国际货运代理与空运业务

第六章国际货运代理与空运业务国际航空货物运输基础知识

国际航空运输协会(IATA)

国际航空运输协会(InternationalAirTransportAssociation，简称国际航协IATA),是各国航空运输企业之间的联合组织，会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。国际航协的总部设在加拿大蒙特利尔，执行总部设在瑞士日内瓦。

航空货运的特点

①运送速度快；②破损率低，安全性好；③空间跨度大；④可节省生产企业的相关费用；⑤运价比较高；⑥载量有限；⑦易受天气影响。

航空集中托运

集运商提供的服务。集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外，还可承担：①对出口货物：负责集中托运货物的组装；将“待运状态”的散装货物交付给承运人；将货物装入集装器后，交付给承运人；货物的信息追踪。②对进口货物：办理清关手续并交付货物；准备再出口的文件；办理国内中转货的转关监管手续。航空集中托运的文件：分运单(HAWB)和主运单(MAWB)。航空集中托运的货物。并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式，因为在集中托运时，代理人把来自不同托运人的货物并在一个主单上运输，对于航空公司来说，对待主单上所有的货物的方式一定是一样的，不可能在一张主单上的两种货物，采取两种不同的操作方法。下列货物不得以集中托运形式运输：贵重物品、活体动物、尸体、骨灰、外交信袋、危险物品等。

国际航空货物运输基础知识

航空运输地理和时差计算航空区划。为了便于航空公司间的合作和业务联系，国际航协(IATA）将世界划分为三个航空运输业务区：TC1主要包括北美洲、拉丁美洲以及附近岛屿和海洋；TC2主要包括欧洲、非洲、中东及附近岛屿；TC3包括亚洲(除中东包括的亚洲部分国家)、大洋洲及太平洋岛屿的广大地区。

飞行时间的计算。①从InternationalTimeCalculator中找出始发站和目的站的标准时间；②将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)；③用到达时间减去起飞时间，即飞行时间。某一票货物用飞机从北京直接运往华盛顿。2月8日班机从北京启程，北京时间是9：44。到达华盛顿时，当地时间为2月8日15：30。请计算该票货物在运输过程中飞机的飞行时间。解：第一步：从InternationalTimeCalCulator中找出始发站和目的站的标准时间。

PEK=GMT+0800(StandardTime)WAS=GMT-0500(StandardTime)

第二步：将起飞和到达的当地时问换算成世界标准时(GMT)。因为北京提前GMT8小时，把北京当地时间减去8换算成GMT。

PEK9：44-0800(GMT)=GMT1：44

因为华盛顿落后GMT5小时，把华盛顿当地时间加上5换算成GMT。

WAS15：30+0500(GMT)=GMT20：30

第三步：用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。

20：30-1：44=18：46(18小时46分钟)

国际航空货物运输基础知识

民用航空飞机的分类民用航空飞机按机身的宽窄可分为宽体飞机和窄体飞机两种；按用途不同可分为全货机、全客机和客货混用机。集装器

集装运输的特点：①减少货物装运的时间，提高工作效率；②以集装运输替代散件装机，可以减少地面等待时间；③减少货物周转次数，提高完好率；④减少差错事故，提高运输质量；⑤节省货物的包装材料和费用；⑥有利于组织联合运输和门到门服务。

航空手册TACT(TheAirCargoTariff)

(1)TACTRules内容非常全面，包括了IATA在国际运输中的左右规则。(2)TACTRates-NorthAmerica北美运价手册，包含了从北美出发货到北美的运价。(3)TACTRates-Worldwide世界（除北美）运价手册，包含了除北美的全世界的运价。

国际航空货物运输基础知识

有关航空货运的代码

国家代码。如中国的两字代码为CN，美国的两字代码为US，英国的两字代码为GB，德国的两字代码为DE，日本的两字代码为JP。城市的三字代码。如北京的三字代码为BJS，广州的三字代码为CAN，上海的三字代码为SHA，伦敦的三字代码为LON，巴黎的三字代码为PAR，东京的三字代码为TYO。机场的三字代码。如首都国际机场的三字代码为PEK，戴高乐机场的三字代码为CDG，成田机场的三字代码为NRT，大阪关西国际机场的三字代码为KIX，杜勒斯国际机场的三字代码为IAD。航空公司的代码。如中国国际航空公司的代码为CA，中国南方航空公司的代码为CZ，中国东方航空公司的代码为MU，美洲航空公司的代码为AA，加拿大航空公司的代码为AC，日本航空公司的代码为JL。常见的航空货运的操作代码。如AVI代表活动物，BIG代表超大货物，DIP代表外交邮袋，EAT代表食品，FRO代表冷冻货物，WET代表潮湿货物。常见的危险品代码。如RCL代表低温液体，RCM代表易腐蚀的货物，REL代表易燃液体，RPG代表有毒气体。常见的缩写。如AWB代表货运单，CC代表运费到付，NVD代表无声明价值，SLI代表托运书，ULD代表集装器。航空货运业务出口航空货运业务

空运出口业务商务单证贸易合同副本商业发票和装箱单出口许可证配额许可证商检证明出口收汇核销单登记手册出口货物报关单空运出口业务运输单证国际货物托运书航空货运单国际航空货物运输出口代理业务的主要环节接受委托：发货人填制“国际货物托运书”审单订舱接单、接货制单、报关：总运单和分运单申报、查验、税费计征、放行交接发运进口航空货运业务空运进口报关单证进口许可证检验检疫证明机电（仪）产品进口证明文件无线电设备入关通知单登记手册减免税证明无代价抵偿进口货物证明进出境礼品和经贸往来赠送礼品证明进口货样、广告品证明保证函预备单证进口航空货运业务国际航空货物运输进口代理业务的主要环节接受委托接单、接货理货编号制作报关单空运进口报关申报准备申报－委托报关－递交报关单－海关接受报关－海关审单查验征税放行报关期限与滞报金送货、转运货主自提中转运输转关运输费用结算航空货运单航空货运单的作用与性质航空货运单(ＡirWaybill)是承运货物的航空公司或其代理人，在收到所承运的货物并接受托运人的运输要约后，签发给托运人的货物收据并承诺进行运输的凭证．作用航空货运单是发货人与航空承运人之间签定的运输合同是承运人签发的已接收货物的证明是承运人据以核收运费单据和结算凭证航空货运单是报关单证之一航空货运单可作为保险证书航空货运单是承运人内部处理业务的依据航空货运单航空货运单的分数正本３份，副本６份，额外副本３份正本１（绿色）：承运人留存正本２（粉红色）：随货同行，最后交给收货人正本３（蓝色）：托运人联航空货运单的种类航空主运单：航空公司签发航空分运单：集中托运人签发航空公司与发货人没有直接的契约关系发货人与航空公司也没有直接的货物交接主运单与分运单格式基本相同，法律效力相当，只是合同当事人不同航空货运单货运单号码1A—航空公司的数字代号1B—货运单序号及检验号例：777–123456751—始发站机场填写IATA机场三字代码2—托运人栏填制托运人姓名（名称）、地址、国家（或国家两字代号）以及托运人的电话、传真、电传号码3—托运人帐号一般不需填写，除非承认人指定4—收货人栏填制收货人姓名（名称）、地址、国家（或国家两字代号）以及托运人的电话、传真、电传号码5—收货人帐号一般不需填写，除非承认人指定航空货运单

6—名称和城市填写向承认人收取佣金的国际航协代理人的名称和所在机场或城市收取佣金代理人—CommissionableAgent

7—国际航协代号非结帐区non–CASSAreas结帐区CASSAreasCASS—CargoAccountsSettlementSystem货物财务结算系统航空货运单

运输路线—Routing9—始发站机场及第一承运人地址和所要求的运输路线11A—目的地机场或第一个转运点的IATA三字代码11B—第一承运人的名称（全程或是IATA二字代码皆可）11C—目的站机场或第二个转运点的IATA三字代码11D—第二承运人的名称11E—目的站机场或第三个转运点的IATA三字代码11F—第三承运人的名称航空货运单

运输路线—Routing18—

目的地机场19A/19B—

航班/日期由承运人填写货币—Currency应适用ISO的标准货币三字代码表示人民币RMB港币HKD美元USD英镑GBP日圆JPY欧元EUR瑞士法郎CHF澳币AUD纽西兰币NZD加拿大币CAD

航空货运单

运费—charges

14A—

预付预付打印X14B—

到付到付打印XWT/VAL—

航空运费Others—

其他费用供运输用声明价值—DeclaredValueforCarriage如没有声明价值，应填写：NVD—NoValueDeclared供海关用声明价值—DeclaredValueforCustoms如没有声明价值，应填写：NCV—NoCommercialDeclared航空货运单

20—

保险的金额21—

运输处理注意事项处填制相应的出票航空公司的注意事项航空货运单

货物明细栏22A—

件数22B—

毛重22D—

运价等级22E—

商品名称22F—

计费重量航空运输6m3=1ton（重、泡货物折算标准）22I—

货物品名和数量航空货运单

26A/26B—

预付/到付税款CurrencyConversionRate33A—

货币兑换比价33B—

用目的站国家货币付费33C—

在目的站的费用（利息等，货币自然增长的金额）航空货运的费用结算航空货物运费计算基本概念运价（RATE）又称费率，是指承运人对所运输的每一重量单位货物所收取的自始发地机场至目的地机场的航空费用航空运费（WeightCharge）是指航空公司将一票（指同一份运单）货物自始发地机场运输目的地机场所应收取的航空运输费用其他费用（OtherCharge）指由承运人、代理人或其他部门收取的与航空货物运输有关的费用航空货运的费用结算航空货物运费计算基本概念计费重量指用以计算航空运费的重量货物的计费重量或者是货物的实际毛重、或者是货物的体积重量、或者是较高重量分界点的重量实际毛重（Actualgrossweight）包括货物包装在内的货物重量体积重量（VolumeWeight）货物的体积按一定的比例折合成的重量体积重量（公斤，kgs）=货物体积/6000cm3/kg航空货运的费用结算航空货物运费计算基本概念计费重量指用以计算航空运费的重量货物的计费重量或者是货物的实际毛重、或者是货物的体积重量、或者是较高重量分界点的重量计费重量（Chargeableweight）一般采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比较取高者为计费重量但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时，则此较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量国际货物的计费重量以0.5公斤为最小单位，重量尾数不足0.5公斤的，按0.5公斤计算；0.5公斤以上不足1公斤的，按1公斤计算，例如：

103.001kg103.5kg103.501kg104kg

航空货运的费用结算航空货物运费计算基本概念最低运费（MinimumCharge）指一票货物自始发地机场至目的地机场的航空运费的最低限额货物按其适用的航空运价与其计费重量计算所得的航空运费，应与货物最低运费相比，取高者运费术语M—最低运费N—45公斤以下（或100公斤以下）运价Q—45公斤以上运价C—指定商品运价SpecificcommodityRateR—等级货物附减运价S—等级货物附加运价航空货运的费用结算航空货运的费用结算普通货物运价（GCR—GeneralCommodityRate）普通货物运价指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货物运输的运价GCR分为若干级：N、Q45、Q100、Q300ApplicableRate:适用运价航空货运的费用结算普通货物运价运费计算例题1（GCR）航空货运的费用结算普通货物运价运费计算例题1（GCR）航空货运的费用结算普通货物运价运费计算例题1（GCR）航空货运的费用结算普通货物运价运费计算例题2（GCR）航空货运的费用结算普通货物运价运费计算例题2（GCR）航空货运的费用结算普通货物运价运费计算例题2（GCR）航空货运的费用结算普通货物运价运费计算例题3（GCR）航空货运的费用结算普通货物运价运费计算例题3（GCR）航空货运的费用结算普通货物运价运费计算例题3（GCR）航空货运的费用结算指定商品运价（SCR—SpecificCommodityRate）指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价根据TACT守则，SCR分为十大组，每组又分为十小组0001-0999可食用的动植物产品1000-1999活动物及非食用的动植物产品2000-2999纺织品、纤维及其制品3000-3999金属及其制品，不包括机器、汽车和电器设备4000-4999机器、汽车和电器设备5000-5999非金属材料及其制品6000-6999化工材料及其相关产品7000-7999纸张、芦苇、橡胶和木材产品8000-8999科学仪器、专业仪器、精密仪器、器械及配件9000-9999其他航空货运的费用结算指定商品运价（SCR—SpecificCommodityRate）指定商品运价的使用规则运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价；托运人所交运的货物，其品名与有关指定商品运价的货物品名相吻合；货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求指定商品运价的计算方式先查询运价表，如有指定商品代号，则考虑使用指定商品运价查找TACTRATESBOOKS的品名表，找出与运输货物品名相对应的指定商品代号如果货物的计费重量超过指定商品运价的最低重量，则优先使用指定商品运价如果货物的计费重量没有达到指定商品运价的最低重量，则需要比较计算航空货运的费用结算指定商品运价计算例题1航空货运的费用结算指定商品运价计算例题1航空货运的费用结算指定商品运价计算例题1航空货运的费用结算指定商品运价计算例题2航空货运的费用结算指定商品运价计算例题2航空货运的费用结算指定商品运价