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中国船舶水下清洗行业市场需求及竞争格局分析

船舶水下清洗是指对船舶吃水线以下船体表面和附属设备的清洗。

船舶水下清洗设备众多，根据技术种类，可以分为传统清洗刷和空气射流清洗设备。其中，传统清洗刷包括金刚刷、聚酯刷、尼龙刷、碳化硅打磨片等，空气射流清洗设备包括水下清洗盘、水下清洗打磨装置等，各种清洗设备所能达到的去污效果和面积不一。两种设备都需要潜水员操作。

船舶水下清洗的发展可分为三个阶段：手工操作阶段、机械操作阶段和机器人作业阶段。早期的船舶水下清洗一般是由潜水员携带清洁刷进行水下作业，根据附着物类型和厚薄来选择清洁刷和刷子材料。随着科学技术的发展，遥控潜水器（俗称水下机器人，简称ROV）逐渐应用于船舶水线以下船体部位和装置观察、检测和修理作业之中。

《2021-2027年中国船舶水下清洗行业市场运行格局及投资前景分析报告》显示：2020年我国拥有内河运输船舶数量11.5万艘，远洋运输船舶数量1499艘，沿海运输船舶数量10352艘。

近几年，国内船舶水下清洗行业需求量整体呈现下降态势，从2015年的19.48万次下降到了2020年的14.41万次。

2020年中国船舶水下清洗行业需求量14.41万次，其中，内河运输船舶水下清洗量11.51万次，远洋运输船舶水下清洗量0.22万次，沿海运输船舶水下清洗量2.67万次。

2020年国内船舶水下清洗行业市场规模约7.6亿元，其中，内河运输船舶市场规模2.03亿元；沿海运输船舶市场规模1.9亿元；远洋运输船舶市场规模3.67亿元。

船舶清洗市场主要由船舶营运企业、港口营运企业、造修船企业、海军舰队等与船舶有直接关系的企业组成，船舶营运企业的数量、运能﹑船舶保有量、港口数量、吞吐装卸能力﹑进出港船舶量，造修船厂数量、规模、造修船能力、造修船数量，海军舰队规模、舰艇艘数都直接影响船舶清洗市场的发展与运作。

船舶水下清洗行业发展早期，国内大型航运企业和大部份修造船厂都分别隶属于不同系统和集团，一般都有自己的清洗队伍，除部份大型船厂和航运企业采用了专业水下清洗技术外，大部分船厂和地方中小船队仍在沿用传统的拆厂方式、采用人工清除、碱煮、酸泡等落后清洗工艺。受传统行业体制限制，外部专业清洗队很难进入隶属于各系统或集团的船厂，除非工期过紧，船厂或船东自己的检修队现有技术能力不足时才允许外系统专业清洗队进入。

随着船舶水下清洗机器人等先进技术推广力度的加大，涌现出出一批具有专业清洗能力的船舶水下清洗服务公司，在沿海布局船舶清洗服务网点，越来越多的地方船队和船厂开始使用

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