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文档简介

保险金额确实定一、国内货物运输保险业务按启运地本钱价或者协商价确定价〔以发票为准〕或调拨价或购进价加运费、包装费、搬运费等来确定。=货价*〔1+增值税。二、出口货运险保险业务在国际贸易中广泛承受的装运港交货一般有三种价格:到岸价〔船上交货价,即FOB价;本钱加运费价〔即CFR价;到岸价〔包括本钱加运费加保险费,即CIF价。一般来说,各国保险法及国际贸易惯例一般够规定出口货运险的保险金额在CIF货价根底上适当加成,加成率一般是10%,也可以与被保险人商定不同的加成率,但一般不超30%。保险金额=CIF货价*〔1+加成率。CFR报价,则应折算成CIF价,CIF=CFR/[1—〔1+加成率〕*保险费率];假设FOB报价,则需先在FOB价中参加运费,变成CFR后,再折算成CIF价。三、进口货运险保险业务进口货运险保险金额以进口货物的CIF价格为准,假设要加成投保,可以加成10%为宜。假设按CFRFOB条件进口,则按特约保险费率和平均运费率直接计算保险金额。按CFR=CFR价格〔1+特约保险费率;FOB进口时:保险金额=FOB价格*〔1+平均运费率+特约保险费率。货物运输费率表大类。“一般货物费率”另一类为“指明货物加费费率”。际准计收保险费。率。这些货物在运输途中,由于外来风险的发生极易患病缺少、裂开和腐烂等损失,并且损人要求降低免赔率或不计免赔率(IrrespectiveofPercentageI.O.P.),可按费率表规定的标准,加费承保。般附加险按指明货物加费费率计收。战斗险、罢工险费率。战斗险的费率是波动型费率。中国人民保险公司海运货物战斗战斗险保险费,而不管是什么货物,不管货物运往何处。战斗险、罢工险一起投保时,只按战斗险费率计收,罢工险不另加费。如只投保罢工险,则按战斗险费率计收。“特约费率表”、“进口货物费率表”和“特价费率表”。“特约费率表”是依据预约保险协议的规定所确定的保险费率的标准。“特约费率表”的进口货物按商品的类别划分,不分投保的险别,对每一大类商品只制定一个费率。进口货物费率表:适用于专业进出口公司以外的其他单位的进口货物的保险费的计于一切进口货物的保险费计算。“进口货物费率表”类似于出口货物的“一般货物费率表”。“特价费率表”类似于出口货物的“指明货物加费费率表”。进出口业务流程中的保险工作FOB或CFR患病意外损失的风险,需要自行安排这段时间内的保险事宜。按CIF或CIP等术语成交的出险公司事先签有预约保险合同OpenCove二.保险金额确定和保险费的计算:保险金额InsuredAmoun般按CIF货价另加10%10%叫保险加成,也就是买方进展这笔交易所付的费用和预斯期利润。保险金额计算的公式是:保险金额=CIF货值×〔1+加成率〕保险费(Premium)。投保人按商定方式缴纳保险费是保险合同生效的条件。保险费率〔PremiumRate〕是由保险公司依据肯定时期、不同种类的货物的赔付率,按不同险别和目=保险金额×保险费率。在我国出口业务中,CFRCIFCIF货值为根底的保险额计算的,两种术语价格应按下述方式换算。CIFCFR价:CFR=CIFx[1-x〔1+加成率〕CFR换算成CIF价:CIF=CFR/[1-保险费率x〔1+加成率〕在进出口业务流程中,按双方签订的预约保险合同担当,保险金额按进口货物的CIF货值计算,不另加减,保费率按“特约费率表“规定的平均费率计算;假设FOB进口货物,则按平均运费率换算为CFR货值后再计算保险金额,其计算公式如下:FOB进口货物:保险金额=[FOBx(1+平均运费率〕]/〔1-平均保险费率〕CFR进口货物:保险金额=CFR价/〔1--平均保险费率〕三.保险单据。在国际贸易业务中,常用的保险单据主要有两种形式。〔InsurancePolicyPolicy0单、货物保险单、运费保险单、船舶全部人责任保险单等。其内容除载明被保险人、保险标的〔如是货物段填明数量及标志、运输工具、险别、起讫地点、保险期限、保险价值和保人理赔的主要依据。保险单可转让,通常是被保险人向银行进展押汇的单证之一。在CIF合同中,保险单是卖方必需向买方供给的单据。保险凭证InsuranceCertificat般不能以保险单的简化形式。四.保险索赔。指当被保险人的货物患病承保责任范围内的风险损失时,被保险人向保将保险单背书转让给买方或其收货代理人,当货物抵达目的港〔地,觉察残损时,买方或100多个国家托付的收货代理人在港口或其他收货地点,向当地人民保险公司要求赔偿。被保险人或其代理人向保险人索赔时,应做好以下几项工作。当被保险人得知或觉察货物已患病保险责任范围内的损失,应准时通知保险公司,并性质和责任,实行必要的施救措施,并签发联合检验报告。当被保险货物运抵目的地,被保险人或其代理人提货时觉察货物有明显的受损痕迹、责任,则首先应向有关责任方提出索赔或声明保索赔权。在保存向第三者索赔权的条件下,人的这种权利,叫做代位追偿权TheRightofSubrogatio。实行合理的施救措施。保险货物受损后,被保险人和保险人都有责任实行可能的、合理的施求措施,以防止损失扩大。因抢救、阻挡、削减货物损失而支付的合理费用,保险公权拒赔。备妥索赔证据,在规定时效内提出索赔。保险索赔时,通常应供给的证据有:保险单或保险凭证正本;运输单据;商业票和重量单、装箱单;检验报单;残损、短量证明;向承运人等第三者责任方恳求赔偿的函电或其证明文件;必要时还需供给海事报告;索赔清单,险索赔或诉讼的时效为自货物在最终卸货地卸离运输工具时起算,最多不超过两年。五.在洽商保险条款时应留意的几个问题:应敬重对方的意见和要求。有些国家规定,其进口货物必需由其本保险,这些国家有40多个。如朝鲜、缅甸、印度尼西亚、伊拉克、巴基斯坦、加纳、也门、苏丹、叙利亚、伊朗、墨西哥、阿根廷、巴西、秘鲁、索马里、利比亚、约旦、阿尔及利亚、扎伊尔、尼日利亚、埃塞俄比亚、肯尼亚、冈比亚、刚果、蒙古、罗马尼亚、卢旺达、毛里坦尼亚等。对这些国家的出品,我们不宜按CIF价格报价成立。假设国外客房要求我们按伦敦保险协会条款投保,我们可以按受客房要求,订在合同货物保险都承受这种条款。经托收方式收汇的出口业务,成立价应争取用CIF价格条件成交,以削减风险损失。买方追索赔偿。进口货物保险合同执行留意事项国内外保险差异大与FOB进口合同相比,CIF、CIP等条款由于能免去买方对进口设备的运输安排和支付同,各国的习惯做法和对INCOTERMS〔国际及贸易术语解释通则〕提赔与向国外保险公司按国际惯例进展索赔的不同。使用CIF、CIP条款签订的货物保险合同,由于是由卖方代买主在国外按合同条款的有保险公司提赔,买方处于较被动的地位。国外保险要求更严首先,索赔时效不同。国内保险公司以中保财产公司为例,索赔时效为保单承保起2年内有效。而国外保险公司的索赔时效一般为一年,一年的时间对于那些地处偏远山区且设备量大、超限货物多的用户是格外紧急的。一旦超过索赔期,即使文件齐备、理由充分,保险公司也不再受理。其次,联系不便。再以中保公司为例,一旦用户觉察货损,即可通知当地分公司理赔。商通知保险公司,保险公司再通知其保险单上指明的国内检验代理。假设由用户直接通知报单上的检验代理人检验用,否则这些检验代理人是不会为用户理赔的。件除包括正本报单、提单、发票、装箱单外,还应供给理货单、向船方或运输公司的提赔声来的其他文件并准时寄回,否则国外保险公司仍可以各种理由拒赔。国内保险优势明显通过几年来的实践和总结,我们认为运输保险由买方国家的保险公司承保有着诸多优势。如仍以中保公司为例,有以下几点优势:第一,可以避开海运及内陆运输二段投保而易造成的责任不清,索赔扯皮的现象。其次,保险范围可以从终止目的港延长至合同现场,不另加收保险费。货物的,当地保险公司也可以直接将赔款费用汇外商帐户。第四,索赔时效为二年。给卖方的理由在使用CIF、CIP条款签订进口合同时,买方可以如下几点说服卖方,要求在买方国内投保:CIFCIP明书的做法。CIF、CIP合同条款下,卖方是代买方投保,保险受益人为买方,货物风险在装港船方的意见。合同的买方为中国用户,故由中国保险公司承保运输险是合情合理的,且更能便利最终用户。的保险公司相比,且更胜一筹。进出口货物保险投保和索赔指南当一个贸易商需要对一笔货物进展进出口货物保险投保时投保人的填报内容为准。填报时要明确以下内容:1、被保险人名称:要依据保险利益的实际有关人填写。2、标记:应当和提单上所载的标记符号相全都,特别要同刷在货物外包装上的实际标记符号一样,以免发生赔案时,引起检验。核赔。确定责任的混乱。3、包装数量:要将包装的性质如箱。包。件。捆以及数量都写清楚。4、货物名称:要具体填写,一般不要笼统地写纺织品。百货。杂货等。5CIF价加成10%—20%FOB带保险或CFR,应将运费。保费相应加上去,再另行加成。需要指出的是保险合同是补偿性合同,被〔市场价格的投保金额等〕是不能得到全部赔付的。6、船名或装运工具:海运需写明船名。转运也需注明;联运需注明联运方式。7、航程或路线:如到目的地的路线有两条,要写上自X经XX。8、承保险别:必需注明,如有特别要求也在这一栏填写。9、赔款地点:除特别声明外,一般在保险目的地支付赔款。10、投保日期:应在开航前或运输工具开行前。进出口货物保险投保存意事项:1、投保申报状况必需属实;2、投保险别。币制与其他条件必需和信用证上所列保险条件的要求相全都;3、投保险别和条件要和买卖合同上所列保险条件相符合;4、投保后觉察投保工程有错漏,要准时向保险公司申请批改,如保险目的地变动。船名错误以及保险金额增减等。进出口货物保险索赔留意事项:保单的规定向保险公司办理索赔手续,同时还应以收货人的身份向承运人办妥必要的手续,以维护自己的索赔权利。1、损失通知:当被保险人得悉或觉察保险货物遭损,应马上通知保险人,以便保险人检验损失,提出施救意见,确定保险责任,查核发货人或承运人责任。延迟通知,会耽误保险人进展有关工作

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