杭州市某市政道路工程技术标书

第一篇施工组织设计第一章编制依据第二章工程概况第三章主要施工方法第四章工程投入的施工机械设备情况第五章劳动力安排计划第六章确保工程质量的技术组织措施第七章确保安全生产的技术组织措施第八章确保文明施工的技术组织措施第九章确保工期的技术组织措施第十章施工总平面布置设计第十一章材料供应及质量保证措施第十二章管线保护措施第十三章降低成本措施一、前言我公司非常荣幸地参加xx市xx路（xx路-xx路）工程的投标,为此我们认真全面地阅读了招标文件，仔细地审阅了全套施工图纸，并组织有关人员到现场收集第一手资料，了解了施工范围内的各种情况，在此基础上编制投标文件。我们完全响应招标文件中的各项要求，对招标文件中的各项内容予以确认并将严格遵守和积极履行招标文件中的各项规定。如果我公司有幸中标，我们将采用强有力的内部管理体制，选派本公司的优秀人员实施本工程的施工和管理，并在施工现场设置项目经理部，全面负责本工程的施工和管理，做到精心组织、科学管理、精心施工，实行统一指挥、统一领导、统一行动，保证施工合同顺利履行。根据本工程施工工期及结构的特点，将选择效率高、性能适应生产进度要求的机械设备、设施为主，并确定经济数量，以满足施工需要。我公司拟配备的施工设备主要的：挖掘机、压路机、装载机、推土机、自卸车、砼搅拌站、砼配料机、砼泵车、吊机等设备，做到精心施工，充分发挥机械化施工的优势。我们公司对本工程非常重视，本着“规范管理、质量为本、服务至上、业主满意”的宗旨。第一章编制依据1.本工程招标文件及标前答疑纪要；2.本工程施工图纸（xx市城建设计研究院）；3.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97；4.《工程测量规范》GB50026-93；5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；6.《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002；7.《市政排水管渠工程质量检验及评定标准》CJJ3-90；8．《市政道路工程质量检验及评定标准》CJJ1-90；9.《市政桥梁工程质量检验及评定标准》CJJ2-90；10．《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》；11．《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91；12．《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96；13．《xx市市政公用建设工地文明施工管理暂行办法》杭建城发[2002]18914.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；15.《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-90；16．《建筑工地施工现场供用电安全规范》GB50194-93；17.《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88；18．《工程地质勘察报告》；19．本公司ISO9000质量体系文件；20．本工程现场踏勘情况。第二章工程概况一、工程说明xx市xx路（xx路-xx路）工程，位于xx市xx区xx镇xx村，道路西起xx路（桩号K0+016.610），东至xx路（桩号K2+110），道路全长2093.39米（含桥梁长度），其中包括两座桥梁，分别为西塘河桥、红继河桥。下设D225～D1500雨污水管道，四个排出口。雨水排出口两侧及红继河桥头两侧均设置驳坎，采用浆砌块石。在西塘河桥两侧接坡段设置钢筋砼挡土墙。1、道路横断面布置：

标准横断面布置为：4.00米（人行道）+12.50米（车行道）+3.00米（中央分隔带）+12.50米(车行道)+4.00米（人行道）=36米。

拱桥处横断面布置为：4.00米（人行道）+7.00米（地面辅道）+24.50米（跨线桥）+7.00米(地面辅道)+4.00米（人行道）=46.5米2、道路结构：

车行道自上而下下为：3厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+7厘米粗粒式沥青混凝土+30厘米5%水泥稳定碎石基层+30厘米塘渣。

人行道结构：自上而下为：5㎝预制彩色人行道板+2厘米M10水泥砂浆卧底+15厘米5%水泥稳定碎石基层。3、雨、污水管道:雨、污水管道为UPVC和钢筋砼管（其中d225～d400为UPVC加筋管，d600～d1500为钢筋砼管），UPVC加筋管采用橡胶圈接口，砂加碎石基础，D600～D1500钢筋砼管采用橡胶圈接口，135oC20砼基础，100mm厚C10素混凝土垫层，200㎜厚砂石垫层。检查井分为矩形与方形检查井，底板为C20钢筋砼，垫层为C10素砼。4、桥梁工程：本工程中桥梁有两座，分别为红继河桥、西塘河桥。（1）红继河桥：

桥梁总宽38.50米,即0.25米(栏杆)+4.00米(人行道)+12.50米(车行道)+3.00米(中央分隔带)+14.50米(车行道)+4.00米(人行道)+0.25米(栏杆)。

上部结构：上部为16米单跨后张法钢筋混凝土预应力空心板,板高80厘米,板宽99厘米,板间设铰缝连接；

下部结构：采用混凝土重力式U桥台，基础为ø1000钻孔灌注桩；

支座：采用GJZ200×200×28板式橡胶支座及GJZF4200×200×30四氟滑板支座。

伸缩缝：采用CJX-959型伸缩缝，人行道采用锌铁皮伸缩缝。

桥面铺装：8cmC40防水混凝土+4cm细粒式沥青混凝土。

预应力材料：Фj15.24低松弛钢绞线，标准强度Rby=1860Mpa，QLM15-4锚具。

搭板：采用C30砼。

栏杆：采用C20钢筋混凝土预制拼装，栏杆立柱及扶手和踢脚采用C20白水泥细石混凝土，栏杆上图饰宜采用湖蓝色油漆。（2）西塘河桥：西塘河桥分为机动车桥和人行桥，其中机动车桥为七跨拱桥，人行道桥为一跨拱桥，桥梁中心桩号均为0+711.96。机动车桥的起点桩号为0+554.96，终点桩号为0+868.96，全长314米。

机动车桥桥梁总宽24.5米，横向布置为0.50米(防撞栏杆)+11.50米(机动车道)+0.50米(中央分隔带)+11.50米(机动车道)+0.50米(防撞栏杆)。人行道桥桥梁总宽5.0米，横向布置为0.25米(栏杆)+1.75米(人行布道)+0.50米(自行车推车道)+1.75米(人行布道)+0.50米(自行车推车道)+0.25米(栏杆)。

桥梁坡度：纵坡采用双向4%的坡度，变坡点桩号为0+711.9960，竖曲线半径为2100米；主桥横坡采用双向1.5%的横坡，人行道桥横向平坡。

上部结构：采用36+42+47+52+47+42+36米七跨上承式拱，拱肋采用矩形板拱，宽9.0米，其中42米跨、47米跨及52米跨拱肋高1.0米，36米跨高0.8米。拱轴线采用二次抛物线。桥面板采用连续双向板，桥面铺装连续，桥面板在桥墩处采用伸缩缝。拱上立柱采用0.5×0.5米的方柱，拱上立柱与桥面板之间采用简支，与拱肋之间采用固接。桥墩上的立柱采用0.8×0.5米的矩形柱，立柱顶采用0.5×0.8的系梁相连。

下部结构：基础采用钻孔灌注桩群桩基础。机动车桥的桥墩和桥台均采用三排ф120的钻孔桩，每个桥台（墩）下共有15根桩基础，选择（10）-2中风化基岩作为持力层。为抵抗拱桥的拱脚处强大的水平推力，在两侧桥台后各设长30米的钢筋混凝土止推板，止推板下地基采用水泥搅拌桩进行处理。人行道桥基础采用三排ф180桩基础，一个桥墩共6根桩。人行道桥桩基础以进入（8）-2圆砾层作为终孔条件。

桥面铺装：机动车桥桥面铺装采用4厘米的细粒式沥青和8厘米的C40防水混凝土，人行桥台阶采用12厘米厚的钢筋混凝土人行道板，上铺3厘米花岗岩。

支座：采用GJZ200×200×28板式橡胶支座和GJZF4200×200×30四氟滑板支座。伸缩缝：采用CJX-959型伸缩缝。机动车桥采用钢筋混凝土防撞栏杆，人行桥采用不锈钢栏杆。

混凝土：拱肋采用C50混凝土，桥面板和桥墩立柱系梁采用C40混凝土，桥墩及钻孔桩采用C30混凝土，台帽、承台及止推板采用C25混凝土，桥台台身采用C20混凝土。

钢筋：技术标准必须符合GB149-79的有关规定。5、驳坎本工程中，在红继河桥桥头两侧各15米（共4×15=60米）以及在雨水管排出口两侧设置驳坎。

驳坎采用30厘米M10浆砌块石垫层，50厘米C20混凝土基础，墙身采用M10浆砌块石，克顶采用厚20厘米、宽55厘米C25混凝土。每隔5米设ф10泄水孔，洞口贴50×50土工布。墙背回填自上而下依次为级配沙砾、粘土、回填土。6、钢筋混凝土挡墙本工程中，在西塘河桥两侧接坡段设置钢筋混凝土挡墙。具体形式如下：西塘河桥0+490～0+524.960、0+935～0+985两侧接坡段设置H=1300钢筋砼挡墙；西塘河桥0+920～0+935两侧接坡段设置H=1800钢筋砼挡墙；西塘河桥0+910～0+920两侧接坡段设置H=2300钢筋砼挡墙；西塘河桥0+898.960～0+910两侧接坡段设置H=2800钢筋砼挡土墙。采用C25混凝土，钢筋净保护层为3厘米。设置宽为2厘米的沉降缝，间距为10米或挡墙高度变化处，沉降缝处嵌油浸木屑板，墙背覆以宽50厘米的300g/m2土工布，泄水口间距为3米。挡墙高度大于1.8米时，设泄水孔。挡墙垫层为铺砌20㎝的碎石垫层。7、水泥搅拌桩本工程中地基处理采用水泥搅拌桩处理。地基处理具体桩号如下：标准横断面处0+320～0+490、0+985～1+225、1+380～1+560、1+800～1+970、2+040～2+110；西塘河桥两侧辅道处0+490～湖墅北路、0+798～0+985；西塘河桥接坡段0+490～0+519.960、0+903.960～0+985。二、工程质量要求及验收标准根据招标文件规定，本工程质量标准：按中华人民共和国建设部颁布的“市政工程质量检验评定标准”CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90进行验收，满足设计及使用功能。我单位承诺确保工程质量达到要求标准。三、工期要求根据招标文件规定，本工程自发出开工令之日起，200日历天内完工。我单位承诺在200日历天内完成本工程的全部工程量。四、地质情况(1)杂填土：杂色，松散状，层厚0.7～5.2m。(2)-1粉质粘土：灰黄色，软塑状，饱和，层厚0.3～2.6m，层面高程1.00～4.33m。(2)-2粘质粉土：灰黄色，湿，中压缩性，层厚0.3～4.7m，层面高程负2.00～3.43m。(3)淤泥质粉质粘土：灰色，流塑状，饱和，层厚1.0～17.8m，层面高程负4.65～2.80m。(4)-1粉质粘土：灰黄色，可塑状，饱和，中压缩性，层厚0.4～3.6m，层面高程负16.59～负0.19m。(4)-2粉质粘土：灰黄～黄灰色，硬可塑状，局部硬塑状，层厚1.0～4.5m，层面高程负13.35～负1.08m。(4)-3粘质粉土：灰黄～棕黄色，稍～中密状，湿，层厚1.0～4.7m，层面高程负7.72～负4.16m。(4)-4粉质粘土：棕黄色，流塑状，饱和，中压缩性，层厚1.1～6.3m，层面高程负12.77～负4.16m。(5)-1淤泥质粉质粘土：灰色，流塑状，高压缩性，最大揭穿厚度8.5m，层面高程负19.55～负8.00m。(5)-2粉质粘土：绿灰～黄灰色，硬可塑状，饱和，中压缩性，层厚1.9～4.4m，层面高程负19.97～负13.10m。(5)-3粉质粘土：灰～黄灰色，软塑状，局部流塑状，中压缩性，层厚2.3～4.5m，层面高程负24.37～20.57m。(5)-4粉质粘土：灰～青灰色，可塑状，饱和，中压缩性，层厚1.3～6.7m，层面高程负28.00～负22.17m。(5)-5粉质粘土：灰～灰绿色，硬可塑状，饱和，中压缩性，曾厚3.0～10.1m，层面高程负34.70～负28.25m。(6)-1粘土：灰黄色，硬塑状，饱和，中压缩性，干强度高，韧性高，层厚4.5～6.5m，层面高程负25.10～负10.06m。(6)-2粉质粘土：灰黄色，硬塑状，饱和，中压缩性，曾厚3.0～7.1m，层面高程负26.37～负17.10m。(6)-3粘土：灰黄色，硬塑状，饱和，中压缩性，干强度高，韧性高，层厚2.4～9.4m，层面高程负38.35～负20.89m。(8)-1粉砂：灰色，中密状，湿，中压缩性，胶结一般，层厚1.1～1.6m，层面高程负42.30～负40.75m。(8)-2砾砂：灰黄～黄灰色，密实状，层面高程负43.90～负42.15m。(9)全风化基岩（粉质粘土）：灰紫色，可塑状，最大揭示厚度6.2m，层面高程负39.20m。(10)-1a强风化泥岩粉砂岩：砖红色，坚硬，碎块状，局部夹泥，最大揭示厚度12.3m,层面高程负38.20m。(10)-1b强风化凝灰岩：灰绿色，灰～灰紫色，坚硬状，最大揭示厚度7.0m，层面高程负30.53～负36.49m。(10)-2a中等风化泥质粉砂岩：砖红色，坚硬，最大揭示厚度5.4m，层面高程负50.50m。(10)-2b中等风化凝灰岩：灰～灰紫色，坚硬状，最大揭示厚度910m，层面高程负负37.89m。第三章主要施工方法第一节施工准备工作在施工前首先应做好以下施工准备工作：1．熟悉施工图纸，如发现图纸问题，及时与设计部门联系解决。认真学习有关技术规范，安全操作规程及质量检验评定标准，制定本工程质量控制、试验、安全、文明施工的具体实施细则。2．材料组织的好坏，直接关系到整个工程的施工质量、进度和工程造价。在施工前，应及时联系施工中所需材料的供应方，做好分供方调查，详细调查材料供应方的质量管理和质量保证情况、生产能力等，并根据调查结果选择材料合格分供方，确保材料保质保量、按时供应。3．测量放样（1）中心线控制进场交桩后，根据业主提供的工程中心线进行复测。放出中桩后，上报监理请其复验、批准，同时填写测量复核记录。（2）水准点控制根据业主提供的场内水准点，用水准仪将水准点引至道路沿线自己设的临时水准点上，并进行往返闭合，闭合精度需符合《工程测量规范》GB50026-93中的要求。（3）做好水电接入及文明施工准备，及时组织人员和机具设备、材料进场。第二节施工总体安排根据工期安排及工程的具体施工内容，本施工组织设计将作如下安排：一、施工队伍安排1.拟安排三支管道施工队，主要施工xx市xx路（xx路-xx路）工程范围内的雨污水管道、检查井、排出口等工程。2.拟安排两支水泥搅拌桩施工队伍，主要负责xx市xx路（xx路-xx路）工程范围内的水泥搅拌桩的施工。3.拟安排三支道路路基、人行道施工队，主要施工xx市xx路（xx路-xx路）工程范围内的路基土方挖填及基层和人行道等工程。4.拟安排一支沥青路面专业施工队，主要施工xx市xx路（xx路-xx路）工程范围内的沥青砼路面工程。5.拟安排一支桥梁施工队，主要施工红继河桥及桥头搭板、桥头驳坎等工程。6.拟安排三支桥梁施工队，主要施工西塘河桥的车行桥、人行桥及挡墙等工程。二、施工顺序1.根据先地下后地上和先深后浅的原则，先做雨污水管道、驳坎及桥梁，再做路基和路面,管道、挡墙与桥梁施工队同时开工并进行平行流水交叉作业法施工。2.管道与路基施工队先后开工并进行流水交叉作业法施工,做到雨污水管道完成一段，道路土路基及基层成熟一段，依此类推。3.桥梁工程遵循先下部、后上部；二支施工队伍同时开工并进行流水交叉作业法施工。4.待上述工程完成并经监理验收合格后,再进行沥青路面及人行道铺砌工程施工。第三节排水工程施工一．工程概况本工程地下配套管线众多，因此施工时，必须以先深后浅的施工原则，进行管线施工。二．施工工艺流程程施工准备施工准备打钢板桩打钢板桩沟槽开挖沟槽开挖N运管材检验运管材检验钢筋安装现场备管材基础垫层钢筋安装现场备管材基础垫层安管安管N检验检验检查井砌筑砼（砂）护管检查井砌筑砼（砂）护管闭水试验闭水试验检验N检验沟槽回填沟槽回填三．施工方法1．施工准备a．测测量放样

根据设计图纸及建建设单位提供供的座标网和和控制点正确确地进行管道道的测量放样样工作（主要要测定管道中中线、附属构构造物位置、堆堆土料界线、中中心桩、方向向桩，并设置置固定可靠的的护桩），是是该工程施工工的第一项工工程内容。测测量放样工作作的准确性，对对施工进度、质质量有直接影影响。因此施施工测量工作作要符合设计计要求，做到到正确无误。

管道测量放样首先先应确定管道道中心线使用经纬仪确定管管道中心线，同同时钉出标桩桩。标桩要钉钉在管道转向向处及井位上上，管道直线线上要每隔550米左右钉一个个，并且标桩桩要编号，量量出管线实际际长度。根据设计图图纸及平面坐坐标系统统，测放出管线线的平面位置置，在周边设设立控制桩桩桩。b.施工区域排排水地下管线施工，排排水是关键，施施工时在沟槽槽堆土区外增增设临时排水水沟，将沟槽槽沿线的雨水水及地表水引引入，并在适适当位置设置置集水坑，用用水泵强排至至地面水系，以以保证施工过过程免受水害害，影响工程程质量。c.打拔钢板桩在管道埋深超过33米或离建筑物物、构筑物距距离较近时打打钢板，打钢钢板桩前应先先沿沟槽开挖挖边线挖一小小沟槽，槽宽宽不小于300厘米，深不小小于50厘米，然后将将钢板桩逐根根吊起就位并并打入，入土土深度不小于于6米，钢板桩拔拔出后用砂回回填。d．水泥搅拌桩施工工由于本工程中xxx路标准横断断面处部分路路段、西塘河河桥两侧7米辅道处以及西西塘河桥起坡坡路段处路基基地基条件较较差，无法满满足地基承载载力要求。根根据设计图纸纸，施工中对对该区段采用用水泥搅拌桩桩进行地基加加固(搅拌桩桩径径500mm，0+320～0+490、0+985～1+225、1+380～1+560、1+800～1+970、2+040～2+1100段桩长8.000米；西塘河桥两两侧辅道处0+490～湖墅北路路、0+798～0+9855段桩长8.000米；西塘河桥桥接坡段0+490～0+5199.960、0+9033.960～0+9855段桩长9.550m，桩间距1.0×1.2m)，以增加地地基承载力。为为保证施工进进度，该区段段计划用5台桩机进行行施工，搅拌拌桩施工时应应做好以下事事项：（1）根据施工图，水水泥掺入比为为加固土体的的12～15%，施工中应应注意控制水水泥掺入量必必须满足设计计要求。（2）桩位定点采用钢钢尺丈量，其其放样误差应应小于2cm，对中误误差小于1cm。（3）桩顶标高控制，根根据场地平整整标高测量调调整。（4）为保证搅拌桩的的垂直度，要要注意起吊设设备的平整度度和导向架的的垂直度。桩桩机就位，钻钻头对准样桩桩后，应调整整好垂直度，其其垂直度偏差差小于1％。（5）制浆：按要求及及试验确定的的水泥掺入量量及水灰比，先先在搅拌桶内内放好一定量量水，将所需需水泥倒入桶桶内，经充分分搅拌并通过过10～12目铁丝网过过滤，以免水水泥块或杂质质堵塞喷浆口口，水泥浆比比重控制在1.8－1.9之间。使用水泥都应过筛筛，制备好的的浆液不得离离析，泵送必必须连续。拌拌制浆液的罐罐数、固化剂剂和外掺剂的的用量以及泵泵送浆液的时时间等应有专专人记录。（6）待钻头到达设计计标高后，启启动挤压泵，使使浆液从喷浆浆口喷出，边边喷浆边搅拌拌提升。为保保证桩端施工工质量，当浆浆液到达出浆浆口后，应喷喷浆座底30秒，使浆液液完全到达桩桩端；在桩顶顶2米范围内予以以复喷，确保保桩身质量。（7）施工时因故停浆浆，宜将搅拌拌机下沉至停停浆点以下00.5m处，待待恢复供浆时时再喷浆提升升。若停浆超超过三小时，为为防止浆液硬硬结堵管，宜宜先拆卸输浆浆管路，妥为为清洗。（8）管道水泥搅拌桩桩加固处理图图2．沟槽开挖a.本工程雨污管埋设设，沟槽开挖挖采用机械大大开口挖土、人人工修正的并并用方法，基基底20～30cm土方人工工清理至设计计标高，施工工时不得扰动动原状土，严严禁超挖，如如发生超挖或或扰动，必须须按规程要求求进行地基处处理后，方可可进行管道平平基或底板浇浇筑。沟槽边边采用单侧堆堆土，距槽顶顶边1米以外，堆土土高度不大于于2.5米，以免产生生塌方。 b.沟槽边坡拟拟采用1:0.550，同时也必必须满足规范范要求以及现现场土质等情情况进行调整整。c.开挖挖沟槽，基础础不能当天铺铺设时，必须须将基底土方方留住，等到到做基础的当当天再挖至设设计标高，以以免沟槽长时时间暴露。沟沟槽底样桩间间距控制为110米左右。d.质量要求:槽底高程允许偏差差0～-30MMM。

槽底中线每侧宽度度不小于规定定。沟槽槽边坡不陡于于规定。

e.沟槽开挖断面图3.管道基础a.UPVC管砂砂基础沟槽开挖完毕，经经监理验收合合格，即进行行砂碎石基础础施工，用人人工在槽内铺铺好碎石及黄黄砂，控制好好高程，基本本整平后，用用平板振捣器器振实，然后后安管。b.砼及钢筋砼管管道基础在沟槽开挖完成，经经监理验收合合格后，即可可进行200厚砂石垫层+C10素混凝土垫垫层施工，沟沟槽不得长时时间暴露于空空气中，施工工时，采用人人工运至槽底底摊铺，待素素混凝土达到到一定强度后后，在其上面面绑扎基础钢钢筋，经监理理验收后，浇浇筑C1层平基混混凝土，待混混凝土强度达达达到5MPa后进行安管管，然后进行行护管混凝土土浇筑，安管管前必须将间间歇面凿毛，洗洗净，以使整整个管基结成成一体。

施工工艺流程材料检验进场堆放材料检验进场堆放钢筋制作监理确认N钢筋制作监理确认混凝土拌和混凝土拌和中线复位中线复位钢筋绑扎混凝土运输钢筋绑扎混凝土运输支模监理确认支模监理确认监理确认C1层砼入模浇筑监理确认C1层砼入模浇筑振捣器振实、整平振捣器振实、整平养护养护监理确认安管监理确认安管重复C1层砼程序重复C1层砼程序C2层混凝土浇筑振实、压光成型振实、压光成型监理确认养护监理确认养护

原材料要求

水泥：采用32.5强度等级普普通硅酸盐水水泥。

碎石：抗压极限强强度大于混凝凝土标号的11.5倍，针针片状含量按按重量计不大大于15%；其含泥量量不大于1%，有碱活性性的碎石不得得使用。碎石石的最大粒径径为40毫米，采用5～40连续级配。

砂：采用细度模数数大于2.33的中砂，砂砂应质地坚硬硬、洁净，含含泥量小于2%，并不得含含有土块，草草根，石灰和和其它杂物，含含有碱活性的的砂不得使用用。

水：一般饮用水及及不含油、酸酸、盐类有机机物的自然水水或地下水。

钢筋：钢筋表面应应洁净，不得得有浮皮，劈劈裂，断纹，油油渍，油漆及及严重锈蚀等等有损强度的的缺掐。钢筋筋应有出厂合合格证，说明明钢筋的品种种，强度延伸伸率及化学成成份。现场使使用时需经过过抗拉及冷弯弯试验。抗拉拉试验至少需需有极限抗拉拉强度，延伸伸率及屈服点点强度三项资资料；冷弯试试验要求钢筋筋绕规定直径径的心棒冷弯弯180度不产生裂裂纹，鳞落或或断裂等现象象，心棒直径径在试验元钢钢时为钢筋直直径的2倍，螺钢为3倍。

施工方法

混凝土配合比的确确定：砼配合合比应按现场场材料取样通通过试验试配配，施工时应应严格按照试试验的配合比比进行配料拌拌制，不得任任意更改。如如因施工需要要掺加外加剂剂，需重新配配合比试验。

测量放样：根据管管位的平面位位置，恢复中中线，测出边边桩高程，由由此控制其厚厚度，宽度及及标高。

扎筋：扎筋前必须须对钢筋作制制作加工。钢筋制作加工：其其顺序为调直直，除锈，切切断和弯制四四项工作，钢钢筋调直应在在工作台或适适当的平整场场地上进行；；钢筋除锈一一般可用钢丝丝刷或机械除除锈设备；钢钢筋切断应根根据图纸，考考虑钢筋的弯弯曲伸长率，弯钩加长等因素，核对钢筋表上每根的长度，然后依照原材料的实际长度将直径相同的钢筋长短搭配，尽量减少和缩短另断钢筋，做到合理使用，节约材料，切断好的钢筋应按编号分别堆放，钢筋弯制制应在工作台上进行，先在台上绘出大样，按需要位置钉好卡桩慢慢试弯，位置试好后，再继续弯制钢筋，不允许加热。钢筋弯好后应检查尺寸，形状，是否符合设计，弯曲处有无裂纹等，合格后按编号分别放置，妥为保存，钢筋原材料长度不足或利用另头断料时的接头可采用焊接或绑扎搭接，焊接时必须经过焊性试验，钢筋接头应互相错开，相距50厘米以上，同一断面上其截面积不得超过25%。钢筋绑扎：绑扎前前在垫层上弹弹出中心、边边缘墨线，就就地扎架，绑绑扎必须牢固固，φ10以内钢筋用22#铅丝绑扎，φ20内钢筋用20～22#铅丝绑扎；；铅丝头要伸伸向骨架内侧侧，位置必须须正确，所配配置钢筋的级级别，钢种，根根数，直径等等必须符合设设计要求，同同时应保证保保护层的应有有厚度，钢筋筋下用预制的的混凝土垫块块。

支模：模板采用定定型模板，模模板支立应采采用快捷、轻轻便、牢固、校校正方便，可可上下左右调调整，易于拆拆卸，经济实实用的支固装装置，模板的的线型和高程程必须在允许许偏差范围内内。平基管座座模板，不仅仅本身应具有有足够的强度度和刚度，而而且模板的支支撑不得直接接支在槽底或或槽帮上，支支点应垫上木木板。平基模模板除核测准准确的管道中中心线和槽底底高程，确定定平基两条侧侧向模板平面面位置外，还还要控制好模模板顶面高度度，不低于设设计平基面高高程；如模板板顶面高于平平基，应在模模板内侧用小小线弹出平基基高程线。

混凝土搅拌：为保保证混凝土的的质量，搅拌拌混凝土用材材料必须按重重量比计量配配制，按重量量配合比配料料的允许误差差如下：

水泥、水：允许偏偏许偏差±1%

砂、碎石：允许偏偏许偏差±3%

砼搅拌进料时严格格按照配料单单配料，不得得任意改变，在在雨后拌制砼砼应测试砂、石石料的含水量量，重新填发发配料单；每每天拌和机第第一拌混凝土土应另增另增增加10～15kg的水水泥和相应的的水和砂；其其顺序为：大大碎碎石→砂→水泥→小碎石。加加水在料进滚滚筒同时加入入。

混凝土运输：混凝凝土运输采用用人力翻斗车车运至浇筑点点。

混凝土浇筑：混凝凝土浇筑前，应应确认模板已已通过监理验验收，其平面面位置、高程程及稳定性符符合要求，应应检查模板内内侧是否涂刷刷脱模剂，基基础面及管子子外壁是否干干净，管位是是否正确，防防晒、防雨设设施是否备足足；混凝土应应随拌随用，不不得使用超过过初凝时间的的拌和料，混混凝土浇筑前前应按一定的的厚度，一定定的次序，顺顺着一个方向向浇筑前进，不不得无层次的的各处乱倒，混混凝土在浇筑筑中，浇筑入入仓的混凝土土不得任意加加水。

混凝土振捣:管座座混凝土主要要靠插入式振振动棒来完成成，操作时要要快插慢慢拔,直上直下，管管道两侧同时时振捣，振捣捣时间一般般般为30秒，振捣捣点之间的间间距不大于445cm；平平基混凝土主主要靠平板式式振捣器来完完成。操作时时其振动搭接接长度为5～10cm，振振捣时间一般般为30～40秒，视其其表面的混凝凝土是否已停停止显著的下下陷，或有气气泡出现，表表面平坦一致致，而呈现薄薄层水泥浆。振振捣时人工要要及时进行找找补，确保混混凝土厚薄一一致。浇捣混混凝土时，操操作者不要踏踏在钢筋上，靠靠近模板的捣捣实工作，应应格外注意。在在浇捣工作的的交接班时，应应由交班工人人负责将已浇浇筑进入仓的的混凝土全部部振捣完毕之之后，方可离离开工作岗位位，不得留待待接班人员来来振捣。

混凝土试块制作::施工现场应应按每班或每每延100MM做混凝土试试试块,一组组〈3块〉试块必必须由施工人人员自行负责责在现场实地地做做成,试块组数按按规定取样。

混凝土养护:混凝凝土浇筑完毕毕后，其养护护非常重要，应应有专人负责责，不可疏忽忽，特别在初初凝后尤为重重要，以保证证混凝土硬化化过程的正常常进行，为此此要求混凝土土处于温暖和和潮湿的环境境，使混凝土土强度得以正正常增加，养养护应在表面面混凝土初凝凝后方可开始始，在炎热和和干燥的天气气中，应在浇浇筑筑后2～3小时内加盖盖和开始洒水水以保持湿润润，养护用水水不得使用污污水或有害混混凝土提高强强度的水。养养护时间视气气候温度而定定，一般不少少于14天，当气温温低于5oC时，不得洒洒水养护，应应做好保温措措施,以防混凝土土受冻。

拆模：混凝土拆模模时间应根据据气温和混凝凝土强度增长长速度而定，以以不损坏成品品边角为准，同同时拆模必须须细致，要轻轻撬慢拆，以以保证混凝土土不受损，模模板不变形,增加模板周周转次数。

沉降缝设置：根据据两井之间管管道长度，每每隔20米设置沉降缝缝，检查井两两侧第一节管管道位置亦设设沉降缝，钢钢筋相应断开开，用油浸木木丝板嵌缝固固定，混凝土土浇筑时不得得位移，变形形。

质量要求：

混凝土抗压强度；；必须符合《市市政排水管渠渠工程质量检检验评定标准准》CJJ3--90附录三之规规定。

垫层：中线每侧宽宽度：不小于于设计规定，高高程允许偏差差0～-15mmm。

平基：中线每侧宽宽度允许偏差差+10～0MM，高程允许偏偏差0～-15mmm，厚度不小于设计规规定。

管座：肩宽允许偏偏差+10～-5mm，肩肩高允许偏差差±20mm。4.安管安管必须在平基混混凝土强度大大于5MPa之后进行。a.施工工艺流程
管材进场检验、堆放管材进场检验、堆放N检验检验Y下管就位下管就位安装安装N检验检验Y护管护管b.管材要求

本工程程所用管道及及其配其配件,均应符合现现行国国标,并具备质检检合格格证,出厂时均盖盖有出厂合格格格证,进入现场的的管管道,由质检员逐逐根检检查,对于钢筋混混凝土管有环环向、纵向裂裂纹、管口缺缺角露筋、空空鼓、蜂窝等等质量问题的的管管材,绝不使用。对对对于UPVC管要求外颜色色一致，内壁壁光滑平整，管管身不得有裂裂缝，管口不不得有破损、裂裂口、变形等等缺陷。对其其配件橡皮圈圈应检查规格格是否与管道道配套,是否有割裂裂破损、气泡泡现象。橡皮皮圈保存应离离热源距离11米以外,不能与酸、碱碱、盐、二氧氧化碳等有损损橡皮圈的物物质存放在一一起。c.布管管：运到现场场的管道，用用汽吊将管道道沿沟槽边沿沿一米以外，依依次排放，承承口朝上游，与与铺设方向一一致。d.下管：下管前将管管内杂物及承承口清理干净净、对钢筋混混凝土管合缝缝处毛刺进行行处理。下管管采用机械下下管，使其慢慢慢平稳放入入沟槽内。下下管时应有专专人指挥，操操作人员必须须听从指挥。e.安装：

安装UPVC管时，先先在管道承口口位置将基础础扒开，留一一凹槽，使管管道平实地座座落于砂石基基础上。然后后接口，接口口时橡胶圈的的位置应放置置在管道插口口第二至第三三根筋之间的的槽内，同时时将承口的内内壁清理干净净，并在承口口内壁及插口口橡胶圈上涂涂上润滑剂，然然后将承插口口端的中心轴轴线对齐，进进行安装。安安装时，在插插入管的插口口处一人用绳绳子吊住，另另一人在管端端用撬棒抵住住横挡板，用用力将管道推推入预定位置置，然后复核核轴线与高程程。正确无误误后回填胸腔腔黄砂护管。

钢筋混凝土管安装装，必须待混混凝土强度达达到5MPa后进行，安安装进位时将将插口刷干净净，胶圈上亦亦不得粘有砂砂、泥等杂物物，进位时用用16T以上汽吊及及手动葫芦配配合上下左右右间隙均匀，插插口和胶圈均均匀地进入安安装工作线，并并严格控制就就位尺寸，用用经纬仪和水水准仪分别控控制轴线和高高程，管底坡坡度不得产生生倒流水现象象。5.检查井施工aa.检查井施工工工艺流程材料进场检验、堆放材料进场检验、堆放监理检验红砖湿润N监理检验红砖湿润Y砂浆拌和检查井砌筑砂浆拌和检查井砌筑粉刷N粉刷监理检验监理检验Y井外回填井外回填b.检查井砌筑材料要要求

红砖：采用标准砖砖240×1115×53毫米，抗压强强度达到设计计要求，外观观要求不得有有弯曲、缺棱棱、掉角、裂裂纹等，同时时要求内部组组织坚实，不不得夹带石灰灰等爆裂性矿矿物质，不得得夹有欠火砖砖，酥砖及螺螺纹砖，出厂厂必须有合格格证。并经现现场抽样试验验，合格后方方可使用。

砂：采用细度模数数2.3以上的的中砂，使用用前要求过筛筛，将大于55毫米以上的卵卵石筛除，以以利砌筑粉刷刷。

水泥：采用32..5强度等级级普通硅酸盐盐水泥。

水：一般饮用水及及不含油、酸酸、盐类有机机物的自然水水或地下水。c.检查井砌筑

砌筑检查井之前，先先根据设计进进行尺寸及标标高控制，然然后落脚砌筑筑。

砌筑前黄砂过筛，砖砖块清理，并并在砌前几小小时用水充分分湿润。以利利粘结。

应错缝砌筑灰缝一一般不得大于于1厘米，小于0.77厘米，座浆要要饱满，灰缝缝灌浆绝对禁禁止用水冲灌灌。水泥砂浆浆要现拌现用用，拌好的水水泥砂浆不得得放置过长，禁禁止将已初凝凝的水泥砂浆浆加水拌和继继续使用。砌砌筑、砖刷砂砂浆不得使用用混合砂浆。

井角砖应砌成齿形形互相衔接，以以增强墙身牢牢固。墙身如如当天不能砌砌完待再砌时时，须在已砌砌之上砖洒水水湿润，以利利粘合。

预留支管应随砌随随安，管口与与井内壁齐平平，其管径、方方向、标高应应符合设计要要求，管与井井壁衔接处应应严密，不得得渗水。支管管应用砖砌封封堵，水泥砂砂浆抹面，并并做好标记。

检查井粉刷，井外外部分应随砌砌随抹密实，以以便次日井外外回填。

检查井接入较大直直径管道时，管管顶应砖筑旋旋加固，拱旋旋高度为1225毫米。

检查井基础应与管管基础同时进进行，混凝土土基础浇捣12小时之内沟沟槽不得有积积水。

检查井做流槽时，用用砖砌并用砂砂浆抹面，流流槽高度等于于引入管中的的最大管径，流流槽下部为半半圆形，其直直径同引入管管管径相等，流流槽上部为垂垂直墙，其顶顶面应有5%的坡度，排排出管册引入入管直径不等等时，流槽应应按两个不同同的直径做成成渐扩形。弯弯曲流槽同管管口连接处应应有0.5倍管径的的直线部分，弯弯曲部分应为为圆弧形。

检查井在0°C以以下砌筑时，砖砖上之冰雪必必须清除干净净，收工或停停砌时，应在在砌体上用稻稻草或草袋避避盖，以免受受冻。

井室盖板预制：在在管道施工的的同时，在工工作区的预制制场地，由专专人进行盖板板预制，盖板板预制时，根根据设计要求求将盖板钢筋筋制作绑扎成成形，分批由由监理验收，将将预制好的盖盖板按规格大大小分别堆放放。d.检查井质量标准

井壁必须互相垂直直，不得有通通缝，必须保保证灰浆饱满满，灰缝平整整，抹面须压压光，不得有有空鼓、裂缝缝等现象。

井内流槽应平顺园园滑，不得有有建筑垃圾等等杂物。

砂浆的强度等级必必须符合设计计要求，配合合比正确。

井室盖板尺寸留孔孔位置应正确确，压墙缝应应整齐。

井圈、井盖必须完完整无损，安安装平稳，位位置要正确。6.出水口施工①出水口围堰在出水口施工前，先先筑坝围堰，出出水口施工时时，采用全断断面围堰，两两侧围堰距出出水口各8..0m，围堰堰采用草袋围围堰，用编织织袋装粘土叠叠起，土袋中中间用粘土填填满形成围堰堰，堰高约22.5m。②出水口施工出水口施工包括砼砼底板和浆砌砌块石墙身。砼浇注应符合规范范的要求。浆砌块石墙身砌筑筑：砌块在使使用前必须浇浇水湿润，表表面如有泥土土水锈应清洗洗干净，砌筑筑采用座浆法法，即先座浆浆再安放砌块块，砌块分层层砌筑，各砌砌层先砌外围围定位行列，然然后砌筑里圈圈，外圈与里里圈砌块应交交错连一体。石石块间均应用用砂浆黏结，不不得不得直接接挨靠，座浆浆应饱满。竖竖缝砂浆应先先在已砌块石石侧面铺放一一部分，然后后在相邻石块块放好后仔细细填满捣实，不不得有空隙和和立缝贯通现现象。7.闭水试验为确保管道施工质质量，雨污管管在回土以前前均需做闭水水试验，检查查管道及检查查井渗水是否否在规定允许许值内。a.施工工艺流程管头封堵管头封堵N注水24小时注水24小时Y监理检验监理检验回填回填b.试验方法

管头封堵：将试验验段管道的下下游及上游检检查井的进水水管给予封堵堵，封堵采用用砖砌水泥砂砂浆抹面，然然后利用上游游检查井进行行闭水。

注水：试验管段从从上游井注水水，待管段注注满水后，经经24小时浸泡，使使管壁充分吸吸水。使水位位下降稳定。

试验：试验水位，应应为试验管段段上游管内顶顶以上2米，如上游管管内顶至检查查井口的高度度小于2米时，试验水水位可至井口口为止。试验验观察时间不不得少于30分钟，然后后记录检查井井的水位下降降高度，计算算出实际渗水水量，然后与与允许渗水量量相比较，小小于允许值则则试验合格，大大于允许值则则需检查原因因。找出问题题所在，进行行处理。如渗渗水部分不易易看出，可在在水内渗一些些大红粉，使使渗水部位位位置显形，便便于处理，然然后重新进行行注水试验，直直至符合规范范要求。8.沟槽回土a.回土注意事项

回土必须在管道所所有隐蔽工程程监理确认及及管道闭水试试验合格后进进行，同时管管道基础混凝凝土也应达到到一定的强度度。

回填顺序应按沟槽槽排水方向由由高向低分层层进行，以保保证排水畅通通，并在两侧侧同时下土均均匀夯实，以以防管道移位位，检查井等等附属物回土土应四周同时时进行。

回土高度应配合检检查井的砌筑筑，不使泥水水流入井内，当当土回至地面面而检查井尚尚未盖上时，井井口的四周要要作好土堤，并并应高出地面面20厘米。b.回填碾压

胸腔及管顶50厘厘米以下部分分：有井点的的沟槽，回填填沙土时采用用带水回填，用用水沉法施工工，回填时，井井点机不得停停机，同时胸胸腔两侧用插插入式振动器器振实，使沙沙土沉实，并并利用沙土的的渗水性，通通过井点降水水，使其自然然吸密，从而而达到密实度度要求；无井井点的沟槽，回回填时，槽内内不得有积水水，并分层夯夯实，每层松松铺厚度不大大于20厘米，并掌握握最佳含水量量，土过干时时可适当洒水水，过湿时，应应晾洒或换土土，用木夯打打击密实，使使其达到密实实度要求。

管顶50厘米以上上部分，回填填时用蛙式打打夯机分层夯夯实，，每层层松铺厚度不不超过30厘米，并掌握握最佳含水量量，土过干或或过湿，分别别予以适当洒洒水和晾晒。使使其达到规定定密实度要求求。c.回填土质量标准

在管顶以上5000毫米以内，不不得回填大于于100毫米的石块，砖砖块等杂物。

回填时，槽内应无无积水，不得得回填淤泥、腐腐植土、冻土土及有机物质质。

回填密实度达到《给给水排水管道道工程施工及及验收规范》中中的有关规定定。9.雨水口及雨水水支管施工a.雨水口

雨水口采用单篦雨雨水口、双篦篦雨水口、三三篦雨水口、四四篦雨水口，水水泥砂浆砖砌砌体，并粉刷刷，混凝土基基础。

雨水口应控制其平平面位置，道道路纵坡最低低点应设置雨雨水口。

雨水口井圈表面高高程应比该处处道路路面低低2-3厘米，并与周周边路面在22米范围内接顺顺，以利雨水水收集。

雨水口外边线应与与道路上的缘缘石内侧边线线位于一条直直线上。b.雨水支管

本工程雨水支管采采用UPVC管，橡胶圈圈接口，砂石石基础、砂护护管至管顶。

支管埋设必须在路路基垫层施工工碾压完毕后后进行，以确确保支管质量量。

支管应直顺，坡度度符合设计规规定。10、施工注意事项：1、施工前需实测交交叉口处现状状雨、污水管管的标高和位位置，如遇同同设计不符之之处，请及时时联系，由建建设单位会同同各有关单位位在现场共同同协商解决。2、施工时需对现状状管线进行保保护。3、管道施工由下游游向上游进行行，由深到浅浅。4、单蓖雨水口支管管管径为D225，i=1%;;道路最低低点处设双蓖蓖雨水口管径径为D300，i=0.55%；交叉口处处雨水口根据据道路交叉口口竖向设计图图调整至最低低点。5、有支管接入的雨雨水井做落底底井，连接管管大于D500的雨水井间间隔设落底井井，落底检查查井落底深度度为50cm，其余检检查井均为流流槽井。6、管线交叉时，按按市政公用管管线综合进行行处理，当上上下净距不足足150毫米时须进进行加固处理理。7、道路两侧预留井井做到道路边边线外1.5米，按接入管管管径、标高高预留管孔，并并用120砖封堵。第四节道路工工程施工一、施工准备1、根据设计图纸做做好施工测量量、放样等工工作，施工放放样应严格按按设计坐标进进行，并应对对全线水准点点进行闭合校校验。2、施工前应先清除除场内耕植土土及杂物，然然后根据地形形情况整平，形形成一流水坡坡，不得存在在坑、洼地，以以防场地积水水。二、施工工艺流程程监理确认水泥搅拌桩监理确认水泥搅拌桩监理确认路基挖填监理确认路基挖填塘渣垫层塘渣垫层监理确认水泥稳定碎石层监理确认水泥稳定碎石层砼平侧石铺设砼平侧石铺设监理确认沥青砼面层监理确认沥青砼面层人行道板铺砌人行道板铺砌三、水泥搅拌桩施施工由于本工程中xxx路标准横断断面处部分路路段、西塘河河桥两侧7米辅道处以及及西塘河桥起起坡路段处路路基地基条件件较差，无法法满足地基承承载力要求。根根据设计图纸纸，施工中对对该区段采用用水泥搅拌桩桩进行地基加加固(搅拌桩桩径径500mm，0+320～0+490、0+985～1+225、1+380～1+560、1+800～1+970、2+040～2+1100段桩长8.000米；西塘河桥两两侧辅道处0+490～湖墅北路路、0+798～0+9855段桩长8.000米；西塘河桥桥接坡段0+490～0+5199.960、0+9033.960～0+9855段桩长9.550m，桩间距1.0×1.2m)，以增加地地基承载力。为为保证施工进进度，该区段段计划用5台桩机进行行施工，搅拌拌桩施工时应应做好以下事事项：（1）根据施工图，水水泥掺入比为为加固土体的的12～15%，施工中应应注意控制水水泥掺入量必必须满足设计计要求。（2）桩位定点采用钢钢尺丈量，其其放样误差应应小于2cm，对中误误差小于1cm。（3）桩顶标高控制，根根据场地平整整标高测量调调整。（4）为保证搅拌桩的的垂直度，要要注意起吊设设备的平整度度和导向架的的垂直度。桩桩机就位，钻钻头对准样桩桩后，应调整整好垂直度，其其垂直度偏差差小于1％。（5）制浆：按要求及及试验确定的的水泥掺入量量及水灰比，先先在搅拌桶内内放好一定量量水，将所需需水泥倒入桶桶内，经充分分搅拌并通过过10～12目铁丝网过过滤，以免水水泥块或杂质质堵塞喷浆口口，水泥浆比比重控制在1.8－1.9之间。使用水泥都应过筛筛，制备好的的浆液不得离离析，泵送必必须连续。拌拌制浆液的罐罐数、固化剂剂和外掺剂的的用量以及泵泵送浆液的时时间等应有专专人记录。（6）待钻头到达设计计标高后，启启动挤压泵，使使浆液从喷浆浆口喷出，边边喷浆边搅拌拌提升。为保保证桩端施工工质量，当浆浆液到达出浆浆口后，应喷喷浆座底30秒，使浆液液完全到达桩桩端；在桩顶顶2米范围内予以以复喷，确保保桩身质量。（7）施工时因故停浆浆，宜将搅拌拌机下沉至停停浆点以下00.5m处，待待恢复供浆时时再喷浆提升升。若停浆超超过三小时，为为防止浆液硬硬结堵管，宜宜先拆卸输浆浆管路，妥为为清洗。（8）路基水泥搅拌桩桩加固处理平平面图四、路基填挖1、路基排水在施工沿线路基两两侧设置纵向向排水边沟与与就近排水系系统或积水坑坑接通，将路路基范围内的的降水汇集于于边沟内并引引至附近河浜浜,排水边沟沟沟底宽50厘米，深60厘米，边坡1：0.75，沟底纵坡坡不小于0.3%。2、路基施工1）路基填筑施工工艺艺流程图施工准备施工准备施工测量放样施工测量放样分层填筑路基分层填筑路基压实度检验压实度检验下一层路基填筑施工下一层路基填筑施工报监理验收路基分基设计标高报监理验收路基分基设计标高2）道路施工范围内土土方挖填施工工前必须对耕耕植土、杂填填土、障碍物物等进行处理理。3）耕植土清除采用推推土机或挖掘掘机推推挖,并在施工区区域征地范围围线内集中归归堆。4）在设计断面全宽宽范围内，每每隔10米进行标高控控制，高挖低低填。挖方时时不得乱挖或或超挖。道路路施工应严格格控制回填土土的质量，路路基填土料不不得使用含有有机质较多的的腐殖土、生生产垃圾土、淤淤泥或建筑垃垃圾，超过110cm粒径的土土块应打碎使使用。各类回回填土应根据据试验确定的的最佳含水量量进行现场控控制。5）填土路段的表层层必须干燥、无无积水现象，填填土必须由路路中向两边填填筑，填筑时时要保证一定定的横坡。填填土时分层填填筑，每层应应铺平，每层层填土一般松松厚不超过330cm，用压路路机碾压密实实，路基压实实必须尽可能能控制在最佳佳含水量时进进行。碾压工工作从路基边边缘向路中心心进行，一般般碾轮每次重重叠15～20cm，应碾压5～8遍，至无明明显轮迹且达达到要求密实实度时方能进进行上一层的的填土作业。6）池塘路基填方：：当淤泥层厚厚超过1.5米时，清淤1..5米，其上依次次为40厘米块石基基础，要求尽尽量挤进土层层，20厘米1：1砂碎石，横横向铺设土工工格栅，50厘米1：1砂碎石，纵纵向铺设土工工格栅，20厘米砂碎石石，其上为素素土30厘米与塘渣30厘米分层间间隔回填。7）填筑土基应根据据不同土壤适适当抛高，以以使压实后正正好达到设计计要求，抛高高数值根据实实地土质情况况确定。8）路基填挖接近设设计标高时，应应对道路中线线位置和横、纵纵断面路基顶顶面高程及路路基顶面中线线两侧宽度按按设计要求进进行竣工测量量，修改不符符要求项目。路路槽经修整碾碾压后，应平平整密实，没没有明显碾压压轮迹，无翻翻浆、弹簧和和起伏现象，横横坡与设计道道路横坡一致致。9）雨季施工要注意意检查，必要要时应改进排排水设施，确确保外围排水水系统畅通。10）雨季填筑时，要要做到随运、随随铺、随压，并并在雨前和收收工前将铺填填的松散混合合料压实，如如停工时间较较长后，复工工时，要在表表层接近碾压压最佳含水量量时继续压实实或填筑。11）施工中常见问题的的处理（1）施工过程中,如出出现局部翻浆浆等现象,应即用挖掘机挖除后用用塘碴分层回回填碾压。如如出现大面积积翻浆,则应加强排排水、降水措措施。对翻浆浆严重的区域域采用塘碴进进行置换或用用好土置换。（2）弹簧土的预防措施施及处理方法法：

清除表土和局部湿湿土施工时,拟采用人工工进行施工,以减少对原原状土的扰动动。

清除表层土层后,,如土基含水水量较高,则应让原地地面尽量晾晒晒一段时间。

在施工中,如局部部现出弹簧簧簧土,则应立即停停止施施工,加强排水、晾晾晾晒,待表层孔隙隙水消散后通通过监理验收收后方可施工工。五、塘渣垫层施工工1、填筑材料的选用用和处理塘渣材料的最大粒粒径不得大于于8cm，塘渣材材料粒径在矿矿点进行严格格控制，采用用破碎机进行行轧碎，不允允许有粒径大大于8cm的塘渣进进入施工现场场。必要时派派专人现场进进行检查，发发现不合格材材料进入现场场，应坚决做做到退货处理理。2、塘渣垫层的填筑筑作业（1）塘渣填筑时按路路基横断面全全宽摊铺，粗粗细颗粒做到到分布均匀，级级配合理。（2）塘渣垫层的压实实，应采用12～15T重型压路机机碾压，压实实遍数根据试试验段现场压压实试验确定定。（3）压路机在碾压过过程，第二道道压实路线必必须保证与第第一道压实路路线重叠300cm以上。（4）塘渣都必须经监监理工程师检检验，铺好压压实后，在没没有得到监理理工程师的批批准前，不得得铺筑上层料料。六、水泥稳定碎石石基层施工1、工程概况本工程车行车车行道5%水泥稳定碎碎石层厚度为为30厘米(人行道15ccm)。2、施工工艺流程材料检验、计量级配碎石垫层验收材料检验、计量级配碎石垫层验收材料拌和测量放样材料拌和测量放样混合料摊铺混合料摊铺混合料碾压混合料碾压混合料养生混合料养生监理验收监理验收3、原材料选用

a..碎石

碎石应质地地坚硬、洁净净，抗压强度度不低于80MPa，其压碎值值不大于30%，碎石最大大粒径不超过过4cm。含泥泥量小于1%。碎石的级配应符合合下表要求：：筛孔尺寸（毫米）0.0740.525102030通过百分比（按重量计）0-710-2015-3030-5060-8090-100100b.水泥

水泥稳稳定碎石基层层采用32..5强度等级级普通硅酸盐盐水泥。

c.水

一般人或牲牲畜饮用水均均可使用。但但不应含有影影响基层混合合料强度的油油、盐、酸类类有机物。(4)水泥稳定碎碎石混合料设设计

aa.水泥稳定碎碎石混合料中中的水泥含量量按要求为5%。即：

水泥剂量(%)==水泥质量/碎石质量

最佳含水量根据水水泥稳定碎石石的各项技术术要求通过现现场取样试验验来确定。bb.水泥稳定碎石基层层的技术要求求:

基层顶面当量回弹弹模量不低低低于100Mppa。cc.混合料的设计步骤骤如下:

按选用的原材料，配配制4～5种不同配合合比的混合料料。

用重型击实试验法法，分别确定定其最佳含水水量和最大的的干密度。

对每种配合比的混混合料，按规规定的压实要要求制作试件件。随材料的的类型和试验验结果的变差差系数而异,做平行试验验。

试件经养生后，进进行无侧限抗抗压强度试验验。计算试验验结果的平均均值R和变差系系数CV(以小数数计)。

根据设计抗压强度度Rd，选定合适适的配合比。此此配合比试验验室内试验结结果的平均抗抗压强度R应符合下式式的要求：RdR≥————————1--λ×CV式中：λ为保证率率系数。对这这样重要的工工程应取保证证率95%，此时λ=1.6455。考虑到室室内试验与现现场施工的差差异等因素，工工地实际采用用的水泥剂量量应比试验确确定的多0.5～1.0%。(5)施工前准备备的工作

aa.在临设场场地划定一块块区域建立混混合料搅拌站站，用白灰打打线，平整场场地。采用JS750强制式搅拌拌机集中拌和和。

bb.备料

搅拌站位置确定后后，在搅拌站站旁划定水泥泥、碎石、石石粉的堆放位位置并用砖墙墙隔断。在材材料堆放过程程中，应有专专人指挥卸料料，两种材料料不得混卸在在一起，散装装水泥应输送送至储灰罐内内。

ccc.平面及高程测量

采用测量仪器每隔隔30m设置基基层外沿边线线及中线的平平面控制点。

对级配碎石垫层高高程进行复测测，当垫层实实测高程与设设计高程相差差较大时，报报监理工程师师审核认可后后对垫层顶面面高程进行修修整。校核道路旁临时水水准点，定出出基层的设计计高程及虚辅辅高程的施工工控制高程。(6)施工方法及及注意事项a..施工程序混合料拌和

混合料拌和混合料运输混合料运输混合料找补混合料摊铺混合料找补混合料摊铺混合料碾压混合料碾压养生交通管制养生交通管制验收验收bb.混合料的拌和及运运输

水泥稳定砂碎石，拌拌和时应根据据配合比进料料，根据不同同的道路严格格控制集料的的最大料径，必必要时应先清清除集料中不不符合要求的的颗粒，不得得随意更改混混合料的配合合比及石料的的级配。

在正式拌制混合料料之前，必须须先调试所用用的拌和设备备，使混合料料的颗粒组成成及含水量都都达到规定的的要求。

多雨季节施工时，堆堆放在场地上上的石料应有有雨布覆盖，以以免石料受雨雨淋湿，并随随时检测石料料中的含水量量，及时调整整混合料中的的最佳含水量量。

气温较高、运距远远，则混合料料在运输过程程中应该覆盖盖，并尽快将将拌成的混合合料运送到铺铺筑现场，以以防水分过分分损失。

混合料在运输卸料料过程中，须须保持道路的的畅通，有专专人负责道路路维护、指挥挥倒车、卸料料。在级配碎碎石层上行驶驶应低速，禁禁止转弯、掉掉头、急刹车车。cc.混合料摊铺

混合料摊铺采用人人工摊铺。

混合料摊铺作业段段长度应根据据现场的实际际情况和搅拌拌站的拌和能能力而定。

在摊铺基层混合料料时，应在垫垫层表面洒水水湿润，清除除杂物。

混合料摊铺时应注注意清除粗细细集料离析现现象，特别是是局部粗集料料集中段应该该铲除，然后后用新拌混合合料填补，或或补撒拌和的的水泥细集料料混合料，并并与粗集料拌拌和均匀。

每个作业区的水泥泥稳定碎石基基层施工完成成后，在取得得监理工程师师签证、认可可后，方可进进行下一作业业区。dd.碾压

混合料摊铺成型后后，采用现场场快速法测定定混合料的含含水量，当混混合料含水量量接近最佳含含水量水量的±1%时，即即可进行碾压压，碾压采用用摊铺一段，碾碾压密实一一一段,碾压的设备备备用CA25型振动式压压路机和8吨二轮压路路机配合使用用。

碾压时应遵循先轻轻后重，先慢慢后快的原则则，自两侧路路肩向路中心心碾压，碾压压时，后轮应应重叠1/2轮宽，碾碾压直至表面面无明显轮迹迹，碾压时禁禁止在已完成成的或正在碾碾压的基层上上调头或急刹刹车，以免表表层受损坏。

碾压过程
首先用8吨轻型压压路机预预压1～2遍，然后由由测量人员及及时检查高程程、平整度，若若有高低不平平处，则高处处应铲除，低低处先翻松洒洒水，然后再再加铺新拌和和的混合料。最最后用CA25型压压路机碾压成成型，成型后后表面应无明明显轮迹，碾碾压次数一般般控制制在6～8遍左右。压压路机的碾压压速度、头两两遍控制在1.5～1.7Kmm/h左右右，以后控制制在2.0～2.5Kmm/h左右。

在碾压过程中，应应使基层表面面始终保持湿湿润，若表面面过干应及时时洒水，但不得以大大水泼洒。若若局部过湿有有弹簧、松散散、脱皮等现现象，应及时时换填新拌的的混合料加以以摊铺、整平平、压实。使使其质量达到到要求。e.养生和交通管制

每一段水泥稳定砂砂碎石基层碾碾压密实后即即开始养生。

水泥稳定砂碎石基基层养生采用用覆盖洒水法法，在基层上上用草包等适适合的材料覆覆盖，养生期期间应保持在在潮湿状态，气气候炎热时，应应及时洒水。养养生结束后，必必须将覆盖物物清除干净。

养生期间应封闭交交通，如因特特殊情况不能能封闭交通时时，应限制车车辆的载重量量，严禁履带带车辆及重型型车辆通行，禁禁止车辆在基基层上调头、刹刹车，车速应应限制在300Km/h以以内。七、砼平侧石施工工1、平侧石的施工采采用水泥制品品厂的混凝土土制品，规格格、尺寸根据据设计要求制制作，现场收收料时需认真真进行成品质质量检验，合合格后方可使使用。2、侧石施工根据施施工图确定的的侧石平面位位置和顶点标标高排砌。人人行道进口坡坡处的侧石一一般比平石高高出1～2cm，两端端接头做斜坡坡（即牛腿式式）。道路直直线段用1000cm侧石石，曲线半径径大于15.00m时采用用100cmm或30cm的侧侧石。曲线半半径小于155.00m侧石或或圆角部分，视视半径大小，用用60cm或30cm侧石石。相邻侧石石接缝必须对对齐，缝宽为为1cm。平石石和侧石需错错缝对中相接接，施工中要要注意：1）侧石排砌前先放放样，在侧石石边线处每隔隔20米钉立铁杆，在在铁杆上标出出侧石顶面标标高，然后拉拉线，以控制制侧石平面及及顶面高程，使使侧石顶平顺顺，无波浪，曲曲线圆润，无无折角。侧石石基础与侧石石排砌应结合合进行，以确确保稳固。2）按校准的路边线线进行刨槽，然然后在刨好的的槽面上铺砂砂浆，按放线线位置和高程程安砌侧石，用用橡皮锤敲打打牢固平稳，线线型直顺，弯弯度圆润，顶顶面平顺并符符合设计高程程，缝宽均匀匀。排砌时用用3米直尺靠量侧侧石顶面和侧侧面的平整度度，使其直顺顺美观。（1）安砌好侧石，对对侧石外侧坞坞膀应用土方方人工夯实，使使侧石稳固。（2）侧石、平石安放放须稳固，做做到线段直顺顺，曲线圆滑滑；侧石顶面面平整无错牙牙，勾缝饱满满严密，整洁洁坚实。八、沥青砼面层施施工1.施工工艺流程：验收合格平侧石验收合格平侧石验收合格联结层验收合格联结层沥青混合料沥青混合料测设高程网测设高程网出厂温度＞130～160o出厂温度＞130～160oC卸料检查油温＞130检查油温＞130oC摊铺沥青混凝土检查油温＞100oC轻压检查油温＞100oC轻压筛补筛补检查油温＞100～120o检查油温＞100～120oC接缝（茬）处理接缝（茬）处理油温＞70o油温＞70oC重压碾压结束放行车辆放行车辆2、施工准备a.沥青面层施工工前，基层须须经监理验收收合格，侧平平石应施工完完毕。b.测量放样：对对全线路面进进行复测，并并做好标记，测测定路面中心心线。c.材料准备：沥沥青材料应附附有炼油厂的的沥青质量检检验单，运至至拌和场必须须按要求重新新进行试验，合合格后方可使使用；碎石应应洁净、干燥燥、无风化、无无杂质，并具具有足够的强强度和磨耗性性，其对沥青青的粘附性不不小于4级，压碎值值不大于28%。d.确定混合料配配合比：沥青青混凝土混合合料配合比应应按符合要求求的现场材料料取样，通过过试验室马歇歇尔稳定度试试验，经现场场验证后确定定。验证后的的配比不得任任意更改，同同时现场材料料在施工过程程中应保持稳稳定，不得随随意变更。3、沥青混合料拌制制：

沥青混合料必须采采用机械拌和和。

拌和机设置应符合合国家有关环环境保护、消消防安全等规规定，同时要要求场地空旷旷、干燥，运运输条件良好好，并排水畅畅通。

拌和的沥青混合料料出厂温度可可根据石油沥沥青标号而定定，当沥青标标号小于100时，其出厂厂正常温度为为140°CC～165°CC；当沥青标标号大于等于于100且小于200时，其出厂厂正常温度为为125°CC～160°CC。当混合料料出厂温度过过高，并影响响沥青与集料料的粘结力时时，混合料不不得使用，已已铺筑的应予予以铲除。

沥青混合料拌和时时间应经试拌拌确定，拌和和应均匀，所所有矿料颗粒粒应全部裹覆覆沥青结合料料。间歇式拌拌和机每锅拌拌和时间宜为为30-500S，其中干拌拌时间不得少少于5S，连续式拌拌和机的拌和和时间应根据据上料速度及及拌和温度确确定。

沥青混合料拌和应应均匀一致，无无花白料，无无结团成块或或严重的粗细细料分离现象象，不符合要要求时不得使使用，并应及及时调整。4、沥青混合料运输输

沥青混合料应采用用较大吨位的的自卸汽车运运输。运输时时应防止沥青青与车厢板粘粘结。车厢应应清扫干净，车车厢侧板和底底板可涂一层层油水混合液液，并不得有有余液积聚在在车厢底部。

从拌和机向运料车车上装料时，应应防止粗细集集料离析，每每卸一斗料应应挪动一下汽汽车位置。

运料车应采取覆盖盖蓬布等保温温、防雨、防防污染的措施施，夏天运输输时间短于0.5h时，也也可不加覆盖盖。

运料车的运量应比比拌和能力或或摊铺速度有有所富裕，施施工过程中摊摊铺机前方应应有运料车在在等候卸料。

混合料运至摊铺地地点的温度要要求控制在1120°C～～150°CC，已经结成成团块或被雨雨淋湿的混合合料不得用于于铺筑。5、混合料的摊铺

混合料铺筑前，应应确认基层质质量符合要求求，并通过监监理验收。

混合料采用机械摊摊铺。

摊铺机在开始受料料前应在料斗斗内涂刷少量量防止粘料用用的柴油。

混合料的摊铺温度度正常施工时时不低于1110°C～130°CC，低温施工工不低于1220°C～140°CC。

低温施工时，运料料车必须采取取覆盖等保温温措施，摊铺铺后紧接着碾碾压，缩短碾碾压长度。

混合料的松铺系数数应根据工程程实际，采用用与实际施工工相同的施工工机械、施工工工艺等通过过试铺试压或或根据实践经经验确定，一一般控制在11.15～1.35之间间。摊铺过程程中应随时检检查摊铺层厚厚度及路拱、横横坡是否符合合要求。

混合料摊铺应缓慢慢、均匀、连连续不间断。其其速度应根据据拌和机产量量，施工机械械配套情况及及摊铺层厚度度，宽度等确确定。6、混合料压实及成成型

压实后的沥青混合合料应符合压压实度及平整整度的要求。

碾压采用合理的压压路机组合方方式，达到最最佳碾压结果果，组合采用用二轮压路机机与振动压路路机配合。

碾压分三阶段进行行，先初压，再再复压，然后后终压成型。压压路机应以缓缓慢而均匀的的速度碾压。

初压应在混合料摊摊铺较高温度度下进行，并并不得产生推推移、发裂，温温度控制在1110°C～～140°CC。压路机采采用轻型钢筒筒式或关闭振振动装置的压压路机从外侧侧向中心碾压压，相邻碾压压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后后碾压路中心心部分，压完完全幅为一遍遍。要求碾压压2遍。

复压应紧接在初压压后进行，采采用重型压路路机碾压不少少于4～6遍。

终压应紧接在复压压后进行，采采用双轮钢筒筒式或关闭振振动的振动压压路机碾压，终终压温度不低低于70°CC，碾压不少少于2遍。

压路机在碾压过程程中有沥青混混合料粘轮现现象时，可向向碾压轮洒少少量水或加洗洗衣粉的水，严严禁洒柴油，轮轮胎压路机在在连续碾压一一段时间轮胎胎已发热后应应停止向轮胎胎洒水。

压路机不得在未碾碾压成型并冷冷却的路段上上转向、调头头或突然刹车车等。7、沥青路面接缝

沥青路面的施工缝缝及构造物两两端的连接处处操作应仔细细，接缝应紧紧密、平顺。

纵缝上下层应错开开15厘米以上；；横缝上下层层及相邻两幅幅接缝应错位位1米以上。8、沥青面层施工完完毕后，应测测其弯沉值，其其弯沉值应满满足设计要求求。9、质量保证措施1）沥青混合料采取取工厂拌制和和运送，但要要按设计要求求试样，并取取样进行试验验，以满足设设计要求，沥沥青砼的配制制和施工要在在沥青砼正式式施工前做一一个试验段，确确定施工工艺艺、施工机械械、施工管理理的技术要求求，为确定沥沥青砼的顺利利施工打下基基础。2）碾压成型后的新新铺沥青层上上不准料车和和工程机械重重复行驶，不不得停放摊铺铺机、压路机机及其他易漏漏机油、柴油油的机械或车车辆，不得堆堆放石子、料料块、泥土等等其他杂物。3）施工遇雨及时通通知拌和厂停停止停料，已已出厂和已铺铺好的沥青粗粗粒式混合料料应立即快铺铺快压，抢工工铺筑完毕。九、人行道铺砌1、本工程人行道采采用预制混凝凝土道板。铺铺砌预制道板板采用“挂线定位法”即以一条横横缝为基线向向前或双向铺铺筑。2、在人行道内外侧侧每砌块之间间拉线与基准准横线平行，沿沿挂放的横线线从侧石边起起逐排顺序铺铺砌预制道板板。纵向每隔隔一米拉设一根根直线，以控控制纵向直顺顺。预制道板板铺平后应用用丁字镐轻轻轻敲打，使其其平整、稳定定并与挂线齐齐平。3、预制道板铺砌时时，应经常用用三米直尺沿纵纵、横和斜角角方向靠量面面层平整度，发发现有不符合合要求的地段段及时整修。预预制道板铺砌砌必须平整稳稳定，不得有有翘动现象。预预制道板底面面不得有虚角角、虚边等“搁空”现象。十、注意事项1、道路路基基本落落于耕植土或或杂填土上，故故需清除耕植植土换填好土土至路床标高高。严禁采用用建筑垃圾、淤淤泥质土和有有机质土回填填。遇池塘、沟沟渠或废弃河河道时应先抽抽干水，清除除全部淤泥，再再填以塘渣至至设计路基标标高，塘渣粒粒径控制在115cm以下。分分层压实，每每层压实厚度度不大于300cm。2、路基压实度按重重型击实标准准控制，其中中挖方路段路路床下0~30cm范围内路路基压实度要要求大于等于于93%，填方路段段路床下0~80cm范围内路路基压实度要要求大于等于于93%，路床下800cm以下范围围内路基压实实度要求大于于等于90%。填筑时应应分层填筑，每每层压实厚度度不大于300cm，路基回回弹模量必须须大于等于20Mpa。3、道路边坡填方采采用1﹕1.5放坡，挖方方采用1﹕1放坡。4、施工中若发现设设计与现况不不符或有较大大矛盾时，请请及时通知设设计人及相关关人员共同协协商解决。第五节桥梁工工程施工本工程中桥梁有两两座，分别为为红继河桥、西西塘河桥。（1）红继河桥：

桥梁总宽38.550米,即0.25米(栏杆)+4.00米(人行道)+12..50米(车行道)+3.00米(中央分隔带)+14.550米(车行道)+4.00米(人行道)+0.25米(栏杆)。

上部结构：上部为为16米单跨后张法法钢筋混凝土土预应力空心心板,板高80厘米,板宽99厘米,板间设铰缝缝连接；

下部结构：采用混混凝土重力式式U桥台，基础础为ø1000钻孔灌注桩桩；

支座：采用GJZZ200×2200×288板式橡胶支支座及GJZF4200×2200×300四氟滑板支支座。

伸缩缝：采用CJJX-9599型伸缩缝，人人行道采用锌锌铁皮伸缩缝缝。

桥面铺装：8cmmC40防水混凝土+4cm细粒式式沥青混