司机技术操作规程15篇

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名目

【第1篇】主通风机司机技术操作规程（g4―73--11no.2型）

主通风机司机技术操作规程（g4―73--11no.2型）

（一、二采区通风机）

一、一般规定：

1、司机必需经过培训，考试合格，取得资格证后持证上岗。

2、司机应把握通风机的一般构造、工作原理、技术特征以及供电系统、掌握回路、地面风道系统和各风门的用途。

3、司机必需严格执行交接班制度和岗位责任制。

4、按要求仔细填写好各种记录。

5、工具、备件等摆放整齐，搞好设备及室内外文明卫生。

二、操作预备：

1、通风机的开动必需取得主管上级领导准许的开机命令。

2、通风机启动前应对下列部位进行检查：

⑴、轴承润滑油量合适，油质符合规定。

⑵、各紧固件及联轴器防护外罩齐全、紧固、牢靠。

⑶、电动机碳刷完整，接触良好，滑环清洁无烧伤。

⑷、继电器整定合格，各保险装置灵敏牢靠。

⑸、电气设备接地良好，⑹、各指示仪表，爱护装置齐全牢靠。

⑺、各启动开关手把处于断开位置。

⑻、电源电压符合电动机启动要求。

⑼、风门完好，风道内无杂物。

⑽、人工盘车1―2圈，应敏捷无卡阻。

三、操作挨次：

主要通风机在正常状况下按以下操作挨次进行：

1、启动：接到启动通风命令→检查各风门是否处于正确状态→操作风门启动设备→缓缓打开通往井下的风门，使各风门处于正常通风状态→启动风机电机→完成风机启动→报告矿调度室。

2、停机：接到停机命令→断电停机→风机电机停转后→按规定操作有关风门→报告矿调度室或有关领导。

四、正常操作：

1、启动操作：离心式通风机应关闭风门启动，即将通往井下的风门和地面进风门全部关闭。

2、鼠笼式异步电动机采纳电抗器启动时，启动前电动机定子应接入全部电抗，按下启动柜上启动按钮，启动后，待启动电流回落后，马上自动切除全部电抗，使电动机进入正常运行状态。

3、电机启动后风门操作：打开通往井下的立式风门，利用前导器调整风机风量。

2、主要通风机的正常停机操作；

⑴、接到主管上级的停机命令。

⑵、断电停机。

⑶、依据停机命令打算是否开动备用风机，如须开动备用风机，则应按规定进行检查。

⑷、如不开动备用风机，则要打开井口防爆门和有关风门，以便充分利用自然通风。

3、主要通风机应进行班中巡回检查：

⑴、巡回检查的时间一般为每两小时一次。

⑵、巡回检查内容为：

①、各转动部位应无异响和特别震惊。

②、轴承温度不得超限。

③、电动机温升不超过规定要求。

④、各仪表指示正常。

⑤、电动机电流不超过额定值，严禁超载运行。

⑥、电压应在额定电压的±5%范围内。

⑶、随时留意检查负压变化状况，发觉特别状况应准时报告矿调度室和有关领导。

⑷、巡回检查中发觉的问题及处理经过，必需填入运行日志。

4、主要通风机司机的日常维护内容：

⑴、轴承润滑：滚动轴承用二琉化钼或钙基脂润滑，油量不大于油腔的1/3，禁止不同牌号油混杂使用。

⑵、备用通风机应常常保持完好状态。

⑶、每1―3个月进行一次轮换运行，最长不超过半年。

⑷、轮换超过一个月的备用风机应每月空运转一次，每次不少于1小时，以保证备用通风机正常完好，可在10min内投入运行。

五、特别操作：

1、主要通风机倒换风机操作：

⑴、确认两回路进线电源均为正常供电。

⑵、检查确认两路进线开关均处于正常闭合状态。

⑶、断开两路进线间的联络开关。

⑷、检查待启动的备用风机风门位置是否正常。

⑸、关闭运行风机，并使运行风机风门处于正常位置。

⑹、启动备用风机，并使其风机风门处于正常运行位置。

⑺、上述操作必需在10min内完成。

⑻、如遇特别状况，两台风机都不能运行时，应马上汇报矿调度室。

2、主通风机的紧急停机操作：

⑴、直接断电停机，先后拉开断路器和隔离开关。

⑵、马上报告矿调度和主管部门。

⑶、根据主管领导打算，关闭和开启有关风门。

⑷、电源失压自动停机时，先查看总进线开关柜电源电压表，如电源电压恢复正常，应马上开启在用风机；如电源电压没有马上恢复正常，则应依次拉开断路器和隔离开关，按程序开启备用风机，并报告矿调度和区队领导。

3、通风机有下列状况之一时，允许先停机后汇报：

⑴、各主要传动部件有严峻异响、意外震惊或温度急剧上升。

⑵、电动机单相运转或冒烟、冒火。

⑶、进风闸门掉落关闭，无法马上恢复。

⑷、突然停电或电源故障造成停机，先拉下风机电源开关后汇报。

⑸、其它紧急事故或故障。

4、主要通风的反风操作：

⑴、反风应在矿长或总工程师现场指挥下进行。

⑵、用反风道反风时：

①、保持通风机正常运转。

②、用地锁将防爆门固定牢靠。

③、依据现场指挥的正确指令操作风机前导器和各风门，转变风流方向，使风流由通风机压入井下。

⑶、反风操作顺

【第2篇】带式输送机司机技术操作规程

一、适用范围

第1条本规程适用于矿井、采区及工作面的除钢丝绳牵引胶带

输送机和强力胶带输送机以外的各类滚筒驱动带式输送机司机。

二、上岗条件

第2条必需经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

第3条必需熟识所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种爱护的原理和检查试验方法，会维护保养带式输送机，把握消防器材的正确使用方法，熟识生产过程和《煤矿平安规程》有关规定，按本规程要求进行操作，能正确处理一般性故障。

三、平安规定

第4条严禁人员乘坐带式输送机，不准用带式输送机运输设备和笨重物料。

第5条输送机的电动机及开关四周20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必需停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。

第6条输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其四周的浮煤。不许拉动输送带的清扫器。

第7条在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必需将煤仓上口挡严。

第8条处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其它部位直接接触输送带。

第9条拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，应戴手套，面部躲开喷油方向，轻轻拧松几扣后，停一会，待放气后再渐渐拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。

第10条在输送机上检修、处理故障或做其它工作时，必需闭

锁输送机的掌握开关，挂上"有人工作，不许合闸'的停电牌。除处理故障外，不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。

第11条除掌握开关的接触器触头粘住外，禁止用掌握开关的

手把直接切断电动机。

第12条必需常常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施，并保持完好有效。

第13条仔细执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。

四、操作预备

第14条上岗后应检查输送机机头范围的支护是否坚固牢靠,有无障碍物或浮煤、杂物等担心全隐患。

第15条将输送机的掌握开关手把扳到断电位置闭锁好,挂上停电牌，然后协作修理工对下列部位进行检查：

1.机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠，防护罩齐全完整，各滚筒、轴承应转动敏捷。

2.液力偶合器的工作介质液量适当，易熔塞和防爆片应合格。

3.制动器的闸带和闸轮接触严密，制动有效。

4.减速器内油量适当，无漏油现象。

5.托辊齐全、转动敏捷，托架吊挂装置完整牢靠，托梁平直。

6.承载部梁架平直，承载托辊齐全、转动敏捷、无脱胶。

7.输送机的前后搭接符合规定。

8.机尾滚筒转动敏捷，轴承润滑良好。

9.输送带接头完好，卡子无折断、松动(硫化热补接头无开胶现象)，输送带无撕裂、伤痕。

10.输送带中心与前后各机的中心保持全都，无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好。

11.动力、信号、通讯电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰。

12.煤仓上口的栅栏、篦子应完整坚固。

第16条开机时，取下掌握开关上的停电牌，合上掌握开关,

发出开机信号并喊话，让人员离开输送机转动部位，先点动二次，再转动一周以上，并检查下列各项：

1.各部位运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象，输送带松紧是否合适，张紧拉力表指示是否正确。

2.掌握按钮、信号、通讯等设施是否灵敏牢靠。

3.检查试验各种爱护是否灵敏牢靠。

上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。

五、正常操作

第17条必需按规定的信号开、停输送机。未使用集中掌握的多台带式输送机联合运转时，应按逆煤流方向逐台起动。

第18条不准超负荷强行起动。发觉闷车时，先起动两次(每次不超过15秒)，仍不能起动时，必需卸掉输送带上的煤，待正常运转后，再将煤装上输送带运出。

第19条在运转过程中，随时留意运行状况；常常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；保持正常洒水喷雾。

第20条发觉下列状况之一时，必需停机，妥当处理后，方可连续运行。

1.输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。

2.输送带打滑或闷车。

3.电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。

4.液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器内的工作介质喷出。

5.输送带上有大块煤（矸石）、铁器、长材料等。

6.危及人身平安时。

7.信号不明或下台输送机停机时。

六、收尾工作

第21条接到收工信号后，将带式输送机上的煤完全拉净。上台输送机停机后，将掌握开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。

第22条关闭喷雾降尘水的阀门，清扫电动机、开关、液力偶合器、减速器等部位的煤尘。

第23条在现场向接班司机具体交待本班输送机运转状况、消失的故障和存在问题，按规定填写好本班工作日志。对存在的问题要准时向值班领导汇报。

【第3篇】提升机司机技术操作规程煤台、斜副井绞车

一、一般规定

第1条：主提升机司机每班必需有正、副司机各一人；司机不允许连班顶岗；

第2条：提升机司机必需经过专业技术培训，熟识所操作提升机的结构、性能、技术特征、工作原理，把握《煤矿平安规程》有关规定及机房的各项规章制度，并经考试取得合格证后方准持证上岗；

第3条：严格遵守本操作规程及《煤矿平安规程》的有关规定；

第4条：上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。着装符合平安工作要求；

二、操作前的预备

第5条：司机接班后应做下列检查：

1、各紧固件螺栓不得松动,连接件应齐全,坚固；

2、联轴器间隙应符合规定,防护罩应坚固牢靠；

3、轴承润滑油质应符合要求,油量适当.油环转动敏捷牢靠；

4、各种爱护装置及电气闭锁，必需完整无损,试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、过负荷和欠电压爱护，声光和警铃都必需灵敏牢靠；

5、制动系统中,闸瓦、闸路表面应清洁无油污。

6、减速器不漏油，油量适中。闸瓦磨损不超限；

7、各种仪表指示应精确     ；

8、信号系统应正常；.

9、检查钢丝绳的排列状况及衬板,绳槽的磨损状况；

检查中发觉的问题,必需准时处理并向当班领导汇报,处理符合要求后,方可正常开车。

三、操作

第6条：司机应熟识各种信号,操作时必需严格按信号执行,信号规定为一信号规定为一声停.二声快提,三声快放,四声慢提,五声慢放

(1).司机不得无信号动车；

(2).当司机所收信号不清或有疑问时,应马上用电话与井口信号工联系要求重发信号,再进行操作；

(3).司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号再进行操作.

（4）、矿车在井口停车位置，司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行；

（5）、矿车在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，可作多次不到井口的升降运行。完毕后，再通知信号工；

（6）司机操作时如发觉电流表指示状况超过正常状况下提升指示时,应停机去井口及配电室检查,如发觉提升矿车数超过规定时,司机有权制止违章指挥和拒绝违章作业。

（7）人工验绳的速度,一般不大于0.5米/秒.

第7条：提升机启动前应做以下工作.

1).观看仪表(电压表,电流表)指示是否精确     ,正常无误后方可开车.

2).司机台各手柄旋纽位于停止位置.

第8条：提升机的启动与运行

1、启动挨次

1).听到开车信号后将保险闸移到松开位置(指保险闸处于施闸时)；

2）.依据信号及深度指示器所显示容器位置,确定提升方向,操作工作闸到松开位置,将主令掌握器推至第一步,开头启动；

3).依据电流状况操作主令掌握器,使提升机匀称加速到正常运行速度,达到正常运转；

2、提升机在启动和运行过程中,应随时留意观看以下状况：

1).电流电压各指示仪表的读数应符合规定；

2).深度指示器指针位置和移动速度应正确；

3).信号盘的信号变化状况；

4).各运转部位的声响应正常；

5).各种爱护装置的声光显示应正常；

6).提升下放时留意钢丝绳跳动有无特别,上提时电流表无特别摇摆；

第9条：提升机正常减速与停车

1、依据深度指示器指示位置或警铃示警准时减速；

1).将主令掌握器拉（或推）至"0'位。

2）、用工作闸点动施闸,按要求准时精确     减速；

3).对有动力制动的提升机要留意观看,使制动电源正常投入,确保提升机正确减速.

2、依据终点信号准时用工作闸精确     停车.

第10条：提升机运行过程的事故停车：

1)、运行中消失下列状况之一时,应马上断电,用工作闸制动进行中途停车：

a、在提煤,放料,提矸,牵引电动机时,电流比相应提升时过大,加速太慢,起动不起来；

b、运转部位发出异响；

c、消失状况不明的意外信号；

d、过减速点不能正常减速；

e、消失其它必需马上停车的不正常现象；

2)、运行中消失下列状况之一时,应马上断电,使用保险闸进行紧急停车：

a、工作闸操作失灵；

b、接到紧急停车信号；

c、接近正常停车位置不能正常减速；

d、消失其它必需紧急停车的故障；

3)、提升机在运行中消失松绳现象时应准时减速,如连续松绳时,应准时停车后反转,将已松出的绳缠紧后停车；

4)、消失上述1、2、3项状况之一停车后,应马上上报主管部门，通知修理工处理,事后将故障及处理状况仔细填入运行日志；

第11条：.执行提升任务时必需执行一人操作,一人监护的工作制度；

第12条：监护司机职责：

1）、监护操作司机按正常提升人员和下放重物的规定速度操作；

2)、准时提示操作司机进行减速、制动和停车；

3)、消失应紧急停车而操作司机未操作时,监护司机可直接操作保险闸或把引进绞车司机台上的主回路跳闸联锁按钮按下执行紧急停车；

第13条：提升机司机应进行班中巡回检查：

1、巡回检查一般为每小时一次；

2、巡回检查要按主管部门规定的检查线路和检查内容依次逐相检查，不得遗漏；

3、在检查中发觉的问题要准时处理，严禁带病运转；

第14条：提升机司机应遵守以下操作纪律：

1）、操作时,手不准离开手把,严禁与他人闲谈,开车后不得再打电话；

2）、操作期间禁止吸烟,并不得离开操作台及做其他与操作无关的事,操作台上不得放与操作无关的异物.；

3）、班中严禁睡觉,打闹,串岗；

4）、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作结束前,禁止换人,因身体骤感不适,不能坚持操作时,可中途停车,并与井口信号工联系,由另一司机代替；

5）、对监护司机的示警性喊话,禁止对答；

第15条：提升机司机应遵守以下平安守则

1)、禁止超负荷运行(电流不超限)；

2)、非紧急状况运行中不得使用保险闸；

3)、提升矿车脱轨后时,禁止使用绞车牵引复轨；

4)、司机不得擅自离开座位调整制动闸；

5)、司机不得随便变更继电器整定值和平安装置整定值；

6)、检修后必需试车,并做好过卷爱护试验；

7)、操作高压电器时,应按《煤矿平安规程》要求，须戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作,一人监护；

8)、进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上"滚筒内有人工作，禁止动车'的示警牌，工作完毕后，摘除示警牌，并应缓慢启动；

9）、操作离合滚筒时，应严格遵守离合的"分'、"合'操作规定及平安留意事项；

10)、停车期间司机离开操作位置时应做到：

a.主令掌握器手把置于中间"0'位；

b.切断掌握器回路电源；

c.将平安闸手把移至施闸位置；

11)、事故停车后的留意事项：

a、运行中发生事故，在故障缘由未查清和消退前，禁止动车，缘由未查清后故障未能全部处理完毕，但已能临时恢复运行，经主管领导批准可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本次提升行程后，再停车连续处理。

b.钢丝绳如患病紧急停车等猛烈拉力时，必需马上停车，待对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。

c.因电源停电停车时，应马上断开总开关，将主令掌握器手把放至"0'位，常用闸手柄置于施闸位置将保险闸落下；

d.过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，修理电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应准时向领导汇报填写运行日志；

e.在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，提升机司机须外离处理事故时，至少应留一人监守操作岗位，检修需要动车时，须由专人指挥，非专职绞车司机不得擅自动车。

12）．提升或下放不同物料时，牵引车数超过规定时，司机有权制止违章指挥，拒绝违章作业；

四．收尾工作

第17条：在检修及处理事故后，司机会同检修工仔细检查验收，并做好记录，发觉问题应准时处理。

第18条：搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具，器材排列整齐和清点。

第19条：按有关规定，仔细填写各种记录。

【第4篇】压缩机司机技术操作规程1

1、空气压缩机必需有专职人员操作、维护，除专职人员外，其他人不得操作。

2、司机应熟识空气压缩机的结构、性能、动作原理、技术特征。能独立操作，经考试合格，取得司机合格证方可担当。

3、司机应严格执行交接班制度，现场交接班。交班司机必需将本班设备运行状况和存在的问题向接班司机介绍清晰，接班司机应具体检查设备是否正常，有无异状。

4、启动前要检查以下事项：

(1)轴承、油槽及油箱内的油位是否在标尺规定的范围内，油路是否畅通，油质是否干净，润滑油温是否正常。

(2)开启冷却水路，检查冷却器及水套内是否有水流过，冷却水是否充分，水质是否干净。

(3)检查机器各部是否正常，螺栓、三角带等是否符合要求。

(4)检查电动机的炭刷和滑环接触是否良好，隔离开关、油开关是否在断开位置，无压释放及过电流爱护动作机构是否敏捷。

(5)启动设备动作是否敏捷，启动手把是否在起启位置。

(6)压力表应指零位，断水开关是否敏捷牢靠。

(7)清除机体上和刚近存留的工具和杂物，盘车1--2转，听是否有冲击声和其他声响，观看轴承和传动皮带工作状况。

5、启动时必需在空载下进行，起动步骤如下：

(1)开启冷却水路，观看回水漏斗有无水流过；

(2)打开空气压缩机与储气罐间排气管道上的闸门；

(3)调整卸荷器，使空气压缩机处于无负荷状态下启动；

(4)用手摇油泵，将润滑油打入气缸、十字头及轴承曲轴瓦等处；

(5)起动电动机。

【第5篇】压缩机司机技术操作规程2

6、运行操作：

(1)空压机正常运行后，司机应定期进行全面检查，每小时不少于一次巡回检查。

(2)如发觉电动机及机械部分的响声、震惊状况不正常，应马上停车检查。

(3)留意检查电压表、电流表、压力表的指示是否正常。

(4)留意检企各部位温度状况(包括滚动轴承温度、气缸排气温度、冷却水出水温度、曲轴箱油温、电动机温度)。

(5)留意各部螺栓、销轴等不得有松动和残缺现象，润滑油、冷却水不得中断或不足。

(6)中间冷却器及风包内的存油存水每班最少要放一次。

(7)检查中间冷却器、气缸水套、排气管、水管等是否有漏气、漏水现象。

(8)压力调整器必需工作正常，否则要停机修理。

(9)检查吸气阀是否发热，阀的声音是否正常。

(10)检查注油器是否正常工作，保持曲轴箱油池和注油箱内油位。

(11)各种平安爱护装置是否正常(平安阀、断水爱护、超温爱护等)。

(12)空气压缩机在正常运行中如发生平安爱护装置自动动作、有关部位温度过高、电动机电流超限、特别响声、严峻漏水等状况时，必需马上停车检查修理。

7、停机操作：

(1)将压力调整器调整到使压风机空运转位置；

(2)停止电动机；

(3)停机5分钟待气缸冷却后停止输送冷却水；

(4)放出气缸内存留的压缩空气；

(5)如停机在一个班以上，应切断隔离开关。

8、日常维护：

司机应进行以下日常维护保养：

(1)每班风包放油水1--2次；

(2)每班试平安阀和断水爱护动作状况1次；

(3)每周试压力调整器动作状况1次；

(4)运转100-―-_250小时检查气缸吸、排气阀1次；

(5)准时督促和帮助修理工进行其他定期修理试验。

【第6篇】提升机司机技术操作规程（jk-2.5a*2.2/20型）

提升机司机技术操作规程(jk-2.5a*2.2/20型)

(四采区提升机)

一、一般规定:

1、主要提升机必需配有正副司机,每班不得少于2人。

2、提升司机必需严格根据本操作规程及《煤矿平安规程》的有关规定操作,把握设备的结构性能、技术特征、工作原理。

3、提升司机必需经过培训,考试合格,取得资格证后持证上岗。

4、上班前不准喝酒,工作时精力集中,不得干与本职工作无关的事,着装符合要求。

二、操作前预备:

1、司机接班后应做下列检查:

⑴、螺栓不得松动,联结件应齐全紧固。

⑵、联轴器应符合规定,防护罩应牢靠。

⑶、轴承润滑油油质应符合要求,油量适当,液压泵站及其管路完好且无泄露。

⑷、各种爱护装置和电气闭锁必需完好无损。

①、试验过卷爱护。人为用绝缘拉杆触动过卷行程开关使之动作,平安回路断电则说明完好。

②、松绳爱护。人为拉动松绳爱护开关拉绳使之动作,假如平安回路断电则说明完好。

③、脚踏紧急制动。用脚踩操作台右下方脚踏开关,假如高压断路器和平安回路断电则说明完好。

④、闸瓦磨损爱护。人为触动盘形闸上闸瓦磨损行程开关,假如平安回路断电则说明完好。

⑤、油压系统的过压和欠压爱护。触动电接点温度计试验按钮,假如平安回路断电则说明完好,灵敏牢靠。声光和警铃都必需灵敏牢靠。

⑸、制动系统中,闸瓦闸路表面应清洁无油垢,液压站油泵运转应正常,各电磁阀动作敏捷牢靠,位置正确,液压站油质油量正常,盘式制动器不漏油。

⑹、信号系统应正常。

⑺、各种仪表完好无损。

⑻、检查钢丝绳排列整齐,无乱绳、咬绳现象。

2、提升机启动前应做下列工作:

⑴、将各转换开关放在正常状态,主令掌握器、工作闸手柄在零位,平安回路指示灯亮,按一下制动泵按纽,平安继电器指示灯亮,制动泵开启,指示灯亮;左旋45°开启润滑泵,指示灯亮。

注:正常状况下开车:开车方式选择开关放在常规位置,平安阀开关右旋45度。

⑵、启动帮助设备、启动液压站油泵、做好动力制动直流电源的供电预备。

⑶、司机台各手柄旋钮置于运行位置;

三、操作:

1、提升司机应熟识各种信号,操作时必需严格按信号执行。

⑴、当信号工发出正确的开车信号后,显示屏显示打点信号的次数,1点信号为停车,2点信号为快上提,3点信号为快下放,4点信号为慢上提,5点信号为慢下放。

⑵、提升司机必需看清打点次数,并且信号指示灯亮,主令掌握器渐渐向前推或向后拉,让高压换向接触器吸合后,将工作闸手柄向前推究竟,主令掌握器向后推究竟,各级在延时继电器的掌握下逐级吸合,绞车进入全速运行状态。绞车全速运行到减速点后,司机应留意收闸,到停车位置后,司机将主令和工作闸拉到零位,下放时用脚踏动力制动下放,可以依据速度用主令手把切除转子电阻。

⑶、司机不得无信号动车。

⑷、所收信号不清或有疑问时,应马上与井口信号工联系,重发信号后再进行操作。

⑸、司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号后再进行操作。

⑹、需要到中间水平停车时,把g1阀左旋45°,车快到中间水平会自动减速。

⑺、如因检修需要在井筒中动车时,应事先通知信号工,经信号工同意后,矿车可做多次不到井口的升降运行。完毕后,再通知信号工。

2、进行特别提升、下放时,应符合下列规定:

(1)、运输炸药等危急品时,其速度不得超过1m/s。

(2)、调运大型设备及特别物料时,按特别施工措施执行。

(3)、人工验绳的速度,一般不大于0.3m/s.

(4)、处理故障时按检修措施执行。

3、提升机的启动与运行:

(1)、启动挨次:接到开车信号后,依据信号及深度指示器所显示的容器位置,确定提升方向,将工作闸推至松开位置,主令掌握器推至第一步,开头启动。

(2)、依据电流状况操作主令掌握器,使提升机匀称加速至规定速度,达到正常运转。

(3)、提升机在启动和运行过程中,应随时留意和观看以下状况:

①、电流表、电压表指针在量程内,油压表指针在0-0.45mpa;

②、深度指示器指针位置和移动速度应正确;

③、信号盘的信号变化状况;

④、各运转部位的声响应正常;

⑤、各爱护装置的声光显示应正常;

⑥、提升时,留意钢丝绳跳动有无特别,各仪表有无特别摇摆。

⑦、显示屏显示的各种状态及数据是否正确。

4、提升机正常减速与停车:

(1)、依据深度指示器指示位置或警铃示警准时减速:将主令掌握器推(或拉)到“0”位。

(2)、用工作闸点动施闸,按要求准时精确     减速。

(3)、使动力制动电源投入,以确保提升机正确减速。

(4)、依据终点信号,准时用工作闸精确     停车。

5、提升运行过程中的紧急停车:

⑴、运行中消失下列现象之一时,应马上用右脚踏下右下角的脚踏开关,此时,平安回路断电,高压馈电开关跳闸,提升机抱闸。

①、电流过大,加速太慢,启动不起来;

②、运转部位发出异响;

③、消失状况不明的意外信号;

④、过减速点不能正常减速;

⑤、消失其他必需马上停车的不正常现象;

⑵、运行中消失下列状况之一时,应马上断电,用保险闸进行紧急停车:

①、工作闸失灵;

②、接到紧急停车信号;

③、接近正常停车位置,不能正常减速;

④、消失其他必需紧急停车的故障;

⑤、缠绕式提升机在运行中消失松绳时,应准时减速,如连续松绳时,应准时停车后反转,将已松出的绳缠紧后停车。

⑥、消失上述状况之一停车后,应马上汇报车间领导,通知修理工处理,并将故障及处理状况填入运行日志及修理记录。

6、平安回路断电后,恢复开车:

假如平安回路断电,查清缘由解除故障后,将4ak(切除程序爱护)按钮按一下,将1ak(解除语言报警)开关左旋90度再旋回来(复位),平安回路指示灯亮了以后,将平安继电器工作按钮按一下,使平安继电器指示灯亮,方可进入开车状态。

7、下放重物时,可用左脚踏下左下角的脚踏开关,踏的行程越大,电制动电流越大,可依据提升机速度来掌握,无论在什么状况下,只要踏下此开关,电制动接触器会吸合,进入电刹车状态。

8、监护司机的职责:

(1)、监护操作司机按提升人员及下放重物的速度操作。

(2)、准时提示操作司机进行减速、制动、停车。

(3)、消失紧急状况而操作司机未紧急停车时,监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。

9、提升司机应进行的班中巡回检查:

⑴、巡回检查一般应每2小时进行一次。

⑵、巡回检查要按规定的检查路线和内容依次逐项检查,不得遗漏。

⑶、在巡回检查中发觉的问题要准时处理,司机能处理的应马上处理;司机不能处理的应准时上报,并通知修理工处理;所发觉的问题及其处理经过,必需仔细填入运行日志及检修记录。

10、提升司机必需严格遵守以下操作纪律:

⑴、在操作期间禁止吸烟,并不得离开操作台做其它与工作无关的事。操作台上不得放与工作无关的东西。

⑵、司机接班后严禁睡觉、打闹。

⑶、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作未结束之前禁止换人,对监护司机的示警性喊话严禁对答。

11、提升司机应遵守以下平安守则:

⑴、禁止超负荷运行;

⑵、非紧急状况下不得使用保险闸;

⑶、提升矿车脱轨时,禁止用绞车牵引复轨;

⑷、司机不得擅自调整制动闸;

⑸、司机不得随便调整继电器整定值;

⑹、检修后必需试车,并作过卷松绳爱护试验;

⑺、操作高压电器时,必需戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作一人监护;

⑻、进入滚筒工作前,应落下保险闸,切断电源,将滚筒用锁车器锁死,并在闸把上挂上“滚筒内有人工作,禁止动车”警示牌。工作完毕后,摘除警示牌,并应缓慢启动。

⑼、停车期间,司机离开操作位置时必需将工作闸手把移至紧闸位置,主令掌握器手把置于“0”位,切断掌握回路电源。

⑽、故障停车后的留意事项:

①、运行中发生故障,在故障缘由未查清和消退前,严禁动车;缘由查清后,故障未能全部处理完毕,但已能临时恢复运行,经主管领导批准可以恢复运行,将提升容器升降至终点位置,完成本钩提升行程后,再停车连续处理。

②、钢丝绳如患病紧急停车等猛烈拉力时,必需马上停车。待对钢丝绳进行检查无误后,方可恢复运行;

③、因电源停电停车时,应马上断开总开关,将主令掌握器手把放到“0”位,制动闸手把置于紧闸位置;

④、过卷停车时,如未发生故障,经与井口信号工联系,修理工将过卷开关复位后,可返回提升容器,恢复提升,但应准时向领导汇报,填写运行日志;

⑤、在设备检修及处理故障期间,司机应严守岗位,不得擅自离开,检修需要动车时须由专人指挥;

四、收尾工作:

1、在检修及处理故障后,司机应会同检修工仔细检查验收,发觉问题应准时处理,并做好记录。

2、搞好设备及机房内外环境卫生,并将工具、备件排列整齐并清点清晰。

3、按规定仔细填写好各种记录。

【第7篇】堆取料机司机技术操作规程

堆取料机司机平安技术操作规程

一、一般要求

第1条必需经过本工种专业和平安、技术培训,考试合格,取得操作资格证后,方可持证上岗。

第2条本机组司机应把握所属堆取料机的工作原理、性能、构造、技术特征、零部件的名称和作用,会简洁的排解故障的方法。

第3条应熟知所属设备各电动机、掌握设备的性能、开、停车程序和有关电气的基础学问。

第4条本机组司机应了解所属设备的自控装置,各种仪表、液压系统的工作原理、使用条件、操作及简洁的维护保养方法等。

第5条应熟识煤场状况,如品种、数量、分片堆放位置、场地面积和其它与操作有关的事项。

第6条本岗点司机应娴熟把握堆取料机的操作技术及简洁的分析,防止和排解故障的方法。

第7条严格执行《选煤厂平安规程》、技术操作规程、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。

第8条、上岗时,按规定穿戴好有关劳保用品。

二、平安规定

第9条堆煤高度不得超过6米。无论堆取料机大车是否移动,严禁在大车轨道上坐、卧。

第10条上下堆取料机或从一个部位走向另一个部位时,必需走人行梯。经过人行梯时要抓牢栏杆或把手,严禁直接从高出跳下,严禁从空中跳越。

第11条检查、清理斗轮机时,必需先停下输送带,并将活动梁尽量下落降低高度,然后将所检设备和相关设备断电、挂牌、上锁。走向斗轮机时,禁止在斗轮机小车轨道上行走。

第12条大车移动时操作司机要留意大车运行前方轨道状况。在大车下观看大车行走部位时要避开轨道,要看好前后左右,防止被异物拌倒。

第13条堆取料机电缆缠绕不正常时,必需停机处理,严禁带电移动电缆。

第14条在处理活动梁钢丝绳时,严禁站在滚筒、减速机、电机等设备上。

三、工作前的预备

第15条按调度室的通知,了解本班的详细工作任务,在指定地点进行各品种的落、返煤。

第16条了解工作场地及其它工作条件,需进行哪些预备工作。

第17条按“机电设备检查通则”和胶带输送机技术操作规程有关规定,进行胶带输送机的设备检查。

第18条大车行车轨道应平整、坚固,两轨道接头处高差不得超过规定,轨矩应全都、无卡轮现象。轨道上无其它障碍物,轨道两侧各500mm范围内不得有积煤。

第19条按电气设备检查通则的有关规定检查本机组的电气设备、各信号、开关应敏捷、牢靠,各仪表工作应正常。

四、正常操作时的规定

第20条经过以上检查和处理,确认一切正常后,预备开车。

第21条送电后,要先发设备起动信号,观看四周状况,上下环节司机要相互联系好,一切无误后,将夹轨的电动机松开,方可进行启动。

第22条启动后,将各部设备进行试运转,状况良好,再给料进行带负荷作业。

第23条要随时留意观看各部位运行状况。如:电动滚筒、液压电动机等运转声音应正常,各部油压表指示应敏捷、精确     、牢靠。

第24条留意大车的运行状况,大车行至靠近终点时,要减速并留意终端信号灯,以免在大车行程开关失灵时撞坏碰头,造成事故。

第25条大车行走过程中,要时刻留意与推土机错开位置,以免发生碰撞事故。

第26条堆取料机旋臂不得随便上升,必需听从支配。

第27条必需根据调度通知,按品种、数量和指定场地完成落地任务。

五、特别状况的处理

第28条在风速大于20m/s以及大雾、雷雨、暴风雪等恶劣天气时,必需停止作业,并实行稳车措施。工作中突遇大风应马上停止工作、启动卡轨器,将堆取料机固定在轨道上。若不能固定堆取料机,应逆风向移动堆取料机,并在煤堆位置上防下活动梁,阻挡堆取料机的滑行。

六、操作后的工作

第29条落煤时,接到停车信号后,待胶带上的物料卸空后方可停车,以免造成下次带负荷启动。

第30条返煤时,接到停车信号后,马上停止斗轮的取料,停止本组设备的运行。

第31条停车后,操纵夹轨电机将机组夹紧在轨道上。在切断总电源后方可离开。

第32条、交接班前应将工作区域卫生清理洁净,各类物品码放整齐。

第33条应在现场进行交接班,向接班人员具体交待清本班堆取料机的运转状况、消失的故障及存在的问题,履行完交接班手续后,方可交接。

【第8篇】综掘机司机技术操作规程

一、一般规定

1、司机必需经特地培训,考试合格后,方可持证上岗,无关人员不得擅自开机。

2、司机必需熟识本掘进机的性能及构造原理,通晓本操作规程,按完好标准维护,保养掘进机,懂得掘进机基本学问和本工作面作业规程。

3、司机必需坚持使用掘进机上全部的平安闭锁和爱护装置,不得擅自改动或甩掉不用,不得随便调整液压系统、喷雾系统各部的压力。

4、机器必需配备正副三个司机,正司机负责操作,副司机负责监护和上、下帮指挥,司机必需精神集中,不得擅自离开工作岗位,不得托付无证人员操作。

5、电动机开关四周20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必需停止运转,撤出人员,切断电源进行处理。

6、在掘进机停止工作、检修及交接班时,必需断开机器上的隔离开关,并将电气平台的馈电、隔离打至零位并闭锁,检修时还应在该馈电开关上挂停电牌。

7、司机必需严格执行现场交接班制度,填写交接班记录,对机器运转状况和存在问题要向接班司机交待清晰,发觉问题应准时向班长和有关人员汇报,并妥当处理。

二、综掘机的使用方法

(一):开机操作前的检查工作。

1.作业环境

a.作面的支护是否符合作业规程规定及掘进机四周的平安状况。

b.工作面的环境温度,有害气体等是否符合规定。

c.工作面有无障碍。

d供水供电是否正常(包括平安爱护装置)。

2.综掘机。

a.各操作手把和按钮的位置是否正确,灵敏牢靠。

b.切割头截齿,齿座应完好、合格。

c.各电气结合面螺丝及机械固定部分的零部件是否齐全、紧固、牢靠。

d.各减速器、液压缸及油管有无漏油,缺油现象及油质是否清洁,并按规定注油。

e.刮板链,履带链松紧程度是否相宜。

f.电缆、水管、喷雾灭尘装置液压系统是否正常。

(二):综掘机的操作挨次。

a.操作远方馈电开关(既电气平台上的馈电开关),接通综掘机供电电源。

b.将各急停按钮置于解锁位置。

c.用专用手柄将电磁开关箱上的操作开关(隔离开关)打到“接通位置”此时电源指示灯亮,照明灯亮。

d.操作有关按钮或阀组,启动掘进机,启动掘进机的挨次是:

s100b型掘进机。

按“信号”按钮发出警报鸣响启动油泵电机胶带转载机小溜子启动耙爪按切割报警”按钮鸣响警报开启内、外喷雾及冷却水开动截割电机,至此启动工作全部完毕可以进行切割工作。

三:掘进机的切割工作。

为了缩短单位切割时间,提高掘进效率,应依据不同的煤层地质条件,煤层软硬程度,选择合理的切割方式与工序,并严格遵守切割留意事项。

1.合理截割的一般原则:

(1).有利于顶板的掌握和维护。

(2).以较小的切割阻力钻进和开切。

(3).在不影响掘进机截齿和伸缩状况下,尽量增加钻进深度。削减切割头的空行程。

(4).少割大块煤,以利于装载和运输。

2.正确的切割挨次。

(1).一般状况下,应从工作面下部开头截割,首先切底掏槽。

(2).切割平煤岩时,应先截割岩石,既按先软后硬的程序,先掏槽后割底,在煤岩分界线的煤侧钻进开切,沿线掏槽。

(3).对于较匀称的中硬煤层,应先割柱窝,掏底槽,由下向上横向切割。

(4).对于硬煤,实行由上而下的截割挨次。

(5).对于破裂顶板,应实行留顶板煤,先割两帮,中间留煤垛的截割方法。

(6).切割全煤时,应先四周刷帮,再破裂中间部分。

四、截割中的留意事项。

1.截割头工作时,必需打开防尘系统。

2.液压系统和防尘系统的压力不准随便调高,若需要调整时,须有专职人员进行。

3.当发觉液压系统压力有严峻波动,溢流阀常常开启,系统产生噪音和严峻发热时,应马上停车检查。

4.常常检查油箱油位,油量不足时须准时加油,不得将不同牌号的油混用。

5.机器使用一段时间以后,应将油箱底部的放水孔螺堵打开,将积水放掉。

6.常常检查液压系统各环节有无漏油,u形卡是否坚固,油管是否损坏等现象,如有应准时处理。

7.必需按要求定期对机器的各部位进行润滑。

8.常常检查转载皮带机的完好状况。

9.岩石硬度大于掘进机切割力量时,应停止使用掘进机切

10.割,必需打眼放震惊炮处理,此时,机器应后退到平安距离,并对比明灯等易损坏部位进行遮挡。

11.依据煤岩的软硬程度把握机器推动速度,避开切割电机过截和压刮极输送机等现象,切割时应放下铲板,如落煤量大而造成过载时,司机必需马上停机,将掘进机退出进行处理,严禁频繁点动处理,以防烧毁电动机或损坏液压马达。

12.切割头必需在旋转状态下,才能截割煤岩,钻出时不得停止旋转而外拉,不得带负荷启动,禁止超负荷运转,保持机器在满载、高效、最佳状态下工作。

13.切割前必需先喷雾后切割,停机时,先停机后听泵(喷雾)工作中停水不得切割。

14.切割头降到最低工作位置,禁止将铲板抬起,截割部与铲板间不得小于300mm严禁截割头与铲板相碰,截割上部煤岩时,应防止截齿触顶网。

15.切割中应随时留意各部位声音和温度,遇有异样状况,必需停机检查处理,(当油温度升到70以上时,应停掘进机,检查液压系统和冷却系统,当冷却水温度升为40以上时,应停止掘进机检查温升缘由。

16.截割中应随时留意各部位减速器和电机声响以及个系统压力变化状况,压力表的指示消失特别时应马上停机检查。

17.切割速度不行过快,应与装载力量相适应,遇有煤岩块度超过350mm时,必需先破裂后方可装运。

18.操作液压手柄时,应缓慢平稳,不行用力过猛以造成液压冲击损坏机件。

19.液压油缸行程至极限位置后,应快速扳回或放开操作手柄,以免溢流阀溢流造成系统过热。

20.s100b掘进机截割头不能同时向左又向右又向下,向右又向下等,而必需单一操作。

21.截割电机长期工作后,不能马上关闭冷却水,而应等电机冷却数分钟后再关闭冷却水。

22.掘进机前进扫底时,必需放下铲板,提起后支撑座,将浮煤(岩)装尽。

23.使用切割臂上棚梁时,必需将掘进机隔离开关断电,不得用切割臂吊装任何物体。

24.掘进机工作时,禁止任何人员在掘进机及后运设备进行检修工作。

25.掘进机过程中,要保持巷道中线的正确,不得超割或欠割。

26.掘进中如发觉故障隐患或担心全征兆时,应按动急停开关,马上停机,同时查明缘由,并排解故障后放可连续开机。

27.当有人在工作面迎头时,掘进机必需处于闭锁状态,既隔离开关手把打在“零”位。

28.司机和机组人员(副司机)工作时,应精力集中,利用手势进行联系时,应能正确领悟意图,协作默契。

29.副司机应随时留意电源电缆和水管,不得不偿失拉、伸、压、埋。

30.严禁点动开机处理,以免烧毁电动机或损坏液压马达

31.遇到下述状况不得开机:

a.巷道断水、喷雾、冷却系统不能工作时。

b.油箱油位低于油标指示范围时。

c.截齿损坏5把以上时。

d.截割电机与减速箱联接等重要紧固螺栓松动时。

e.电气闭锁和防爆性能遭到破坏时。

五、停机工作

1.临时停机。

(1).停止运行可以通过转动相应电机操作开关到停止位置即可。

(2).急停时,可按下操作箱上的急停按钮,或者按下电气箱上的急停按钮或按下掘进机两帮司机侧急停按钮来实现。

2.停机挨次。

(1).把工作面及两帮浮煤,浮矸清完。

(2).把机器、刮板输送机与转载胶带机的煤、矸输送洁净。

(3).操作挨次。

停止切割电机运转停内外喷雾停止耙爪停止刮输送机停止转载机切割臂落地起动油缸落地停油泵电机切断电磁开关箱电源取下电源开关手柄停上一级电气的馈电开关。注:上一级馈电开关在小班掘进中不需要停,只有单班掘进工作完成后,预备交接班时必需停电,现场交接班除外。

六、收尾工作。

(1).按规定操作挨次停机后,应将掘进机退出平安地点,并将铲板落下,截割头缩回并下落至最低位置,关闭水门,吊挂好电缆和水管。

(2).清除掘进机上的煤块和粉尘,不许有浮煤留在铲板上。

(3).在淋水大的工作面,应将掘进机用塑料或帆布遮挡,在有角度的上下山工作面停机时,应实行防滑措施。

(4).将全部操作阀按钮置于零位,闭锁急停开关切断电源关好供水开关。

(5).全面检查掘进机各部件和各系统及平安爱护装置,有问题时应做好交接班记录。

【第9篇】水泵司机技术操作规程

1、水泵司机必需经过技术培训,持有合格证者方可上岗操作。

2、水泵必需安装在通风良好和支架完好的地点,安装在回风道时,风流中的瓦斯浓度应符合《煤矿平安规程》规定。

3、水泵安装必需达到完好标准才能使用。

4、检查工作地点支架及围岩状况。

5、检查水泵的传动部分和防护罩是否齐全,各部的螺丝是否松动。

6、检查按钮开、停是否敏捷牢靠。

7、检查水笼头是否漏水和堵阀。

8、检查水泵盘根是否适当,盘根盖螺丝是否拧紧。

9、检查出水管路的闸阀是否关严。

10、检查电气系统有无故障。

11、如检查出问题应准时处理,若不能处理应向有关领导汇报。

12、打开放气孔及出水管路的闸阀将水泵内空气排出,灌满水之后关闭放气孔。

13、将开关手柄打到送电位置,按电钮开泵,并检查水泵是否上水。

14、水泵运转正常后,缓缓开出水管路的闸阀直至开到所需要量为止。

15、停泵后,关闭出水管路的闸阀,并将开关手柄打到零位。

16、司机要准时清理水笼头四周的淤泥和杂物。

17、水泵运转时,司机应留意出水状况和水仓的储水量,随时留意水泵的声音是否正常。

18、水泵运转中,发生下列状况时,应马上停泵:

1)泵内断水时;

2)电机或轴瓦温度超过规定时;

3)吸水笼头露出水面时;

4)出水量突然削减时;

5)电机和水泵有不正常声音和特别现象时。

停泵前必需先将出水管路的闸阀关严,然后马上停泵。

【第10篇】掘进机司机技术操作指导规程

一、班前检查

1、检查电缆有无损坏、裂开；

2、检查电气元件是否正常；

3、检查刮板输送机刮板有无损坏及磨损状况；

4、检查截齿磨损状况，损坏的应准时更换；

5、检查冷却及喷雾系统及喷嘴有无堵塞；

6、检查机组的隐患，如盖、零件有无松脱，破坏；

7、检查液压阀组有无泄漏；

8、确认全部掌握开关能自由操作；

9、确认全部掌握开关处于断开或中位；

10、确认截割，装载机构转动敏捷；

11、确认行走履带链、输送机刮板松紧适度；

12、确认液压系统各回路压力调定值正常；

13、确认油箱油位处于正常位置；

14、按机器润滑表对润滑点注油；

15、清理掘进机上的可燃物、矸石、煤炭、工具及杂物等。

二、常规防护检查

1、全部齿轮减速器油位合理，通气孔通畅；

2、检查全部减速器是否有不正常噪声或过热现象；

3、保持机械铰接点和转动件润滑良好；

4、检查全部密封有无泄露，必要时更换；

5、保持螺栓、螺钉紧固；

6、检查履带板有无损坏、裂纹，销轴失锁或过量磨损；

7、保持摩擦离合器正常工作；

8、检查全部接触点的磨损状况。

三、操作程序

1、按规定进行班前检查；

2、压下紧急停止按钮，把隔离开关的手柄置于“合”的位置，然后将紧急停止按钮拔出；

3、将操作箱上的电源掌握开关向右旋转450至“通”位置，接通前级开关，向掘进机供电；

4、将操作箱上的工作方式选择开关向右旋转450至“工作”位，将油泵掌握按钮按下，警铃报警5~8s后，油泵电动机启动，松开油泵掌握按钮，这时操作升降、回转、行走、铲板油缸手柄，各执行机构有相应的动作；

5、接通总进水球阀，此时内、外喷雾工作；

6、油泵电动机启动后，将截割掌握按钮按下，蜂鸣器发送8~10s的预警信号后，截割电动机启动，同时停止发送预警信号，松开截割掌握按钮；

四、关机步骤

1、将截割掌握按钮按下，截割电动机停止运转；

2、关闭总进水球阀，此时内、外喷雾停止工作；

3、操作后支撑油缸操作手柄，将后支撑油缸复位；

4、将液压各操作手柄置于中间位置；

5、将油泵掌握按钮按下，油泵电动机停止运转；

6、将电源掌握开关向左旋转450至“断”位，或按下紧急停止按钮，即可断电。

五、掘进作业

1、掘进机切割落煤的程序，是首先在工作面进行掏槽，掏槽位置一般是在工作面的下部。开头时机器逐步向前移动，截割头切入工作面煤或岩石肯定的深度。然后停止机器移动，操纵装载机构的铲板紧贴工作面底板作为前支点，机尾的后支撑也同样贴紧底板，作为后支点，提高机器在切割过程中的稳定性。最终再摇摆悬臂切割头切落整个巷道断面的煤或岩石。

2、截割头的最佳切割深度应依据所截割煤、岩的性质、顶板状况和支架棚距，以及落煤效果和切割一米巷道所耗时间最短来确定，本机一般推举0.5m。

截割头的切割厚度取决于煤岩的截割阻力，以牵引油缸回路尽量不溢流、截割电机接近满载、机器不产生剧烈振动及落煤效率最高为原则。

3、截割头在巷道工作面上截割移动的路线，称为截割程序。掘进工作面截割程序的合理选择，取决于巷道断面积，煤、岩硬度、顶、底板状况，夹矸的分布等工作面条件和技术规范。确定掘进工作面的截割程序应遵循下述原则：

⑴大多数状况下，从工作面下角钻进，掘进半煤岩巷道时，应从煤中钻进，再卧移切割至底板下角，再扫底掏槽，增加自由面；

⑵切割断面应自下而上进行，以利于装载和机器的稳定性，可提高生产率；

⑶工作面的切割应留意煤或岩的层理，断面切割时应以左右横扫切割为主，截割头沿层理移动切割阻力较小；

六、操作留意事项

1、司机必需专职，经培训考试合格后持有司机证方可作业；

2、启动油泵电机前，应检查各液压阀和供水阀的操作手柄，必需处于中位置；

3、截割头必需在旋转状况下才能贴靠工作面；

4、截割时要依据煤或岩石的硬度，把握好截割头的切割深度和切割厚度，截割头进入切割时应点动操作手柄，缓慢进入煤壁切割，以免发生扎刀及冲击振动；

5、机器向前行走时，应留意扫底并清除机体两侧的浮煤，扫底时应避开底板消失台阶，防止产生掘进机爬高；

6、调动机器前进或后退时，必需收起后支撑，抬起铲板；

7、截割部工作时，若遇闷车现象应马上脱离切割或停机，防止截割电动机长期过载；

8、对大块掉落煤岩，应采纳适当方法破裂后再进行装载；若大块煤岩被龙门卡住时，应马上停车，进行人工破裂，不能用刮板机强拉；

9、液压系统和供水系统的压力不准随便调整，若需要调整时应由专职人员进行；

10、留意观看油箱上的液位液温计，当液位低于工作油位或油温超过规定值（700℃）时，应停机加油或降温；

11、开头截割前，必需保证冷却水从喷嘴喷出；

12、机器工作过程中若遇到非正常声响和特别现象，应马上停机查明缘由，排解故障后方可开机。

【第11篇】主皮带司机技术操作指导规程

一、一般规定

1、带式输送机司机必需经过平安技术培训，考试合格并持证上岗。

2、带式输送机的驱动装置、液力耦合器、传动滚筒、尾部滚筒运转过程中禁止取下爱护罩和爱护栏杆，停机检查时必需按下闭锁按钮，将电源开关操作杆打向闭锁位置。

3、司机上岗时衣着整齐，袖口、衣襟要扎紧，并严禁留长发。

4、带式输送机运行中禁止用铁锹和其他工具刮皮带上的煤泥或用工具拨正跑偏的皮带

5、带式输送机运行中，人不得探入下胶带或储带仓内清扫浮煤，不得钻入机架清扫浮煤或淤泥，要进行处理时，必需在停机时进行。

6、正常状况下，带式输送机要空载启动，要避开频繁启动。

7、严禁直接跨越带式输送机，应通过带式输送机过桥跨越，带式输送机严禁乘人。

8、检修带式输送机时，必需仔细执行停送电制度。

9、发觉胶带跑偏应马上调正，不允许产生磨胶带边缘的现象。

10、带式输送机的工作场所必需随时保持清洁，保证电动机和传动装置具有良好的散热条件。巷道内应当干净，无杂物浮煤，无淤泥积水。

11、每班工作前必需认真检查液力联轴器有无漏油现象，检查其充油量，发觉油量不足应马上通知检修工按规定补充。

12、禁止用带式输送机运输超重、超长设备，如电动机、钢轨、钢梁等。

13、禁止开倒车，全部爱护装置，如打滑、跑偏、满仓停机、信号闭锁系统、沿线开关等均应灵敏牢靠，不得任意拆除。

14、司机要常常留意皮带接头状况发觉问题准时汇报。

15、司机要常常留意转载点的状况，发觉落煤不在皮带中间时要准时调整，避开皮带跑偏撒煤。

16、带式输送机运行中，一名司机必需始终坐在操作台前观看操作指示及仪表工作状况，留意故障信号和报警指示。发觉不明信号应紧急停机，查明缘由后，再开车运行。

17、带式输送机司机停送电的倒闸操作必需穿绝缘靴，戴绝缘手套，一人监护，一人操作。

18、带式输送机运行中，要常常同跑巷工、机尾司机联系，了解中部及机尾胶带载荷、跑偏、摩擦及其他状况和机尾浮煤清理状况。

19、带式输送机运行中，常常倾听各部运转声音及查看各部油温状况，运行过程中不得消失超温、缺油现象。巡检司机在观看时主皮带卸载状况时保持1m以上的距离，禁止登上正在工作的卸载口、电机、减速机、耦合器进行观看。

20、司机交替进行操作，每2h轮换一次，不操作的司机应做好巡检和监护。司机必需坚守岗位，不得窜岗、睡岗。

二、预备

1、司机仔细对胶带机头（尾）20m范围内进行检查。

2、用扳手检查机头各部螺丝紧固是否牢靠、轴承是否完好。

3、检查带式输送机电机、液力联轴器及滚筒联轴节完好，各旋转部位爱护罩齐全。

4、司机站在胶带涨紧装置前，查看胶带贮存仓内的胶带储存状况，检查涨紧跑车是否牢稳，拉紧滚筒上的胶带是否跑偏。

三、送电

1、开机前的送电挨次：合1#或2#进线开关→合配变→合皮带电机总开关→合低压总进线开关→合机头配电点照明开关→合帮助开关→合皮带巷照明开关→合1#液力耦合器、冷却器开关→合2#液力耦合器、冷却器开关→推入1#皮带电机开关隔离小车→推入2#皮带电机开关隔离小车→合主皮带掌握电源开关。

2、其它设备的送电挨次：低压总进线开关送电后→合装载硐室1#电源开关→合装载硐室2#电源开关→合破裂机电源开关→合润滑油泵电源开关。

停电挨次与送电挨次相反。

四、开机

1、单动工作方式，接到机尾发出的开机信号，经检查确认设备无故障后，把联动、单动转换开关打至单动位置，选择验带（用于检查胶带或其它状况下的运转，0.8m/s）或全速(用于正常运输时，3m/s)，按下1#油泵启停按钮、2#油泵启停按钮，根据程序启动1#、2#皮带液力耦合器、冷却器（这时带式输送机沿线扩音电话发出皮带机将开起的预报音），启动1#、2#皮带电机，打开1#、2#皮带液力耦合器电磁阀，这时主皮带启动进入运行状态。

2、联动工作方式，接到机尾发出的开机信号，经检查确认设备无故障后，把联动、单动转换开关打至联动位置，选择验带（用于检查胶带或其它状况下的运转，0.8m/s）或全速(用于正常运输时，3m/s)，按下联动启停按钮，根据程序启动1#、2#皮带液力耦合器、冷却器（这时带式输送机沿线扩音电话发出皮带机将启动的预报音），启动1#、2#皮带电机，打开1#、2#皮带液力耦合器电磁阀，这时主皮带启动进入运行状态。

3、检修工作方式，把联动、单动转换开关打至中间位置，按下检修按钮，显示屏显示检修时，即为检修工作方式。此种工作方式运行工禁止使用，仅用于检修工对单台设备的启动、调试，此工作方式皮带不能启动。

五、停机

接到机尾发出的停机信号，联动工作方式时按下联动启停按钮，程序关闭1#、2#皮带液力耦合器电磁阀，停止1#、2#皮带电机运行，停止1#、2#皮带液力耦合器、冷却器工作。单动工作方式时按下1#油泵启停按钮、2#油泵启停按钮，程序关闭1#、2#皮带液力耦合器电磁阀，停止1#、2#皮带电机运行，停止1#、2#皮带液力耦合器、冷却器工作。正常状况下的停机应保证皮带上不存煤，即机尾顺槽皮带停机、主皮带上空载。发觉有故障或事故状况时机头司机可马上按下操作面板上的急停按钮，机尾司机、跑巷人员可马上按下皮带沿线的急停按钮停止带式输送机的运行。

六、皮带调偏

1、跑偏缘由：滚筒上粘煤，滚筒倾斜、变形；机身中心、机头中心和机尾中心偏离；托辊调整不正常；巷道变形使机身倾斜、机架变形；装载不正；输送带接头不正；输送带受张力程度不一样；托辊上粘结物料，托辊表面不公平

2、跑偏调整方法：输送带常常在某一段跑偏，首先观看该处安装是否倾斜或不直，如安装没问题，可调整托辊或滚筒。调托辊时将输送带偏向那边的一个或数个托辊，沿输送带运行方向向前推移。当调整托辊个数多，调整的量少，单边调整时效果要好。输送带在滚筒上跑偏时，输送带往哪边跑偏，就将那边的滚筒沿输送带运行方向前调一小段距离。假如转载机卸下的煤偏向输送带一边时，会引起长距离的跑偏，应调整落煤点。

七、皮带打滑

1、皮带打滑缘由：运行中由于托辊不转、皮带严峻跑偏、装载过多，或皮带损坏等使皮带运行阻力增大；皮带产生塑性变形伸长，张力减小；煤含水量大及皮带与驱动滚筒的接触面侵入泥水、煤尘时，摩擦系数下降。

2、皮带打滑的预防处理：加强带式输送机的静态巡检及运行巡检，发觉皮带打滑要准时查找缘由，并发出停机信号，停止带式输送机的运行。停机后要仔细查找缘由，并进行相应的处理，否则不允许再次开机。

八、停送电的倒闸操作

1、bgp43-6型矿用隔爆型高压真空配电装置的倒闸操作

（1）送电：将开关隔离小车操作手柄逆时针推动，使隔离小车合闸到位。此时箱门上显示板指示6kv，开关分闸。按下合闸按钮，使真空断路器合闸，或逆时针转动合闸手柄，使真空断路器合闸。真空断路器合闸后，箱门上显示板指示开关合闸。

（2）停电：按下分闸按钮或转动分闸操作手柄将断路器分闸，转动隔离小车操作手柄将隔离开关分别到位。

九、联系信号

机头、机尾相互联系时使用打点信号，一声停止、二声启动。机尾（机头）发出二声的启动信号后，机头（机尾）必需回复二声的启动信号，否则不准启动皮带。

【第12篇】扩建井石槽村绞车司机技术操作规程

一、一般规定

第1条:主提升机司机每班必需有正、副司机各一人;司机不允许连班顶岗;

第2条:提升机司机必需经过专业技术培训,熟识所操作提升机的结构、性能、技术特征、工作原理,把握《煤矿平安规程》有关规定及机房的各项规章制度,并经考试取得合格证后方准持证上岗;

第3条:严格遵守本操作规程及《煤矿平安规程》的有关规定;

第4条:上班前不准喝酒,工作时精神集中,不得干与本职无关的工作。着装符合平安工作要求;

二、操作前的预备

第5条:司机接班后应作下列检查:

1、各紧固件螺栓不得松动,连接件应齐全,坚固;

2、联轴器间隙应符合规定,防护罩齐全、安装坚固牢靠;

3、轴承润滑油质应符合要求,油量适当.转动敏捷牢靠无特别;

4、各种爱护装置及电气闭锁,必需完整无损,试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、油压系统的过压和欠压爱护,声光和警铃都必需灵敏牢靠;

5、制动系统中,闸瓦、闸路表面应清洁无油污,液压站油泵运转应正常,各电磁阀动作敏捷牢靠,位置精确     ;油压系统运行正常。液压站油量正常。

6、制动器油缸不漏油,闸瓦磨损不超限;

7、各种仪表指示应精确     ;

8、信号系统应正常;.

9、检查钢丝绳的排列状况及衬板,绳槽的磨损状况;

检查中发觉的问题,必需准时处理并向当班领导汇报,处理符合要求后,方可正常开车。

三、操作

第6条:司机应熟识各种信号,操作时必需严格按信号执行,信号规定为一信号规定为一声停.二声快提,三声快放,四声慢提,五声慢放

(1).司机不得无信号动车;

(2).当司机所收信号不清或有疑问时,应马上用电话与井口信号工联系要求重发信号,再进行操作;

(3).司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号再进行操作.

(4)箕斗在井口停车位置,司机不得擅自动车,若因故需要动车时,应与信号工联系,按信号执行;

(5)箕斗在井筒内,若因检修需要动车时,应事先通知信号工,经信号工同意后,可作多次不到井口的升降运行。完毕后,再通知信号工;

2、人工验绳的速度,一般不大于0.5米/秒.

第7条:提升机启动前应做以下工作.

1).观看仪表(电压表,电流表)指示是否精确     ,正常无误后方可开车.

2).司机台各手柄旋钮位于运行位置.

第8条:提升机的启动与运行

1、启动挨次

1).听到开车信号后将制动闸手柄移到松开位置;

2).依据信号及深度指示器所显示容器位置,确定提升方向,将主令掌握器推至第一步,开头启动;

3).依据电流状况操作主令掌握器,使提升机匀称加速到正常运行速度,达到正常运转;

2、提升机在启动和运行过程中,应随时留意观看以下状况:

1).电流电压各指示仪表的读数应符合规定;

2).深度指示器指针位置和移动速度应正确;

3).信号箱的信号变化状况;

4).各运转部位的声响应正常;

5).各种爱护装置的声光显示应正常;

6).提升下放时留意钢丝绳跳动有无特别,上提时电流表无特别摇摆;

第9条:提升机正常减速与停车

1、依据深度指示器指示位置或警铃示警准时减速;

1).将主令掌握器拉(或推)至“0”位。

2)、用盘形制动闸,按要求准时精确     减速;

3).对有动力制动的提升机要留意观看,使制动电源正常投入,确保提升机正确减速.

2、依据终点信号准时用盘形闸精确     停车.

第10条:提升机运行过程的事故停车:

1)、运行中消失下列状况之一时,应马上断电,用盘形闸制动进行中途停车:

a、在提煤,放料,提矸时,电流比相应提升时过大,加速太慢,起动不起来;

b、运转部位发出异响;

c、消失状况不明的意外信号;

d、过减速点不能正常减速;

e、消失其它必需马上停车的不正常现象;

2)、运行中消失下列状况之一时,应马上断电,使用盘形闸进行紧急停车:

a、接到紧急停车信号;

b、接近正常停车位置不能正常减速;

c、消失其它必需紧急停车的故障;

3)、提升机在运行中消失松绳现象时应准时减速,如连续松绳时,应准时停车后反转,将已松出的绳缠紧后停车;

4)、消失上述1、2、3项状况之一停车后,应马上上报主管部门,通知修理工处理,事后将故障及处理状况仔细填入运行日志;

第11条:.执行提升任务时必需执行一人操作,一人监护的工作制度;

第12条:监护司机职责:

1)、监护操作司机按正常提升人员和下放重物的规定速度操作;

2)、准时提示操作司机进行减速、制动和停车;

3)、消失应紧急停车而操作司机未操作时,监护司机可直接引进绞车司机台上的主回路跳闸联锁按钮按下执行紧急停车;

第13条:提升机的对绳操作:

1)、对绳前,必需将两勾提升容器卸空,并将活滚筒侧容器放到井底;

2)、对绳时,必需先将活滚筒固定好,方可打开离合器;

3)、每次对绳时,应对活滚筒套注油后再进行对绳;

4)、在合离合器前,应进行对齿,并在齿上加油后,再合离合器;

5)、离合器啮合过紧,退不出或合不上时,可以送电,使死滚筒少许转动后再退(合),不得硬打,以防损坏离合器。

6)、对