《交通工具和通讯工具的进步》试题库

《15交通工具和通讯工具的进步》试题库总分：0分考试时间：分钟学校__________班别__________姓名__________分数__________题号一总分得分一、综合类（共0分）1.阅读下列材料： 清政府邮传部尚书徐世昌、侍郎沈云沛、汪大燮对京张铁路所作的验收报告 伏唯京张一线为我国铁路北方干之起点，其居庸关、岔道城二处，汉唐以来，历经百战，夙称天险，鸠庀之初，外人每疑华员勿克胜任。迩来欧美人士远不看视，啧啧称道，佥谓青龙桥、鹞儿梁、九里寨三处省去洞工，实为绝技。……该路总办道员詹天佑总工程师，学优识定，经营缔造，沐雨栉风。会办道关员关冕钧以及各段工程师暨执事各员，亦皆知此路为国家完全自筑之路，又为我国工程师名誉所关，咸能奋勉图终，创成巨业。 ——徐世昌《验收京张铁路工程析》 请完成：(0分)1).居庸关、岔道城二处出于什么位置？“汉唐以来，历经百战，夙称天险”所指的是什么事？(0分)2).京张铁路的起始点各是哪里？修建过程中克服了哪些困难？(0分)3).材料是怎样评价詹天佑的？你从詹天佑身上学到了什么？(0分)2.阅读下列材料： 材料一：现代科学技术是新的社会生产力中最活跃的决定性因素。随着世界新的技术革命的蓬勃发展，科学技术日益渗透到社会物质生活和精神生活的各个领域，成为提高劳动生产率的重要的源泉，成为建设现代精神文明的重要的基石。在社会主义现代化建设中，全党必须高度重视并充分发挥科学技术的巨大作用。 ——1985年《中共中央关于科学技术体制改革的决定》 材料二：社会主义现代化建设的宏伟任务，要求我们不但必须放手使用和努力提高现有的人才，而且必须极大地提高全党对教育工作的认识……为20世纪90年代乃至下世纪中叶我国经济和社会的发展，大规模地准备新的能够坚持社会主义方向的各级各类合格人才。……要解决人才问题，就必须使教育事业在经济发展的基础上有一个大的发展。 ——1985年《中共中央关于教育体制改革的决定》 请完成：(0分)1).科学技术从本质上说()(0分)A.是第一生产力B.等于生产力C.促进了生产力发展D.是生产力发展的前提2).目前我国科学技术界的主要任务是()(0分)A.发展我国的科学技术B.发展科技推动社会生产力的发展C.赶超世界科技先进水平D.发展高新科学技术3).请你根据以上材料，概括指出当前我国发展科技和教育的措施及原因。(0分)3.铁路是工业化的一个缩影，对经济发展和社会进步起着巨大推动作用。 材料一：1835年德意志仅有铁路6千米，1875年的德国铁路已达27960千米。有学者认为，那里稠密的铁路网“在小邦分治主义偏见的长城上打开了一个巨大的缺口”。 材料二：1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路，“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相陵逼，几至亡国”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。 请完成：(0分)1).根据材料一，结合所学知识，概括铁路对当时德国社会发展的作用。(0分)2).结合材料二，你认为清统治者当时反对修建铁路说明了什么？对中国社会有何影响？(0分)3).根据保路运动发生的原因，分析20世纪初国人对建设铁路认识的转变。(0分)4).针对包兰铁路沿线的自然环境问题，分析保障铁路畅通的主要措施。(0分)4.近代以来交通工具的发展十分迅速。 请回答：(0分)1).近代以来中国的交通工具发生了哪些变化？(0分)2).对人们社会生活产生了什么影响？(0分)5.阅读下列关于近代中国铁路的有关材料： 材料一：甲午中日战争后中国铁路事业格局一变。……至1911年，中国共修筑铁路8200千米，其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46％，贷款修筑的铁路占40％，中国人自建铁路仅1200千米，占总比率的14％。 材料二：一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化的进程。 请完成：(0分)1).材料一反映出1911年前中国铁路的投资状况怎样？这种投资状况说明了什么问题？(0分)2).据材料二，归纳铁路的修建对推动现代化有何积极影响。(0分)6.阅读下列材料： 材料一：光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路……李鸿章立足中外，比较支持刘铭传的倡议……但更多的人“群相讹骇”，不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣言：“铁路行之外夷则可，行之中国则不可。”洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但步履之艰难可以体味。 材料二：甲午战后，中国铁路事业的格局为之一变。……至1911年，中国共建铁路8200千米，其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%，贷款修筑的铁路占40%，中国人自建的铁路仅1200千米，仅占14%。 材料三：一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常所需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有利于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。 材料四：据袁昶估计，庚子（1901年）前后，仅顺天府（清朝时北京称京师顺天府）属州县的穷民之中，“失车船店脚之利，而受铁路之害者”即在万余人以上。 材料五：帝国主义对中国的资本输出，一如他们所有的经济扩张活动，“完全是被极卑鄙的利益驱使”（马克思语）。俄国外交大臣维特揭示列强争夺铁路的奥秘时说：“欧洲列强十分清楚，在中国保障经济势力的有力方法之一是将铁路修筑权抓在手里。” ——《最初的纪元——中国早期现代化研究》 请完成：(0分)1).依据材料一、二、五，结合时代背景分析近代中国兴建铁路的特点。(0分)2).依据材料三、四，概括指出近代中国兴建铁路的主要影响。(0分)3).综合从材料中获取的有效信息，谈谈你对中国近代铁路事业发展的认识。(0分)题号一总分得分二、单选类（共0分）1.中国第一条城市地下铁路建成通车是在()A.上海B.天津C.广州D.北京2.横跨万里长江的第一座大桥——武汉长江大桥始建于()A.第一个五年计划时期B.社会主义建设在探索中曲折发展的十年C.“文革”十年中D.改革开放的新时期3.19世纪末，在世界上造成交通运输领域里一场革命的重大发明是()A.蒸汽机车和轮船B.内燃机的发明和应用C.电动车的运行D.发电机和电动机制造成功4.“具大神通，经纬纵横，匪夷所思，惯传消递息，捷于影响。穿河贯汉，事更离奇，欲报平安，暗牵线索。入手行间墨尚滋。从今后，任洪乔善误，那怕愆期。何人费尽心机，纵万里关山信不迟，笑鱼笺雁帛，无斯火速。简书羽檄，枉说星飞。巧夺天工，能通造化，盼到还云一霎时，机枢动，贯蛟宫蜃窟，直达波斯。”这段材料说明通讯工具具有什么特点()A.传达信息迅速B.信息的传播准确C.信息传播的内容丰富D.电讯业发展之迅速5.19世纪70年代，我国首次打破列强垄断水上交通业的标志是()A.洋务派创办的轮船招商局在上海的成立B.蒸汽机的发明C.西方列强和买办共同投资兴办轮船运输公司D.各大通商口岸出现一批轮船公司6.下列关于近代中国铁路修建情况的叙述，正确的是()A.中国第一条自行设计的铁路是京张铁路B.到1911年，清政府所修铁路达9600多里C.民国建立以后，中国铁路修筑权仍然掌握在外国人手中D.民国期间，中国铁路发展迅速7.“上海轮船招商局创办三年内，外轮就损失了1300万两；湖北官办织布局开办后，江南海关每年进口洋布减少10万匹。”这说明洋务运动（）A.为民族工业的发展奠定了基础B.能够使中国走上富强的道路C.培养了一大批科技人才D.对外国经济势力的扩张起了一定的抵制作用8.下列关于我国轮船运输业的表述，不正确的是（）A.最初为外国列强所垄断B.上海轮船招商局的成立，打破了列强垄断中国江海运输业的局面C.新中国成立后，由国家统一管理D.20世纪90年代以来，轮船运输业得到快速发展9.中国传统交通运输工具与近代交通运输工具的主要区别在于（）A.动力不同B.运输量不同C.出现的时间不同D.适应性不同10.近代铁路的修建对中国社会产生了广泛影响，下列表述错误的是（）A.给传统的手工业以极大的打击B.促进了商品经济的发展C.便利了外国列强对中国的掠夺D.19世纪70年代修筑的淞沪铁路是中国保存至今的最早的铁路11.我国哪条铁路的修建改变了“蜀道难，难于上青天”的困境（）A.兰新铁路B.宝成铁路C.京九铁路D.青藏铁路12.中国近代铁路网的基本格局形成于（）A.甲午战争后B.辛亥革命前C.国民政府成立后D.新中国成立后13.下列机车中，不属于常速列车的是（）A.蒸汽机车B.磁悬浮列车C.电力机车D.内燃机车14.中国航空事业诞生的标志是（）A.中国首条航线京津航线开通B.冯如制成了中国第一架飞机C.民航航线总长度近八万千米D.中国已经成为世界民航大国15.中国人自己创办的轮船公司最早出现在（）A.19世纪60年代B.19世纪70年代C.19世纪40年代D.19世纪90年代16.以机械做动力的近代轮船开始传入中国是在（）A.鸦片战争后B.第二次鸦片战争后C.甲午中日战争后D.辛亥革命以后17.近代以来，中国的交通方式开始发生质变的根源是（）A.舟楫、车等工具的进步B.近代化的轮船和汽车等的引进C.飞机的发明D.航天飞机、宇宙飞船的研制成功18.改革开放以来，中国通讯技术迅速发展的客观原因主要是（）A.整个世界已经进入了信息社会B.经济发展带来电讯业的迅速发展C.民众迫切需要电讯手段和工具D.中国加强了与当代世界的接轨19.“举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”这首诗描绘的是哪一工具在日常生活中的作用（）A.电话B.寻呼机C.铁路D.飞机20.下列对“火车一响，黄金万两”的最准确理解是（）A.铁路与火车都以经济掠夺为目的B.铁路与火车都是可以牟利的工具C.铁路和火车带来致富的机会和条件D.铁路与火车意味着消耗大量的能源21.下列关于近代以来通讯工具变迁的表述，错误的是（）A.甲午战争前夕，中国已形成四通八达的电讯网络B.改革开放以来，电讯产业快速发展C.2000年末，中国固定电话数量跃居世界第一位D.电讯事业的发展影响着人们的社会生活22.1903年，一军人从满洲里至哈尔滨探亲，他可能（）A.没有直达的火车B.先坐沪宁铁路一线的火车到南京旅行再转至哈尔滨C.乘坐东省航线飞机D.乘坐东省铁路一线的火车23.下列关于近代以来交通工具发展的表述，错误的是（）A.轮船招商局的创办首次打破列强垄断中国江海运输业的局面B.“八五”期末，中国的铁路营运总里程跃居亚洲第一位C.1909年冯如制成中国的第一架飞机，标志着中国航空事业的开始D.交通工具的发展，促进了信息的传播，加快了人们生活的节奏24.中国铁路诞生的标志是（）A.清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路B.清政府修筑从唐山到株洲的铁路C.京汉铁路D.京绥铁路25.清政府主持架设的第一条有线电报线在（）A.上海B.台湾C.南京D.北京26.下列关于近代以来中国交通工具发展的表述，错误的是（）A.20世纪90年代以后，轮船运输业呈现萎缩状态B.唐山到胥各庄铁路的修建，标志着中国铁路的诞生C.新中国成立后，铁路交通获得较快的发展D.改革开放后，中国民航业发展迅速，但现在中国尚不是世界民航大国27.下列关于我国近现代交通和通讯工具发展变化的说法，不正确的是（）A.交通和通讯工具的进步是以社会进步为前提的B.交通和通讯工具的进步加强了各国各地区的政治经济文化交流和发展C.说明人们的生活水平已经和国际接轨D.地区之间存在着明显的地区发展不平衡28.下列表述正确的是（）A.清政府至19世纪末才在南京开办第一个电话局B.改革开放以来，电讯产业快速发展C.2000年末，中国固定电话数量跃居世界第一位D.20世纪80年代起，机关开始使用传真机29.外国人最早在中国使用的交通或通讯工具是（）A.轮船B.汽车C.电报D.电话30.下列组合正确的是（）A.上海——中国第一个电报机房B.广州——中国第一个有线电话交换所C.上海——中国第一条有线电报D.无线电报——20世纪初民间普遍使用31.下列哪条航线的开通拉开了中国民航业的序幕（）A.北京——上海B.北京——天津C.南京——上海D.广州——香港32.公路修筑技术传入我国是在（）A.明末清初B.清末民初C.南京国民政府建立后D.建国初33.1903年，一军人从满洲里至哈尔滨探亲，他可能（）A.没有直达的火车可坐B.先坐沪宁铁路一线的火车到南京再转至哈尔滨C.乘坐东省航线飞机D.乘坐东省铁路一线的火车34.下列不属于新中国成立后修筑的铁路是（）A.胶济铁路B.宝成铁路C.兰新铁路D.京九铁路35.中国轮船运输业在交通中的比重逐渐下降是在（）A.20世纪70年代后B.20世纪90年代后C.20世纪80年代后D.20世纪60年代后36.下列关于我国境内通讯和交通工具的说法，正确的是（）A.在我国，先进的交通工具飞机出现得最晚B.电话出现比有线电报要早C.最早的铁路是中国人修筑的D.全国交通网络基本平衡37.交通和通讯工具的进步，可以带来社会生活的变化，其中不包括（）A.加快了人们的生活节奏B.加强了人们之间的沟通C.加强了地区和国家之间的政治经济文化交流D.促使人们纷纷涌向大城市居住38.改革开放以来，中国通讯技术迅速发展的客观原因主要是（）A.整个世界已经进入了信息社会B.经济发展带来电讯业迅速发展C.民众迫切需要电讯手段和工具D.中国加强了与当代世界的接轨39.交通工具的变化和交通事业的发展对社会发展、人们生活带来的深远影响是（）①推动了各地经济文化的交流和发展②促进了信息的传播③开阔了人们的视野④引起了人们生活方式的根本性变革A.①②③④B.②③④C.①②③D.①②④40.19世纪中叶，中国的主要交通工具是（）A.人力和畜力车B.自行车C.汽车D.火车和飞机41.下列关于旧中国交通运输业情况的说法，不正确的是（）A.中国境内的第一条铁路是外国人为掠夺中国的资源而修建的B.中国人主持修建的第一条铁路干线是京张铁路C.中国第一条公路是从镇南关至南宁的公路D.中国最早的近代水陆交通运输企业是洋务派建立的42.中国水运交通的近代化起步于（）A.外国在华航运业B.洋务运动的军事工业C.洋务运动的民用工业D.中国的民族工业43.随着第二次工业革命的进行，主要资本主义国家的工业生产发生的最大变化是（）A.重工业开始占据主导地位B.轻工业的地位在逐步下降C.交通运输业获得巨大发展D.电力工业的发展最为突出44.什么时期洋务派创办的轮船招商局，首次打破列强的垄断局面（）A.19世纪70年代B.20世纪初C.19世纪末D.19世纪80年代45.中国民航业拉开序幕的标志是（）A.中国成为世界民航大国B.1920年，北京——天津航线的开通C.冯如研制出第一架飞机D.改革开放以后，民航业的快速发展46.下列关于第二次工业革命的叙述，不正确的是（）A.发展进程为从一国到多国B.推动主要资本主义国家相继进入帝国主义阶段C.促进了重工业部门的大发展D.科学家和工程师起主导作用47.下列关于19世纪后期科学技术新突破的表述错误的是（）A.发现了电磁感应现象B.无线电通信实验成功C.解决了炼钢脱磷问题D.内燃机的创制与推广48.中国最早的电话公司出现在（）A.上海B.南京C.北京D.广州49.交通工具的变化和通讯事业的发展对社会发展、人们生活带来的深远影响是（） ①推动了各地经济文化的交流和发展 ②促进了信息的传播 ③开阔了人们的视野、加快了人们的生活节奏 ④引起了人们生活方式的根本性变革A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④50.中国第一条有线电报架设的地点是在（）A.澳门B.台湾C.北京D.香港51.到第几个五年计划时期，中国铁路的营运总里程已经跃居亚洲第一位、世界第四位（）A.“一五”期末B.“二五”期末C.“八五”期末D.“九五”期末52.中国的轮船运输业从什么时候开始在交通中的比重下降，呈现萎缩的状态（）A.新中国成立后B.20世纪80年代C.20世纪90年代D.南京国民政府成立以后53.中国铁路诞生的标志是（）A.19世纪70年代，外国商人擅自修筑的从吴淞口到淞沪的铁路B.19世纪80年代清政府修建的从唐山到胥各庄的铁路C.京汉铁路的修建D.京九铁路的修建54.汽车和轮船对世界历史影响深远，那么史蒂芬孙的机车、富尔顿的汽船是什么时期的产物（）A.第一次工业革命B.第二次工业革命C.第三次工业革命D.工场手工业时期55.民国时期，公路交通的发展受到很大限制的主要因素是（）A.铁路、民航业的快速发展B.政治腐败，民生凋敝C.汽车工业未形成完整的体系D.轮船运输是当时主要的交通方式56.近代以来，中国交通运输方式开始发生质的变革的标志是（）A.航天飞机、宇宙飞船的研制成功B.磁悬浮列车的投入使用C.近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进D.飞机的发明57.进入20世纪90年代以后，轮船运输业在交通中的比重逐渐下降，呈现萎缩状态，原因在于（）A.中国的交通方式发生了质的变革B.铁路、公路和民航业的快速发展C.造船企业的纷纷破产D.航空航天事业的进步58.下列各种交通形式中，在中国起步最晚、发展相对缓慢的是（）A.铁路B.轮船航运C.航空D.公共汽车59.汽车最早出现在我国的（）A.上海B.南京C.广州D.天津题号一总分得分三、简答类（共0分）1.近代以来中国的交通和通讯工具是怎样发展的？2.近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么影响？参考答案:一、综合类（共0分）1.本题答案如下1)长城中段。发生了多次中原王朝与北方少数民族政权之间的战争。 2)北京到张家口。坡度大，地形复杂，资金缺乏，时间紧。 3)“詹天佑总工程师，学优识定，经营缔造，沐雨栉风。……奋勉图终，创成巨业。” 强烈的民族自豪感，伟大的爱国主义精神；不畏艰难、勇于创新的开拓精神，深入实践、严谨细致的科学精神。 2.本题答案如下1)A2)C3)主要措施:大力发展科学技术；大力发展教育事业，重视人才培养。 原因:科技和教育是决定社会主义现代化建设成败的重要因素，要把我国建设成为社会主义现代化强国，必须大力发展科技和教育。教育的发展推动着科学技术的进步；科学技术的进步带动着教育水平的进一步提高。 3.本题答案如下1)促进了德国的统一和经济的发展。 2)说明清统治者思想愚昧保守，不能顺应世界发展潮流。 影响:中国铁路起步晚，影响了中国社会的发展；便于列强侵夺中国铁路权。 3)反对清政府将铁路权出卖给帝国主义（反对清政府的“铁路国有”政策），反映出国人对建设铁路重要性的认识加深和维护民族权利的坚定决心。 4)①针对沙化，铺设草方格、植树种草等。②针对凌汛，炸冰。 4.本题答案如下1)近代以来中国交通工具的变化有:①鸦片战争后轮船开始进入中国并获较快发展中，90年代以后呈现萎缩状态。②19世纪80年代初中国铁路诞生，新中国成立以后，相继修建多条铁路，到“九五”期末，中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位。③在机车的制造方面屡有新突破。④20世纪初，汽车开始出现在上海，并随后在各大城市出现。⑤清末民初，公路修筑技术传入我国。新中国成立以后，建立和发展了汽车工业和石油工业，公路交通获得较快发展。⑥1909年冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始，1920年，中国首条民航线开通，中国现已成为世界民航大国。 2)对人们社会生活产生的影响是:其发展不仅推动了各地的经济文化交流和发展，而且也促进了信息的传播，开阔了人们的眼界，加快了生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。 5.本题答案如下1)以帝国主义直接投资和清政府贷款投资为主，中国人自筹自建铁路仅占很小比例。说明甲午中日战争后帝国主义对华资本输出加强，中国铁路修筑权大量丧失，中国社会半殖民地化程度进一步加深。 2)促进了经济交流，有利于经济繁荣；有利于知识传播和信息流通；促进了与铁路交通相关部门的生产和商品流通；有利于中国传统社会的进一步解体。 6.本题答案如下1)遭到国内守旧势力的反对；被帝国主义控制了铁路修筑权。 2)活跃了闭塞地区的经济；推动了城镇经济和铁路相关行业的发展；冲击了传统交通运输业及其从业人员的生活。 3)修筑铁路适应了工业革命的要求，推动了中国经济的近代化，但由于帝国主义的控制，铁路的修筑带来的是中国经济半殖民地化的加深。 二、单选类（共0分）1.D2.A3.B4.A5.A6.A7.D8.D9.A10.D11.B12.B13.B14.B15.B16.A17.B18.A19.A20.C21.C22.D23.B24.A25.B26.D27.C28.B29.A30.A31.B32.B33.A34.A35.B36.A37.D38.A39.C40.A41.C42.C43.A44.A45.B46.A47.C48.A49.A50.B51.D52.C53.B54.A55.B56.C57.B58.C59.A三、简答类（共0分）1.交通工具方面:中国传统的交通运输工具是舟楫、马车，鸦片战争后，西方列强在中国建立了轮船公司。受西方影响，19世纪70年代初期洋务派在上海建立轮船招商局，以轮船运输业为代表的交通工具的革新开始了。19世纪80年代，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路，标志着中国铁路的诞生。火车机车由蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速列车发展到磁悬浮列车，速度越来越快。中国铁路营运总里程居世界第四位。1909年冯如制成我国第一架飞机，现在中国已经成为世界航空大国。通讯工具方面:中国传统通讯实行驿站制度。19世纪70年代，西方丹麦的电报公司在上海建立第一个电报机房。受其影响，福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线。19世纪80年代，外国在上海建立电话公司，到20世纪初才在南京开办了第一个电话局，开通市内第一部电话。新中国成立后，通讯事业迅速发展，形成了以北京为中心的全国通讯网络。 2.加快了人民生活的节奏；提高了生活的质量；加快了信息的传递；提高了效率。 解析:一、综合类（共0分）1.无解析1)无解析2)无解析3)无解析2.无解析1)无解析2)无解析3)无解析3.无解析1)无解析2)无解析3)无解析4)无解析4.无解析1)注意关键词“近代以来”；2)问注意条理清楚，分条论述。5.无解析1)可根据材料进行概括，明确帝国主义国家投资多，反映了中国半殖民地化程度加深；2)要结合材料，从客观角度评价修铁路给中国带来的积极影响。6.无解析1)无解析2)无解析3)无解析二、单选类（共0分）1.虽然上海、广州、天津是受西方影响较多的通商口岸，但地下铁路是在北京第一次试通车的。2.注意区分不同时期的成就，武汉长江大桥是“一五”期间的重要成就。3.A项发明出现于第一次工业革命期间；C项在19世纪末未曾出现；D项与题干无关；B项解决了交通运输工具的发动机问题，引起了交通领域的革命。4.首先必须把握住材料的中心意思；其次还必须找到材料中的关键词等；最后综合解析中心意思和关键词的用意。5.注意题目中的时间，从中了解当时此事的大致背景；注意“首次”，强调事件发生的第一性，可以排除B、D两项；C项与题意不符。6.1909年京张铁路的建成通车，成为中国铁路史上的里程碑，它是由中国工程师詹天佑设计施工的，这在铁路修筑史上属于第一次。7.考查洋务企业的作用。在交通运输和轻工企业等方面，洋务企业都对外国经济势力的扩张起到了抵制作用。8.20世纪90年代以来，由于铁路、公路、民航业的快速发展，轮船业呈萎缩状态。9.近代交通工具使用机器动力，中国传统交通运输工具使用人力或畜力等作动力。10.注意该题为反向选择题。D项不属于影响。11.理解“蜀道”即入川的道路。宝（鸡）成（都）铁路使得西南地区的人可以坐火车到达内地。12.到辛亥革命前夕，中国已经陆续修建了多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局。13.蒸汽机车、内燃机车、电力机车都属于“常速列车”，速度都较慢。14.1909年旅美华侨冯如制成中国的第一架飞机，标志着中国航空事业的开始。15.19世纪70年代初，洋务派创办的轮船招商局在上海成立，首次打破列强的垄断局面。16.鸦片战争后，轮船开始进入中国。17.A项不属于质变，C、D两项不是开始。18.解答时，应首先审清题干要求是“客观原因”，以此为基础判断除中国自身以外的其他因素。B、C、D三项都是中国自身的因素，故选A项。19.从“鱼雁”可知是通讯工具，从“铁索”可排除无线通讯手段。20.铁路在刚刚修建的时候面临很大的阻力，但后来人们逐渐认识到铁路和火车的优越性，能给人们带来巨大的经济效益。铁路运输与其他的交通工具相比，具有运量大、运费低、受自然条件影响小等优点。因此，铁路运输一直是各种交通运输工具中最重要的运输形式。21.2000年末，中国固定电话数量跃居世界第二位。22.沪宁铁路1908年才开通，故B项错；1909年中国方有第一架飞机，故C项错。23.对于近代以来交通工具的发展和通讯工具的变迁，重点掌握其表现和对人们生活产生的影响。同时知识掌握要准确到位。B项应为“九五”期末。24.考查对标志性事件的记忆。25.清政府主持架设的第一条有线电报线在台湾。26.近代以来中国交通工具发展的表现注意从航运、铁路、公路和航空四个方面具体地解析变化的历程。如本题四个选项即分别从这四个方面命题。现在全国各大城市和一些中等城市、旅游胜地都有航线，并和许多国家的大城市有直接航线，已经成为世界民航大国。27.交通和通讯工具的进步必须以社会的进步为前提，社会的进步包括生产力的发展、人们思想观念的转变等；交通的便利和通讯的发展使各国各地区的交流空前频繁；但在我国，东部地区的交通和通讯较为发达，而西部较为落后，这是由各方面的因素造成的。但交通和通讯的发展，虽然极大地改变了中国人的生活，与国际相比，中国人民的生活水平与国际标准相差较远，远没有与国际接轨。故正确答案为C项。28.清政府在南京开办第一个电话局是在20世纪初；2000年末，中国固定电话数量跃居世界第二位；机关开始使用传真机是20世纪90年代。29.轮船是鸦片战争后进入中国的；汽车开始在中国出现是在20世纪初；电报在中国出现是19世纪70年代；电话公司开始设立于19世纪80年代。30.中国第一个有线电话交换所出现于上海；中国第一条有线电报出现于台湾；无线电报在20世纪初民间使用较少。故正确答案为A项。31.1920年，中国首条航线北京——天津航线开通，中国民航业拉开了序幕。32.20世纪初，汽车开始出现在上海。后来，汽车相继在各大城市出现。清末民初，近代的公路修筑技术传入我国。33.沪宁铁路1908年才开通，故B项错误；1909年中国方有第一架飞机，故C项错误。34.胶济铁路是1898～1904年德国在山东强行修筑的从青岛到济南的铁路。35.进入20世纪90年代以后，由于铁路、公路和民航业的快速发展，轮船运输业在交通中的比重逐渐下降，呈现萎缩的状态。36.在我国，先进交通工具出现的先后顺序为:火车→汽车→飞机。电话比有线电报晚，有线电报最早是在1877年，而电话是在1882年。在中国境内最早的铁路是英国人在上海修筑的。从清朝直到现在，全国的交通网络分布非常不平衡，整体来说，东部稠密，而西部稀少。故正确答案为A项。37.交通和通讯工具的进步，可以促使社会发生很多方面的变化，如加快生活节奏，加强沟通，促进经济的发展，改变人们的传统观念以及加强地区之间和国家之间的各方面交流等。而这一变化对于城市化来说，由于通讯和交通的便利，人们更愿意到环境优美的郊区去居住。故正确答案为D项。38.解答时，应首先审清题干要求是“客观原因”，以此为基础判断除中国自身以外的其他因素。39.本