杭新景高速公路施工组织设计投标

1.总体施工组织布置及规划1.1编制依据1.xxx高速公路xxxx至xxxxx段施工招标文件、设计图纸等。2.国家和省及交通部颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程。3.现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。4.本公司施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力。1.2编制原则1.遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量安全及环境保护等目标编制技术标文件。2.遵循设计文件的原则，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。3.坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工。4.坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。5.整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。6.优化资源配置，实行动态管理。1.3工程简介1.3.1.工程概况本标段为xxx高速公路xxxx至xxxxx段第xxx，范围：K227+350～K239+300，路线全长11.95Km。其中K229+875～K231+235为xx服务区，K233+740～K234+760为池淮互通式立交，K228+195～K228+535大仓坞隧道，K238+220～K239+300芹源岭隧道工程为本标段控制性工程。1.3.2.主要技术指标公路等级：高速公路。设计车速：100Km/h。设计车道：双向四车道，路基总宽度26m。1.4主要工程项目及工程数量1.4.1主要工程项目K227+350～K239+300段主线路基、基层、隧道、桥涵及通道。主要工程内容：路基及防护排水工程，路面基层，涵洞43道，通道8座，大桥4座，互通式立交1处，分离式立交1处，芹源岭隧道990m/0.5座,大仓坞隧道340m/1座。1.4.2主要工程数量主要工程数量表序号工程项目单位数量1路基开挖土石方m319149662路基填筑土石方m321068443碎石垫层m2146824强夯地基m2996875先导探灌孔m22506基地注浆m3109067土工格栅m22895248透水性材料m3716779M7.5浆砌片石石排水沟、截截水沟m1854310C25混凝土边沟沟m809411M7.5片石急流流槽、跌水m356612路基盲沟m203613M7.5浆砌片石石护坡m31509414植物防护m225112315C20、C25混混凝土护坡m32661、1411916直径25、16mm锚杆加固固及防护m27498、100017锚杆钢筋kg12752518C25混凝土抗滑滑桩m18119水泥混凝土基层m31468220单孔钢筋砼圆管涵涵φ1.5m((一般基础)m692.0721钢筋混凝土盖板涵涵（一般基础础）m1127.4722盖板涵箱形通道（一一般基础）m287.0723桥梁钢材kg460406824后张法预应力钢绞绞线kg31973525φ1200mm钻孔孔灌注桩m174326φ1300mm钻孔灌注注桩m47327φ1500mm钻孔灌注注桩m147328φ1600mm钻孔灌注注桩m4029φ2000mm钻孔孔灌注桩m6530岩溶逐桩钻探（φφ110mm）m203031C25砼m3524732C30砼m3840133C50砼小箱梁m3409634C50砼T梁m3402135C50混凝土空心心板梁m38736C50现浇混凝土土箱梁m3147237C50防水砼厚100mmmm22085738防水层m22085739矩形板式橡胶支座座个70640盆式支座个21241GQF-Z40型型伸缩缝m18242GQF-Z80型型伸缩缝m37343GQF-MZL1160型伸缩缩缝m3144大仓坞隧道m/座340/145芹源岭隧道m/座990/0.51.5施工组织机构、施工力量配备及施工机械配备施工组织机构为确保本合同整个工程的有效实施和管理，我单位按照招标文件的要求，成立项目经理部对本工程实施全过程、全方位的管理。项目部设项目经理一名，项目副经理两名，总工程师一名，下设4部3室，项目部配置管理人员70人。组织和选派有丰富施工经验的各类人员组成项目经理部，在管理上强化指挥，科学施工，在施工组织上采取有力措施，确保工程安全、优质、按期完工。配备足够的配套施工机械和仪器设备，负责组织和实施本工程。按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料的准备情况，设立组织机构。具体见“施工组织机构框图”。施工组织机构框图施工力量配备根据本标段主要工程类别，计划配置十个工作面（段），其中路基施工队五个（分别为路基一队、路基二队、路基三队、路基四队、路基五队）；隧道施工队二个（隧道一队、隧道二队）；桥梁队三个（分别为桥梁一队、桥梁二队、梁板制安队）。各作业队进行平行作业，各施工队任务安排如下表。施工队伍安排及任务划分表序号施工队伍名称作业区段主要工作内容人员1路基一队K227+3500-K2299+545段（2.195公里）负责本作业区段的的特殊路基处处理、路基填填筑、段内通通道、涵洞、防防护排水及其其他附属工程程的施工。120人2路基二队K229+5455-K2311+082..3段（1.54公里）负责本作业区段的的特殊路基处处理、路基填填筑、段内通通道、涵洞、防防护排水及其其他附属工程程的施110人3路基三队K231+1899.7-K2233+7771.7段（2.3公里）负责本作业区段的的特殊路基处处理、路基填填筑、段内涵涵洞、通道防护排水水及其他附属属工程的施130人4路基四队K233+8188.3-K2235+8221段（2公里）负责本作业区段的的特殊路基处处理、路基填填筑、段内涵涵洞、通道防护排水水及其他附属属工程的施120人5路基五队K235+8211-K2388+320段（2.5公里）负责本作业区段的的特殊路基处处理、路基填填筑、段内涵涵洞、通道防护排水水及其他附属属工程的施130人6桥梁一队大仓坞大桥、方家家庄分离立交交、星口大桥桥、池淮大桥桥负责桥梁的承台、墩墩柱、盖梁、现现浇砼、桥面面系等桥梁附附属工程的施施工110人7桥梁二队池淮互通A匝道11、2号桥，K234++690桥，横坞桥桥五灵庙大桥桥，芹源桥负责桥梁的承台、墩墩柱、盖梁、现现浇砼、桥面面系等桥梁附附属工程的施施工110人8梁板制安队K227+3500-K2399+300段内的梁板板预制负责本标段桥梁梁梁板制安及小小型构件预制制80人9隧道一队K228+1955-K2288+535大仓坞隧道道负责大仓坞隧道施施工120人10隧道二队K238+3200-K2399+300芹芹源岭隧道芹源岭隧道施工160人拟投入本标段施工机械、仪器“拟投入本标段的主要施工机械表”、“拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表”见下表。拟投入本标段的主要施工机械表序号机械或设备名称型号规格数量单位国别产地用于施工部位备注1装载机ZL5015台国产路基、桥梁、隧道道2反铲CAT320或PPC22030台国外路基、桥梁、隧道道3推土机TY-22015台国产路基4自卸汽车20t60台国产路基，隧道5手扶式冲击夯HB8015台国产路基、底基层6平地机PY180B4台国产路基7振动碾XG63214CC4台国产路基8强夯机2台国产路基9压路机XS202J20台国产路基10高压注浆泵GZB-40C12台国产路基11空压机KM-45W12台国产路基12灰浆搅拌机JW20014台国产路基13混凝土搅拌站HZS504台国产路基、桥梁、隧道道14混凝土搅拌车12m315台国产路基15混凝土泵车SY53106台国产桥梁16砂浆搅拌机MS-400B15台国产路基、桥梁17洒水车8t5台国产路基18砂轮切割机10台国产路基、桥梁19数控钢筋弯曲中心心ROBTO-4002台国产路基、桥梁20数控钢筋弯箍机12C/12D3台国产路基、桥梁21电焊机BX3-50015台国产路基、桥梁22电焊机BX3-40030台国产路基、桥梁隧隧道23变压器1250kVA1台国产路基、桥梁隧道24变压器500kVA1台国产路基、桥梁25变压器315kVA1台国产路基、桥梁26变压器630kVA1台国产路基、桥梁、隧道27发电机组200KW4台国产路基、桥梁、隧道28发电机组75KW4台国产路基、桥梁、隧道29发电机组30KW5台国产路基、桥梁、隧道、30冲击钻机Ykc-3018台国产桥梁31汽车吊QY25A/QQY508台国产桥梁、路基32混凝土输送泵HB60D6台国产桥梁、路基33门式起重机MGsh150//10-400M1套国产桥梁34门式起重机MQ5T/18MM1套国产桥梁35架桥机EBG1503台国产桥梁36运梁拖车3台国产桥梁37穿心式千斤顶YDC20006套国产桥梁38电动油泵YBZ2×2-5506台国产桥梁39注浆泵UB12台国产桥梁40多臂钻凿岩台车352E2台国产隧道41全断面衬砌台车4套自制隧道42通风、排风设备4套国产隧道43隧道注浆设备8套国产隧道44混凝土喷射机TK-96110台国产隧道45风动凿岩机YT-2820台国产隧道46电动空压机4L-22/74台国产隧道47破碎机PEX2503台国产隧道48潜孔钻机CLQ-155台国产隧道拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表仪器设备名称规格型号单位数量生产厂商备注1、土工重型电动击实仪及及附件JZ-2D台1上海核子密度仪RMT-51122型台1长沙灌砂筒Φ150mm套6上海灌砂法容重测定仪仪GYR-2台1河北环刀法容重测定仪仪m295203台1北京电子天平0.1~60000g台2上海中型烘箱111L台1上海土工标准筛筛孔200～0.022mm组2浙江液塑限联合测定仪仪LG-100D台1上海恒温恒湿养护箱SHY-40台2河北脱模器10T台1上海反力架50T台1上海配千斤顶32t台称TGT-500台2上海土壤有机质含量测测定仪FJA-1台1南京含水量快速测定仪仪台2南京土壤自动击实仪及及附件套2南京轻型触探仪轻型台1上海承载比试验仪DZYS-42112台北京CBR值试验仪LCB-2台2上海等应变直剪仪BZJ-2台1南京泥浆黏度计1006台3河北泥浆比重计NB-1套3河北应变控制式允许膨膨胀收缩仪SS-Ⅰ台1南京2、砂、石料新标准砂筛3YA1236组2上海标准石筛筛孔200～0.022mm组2河南摇筛机LD-2台1河南针片状规准仪套6浙江压碎值测定仪JYY-1型台2天津石子压碎值筛ф300冲框台1无锡视比重测定仪台2天津3、水泥、混凝土、钢钢材200T压力机NYL-20000D台2天津60T万能试验机机WE-60台1济南压碎值测定模JYY-1台2天津水泥负压筛析仪FSY-150套1浙江标准稠度仪SC145台2天津雷氏沸煮箱FZ-31台1无锡新水泥胶砂震动机机ZS-95台1无锡水泥强度电动抗折折机DKL-50000台1无锡新水泥胶砂搅拌机机JJ-5行星式台1无锡滴定仪ZDJ-400台1北京砼水泥标准养护箱箱YH-40B台2天津电动抗折机DKL-50000台1无锡砼维勃稠度仪HCY－A台1江苏砼含气量测定仪HC－7L台1河北新水泥胶砂震动台台ZS-95台1无锡强制式水泥搅拌机机20L台2天津水质分析仪DY-IV台1北京钢筋保护层测定仪仪SW-180S台1北京回弹仪HT225台2扬州坍落度测定仪BTC—1台10北京抗压夹具套2北京砼试件振动台1m2台6无锡浸水膨胀附件LQ-P套1上海净浆机NJ-160台1无锡冷弯冲头WX100－322套1北京雷氏测定仪LD-50台1上海雷氏夹套1上海水泥砼试模150×150××150组25河北李氏比重瓶250ml个6江苏电动脱模仪LD141台1河北承载比试验仪台1江苏磅称AGT-10，110kg/55g台8上海泥浆测试箱套2上海水泥稠度仪SC-1台1浙江钢筋反复弯曲机CWJ-8台1江苏钢筋预应力测定仪仪ZL-5B台1河北4、检测仪器自动安平水准仪S3台2山东三m直尺3m个10山西全站仪TC702台1国外全站仪GTS-7012″，2mm±2ppmm台1日本激光隧道断面仪TCRA11022套1隧道地质超前预报报系统套1锚杆拉拔器ML-20套2抗渗仪套4抗渗试模个24手持混凝土取芯机机台35、环境检测温、湿度测定仪台2粉尘测定仪台4风速仪台1雨量仪台1气压计台1气温计0.1～50℃台61.6临时设施及现场布局场地布置按照“经济、适用、少占用地、方便施工”的原则进行布置。以工程为核心，合理布置库房及生产、生活设施，尽量减少材料及设备的二次倒运。施工生产、生活临时设施尽量布置在业主给定的不影响后续施工的临时用地范围内。生活及办公用房采用租建结合，生产房屋采用单层钢结构房屋。施工现场布置见本技术文件“附表五施工总平面图”。生产、生活设施项目经理部拟设置在主线K233+900附近，根据招标文件和标准化施工文件的具体要求以及节约用地的原则布设施工营地、施工队伍驻地及混凝土拌和站、预制场，布置详见“附表五施工总平面图”及附件。所有房屋均自建，并统一样式和外墙装饰。临时用地详见“附表七临时占地计划表”。施工便道场外运输道路利用现有地方道路及新建施工便道便桥2公里。其中便桥180m采用钢管桩及工字钢搭设便于拆除。场内运输便道沿建筑红线修筑施工便道至各作业点，跨河流、溪流处通过架设便桥，便道采用山皮土路面，按宽5m的标准修建，每200m设一处错车道，设临时排水沟，配专人对施工便道进行日常维护，以确保路面平整，防止扬尘和积水，保证晴雨通车。机械设备及材料可由外围公路接原有乡村道路等运入场内。施工便道布设情况详见“附表5施工总平面图”，施工便道临时用地详见“附表七临时占地计划表”。拌和站的设置本标段设置2处水泥混凝土拌和站、1处预制场。站名位置面积（m2）拌和站型号数量生产能力备注1#混凝土拌和站站K234+2506000HZS502100m3/h预制场K234+00098001梁板及小型预制2#混凝土拌和站站K238+32010000HZS502100m3/h合计25800临时用电、施工用水根据工程现场实际情况，本工程采取接自来水、及沿线取河流水来满足用水需求。施工时钢筋混凝土用水从自来水供水管或就近取水。生活用水采用地方水源接入营地。施工用电接地方供电系统，在K228+195附近设置630KVA变压器一台，在K232+850附近设置315KVA变压器一台，在K234+000附近设置500KVA变压器一台，在K238+320附近设置1250KVA变压器一台，另配备4台200KW，4台75KW及5台30KW发电机组供各用电场所临时用电。施工通讯项目部接入程控电话和计算机网络，保持对外联络畅通。另外，各施工工点采用手机加强作业联系，保证信息畅通。施工排水及废水、废油处理施工现场设污水处理池、泥浆净化池，保证施工和生产污水不影响环境。施工现场垃圾分类堆放、收集，不可降解的运至处理厂，可降解的深埋处理。本工程施工排水主要是汛期降雨径流的排除、施工期生产污水及施工点的鱼塘内积水，施工时在工作面附近挖集水坑收集，用离心泵或潜水泵抽排。钻孔灌注桩施工所产生的泥浆用泥浆车运出场外至指定的弃料场。其它临时设施值班室：施工期间按现场实际情况及施工要求进行设置。医疗卫生服务设施：联系当地医疗卫生机构。消防：在施工区、生活区、库房及其它各类临时设施内，按要求分别配置灭火器、砂池(砂袋)、水箱等消防设施。避雷：给易于受雷击的用电设备及建筑物安装良好的避雷、接地系统，设置独立的避雷针系统。材料供应钢筋、钢绞线、支座、伸缩缝由业主指定的合格供应商供应；石灰、水泥、木材等可由浙江xx县附近购进；中粗砂就近在xx何田沙场购进，石料采用隧道内合格石料自制及就近料场购进用于混凝土工程，集水井及管涵、等砼构件由业主监理批准的合格供应商购进并按规定对材料进行抽检，抽检合格后方可使用。2.主要工程项目的施工方案、施工方法2.1工程难点、重点及其对策工程难点、重点、根据工程临近农耕区，施工干扰、制约较大的特点，总体施工部署原则为“全面安排、综合平衡、减少干扰、加强协调”，总体施工安排为“隧道、桥涵先行创造条件，路基分段利用条件，路桥隧兼顾，各项工程顺序铺开”。合同段内有分离式隧道两座，其中大仓坞隧道长340m，芹源岭隧道左线长1000m，右线长980m，工程施工技术含量高，对总工期的制约较大，因此是本合同段的重、难点工程。施工对策成立以项目总工为组长的科技攻关小组，积极总结以往工程施工经验，查阅相关资料，采用先进的施工工艺与技术来保证达到设计要求。认真编制实施性施工组织设计和进度，协调好各作业队和各分项工程的施工作业。选择具有丰富同类施工经验的专业队伍施工，以保证工程质量。2.2路基土石方施工方案和施工方法2.2.1路堤土石方施工方案和施工方法1)路堤施工方案路基填筑施工前28天，用路堤填料铺筑长度不少于100m(全幅路基)的试验路段,并将试验结果报监理工程师审批。路基填筑开始首先按设计要求对原地面及特殊路段进行处理之后，然后按照试验段确定的施工方法展开机械化施工。施工中主要采用自卸车运输、平地机配合推土机整平、振动压路机碾压。由路基施工队负责施工。路基强夯按图纸设计范围及夯实度分别进行强夯碾压（冲击碾压）。2)路堤施工方法（1）路基试验段对选取的填料按要求完成各项指定试验，应按《公路土工试验规程》规定的方法对土类进行相关实验。对选定的试验段的地表清除表土，进行填筑试验。测量放线，抄平基底，按试验摊铺厚度在现场摊铺，并控制摊铺厚度。用推土机，平地机整平，并按设计做出路拱。用重型振动压路机碾压，先轻后重，先慢后快，先两侧后中央，相邻两次压实，要求轮迹相互重叠40～50cm，防止漏压，不留死角，整个土层压实一遍后再重复碾压。路基边缘压实采用与路线成45°角碾压，既保证路基密实度，又确保操作安全。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。做好试验记录，既作为该种填料施工控制的依据。（2）路基土方填筑原地表处理：根据规范规定，清理后的地面及其基底压实度、地面横坡等均应符合规范和设计要求。填筑：应分层填筑，不得混填。地面横坡缓于1：5可直接进行填筑作业；地面坡度陡于1：5不陡于1：2.5时，将原地面挖成不小于2.0m的台阶，台阶设3%的内倾斜坡，再分层填筑；地面横坡陡于1：2.5时，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑系数不得小于1.3，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施后再进行路基的填筑作业。路基每层的松铺厚度应不超过30cm，每层填料的铺设宽度，每侧均应按设计要求的加宽值进行加宽。根据设计要求，填方路基上路床30cm采用透水性材料填筑。碾压检测：根据试验段提供的资料，利用重型振动压路机，按标准碾压方法及检测方法进行碾压、检测。路基整修：路基填至设计标高后，用平地机修整出路拱，使路基表层平整度、坡度、宽度符合规定要求。边坡修整：放出路基边线桩，按设计规范要求，刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。（3）路基石方填筑路槽以下80cm的范围以下可以采用填石路堤，修筑填石路堤，应将石块逐层水平填筑，各类型石料分层填筑厚度应参照设计和规范要求分别控制。硬质石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。人工铺填25cm以上石料时，应大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。人工铺填25cm以下石料时，可直接分层填筑，分层碾压。填石路堤最后一层铺筑厚度应不大于40cm，过渡层填料最大粒径应小于15cm，其中小于4.75mm的细粒料含量不应小于30%。填石路堤应根据试验段提供的资料，采用大功率推土机与重型压实机具施工。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定。并报经监理工程师检验批准。（4）过渡段施工桥涵缺口填筑：桥头、涵侧回填材料按设计要求采用粒径不大于10cm的透水性材料做为回填材料。涵侧填土必须分层对称均衡填筑，分层厚度以不大于15厘m为宜，并严格夯实。采用液压振动夯等机具碾压，压实度达到96%。涵顶填土超过0.5m后，方许机械通过。填挖交接处的施工：应按图纸要求分层填筑。原地面清理应符合图纸要求及有关规范的规定。填筑时，对原地面坡度不陡于1：5的横（纵）向半填半挖路段，将翻松原地面表土后分层填筑；原地面坡度陡于1：5不陡于1：2.5时，将原地面挖成不小于2.0m的台阶，台阶2%～4%的内倾斜坡，再分层填筑。必须从低处往高处分层摊铺碾压，土质挖方时需对挖方路床80cm范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床范围内设置两层土工格栅，石质挖方时可采用填石路堤。碾压要做到密实无拼痕，可采用冲击碾压或强夯进行增强补压。填挖交界处临时排水工程要随挖随施工，确保雨季不冲毁填方路堤。零填路段的施工：路基填土高度小于路面和路床总厚度时（h≤150cm），应将该深度范围内的地基表层土进行超挖并分层回填压实，填料应采用透水性材料。（5）高填方与陡坡路堤填筑高陡边坡路段施工期间采取地表位移监测、地下位移监测和地下水位监测，及时向设计单位和建设单位反馈坡体变形数据以确保工程施工质量和施工安全。一般路段高路堤：按规范和设计要求进行稳定性验算，一坡一算。对于高填方路堤应根据不同的分级及周围地质地貌采用不同的路堤填料和不同坡率进行填筑，同时对边坡进行防护。对填土高度20m以上的高填方路段，提高路基压实度标准，地表基底压实度满足设计和规范要求，上、下路堤压实度满足设计和规范要求。对高填方路段要求每填筑2.5m厚后采用冲击碾压工艺补强，确保路基的密实度和整体强度，避免路基不均匀沉降。对有收坡脚要求路段的高填方路段主要采用铺设土工材料和设置挡墙来加固处理。含软弱层路段高路堤：按规范和设计要求进行稳定性验算，一坡一算。软弱层高填方路段，结合工程地质、路基填高等特性，对路堤进行稳定和安全计算确定最经济的综合处理方式，主要方法有换填、浅层处治及土工材料加固等。含软弱层陡坡路段：按规范和设计要求进行稳定性验算，一坡一算。地面纵坡陡于1：2.5时，为陡坡路段，应将原地面挖成不小于2.0m的台阶，并进行稳定性计算，以确定加固处理措施。主要有两大措施，一是改善基底条件采用土工材料加固处理，二是设置支挡结构物浆（干）砌挡墙等。2.2.2路堑施工的施工方案和方法1)施工方案路堑土方施工方案：土方开挖采用机械化作业，主要利用挖掘机配合自卸汽车分段分层、自上而下进行。路堑石方施工方案：石方开挖将根据岩石的类别、风化程度等确定开挖方式，能用机械直接开挖的均采用机械开挖，边坡采用人工或机械清刷，不能使用机械直接开挖的石方，采用合理的爆破法开挖。2)施工方法土质路堑：采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，以后每开挖3m左右重新测量一次，进行收坡，严防超挖和损伤边坡。机械开挖时预留20-30cm的边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。路基开挖至设计标高0.3m时停止机械开挖，待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工，采用人工开挖，小型拖拉机运输。挖方路段路床顶面的压实度和土基回弹模量E0（≥40MPa）必须达到规范和设计要求，否则需进行超挖回填碾压，或采取其他工程措施处理，使之达到要求；地下水较丰富，路基强度不高且土基E0值达不到设计要求时，必须作超挖换填处理，换填厚度为≥80cm砂砾或碎石等透水性材料。石质路堑：恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制定爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。多级路堑爆破、开挖须分层自上而下进行。用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号、深度、装药量。用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向填方向。炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔。炮眼布置，在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”。爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全。岩质边坡临近路堑设计坡面线2～3m范围必须采用预裂爆破或光面爆破，严格按照边坡眉线的准确位置钻孔，炮孔倾有必须与台阶设计坡率相同，爆破形成的坡面应平整。要求半壁孔痕率硬岩不低于80%，软岩不低于50%。装药量、装药结构及孔网参数需经试验确定。顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机、铲运机纵向运出土方。运距较远时，用挖掘机械装土，自卸汽车运输。随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石，做好局部支护工作。当同时进行边坡锚固工程时，必须确保锚固浆体养护7天后，方可实施下一次爆破作业。2.2.3特殊路基处理施工方案和方法1)施工方案本合同段内需要进行特殊路基处理的主要是沿河、池塘路段、山坳水田路段以及溶岩路段。处理措施主要有挖淤换填砂砾、排水晾晒、抛石挤淤、增设盲沟、强夯地基、基底注浆和土工格栅等，由路基施工队负责施工。2)沿河、池塘、山坳水田路段施工方法沿河、池塘路段，需先围堰、排水疏干，清除塘底淤泥，再填筑透水性材料至原地面线，然后再铺设两层土工格栅，以减少路基不均匀沉降。山坳水田路段，在填筑前，应先进行开沟、拦截、引排地表水，疏干和晾晒后进行填前压实及路堤填筑；引排水比较困难路段，需增设纵、横向盲沟，将水引至集水坑后再集中排出，确保有良好的路基施工场地。3)溶岩路段施工方法按设计图纸及《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）中有关规定要求施工。对于路堑边坡上危及路基稳定的干溶洞，可采用干砌片石或浆砌片石堵塞；对于路基基底或挡土墙基底的干溶洞，当洞口不大，深度较浅时，可回填夯实；对于洞径大而浅的干溶洞，清除洞内充填物后换填片石混凝土。对埋藏较浅，顶板破碎的溶洞，应清除覆土，炸开顶板，挖除充填物，分层回填碎石、土石混合物等，当回填接近地面500mm时，应逐层夯实至地面。对于有充填物的溶洞，优先采用注浆法、旋喷法进行加固。采用回转钻进成孔，根据地质情况选用硬质合金钻头或金刚石钻头；对卵石层采取冲击管钻。钻孔时采用套管跟进，避免斜孔坍孔影响注浆质量。压浆时采用自下而上逐段拔管注浆；注浆按设计要求加固至溶洞底部以下不小于2m。当洞的体积大或者深度较深或深而小的洞施工不便，宜采用构造物跨过。在对熔岩路段的施工中，不得堵塞岩溶水的出路，应采取疏导引离路基的排水方法，并保证路床范围的土石方不受浸润，不因温差作用而使水汽上升，聚集在路基基层下。施工中按设计和规范要求对溶岩路段设置监测仪器，并进行动态监测，保证施工质量和施工安全。4)土工格栅施工方法测量放样：依据设计文件规定的尺寸放出路堤坡脚线，并埋设标志杆。铺土工格栅：在设计范围内铺设。铺设要符合规定。填料：土工格栅铺设后及时填料，间隔时间不超过48h，并不得因填土而移动。按设计选择填料，先填格栅两端固定，然后从一端向另一端填筑，避免格栅隆起，影响铺设质量，填筑时严禁车辆直接在铺好的土工格栅上行行走。在距土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不大于6cm。摊铺平整：用推土机或平地机将填料按层厚摊铺平整。碾压：碾压前要认真检查填层的分层厚度和平整度，确认层厚和平整度符合要求后，方能进行纵向碾压，行与行间重叠0.3～0.5m，区间纵向重叠1.0m。观测：路堤完工后，设置观测桩，观察和测量路基变化情况。2.2.4路基附属工程施工方案和方法1)施工方案本标段防护排水工程主要是植草防护、浆砌护坡、方格植草、六角形空心砖植草、TBS生态防护、浆砌挡墙、片石混凝土挡墙、系统锚杆点锚加固防护、锚杆格构植被防护、桩板墙、路基边沟、排水沟、截水沟、集水井、急流槽、盲沟的施工。由路基施工队负责施工，防护排水工程随路基工程适时施工。浆砌圬工均采用挤浆法施工。混凝土工程采用组合刚模立模浇注，插入式振动器结合平板振动器振捣。预制混凝土构件在预制厂集中预制，汽车拉到现场安装。2)施工方法（1）浆砌圬工刷坡：采用人工刷坡夯实、人工砌筑，分段施工。边坡进行夯实和修整后，方可进行砌筑。垫层：护坡的垫层应符合设计要求，不得任意改变垫层材料及厚度，基础埋置深度必须符合图纸规定。砌筑：砌筑时采用挤浆法分段砌筑，做到灰缝饱满，禁止出现竖向通缝。砌体勾缝一律勾凹缝，以确保美观耐久。伸缩缝、沉降缝处理：应挂线砌筑，不允许参差不齐。勾缝及养生：采用勾凹缝，并洒水进行养生。（2）植草防护选择合适的季节进行播种，在刮风天不应进行播种，也不应在过湿或未经耕作的土地播种。在工程施工前应首先进行野外种植试验。种植后注意后期管理，保证其成活率。（3）TBS生态防护施工顺序：施工前前准备→坡面整理→规划放样→锚杆钻孔→安装锚杆→安装网→拌和基材混混合物→喷射基材→植被种植→养护管理。施工前准备：施工工前期准备包包括施工用水水电、材料、机机械设备准备备。坡面平整及清理：：工程坡面宜宜采用光面控控制爆破开挖挖，对交验后后的坡面应清清除坡面浮石石、浮根等，对对凸出或凹进进坡面大于10cm的岩土应予予以削平，或或采用C15砼或浆砌片片石等予以嵌嵌补，尽可能能平整坡面，坡坡面清理其有有利于基材和和岩石坡面的的自然结合。禁禁止出现反坡坡。在喷射第第一层前，应应用水将岩面面上的粉尘物物冲洗干净。钻孔：按设计布置置锚杆孔位，由由于喷基材植植被中的锚杆杆均较短，可可采用风钻打打孔、常压注注浆，锚杆钻钻孔孔眼应垂垂直坡面。安装锚杆：采用水水泥砂浆固定定锚杆，水泥泥砂浆应填满满钻孔并捣实实。铺设、固定网：固固定网采用14#镀锌铁丝网网，网孔50mm**50mm。挂网应在在锚杆可受力力后进行。固固定网必须张张拉紧，网间间搭接宽度不不小于5cm，并间隔30cm用18#铁丝绑扎牢牢固，保证网网与网间的牢牢固连接和控控制网与坡面面的距离一致致，有利于控控制网面基材材混合物的厚厚度一致及稳稳定。安放锚锚杆托板固定定网，确保网网与原坡面的的最小距离不不小于5.5cm。挂网应在锚杆可受受力后进行，保保证网与网间间的牢固连接接和控制网与与坡面的距离离一致，有利利于控制网面面基材混合物物的厚度一致致及稳定。安安放锚杆托板板固定网，确确保网与原坡坡面的最小距距离不小于4cm。拌和基材混合物：：把绿化基材材、纤维、种种植土按1：2：2（体积比）的的设计比例及及混合植被种种子依次倒入入混凝土搅拌拌机料斗进行行搅拌，搅拌拌时间不应小小于90s。种植土应选择原有有的清淤清表表土或附近农农田土粉碎过过8筛，含水量量不得超过20％。采用人工上料的方方式，把拌和和均匀的基材材混合物倒入入混凝土喷射射机。喷射基材混合物：：喷射基材混混合物前必须须充分湿润坡坡面，并间隔隔1m设置一个厚厚度控制标桩桩，以保证喷喷射厚度达到到设计要求。喷喷枪应与受喷喷面垂直，避避免仰喷，凹凹凸部及死角角部分要充分分喷满。控制制风压风量，保保证枪口风压压在4500～5500PPa的范围。喷喷射时应按从从左到右、从从上到下的顺顺序进行，确确保无漏喷。基材混合物的喷射射应分两次进进行，首先喷喷射不含种子子的基材混合合物，喷射厚厚度为10cm，然后喷射射含种子的基基材混合物，喷喷射厚度为2cm。前期养护：施工完完成后应用高高压喷雾器将将养护水成雾雾状均匀的湿湿润坡面基材材混合物，注注意控制好喷喷头与坡面的的距离和移动动速度，以防防高压射流水水冲击坡面形形成径流冲走走基材混合物物及种子，影影响发芽。发芽期养护湿润深深度应控制在在3～5cm，幼苗期依依据植物根系系的发展逐渐渐加大到5～15cm，但要控制制不致在基材材混合物内形形成“壤中流”，侵蚀基材材混合物中小小颗粒及流失失养分，破坏坏养分平衡。前期养护时间为445d左右，每天天养护两次，早早晚各一次。早早晨养护时间间应在10点以前完成成，避免在强强烈的阳光下下进行喷水养养护，以免伤伤幼苗叶片。在在高温干旱季季节，种子幼幼芽及幼苗由由于地面高温温容易被受伤伤，每天应增增加1-2次养护，每每次湿润1—2cm。中期靠自自然雨水养护护，每月喷水水2次，并追施施肥，促苗转转青，交付验验收。在整个个养护期中，应应注意病虫害害的防治。（4）浆砌挡墙用全站仪放样确定定基坑开挖边边界线。土质质地基时挖掘掘机能到位，用用挖掘机开挖挖，不能到位位时，人工开开挖。在机械械开挖基坑时时必须预留30-500cm厚度由由人工开挖，再机械夯实，检测地基承载力，若达不到设计要求时，联系设计单位进行基底处理。基底开挖完成后，四周做临时排水沟，防止基坑积水而使基底承载力下降。砌筑时每隔10mm设置一道沉沉降缝，缝宽宽2cm，缝内填以以沥青麻絮。施施工时，保证证挡土墙基础础埋深不少于于1m。当端墙H≤4m时时，仅在墙底底设一排泄水水孔，当墙高高>4m时，每高2～3m须再设置一一排泄水孔，上上下泄水孔交交错布置，最最底一排泄水水孔的出口高高出地面线30cm。泄水孔纵纵向间距为2～3m，泄水孔进进口处应用碎碎石或砾石做做成反滤层，反反滤层的厚度度不小于50cm。片石在使用前必须须浇水湿润，表表面如有泥土土、水锈，应应清晰干净。 砌筑基础的第一层层片石时，若若基底为岩层层，应先将基基底表面清洗洗、湿润，在在座浆砌筑；；若基底为土土质，可直接接座浆砌筑。片石应分层砌筑，砌砌体较长时可可分段砌筑，单单相邻工作段段的砌筑一般般不宜超过1.2m；分段位置置应尽量设在在沉降缝或伸伸缩缝处，各各段水平砌缝缝应一致。分分层宜以2～3层砌块为一一工作层，每每一工作层的的水平缝应大大致找平。各砌层的砌块应安安放稳固，砌砌块间应砂浆浆饱满，粘结结牢固，不得得直接贴靠或或脱空。砌筑筑时，底浆应应铺满，竖缝缝砂浆应先在在已砌筑的石石块侧面铺放放一部分，然然后于石块间间填满捣实。较大的石块应使用用于下层，安安砌时应选择择形状及尺寸寸较为合适的的砌块，尖锐锐突出部分应应敲除。竖缝缝较宽时，应应在砂浆中塞塞以小石块，不不得在石块下下面用高于砂砂浆的小石子子支垫。石块块应平砌，每每层的高度应应大致一致。砌筑上层砌块时，应应避免振动下下层砌块。砌砌块工作中断断后回复砌筑筑时，已砌筑筑的砌层表面面应加以清扫扫和湿润。全线挡土墙勾缝一一般采用凹缝缝，除特殊情情况，可采用用平缝。勾缝应嵌入砌缝内内约20mm，缝槽深度度不足时，应应凿够后再勾勾缝，勾缝宜宜待坡体土方方稳定后进行行。隐蔽砌体体工程可随砌砌块随砌随刮刮平，不另勾勾缝。在砌体砂浆初凝后后，洒水覆盖盖养生不少于于7天，养护时时避免对砌体体的碰撞、振振动或承重。（5）片石混凝土挡墙基坑开挖：用全站站仪放样确定定基坑开挖边边界线。土质质地基时挖掘掘机能到位，用用挖掘机开挖挖，不能到位位时，人工开开挖。在机械械开挖基坑时时必须预留30-500cm厚度由由人工开挖，再机械夯实，检测地基承载力，若达不到设计要求时，联系设计单位进行基底处理。基底开挖完成后，四周做临时排水沟，防止基坑积水而使基底承载力下降。立模：模板采用大大块定型钢模模，立模时采采取内撑外顶顶的加固措施施，脱模剂采采用新机油，模模板经检查合合格后方准进进行砼浇灌施施工。按设计计间隔设置伸伸缩缝，伸缩缩缝用沥青麻麻絮填塞。砼灌注与加填片石石：拌和站集中中拌制砼，砼砼搅拌运输车车运输。砼通通过溜槽灌注，砼砼自由落体高高度不大于2m。采用插入入式振动棒振振捣密实。加加填片石时要要选用质地坚坚硬、无风化化的片石,片石与片石石之间应有不不小于10cm的间隙,每层砼灌注注完成后,加填一层片片石,然后再灌注注一层砼,片石层间砼砼厚度不得小小于30cm。砼的强度达到855%后进行拆模模，同时采用用草袋覆盖洒洒水养生。（6）系统锚杆点锚加固固防护锚杆施工以脚手架架搭设作业平平台，用风钻钻钻孔、人工工安装，对部部分软岩需施施工长锚杆，采采用锚杆钻机机施工，以提提高施工速度度和施工质量量。钻孔机具具应根据锚杆杆类型、规格格及围岩等情情况选择。布眼：系统锚杆按按照设计间距距布置。根据据设计要求定定出锚杆孔位位，作出标记记。钻孔：钻孔采用手手持风钻，钻钻杆采用长、短短配套，钻头头直径比锚杆杆直径大15mm。两人操作作一台钻机，一一人掌钻，推推进钻杆；一一人掌钎，双双手握钻杆对对准眼位，控控制方向；启启动时速度要要慢，待钻杆杆进入一定深深度且方向准准确后掌钎人人松手，钻眼眼速度方可加加快。钻眼深深度较深时，先先用短钎，达达到一定深度度后，换短钎钎为长钎。锚杆入孔：检查孔孔位方向及深深度后，用高高压风清孔，将将虚渣及粉尘尘清理干净；；人工或锤击击将锚杆插入入孔内后，安安上止浆塞，用用木楔或小石石子在孔口卡卡住，防止杆杆体滑出。锚杆插入长度不得得小于设计长长度的95%，且应位于于孔的中心。注浆：清孔后，将将注浆管插入入孔底5cm～10cm，启动高压压风开始注浆浆，注浆强度度不小于25Mpa；缓慢抽拔拔注浆管，直直到孔口有浆浆液流出为止止，停止注浆浆，迅速插入锚锚杆。锚杆注注浆7天后按规范要要求比例选取取锚杆进行抗抗拔试验，要要求锚杆抗拔拔力不低于50KN。待强度达到设计要要求后绑扎钢钢筋网，封闭闭锚头。挂铁铁丝网并喷播播植被防护。锚杆安设后，不得得随意敲击。水水泥砂浆随备备随用，在砂砂浆初凝前必必须使用完。（7）锚杆格构植被防护护锚杆施工以脚手架架搭设作业平平台，用风钻钻钻孔、人工工安装，对部部分软岩需施施工长锚杆，采采用锚杆钻机机施工，以提提高施工速度度和施工质量量。钻孔机具具应根据锚杆杆类型、规格格及围岩等情情况选择。布眼：锚杆按照设设计间距布置置。根据设计计要求定出锚锚杆孔位，作作出标记。钻孔：钻孔采用手手持风钻，钻钻杆采用长、短短配套，钻头头直径比锚杆杆直径大15mm。两人操作作一台钻机，一一人掌钻，推推进钻杆；一一人掌钎，双双手握钻杆对对准眼位，控控制方向；启启动时速度要要慢，待钻杆杆进入一定深深度且方向准准确后掌钎人人松手，钻眼眼速度方可加加快。钻眼深深度较深时，先先用短钎，达达到一定深度度后，换短钎钎为长钎。锚杆入孔：检查孔孔位方向及深深度后，用高高压风清孔，将将虚渣及粉尘尘清理干净；；人工或锤击击将锚杆插入入孔内后，安安上止浆塞，用用木楔或小石石子在孔口卡卡住，防止杆杆体滑出。锚杆插入长度不得得小于设计长长度的95%，且应位于于孔的中心。注浆：清孔后，将将注浆管插入入孔底5cm～10cm，启动高压压风开始注浆浆，注浆强度度满足设计和和规范要求；；缓慢抽拔注注浆管，直到到孔口有浆液液流出为止，停停止注浆，迅速插入锚锚杆。锚杆注注浆7天后按规范要要求比例选取取的锚杆进行行抗拔试验。待强度达到设计要要求后绑扎钢钢筋网，浇筑筑框格梁，框框格梁嵌入坡坡面20cm，露出坡面5cm，进行TBS生态护坡10cm喷射。锚杆安设后，不得得随意敲击。水水泥砂浆随备备随用，在砂砂浆初凝前必必须使用完。（8）桩板墙桩身开挖：采取跳跳槽开挖，不不得所有的桩桩孔同时开挖挖。桩身开挖挖1.0m深度后复核核断面尺寸，每开挖1m要及时施作护壁，护壁厚度为0.3m，浇注前要检查桩身开挖断面（开挖断面尺寸不得小于桩身设计截面尺寸加护壁厚度）并清除岩壁上的松动石块、浮土、按设计要求绑扎钢筋。护壁不得在土层变化处分节，如护壁分节正好位于土层变化处时，要加长本节护壁，进入下层土层深度不得小于0.5m。随时观察护壁表面，如出现裂缝、变形时，立即撤离井下人员，并报项目部施工技术人员，情况不查明不得施工。井口设置必须的安全围挡措施。采用卷扬机提升，卷扬机必须配备刹车装置，每工班开工时间要检查钢丝绳有无断丝现象，刹车是否有效。卷扬机的尾部必须有足够的配重。桩孔深超10m以后，必须定期采用空压机对桩孔内通风，通风时，人员需要撤离井内。每桩配备供施工人员进出桩孔的软梯，严禁采用乘坐卷扬机进出桩孔的方式进出桩孔。开挖的过程中，随时检查开挖断面尺寸，采用吊线等方式检查开挖垂直度，垂直度偏差不得大于1%。桩孔至设计标高后，通知项目部技术人员会同监理进行验孔。桩身钢筋：桩身所所用钢筋必须须经试验室检检测合格，并并出具检测合合格的试验报报告，否则不不得使用。钢钢筋使用前，清清除表面的污污泥及浮锈等等污物，钢筋筋表面不得有有油污。同一截面的的接头不得大大于50%接头错开距距离不得小于于35d(d为钢筋直径)。钢筋笼绑绑扎完成后，在在距孔底2m处的孔壁环环向设4根锚固钢筋筋，以防在砼砼浇注过程中中钢筋笼上浮浮，锚固钢筋筋的直径不小小于20mm，打入土体体不小于50cm。钢筋笼的的四周设置与与桩身砼同标标号的砼垫块块，砼垫块每每块不得小于于三个、纵向向间距2m，呈梅花型型布置。绑扎扎钢筋之前，严严格检查桩身身处外露面护护壁是否平整整，否则用M15砂浆抹平。砼灌注：桩身混凝凝土采用拌和和站集中拌合合，罐车运输输。灌筑砼前前，首先清除除孔底松散土土石、抽干积积水、并检查查断面净空尺尺寸、标高、垂垂直度，报项项目部现场施施工技术人员员检验合格，具具备浇筑条件件方可向监理理工程师报检检。砼的灌注注必须采用串串筒，串筒下下口距砼面距距离不得超过过1m。当砼浇浇注至距桩顶顶2m时，可不不用串筒。浇浇注时检查混混凝土的均匀匀性和坍落度度，混凝土分分层浇注厚度度不超过300cm，并用用插入式振动动器捣密实。混混凝土振捣过过程中要本着着“快插慢拔”的原则。应应避免重复振振捣，防止过过振。插入式式振动器的移移动间距不宜宜大于振捣器器作用半径的的1.25倍（各类型型插入式振捣捣器作用半径径见下表，但但不得超过330cm），且且插入下层混混凝土内的深深度宜为50~1000mm，与孔壁应应保持50~1000mm的距离离。当振动完完毕需变换振振捣棒在混凝凝土拌和物中中的水平位置置时，应边振振动边竖向缓缓慢提出振动动棒，不得将将振捣棒放在在混凝土内平平拖，不得用用振捣棒驱赶赶混凝土。桩桩身混凝土必必须一次性连连续灌注。待待桩身混凝土土强度达到设设计强度的80%后进行桩的的无损检测，合合格后方可进进入下一步施施工。桩板施工：挡土板板采用集中预预制后运至现现场安装。待混凝凝土强度达到到板身强度的的75%后方可吊装装与运输。运运输与吊装时时支点必须设设在板的两端端与桩身支撑撑处，严禁敲敲打与震动，以以防损坏板身身。按2~3m分层分段跳跳槽开挖桩前前墙背临时边边坡，及时放放置挡土板。2.3路面工程施施工方案、方方法本合同段的路面工工程主要有桥桥头搭板下水水泥稳定碎石石底基层（厚400mmm），地方改改路工程的水水泥稳定碎石石基层（厚200mm、150mm），水泥混混凝土面板（厚200mm）。水泥稳定碎石施工工方案合同段内水泥稳定定碎石工程量量少且施工分分散，水泥稳稳定碎石工程程的施工采用外购水泥泥稳定碎石混混合料，利用摊铺机机摊铺，压路路机压实的施施工方案。2.3.2水泥稳稳定碎石施工工方法施工工艺流程：施工准备→放样→→混合料拌合→摊铺→碾压→检验→覆盖养生。施工准备：对路床床进行整型，复复压，然后对整理理后的路床的的高程、平整整度、压实度度、横坡度、弯弯沉等各项指指标进行自检检。将自检合合格后的结果果上报驻地监监理工程师，申申请复检，检检测验收合格格后签字，进进行下道摊铺铺工序。在铺铺筑前清理路路床表面的松松散物或杂质质，保持表面面清洁、无污污染。测量放样：根据施施工资料和控控制点，采用用全站仪按间间距10m定出路线的的中桩和边桩桩，在所放出出的点位处逐逐一打桩，用用水准仪测量量逐桩桩顶高高程，结合下下承层设计高高程，设置施工标线线引导施工。混合料的摊铺：清清除摊铺段上上的杂物，洒洒水湿润，采采用洒水车雾雾状均匀洒水水，其湿润程程度以表面全全部湿润而又又不起泥为度度。将拌合好好的混合料均均匀堆放，采采用人工配合合履带式摊铺铺机进行混合合料的摊铺。碾压：碾压采用11台轻型双钢钢轮压路机和和1台重型胶轮轮压路机进行行初压和终压压光面，采用用2台以上单钢钢轮重型振动动压路机进行行复压。先用用双钢轮压路路机静压，再再用两台单轮轮压路机按先先轻后重的顺顺序进行振压压，最后双钢钢轮压路机和和胶轮压路机机静压收面。直直线段由外侧侧向中心碾压压；平曲线超超高段按由低低到高，先轻轻后重，先静静压后振压的的原则进行。每每道碾压与上上道碾压相重重叠1/2轮宽，使每每层整个厚度度和宽度完全全均匀地压实实到规定的压压实度为止。碾碾压达到设定定的压实遍数数后，核子仪仪法及时检测测压实度，如如部分不合格格则立即补压压以达到合格格。压实后的的表面应平整整密实，无轮轮迹或隆起，不不出现高低不不同的压实面面、隆起、裂裂缝或松散材材料，且断面面正确，高程程、坡度符合合要求。任何何混合料离析析处均在碾压压前挖除，用用合格的材料料替换。发现现含水量过大大或过小的混混合料立即废废除，不进行行摊铺碾压。养生：完工后并经经工程师检验验合格的水泥泥稳定土底基基层立即开始始覆盖养生，养养生期不少于于7天。养生方方法采用覆盖盖麻布和土工工布、洒水车车洒水的方法法，在养生中中使基层始终终保持潮湿状状态。在养生生期间，只允允许洒水车辆辆在路上行驶驶，其行车速速度不超过15km//h，同时不得得急刹车和调调头。2.3.3水泥混混凝土面板施施工方案水泥混凝土面板施施工采用分块块立模浇筑，平平板式振捣器器和插入式振振捣器复合振振捣的施工方方案。2.3.4水泥混混凝土面板施施工方法施工准备：检查稳稳定层的平整整度，清除表表面杂物、积积水。测放路路面中线及边边线、水平控控制标高。将将路中线起止止点、曲线的的要素点及纵纵横缝的位置置用桩来进行行标识。路面面板分块先从从交叉路口开开始，在曲线线段及路口，“八字”分块时，注注意曲线内外外侧纵向混凝凝土分块的距距离，横向分分块线与中心心线垂直，避避免路面板出出现锐角。根根据混凝土路路面的结构和和厚度选用模模板（纵向边边模板、纵向向施工缝模板板、横向施工工缝模板、胀胀缝模板）。模板安装：采用钢钢模板进行施施工。先将模模板涂刷脱模模剂，根据测测量放出的路路面中线、边边线及各板块块边线、水平平控制标高、设设计板块宽逐逐行装设路面面模板。安装装时反复调节节相邻的模板板使接头严密密，检查板底底是否与基层层紧贴，如有有空隙用木楔楔密实以防漏漏浆，并使模模板顶面标高高为设计混凝凝土板面标高高，用L型插销固定定。模板定位位后每隔75cm加一道支撑撑支顶，以防防跑模。模板板安装后，进进行复测，并并做好复测记记录，以确保保道路中线与与标高准确。混凝土的拌和和运运输：混凝土土采用拌合站站集中拌合后后水泥罐车运运输至现场。混凝凝土到现场后后检查混凝土土的坍落度，合合要求的方可可使用。钢筋网安装：安放放单层钢筋网网片或安装边边缘、角隅、井井口加筋时，先先在底部摊铺铺一层混凝土土，摊铺高度度按钢筋网片片设计位置预预加一定的沉沉降度，待钢钢筋网片安放放就位后再继继续浇筑混凝凝土。安放双双层钢筋网片片时，上下两两层钢筋网片片可事先用架架立钢筋扎成成骨架一次安安装就位。混凝土的摊铺：全全面检查已安安装的模板的的位置、高度度、直顺及支支撑系统是否否牢固，检查查基层的平整整度及密实度度、混凝土的的坍落度符合合要求后进行行混凝土的摊摊铺。混凝土土板的浇筑块块采用间跳式式施工，摊铺铺纵向往前推推进，摊铺时时由边缘开始始向中间进行行。混凝土卸卸下后采用人人工摊铺。摊摊铺时，用铁铁铲反扣送下下，以防止混混凝土离析。面面层的虚厚一一般高出模板板2～2.5cm。混凝土板板的边角或凹凹凸位用和易易性较好的混混凝土扣锹保保证混凝土的的密实。混凝土的振捣及做做面：采用平板式式和插入式振振动器振捣。混混凝土摊铺平平整后即进行行振捣。振捣捣时按垂直方方向顺行行驶驶振捣，每一一行重叠15～20cm，初振找平平后沿板四周周振捣一遍，然然后再纵向振振捣。厚度不不大于22cm的混凝土板板，边角及凹凹凸榫口缝位位置先用插入入式振动器靠靠近振捣，然然后用功率大大的平板振捣捣器纵横交错错地全面振捣捣两次。第一一次慢速振捣捣以利析浆，相相隔15～20分钟进行第第二次振捣，振振捣时人工配配合削高填低低、大致整平平，填补时用用同时拌和的的混凝土，但但剔出较大的的碎石，以保保证混凝土路路面的质量。把把振动梁架在在两侧模板上上，沿纵向边边拖动边振捣捣边压平，将将表面多余混混凝土剔出并并找平后再用用钢滚筒往复复揉浆找平。振振捣时，注意意不触及传力力杆，以保证证传力杆位置置准确、不位位移。振动器器在每一位置置振捣的持续续时间，以拌拌合物停止下下沉不再冒出出气泡并泛出出水泥浆为准准，确保不过过振。混凝土土振实滚平后后随即做面，并并分两次进行行。做面前先先清边整缝，填填孔修角，然然后用磨板压压实，木模板板抹平，待混混凝土表面无无泌水时，再再作第二次抹抹平。第二次次抹平赶光后后用排刷或用用压槽机对路路面进行压槽槽。槽的深度度一般为2～3mm，并垂直路路中线方向。混凝土的养护：混混凝土终凝后后即进行淋水水或覆盖养护护。淋水养护护要连续，使使混凝土处于于湿润状态。养养护期不少于于7天。养护期期间禁止车辆辆通行。切缝及填缝：混凝凝土强度浇筑筑2－3天内（抗压压强度6～12Mpa）进行切缝缝，缩缝每5m一道，切缝前先先按缝距弹出出缝线，按设设计缝深调好好刀片的进深深。切缝时用用基准指针对对准缝线，切切进过程注意意控制好切缝缝机的速度及及垂直度，避避免切缝烂边边和倾斜，边边切边用胶管管输水，使切切缝机冷却。填填缝用乳化沥沥青，填缝前前先清洗干净净缝内的石子子、灰浆、尘尘土等杂物并并晾干，填缝缝料分层灌入入并捣满。雨季施工：铺混凝凝土路面前密密切注意天气气情况，调整整施工计划，雨雨天不安排施施工。现场设设遮雨篷，如如施工过程突突然下雨即用用遮雨蓬遮雨雨，保证混凝凝土路面的质质量。如铺筑筑前现场有雨雨水，要排走走基层积水才才进行面层混混凝土的施工工。在混凝土土终凝前，覆覆盖塑料薄膜膜防止雨水直直接淋浇在已已抹平的路面面上。2.4涵洞及通道道工程施工方方案、方法涵洞及通道工程施施工方案本标段沿线共设有有钢筋混凝土土圆管涵17道，其中φ1.5m的16道，φ0.75mm,1道，共692.007m；盖板涵26道，共1127..47m，盖板通道8道，共287.007m。涵洞工程在本段路路基大面积施施工开始前完完成结构工程程的施工。各各种规格的圆圆管涵外购后后汽车运到现现场安装，盖盖板涵和盖板板通道施工采采用预制盖板板及现浇涵身身组合施工。涵洞及通道工程施施工方法1)圆管涵施工方方法运输与装卸：涵管管在运输、装装卸过程中，应应采取防碰撞撞措施，避免免管节损坏或或产生裂纹。涵涵管装卸采用用小型吊车进进行，绝不允允许用滚板或或斜板卸管。施工放样后，人工工配合机械开开挖基坑，坑坑底进行夯实实，铺设垫层层，涵管敷设设及基槽回填填等作业。如如果出现不可可避免的耽误误，无论是何何原因，均应应采取一切必必要措施，保保护基槽的暴暴露面不致破破坏。基座：混凝土基座座应按技术规规范中有关的的规定施工，依依据施工图纸纸基座型式根根据管顶覆土土深度选用。钢筋混凝土涵管成成品质量：管管节端面应平平整并与其轴轴线垂直；斜斜交管涵进出出水口管节的的外端面，应应按斜交角度度进行处理。管管壁内外侧表表面应平直圆圆滑。管节混凝土强度应应符合图纸要要求，混凝土土配合比、拌拌和均应符合合技术规范的的有关规定，管管节各部尺寸寸符合设计要要求。管节安安装从下游开开始，使接头头面向上游；；每节涵管应应紧贴于基座座上，使涵管管受力均匀，所所有管节应按按正确的轴线线和图纸所示示坡度敷设。在在敷设过程中中，应保持管管内清洁无脏脏物，无多余余的砂浆及其其它杂物。为为保证管节位位置设置准确确，测量人员员应在现场架架设仪器配合合安装。沉降缝及接缝：涵涵洞每4～6m设置沉降缝缝一道，宽度度1～2cm，沉降缝内内填沥青麻絮絮等具有弹性性和不透水材材料。沉降缝缝基础与涵身身全断面贯通通，上下不得得交错。涵洞洞在路基边缘缘及与端墙、翼翼墙、进出口口护底等结构构分段处也设设置沉降缝，缝缝宽1～2cm，用浸沥青青的软木板填填塞。涵管接接缝宽度不应应大于10mmm，禁止加加大接缝宽度度来满足涵长长的要求，为为防止渗水，用用浸过沥青的的麻絮填塞关关节间的缝隙隙，上半圈从从外往里塞，下下半圈从里往往外塞，然后后在外面包裹裹两道满涂沥沥青的油毛毡毡，油毛毡尽尽可能360度包裹，接接缝处沥青采采用10号建筑石油油沥青。沉降降缝位置应与与管节的接缝缝位置相一致致。进出水口：胸墙、洞洞口护砌用选选用不低于MU40，厚度不小小于15cm的片石砌筑筑，进用作镶镶面的片石，表表面应平整。浆浆砌片石分层层砌筑，第一一次采用坐浆浆法砌筑。进进出水口的沟沟床应整理顺顺直，使上下下游水流稳定定畅通。回填：经检验证实实圆管涵安装装及接缝符合合要求，并且且其砌体砂浆浆达到设计强强度的75%，方可进行行对称分层回回填至管顶以以上50cm。回填土应应符合设计及及技术规范要要求。涵洞处处路堤缺口填填土应从涵洞洞洞身两侧不不小于两倍孔孔径范围内，同同时按水平分分层、对称地地按照图纸要要求的压实度度填筑、夯（压压）实，其密密实度不小于于96%（重型击实实标准）。涵涵洞顶上通过过筑路机械所所需最小填土土厚度0.5～1.0m（根据筑路路机械重量掌掌握），覆土土不足时采用用反开槽施工工或设置土工工等技术处理理。涵洞管顶顶覆土厚度小小于1m时进行包管管处理，包管管采用C30混凝土，厚厚度25cm。2)盖板涵施工方方法涵板预制：钢筋混混凝土盖板的的预制选用桥桥梁预制场地地进行施工，预预制平台平整整度±0.5cmm，表面用铁铁模收光，钢钢筋加工也在在综合加工厂厂完成。由于于盖板的厚度度较小、质量量要求高，所所以预制盖板板的模板采用用定型钢模施施工，钢模严严格按照设计计尺寸自行设设计加工制造造，经监理检检验批准后投投入使用。混混凝土拌合系系统投入使用用之后，使用用拌合厂拌合合料，5t自卸车运输输混凝土，人人工手推车配配合直接入仓仓，混凝土用用平板振捣器器振捣。盖板板预制时，在在盖板两头支支点对称预留留4个6～8cm拴钉孔孔。盖板预制制后7天内用草袋袋或麻袋片覆覆盖加强养护护，每天养护护次数不少于于6～8次并视天气气状况决定养养护次数，以以混凝土表面面不出现风干干为准。盖板板强度达到设设计强度70%后，方可搬搬运堆存，堆堆存时分类编编号。堆存后后养护次数可可相对减少，养养护总天数28天。待盖板板达到设计强强度时，自卸卸车运至现场场安装。混凝凝土盖板出厂厂及安装前要要求对盖板进进行全面检查查，不合格作作为废品处理理。基础施工：根据附附近控制点，放放出构造物中中心桩号及基基础开挖线，基基础直接用CAT2220反铲开挖，人人工配合修整整边坡。石质质基础则采用用YT-28手风钻造孔孔，浅孔爆破破开挖，人工工配合CAT3220反铲出渣。涵涵洞基础开挖挖基本成型后后，用人工清清理基础面，直直至符合设计计要求，在进进行基础处理理。基础处理理换填2.8m砂砾垫层并并加铺一层钢钢筋网，然后后进行涵身混混凝土的施工工。涵洞基础和涵身：：涵洞每4～6m设置沉降缝缝一道，宽度度1～2cm，沉降缝内内填沥青麻絮絮等具有弹性性和不透水材材料。混凝土土采用钢模板板进行立模，模模板的刚度、强强度及表面平平整度要满足足规范要求，外外支撑采用φ50钢管加固，斜斜支撑和水平平支撑采用方方木或钢管架架。经检查模模板结构尺寸寸、待仓号范范本验收合格格，仓号清理理干净，混凝凝土运输设备备、振捣设备备、备料等条条件满足要求求后，进行混混凝土浇筑。在在浇筑过程中中，同一部位位的浇筑应连连续，且浇筑筑速度应满足足要求，振捣捣采用φ80软轴振捣器器振捣。涵台台浇筑至设计计高程时，在在两侧涵台盖盖板支点处对对称预留6～8cm拴钉孔，拴拴钉孔距离通通过精确计算算确定，并与与盖板预留的的拴钉孔对应应吻合。混凝凝土振捣过程程中要防止范范本的变形移移位元。在浇浇筑过程中派派专人进行模模板和支撑的的检查，以保保证混凝土浇浇筑的体型。浇浇筑完毕后，及及时按要求对对混凝土进行行养生。钢筋混凝土盖板安安装：钢筋混混凝土盖板达达到设计强度度后运至现场场堆存，在涵涵洞台帽混凝凝土强度达到到设计强度的的75%以后，进行行安装。盖板板采用5t载重汽车运运输，现场8t汽车吊配合合人工安装。安安装前对台帽帽顶部进行找找平处理，以以便使盖板安安装在设计高高程，盖板缝缝与涵台沉降降缝对齐，板板底座M10砂浆。盖板板安装完毕，将φ16钢筋沿拴钉孔轴线插入后，用M10砂浆将拴钉孔填塞密实。与涵台沉降缝对齐的板缝，用沥青麻筋全缝填塞密实，其余板缝间用M10砂浆填塞密实。盖板吊环用砂浆包裹作防锈处理。盖板安装完成后，进行梯涵盖板顶部混凝土挡块浇筑。回填：台背回填在在进、出口浆浆砌石施工完完毕，且砌体体强度达到一一定的强度之之后进行。台台背回填料采采用透水性较较好的砂砾石石进行回填，台台背回填应两两侧对称分层层回填，回填填厚度为200cm，压实实范围2倍的填土高高度。回填料料5t自卸车运输输到现场，人人工进行整平平，振动冲击击夯夯实，每每层的压实度度控制在96%以上。2.5桥梁工程施施工方案、方方法本合同段桥梁工程程概述本合同段桥梁：大仓仓坞大桥，星星口大桥，池池淮大桥，五五灵庙大桥等等大中小桥共共计10座，各桥的的结构形式见见下表：桥梁结构形式表中心桩号全长(m)跨数-跨径上部结构下部结构K227+9000大仓坞大桥桥101.64×25预应力混凝土T梁梁柱式墩、U型台、桩基础K231+1366方家分离立立交107.44×25预应力混凝土组合合箱梁柱式墩、U型台、桩基础K232+1644星口大桥1124×25预应力混凝土T梁梁柱式墩、U型台、桩基础K232+9933.85池淮大桥209.78×25预应力混凝土组合合箱梁柱式墩、肋板台、U型台、桩基基础K235+1500芹源桥17.51×10预应力空心板柱式墩、薄壁台、桩基础K233+7955横坞桥46.62×20预应力混凝土小箱箱梁柱式墩、肋(U))台、桩(扩大)基础K237+2100五灵庙大桥桥158.26×25预应力混凝土T梁梁柱式墩、肋板台、桩基础K234+6900桥28.21×20预应力混凝土小箱箱梁柱式墩、肋板台、桩基础AK0+155池池淮互通A匝道1号桥146.67×20预应力混凝土小箱箱梁柱式墩、肋板台、桩基础AK0+388池池淮互通A匝道2号桥113.230+45+300现浇预应力混混凝凝土连续箱梁梁柱式墩、肋板台、桩基础合计1041桥梁工程施工方案案根据地质条件拟选选用冲击钻机机钻孔，人工工配合起重汽汽车吊放钢筋筋笼，导管法法灌注水下混混凝土。柱式式墩采用半圆圆形整体钢模模，桥台采用用大型模板拼拼装。混凝土土集中拌合，起起重汽车配合合混凝土料斗斗布料入模分分层浇筑。预预应力混凝土土箱梁，预应应力混凝土T梁及预应力力空心板在预预制场集中预预制，安装均均采用架桥机机架设。桥梁工程施工方法法1)钻孔桩基础本标段桥梁桩基为为端承桩、嵌嵌岩桩，采用用冲击钻机，粘粘土泥浆护壁壁。钻孔达到到设计标高后后，对孔位中中心偏差、孔孔径、孔深、钻钻孔垂直度等等进行全面检检查，符合设设计及规范要要求后，立即即清孔，清孔孔后，孔底沉沉渣厚度不超超过50mmm。清孔、验验孔合格并经经监理工程师师检查后，安安放钢筋笼。钢钢筋笼分节加加工，20m以内的钢筋筋笼整体绑扎扎吊装，导管管法灌注水下下混凝土成桩桩。对水中桩桩可采用筑岛岛围堰或钢护护筒的施工方方法。桩基浇浇注高度应超超过桩基变截截面以上50cm至1m。依据设计计要求对所有有灌注桩在墩墩柱及承台浇浇注前均做超超声波、小应应变无破损检检测及承载力力检验。桩基变截面部分、变变截面以下部部分与系梁在在开挖后进行行钢筋绑扎，采采用定型钢模模同时浇筑。2)承台施工承台基坑开挖采用用全站仪放线线，杜绝超挖挖及平面偏差差；承台模板板采用大块竹竹胶板，设置置纵横肋，用用脚手管与基基坑边进行支支撑，确保模模板安装符合合要求；为提提高回填压实实度保证现浇浇梁支架基础础承载力，承承台采用灰土土回填，并用用人工配合小小型压路机进进行碾压。承承台施工时注注意桥台肋板板钢筋预埋正正确。3)墩台身施工准备工作：开始前前先将墩柱、台台肋板底部范范围内砼表层层浮浆彻底凿凿毛并清理干干净，测设墩墩、台的中心心，定出墩、台台纵、横轴轴轴线。按设计计测设墩柱、肋肋板、桥台位位置。钢筋绑扎：墩、台台钢筋在加工工房加工，钢钢筋笼一次吊吊装与预留连连接筋焊接就就位，并严格格按照有关规规范设计要求求施作，安装装好并用简易易钢管架加缆缆风绳加以固固定。安装模板：墩柱模模板采用厂制制整体式大型型组合钢模。墩墩柱高度≤5m，采用1节；5m＜墩柱高度≤10m，分为两节节。模板外部部采用槽钢加加固，适应吊吊装需要。桥桥墩均采用定定制大块组合合钢模拼装，采采用对拉进行行加固。墩柱柱模型安装到到位后，并安安装钢丝绳作作缆风绳，上上端拉住模板板，下端固定定在地面上的的钢筋桩上，然然后利用两台台全站仪进行行双向交会，在在测量组的指指挥下，调节节缆风绳上的的松紧螺栓使使模板垂直，最最后用脚手架架钢管撑紧模模板，以保稳稳定。浇筑混凝土：混凝凝土采用拌和和站集合拌合合，混凝土运运输车运送到到墩旁，由起起重汽车配合合混凝土料斗斗布料入模。混混凝土浇筑要要分层连续进进行，必要时时采用串筒以以保证混凝土土自由倾落高高度小于2m，浇筑中要要做好未浇部部分模板的保保护工作，以以免污染，影影响混凝土拆拆模后的外观观质量。养护：混凝土终凝凝后，及时覆覆盖养护，拆拆模后采用塑塑料薄膜围护护墩柱并继续续养护，时间间不少于14天。4)盖梁施工本工程的墩柱全为为圆形，盖梁梁模板的支撑撑采用在墩柱柱上安装抱箍箍，架设贝蕾蕾桁架梁，贝贝蕾桁架梁上上架设横梁，横横梁上铺设盖盖梁底模，底底模完成之后后，在底模上上拼装盖梁侧侧模。盖梁模模板支架如见见下图：墩柱式盖梁支架示示意图盖梁施工前，应将将墩柱顶面冲冲洗干净，凿凿出表面浮浆浆，整修连接接钢筋。在墩墩柱顶面，测测量出中线、水水平、划出盖盖梁底模平面面位置。盖梁梁应一次连续续分层浇筑，否否则，按施工工缝处理。施施工缝只能设设置水平接缝缝，不得设置置竖直接缝。具具体见图盖梁梁混凝土浇注注顺序图。①①②③④⑤⑥⑦盖梁混凝土浇注顺序图盖梁混凝土浇注顺序图盖梁施工完毕后，应应对全桥进行行中线、水平平及跨度贯通通测量，并用用墨线划出各各墩台的中心心线、支座十十字架、梁端端线的位置。5)小箱梁和T梁梁预制及架设设预制小箱梁和T梁梁在梁场集中中预制，模板板采用定制钢钢模，底模采采用钢板和混混凝土构成。钢钢筋在专用的的平台上加工工后，在底模模上绑扎成型型，龙门吊吊吊放就位。混混凝土采用场场内搅拌站出出料后，用龙龙门吊起吊混混凝土料斗向向钢模内分层层灌注，附着着式振捣器振振捣，混凝土土强度达到90%强度，弹性性模量达到100%设计值后穿穿钢绞线进行行预应力张拉拉施工，并按按规定封端后后由龙门吊运运至存梁场存存放。（1）设置制梁台座①预制梁的台座强度度应满足张拉拉要求，台座座尽量设置于于地质较好的的地基上；对对软土地基的的台座基础要要进行加强；；台座与施工工主便道要有有足够的安全全距离。②为防止产生不均匀匀沉降变形而而影响预制的的质量，应对对场地分层碾碾压密实，并并对台座基础础进行加固，尤尤其台座两端端应用混凝土土扩大基础进进行加固，以以满足梁板张张拉起拱后基基础两端的承承载力要求。存存梁区台座应应视基底的承承载力情况适适当配筋。同同时应在台座座上设置沉降降观测点进行行监控。③台座应满足不同长长度梁片的制制作，底模应应采用通长钢钢板，不得采采用混凝土底底模。钢板厚厚度应不小于于5mm，并确保钢钢板平整、光光滑，及时涂涂脱模剂，防防止吊装梁体体时，由于黏黏结而造成底底模“蜂窝”、“麻面”。④预制台座、存梁台台座间距应大大于2倍模板宽度度，以便吊装装模板。预制制台座与存梁梁台座数量应应根据梁板数数量和工期要要求来确定，并并要有一定的的富余。⑤依据设计文件，结结合实际施工工和生产性试试制梁上的张张拉情况按照照二次抛物线线设置台座反反拱度。（2）预制预应力小箱箱梁T梁施工①钢筋、钢绞线的加加工和安装钢筋要调直、除锈锈，下料、弯弯制要准确，加加工好的半成成品钢筋要分分类挂牌存放放，钢筋骨架架绑扎成型在在相应的台座座上进行。底腹板钢筋绑扎：：钢筋绑扎前前清理台座，按按照设计位置置放置梁端预预埋支钢板。底底板钢筋直接接在台座上绑绑孔，腹板钢钢筋由预先加加工好的钢筋筋架子定位，将将钢筋架子沿沿梁纵向布置置，调整好其其自身高度以以控制箱梁各各道纵向筋高高度，然后进进行腹板钢筋筋绑扎，在绑绑扎时注意控控制钢筋垂直直度、骨架网网高度和保护护层厚度，腹腹板钢筋完成成后绑扎跨中中横隔梁钢筋筋。完成腹板板钢筋绑扎和和正弯矩区波波纹管安装后后，在吊装内内模前，绑扎扎梁端锚下钢钢筋绑扎。为为保证混凝土土保护层的厚厚度，在钢筋筋外侧绑扎垫垫块。顶板钢筋绑扎：由由于顶板负弯弯矩区钢筋间间距小，长短短束齿板加密密区钢筋除顶顶板横筋外，其其他钢筋在钢钢筋制作区内内先逐个绑扎扎好，安装时时先在相应位位置绑上塑料料垫块，完成成内模绑扎顶顶板钢筋时整整体安装，顶顶板钢筋绑扎扎完后，安装装负弯矩区波波纹管、锚垫