第04 车辆出现换挡冲击

第04情景

车辆出现换挡冲击故障排除主讲教师：吴旭文automatictransmission教学情景：

车辆出现换挡冲击故障排除基本课时：12学时

10教学+2考核

情景训练的目标技能：1.液压油路识图;2.液压阀板拆装检测;3.调试阀板的液压参数;其它能力渗透：1.前台的接待；2.生产组织；3.现场监管；4.项目成本核算；5.配件材料管理……情景内容：液压油路的测试诊断与调试技术训练策略：给定任务，由学生完成从知识寻找（中间过程由老师解析、指导）……到项目实施完毕的整个过程。资讯渠道：1.原厂维修手册2.3.参考资料或老师基本技能1.有定的机械拆装技能2.有定的液压传动测试操作技能教师任务与要求1.制定给出工作任务2.完成所需知识的传授3.解析并指导监督情景过程4.能解决学生遇到故障问题2008.11.16automatictransmission情景引入视频2008.11.16automatictransmission子情景A——

档点路试策略训练子情景B——

自动变速器液压技术资讯学习子情景C——

测试结果与诊断判定训练子情景D——

拆装调试训练子情景E——情景项目考核第04情景车辆出现换挡冲击故障排除目录2008.11.16automatictransmission子情景A——档点路试策略重点——做车辆档点路试试验（试验过程与数据资讯采样）automatictransmission路试策略及其实施再次反复训练做：

“路试策略及其试验实施”

本项目块详细的具体操作步骤及现象、数据采集，请参阅第03情景项目的第壹子情景，但重点是采集换挡档点值2008.11.16automatictransmission结构原理及其应用分析子情景B——

自动变速器液压技术资讯学习automatictransmission故障测试的结果油位检查油品检查油压检查主要档点值测试条件？？？？？？？？结果数据？？？？？？？？现象汇总？？？？？？？？学生填写（要准确、实时）2008.11.16automatictransmission根据测试结果导入咨讯1.那档之间存换挡冲击，是升还是降换挡是冲击？2.是液压控制系统故障引发，还是机械系统故障？3.测试数据的故障分析指向？4.出现这种问题如何处理？解决方案？要解决这些问题！就得了解自动变速器液压控制的结构原理咨讯2008.11.16automatictransmission液压控制系统在变速器中的位置2008.11.16automatictransmission液体传动基础知识液体传动按其工作原理不同可分为：液压传动与液力传动两种形式液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量和进行控制的一种液体传动,又称静力式液体传动;液力传动则是利用液体的动能来传递能量的一种液体传动,又称为动力式液体传动液力变矩器中的动力传递即为液力传动,而控制离合器的接合与分离的液压回路,其动力传递方式即为液压传动。2008.11.16automatictransmission基础知识1.温度的单位 摄氏度—℃；热力学温度—K；华氏度—℉

2.压强单位（我们常叫成压力单位）常用：1000000Pa=1000KPa=1MPa1bar＝100KPa;1bar＝14.5psi;1psi＝6.89KPa；1＝98.07KPa；2008.11.16automatictransmission液压控制系统的基本组成由主供油油压油路、换档信号、换档控制、换档品质、执行元件、润滑冷却、锁止控制等几大部分组成2008.11.16automatictransmission1.主油路油压：

它是由一次调节阀调节的油压，作为一个最基本、最主要的油压，所有离合器、制动器的工作油压；及是速控油压、节气门油压的压力来源2.变扭器与润滑油压：它是由二次调节阀调节的油压，为变扭器、系统润滑提供的油压.3.节气门油压：换档－油压4.调速油压：换档＋油压自动变速器的几种油压2008.11.16automatictransmission内啮合齿轮泵自动变速器中应用最多的一种油泵它具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、自吸能力强、流量波动小和噪声低等优点。内啮合齿轮泵主要有月牙形隔板、泵壳和泵、盖等组成。2008.11.16automatictransmission摆线转子泵它由一对内啮合的转子及泵壳、泵盖等组成内转子为外齿轮,其齿廓曲线是外摆线;外转子为内齿轮,齿廓曲线是圆弧曲线。内外转子的旋转中心不同,两者之间有偏心距e一般内转子的齿数可以为4、6、8或10

等,而外转子比内转子多1个齿。内转子的齿数越多,出油脉动就越小。通常自动变速器上所用的摆线转子泵的内转子都是10个齿2008.11.16automatictransmission可变量叶片泵结构——GMBuick4T65E2008.11.16automatictransmission检查项目及其标准1.自动变速器油泵的供给油压及油量必须保证系统各工况下正常工作的需要（油压一般不底于2Mpa且连续、平稳）2.检查项目：3.自动变速器油泵连接螺栓的扭紧力矩：10N.m4.齿轮的厚度检查2008.11.16automatictransmission油泵检查2008.11.16automatictransmission主 油 路 调 节 阀2008.11.16automatictransmission主油路调节阀工作原理2008.11.16automatictransmission主油路原理视频2008.11.16automatictransmission主油路调节阀附加控制功能a主油路油压应能随发动机油门的开度的增大而增大。当油门开度较大时，由于发动机输出功率和自动变速器所传递的扭矩都较大，为了防止离合器、制动器等用油元件打滑，主油路油压要能相应升高；b汽车在高速档(3档或4档)由于此时汽车传动系统在高转速、低扭矩状态下工作,因此可以相应地降低主油路的油压,以减少油泵的运转阻力，节省燃油。c倒档时主油路的油压应比前进档时的主油路油压大,为了减小自动变速器的尺寸,倒档离合器或倒档制动器在设计上采用较少的摩擦片,因此在工作时需要有较高的油压,以防止其接合时打滑。2008.11.16automatictransmission主 油 路 调 节 阀2008.11.16automatictransmission主油路调节阀工作原理2008.11.16automatictransmission液压手动

阀手动阀实质上是一个手控的油路开关,它的作用是提供手动换档杆的位置信号,并根据这个信号控制油压系统的油路开关。手动阀有两柱式和三柱式两种,三柱式的油路数要多于两柱式。2008.11.16automatictransmissionA340E不同档位的阀芯位置关系2008.11.16automatictransmission手动阀工作视频2008.11.16automatictransmission液压式节气门阀

节气门阀实质上是一个调压器,它根据负荷(节气门开度)的大小将主油路油压改变为节气门油压,节气门油压与负荷(节气门开度)成正比。

节气门阀有两种控制方式,即机械控制式和真空控制式。2008.11.16automatictransmission节气门阀工作视频2008.11.16automatictransmission滑阀式速控阀由驱动齿轮、进油孔、出油孔、初级重锤、弹簧、滑阀和次级重锤等组成。2008.11.16automatictransmission液压速控阀2008.11.16automatictransmission液压式换档阀1/2档换档阀2008.11.16automatictransmission换档阀——1/2档换档阀当挂挡杆处于L档时，来自手控阀的油压作用到低/倒档的柱塞上，阀芯始终处于下端，不能移动，使变速器锁止在一档位置上。2008.11.16automatictransmission换档阀——1/2档换档阀当挂挡杆处于D档时，节气门开度大、车速低时，节气门油压与弹簧力之和大于速控油压推动阀芯下移，使变速器锁止在一档位置上。2008.11.16automatictransmissionD2档换档阀

——1/2档换档阀当挂挡杆处于D档时，节气门开度小、车速高时，节气门油压与弹簧力之和小于速控油压使阀芯上移，使变速器锁止在二档位置上。2008.11.16automatictransmission换档阀

2/3档换档阀2008.11.16automatictransmission3/4档换档阀换档阀

——3/4档换档阀2008.11.16automatictransmission子情景C——

车辆测试结果与诊断判定1.识图分析能力；2.数据处理与判定automatictransmission二级子情景A：

——液压油路结构看图分析训练LS400A341E;HIVEC;HONDA液流在诊断中的分析应用2008.11.16automatictransmissionD档油路控制结构分析训练A341-E2008.11.16automatictransmissionC1C2C3C4CLUTCH油压调节阀S1S2SCSVABS3油压源·由1个电磁阀控制全部离合器PCSV以前方式

AUTOT/ACLUTCH油压控制SOL.V/VC1C2C3C4S1S2S3S4油压源·用各离合器专用电磁阀间接独立控制

新时代

AUTOT/AHIVEC自动变速箱－油压系统2008.11.16automatictransmission驻车及空挡线路压力T/C及润滑油泵的吸力T/C解除压力T/C供应压力HIVEC2008.11.16automatictransmissionRegulatorValve

调压阀的主要作用是调节油泵输出的油压，它依据不同的行驶条件而动作.HIVEC自动变速箱－油压系统2008.11.16automatictransmissionHIVEC自动变速箱－油压系统调压阀及手控阀2008.11.16automatictransmission无油压状态(Sol’On)油压供应状态(Sol’Off)HIVEC自动变速箱－油压系统电磁阀及油压控制阀2008.11.16automatictransmission<F4A42model>离合器与制动器的电磁阀HIVEC自动变速箱－油压系统2008.11.16automatictransmissionEFF/L-P,Nrange2008.11.16automatictransmissionEFF/L-Rrange2008.11.16automatictransmissionEFF/L-1range2008.11.16automatictransmissionEFF/L-2range2008.11.16automatictransmissionEFF/L-3range2008.11.16automatictransmissionEFF/L-4range2008.11.16automatictransmission驻车及空挡2008.11.16automatictransmissionFailSafe(A/TRelayOff)2008.11.16automatictransmission本田五速变速器油路结构2008.11.16automatictransmission二级子情景B：

——液压油路测试结果分析训练LS400A341E;HIVEC;HONDA液流在诊断中的分析应用2008.11.16automatictransmission故障测试的结果油位检查油品检查油压检查主要档点值测试条件？？？？？？？？结果数据？？？？？？？？现象汇总？？？？？？？？学生选取所需的测试出技术参数，并自行通过相关渠道，去获取试验对象的技术标准2008.11.16automatictransmission根据看油路分析做出故障点的判定结合动力流传递，做出结论判定，包括：

1.哪个换挡执行元件的控制油路出现问题？ 2.整条油路包括哪些液压控制元件？哪些是易损件？ 3.做出维修解决方案（工艺流程、工艺测试方法、工艺标准、所需设备……）？2008.11.16automatictransmission制定方案与选用标准安全规范性经济指标工艺时效协调难度方案1方案2方案3选取最优化的工艺方案2008.11.16automatictransmission——工艺的制定与实施能力子情景D——

自动变速器拆装与调试训练automatictransmission阀板检测用料2008.11.16automatictransmission自动变速器阀体的拆检装工艺视频请严格执行原车维修工艺手册要求具体的操作视频工艺：请观阅自动变速器实训车间数据中心——修复工艺库中的具体车型变速器（内含：工艺流程、工艺标准、工艺方法、工艺安全……）2008.11.16automatictransmission注意事项1.黄油、棉纱、汽油严禁使用2.阀体元器件的版本、摆放规则3.其它车系类别的不同，敬请参阅原厂维修手册2008.11.16automatictransmission01M变速器——0、1、2号版本识别2008.11.16automatictransmission阀板的拆卸注意事项隔板2008.11.16automatictransmissionBORA01M自动变速器摆放原则——主阀体2008.11.16automatictransmissionBORA01M自动变速器摆放原则——主阀体2008.11.16automatictransmission常见问题细节——单向球2008.11.16automatictransmission阀体测试调节阀体测试调节的相关内容：

1.主油路油压的调试 2.输出给各换挡执行元件的油压测试调节 3.润滑油压的测试2008.11.16automatictransmission阀体测试调节使用的设备——阀体测试机阀体测试机2008.11.16automatictransmission主油路油压的调试工艺方法主油路油压调节方法2008.11.16automatictransmission阀体零件的检修方法将上下阀体和所有控制阀的零件用清洁的煤油或酒精清洗干净检查控制阀阀心表面,如有轻微刮伤痕迹,可用金相砂子抛光控制阀卡死在阀孔中,可以小心地敲击阀体,使卡住的阀从阀体内孔中掉出来，检查阀孔有无刮伤的痕迹，然后可用在油液中浸泡约30min的金相砂子（1200号细砂纸）进行研磨抛光，同时打磨掉阀芯上的毛刺,然后用ATF油液清洗,再用压缩空气吹干，最后测试配合状态，如符合标准可以再用否则，应更换阀体总成2008.11.16automatictransmission具体的做法：将砂纸卷成筒形插入阀的内孔中,轻轻转动砂纸,使砂纸紧贴孔的内壁一边转动一边挂拉,即可将孔抛光,阀芯毛刺可以用同样的方法去除。抛光后须清洗整个阀体,清洗后，用自动变速器油液涂敷阀孔、阀芯,然后让阀滑入阀孔内,阀芯应能依