高速公路工程测量管理办法

高速大路工程测量治理方法总则一、为了加强工程测量治理，加快施工进度，使工程测量标准有关规定特制定本方法。保证工程质量，工进度，提高经济效益的重要手段。三、工程测量的技术依据必需是所担当工程工程现行的标准、规章、规定及设计文件的有关要求。没有现成的标准、规章和规供实施。程测量的工作人员，都要具备良好的身体素养，有吃苦耐劳、备的好习惯。一、测量人员需持证上岗。2人，且必需具有大专以上文化，两年以上的工作阅历。交接双方签字认可，并形成纪要作为资料存档。第三章施工单位测量仪器治理一、仪器配置动强度，提高工作效率，保证测量成果。二、仪器检定1、购仪器、工具,在使用前应到国家法定计量技术检定机构检总结、力求做到“得心应手”最大限度地发挥仪器的作用，不生疏仪器操作的人员不得盲目用机。2、各种测量仪器使用前后必需进展常规检验校正，使用过程做好维护，使用后准时进展养护。3、各种光电类、激光类仪器必需定期送到具有资质的部门进展鉴定。以确保测量的准确和精度。4、严禁使用未经检验和鉴定、校正不到出厂精度、超过鉴定周期，以及零配件缺损和示值难辩的仪器。三、仪器使用与保管1、在猛烈阳光、雨天或潮湿环境下作业，务必在伞的遮掩下作。2、对仪器要留神轻放，避开猛烈的冲击震惊，安置仪器前应检止意外发生。3、转站时，即使很近也应取下仪器装箱。测量工作完毕后，先器受到突然震惊。4、测量仪器要设置专库存放，环境要求枯燥、通风、防震、温，仪器箱不要靠近火炉或暖气管。5、仪器长途运输时，应切实做好防震、防潮工作。装车时务必放在防震垫上或腿上抱持，以防震惊颠簸损坏仪器。6、必需建立健全测量仪器设备台帐、周密测量仪器卡，仪器档7、测量仪器必需定人保管，对贵重周密测量仪器〔如全站仪、〕应规定专人保管，专人专用，专人送检，他人不得随便动用，以防损坏，降低精度。第四章测量治理报总监审核批准并报业主备案。批准的水准点和导线点不得擅自使用，并在质检质料中不得承受。量方案及成果须报总监办审批后实施。点进展牢靠性检测。第五章施工测量监理及内业资料治理一、分局部项工程开工前上报测量施工放样资料，对设计提2010米必需表述清楚桩号、位置、坐标计算及尺寸。〔监理抽检内容〕向测量监理工程师进展现场报验。总监办完整留存。测量、路面竣工测量，均由总监办存档。〔JTG/TC10-2023〕和《监理效劳实施细则》的要求开展工作，并通过监竣工资料的依据。六、施工测量质检资料要求：1、资料要求格式统一，填写标准。对承包人的报检资料，检查其是否齐全、正确，自检频率是否满足要求，合格后应准时签2、水准测量表格填写留意要点。保存小数点位数不得多于和削减1.41.400m〔3位小数，必需进展闭合计算。3、测量点位数量不得少于《大路工程质量检验评定标准》要3个点，基坑检验不少于5个点位；表述不清楚的尽量承受示意图进展说明。4、高程测量资料可以承受全站仪测量的方法和表格填写。但量的表格和测量方法进展现场掌握。七、施工测量监理外业工作：1、对承包人所进展的外业测量工作，依据其操作的标准程度密度24小时进展报检。2004个断面〔自检501201个断面〕420%〔重要部位频率不低50%，抽检部位为桩基、承台、墩柱、盖梁、支座垫石、支座等部位的平面位置和高程〔桥台及涵洞包括轴线和形体尺寸。5、开工前，对和原有高速大路的连接部位进展平面位置和标高6、对检测中觉察的测量缺陷和事故，必需准时汇报并乐观落八、竣工测量监理工作：1、工程竣工后，设计供给的平面及高程掌握点及施工需要而加导线点重设立在工程的局部桥梁耳墙上，(该部位最简洁保护和使用，而且相对稳定)，同时将高程点联测到同一点，以满足竣工验收要求。2、路基竣工后，应对承包人的竣工测量结果进展校核、检测，测量工程如下：2.1路基竣工后，路中桩，双幅每半幅中桩及边桩曲线要素点断面必需检测其高程、宽度、横坡。检测，测量工程如下：各工程部位竣工后准时检测其轴线(或中心)偏位，高程及其几何尺寸，并准时向构造工程师通报检测结果。分项工程竣工后，实测立柱、墩、台帽间跨距。数据。第六章本工程测量监理工作要点。导线点位以满足施工测量的放样检测需要。〔特别是