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第四章国际商品价格本章重点:掌握三大有关贸易术语的国际贸易惯例;掌握六种常用的象征性交货的贸易术语。掌握价格换算和出口成本核算一、贸易术语的含义及作用二、国际贸易惯例及其性质与作用三、有关贸易术语的国际贸易惯例四、INCOTERMS2000和2010第一节国际贸易术语一、贸易术语的含义及作用一、贸易术语的含义TradeTerms,PriceTerms:是指一个简短的概念或简短的外文缩写字母,表明货物价格的构成和买卖双方各自承担的责任、费用和风险。贸易术语的作用:简化合同条款。1、交货地点,交货方式;2、风险和费用的划分;3、货物的运输、保险、通关过境手续的办理;4、承办上述事项所需的费用及其他费用;5、申请办理有关单据的责任。二、国际贸易惯例的性质与作用国际贸易惯例是长期实践中产生的为人们承认接受的习惯做法与规则,但它不是各国的共同立法,也不是某一国的法律,他们对买卖双方没有强制的约束力,只有实际的效力,是否采用完全由双方当事人决定。从法律效力上来看,法律优先于惯例①《1932年华沙一牛津规则》②《1941年美国对外贸易定义修订本》③《2000年国际贸易术语解释通则》

三、有关贸易术语的国际贸易惯例国际法协会1928年在波兰华沙制定,1932年在牛津修订。涉及到的唯一贸易术语——CIF(一)《华沙—牛津规则》(Warsaw—OxfordRules)(二)《美国对外贸易定义1941年修正本》

(RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941)1919美国9个商业团体的联合委员会制定。1941年修订。包括6个贸易术语:产地交货ExPointofOrigin在运输工具上交货FOB在运输工具旁交货FAS成本加运费(指定目的地)C&F成本加保险费、运费(指定目的地)CIF目的港码头交货ExDock(三)《国际贸易术语解释通则》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,INCOTERMS)国际商会(InternationalChamberofCommerce,I.C.C.)制定。1936首次制定,1953,1967,1976,1980,1990,2000修订。《通则》对13个术语进行了解释。国际商会于1919年在美国大西洋城成立,目前有140多个国家的近1万多家商会、协会等会员,在63个国家设立国家委员会。我国1994年11月加入国际商会,1995年1月1日成立了国际商会中国国家委员会。

E组EXWFCA

FAS

FOBCFRCIFCIPCPTDAFDESDEQDDUDDPINCOTERMS2000贸易术语的分类(共4组)F组C组D组启运术语主运费已付到达术语主运费未付装运港交货的三种贸易术语:FOB、CFR、CIF货交承运人的三种贸易术语:FCA、CPT、CIP主要贸易术语12FOB、CFR、CIF,适合单纯海运。FCA、CPT、CIP,适合多种运输。共同点:都是象征性交货术语。实际交货:货款象征性交货:单款象征性交货使国际贸易手续简便、节省费用和时间。FOB—装运港船上交货1CFR—成本加运费23CIF—成本加保险加运费装运港交货的三种贸易术语一、FOBFreeOnBoard(…namedportofshipment)船上交货(……指定装运港)①含义:通常称为“离岸价格”,是指卖方负责将货物运到装运港并承担货物越过装运港船舷之前的一切费用和风险,买方负责租船订舱并承担货物越过船舷后的一切费用和风险(运费和保险等)。卖方码头海关卖方仓库吊钩买方码头买方码头进口地海关②FOB术语后面应接装运港名称,如FOB福州,则意味着福州为装运港。例如:USD600perM/TFOBDalian③风险、责任、费用划分的界限:装运港船舷。④运费、保险费以及风险(从装运港到目的港)都由买方承担。⑤由买方负责租船订舱(联系船方运输货物)。⑥适用范围:水上运输。⑦出口清关费用和责任的承担:卖方。进口清关费用和责任的承担:买方⑧FOB贸易术语的变形(规定装船费用)FOB班轮条件(FOBlinerterms):装船费采用类似于班轮运输的做法,即卖方不承担装船费(注:FOB班轮条件并非是要采用班轮运输,仍然是租船运输)FOB吊钩下交货(FOBundertackle):可能有驳船费FOB理舱费在内(FOBstowed):整理船舱FOB平舱费在内(FOBtrimmed):平衡船舱FOB平舱费、理仓费在内(FOBstowedandtrimmed)例:租船时,用FOBLinerTermsDalian例如:福州A商与国外B客户订立合同,按FOBHK成交,目的港为NY,则意味着HK为装运港,A商要负责将货物运至HK码头,并承担从福州到HK的运费和风险,在HK交货后,B商应负担从HK到NY的运费和风险。此外,应由B商找船公司运输(租船订仓)。福州香港使用FOB术语时应注意的问题:船货的衔接:买卖双方必须要按时交接货物,因一方未按时交接货物造成的后果和损失,由违约方承担《1941年美国定义》对FOB术语的特殊解释根据该定义,只有FOBVessel才与《2000年通则》中的FOB术语类似,并且FOBVessel中,由买方负责取得出口许可证等,办理出口手续并承担相关费用与FOB完全相反,FOB中是由卖方负责办理出口手续并承担相关费用案例分析:

某合同出售一级小麦150MT,按FOB条件成交,装船时货物经检验合格,卖方在装船后及时向买方发出装运通知。但船舶在航行途中,由于遭遇触礁事件,小麦被海水浸泡,品质受到严重影响。当货物运达目的港后,只能降价出售。因而买方要求卖方赔偿差价损失。问:卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担责任?为什么?应如何处理??二、CFRCostandFreight(namedportofdestination)——成本加运费(指定目的港)含义:成本加运费,是指卖方负责将货物运到装运港并承担货物越过装运港船舷之前的一切费用和风险,卖方负责租船订舱并承担将货物运至指定目的港的运费,买方承担货物越过船舷后的一切风险。

与FOB相比,CFR在买卖双方义务的其他方面是一样的,唯一的区别在于:FOB由买方负责租船订仓并承担运费,而CFR由卖方负责租船订仓并承担运费,因此:①采用CFR条件成交时,卖方在货物装船后,应立即发出装船通知,以方便买方投保,否则应由卖方承担责任。②CFR由卖方承担运费,并没有改变风险责任划分的界限,仍然是以装运港船舷为界三、CIFCost、InsuranceandFreight(namedportofdestination)——成本、保险加运费(指定目的港)含义:一般被称为“到岸价格”(但这种叫法其实不合理,真正的到岸价格应是DES),成本、保险加运费,是指卖方负责将货物运到装运港并承担货物越过装运港船舷之前的一切费用和风险,卖方负责租船订舱并承担将货物运至指定目的港的运费和保险费,买方承担货物越过船舷后的一切风险。①与CFR相比,其他义务相同,CIF条件下,卖方需要承担保险费②CIF由卖方承担运费和保险费,并没有改变风险责任划分的界限,仍然是以装运港船舷为界由以上内容可以看出,在价格构成方面:CFR=FOB+运费(F);CIF=CFR+保险费(I)=FOB+运费(F)+保险费(I)CFR和CIF术语的变形(规定卸货费用):CFR/CIFlinerterms:班轮条件——卖方承担卸货费;CFR/CIFlanded:卸至岸上——卖方承担(包括驳船费和码头费)CFR/CIFextackle:吊钩下交货——买方承担自货物离开船舶吊钩以后的卸货费CFR/CIFexshiphold:舱底交接——买方自行启舱并承担货物自舱底到码头的费用CIF和FOB贸易术语的选用:一般应出口选用CIF,而进口选用FOB,这是因为:①可以增加贸易的灵活性,由己方决定何时装船、卸货及提取货物等②可以减少或避免货损:由己方租船订舱并办理保险

象征性交货:纸上贸易、单据买卖。是指卖方只要提交全套合格的单据就算完成了交货的义务,卖方是凭单索款,买方是凭单付款。采用属于象征性交货的贸易术语,卖方并不必须保证货物会顺利送到买方手上,只要提交单据即可。

实际交货:卖方需交付实际货物,卖方凭货索款,买方凭货付款。注:13种贸易术语中,E组和D组术语属于实际交货,F组和C组术语属于象征性交货。案例分析:

某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应季杏仁一批,由于该商品的季节性较强,买卖双方在合同中规定:买方须于9月底以前将信用证开底卖方,卖方保证不得迟于12月5日将货物交付买方,否则,买方有权撤销合同。如卖方在此之前已结汇,卖方须将货款退还买方。问:该合同是否还属于CIF合同?为什么?

我方与荷兰某客商以CIF条件达成一笔交易,合同规定以信用证为付款方式。卖方收到买方开来的信用证后,及时办理装运手续,并制好一整套结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时,收到买方来电,得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故,大部分货物受损,据此,买方表示将等到具体货损情况确定以后,才同意银行向卖方支付货款。问(1)卖方可否及时收回货款?为什么?(2)买方应如何处理此事?案例分析:FCA——货交承运人1CPT——运费付至23CIP—运费、保险费付至货交承运人的三种贸易术语四、货交承运人FCAFCA启运地:(FreeCarrier)例如:USD640perM/TFCAShenyang与FOB类似,区别在于适用范围不同:FOB适用于水上运输,而FCA适用于各种运输方式五、运费付至…..CPTCPT目的地(CarriagePaidto…)例如:USD660perM/TCPTNY与CFR类似,区别在于适用范围不同:

CFR适用于水上运输,而CPT适用于各种运输方式。六、运费、保险费付至….CIPCIP目的地(CarriageandInsurancePaidto…)例如:USD680perM/TCIPNY与CIF类似,区别在于适用范围不同:

CIF适用于水上运输,而CIP适用于各种运输方式。FCA、CPT、CIP:价格构成:CIP=CPT+I=FCA+F+I

与FOB、CFR、CPT相比,区别在于:适用范围不同,导致风险责任划分的界限同,FCA、CPT、CIP以货交承运人为界,而FOB、CFR、CPT以装运港船舷为界。注意的问题:

风险的承担≠保险费的承担。

即使是卖方承担保险费,只要卖方完成交货,则风险仍然是买方承担,因为卖方投保属于代办性质。例如:我出口公司按CIFNY条件成交,装运港为HK,则我方只承担在装运港即HK船舷前的货物风险,而当货物越过船舷后的风险由买方承担,但运费和保险费是由我方承担。其它贸易术语一、工厂交货

EXW启运地(Ex-Works)1、EXW的含义:Exworks(namedplace)----工厂交货(……指定地点),是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。2、EXW的费用、责任、风险的承担:卖方:承担在交货日期前的一切风险和费用,货物在其所在地交给买方后,就完成交货义务。买方:承担自卖方所在地接收货物起的一切费用和风险,包括进出口通关、运费、保险费等3、使用EXW应注意的问题:①如买方不能直接或间接的办理出口手续时,不应使用该术语,而应使用FCA②买卖双方应按时交接货物,否则造成的损失由违约方承担。

该术语是卖方承当责任最小的术语。买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险

二、装运港船边交货FAS装运港(FreeAlongsideShip)《1941年美国对外贸易修订本》的不同解释。运输工具旁交货。1、FAS的含义:FreeAlongsideShip(namedportofshipment)---装运港船边交货(指定装运港),与FOB类似,区别在于风险责任划分界限的不同:FAS以船边为界;FOB以船舷为界2、FAS买卖双方的义务划分:卖方:承担在货物交到装运港船边前的一切风险和费用,同时办理出口通关手续及承担相关费用。买方:承担自装运港船边接货起的一切费用和风险,包括进口通关、运费、保险费等3、注意FAS术语与FCA术语的区别选用FAS术语还是选用FCA术语时,应注意区别二者之间的区别:首先,FAS术语与FCA术语的主要区别是交货的方式。FAS术语所指的交货方式是船边交货;FCA术语所指的是货交承运人,即买卖双方按交易合同之外另外制作运输协议,卖方将货物运至买方指定地点的货物承运人,费用及风险由买方承担。

其次是运输方式的不同,FAS术语只适用海运运输方式,而FCA而却可以适用包括多联式运输方式在内的各种不同的运输方式。

三、边境交货

DAF边境地(DeliveredatFrontier)1、DAF(1)含义:DeliveredAtFrontier(……namedplace)的缩写,即“边境交货(……指定地点)”。(2)买卖双方的义务划分:卖方:承担在货物交到双方边境前的一切风险和费用,同时办理出口通关手续及承担相关费用。买方:承担自边境接货起的一切费用和风险,包括进口通关、运费、保险费等,同时要承担将货物从卖方运输工具下卸货的费用。

四、目的港船上交货

DES目的港(DeliveredEx-Ship)(1)含义:DeliveredExShip(…namedportofdestination),即“船上交货(……指定目的港)”。(2)买卖双方的义务划分:卖方:承担在货物到达目的港前的一切风险和费用,即从装运港到目的港的运费和保险费都是卖方承担,同时办理出口通关手续及承担相关费用。买方:承担货到目的港后的一切费用和风险,包括进口通关、卸货费用等

五、目的港码头交货

DEQ目的港(DeliveredEx-Quay)(1)含义:DeliveredExQuay(...namedportofdestination),码头交货(……指定目的港)。(2)与DES相似,不同之处在于卖方义务要从目的港船上延升到码头上。即:卖方:承担在货物到达目的港码头前的一切风险和费用,从装运港到目的港的运费和保险费都是卖方承担,同时办理出口通关手续及承担相关费用,承担卸货费用和卸货风险。买方:承担目的港码头接货后的一切费用和风险,包括进口通关等,不承担卸货费用

六、未完税交货

DDU目的地(DeliveredDutyUnpaid)Warehouse(1)含义:DeliveredDutyUnpaid(…namedplaceofdestination),即“未完税交货(……指定目的地)”。(2)与DES相似,不同之处在于适用范围不同,DDU适用于各种运输方式,而DES只适用于水上运输买卖双方义务:卖方:承担从装运地到目的地的运费、保险费和风险,负责出口清关,但不承担货到目的地后的卸货费用。买方:货到目的地后的费用和风险,办理进口清关,承担卸货费用

七、完税后交货

DDP目的地(DeliveredDutyPaid)Warehouse(1)含义:DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination),即“完税后交货(……指定目的地)”。(2)与DDU相似,不同之处在于,DDP是在DDU的基础上,卖方还要承担进口清关的费用和风险(3)DDP就相当于送货上门,也是卖方义务最重而买方义务最轻的一种贸易术语,与EXW刚好相反国际贸易术语一览图AWCDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP13种贸易术语总结贸易术语交货地点风险转移界限出口报关责任、费用由谁负担进口报关责任、费用由谁负担适用的运输方式EXW商品产地、所在地货交买方处置时起买方买方任何方式FCA出口国内地、港口货交承运人处置时起卖方买方任何方式FAS装运港口货交船边后卖方买方水上运输FOB装运港口货物越过装运港船舷卖方买方水上运输CFR装运港口货物越过装运港船舷卖方买方水上运输CIF装运港口货物越过装运港船舷卖方买方水上运输CPT出口国内地、港口货交承运人处置时起卖方买方任何方式CIP出口国内地、港口货交承运人处置时起卖方买方任何方式DAF边境指定地点货交买方处置时起卖方买方任何方式DES目的港船上目的港船上货交买方处置起卖方买方水上运输DEQ目的港码头目的港码头货交买方处置起卖方买方水上运输DDU进口国指定地点指定目的地货交买方处置起卖方买方任何方式DDP进口国指定地点指定目的地货交买方处置起卖方卖方任何方式INCOTERMS2010《Incoterms2010》,并于2011年1月1日正式生效,这标志着被国际经贸界使用了近十年的2000年版本已被新版本所取代。《Incoterms2010》的主要变化1、《Incoterms2000》根据各术语的特点,按术语缩写首字母将13种术语分成四组;《Incoterms2010》改为根据运输方式的不同,将贸易术语分成了截然不同的两类。第一类是包括那些适用于任何运输方式,包括多式联运的7种术语,即EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP和DDP术语;第二类是只适用于海运或内河运输的4种术语,即FAS,FOB,CFR,CIF。在这类术语条件下,卖方交货地点和货物运至买方的地点均须是港口。2、贸易术语数量的变化在2010年版本中,贸易术语的数量由原来的13种变为11种。原来的E组、F组和C组术语未做变动,但D组术语进行了较大的变动。原来2000版本中4个术语:DAF(边境交货)、DES(目的港船上交货)、DEQ(目的港码头交货)、DDU(未完税交货)被删除,只有DDP(完税后交货)被保留,同时又新增了DAT和DAP两个全新的术语。

DAT(Deliveredatterminal)是指在指定目的地或目的港的集散站交货,其中“terminal”可以是目的地任何地点,如码头,仓库,集装箱堆场或者铁路、公路或航空货运站等。在该术语下,卖方自担风险和费用订立运输合同,在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置,即完成了交货义务,同时卖方需承担在目的地或目的港集散站把货物从运输工具上卸下的费用。此贸易术语旨在取代先前的DEQ,且扩展至适用于一切运输方式。

DAP(Deliveredatplace)是指在指定目的地交货,其中“place”可以是港口,也可以是陆地的地名。在该术语下,卖方自担风险和费用订立运输合同,在指定的目的地交货,只需做好卸货准备无需卸货,即完成了交货义务。此贸易术语旨在取代先前的DAF、DES和DDU三个术语。3、对FOB、CFR、CIF三个术语风险划分的重新界定随着集装箱运输和滚装船的迅速发展,这种以“船舷为界”划分风险的方式对于买卖双方已经没有实际意义2010将这三种术语中所涉及的风险、费用与“Onboard”相对称,取消了“船舷”的概念,只强调卖方承担货物装上船为止的一切风险,买方承担货物自装运港装上船开始起的一切风险。4、使用《Incoterms2010》应注意的几点问题《Incoterms2010》中任何术语时都需要将“Incoterms2010”作为后缀或者术语选择的必要构成要件在合同中说明,同时尽可能对地点和港口作出详细说明,例如,合同报价是“FCA38CoursAlbertler,Paris,FranceIncoterms2010”,在此报价中,“FCA”是贸易术语,“38CoursAlbert1er,Paris,France”是交货地点,“Incoterms2010”是对所选的贸易术语最新版本的说明成都出口到莫斯科一批微型车,中方办理出关手续,俄方办理进关手续,价格中包含成都至莫斯科的运费和保险费,按以上交易条件,适用的贸易术语为()A.CIF莫斯科B.CIP莫斯科C.CPT莫斯科D.FOB成都16.上海出口一台设备海运至新加坡,中方办理出关手续,外方办理进关手续,外商支付运费和保险费,适用的贸易术语为()A.FOB上海B.CIF新加坡C.CFR新加坡D.CIF上海

FOB、CFR、CIF这三个贸易术语的相同点是()A.买卖双方的报关责任相同B.买卖双方承担的运费责任相同C.买卖双方承担的保险费责任相同D.买卖双方承担的货物风险责任相同E.要求使用的运输工具相同CPT和CFR相同的是()。A.属装运合同B.交货地点C.费用划分界限D.提交的单据我公司以CIF条件出口一批货物,按《2000年通则》的规定,我方应替国外客户投保()。A.一切险B.水渍险C.平安险D.一切险加战争险下列我国CFR出口合同的保险条款中,写法正确的是()A.卖方投保平安险、一切险 B.卖方投保一切险C.买方办理保险 D.买方投保战争险卖方在货物交付运输前不必预先通知买方交运时间的贸易术语是()A.FOB B.CFRC.CPT D.DDUCIF与CIP这两个贸易术语的相同点是()A.买卖双方的报关责任相同B.主运费的责任方相同C.保险费的责任方相同 D.货物风险转移界点相同E.使用的运输工具可以相同CFR术语成交()对卖方而言需要特别注意。A.租船订舱B.办理保险C.发出装船通知D.费用划分上海出口一台设备海运至香港,中方办理出关手续,外方办理进关手续,外商支付运费和保险费,按以上交易条件,适用的贸易术语为()A.FOB上海 B.CIF香港C.CFR香港 D.CIF上海北京从日本东京空运进口一批货物,日方支付运费和保险费,但承担货物的风险责任至东京机场,日方办理出关手续,中方办理进口报关手续并支付进口关税,按以上交易条件,应选用贸易术语()A.DDU北京 B.CIP北京C.CPT北京 D.FCA东京下列属于CIF术语特点的有()。A.装运合同B.象征性交货C.适用于任何运输方式D.到岸价E.风险划分以装运港船舷为界武汉出口一批货物至香港,我方负责出关,港商负责进关,我方不负责货物运至香港的运费和保险费,按以上交易条件,合同应采用的贸易术语是()A.FCA武汉 B.EXW武汉C.CIF香港 D.DAF香港重庆从香港空运进口一批货物,港方支付运费和保险费,且承担货物的风险责任至重庆机场,港方办理出关,我方办理进口报关。按以上交易条件,应选用的贸易术语是()A.FCA香港 B.CIP重庆C.CIF重庆 D.DDU重庆买方办理保险的贸易术语是()A.CIF B.CIPC.CFR D.DDUCFR与CPT这两个贸易术语的相同点是()A.买卖双方的报关责任相同B.买卖双方承担的运费责任相同C.买卖双方承担的保险费责任相同D.买卖双方承担货物风险责任的界点相同E.都必须采用水运方式我国进口货物大多数采用的贸易术语是()A.CIF B.CIPC.CFR D.FOBCIF条件下,买卖双方的风险责任界限是()A.货交第一承运人 B.目的港码头C.目的地货交买方 D.装运港船舷按照《2000年通则》的解释,下列术语中由买方负责办理出口结关手续并承担有关费用的是()A.CIP B.FCAC.EXW D.DDPFOB与CFR术语的主要区别在于()A.风险划分的界限不同 B.租船订舱的责任方不同C.办理货运保险的责任方不同 D.办理进、出口通关手续的责任方不同国际法协会专门为解释CIF合同而制定的国际惯例是()A.《美国对外贸易定义1941年修订本》B.《1932年华沙—牛津规则》C.《1990年通则》D.《2000年通则》根据《2000年通则》的解释,按CFR术语成交,卖方无义务()A.提交货运单据 B.租船订舱C.办理货运保险 D.取得出口许可证若进口方出口结关有困难,最好不要采用的贸易术语是()A.EXW B.FOBC.CFR D.DDP卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语是()A.FOB B.CIFC.CFR D.EXW根据《2000年通则》的解释,采用CIF术语成交,卖方无义务()A.租船订舱提交货运单据 B.办理货运保险C.办理出口通关手续 D.办理进口通关手续制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是()A.提供可使用的贸易术语 B.成为交易双方的习惯做法C.统一对贸易术语的解释 D.形成国际贸易法在有关贸易术语的国际贸易惯例中,使用最广的是()A.《1932年华沙一牛津规则》 B.《美国对外贸易定义1941年修订本》C.《托收统一规则》 D.《国际贸易术语解释通则》根据《2000年通则》的解释,采用FCA术语时,买卖双方风险划分界限是()A.出口国交货地点 B.货交承运人C.货交装运港船边 D.货交目的港船上上海出口一台设备海运至纽约,中方办理出关手续,外方办理进关手续,中方支付至目的港的运费和保险费,按以上交易条件,适用的贸易术语是()A.FOB上海 B.CIF纽约C.CFR纽约 D.FCA上海根据《2000年通则》规定,风险转移界限在装运港船舷的贸易术语有()A.EXW B.FOBC.CFR D.CIFE.CIP根据《2000年通则》的解释,采用CPT术语时,负责货物出口报关的是()A.买方 B.卖方C.承运人 D.船方广州出口一批货物海运至东京,中方办理出关手续,外方办理进关手续,外方支付运费和保险费,按以上交易条件,适用的贸易术语是()A.FOB广州 B.CIF东京C.CFR广州 D.FCA东京按照《2000年通则》的解释,适用于各种运输方式的贸易术语有()A.CPT B.FOBC.CFR D.FCAE.CIP若提单上注明“运费到付”,则采用的贸易术语是()A.FOB B.CFRC.CIF D.CPT根据《2000年通则》的解释,采用CIF术语时,买卖双方风险划分界限是()A.装运港船边 B.进口国目的地C.装运港船舷 D.指定目的港制定《国际贸易术语解释通则》的国际组织是()A.国际法协会 B.世界银行C.国际商会 D.联合国贸易署根据《2000年通则》的解释,采用CPT术语时,买卖双方风险划分的界限是()A.装运港船舷 B.货交承运人C.目的地 D.目的港船上上海出口摩托车一批,水运至新加坡,中方办理出关手续,外方办理进关手续,价中不含运保费,按以上交易条件,适用的贸易术语是()A.FOB上海B.CIF新加坡C.CFR上海 D.FCA新加坡如果进出口双方按CFR术语成交,保险应由()A.卖方办理 B.买方办理C.双方自行协商 D.中间商办理根据《2000年通则》的解释,采用FCA术语时,不属于卖方责任的是()A.按时交货 B.提交交货凭证C.办理进口结关手续 D.办理出口结关手续国际贸易实务中,采用CFRLanded(卸至岸上)术语时,买卖双方风险划分界限是()A.装运港船边 B.装运港船舷C.进口国目的地 D.指定目的港买方办理保险的贸易术语有()A.FOB B.FCAC.CPT D.CIFE.DDUFCA、CPT、CIP三个贸易术语的相同点有()A.买卖双方的报关责任相同B.买卖双方承担的运费责任相同C.买卖双方承担的保险费责任相同D.买卖双方承担的货物风险责任相同E.使用的运输工具相同下列术语中,卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是()A.FCA B.FASC.FOB D.EXWFOB术语的变形是用来说明由谁负担()A.租船费用 B.装船费用C.卸货费用 D.进出口通关费用在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()A.前者由卖方承担,后者由买方承担B.均由卖方承担C.均由买方承担 D.前者由买方承担,后者由卖方承担根据《2000年通则》的解释,下列术语中,以装运港船舷作为划分买卖双方所承担风险界限的有()A.F

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