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铁路混凝土施工质量控制分析
Summary:近年来,我国铁路运输事业迅猛发展,铁路工程项目的数量持续增加,在铁路项目建设过程中,混凝土的用量较大,而且存在许多的混凝土结构,其质量关系到了工程的整体品质,所以,在铁路混凝土施工过程中,管理工作必须要以质量提升为导向,落实相应的技术要点。铁路混凝土施工过程复杂,而且干系重大,相应的管理工作必须要体现出全面性和精细化原则,通过这种方式,打造优质的铁路工程项目,达到预期的工程建设目标。本文对此进行分析研究,并且提出了几点浅见。Keys:铁路工程;混凝土施工;重要性分析;质量控制引言混凝土施工属于铁路工程项目建设中的重要内容,混凝土的性能优异,混凝土结构稳定性较强,而且还兼具经济性的特点,在铁路建设中得到了广泛应用,是主要的工程建设材料之一。铁路混凝土施工技术性较强,如果施工技术应用不到位,很容易引发工程质量病害,管理人员要从多个方面入手,加强质量控制,利用严格的监督手段,实现对铁路混凝土施工流程的有效约束,在落实各项技术要点的同时,促进铁路混凝土施工品质的提升,这也是管理人员需要重点完成的管理任务。下文对此进行简要的阐述。1铁路混凝土施工质量控制的重要性分析1.1提高工程品质现阶段,打造高品质工程,是工程建设企业的重要任务,由于铁路混凝土施工流程复杂,质量问题的控制难度很大,其中混凝土结构是工程病害的高发区域,在一些铁路工程中,存在明显的结构裂缝,如图一所示,不仅增加了工程隐患,也威胁到了人们的生命安全。在铁路混凝土施工中,加强项目监管,应用混凝土浇筑技术,并且利用管理工作,促进各项技术要点的有效落实,能实现对这些工程质量通病的有效控制,结构品质更高,稳定性更强,与行业规范充分契合,是打造优质工程的必要手段,由此可见,铁路混凝土施工管理的有效开展是非常必要的,企业方面要给予高度的关注和重视。图一结构裂缝1.2保证铁路运输安全近年来,我国对铁路运输事业的发展问题非常关注,铁路项目的建设目的,就是完善铁路运输系统,进一步的推动社会经济建设。铁路工程的品质,对铁路运输的安全性和稳定性会产生直接影响,如果铁路混凝土施工过程中,管理力度不足,没有得到充分落实,就会极大程度的增加结构病害发生几率,在这种情况下,铁路运输的安全性无法得到保证,在结构质量病害的作用下,容易出现坍塌等事故,对列车产生极大的威胁。管理工作属于铁路混凝土施工中的关键性工作,通过此项工作的开展,能对各种施工问题进行有效控制,结构品质更佳,施工病害发生几率明显降低,从而为安全稳定的铁路运输奠定一个良好的基础。2铁路混凝土施工质量控制策略2.1加强材料质量控制凝胶材料是铁路混凝土工程中占比较重的原材料之一,它占据了混凝土原材料总量的17%左右,最常应用的凝胶材料有水泥、粉煤灰、矿粉、硅灰等。凝胶材料的应用主要是能够通过水化作用提高混凝土的耐久性,它的水化作用主要来自于水泥,其主要优势为质量稳定、与外加剂适配性高、安定性好、碱含量较弱。而对于凝胶材料的质量控制重点是水泥中碱含量的控制,若水泥的碱含量过高在随后与骨料进行配比后,会因与其产生反应而导致混凝土出现开裂的状况,这将直接引发混凝土整体结构崩塌。2.2控制材料配合比混凝土是一种混合型材料,在混凝土的配置过程中,材料的配比非常关键,属于混凝土结构工程质量的主要影响因素之一,不同的材料配比,所产生的混凝土在性能上会呈现出很大的差异,所以,为了打造优质工程,提高混凝土结构品质,就必须要进行科学的材料配比,这也是混凝土制作企业的重要任务。具体来讲,在混凝土配置之前,企业方面要对混凝土的性能以及强度信息进行确定,然后初步的确定各种原材料的比例,精准的控制材料用量,制作混凝土试块,在这个过程中,要特别的注意水泥的用量,待试块凝固以后,采取专业化手段,对试块进行性能和强度检测,对比工程的质量标准,验证当前的材料配比是否满足工程建设需求,如果两者不匹配,需要调整材料配比,再一次的进行试块制作,保证混凝土可以达到工程建设要求的基础上,才能大规模配置。混凝土材料的配比工作非常关键,会影响到混凝土的各项参数性能指标,必须要科学的落实相应的工作要点,保证混凝土的品质能充分的满足铁路项目建设需求。值得注意的是,在混凝土搅拌过程中,搅拌的强度和时间一定要得到精准控制,使用专门的工程设备进行搅拌作业,同时,管理人员也要保证水的用量适中,尽可能的提高混凝土品质。2.3混凝土浇筑对于混凝土施工质量的影响,其中比较主要的因素就是温度,对于混凝土的温度,在铁路施工过程中需要进行严格的控制,一旦有温度不符合要求的情况,需立即采取有效的补救措施,铁路混凝土浇筑过程中浇筑温度要在5~30℃之间,具体时间要结合施工过程中的天气而定,如果是冬季,则需要安排在上午10点至下午4点之间,天气相对温暖;如果是夏季,因天气比较炎热,则需要避开上午10点到下午4点的时间,这样才能够更好的提高混凝土施工质量。2.4落实结构养护技术在铁路混凝土施工完成以后,必须要及时的进行养护,这项工作非常关键,一些管理人员忽视了养护工序,养护管理力度不足,导致养护工作出现了形式化的问题,没有落到实处,从而引发了不同程度的结构病害。结构养护工作的开展,能大幅度的提高铁路混凝土施工质量,是减少结构病害的有效手段,具体来讲,铁路混凝土的养护工作通常在拆模以后进行,工作人员要使用水管,对混凝土结构进行浇水,保证充分的水量,以便于这些水分可以对结构表面进行润湿,通过这种方式,不仅能达到温度控制的目的,而且还能避免水分的过度蒸发引发的裂缝,对工程质量的提升有非常明显的促进作用。养护工作要定期开展,养护频率要根据具体的温度情况而定,一般来说,必须要在混凝土结构外侧干燥之前及时的进行浇水,控制干缩反应,以达到预期的项目作业目标。3结束语综上所述,混凝土的施工质量与整个工程的质量之间息息相关,对于铁路的安全性也起到了决定性的影响,必须采取有效的措施对混凝土质量进行控制,提高施工人员的安全意识,重视施工质量和效率,为铁路施工做好坚实的后盾。Reference[1]谢永江.铁路混凝土结构的耐久性设计及其使用寿命[A]..铁道科学技术新进展——铁道科学研究院五十五周年论文集[C].:,2005:8.[2]刘树年.客运专线工程混凝土施工质量控制[A].中铁隧道集团有限公司.中铁隧道集团2006年客运专线专题技术交流大会论文集[C].中铁隧道集团有限公司:,2006:5.[3]于本田,刘树红,王起才,任高.兰新铁路第二双线高性能混凝土施工质量的控制措施[J].工程质量,2011,29(05):6-11.[4]黄国富,陈觅杭,李秉海,谭杨辉,雷明锋,刘瑶.湿喷混凝土施工质量控制与实体强度检测评定研究现状综述[J
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