星空路某段建设工程施工组织设计

xx路（南段）建设工程施工组织设计xx年xx月目录HYPERLINK\l"_Toc256873707"第一章、编制说明、依据及原则-3-HYPERLINK\l"_Toc256873708"一、编制说明-3-HYPERLINK\l"_Toc256873709"二、编制依据-3-HYPERLINK\l"_Toc256873710"三、编制原则-3-HYPERLINK\l"_Toc256873711"第二章、工程概况-5-HYPERLINK\l"_Toc256873712"一、概述-5-HYPERLINK\l"_Toc256873713"二、自然地理条件-5-HYPERLINK\l"_Toc256873714"三、主要工程项目-5-HYPERLINK\l"_Toc256873715"四、工程特点、重点、难点-10-HYPERLINK\l"_Toc256873716"第三章、施工总体布署-11-HYPERLINK\l"_Toc256873717"一、人员、设备动员周期-11-HYPERLINK\l"_Toc256873718"二、施工准备-11-HYPERLINK\l"_Toc256873719"三、施工组织机构-12-HYPERLINK\l"_Toc256873720"四、施工现场平面布置-14-HYPERLINK\l"_Toc256873721"五、施工机具配置-14-HYPERLINK\l"_Toc256873722"六、材料供应计划-14-HYPERLINK\l"_Toc256873723"七、劳动力安排计划-15-HYPERLINK\l"_Toc256873724"第四章、分部分项工程的施工方案、施工方法-16-HYPERLINK\l"_Toc256873725"一、技术准备工作-16-HYPERLINK\l"_Toc256873726"二、工程测量-16-HYPERLINK\l"_Toc256873727"三、路基工程-17-HYPERLINK\l"_Toc256873728"四、路面工程-26-HYPERLINK\l"_Toc256873729"五、桥涵工程-35-HYPERLINK\l"_Toc256873730"六、排水工程-46-HYPERLINK\l"_Toc256873731"七、附属工程-50-HYPERLINK\l"_Toc256873732"八、电力工程-51-HYPERLINK\l"_Toc256873733"九、照明工程-56-HYPERLINK\l"_Toc256873734"十、交通工程-59-HYPERLINK\l"_Toc256873735"第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施-70-HYPERLINK\l"_Toc256873736"一、沥青混凝土面层的施工-70-HYPERLINK\l"_Toc256873737"二、确保路面平整度、厚度技术措施-73-HYPERLINK\l"_Toc256873738"三、沥青混凝土面层施工压实质量的关键技术-75-HYPERLINK\l"_Toc256873739"四、特殊路基施工质量的关键技术-77-HYPERLINK\l"_Toc256873740"五、深基坑支护方案-78-HYPERLINK\l"_Toc256873741"第六章、工程质量和工期保证措施-85-HYPERLINK\l"_Toc256873742"一、确保工程质量措施-85-HYPERLINK\l"_Toc256873743"二、确保工期的措施-87-HYPERLINK\l"_Toc256873744"第七章、冬季和雨季施工安排-89-HYPERLINK\l"_Toc256873745"一、雨季施工安排-89-HYPERLINK\l"_Toc256873746"二、冬季施工安排-89-HYPERLINK\l"_Toc256873747"第八章、质量、安全保证体系及措施-90-HYPERLINK\l"_Toc256873748"一、质量保证体系-90-HYPERLINK\l"_Toc256873749"二、安全保证体系及措施：-91-HYPERLINK\l"_Toc256873750"第九章、文明施工及环境保护-97-HYPERLINK\l"_Toc256873751"一、文明施工-97-HYPERLINK\l"_Toc256873752"二、施工环境保护与水土保持措施-99-HYPERLINK\l"_Toc256873753"三、减少噪音措施-101-HYPERLINK\l"_Toc256873754"四、地下管线及基他地上地下设施的保护加固措施-101-HYPERLINK\l"_Toc256873755"第十章、各分项工程的施工顺序及工程进度计划-102-HYPERLINK\l"_Toc256873756"一、各分项工程施工顺序-102-HYPERLINK\l"_Toc256873757"二、初步施工进度计划-103-HYPERLINK\l"_Toc256873758"第十一章、其他事项说明-105-HYPERLINK\l"_Toc256873759"一、资金管理措施和对劳务队伍的管理-105-HYPERLINK\l"_Toc256873760"二、防行车干扰措施-105-HYPERLINK\l"_Toc256873761"附件一：质量保证体系-106-HYPERLINK\l"_Toc256873762"附件二：TQC管理体系框图-107-HYPERLINK\l"_Toc256873763"附件三：保证工期组织机构框图-108-HYPERLINK\l"_Toc256873764"附件四：安全保证体系-109-HYPERLINK\l"_Toc256873765"附件五：环境保护体系框图-110-HYPERLINK\l"_Toc256873766"附件六：文明施工保证体系框图-111-HYPERLINK\l"_Toc256873767"附表一：拟投入本标段的主要施工设备表-112-HYPERLINK\l"_Toc256873768"附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表-115-HYPERLINK\l"_Toc256873769"附表三：劳动力计划表-117-HYPERLINK\l"_Toc256873770"附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图-118-HYPERLINK\l"_Toc256873771"附表五：施工总平面布置图-119-HYPERLINK\l"_Toc256873772"附表六：临时用地表-120-第一章、编制说明、依据及原则一、编制说明根据xx路（南段）建设工程的工程特点、重点和难点，借鉴同行的施工经验，并结合我公司的技术力量、机械设备配套能力等实际情况，以满足合同文件的各项要求为前提，编制了本工程的施工组织设计。本施组对于各分部工程、关键工序间的相互协调和衔接等方面的问题，已制定了相应的技术措施和组织措施，严格实施本施工组织设计一定能按期、安全、优质、高效的完成本工程的施工任务。二、编制依据1．xx路（南段）建设工程施工招标文件、设计图纸、工程量清单等。2．中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。3．《城镇道路施工与质量验收规范》CJJ1-20084．《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）5．《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20006．《公路沥青路面施工技术规范》JTJF40-20047．《北京市废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南》8．《给排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008）9．《给水排水构造物施工及验收规范》（GBJ141-90）10．《中国建筑标准设计研究院排水检查井标准设计图集》06MS201/01(03)S201三、编制原则本工程按照“突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，本着“多、快、好、省”的建设指导思想，合理编制工序流程，科学组织施工生产，严格的质量要求，一流的安全防护措施，发扬公司近年来在市政建设中连获双优工程的建设精神，力争在双流县城市道路、排水工程中再创“精品”，为双流县市政建设作出贡献。具体措施为：1．根据工程实际情况，围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序。2．采用平行流水及均衡施工方法，安排合理的施工进度，确保工程工期。3．制定切实可行的施工方案、创优规划及安全保证措施，确保工程质量和施工安全。4．选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场组织机构，强化施工管理。5．安排专业队伍，组织专业化施工。6．推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工水平，确保工程质量。7．加强环境保护、水土保持和文明施工管理，团结协作，促进施工生产。第二章、工程概况一、概述xx路（南段）建设工程路线起点为xx大道，终点为xx路，道路大致呈南北走向。本次招标工程项目为xx路（南段），设计范围全长约2.56927Km。全线共计加宽小桥1座，新建中桥1座，依次为K1+348.998加宽小桥、K2+403.7新建三支渠桥。工程项目技术指标表序号指标名称数量备注1道路等级城市主干路Ⅱ级2交通量等级重交通等级3设计使用年限15年4计算行车速度60Km/h5路面设计荷载BZZ-100KKN6桥涵设计荷载公路-Ⅰ级二、自然地理条件1．工程地质概况根据勘察成果表明，在钻探揭露的浓度范围内，场地地层结构主要由岷江Ⅱ级阶地第四系上更新统（Q3）的冲洪积地层，具有二元结构。上部主要为填筑土（层厚0.7～1.0m）、种植土（层厚0.8～1.2m）、中液限粘质土（层厚1.6～4.7m）、细砂土等土层（层厚0.8m），下部为含土卵石层（顶板埋深2.5～6.6m）。2．地震烈度根据地勘报告，该工程位于龙门山断褶带所夹的成都拗隔盆地之内，相对较为稳定，其抗震设防烈度为7度，地震设计基本加速度为0.1g。三、主要工程项目本工程为改建及新建市政道排工程，主要工程项目有路基工程、路面工程、桥梁与涵洞、排水工程、电力管沟、照明及交通工程。1．路线1）平面设计：本标段路线全长2.56927Km，设置平曲线1处，共计969.982米，占全长37.7%。2）横断面设计：道路红线宽度为70米，其中中间分隔带宽6.0米，两侧各16米快车道，两侧各3.0米快慢车道分隔带,两侧各5.0米慢车道及8.0米景观人行道。3）纵断面设计：纵面设计主要主要维持现状道路高程不变，其余路段结合原地面高程、三支渠高程以及已建或已设计的相交道路如xx大道、贸园街、航都大道、商学街、迎龙路、老xx路的高程进行综合考虑确定。道路最大纵坡为1.16%，最小纵坡为0.14%（已建段），新建段最小纵坡为0.3%。2、路基设计路基宽度：70米；设计标高：设置为道路中心线处路面标高；路拱横坡：行车道横坡度为1.5%，坡向均为坡向道路外侧，人行道横坡度为2.0%，坡向道路内侧，6米中间分隔带横坡度为1.5%，3米车道分隔带横坡度为平坡；路基部分：工程范围内表层种植土清除60cm，填筑土（含现状道路红线外，新建车行道范围内绿化土）全部清除，需回填时用天然砂砾石回填。路基填料全部采用级配砂砾石。老河床区域地段先挖除路基面基层下1.5m厚杂填土、淤泥，铺设0.4m砂砾石垫层，然后对路基进行夯实。开挖时在两侧设置排水沟。填方路段还需设置边沟。填浅挖部分：由于天然路基强度回弹达不到30Mpa，故在路床顶以下60cm范围内换填天然砂砾石。3、路面结构1）设计标准设计标准轴载：BZZ-100弯沉值单位：1/100mm2）路面结构（自上而下）快车道：5cm的AR-13GAP型细粒式橡胶沥青混凝土上面层，7cm的AC-20F型中粒式普通沥青混凝土下面层，32cm厚5%水泥稳定级配碎石基层，40cm的级配砂砾石基层。慢车道：4cm的AR-13GAP型细粒式橡胶沥青混凝土上面层，20cm厚5%水泥稳定级配碎石基层，40cm的级配砂砾石基层。4．桥梁与涵洞工程本标段位于K1+348.998处对原有桥梁进行加宽。该桥跨径为1-9.162m，北侧加宽24.3m，南侧加宽18.3m。K2+403.700处设置一座跨径为20米的单跨后张法预应力钢筋混凝土空心板梁桥。涵洞工程数量见下表：设计涵洞工程数量表序号桩号涵洞类型右偏角θ尺寸长度改沟度米米米1K0+070.0000倒虹吸901φ1.2535.92K0+235.0000倒虹吸82.71φ1.25373K0+440.0000倒虹吸901φ1.253640（A类）4K0+625.0000倒虹吸901φ1.2535.75K1+700.0000倒虹吸311φ1.2566.16K2+036.9950倒虹吸811φ1.2577.47K2+080.0000倒虹吸901φ1.2576.78K2+274.9950盖板涵902×1.584.926（A类）9K0+549.0053箱涵856×3.57120（B类）10K0+903.3303箱涵856×3.554.3570（B类）设计桥涵主要技术标准表技术指标值桥梁宽度70.0米设计荷载公路-Ⅰ级设计基本地震加速速度0.10g设计洪水频率1/100（百年年重现期）桥面横坡与路面同计算行车速度60Km/h桥涵结构设计基准准期1005．排水工程本标段K0+000～K1+840改建段为已建40m道路，道路两侧已建有雨污管网，设计对该段雨污水管网保留，另在西侧新增一条d1000污水管。已建段雨水口需重新建设，原已建雨水口取消。K1+840～K2+569.27为新设计道路，雨污水管双侧布置。本条道路污水由北向南接入xx路以南规划道路污水管网，最终进入东升污水处理厂。雨水分段排放。K0+000～K1+840段已建有雨水管网，K1+840～道路末端雨水排入三支渠。改造段已建雨水管位于道路中线15.0m（西）、13.5m（东）处，污水管距道路中线9.0m处。新增污水干管布置在道路西侧距中线21.0m处。新建段雨污水双侧布置，污水管布置在距道路中线21.0m处，雨水管布置在距道路中线23.0m处。1）管道及管道基础：本工程主要采用钢筋混凝土管道（GB/T11836-1999），除采用满包砼基础的管道可用平口管外，其余采用承插管或企口管。雨水口连接管采用钢筋砼Ⅰ级平口管；管道覆土高度0.7m＜H≤4.5m时采用钢筋砼Ⅱ级承插管；管道覆土高度4.5m＜H≤7.0m时采用Ⅲ级承插管；管道覆土高度7.0m＜H≤9.0m时采用钢筋砼Ⅲ级企口管。雨水口连接管采用360°砼基础，管道覆土高度0.7m＜H≤4.5m时采用180°砂石基础，管道覆土高度7.0m＜H≤9.0m时采用180°砼基础，管道覆土高度H＞9.0m\、H≤0.7m时采用360°砼基础。当雨、污水支管与排水主管间垂直净距小于0.15m时，对交叉处的排水主管C15砼满包处理。2）构造物检查井采用钢筋砼排水检查井，当d≤1000管径时采用圆形排水检查井；当d≥1200时采用矩形或扇形排水检查井；当管道覆土H≥D+6.0m时，检查井井室纵向钢筋增大一级，超深部分水平钢筋增大一级。井周80cm范围内采用砂卵石回填至路面层。检查井井盖和井座采用原则：主线检查井及位于车行道下的检查井支管井均采用钢纤维混凝土井盖及井座，车行道检查井采用重型井盖（座）B级，道路分隔绿化带检查井采用高分子复合材料防盗井盖（座），人行道、绿化带禁止非机动车通行的检查井盖（座）采用JJG-D-700-Q。雨水口采用预制砼装配式雨水口。设置在有路沿的道路上，采用路沿式雨水口；其它采用平地式雨水口，雨水篦采用钢纤维砼水篦盖，车行道采用Ⅰ级。对改建段的已建雨水口需拆除重建，在大交叉路口或汇水面积较大处采用平篦式双篦雨水口，局部地方可适当调整，道路交叉口局部低洼处应增设雨水口。雨水口连接管采用d300管径，i≥0.01。道路红线宽度B≤25m时井深H＝1.0m；道路红线宽B≥25m时井宽H＝1.2m。6．主要工程数量主要工程数量表（设设计）序号项目名称计量单位工程数量土石方工程1挖各类土方m3218225.6612挖运淤泥m363753各类回填土石方m363915.3994余方弃置m38169.15换填砂砾石m326606.4道路工程6实体护坡m3654.67车行道面积m261540.78辅道面积m222756.89人行道面积m245927.510绿化带面积m225542.511各类沥青混凝土m215576712平石、路缘石安砌砌m18825桥涵工程13单跨径20米预应应力混凝土空空心板梁桥座114单跨径9.1622米实心板梁桥桥加宽m42.615φ1250倒虹吸m364.816钢筋砼盖板涵BB×H=22.00×11.50m2617钢筋砼箱涵B××H=6..00×3..50m125.3排水工程18各类管道铺设m927019各类检查井座20420双篦雨水口座289拆除工程破除原有路面m23730021破除已拆房屋基础础m36340四、工程特点、重点点、难点1．本工程特点：1）本标段起点位于xxx大道，止止点位于老xxx路，交通很便便利，建筑场场地地势平坦坦、开阔，大型设施和进场场道路容易搭搭设和开通。2）本标段线路多处处与既有道路路交叉，且相相距较近，施施工干扰大，交通维维护工作量大大。3）土石方工程和排水水工程量很大大，任务重，极有可能跨雨雨季施工，因因此必须合理理安排工期及及施工顺序，以以及施工前的准备和材材料供应必须须行动迅速。4）红线内建筑多、协协助拆迁速度度要加快。5）沟槽开挖、埋管、涵涵洞建设、路路基土石方挖挖运同时进行行，相应干扰扰大。2．本工程重点是：1）地下管道的开挖、安安装和道路工工程施工以及及各工程相互互之间的协调调施工。2）筑路材料中的水水泥稳定碎石石拌和场选取取必须远离居居民点。3）检查井井壁和混凝凝土管道接头头处的止水和和防渗以及抗抗渗混凝土施施工技术。4）橡胶沥青混凝土路路面施工过程程中的质量控控制。5）桥涵的施工需考考虑地表水的的排放和地下下水的明排。3．本工程难点：1）本工程雨季是施工工高潮期。排排水防洪要因因势利导，确确保人生安全全和工程质量量。2）在雨季施工时，如如何控制路基基的压实度以以及如何控制制混凝土的施施工质量，确确保施工工期期和工程质量量。3）本标段部分路基基处于软弱地质质段，必须采取相相应的技术措措施保证路基基的压实度和和稳定性。（见见第八章）。4）K0+000～KK1+8400段为旧路改改造，改造路路段原有快慢慢车道隔离带带位于设计快快车道上，需需对其拆除并并进行处理后后作为快车道道的一部分。第三章、施工总体体布署一、人员、设备动动员周期为保证本标段工程程的顺利实施施，本公司将调遣常常年参加市政政道路工程建建设的施工队队伍作为主要要力量承担本本标段工程的的施工。根据施工进度需要要和业主要求求，人员、设设备及物资将将分期、分批批运进现场。第第一批施工人人员以及先期期进场设备，在在业主规定的的时间内进驻驻现场并组成成项目经理部部。首批进场场设备主要有有自卸汽车、挖挖掘机、推土土机、装载机机、压路机、发发电机、测量量仪器和土工工试验检测仪仪器、混凝土土试验、检测测仪器等。第二批现场机械设设备主要是混混凝土施工机机具、钢筋制制作设备、焊焊接设备、抽抽水设备，其其余相应配套套设备根据工工程进度计划划陆续进场。二、施工准备1．技术准备（1）进场后项目经理部部现场施工、质质检及技术人人员认真阅读读施工设计图图及相关资料料，认真领会会设计意图及及工程要求和和有关技术数数据。（2）在各项工程施工前前对工长及作作业班组进行行详细的施工工安全技术交底底。做到所有有施工人员心心中有数。（3）对各类技术人员员进行施工前前的质量安全全教育，落实实质量、工期期、安全各项项目标。（4）根据工程数量及及工期要求，配配足、配齐先先进的施工机机械设备及测测、试、检仪仪器。各种测测、试、检仪仪器进场后进进行鉴定，校校正无误后方方可使用，机机械设备认真真进行维修和和养护。（5）已对物资供应方进进行调查、评评价，并已进进行检验和试试验，确保材材料供应及时时、质量优良良。（6）建立健全全面质质量管理体系系，保证工程程在高标准、严严要求的监督督机制下进行行施工，确保保工程质量的的优良。2．施工条件准备（1）测控系统：为使使整个工程在在施工过程中中有一套准确确持久的测控控系统，开工工前将根据建建设单位提供供的控制点设设置一个不因因施工而破坏坏的测量控制制网，并施工工中经常进行行校核。所设设的水准点必必须经过二次次以上的复核核，报监理工工程师审批后后使用。临时时的水准点、保保护桩、导线线桩按要求埋埋设。（2）施工通道：由于于本项目位于于城区，原有有道路网较发发达，改建段段不需考虑施施工便道；新新建段施工通通道可利用进进行砂砾石填填筑后的主车车道。拌和站站在原有道路外空地设置。（3）拆除已有建筑物物：协助业主主拆除红线范范围内的建筑筑物，空中、地地下的管网，为为工程正式施施工排除障碍碍。（4）临时设施：职工工住房可租用用当地民房解解决。在施工工现场建少量量的材料库房房，临时存放放小型工具和和看守人员住住房即可。（5）施工、生活用电电、用水，在在就近公司、居居民点联系解解决，自备两两台120KW柴油发发电机，防止止停电时备用用。（6）请业主协助解决决施工过程中中对平交口处处行车等带来来的不便，协协商解决并处处理好施工和和正常行车及及行人的关系系，以确保工工期。三、施工组织机构为确保安全、高质质、按期地完完成本工程，本本公司将组建建一个实力很很强的项目经经理部，在公公司直接领导导下，完善各各项制度，严严格按项目法法进行施工和和管理，实行行公司、项目目部二级管理理体制，认真真落实生产、质质量、安全各各级责任人的的职责。项目目部设项目经经理、项目技技术负责人、项项目常务副经经理，并设置置五个科室，保障施工顺顺利进行。下下辖4个专业工程程队和一个综综合施工队。项项目部主要负负责对业主、监监理、设计单单位及当地政政府部门的业业务工作联络络，负责指挥挥、协调施工工，负责调配配各生产要素素用于施工任任务，对工程程的技术、安安全、质量、进进度、效益、主主要工程材料料采购、物资资设备管理、文文明施工、职职工教育等施施工管理负全全面责任。项项目组织结构构下表。项目组织机构项目经理项目经理xx路（南段）建设工程项目部综合办公室质量安全科计划财务科物资设备科试验室测量队桥涵工程队管道工程队路基工程队路面工程队施工技术科项目副经理项目技术负责人综合工程队（1）项目经理职责：：对本工程的的生产、质量量、安全全面面负责，认真真执行国家及及上级各项制制度。组织协协调项目部各各职责人员间间的工作、指指挥、调度工工程施工生产产，督促检查查工程进度、质质量、安全的的落实。确保保工程实现整整体目标。（2）项目技术负责人人职责：对施施工中的一切切技术问题负负责，认真编编制施工方案案，做到科学学、可行性，认认真阅读设计计文件并指导导生产，及时时发现和解决决施工过程中中出现的工程程技术难题。对对工长、班组组、施工人员员进行详实的的技术交底，确确实起到内业业指导生产的的作用。（3）质检员职责：对对整个工程的的施工质量负负责，严格按按照工程技术术规范进行各各项工序的试试验、检查，对对不合格的工工序必须行使使下道工序的的施工停令权权。确保工程程质量优良。（4）安全人员职责：：对工程的一一切安全负责责，认真贯彻彻安全方针，坚坚持“预防为主，防防患于未然”的安全思想想，将一切不不安全因素消消除在事故发发生之前，作作好入场前的的安全教育。四、施工现场平面布置置根据本标段的地理理位置和工程程的实际特点点，根据施工工要求合理选选择施工点，科科学配置施工工机械，选取取合适的粒料料拌和场，具体设置如如下：1、在K1+600左侧侧租用用民房房作项目经理部部，总计200M2。交通、通通讯、电力都都比较方便。2、水、电设施生产用水主要使用用沿线的沟渠渠水及降水井的的抽排地下水水。生活用水水采用当地城城镇的自来水、饮用水。本标标段使用当地地的用电拟从K2+0000左侧原迎春春社区配电房房接出，施工工现场安装1台100KW变压器，另备备2台120KW的发电机供供停电时使用用。五、施工机具配置为优质高速完成本本工程，本工工程将采用机机械化施工，各种机械的选用充分考虑施工条件的适用性与多用性，发挥施工机械的效率和利用程度，并能满足施工工艺的要求。结合本公司技术装备现状，尽可能利用现有机械。在施工队伍进场的同时即进行各种生产、生活房屋的修建与临时道路的建设，各种施工设备、测量仪器、试验设备进场后，立即进行安装与调试，并将调试安装情况报监理工程师检验其符合性。机械配备详见附表一《拟投入本标段的主要施工设备表》，测量仪器、试验设备详见附表二《拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》。六、材料供应计划进场后，技术部门门认真复核图图纸，确定所所需建筑材料料的种类和数数量，并与各个生产产商签订主要要材料的供销销合同。在各个分部部分项工程开开工前提出详详细的材料供供应计划，并并在开工前一一个星期运至至现场作备料料。主要材料料的要求严格格按照设计文件件及相关规范范执行。严格格选择供料厂厂家，并按要要求做好材料料抽检、试验验，上报建设设单位和监理理单位认可备备案，取得同同意后方可订订购或自采加加工。建设所需钢材、木木材、沥青等等工业材料及及燃料，均可可在成都建材材市场或者厂厂家购买，通通过汽车运至至工地。结构部位砼采用外外购商品砼，水水泥大厂水泥，其其他选用本地地合格产品用用于一般构造造物、防护工工程、桥梁、等等工程砂浆的的配制，也可用于水水泥碎石（砂砂砾）基层；；建设所需的块石、碎碎石和中砂等等地材，在工程附近近购买。本工程1-20mm预应力空心心板及在具有有专业资质的的生产厂家订订购。管道按考察后确定定的合格厂家家购买。路面基层及面层采采用现场拌合合场拌合。七、劳动力安排计划根据本工程的特点点，依照本施工组组织设计方案案，本标段各各类参建人员员200人，其中第第一批参建各各类人员90人，做施工工准备工作；；第二批参建各类类人员90人，第三批批参建各类人人员20人。劳动力安排计划详详见附表三《劳动力力计划表》。第四章、分部分项项工程的施工工方案、施工工方法根据本工程项目的的实际特点，分分部分项工程程可分为路基基工程、路面面工程、桥涵涵工程、排水工程、电电力管沟工程程、照明工程程及交通工程程等工程，下面分别阐阐述各分部分分项工程的施施工方案、施施工方法。一、技术准备工作作组织所有管理及施施工技术人员员，认真熟悉悉图纸，学习习有关规范、标标准及工艺操操作规程，了了解本工程设设计意图、施施工特点和特特殊工序要求求。与业主联系召开施施工配合会及及设计交底会会。测量人员员做接桩工作作，技术、试试验及其他管管理人员到位位完成各项准准备工作，根根据计划安排排提出工程用用料计划，施施工机具计划划，明确各类类物资进场时时间，做材料料试验、报验验及厂家资质质审查，报请请监理工程师师认可后及时时进行加工订订货工作。本标段深沟槽和明明挖基础采用用设置临时边边沟和降水井井降水方法，（具具体按深沟槽槽专项施工方方案实施）。二、工程测量1．测量组人员必须须持证上岗，采采取队长负责制，队队长选用有经经验并从事本本专业5年以上人员员担任，下设设2～3名测量员。测测量组应在组组长的领导下下，团结一致致、认真完成成本工程的测测量工作。2．测量组仪器和工工具配备：全全站仪1台；水准仪3台；50m钢尺二个；；对话机2对；5m合尺5个；工具袋3个。（必须须选用检测合合格的仪器）3．开工前测量准备备工作：（1）对所交的中心桩和和水准点进行行复核，认真真填写测量复复核记录，上上报驻地监理理工程师进行行验收。（2）验收合格后进行行中心桩的拴拴点和临时水水准点引测工工作。中心桩桩的拴点应设设置保护措施施，每2000m左右增设设临时水准点点，应设置在在固定可靠的的柱桩上，桩桩点设明显标标志并妥善保保护。（3）测量人员应认真真学习复核图图纸，掌握有有关数据并做做好内业工作作。（4）对已建的下游管管线的中线和和高程进行复复核并填写测测量复核记录录。（5）建立临时水准、测测设和恢复系系统，放置管管线及构筑物物中线。（6）施工完成后应配配合有关部门门进行竣工测测量和验收工工作。4．现场调查：施工工前进行现场场调查及物探探工作，调查查的主要内容容为地下物探探测、池坑土土质、淤泥及及地下水位实实际情况等，并并根据调查材材料、物探资资料、图纸会会审情况对施施工方案进行行修订。5．雨季施工预防：：路基施工做做好排水工作作，保管好现现场材料。6．工程拆迁：根根据现场调查查情况在施工工区域内存在在需要拆除或或处理的树木木、房基、电电杆、院墙等等，施工时需需做好与业主主拆迁的配合合工作。7．生产准备：（1）办理开工手续，配配合拆迁工作作和建设单位位协调有关事事宜。（2）组织现场调查，并并摸清影响本本工程的地上上、地下障碍碍的数量、位位置及地下水水情况，组织织施工人员进进场。（3）三通一平及临时时设施的搭建建工作。（4）做好土方的挖、运运、填、弃及及土方调配的的准备工作。三、路基工程（一）路基开挖1、清除场地工程范围内表层种种植土清除660cm，改造段填筑土土（含现状道道路红线外，新新建车行道范范围内绿化土土）全部清除除，运至选定的位置弃弃置，并堆放放整洁，同时时做好排水措措施。2、施工作业本标段挖方工程量量主要集中在在新建段的清清表工作，改改建段的原侧侧分带和原绿绿化带拆除后后需挖除原填填筑土和种植植土的挖方量，以及及改建段需加加宽部分路基基的清表工程程量。挖方工工程施工期间间的临时排水水设施注意与与永久性排水水设施相结合合，地表水不得对对路基产生危危害。（1）施工方法施工中首先用人工工伐树、人工工及推土机清清除树根，土土层可使用挖挖掘机直接开开挖，自卸汽汽车配合挖掘掘机运土。经经试验室取样样、测定的满满足规范重型型击实试验标标准的土方,,可运输至土土方填筑现场场，其余土方方全部废弃。土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，汽车运土至弃土场。不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。路床顶面以下0～～800mm范围内的密密实度不小于于95%，当挖方挖挖至设计标高高时，做压实实度检测。若若压实度不符符和要求，则则采用特殊压压实机具进一一步压实，直直至符合要求求为止。但若若该处挖方开开挖后发现属属不良土质地地段或非适用用材料，经监监理工程师鉴鉴定和批准后后，采用改良良土质或换填填等措施处理理。（2）控制要点正确标出边桩线，施施工中经常检检查边坡开挖挖坡度，及时时纠正偏差。坡面平顺光滑，土土质边坡预留留保护层由人人工用镐从上上至下顺坡修修整；边坡严禁超挖，做做到表面平顺顺，周边封严严。开挖按照横断面自自上而下进行行，严禁掏底底开挖。3．路基开挖土方工程程施工方案及及措施路基开挖总体方案案：开挖前228天将开挖挖方案报监理理工程师批准准。路基挖方前，首首先做好排水水沟等排水设设施，并按照照设计要求自自上而下顺序序分层进行开开挖，开挖中中发现土质发发生变化时，应应报告监理工工程师修改施施工方案，发发现管线、文文物应立即报报告并加以保保护等待处理理。路基采用纵向开挖挖，较平缓地地段上的浅路路基可不分层层开挖，路基基较深地段采采用纵向分台台阶开挖，从从上到下分层层依次进行。开开挖时应从上上而下，纵向向开挖时，严严禁掏底开挖挖。4．路基开挖施工工工艺图测量放线测量放线施作排水沟分层开挖装载、运输边坡清刷基层清理结束施工准备装载、运输（二）路床碾压施工1、施工方案：（1）测量放线：工程施施工时全段每每隔20m设置一一组中心桩，曲曲线段需做好好起、中、终终点的桩点控控制，曲线中中间点按5～10m间隔做做好加密桩；；每100mm设置一临时时水准点，按按顺序编号；；各流水作业业段每20mm设一组边桩桩，并按设计计道路断面放放出围边坡角角线。施工过过程中发现桩桩点错位或丢丢失应及时校校正或补桩。（2）前期土工试验：选选择符合质量量要求的砂砾砾进行土工试试验，为路基基填筑工提供供各项试验数数据。（3）试验路段：路基开开工前，在监监理工程师旁旁站下，结合合路段选择有有代表性、长长度不小于1100m的路路段作为试验验路段，对原原地面种植土土清除60ccm后进行碾碾压，填前压实度符符合规范要求求后，进行路基试验验段施工。试试验时，记录录设备的类型型、最佳人机机组合方式、碾碾压遍数、碾碾压速度及每每层材料的松松铺厚度和含含水量等，并并根据试验数数据制定施工工措施以指导导路基施工。试验段施工结束后将试验结果报告监理工程师批准。（4）地基处理：施工中中如发现土质质与设计文件件不符导致路路床不能施工工时，应及时时与甲方及设设计、监理单位联联系，以制定定相应的处理理措施。（5）路床修筑及平整：：路床下各管管道沟槽回填填至路床高程程下15㎝位置后，统统一进行路床床施工，以便便路床具有较较好的整体性性。路床施工工以机械为主主，人工为辅辅（施工前应应先清除路床床范围内农田田腐植土、杂杂草、垃圾、树树根、建筑物物基础等），对对原建筑物旧旧基坑、树坑坑、沟道等采采用回填砂石石处理，并按按市政工程施施工技术规程程的要求，分分层回填至路路床以下。路路床整形施工工采用平地机机刮平，经110～15吨光轮压路路机初压后，挂挂线或用水准准仪逐个断面面进行核测路路床中线高程程及路拱成型型情况，并及及时检查处理理层厚度、路路床平整度，直直至每个断面面的纵、横坡坡符合设计要要求。（6）压实：整平的填料料，使用自行行振动压路机机进行碾压。碾碾压速度在33～4km/小时。含水水量保持在最最佳含水量。路路床以12吨以上压路机碾碾压无明显轮轮迹，经测试密实实度达到95%重型击实标标准时，经监监理工程师验验收方可进行行下道工序。2、路床碾压工艺流程程图：测量放样填前压实测量放样填前压实测量标高摊铺、平整碾压压实度自检选择材料土工试验拌和及运输压实度抽检验收（三）路基填筑1、一般路基填筑为保证施工质量，加加快施工进度度，提高施工工效率，路基基填筑采用“三阶段、四四区段、八流流程”的机械化作作业程序工艺艺组织施工。三阶段：准备阶段段→施工阶段→整修阶段四区段：填筑区段段→平整区段→碾压区段→检验区段八流程：施工准备备→基底处理→分层填筑→摊铺碾压→洒水晾晒→碾压夯实→检验签证→路基整修（1）施工准备测量定位：设置永永久性平面和和高程控制点点，在施工地地段放出线路路中心线位置置，根据设计计图纸尺寸放放出路基坡脚脚位置。填料的选择及修筑筑试验段：路路基填筑前先先对填料进行行土工试验，以以确定填料的的种类、最佳佳含水率、最最大干密度等等指标，符合合规范要求后后，方可用于于路基填筑。并并在施工过程程中定期对填填料料场进行行抽检。桥梁梁、涵洞的台台背部位采用用透水性材料料填筑，最大大粒径不大于于5cm。（2）分层填筑：每2000m左右或或两结构物之之间划分为一一个施工区，按按横断面全宽宽水平分段分分层填筑压实实。分层根据据试验路段确确定的数据严严格控制，路路基每20m设一组组标高控制点点，每层松铺铺厚度不得超超过30cmm。每层填填料料沿路基横向向每侧超填550cm宽，以以保证机械压实实作业，保证证完工后的路路基边缘有足足够的压实度度。采用自卸卸车卸料时，根据车车容量计算堆堆料间距，以减减少推土机摊摊铺作业工作作量。（3）摊铺整平：先用推推土机进行初初平，再用平平地机进行终终平，严格控控制层面平整整，确保摊铺铺均匀。摊铺铺时层面做成成向两侧倾斜斜2％～4％的横向排排水坡度，以以利路基表面面排水。（4）洒水、晾晒：路基基填料的含水水量控制在WWopt+22％～Woptt－3％范围内。当当含水量超出出最佳含水量量2％时，采取取在路基上摊摊铺、翻松、晾晾晒相结合的的办法，降低低填料的含水水量。当含水水量低于最佳佳含水量3％时，可适适当洒水湿润润。洒水采用用路基上洒水水搅拌相结合合的方法。（5）机械碾压：碾压前前，先对填层层的厚度及平平整度进行检检查，不符合合要求时，用用平地机再整整平，确认符符合要求后再再进行碾压。开开始碾压时，先先用小吨位光光轮压路机对对松铺填料表面预压压，再用平地地机刮平，最最后用激振力力大于40吨的振动压压路机碾压。（6）压实作业的施工顺顺序为：先压压路基边缘，后后压路基中间间，先慢后快快，先静压后后振压。在曲曲线段，由低低侧向超高侧侧碾压。碾压施工中，压路路机往返行驶驶的轮迹必须须重叠1/22轮宽，相临临两区段纵向向重叠2m。压实作作业做到无偏偏压、无死角角、碾压均匀匀。（7）路基检测：路基填填筑采用密度度法控制碾压压质量，压实实度采用灌砂砂法或核子密密度仪进行检检测，压实度度应满足技术术规范的规定定要求。其纵纵断标高、宽宽度、线形、边边坡、横坡、中中线、平整度度等均符合设设计与质量检检验验收标准准。每层路基基填筑压实后后，及时进行行检测，检测测合格并经监监理工程师认认可后，才能能进行上层路路基填筑。检检测分“跟踪检测”、“自检”及“抽检”。检查内容容包括检查填填料是否符合合要求，碾压压区段是否压压实均匀，表表面是否平整整，填筑层厚厚是否超过规规定厚度。（8）路基整修：当路基基分层填筑至至接近设计标标高时，须加加强高程测量量检查，以保保证完工后的的路基面宽度度、高程、平平整度、拱度度及边坡均符符合规范和设设计要求。表表面需修补时时，如补填厚厚度小于100cm，须将将压实层翻挖挖10cm以上上，再补填同同类填料并重新整整平压实。路路基刷坡采用用机械刷坡,,人工修整。机机械刷坡前，必必须提前在边边坡上每隔110m用人工工开挖样槽，以以控制机械刷刷坡坡度。人人工修整边坡坡时必须挂线线，不得超刷刷。路基经整整修后，须做做到肩棱分明明、坡面平顺顺，路基表面平整整，宽度、拱拱度等均符合合设计要求。（9）桥头路基段：为改改善桥头普遍遍沉降较大的的通病，本标标段采取以下下预防措施：：台后砂砾石石填筑，减小小分层厚度，压压实度提高22个百分点；；填筑施工前前做好施工现现场的排水设设施；动态控控制填筑速率率，尽早预压压，及时补方方，防护适时时；压实机械械选择进口小小型冲击打夯夯机，该机械械小巧灵活，便便于操作，能能确保“死角”夯实。（10）测量控制：：在路基填筑筑施工中须始始终坚持“三线四度”。三线即：：中线、两侧侧边线；四度度即：厚度、密密实度、拱度度、平整度。控控制路基分层层厚度以确保保每层层底的的密实度；控控制密实度以以确保路基的的质量及工后后沉降不超标标；控制拱度度以确保雨水水及时排出；；控制平整度度以确保路基基碾压均匀及及路基不积水水。（11）中线控制与防护：：沿路基中线线每200mm设一固定桩桩，随路基填填筑接长。在在固定桩上标标出每层的厚厚度及标高。在在雨季施工时时，须在路基基两侧每间隔隔50m（局部部可加密到220m）设置置一临时泄水水槽至路基外外排水沟。泄泄水槽设置与与路基填筑同同步进行，确确保雨水从泄泄水槽排出，避避免冲刷边坡坡。（12）预留沉降：预留沉沉降根据地质质、填方高度等情况况，严格按照照设计办理。2、软基处理路线经过老河床区区域时，先挖挖除路面基层层下1.5m厚杂杂填土、淤泥泥，铺设0..4m砂砾石石垫层，然后后对路基进行行夯实。开挖挖时在两侧设设置排水沟。（1）随时掌握工地软软土开挖后的的情况，若己己经开挖至设设计标高，就就对开挖后的的地面进行调调查同时进行行轻型动力触触探，并做好好调查和触探探的记录。如如果地面的承承载力达不到到0.l0MPa，再根据实实际情况和设设计填筑高度决定需需加深的换填填深度和是否否改换换填的的材料。（2）针对软基的情况况，编制针对对性施工组织织设计，并派派专项负责人人负责。压路路机械一律使使用振动式16t以上的压路路机。（3）根据实际清况控控制换填第一一层的厚度。如如果已经换填填很深而且开开挖后的地面面仍然很软但但积水可以抖抖汗时，第一一层的填筑厚厚度可以比规规范要求的厚厚度高20～30cm，然然后反复静压压，此时决不不允许振动碾碾压。（4）严格控制换填材材料砂砾石的的含水量，将将砂砾石的含含水量控制在在最佳压实含含水量的-2%～+2%以内。（5）严格按分层填筑筑、分层压实实的施工程序序施工，将分分层填筑的最最大松铺厚度度严格控制在在30cm以内内，但也不低低于20㎝。为了控控制好最大松松铺厚度，打打方格网，立立标杆，每个个方格网内定定量加料，按按标杆上的标标出的30ccm控制。（6）严格控制每层路基基填筑的平整整度和路基的的超压宽度(超压宽度按按1.0m控制)，且每层都都按20%的频率抽检检该层路基的的宽度、高程程、压实度，在在都达到规范范和设计要求求且现场监理理工程师签字字后才进行下下一道工序施施工。（7）严格控制换填材材料砂砾石的的粒径。（8）在换填完成一定的的厚度后做重重型动力触探探，检测换填填砂砾石施工工的质量。如如果达不到设设计要求的强强度就重新碾碾压或返工，直直至合格为止止。3、低填挖路基施工方法法低填挖路基是路基的的一个薄弱环环节，施工时时首先把地表表与填方接触触面挖成内倾倾2～4%，宽不小小于2.0m、高0.5m的台阶换填0.6mm砂砾石后再进进行填筑，并并碾压成型达达到设计要求求。零填挖路床顶面以以下0～800mm范围内的压压实度不小于于95%。4、路基填方施工控制制要点（1）填筑前，根据施工工时地面土质质的实际条件件按设计及技技术规范要求求进行基底处处理，符合设设计要求经监监理工程师验验收合格后方方可填筑。（2）填料满足规范要求求，并达到设设计规定的CCBR值指标标，不符合要要求的填料，禁禁止用于填筑筑，铺填厚度度和压实遍数数通过现场压压实试验进行行控制，同一一填层使用不不同种类的填填料时分别进进行施工控制制。路基填筑筑压实指标见见下表：项目分类路面底面以下深度度压实度（重型）（%）填料最大粒径（ccm）填料强度CBR（%）填方路基0～30cm≥951080～80cm≥9510580以下≥93154零填及路堑上路床床0～30cm≥951080～80cm≥95105（3）每层填料摊铺均匀匀，分层压实实，必须全宽宽分层纵向分分区，不允许许局部的纵向向铺筑，分层层厚度不大于于30cm，也也不得小于115cm，层层面无显著的的局部凸凹。并并随时测定含含水量，含水水量达不到最最佳含水量WWopt—2%～Wopt+22%范围则补补充洒水或翻翻松晾晒处理理。（4）压实层面大致平整整，局部凸凹凹差不大于550mm。（5）路基基底压实度((重型标准)不小于90%，回填的中中粗砂较坡脚脚两侧各加宽宽1m，并分层压压实达到要求求的密实度。每每层压实密度度经检验符合合要求并报该该层宽度、压压实厚度、高高程及压实度度等资料经监监理工程师审审核批准后方方可进行下一一层的填筑施施工。（6）每填筑一层后将边边桩翻到施工工高度，每填填高2m或填至顶顶面时必须恢恢复控制桩，重重放边桩。（7）路基每侧超出设计计宽度50cm，施工完完成后再刷去去，以保证修修整路基边坡后的的路基边缘有足足够的压实度度。（8）边坡压实与整型边坡压实采用人工工配合压路机机进行，每侧侧超出路基的设计宽宽度50cmm，施工完成成后用人工按按设计边坡坡坡率挂线刷去去，以保证修修整路基边坡坡后的路基有足够的的压实度。5、施工工艺流程图路基水平分层填筑碾压、检测、签证路基水平分层填筑碾压、检测、签证施工准备制定填筑方案测量放线排水疏干基底清理、清淤、换填、翻挖碾压等基底检查签证平整洒水或晾晒边坡整修边坡防护清理场地碾压结束路基填筑施工工艺艺流程图6、改造段路基施工工（一）改造段现状分隔带带处理本标段K1+0000～K1+8440原有道路路路面宽度400m，原有快快慢车道分隔隔带位于改建建后快车道上上。改造段施施工时需清除除现状分隔带带内全部耕植植土，采用C10素混凝土回回填至现状基基层顶面。再再做路面结构构层。路面结结构层为：115cm5%水泥稳定碎碎石；5.00cm粗粒式式沥青混凝土土AC-20FF；4.0cmm细粒式橡胶胶沥青混凝土土AR-133GAP。（二）改造段中间间分隔带施工工1、施工方法在对中间分隔带施施工放样后，对对原有沥青混混凝土进行切切割，以保证证分隔带路缘缘石安装时的的直顺度，分分隔带位置的的原有路面拆拆除用小型挖挖掘机进行，拆除时需加强强对立缘石的的底部高程的的控制。施工工顺序：现场场打围→拆除原有路路面结构层→M5砂浆垫层施施工→立缘石安装装→种植土回填填→拆除打围。2、技术措施要点中间分隔带的施工工分段进行，施施工中应对施施工地段进行行打围及警示示标志的设置置以保证施工工及过往车辆辆的安全，中中间分隔带立立缘石安装后后及时回填种种植土并分段段恢复交通。（三）改造段路基施工1、施工方法清除原地面种植土土60cm，并并对原有路基基边坡开挖成成宽度不小于于2m，高度不不小于0.55m的台阶，并并设置3%倒坡后进行路路基填筑。如路基处于低填挖挖段时，需先先挖除路面基基层下1.5m厚杂杂填土，铺设设0.4m砂砾砾石垫层，然然后对路基进进行夯实，同同时在两侧设设置排水沟。待待回填砂砾石石经监理师检检验合格后进进行路基填筑筑。2、技术措施要点拆除原有路缘石后后清除原分隔带带内现状耕植植土后施作C10素混凝土回回填，待混凝凝土强度达到到设计的90%时方可施作作水泥稳定层层。由于施工工面较狭窄，无无法使用摊铺铺机进行铺筑筑，稳定层施施工时用推土土机进行摊铺铺，摊铺时应应加强高程及及平整度检查查，确保稳定定层的厚度及及平整度。碾碾压时应加强强对边缘部分分的压实，以以保证结合部部压实度。稳稳定层施工后后应及时进行行养生，禁止止一切车辆在在已施工的稳稳定层上行驶驶。四、路面工程（一）级配砂砾石底基层层施工1、施工工艺及要求（1）准备下承层，检查查验收路基，路基用16—21T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压2～3遍）发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。（2）选择符合基层集料料级配范围要要求质量合格格的料场进行行备料。（3）施工放样：恢复中中线每10m钉一桩，并并在两侧边缘缘外0.333-0.5mm设边桩，进进行水平测量量，在边桩上上用明显标记记标出基层边缘的设设计标高。（4）事先通过试验段确确定的松铺系系数，并计算算各段所需用用数量，用自自卸车运至施施工现场均匀匀卸于下承层层上，并及时时进行摊铺。（5）用推土机、平地机机将砂砾均匀匀摊铺在下承承层上，表面面力求平整，并并按规定的路路拱或横坡检检查，含水量不足足时进行补洒洒，同时摊铺铺路肩用料。（6）用压路机在初平的的路段上快速速进行碾压一一遍，以暴露露潜在的不平平整。（7）拉线检查标高，按按设计高程每每10m一个断面作作三个标高点点，作出明显显标记，用自自卸汽车配合合人工或手推推车进行找补补整形。（8）平地机进行细平，整整型并随时检检查标高。（并并预留一定沉沉降量）（9）采用振动压路机配配合三轮压路路机进行碾压压，在碾压过过程表面应随随时保持湿润润，并检查压压实度，达到到规范要求为为止。（10）在未作上承层前严严禁开放交通通，应先行自自检验收，对对不合格处加加以处治符合合要求为止。2、施工工艺流程弯沉检测压实度检测弯沉检测压实度检测级配砂砾石基层施施工工艺流程程图（二）水泥稳定碎碎石基层施工工1、施工准备（1）检查底基层的密实实度，对不符符合设计要求求的地段，根根据具体情况况采取措施使使其达到标准准。（2）在成型底基层上恢恢复中线，直直线段每隔115～20米设一桩，平平面曲线每隔隔10～15米设一桩，并并在两侧路基基边缘外设指指示桩进行水水平测量，在在两侧指示桩桩上用明显标标记标出基层层边缘的设计计高。（3）在槽式断面的路段段，两侧路肩肩上每隔一定定距离交错开开挖排水沟。（4）调试所用的搅拌设设备，使混合合料的颗粒组组成和含水量量达到规定的的要求。（5）铺筑试验路：正式式施工前在路路基上设置试试验段，进行行水泥稳定碎碎石的试铺及及碾压试验。试试铺选用的厚厚度基层为116cm、20cm，采用振振动压路机碾碾压。以不同同碾压遍数、碾碾压速度，达达到规定的压压实度，以确确定混合料松松铺厚度。整整理各项测的的数据，报监监理工程师，经经批准后方可可施工。2、拌和与摊铺（1）水泥稳定碎石在拌拌和场内采用用间歇式拌和和机拌和。正正式拌和时，混混合料的含水水量略大于最最佳值，使混混合料运到现现场，摊铺后后碾压时的含含水量能接近近最佳值，拌拌合时要均匀匀。（2）快车道基层厚度采采取两层摊铺、慢车车道基层厚度度采取一层摊摊铺，拌成的的水泥稳定碎碎石混合料必必须尽快运送送到铺筑现场场，运距远的的车上的混合合料应覆盖，以以防水份过多多损失。卸料料时，根据试试验段确定的的数据控制卸卸料数量、虚虚铺的厚度、摊摊铺的厚度等等。拌和后的的混合料尽快快摊铺，自第第一次在拌和和机内加水拌拌和到完成压压实工作的时时间不超过3小时，并小小于终凝时间间。（3）摊铺机的摊铺速度度与拌和机的的生产能力和和自卸汽车运运输量相互协协调，减少摊摊铺机停机待待料的情况。（4）基层用稳定土摊铺铺机单侧全幅幅摊铺，摊铺铺时采用一侧侧钢丝绳引导导的高程控制制。摊铺机后后面设专人消消除粗、细集集料离析现象象，对局部粗粗集料集中处处或粗集料带带进行铲除，并并用新混合料料填补或补充充细混合料并并拌和均匀后后填补。（5）当混合料处于最佳佳含水量±1%时，即用用振动压路机机进行碾压。3、碾压（1）稳压：先用18TT压路机碾压压，碾压速度度为25～30m/min，从从路幅边缘向向中心碾压。碾碾压一遍后用用路拱板和小小线绳检验路路拱和平整度度。局部不平平之处要去高高就底，然后后再继续稳压压2～3遍，直至水水泥稳定碎石石初步稳定无无明显位移为为止。（2）压实：用振动压路路机以60～70m/min的速速度震动碾压压，从路幅边边缘向中心碾碾压，每次纵纵向碾压搭接接为半个碾位位。其碾压遍遍数以不将碎碎石压碎为宜宜，一般为2～3遍。（3）平碾：用钢轮压路路机进行碾压压1～2遍，直至基层层表面平整无无明显轮迹为为止。4、养生：每段碾压完成后的的第二天即开开始洒水养生生，每天洒水水的次数视气气候条件而定定，但须始终终保持表面湿湿润。养生期期为7天，在养生生期间只允许许施工洒水车辆在路路上行驶，其其行车速度不不得超过155Km/h，同同时不得急刹刹车和调头。基层施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷，对合格的基层可在施工完毕的2～5天内进行封层的施工，完成封层的基层可停止洒水养护。5、施工控制要点（1）材料质量符合：石石料压碎值不不大于30%，5mm以下颗粒粒的含量不大大于35%（体积比）。（2）颗粒级配要好，最最大粒径符合合规定要求，含含水量要适度度，可比最佳佳含水量大11％左右，没没有粗细颗粒粒离析现象。摊摊平时设专人人消除粗细集集料离析现象象。（3）严格掌握层厚，路路拱横坡与面面层一致。（4）压路机碾压速度头头两遍为1..5～1.8km//h，以后用用1.8～2.5km//h，碾压一一直进行达到到要求的密实实度为止。（5）用18t以上压路机碾压，碾碾压过程中随随时洒水，保保持湿润。若若冬期施工，要要根据施工时时的最低温度度洒不同浓度度的盐水，随随洒随压。（6）表面必须平整、坚坚实、不得有有浮石、粗细细料集中（梅梅花、砂窝）等等现象。碾压压后轮迹深度度不得大于55mm。（7）施工中避免纵向接接缝，横向接接缝按施工规规范的要求处处理。（8）养生期间必须保湿湿并封闭交通通。6、施工工艺流程图图压实度检测弯沉检测接缝处理养生拌和压实度检测弯沉检测接缝处理养生拌和运输至摊铺现场摊铺机进行摊铺设备调试施工准备备料准备下承层放样测量碾压封闭交通转入下一循环水泥稳定碎石基层层施工工艺流流程图（三）沥青混凝土土面层的施工工1、施工准备（1）沥青：采用700号道路石油油沥青。所用用沥青质量参参见《沥青路路面施工及验验收规范》,,制作乳化沥沥青的沥青材材料要求：沥沥青材料采用用PC－2慢裂型阴离离子乳化沥青青。（2）橡胶粉：原材料料必须来源于于汽车轮胎，可可以是子午胎胎（小车等轻轻型车）或斜斜交胎（卡车车等载重车），不不得使用或添添加其它塑胶胶制品为材料料。轮胎破碎碎成胶粉的工工艺不得采用用低温冷冻法法。橡胶粉必必须干燥、无无污染。在与与沥青和骨料料的拌和中能能自由流动而而不产生泡沫沫。橡胶法采采用水筛法进进行试验。橡橡胶粉密度应应为1.15±±0.05gg/cm3，应无铁丝丝或其它杂质质，纤维比例例应不超过0.5%，要求橡胶胶粉颗粒不能能相互粘接成成块。橡胶粉粉技术指标应应符合下表要要求。检测项目单位技术指标相对密度G/cm21.05－1.225水分%<1金属含量%<0.05纤维含量%<0.5灰分含量%≤8丙酮抽出物%≤22炭黑含量%28－38橡胶烃含量%≥42筛孔尺寸通过百分比%2.00mm1001.18mm65－100600μm20－100300μm0－4575μm0－5像胶沥青橡胶沥青应满足下下表要求：检测项目技术指标试验方法旋转粘度，1177℃，Pa.s1.5～4.0T0625-20000针入度（25℃，100g，5s），（0.11mm）≥25T0604-20000软化点，（℃）≥54T0606-20000弹性恢复，25℃℃，（%）≥60T0662-20000（4）集料粗集料：应采用石石质坚硬、清清洁、不含风风化颗粒、近近似立方体颗颗粒的碎石，粒粒径大于4..75mm。粗粗集料技术要要求见下表：：检测项目技术要求石料压碎值不大于于（%）26洛杉矶磨耗损失不大于于（%）28视密度不小于于（t/m3）2.60吸水率不大于于（%）2.0对沥青的粘附性不小于于在掺加抗剥落剂后后不小5级坚固性不大于于（%）12针片状颗粒含量不大于于（%）15水洗法＜0.0775mm的颗颗粒含量不大于（%）1号料0.62号料0.83号料1.0软石含量不大于于（%）3上面层石料磨光值值不小于于（BPN）42抗压强度120注：1）有1个或以上破碎面为为黄色节理面面的集料颗粒粒含量应不5大于5%；2）有多孔率玄武岩岩的视密度可可放宽至2.45tt/m3,吸水率放宽宽至3%。细集料：采用坚硬硬、干燥、元元风化、元杂杂质并有适当当级配的人工工轧制的石灰灰岩细集料，不不能采用山场场的下脚料。细细集料规格见见下表：规格公称料径（mm）通过下列筛孔（mmm）的质量量百分率（%%）4.752.361.180.60.30.150.075S160～310080～10050～8025～608～450～250～15填料：橡胶沥青混混凝土AR-GAAP不使用矿物物填料。外掺剂：AR-GGAP橡胶沥青混混凝土需要掺掺入必要的外外掺剂以改善善橡胶沥青混混凝土与集料料的粘附性及及混凝土的水水稳定性能，掺掺量为混合料料的1～2%。适宜的外外掺剂为普通通水泥或消石石灰。洒油车应检查油泵泵系统、洒油油管道、油量量表、保温设设备等有无故故障，并将一一定数量沥青青装入油罐，在在路上先试洒洒、校核其洒洒油量，每次次喷洒前应保保持喷油嘴干干净，管道畅畅通，喷油嘴嘴的角度应一一致，并与洒洒油管呈155°～25°的夹角。2、施工要求（1）透层施工前，基层层顶面应彻底底清扫干净，如如水稳层上一一定要清除灰灰浆等各种杂杂物，保持清清洁，并保持持适宜湿度，经经监理检查合合格并签字认认可评测后进进行。（2）气候条件：洒布沥沥青材料的气气温不能低于于10℃，有雾或下下雨天不应施施工。（3）洒油率：用沥青洒洒布车一台，按按规定的量洒洒布沥青，处处于7天养护期内内禁止一切车车辆通行，同同时保证不对对透层造成各各种污染。3、沥青混凝土的运输输（1）沥青混凝土运输采采用自卸汽车车。运料车出出场前应专人人进行测温，并并作现场记录录，要求混合合料的出场温温度170～180℃。（2）沥青混合料运输车车运量较拌和和能力有富余余，以保证拌拌和机连续工工作。（3）已经离析或结成不不能压碎的硬硬壳，团块或或运料车辆卸卸料留于车上上的混合料，以以及低于规定定铺筑温度或或被雨淋湿的的混合料都须须废弃，不得得用于本工程程。（4）当天或当班不能完完成压实的混混合料不能运运往现场。4、沥青混凝土的摊铺铺（1）沥青混合料的摊铺铺采用履带式式摊铺机，为为保证摊铺的的平整度，摊摊铺机根据供供料车的数量量和拌和能力力调整速度，使使混合料均匀匀连续进行摊摊铺，摊铺过过程中摊铺机机不得随意改改变速度或中中途停顿。（2）摊铺过程中，自动动找平装置按按高程控制，面面层采用钢丝丝法进行基准准线找平，用用钢丝绳以110m间距用用支架支撑，传传感沿钢丝绳绳滑动。有专人对缺陷处进进行找补，人人工找补应在在现场主管人人员指导下进进行。（4）正常施工时的摊铺铺温度为160～170℃，在低气温温施工时，不不低于140℃。（5）在雨天或表面存有有积水及施工工气温低于110℃时不得摊铺铺混合料。5、沥青混合料碾压压实工作按试验路路面确定压实实设备的组合合及程序进行行，并配备经经监理工程师师所认可的小小型振动压路路机或手扶振振动夯具，以以用于狭窄地地点压实或修修补工程。沥沥青混合料经经摊铺平整后后，及时碾压压，碾压过程程分初压、复复压、终压三三个阶段。（1）初压采用6～8TT双轮钢筒筒式压路机以以低速静压22遍，使混混合料稳定并并得到初步压压实，初压的的碾压温度不不得低于155℃。（2）复压采用YL166型双轮钢钢筒式振动式式压路机碾压压，复压温度度不得低于1130℃，碾压4～6遍。（3）终压紧跟在复压后后进行，采用用双轮钢筒式式压路机静压压2遍消除轮轮迹，形成平平整的压实面面，路面碾压压终了温度不不低于110℃。（4）碾压时，采用纵向向平行于路中中线的办法，直直线段从两边边向路中碾压压，在弯道超超高程上从内内侧向外侧推推进，桥头施施工横向碾压压或夯实。用用双轮压路时时，相邻碾压压带重叠300㎝左右，使使用轮胎压路路机时，相邻邻碾压带重叠叠1/3～1/2碾压压轮宽。（5）碾压过程中，为了了保证正常的的碾压温度，压压路机碾压长长度以与摊铺铺速度平衡为为原则。（6）完成碾压面的路面面不得修补表表皮。6、接缝处理（1）相邻两幅以及上下下层的横向接接缝均错位11m以上。（2）与上一作业段横接接时，先用镐镐将其端部刨刨齐，并在上上一作业段末末端涂刷适量量粘层油，然然后将熨平板板放在其上，并并用熨平板上上的加热系统统预热10～20分钟，然然后开始下一一作业段摊铺铺。（3）横缝的碾压先用双双轮压路机进进行横向碾压压。7、质量控制要求及其其施工时应注注意的事项：：（1）沥青混合料拌制时时应根据配料料单进料和拌拌制，严格控控制各种材料料和沥青混合合料的加热温温度，拌和后后混和料应均均匀一致，无无花白，粗细细料分离和结结团成块现象象，每班必须须抽样做沥青青混合料、矿矿料级配组成成的沥青用量量试验，若不不符合要求及及时调整。（2）沥青混合料宜采用用机械全路幅幅摊铺，如分分路幅摊铺时时接缝应紧密密，拉直并设设置样桩控制制厚度。若机机械摊铺不到到的部位须采采用人工摊铺铺时，应采取取扣锹摊铺，不不得扬锹远甩甩，同时边用用刮板往返刮刮2～3次达到平平整即可。（3）摊铺时应控制摊铺铺温度，石油油沥青混合料料不应低于1100℃。（4）沥青混合料的松铺铺系数宜通过过试铺碾压，亦亦可按下表规规定采用：种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料料1.15～1.3351.25～1.550沥青碎石混合料1.15～1.330