《铁道机车专业开题报告文献综述》

开题报告题目104型空气分配阀的组成及故障处理学生姓名学号班级专业铁道机车研究背景975年，104型分配阀被应用在铁路车辆中。这种分配阀的使用范围也在不断扩大，被广泛的应用在我国铁路发展、铁路运输中。在实际的旅客列车运行中，104分配阀的故障也是多彩纷呈、层出不穷，缓解不良、排风故障等诸多问题是该分配阀常见的故障类型，这些故障严重影响了列车运行的平稳与安全，是目前旅客列车检修运用中的一项重大难点。一方面，104型空气制动机由于制动、缓解灵敏性强，紧急制动性能可靠，与各种旧型制动机任意混编性能稳定，在制动保压状态下制动缸自动补风而制动力不衰减等特点，广泛运用于我国普通旅客列车，为保障客车行车安全发挥了重要的作用。但在日常运用和存放中，104型空气制动机分配阀由于各种原因易出现缓解不良的问题，缓解不良危害极大，可能引起车轮踏面擦伤，严重时甚至会造成拉断钩舌事故。另一方面，列车运行速度越高，牵引重量越大，需要的制动力也就越大，而104型分配阀作为我国旅客列车的主型制动阀，它的性能好坏、检修质量的高低，直接关系到运用列车的安全正点，如果制动装置出现故障，司机就不能按规定的要求对列车有控制地进行减速，也就无法在预订的时间及指定的地点停车，特别是遇到其他危机情况时，更无法迅速停车，因此，对旅客列车104型分配阀的故障进行原因，并采取切实可行的措施，减少旅客列车制动缓解不良、漏风等故障的发生，确保旅客列车安全运行具有非常重要的意义。国内外研究现状郭浩以实际案例指出104型空气分配阀列车抱闸故障原因包括，一是压缩空气的洁净程度对104型空气分配阀的使用起着至关重要的作用。由于机车空气压缩机中润滑油在较高温度下呈雾状物混入压缩空气进入列车管内，冷却后形成的油垢就会堆积在滤尘器各小通路以及滑阀、节制阀、夹心阀上，容易使滤尘器、充气孔等通径变小或堵塞，影响空气分配阀的作用，造成车辆缓解不良或不缓解。容易造成漏泄量超标产生自然制动，使车辆制动、缓解性能不灵敏。二是列车管充风过量造成制动机缓解不良或不缓解。列车在制动保压后进行充风缓解，机车自动制动阀手把置一位充风时间过长，在制动阀手把从一位回转到二位时个别车辆制动机产生非正常制动，严重影响分配阀的设计性能。并提出可以通过以下三点来完善104型空气分配阀的维护与检修：1)提高车辆定期检修质量。车辆在进行段修或辅修时，对空气分配阀要严格按检修工艺施修，确保检修质量。另外，在对车辆进行单车试验时，要对各制动杠杆做重点检查，保证各部件传动力正常。2)机务部门应加强机车出库质量的检查，提高操纵水平，减少运行途中机车故障的发生。3)加强对车辆抱闸事件的调查、分析工作，分清责任，以便更好地总结处理制动故障的经验。林原通过对长沙车辆段2009年制动室检修104型紧急阀返修原因的分析和运用旅客列车制动性能不良问题的故障表现，提出可从工艺、工装、人员操作等方面来提高紧急阀的性能，一是在检修过程中严格执行工艺要求，尤其是加强夹心阀的检修，存在开胶或变形时须更换，阀面不平、压痕过深者在。号以下砂纸上研磨平整，磨耗超限时更换。同时，组装时需检查夹心阀与夹心阀导向杆间的配合情况，夹心阀应能在导向槽自由转动，避免卡角与导向槽卡死。二是对紧急阀滤尘网网孔稀密、滤尘网深浅及外形尺寸进行规范，确保滤尘网能有效阻止超过规定数目要求的尘埃进入阀体，解决滤尘网容易松动掉落的问题。同时，将网状滤尘网改为粉末冶金形式的滤尘器。三是加强风源质量及洁净度的控制，降低压风机列车供风风源的含油、含水量。陈艳杰和杨大武将2008年1月至2008年12月呼和浩特铁局包头车辆段104型空气制动机故障进行了统计，结果表明不保压、排风不止是104型分配阀的主要故障，占总故障的88．3%。陈艳杰和杨大武认为主要成因包括试验设备滤网不清洗、防尘措施落实不到位、制动管系敲打除尘执行不到位、辅修检查不到位、风源质量不高等，最后提出来对包头车辆段2台旧手动705试验台的压缩空气管道进行改造，增加滤尘杯，使进入705试验台的压缩空气保持洁净，降低粉末状的杂质物进入104型分配阀的风险、清洗滤尘杯，形成滤尘杯定期清洗制度、运用车间对停留车辆折角塞门、车辆两端制动软管加装防尘堵，解决运用停留车防尘问题等改进措施。方萌通过调查发现04型分配阀在济南车辆段青岛地区的日常检修运用中出现的问题有：（1）旅客列车运行途中减速时‚偶尔发生意外紧急制动现象；（2）节制阀、滑阀及座润滑不良；（3）个别O型圈存在轻微变形、老化、膨胀、划痕和磨损现象；（4）节制阀弹簧、均衡阀弹簧生产厂家更改设计‚检修要求未随之更改；（5）用705试验台试验104阀‚出现副风缸充风过快现象。并提出以下解决措施：（1）更改滤尘网的设计结构。（2）检修时严禁拉伸安定弹簧‚并制度化。（3）在检修试验过程中‚采取办法使104型制动机仅在制动管减压量在55kPa～100kPa范围内发生紧急制动作用。该措施在实际运用中取得了较好的效果。（4）在滑阀座、滑阀（2个滑动面）及节制阀滑动面上均匀涂刷一层甲基硅油‚同时在主活塞导向环、滑阀弹簧、滑阀套（主活塞杆导向环、滑阀簧移动区域）均匀涂一层甲基硅油‚然后再进行组装。近年来国内外转向架发展迅速例如西班牙、日本等国的变轨列车运用的转向架也是十分的先进，但我国转向架相对薄弱，但是需求量持续增长，如南车和北车以及二者合资企业中车下属的中车四方、南京浦镇等生产的转向架性能高，产品质量好，企业发展规模大，且市场和技术在不断进步。所要进行的主要工作和所采用的方法、手段1.主要研究内容（1）研究的背景与意义（2）104型空气分配阀的组成结构与特点（3）104型空气分配阀的常见故障问题、成因与解决方法（4）104型空气分配阀故障案例分析2.所采用的研究方法（1）文献分析法：本文将104型空气分配阀常见故障现状与参考文献相结合，并以后者为主。通过对中国期刊全文数据库以及电子期刊的查询，获得一些重要的中文文献和外文文献，并对其进行阅读、分析，从中掌握作者的基本思想，从而指导本文的理论分析。（2）案例分析法：以104型空气分配阀典型故障案例为研究对象，进行调查和分析，并结合104型空气分配阀现有的维修与维护方法，分析10