前置式+分体式超声波车位引导系统产品培训材料V10_第1页
前置式+分体式超声波车位引导系统产品培训材料V10_第2页
前置式+分体式超声波车位引导系统产品培训材料V10_第3页
前置式+分体式超声波车位引导系统产品培训材料V10_第4页
前置式+分体式超声波车位引导系统产品培训材料V10_第5页
已阅读5页,还剩52页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

产品培训-前置+分体

主讲人:目录车位引导系统Contents系统优势产品简介系统概述产品架构常见问题车位引导系统流程车位引导系统分体式超声波车位引导系统

该系统采用超声波测距原理,获取车位状态并上传至集中控制器,然后分别控制各个路口的引导屏显示空车位数,引导顾客快速停车,提高停车场的车位使用率,方便管理员更好地管理停车场,提高停车场的管理水平,提高社会效益和经济效益;另一方面也为顾客消除停车烦恼,节省顾客时间,提高效率,方便顾客轻松停车。前置式超声波车位引导系统

前置式超声波车位引导系统区别于传统分体式超声波车位引导系统,将超声波探头与指示灯合二为一。安装于车位线正前上方,实时判断车位状态并通过指示灯颜色变化进行指示。同时将状态信息上传到集中控制器处理,集中控制器将可用车位数据下发到引导显示屏。前置式与分体式超声波车位引导系统对比

与传统分体式超声波车位引导系统相比,省去原指示灯安装布线工作,节约大量管材和线缆,每个车位可节约100元以上。有效地缩减了施工成本和周期,也减小了维护成本。

通过采用两路独立收发超声波电路设计及先进的超声波车位探测抗干扰算法,大大提高车位探测的准确性,探测准确性达到99.9%以上。

该引导系统采用以太网、CAN总线、RS485混合组网方式,与仅采用RS485组网的传统超声波引导系统相对比,通讯距离更远,通讯效率更高,通讯稳定性更高。在保证数据传输稳定可靠的前提下,极大的提高系统组网能力,可有效应对超大型停车场车位引导系统的建设及实施。超声波车位引导系统车位引导系统超声波车位探测器实时采集当前车位状态信息直接控制指示灯显示车位状态,空车位时显示绿色;有车时显示红色。将车位状态信息上传到区域控制器。信息采集信息采集传输处理信息反馈区域控制器收集探测器上传信息,编码后上传给集中控制器集中控制器集中处理所有车位状态信息反馈信息到户外立式大屏、室内引导分屏户外引导大屏显示该停车场或停车场每一层当前剩余车位室内引导屏显示路口各方向空余车位信息功能流程:目录车位引导系统Contents系统优势产品简介产品架构系统架构常见问题前置式超声波车位引导系统车位引导系统系统架构:分体式超声波车位引导系统车位引导系统系统架构:目录车位引导系统Contents产品架构产品简介系统优势系统架构常见问题分体式系统优势

整个系统架构采用以太网、CAN-bus、RS485混合组网,与传统采用RS485组网的超声波引导系统相对比,通讯距离远,通讯效率高,高总线利用率,可靠的容错机制,极大的提高系统组网能力,有效应对超大型停车场车位引导系统的建设及实施;

具有8级探测距离设置,满足各种不同工程安装环境;

采用先进的智能学习型抗干扰算法,有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰,旁车干扰,保证车位状态探测的稳定可靠性;

整体采用工业化设计,经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试,有效保证在停车场环境中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用;系统优势

所有设备具有短路、反接、错接保护设计,防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤;

车位关联信息下载后,永久保存,可脱离计算机独立运行;

可控制预定显示屏,显示预定信息(“车位已预定”、“VIP专用”等),体现专属服务;

开关量输入、输出接口可对车位上的辅助设备进行检测和控制(车位锁等),各种应用一步到位;目录车位引导系统Contents产品架构系统优势产品简介系统架构常见问题车位引导系统前置式车位引导系统设备户外引导大屏室内引导屏集中控制器节点控制器区域控制器超声波车位探测器前置式超声波车位探测器车位引导系统前置式超声波车位探测器外观:产品简介:整个引导系统的触手,安装在每个车位线的上方;以超声波测距的工作原理实时采集车位空满状态信息;空车位时,显示绿色;车位被占用时,显示红色;把车位状态信息及时通过RS485网络传送给区域控制器。产品特点:超声波车位探测器和指示灯一体化设计;两路独立收发超声波电路设计;采用先进的智能学习型抗干扰算法,探测准确度达99.9%以上;RS485通讯线、DC24V电源线共用一根网线,采用“手拉手”方式连接,施工更简便;高亮LED节能灯珠,可视距离远;采用短路、反接、错接保护设计。车位引导系统前置式超声波车位探测器外观:设备参数:前置式超声波车位探测器产品型号:WBP-T01F安装高度:竖直2~3m(建议2.5m)水平位置:水平0~1m(建议0.3~0.5m)外壳材料:灰色ABS工程塑料工作电压:DC10~28V(额定24)功耗:<1W通讯方式:RS485@9600baud通讯距离:≤300m供电距离:≤150m(超5类(超5类网线)探测准确率>99.9%车位引导系统设备安装:安装在每个车位的正前上方。建议安装高度2.5m(2~3m);与车位线水平距离建议0.3~0.5m(0~1m)。前置式超声波车位探测器车位引导系统安装效果:前置式超声波车位探测器分体式超声波车位探测器车位引导系统分体式超声波车位探测器外观:产品简介:整个引导系统的触手,安装在每个车位的正上方;以超声波测距的工作原理实时采集车位空满状态信息;直接控制车位指示灯的显示;把车位状态信息及时通过RS485网络传送给区域控制器。产品特点:独特的外观设计,简洁大气;车位状态探测准确度高达99.9%;8级探测距离设置,实现探测范围在1.5-4.0m调整;采用短路、反接、错接保护设计。分体式超声波车位探测器车位引导系统分体式超声波车位探测器外观:设备参数:产品型号WBP-T01工作电压DC12~24V通讯方式RS485@9600baud通讯接口RS485:插拔座探测距离0.3~4.0m距离最大误差:2cm分体式超声波车位指示灯车位引导系统分体式超声波车位指示灯外观:产品简介:车位空满状态最直接的显示。由探测器直接控制。当前车位无车辆停泊时,显示绿色;反之,显示红色。产品特点:独特的外观设计,简洁大气;采用的LED灯珠可视距离不低于30m;分体式超声波车位指示灯车位引导系统分体式超声波车位指示灯外观:设备参数:型

号WBP-LED01工作电压DC5V颜色指示红/绿可视距离30m

耗<0.5W

质ABS工程塑料工程塑料分体式超声波车位探测器车位引导系统设备安装:安装在每个车位的正上方。根据现场施工环境,安装高度可在1.5~4.0m间任意调节。分体式超声波车位探测器车位引导系统安装效果:分体式超声波车位指示灯车位引导系统安装效果:车位引导系统前置式车位引导系统设备户外引导大屏室内引导屏集中控制器节点控制器区域控制器超声波车位探测器区域控制器车位引导系统区域控制器外观:产品简介:以轮询方式收集探测器上传的车位信息。编码、整理车位信息,并上传给节点控制器。产品特点:国际先进的32位ARM处理器,让系统稳定可靠得到保证;采用CAN-bus与集中控制器通讯,实现1.2Km以内信号稳定、高效;双路独立RS485通讯接口,保证50个探测器\引导屏稳定、高效通讯。经过静电、雷电及浪涌、群脉冲测试,保障系统安全运行。采用短路、反接、错接保护设计。实现一键检测上下级设备通讯。车位引导系统分体式超声波车位指示灯外观:设备参数:区域控制器产品型号WBP-K02Z工作电压AC110~240V功

耗≤2W(自身功耗,不含探测器)通讯方式1路CAN@20kbps2路RS485@9600baud通讯接口CAN:插拔座

RS485:插拔座连接方式CAN:集中(或节点)控制器RS485:车位探测器/引导屏通讯距离CAN:≤1000m(RVSP0.75*2)RS485:≤300m(超5类网线)单路节点容量25个(含探测器和引导分屏)车位引导系统安装效果:区域控制器车位引导系统前置式车位引导系统设备户外引导大屏室内引导屏集中控制器节点控制器区域控制器超声波车位探测器节点控制器车位引导系统节点控制器外观:产品简介:节点控制器的使用将系统容量增加至37500个;汇总区域控制上传的车位信息;将数据编码上传至集中控制器;接收集中控制器的处理信息,并下传至区域控制器。产品特点:国际先进的32位ARM处理器,让系统稳定可靠得到保证;采用CAN-bus与集中、区域控制器通讯,保证信号稳定、高效;对区域控制器分组管理,实现网络通讯的优化管理;经过静电、雷电及浪涌、群脉冲测试,保障系统安全运行;采用短路、反接、错接保护设计;实现一键检测上下级设备通讯。车位引导系统节点控制器外观:设备参数:节点控制器产品型号WBP-K02N工作电源AC110~240V功

耗≤2W通讯方式2路CAN@20kbps通讯对象CAN1:集中控制器CAN2:区域控制器通讯距离≤1000m(RVSP0.75*2)区域控制器容量25个车位引导系统安装效果:节点控制器车位引导系统前置式车位引导系统设备户外引导大屏室内引导屏集中控制器节点控制器区域控制器超声波车位探测器集中控制器车位引导系统集中控制器外观:产品简介:整个系统的核心,管理车位总量达到37500个;汇总、处理整个停车场车位空满状态信息;处理结果实时反馈到户外引导屏、室内引导分屏。产品特点:国际先进的32位ARM处理器,让系统稳定可靠得到保证;可控制显示屏进行任意分区引导,而不受物理分区影响;采用CAN-bus与下级控制器通讯,使用防冲突、容错、排错算法机制保证信号稳定、高效;经过静电、雷电及浪涌、群脉冲测试,保障系统安全运行。一键检测上下级设备通讯,并且支持脱机工作;采用短路、反接、错接保护设计。车位引导系统集中控制器外观:设备参数:集中控制器产品型号WBP-K02M工作电源AC110~240V功

耗≤2W通讯方式1路CAN@20kbps1路

10/100BaseT以太网通讯对象CAN:区域控制器/节点控制器以太网:网络交换机/PC通讯距离CAN:≤1000m(RVSP0.75*2)以太网:100m(超5类网线)下级设备容量25个车位引导系统集中控制器设备安装:车位引导系统前置式车位引导系统设备户外引导大屏室内引导屏集中控制器节点控制器区域控制器超声波车位探测器室内引导屏车位引导系统室内引导屏外观:产品简介:安装在停车场内部重要的岔道口;以数字、箭头等形式显示该区域的空车位数,引导车主快速找到空车位。产品特点:超大200mm文字高度,显示效果更清楚;高亮度LED模组发光强度高,可视距离远,可视角度达120°;有机玻璃面板+型材外壳简洁大气,耐候性好;低功耗设计,同时具有短路、过压、过流、过载保护。室内引导屏车位引导系统室内引导屏外观:设备参数:产品型号WBP-PA03N工作电压AC110~240V功

耗<10W(单层)通讯方式RS485@9600baud通讯距离300m外形尺寸单向

710*187*45mm双向

1200*187*45mm三向

1690*187*45mm支持显示位数3位/4位数字+1位箭头(单向屏)光

源高亮LED,可视角120°车位引导系统设备安装:在路口选择安装单向、双向、三向屏。根据现场视野环境,避免其他物件遮挡、屏间遮挡。室内引导屏车位引导系统安装效果:室内引导屏车位引导系统前置式车位引导系统设备户外引导大屏室内引导屏集中控制器节点控制器区域控制器超声波车位探测器车位引导系统户外引导大屏外观:产品简介:安装在停车场入口;以数字形式显示停车场内部总的和每层剩余车位信息,24小时实时提示准备入场的车辆司机。产品特点:高亮度LED模组发光强度高,可视距离远,可视角度达120°;有机玻璃面板+冷钢烤漆外壳简洁大气,防尘、抗紫外线、不变色耐候性好;低功耗设计,同时具有短路、过压、过流、过载保护。户外引导大屏车位引导系统户外引导大屏外观:设备参数:户外引导大屏型

号WBP-VA03N工作电压AC110~240V功

耗<10W(单层)防护等级IP65通讯方式1路RS485@9600baud通讯距离300m支持显示位数3位或者4位光

源高亮LED,可视角120°车位引导系统设备安装:在停车场入口出落地安装;安装位置及方向需综合考虑现场环境。户外引导大屏车位引导系统安装效果:户外引导大屏车位引导系统对比:①前置式车位探测器将探头和指示灯一体化。产品对比

车位引导系统对比:②施工材料对比:产品对比分体式前置式单个车位安装材料对比:

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论