广州某机场飞行区场道工程施工组织设计

目录TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK\l"_Toc146329615"第1章总体概述4HYPERLINK\l"_Toc146329616"1.1编制说明4HYPERLINK\l"_Toc146329617"1.2工程概况5HYPERLINK\l"_Toc146329618"第2章施工重、难点分析及对策12HYPERLINK\l"_Toc146329619"第3章施工组织机构14HYPERLINK\l"_Toc146329620"第4章类似工程照片19HYPERLINK\l"_Toc146329621"第5章施工准备计划23HYPERLINK\l"_Toc146329622"5.1技术准备23HYPERLINK\l"_Toc146329623"5.2施工现场准备25HYPERLINK\l"_Toc146329624"5.3管线摸查27HYPERLINK\l"_Toc146329625"第6章施工总体方案和主要分项工程的施工方法29HYPERLINK\l"_Toc146329626"6.1施工总体方案和区段划分29HYPERLINK\l"_Toc146329627"6.2施工总体流程图30HYPERLINK\l"_Toc146329628"6.3施工总体部署32HYPERLINK\l"_Toc146329629"第7章主要项目施工方法及技术措施37HYPERLINK\l"_Toc146329630"7.1主要分项工程的工艺流程37HYPERLINK\l"_Toc146329631"7.2施工测量42HYPERLINK\l"_Toc146329632"7.3沟、塘、浅层淤泥质土处理45HYPERLINK\l"_Toc146329633"7.4深层淤泥质土处理49HYPERLINK\l"_Toc146329634"7.5土、溶洞地基处理51HYPERLINK\l"_Toc146329635"7.6土石方工程58HYPERLINK\l"_Toc146329636"7.7水泥碎石基层施工78HYPERLINK\l"_Toc146329637"7.8水泥混凝土道面、道肩板施工83HYPERLINK\l"_Toc146329638"7.9机坪区附属设施及标志91HYPERLINK\l"_Toc146329639"7.10服务车道沥青混凝土施工92HYPERLINK\l"_Toc146329640"7.11排水工程98HYPERLINK\l"_Toc146329641"7.11石砌挡土墙施工方案102HYPERLINK\l"_Toc146329642"第8章施工总进度网络计划107HYPERLINK\l"_Toc146329643"8.1施工计划网络图编制依据及原则107HYPERLINK\l"_Toc146329644"8.2工期计算指标及控制点时间108HYPERLINK\l"_Toc146329645"8.3施工进度计划横道图、网络图110HYPERLINK\l"_Toc146329646"第9章施工资源供应计划111HYPERLINK\l"_Toc146329647"9.1劳动力计划111HYPERLINK\l"_Toc146329648"9.2主要材料使用计划113HYPERLINK\l"_Toc146329649"9.3主要施工机械及检测设备使用计划115HYPERLINK\l"_Toc146329650"第10章施工总平面布置119HYPERLINK\l"_Toc146329651"10.1施工总平面布置的原则119HYPERLINK\l"_Toc146329652"10.2施工规划及总平面布置119HYPERLINK\l"_Toc146329653"10.3施工总平面布置图123HYPERLINK\l"_Toc146329654"第11章控制工程质量的检测与保证措施124HYPERLINK\l"_Toc146329655"11.1质量保证体系125HYPERLINK\l"_Toc146329656"11.2保证进场原材料质量合格、确保施工配合比128HYPERLINK\l"_Toc146329657"11.3主要分项、分部工程质量控制保证措施130HYPERLINK\l"_Toc146329658"11.4雨季施工技术措施138HYPERLINK\l"_Toc146329659"11.5高温施工技术措施139HYPERLINK\l"_Toc146329660"11.6成品保护措施141HYPERLINK\l"_Toc146329661"11.7工程创优体系管理142HYPERLINK\l"_Toc146329662"11.8施工协调与配合措施143HYPERLINK\l"_Toc146329663"第12章工期保证措施145HYPERLINK\l"_Toc146329664"第13章安全施工措施和不停航施工措施147HYPERLINK\l"_Toc146329665"13.1施工安全保证措施147HYPERLINK\l"_Toc146329667"13.2不停航施工措施154HYPERLINK\l"_Toc146329668"第14章临时生产、生活设施情况163HYPERLINK\l"_Toc146329669"14.1临时生产、生活设施布置163HYPERLINK\l"_Toc146329670"14.2施工用水布置方案及用量计算165HYPERLINK\l"_Toc146329671"14.3施工用电布置方案及用量计算166HYPERLINK\l"_Toc146329672"第15章文明施工、环境保护措施168HYPERLINK\l"_Toc146329673"15.1文明施工保证体系及措施168HYPERLINK\l"_Toc146329674"15.2环境保护措施173HYPERLINK\l"_Toc146329675"第16章工程保修承诺和措施177HYPERLINK\l"_Toc146329676"16.1工程竣工资料177HYPERLINK\l"_Toc146329677"16.2工程保修及回访177附图一：本标段（机坪区）地理位置图附图二：场区现状图附图三：施工区块划分图附图四：浅层淤泥质土分布示意图附图五：土、溶洞位置分布示意图附图六：施工总平面布置图附图七：临时设施布置示意图附图八：施工进度计划横道图附图九：施工进度计划网络图总体概述1.1编制说明本施工组织设计方案编写的内容积极响应招标文件中的各项要求。方案编写前，我司组织专人前往工程施工现场踏勘，并对场地周边环境作了调查了解。根据调查结果，综合考虑本项目的特点、重点、及以往类似工程施工经验，和我公司的技术、设备、资金能力，在充分熟悉并尊重招标文件的前提下，编写了本施工组织设计方案。本施工组织设计的编制依据为：1、《民用航空运输机场飞行区技术标准》（MH5001-2006）2、《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2000）3、《民用机场沥青混凝土路面施工技术规范》（MH5011-1999）4、《民用机场飞行区（土）石方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002）5、《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH5005-2002）6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）7、《公路沥青路面施工及验收规范》（JTJ0532-94）8、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-2000）9、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）10、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）11、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)除执行上述规范及技术标准外，本公司应严格按照施工图纸及设计要求编制施工方案。本施工组织设计包括的主要内容：施工准备计划；施工方案和主要分项工程的施工方法及技术措施；施工总进度网络计划；施工资源供应计划；项目组织机构；施工平面布置，临时生产、生活设施；质量、工期、安全，文明施工及环境保护措施；工程保修承诺和措施等。针对本项目，本工程对溶洞、土洞处理、土方工程、道面工程、不停航施工等做出具体的阐述。1.2工程概况工程名称：xxxx国际机场xx快递xx运中心飞行区场道工程（三标段）工程地点：本工程位于xx镇xx村以南，xxxx国际机场东飞行区东侧，东距流溪河大坝公路约600米，北通118省道，南接106国道，交通便利，工程坐标范围为A2640~A3300,B6520~B7880。详见附图一：本标段工程地理位置图。建设单位：xxxx国际机场扩建工程指挥部设计单位：xx建设集团公司工期要求：本工程开工日期暂定为2006年10月1日，具体日期为建设单位批准开工报告之日，工程竣工日期定为2008年3月31日。本公司如若中标，将制定详细的施工方案和施工进度计划，配备足够的人员、机械设备，确保工程在规定的时间内完成招标范围内全部施工任务。我公司计划开工日期为2006年10月1日，竣工日期为2008年3月31日，施工总工期为548个日历天。质量标准：优良承包方式：根据业主提供的本招标工程施工图、相关资料及说明，按招标文件规定的范围、内容和要求，除土石方工程采用包人工、包材料、包工期、包质量、包安全等方式进行固定总价包干承包外，其他分项工程采用综合单价计费。工程简况本工程按招标单位提供的施工图、有关资料及说明，承包联邦快递亚太转运中心飞行区场道的施工，具体包括地基处理工程、土石方工程、排水工程、道面工程、服务车道工程等。本工程主要内容如下：1、地基处理工程（1）清除草皮土、耕植土、杂填土、宅基等建筑垃圾，厚度按0.5m计。（2）疏干塘、河、人工排水渠积水，清除底部原始沉积的淤泥、淤泥质土及杂填土，挖除人工排水渠。（3）淤泥、淤泥质土夹层处理参考工程地质勘查报告，本区域内存在淤泥、淤泥质土夹层。按设计要求，应对淤泥、淤泥质土夹层进行沉降计算、判别处理。对于需要的淤泥、淤泥质土夹层，顶面埋深不大于5m宜挖除处理；顶面埋深大于5m宜采用注浆处理。（4）土、溶洞处理按设计要求，对溶洞、土洞进行定性确定，并判别处理。对于全充填型溶洞、土洞采用袖阀管注浆处理办法。半充填、未充填型溶洞、土洞采用泵注低标号混凝土与袖阀管注浆相结合的处理方法。2、土方工程（1）本次工程施工区域为新征土地，原为农作物种植区，部分为住房、宅基、道路、水塘、人工排水渠，地势起伏较大，场地范围内草皮土、耕植土、杂填土、宅基等建筑垃圾，结构松散或富含有机质，不宜作地基使用，应清除。因此，为保持道（路）面地基的均匀和稳定，防止不均匀沉将的发生，对弃土区域采用先翻挖再回填分层碾压的施工方法，即道（路）槽区内先挖除草皮土、耕植土、杂填土、宅基等建筑垃圾，再选择挖出来的比较好的填料（如数量不够需场外借土）分层碾压至道（路）槽设计标高。场区内填方土方不够可以外借，外借土方从西跑道北侧净空处理剩余土石方调入，运距按现场踏勘时确定。（2）场地范围内塘、河、人工排水渠数量较多、规模较大，尤其是“机场东北排水渠”宽度、深度甚大，塘、河内有厚度不等的淤泥沉积，呈流塑状态，应进行如下处理。1）道槽区塘、河处理方法：道肩边线外延5m范围内的塘、河，先疏干积水，清除淤泥；然后做混石垫层，垫层厚度0.5m；再次分层回填土，直至与四周清除耕植土后的地面相平，地基土压实度不小于0.96。2）道路区塘、河处理方法：路面边线外延2m范围内的塘、河，先疏干积水，清除淤泥；然后做混石垫层，垫层厚度0.5m；在开挖成1:2（高度50cm，宽度100cm）台阶式边坡；再次分层回填土，直至与四周清除耕植土后的地面相平，地基土压实度不小于0.93。3）土面区塘、河处理方法：排除积水，晒干淤泥（若淤泥里地面不足100cm，仍需挖除）；分层回填土,直至与四周地面相平,地基土压实系数不小于0.88.4）人工排水渠处理方法:需要挖除的人工渠挖除后,按道面区、土面区施工技术要求分层回填。（3）土方工程压实采用重型击实法试验数据为标准。在压实过程中必须按照设计要求严格控制各区各层的土方压实度和压实影响深度。（4）道槽区、道路区挖除的草皮土、耕植土（除用于土面表层回填的部分外）和不能用于回填的杂填土、宅基等建筑垃圾，不得再利用回填，应该弃运至场外。3、道面工程（1）本次修建的平行滑行道、联络滑行道及机坪的飞行区技术标准为4F，滑行道道面宽为25m，道肩宽为17.5m。道面、道肩均采用水泥混凝土结构，与东跑道相接处采用沥青混凝土道面。道面（肩）面层水泥混凝土板设计28d弯拉强度为5.0MPA。（2）道面板下设两层水泥碎石半刚性基础，厚度均为20cm，道肩水泥混凝土面板下设一层水泥碎石半刚性基础，厚度为18cm。4、道面标志设计根据总平面图，按照有关标准，在道面上设置各类飞机滑行、停放引导标志及服务车道交通标志，鉴于FEDEX有自己使用上的习惯，拟在达成一致后进行部分标志调整。5、服务车道工程服务车道宽7.3m和8m，服务车道面层采用沥青混凝土结构，面层设计2层，上面层为4cm厚AC13沥青混凝土（SBS改性沥青），下面层为7cm厚AC25沥青混凝土；基层结构为三层20cm厚水泥碎石半刚性基础。基层顶面用热沥青粘层油毡贴土布，热力沥青粘层油的用量为0.9～1.2kg/m2。6、排水工程飞行区排水采用自流方式，跑滑之间设置盖板明沟，穿越道面区设置盖板暗沟或箱涵，其他地区采用浆砌片石矩形明沟。7、场道工程施工时，应协调好与管线、助航灯光等工作，相互配合，以求尽量节省工期。自然状况与交通xx新xx国际机场位于广花盆地西北缘，地处珠江三角洲北部。施工场地原为农作物种植区及居民区，局部分布有水塘及山包，地形复杂，地表水坑、杂草、碎石堆比比皆是，揭露覆盖层主要为填土，其厚度一般在3m以内。xx新xx国际机场属亚热带季风型气候区,最高气温38.1°C,最低气温0.6°C,年平均气温21.5℃,无霜期长达342d。雨量丰沛，年降雨量1739.1mm，每年4月-9月为雨季,降雨量占全年雨量的81.47%,且常有暴雨，最大降雨强度为185.3-284.9mm；10月至次年3月为旱季，降雨量仅占全年雨量的18.53%。年蒸发强度1720.9mm,潮湿系数为0.78-1.42,系湿度适中～湿度充足带。全年风向以北～北北东为主，平均风速1.9-2.1m/s，最大14m/s。7-9月常受台风干扰,年平均2-4次,风力6-9级,最大12级,最大风速37m/s。因机场迁建工程已初具规模，机场外与105、106国道相连，北通从化、佛岗，南达xx；同时机场还修有直通xx的专线高速公路，场内各建筑群之间均有道路相连，交通极为便利。地形地貌及工程水文地质一、地形地貌拟建场区为新征土地，现为农作物种植区及居住区，局部分布有水塘及山包。原地面标高9.48～14.44m。二、工程地质新征场区的地层主要为第四系松散堆积土层、坡残积土层及下石炭系测水段和石磴子段沉积岩层。自上而下依次为：1、表土层：由素填土、耕土组成，平均厚度0.8m。2、冲积土层：由粉质粘土、淤泥质土及砂层组成，平均厚度12m。3、残积土层：主要为粉土，局部为粉质粘土，平均厚度3m。4、基岩。地下水以及隙微承压水为主，局部为潜水，水位埋深0.2~4.5m。三、气象水文场区属亚热带季风型气候区，年平均气温为21.5℃，极端最高气温为38.1℃,极端最低气温0.6℃,无霜期长达342d。年降雨量1739.1mm，每年4～9月为雨季，降雨量为全年雨量的81.47%；10月至次年3月为旱季，降雨量占全年的18.53%，年蒸发强度为1720.9mm。现场情况本工程的施工范围为xxxx国际机场联邦快递亚太转运中心飞行区场道工程（三标段）--即机坪区。机坪区为机场新征土地，现为农作物种植区（多为菜地），施工区域内有一条8米宽的公用施工砼道路，机坪区东侧为场所区建筑正在施工桩基工地，见图片一、二。东北面有部分农村宅基地住房需拆迁,见图片三、四。施工现场附近已有水、电接口，见图片五、六。场区范围内塘、河、人工排水渠数量较多、规模较大，场区地势起伏较大，对弃土区采用先翻挖再回填分层碾压，填方土方不够需外借，外借土方从西跑道北侧净空处理剩余土石方调入。因受征地拆迁及灌渠改造工程影响，场区内施工需结合现场条件分块施工。场区现状详见附图二：本场区（机坪区）现状图。主要工作量一览表

序号项目名称计量单位工程量一、土、溶洞处理理方工程1168mm直径桩桩灌注（含钻钻孔及浮浆外外运）M3157043.000290-110mmm直径桩灌注注（含钻孔及及浮浆外运）M345100.000二、浅层淤泥质土土处理工程3挖、装、运浅层淤淤泥质土处理理挖台阶M3104370.0004挖、装、运浅层淤淤泥质土M3452028.0005道面区浅层淤泥质质土处理回填填混石M361832.0006道面区浅层淤泥质质土处理回填填素土M3696742.0007场外土石方开挖（含含爆破）、装装运5公里M3801253.000三、土石方工程8场地平整M2430476.0009道槽区碾压M2377122.00010土面区碾压M353638.00011挖、装、运淤泥M325045.00012挖、装、运植物土土M3127128.00013场内土方开挖（排排水系统、河河塘台阶除外外）M3259984.00014排水系统土方开挖挖M388559.00015河塘台阶土方开挖挖M364883.00016沟塘回填混石（分分层推平、碾碾压）M339639.00017道面区沟塘填土方方（分层推平平、碾压）M3297834.00018道面区填土方（分分层推平、碾碾压）M3520182.00019土面区沟塘填土方方（分层推平平、碾压）M31050.0020土面区填土方（分分层推平、碾碾压）M328898.00021排水系统填土方M325870.00022场内土石方装、运运1公里M3719127.00023场外土石方开挖（含含爆破）、装装运5公里M3285782.000四、道面工程2520cm水泥碎石石基层M3126530.0002642cm道面砼55.0MPaaM3131645.000五、道肩工程2718cm水泥碎石石基层M34067.0028道肩12cm现浇砼55.0MPaaM32610.0029道肩10cm水泥砼预预制块M3259.00305cm厚水泥砂浆浆M3129.00六、服务车道工程程3120cm水泥碎石石基层M317517.000324cm厚AC133改性沥青砼砼M31683.00337cm厚AC255沥青砼M32945.00341～2cm厚AC5沥沥青砼M3841.0035土工布M242071.00036热沥青拈层油M342071.00037透层油M342071.000七、道路接缝、补补强、预埋工工程38道路假缝M62536.00039道面假缝加传力杆杆T7.3040道面启口缝M5222.0041道面启口缝加拉杆杆T15.5542道面平缝M66821.00043道面平缝加传力杆杆T44.0644道肩平缝M5156.0045道肩假缝M11665.00046道肩胀缝M3165.0047道面单侧平缝加筋筋T76.3848双层钢筋网补强T642.6749260mm灯坑钢钢筋T14.3950特殊地锚T5.98八、道面拉毛及标标志标线工程程51道面拉毛M2313440.00052黄色加黑边标线（实实涂油漆面积积）M23645.0053红色标线（实涂油油漆面积）M2729.0054黄色标线（实涂油油漆面积）M22096.0055白色标线及箭头（实实涂油漆面积积）M23778.00九、围界工程56围界M2878.00十、灯坑工程57直径265mm等灯坑坑个11058直径300mm等灯坑坑个133十一、拆除工程59拆除现有排水沟M670.2十二、挡土墙工程程60挡土墙工程M875.98十三、排水工程61碎石基层垫层M3639.8062现浇C15混凝土基础础M31788.9163现浇C20混凝土基础础M3801.5764沟槽回填3Mpaa湿贫砼M39056.0065M7.5水泥砂浆浆砌块石M318577.133662厚聚乙烯闭孔泡沫沫板接缝板M2525.47672厚沥青泡制木板接接缝板M21922.0268M10水泥砂浆沟沟缝M211581.80069M10水泥砂浆抹抹面M23231.5270铸铁箅子及边框制制、运、安M159.3071角钢铁件制、运、安安T15.4172泄水孔及土木布包包（含PVC管、土工布布、碎石）个419.3773φ150PVC管管M793.8374预制C40混凝土盖板板M3227.1275现浇沟C40混凝凝土沟体M35724.8176现浇盖板沟C255混凝土沟体体M3485.0377拆除基层（拆除3300mm厚混渣垫层层）T1207.2578传力杆制、运、安安T6.61施工重、难点分析及对策一、土石方工程工程量大，现场地形复杂，是本工程施工时的重点。本次施工的联邦快快递亚太转运运中心飞行区区场道工程（三三标段）场地地为新征土地地，现为农作作物种植区及及居住区，局局部分布水塘塘及山包。本本工程场内浅浅层淤泥质土土处理开挖8792775m3，场内土方方挖运5655999m3，场外借土土石方（含爆爆破）挖运10870035m3，总填方量15705576m3。土方工程程量非常大。合合理的安排工工期，组织施施工机械及劳劳动力的投入入是本段工作作的重点。二、地下溶洞、土土洞的处理是是本工程施工工的重点与难难点。根据详堪报告，本本场道工程场场地内有5个溶洞、19个土洞需要要处理。按照照设计要求对对溶洞、土洞洞进行定性分分析，判别处处理，对于全全填充型溶洞洞、土洞采用用袖阀管注浆浆处理办法；；半充填、未未充填型溶洞洞、土洞采用用泵注低标号号混凝土与袖袖阀管注浆相相结合的处理理方法。按照试验配合比确确定注入混合合料、浆液配配合比、压力力、灌注量，施施工严格把关关，每孔充填填料的灌注量量在试验确定定的压力下，注注不进为止。加加强地表观察察监测，若出出现地面产生生裂缝、抬升升等异常情况况，及时通知知监理，设计计单位，调整整注浆压力和和注浆量，确确保地基工程程施工质量。三、道面工程量大大，质量要求求高，是本工工程施工质量量控制的重点点。道面水泥砼体积共共13.2万立方米，水水泥碎石的体体积共12.7万立方米，工工程量大，质质量（密实性性、平整度等等）要求高，道道面施工质量量好坏直接影影响飞行安全全和使用舒适适度。必须做做到精心组织织、精心施工工，关键控制制好水泥碎石石基层配合比比、摊铺密实实性、道面板板砼塌落度、摊摊铺振捣质量量、表面拉毛毛、切缝、灌灌填缝，严格格按规范要求求的平整度和和设计标高施施工。确保道道面工程在规规定的使用年年限内具有良良好的使用性性能，即具有有足够的强度度和刚度，具具有良好的气气候稳定性，耐耐高温和高速速喷气流，耐耐干湿和大气气腐蚀以及各各种油料腐蚀蚀，平整抗滑滑，持久耐用用。四、不停航施工要要求高。本工程外借土方从从西跑道北侧侧净空处理剩剩余土石方调调入，土石方方取土需进行行爆破施工，属属不停航爆破破施工，施工工时需与机场场指挥管理部部门联系协调调。在飞行区控制范围围施工，应遵遵守《xxxxx国际机场场使用手册》和和《民用机场场不停航施工工管理规定》的的规定。施工工时服从机场场当局管理，严严格内部管理理，精心组织织，确保飞行行安全和工程程质量，确保保机场运行有有序，不得影影响飞行安全全。五、安全文明施工工、环境保护护很重要。我公司将成立以项项目经理为组组长的文明施施工领导小组组，组织进行行本项目文明明施工和环保保工作，负责责落实环保政政策和规章制制度，并将各各项文明施工工及环保工作作落实到责任任人。对于环环境保护工作作，将和当地地环保部门保保持密切联系系，搞好施工工环境保护。本工程施工过程中中，应切实做做好绿化保护护、机场场道道卫生等方面面的工作，严严格按照严格格和遵守和执执行《建筑施施工安全检查查标准》（JGJ599-99）及国家、省省、市颁布的的安全生产有有关规定，加加强安全管理理与教育，严严格执行国家家、省、市有有关防火、施施工安全规定定。施工组织机构本工程将实行项目目法管理，设设一项目经理理部，实行项项目经理负责责制。严格按按ISO90001：2000质量体系要要求运作，本本项目施工组组织机构图如如下：项目经项目经理土石方作业队材料组排水作业队测量队试验室机运队机修队机运器材科工程计划科质量安全科安全保卫办公室项目总工程师（技术负责人）顾问专家组广州白云国际机场联邦快递亚太转运中心飞行区场道工程（三标段）项目经理部预算财务科环境保护安全保卫道路作业队基础处理作业附属作业队一、项目管理人员员岗位职责为确保“xxxxx国际机场联联邦快递亚太太转运中心飞飞行区场道工工程（三标段段）”施工的顺利利完成，我公公司以项目经经理、总工程程师及多名有有管理经验人人员组成项目目经理部。公公司本着“加大投入、确确保重点、集集中优势、按按期完工”的指导思想想，依照项目目法认真组织织实施项目管管理，积极配配合业主和监监理单位，认认真履行合同同条款。公司司同时针对该该项目成立由由4位高级工程程师组成的顾顾问专家组对对该项目实施施具体的指导导和监督，协协助项目班子子解决项目施施工过程当中中出现的疑难难问题，确保保该工程优质质、安全、高高效的完成。项项目经理部各各部门主要职职责如下：（一）项目经理1、负责项目的经营营管理和协调调与甲方、监监理及相关单单位的各种关关系，为圆满满完成该项目目营造和谐的的内外部环境境；2、贯彻公司质量方方针，制定项项目质量目标标，制定质量量计划并组织织实施；3、负责项目机构设设置，人员聘聘任和职责分分工；（二）项目技术负负责人1、贯彻执行公司质质量方针与科科技发展规划划,贯彻执行技技术标准；2、负责制定项目施施工组织设计计，审核、完完善项目工程程的分部、分分项施工方案案，并组织交交底工作；3、负责组织相关人人员对作业队队产品的质量量评定。（三）工程计划科科1、负责工程计划、施施工组织总协协调；2、负责本工程文件件、资料的收收集与整理；；3、负责监督执行企企业形象视觉觉识别系统。（四）预算财务科科1、负责本工程经费费的请领和保保障；2、负责工程计划成成本和实际成成本的核算。（五）质量安全科科1、负责本工程各分分部、分项工工程的全过程程质量监控和和管理工作；；2、负责文明、安全全生产的全面面管理检查工工作；3、负责监督实施IISO国际质量、环环境、职工健健康安全管理理体系。（六）机运器材科科1、负责现场机械、车车辆的调配与与调度；2、负责本工程所需需物资材料的的计划采购、运运输、贮存、发发放和使用管管理工作；3、负责对车辆的定定期检修、保保养，确保出出勤率。（七）安全保卫办办公室1、负责不停航施工工管理工作；；2、负责协调项目部部与甲方、监监理及施工现现场各相关单单位的各种关关系；3、负责各种往来文文件的处理工工作，负责项项目的环保措措施的落实和和环保监控；；4、负责工地现场安安全保卫和处处置各种突发发事件。二、技术力量的安安排项目经理部设项目目经理一名、项项目总工一名名、工程顾问问四名。根据据本工程实际际规模及工程程工期，合理理配备施工管管理人员，所所配备的施工工管理人员如如下：拟派驻本工程项目目机构管理人人员一览表序号姓名性别年龄职称专业经验年限拟担任职务1宗书智男48工程师一级项目经理工民建25年项目经理2姚希光男52高级工程师地下建筑26年技术负责人项目总工程师3吴侃男42高级工程师基建营房25年副总工程师4杨扬男30工程师工民建5年副总工程师5刘洪文男69高级工程师工程建筑32年顾问6卜振华男67高级工程师工民建32年顾问7李相庭男66高级工程师测量32年顾问8李德良男75高级工程师建筑36年顾问9汪开平男47高级工程师工程结构与技术经经济22年质检工程师10李金华男46工程师工程管理19年质检工程师11刘柏刚男47工程师基建营房17年质量安全工程师12高建华男28助工建筑质量安全管理理6年质量安全员13何启鲁男68高级工程师机场建筑32年场道工程师14郭铁英男41高级工程师工民建17年场道工程师15陈建新男42工程师通风、给排水15年排水工程师16刘庆瑞男36工程师工民建14年试验工程师17代金刚男27工程师工民建5年试验工程师18伏涛男25助工工民建4年试验工程师19焦志强男24助工工民建4年试验员20苏亚顺男44工程师工程测绘21年测量工程师21李军男46工程师工程测量21年测量工程师22周兴华男27助工工民建4年测量工程师23孙兵威男25助工工民建4年资料员24马永瑶男57工程师工程电气31年机运器材科长25吴建玲女41助经物资经济20年材料工程师26周晓苏女47会计师财会29年出纳27孙文美女44会计师财会25年会计28高鹏男28助经合同预算6年预算员29韩凤琴女53助会财会21年计划统计负责人类似工程照片首都机场Z2滑南南侧机坪（站站坪不停航施施工，2005..8－2006..4）首都机场专机坪工工程（站坪不不停航施工，2005..3－2005..7）首都机场国航航后后坪（站坪不不停航施工，2004..5－2004..9）天津滨海机场（不不停航施工，2005..6－2006..8）宁波栎社机场（不不停航施工，2004..7－2005..12）江苏常州机场（站站坪不停航施施工，2002..11－2003..5）施工准备计划为了确保本工程项项目按时保质质完成，我方方一旦中标，立立即组织人员员开展施工前前期的各项工工作，为确保保工程快速、顺顺利进入实施施性施工阶段段做好准备。我公司中标后，将将利用1至2天时间进行行施工前分层层开工动员，首首先由项目经经理召集各部部门负责人用用1天时间进行行高级管理层层的施工动员员；其次由各各部门用半天天时间对其管管辖范围内中中级管理人员员进行施工动动员；再次由由中级管理人人员用1天时间对各各施工作业队队工长、组长长、专业施工工人员进行施施工动员。动动员工作的主主要内容：1、介绍本工程基本本情况和建设设意义；2、讲述本工程概况况和工程施工工特点、施工工方法及注意意事项；3、强化工期意识及及质量意识、安安全意识和环环保意识；4、强调本工程施工工作业高标准准、高起点、高高速度的具体体要求。经过过以上逐级动动员工作，做做到：（1）施工动员普及率率达97％以上；（2）施工人员了解工工程基本概况况，清楚施工工特点及注意意事项，做到到心中有数；；（3）提高思想认识，振振奋工作精神神，以饱满的的热情、高昂昂的士气上场场，以实际行行动按期、优优质、安全地地完成施工任任务。5.1技术准备由公司生产技术部部门协助项目目部有关人员员认真学习图图纸。并进行行自审、会审审和现场签证证工作，以便便为编制施工工组织提供依依据。一、熟悉、审查施施工图纸及有有关设计文件件1、学习和熟悉设计计图纸以及有有关设计文件件，了解设计计要求施工达达到的技术标标准，2、明确工艺流程，做做好设计交底底。审查设计计图纸及有关关说明，检查查图纸的尺寸寸、标高。对对图纸不明确确或疑问处，提提请设计单位位解析。3、掌握地形、地质质、水文等勘勘测资料和技技术经济资料料，进行施工工现场勘查，查查看现场的地地形、环境、水水电、地面和和地下构筑物物的现状与图图纸是否有出出入。4、参加由监理单位位主持的图纸纸会审。理解解设计意图。明明确设计要求求。5、编制实施性施工工组织设计，并并以此作为工工程施工的指指导性文件。了了解物质供应应情况，调查查工程所需各各种物资来源源单位的供应应能力、规格格、质量价格格信誉等情况况，落实供应应单位。二、掌握地形、地地质、水文等等勘测资料和和技术经济资资料1、收集气象资料，掌掌握气温情况况、季节风情情况、雨季及及冬季的期限限，制定雨季季施工措施，充充分考虑雨季季的影响，合合理组织施工工。2、组织人员进行技技术经济条件件调查，了解解工地可能利利用的场地。3、调查水源、电源源情况：调查查施工水源、电电源的供应能能力及驳接点点线路距离，确确保施工期间间用水、用电电的供应。4、调查现场的交通通情况，掌握握各交叉路口口的交通转向向及车流量，确确定材料、机机械运输路线线，编制交通通维持方案。三、编制施工图预预算和施工预预算1、由预算部门按照照施工图纸确确定的工程量量、施工组织织设计拟确定定的施工方法法、建筑工程程预算定额及及取费标准，编编制施工图预预算，确定工工程造价。作作为签定工程程承包合同进进行成本核算算、加强经营营管理等方面面工作的依据据。2、根据施工图预算算、施工图纸纸、施工组织织设计及施工工方案、施工工定额等文件件，编制施工工预算，以作作为内部控制制各项成本支支出、考核用用功、签发施施工任务单、限限额领料、进进行经济核算算的依据。四、编制实施性施施工组织设计计根据工程的规模、结结构特点和建建设单位的要要求，在原始始资料调查分分析的基础上上，编制指导导工程全部施施工活动的科科学方案。五、材料准备计划划为了确保工程质量量和批量采购购的价格优势势，业主已对对水泥、外加加剂和道面砼砼用碎石进行行招标比选，选选定了供货厂厂商。我单位位将及时对水水泥、外加剂剂、碎石等材材料进行取样样，送检测机机构进行化验验，材料各项项指标符合技技术规范和招招标文件要求求后，与供货货厂家签定供供货合同。并并将进料计划划提交给供货货方，按工程程进度及时进进货。对于基层石料、砂砂等材料，我我单位已对工工程所在地附附近的几个采采石场和砂场场进行了实地地调查，了解解了其料场的的生产能力、质质量情况和料料价、运距等等基本情况，将将进一步取样样试验，精选选料源，签订订合同，及时时进场。各项主材的用量及及进场计划（详详见主要材料料进场计划表表）。（六）机械设备准准备我单位各级领导对对此次能参加加xx机场的施施工极为重视视。多次召开开专门会议研研究设备选用用、调配问题题。根据本次次所投标段的的具体项目，选选调性能可靠靠、型号适宜宜的机械设备备进入到本工工程施工中。其其中，混合料料搅拌站、运运输机械、测测量仪器等前前期到达现场场，刮平、碾碾压机械、摊摊铺机、水泥泥仓、实验仪仪器等尽快运运至施工现场场安装。5.2施工现场准准备一、现有道路的保保护1、进场后，立即勘勘查现场，着着手对工地施施工区域地点点和场内临时时道路修筑。2、事先与有关方面面协商道路的的使用，并签签订使用、维维护、保洁协协议。3、进场后立即对施施工范围进行行边界测量，避避免与地方产产生边界纠纷纷，提前做好好施工区内的的排水工作，防防止淤塞当地地的排涝、灌灌溉沟渠。4、进场后对场内现现有道路进行行必要的维护护，以满足机机械的行使要要求。5、对于尚无现成道道路地段，须须修筑施工便便道，以满足足施工机械及及材料进场需需要。二、场地控制网的的测设1、提请业主组织设设计人员、监监理工程师及及有关单位进进行移交测量量点。2、在测量放线以前前，做好测量量仪器的检验验与校正、校校核红线桩与与水准点、导导线点，制定定测量放线方方案等工作。如如发现红线桩桩与水准点、导导线点有问题题时，提请建建设单位处理理。3、以交付、复测合合格的导线点点为基础，进进行全面控制制导线布设。4、以交付、复测合合格的水准点点为基础，布布设一条三等等水准附合线线路。三、现场障碍物的的拆除及保护护对于施工范围的障障碍物，如架架空电线、埋埋地电缆、自自来水管等，及及时与相关单单位联系，并并由有关单位位进行拆除或或迁移，对于于明确不迁移移的管线，制制定保护施工工方案；对于于场内的树木木，需报请园园林绿化部门门，获得批准准后才进行迁迁移或砍伐，同同时制定保护护施工方案保保护业主明确确不迁移的树树木。四、临时设施的准准备报请规划、市政、公公路、交通、环环保等有关部部门审查批准准施工现场所所需的临时设设施，按照施施工组织设计计中的施工总总平面图布置置图进行临时时设施、安全全设施的布置置。按xxxxx国际机场场围蔽要求对对施工用地进进行围蔽，并并在主要出入入口设置标牌牌，标明施工工工程名称、施施工单位、工工地负责人等等。五、建立精干的施施工队伍根据工程的具体情情况，考虑专专业、工种的的合理配合确确定技术工、普普通工的比例例，根据流水水施工组织方方式的要求及及施工部署，坚坚持合理、精精干的原则确确定施工队组组，制定工程程的劳动力需需用计划。六、集结施工力量量、组织劳动动力进场在工程项目经理的的统一调配下下，根据工程程进度、劳动动力曲线图，组组织各工种分分批有序进场场，安排各职职工的生活，同同时进行安全全、防火和文文明施工等方方面的教育。七、技术交底由项目经理部向施施工队组、工工人进行详细细的各项工作作交底，特别别是施工工艺艺、质量标准准、安全技术术措施、图纸纸确定的有关关部位的设计计变更和技术术核定，交底底按照管理系系统逐级进行行。教育各级级干部工人树树立明确的质质量、安全和和文明施工意意识，遵守有有关施工和安安全文明施工工的有关制度度法规，遵守守地方治安法法规。八、建立健全各项项管理制度为了保证施工期间间各项工作的的顺利开展，确确保工程达到到既定的施工工目标，本工工程建立如下下的管理制度度：项目经理部组织管管理制度；工程质量检查与验验收制度；工程技术档案管理理制度；施工材料（构件、配配件、制品）的的检查验收制制度；技术责任制度；施工图纸学习与会会审制度；技术交底制度；工地及班组经济核核算制度；材料的出入库制度度；安全操作制度；机具使用保养制度度；5.3管线摸查1、在施工准备阶段段，根据管线线会议了解的的管线特征和和情况，核对对原机场机坪坪管线分布图图，了解是否否还有其他管管线，并组织织人员将各种种管线的功能能、平面位置置、埋深、管管线走向等管管线特征绘制制于施工平面面图上，形成成管线分布图图，详细记录录各管线的产产权单位、联联系人、联系系电话、意外外处理措施，并并会知参加施施工的有关人人员。2、进场施工前，对对施工现场进进行详细的调调查，摸查，做做好地下管线线、文物的保保护工作。3、动工前，项目经经理应组织工工程施工人员员进行技术安安全交底会，将将各种管线的的详细情况对对施工班组人人员、机械作作业人员做详详细说明，并并针对管线的的保护措施进进行交底。施施工工人、机机械作业人员员应服从工地地管理人员的的安排，有责责任向有关人人员详细了解解地下管线的的情况。4、施工准备阶段或或该分项工程程动工前，还还应根据了解解到的各种管管线的特征结结合本部分的的施工范围进进行。⑴管线探测仪仪探测；⑵人工开挖探探坑，详细、彻彻底的印证和和明确各种管管线的特性特特征，在管线线分布图上进进行标注，同同时采取可行行措施在施工工现场予以标标注明示。特特别是在机械械挖土前，必必须将可能预预见的在动工工范围内的各各种管线用人人工挖坑探明明，否则不得得使用机械作作业。沟槽开开挖前必须做做好原有管道道（管线）的的探测和迁移移工作，进行行所施工部位位的管线调查查。查清有无无地下管线通通过，先用管管线探测仪进进行探测，对对仪器探测出出有管线的部部位或根据调调查资料显示示可能有管线线的位置再利利用人工开挖挖探槽进一步步证明，槽坑坑应比沟槽深深0.5m。在开挖探探槽时，由人人工用铁楸开开挖，以免损损伤管线。如如有异常需书书面报告监理理工程师，经经处理方案批批准后方可施施工，以确保保不损坏管线线。5、施工管理人员是是现场管线保保护的直接责责任人，发生生事故应按照照有关规定及及时上报，同同时应采取有有力措施协助助有关单位做做好保护和抢抢救工作，防防止发生人员员伤亡和制止止事故的扩大大。事故的处处理应按照"三不放过"的原则和公公司《程序文文件》的要求求进行。6、在已探明各种管管线结构的上上下、左右分分别50cm、50cm、100cm、100cm、范围禁止止采用机械作作业。7、积极配合业主、监监理工程师和和管线单位做做好管线的迁迁移工作（如如需迁移），为为其提供必要要的服务。8、凡违反上述规定定而造成施工工的，将按情情况的轻重追追究有关责任任人员的责任任。9、在开挖过程中，如如发现管线及及时报告管线线有关部门，会会同他们一起起进行管线迁迁改或管线悬悬吊，不得自自行处理。对对一些特种管管线应保守秘秘密，不得泄泄漏。施工总体方案和主主要分项工程程的施工方法法6.1施工总体方方案和区段划划分本工程包括主要项项目有地基处处理工程、土土方工程、道道面工程、服服务车道工程程、排水工程程等。我方在进行施工区区段划分时，主主要考虑以下下划分原则：： 1、工程量大致相等等原则 2、便于施工组织的的原则 3、便于施工场地划划分和布置的的原则 4、便于组织和协调调现场关系的的原则 5、互不干扰、便于于配合的原则则 6、尽量与设计吻合合的原则本项目施工范围包包括：xxxxx国际机场场联邦快递亚亚太转运中心心飞行区场道道的施工，坐坐标范围为A26400~A33000,B65520~B77880（机场独立立坐标）。根据本工程实际情情况，本工程程的主要工作作难点在前期期的软基处理理及溶洞、土土洞处理项目目上，根据现现场溶洞、土土洞的位置将将本工程划分分为工程量大大体相等的两两个施工区（施施工区划分界界线B7100）：施工南南区（B65200-71000）和施工北北区（B71000-B78000）。施工南南区包括溶洞洞R13和土洞T19，T20，T21、T23、T24、T25；施工北区区包括溶洞R15、R17、R19、R7和土洞T22、T30、T34、T32、T35、T31、T33、T27、T28、T29、T15、T16、T14）。施工南南区和施工北北区组织流水水施工。同时时考虑到受场场区东北角农农民宅基地拆拆迁及灌渠改改造工程影响响，场区内施施工需结合现现场条件分块块施工。详见见附图三：施施工区块划分分图。施工顺序：南区→→北区→东北角拆迁迁区。按照“先筑进场路路、南北区流流水施工、分分块实施”的原则组织织施工。本工工程大致可划划分为六个阶阶段进行施工工：第一阶段：施工准准备，修筑临临时道路，搭搭设临时设施施。第二阶段：拆除工工程清理表土土及泥潭处理理施工阶段。施施工时拆除与与土方开挖可可组织平行施施工，以达到到提前工期的的目的。第三阶段：地基处处理阶段。本本阶段的主要要工作内容为为溶洞、土洞洞的处理，浅浅层、深层淤淤泥质土处理理，安排在表表土、泥潭清清淤工作后马马上插入施工工，是本项工工程的施工重重点。第四阶段：场道（路路）基土石方方填筑与碾压压施工阶段。本本阶段主要施施工内容为场场道（路）基基的土方回填填、碾压。进进入该阶段，施施工南区与施施工北区的工工作量大体相相等，可组织织流水施工。第五阶段：机坪道道面、服务车车道及附属工工程施工阶段段。包括排水水工程、专业业管道埋设（插插入施工）、水水泥碎石基层层、沥青混凝凝土道面、水水泥混凝土道道面等。第六阶段：竣工验验收阶段。包包括工程的竣竣工清理及验验收工作。6.2施工总体流流程图6.3施工总体部部署1、土方工程机械设设备的投入及及运输能力的的分析本工程场内浅层淤淤泥质土处理理开挖8792775m3，场内土方方挖运5655999m3，场外借土土石方（含爆爆破）挖运10870035m3，总填方量15705576m3。平均一天天出土量约为为9000m33，按一台挖挖土机平均每每天挖土1000m33。卸土地点点平均距工地地现场5公里以内，一一辆运土车往往返一趟平均均按40min考虑，一辆辆车一天来回回跑14次，平均每每辆车的运输输能力为10m3/次，一辆车车的每天的运运输能力为140m3，所需145天工期。场区内需配备的挖挖土机：9000÷÷1000==9（台）；场外借土区配备的的挖土机：9000÷÷1000==9（台）；需配运土车：90000÷1440=70（辆）在施工过程中，可可根据现场实实际情况适当当调整开挖进进度和机械配配备数量。2、地基处理工程钻钻机的选用1）地基处理工程注注浆孔径90～110mm。根据我公公司同类工程程经验，选用用YQ-1000D型潜孔钻机机，拟安排16台进场施工工。技术参数（1）钻孔直径￠776-￠110mmm（2）钻孔深度300-25m（3）适应岩种中硬硬、硬岩（4）给进行程11100mm（5）回转速度（空载载）110--160r//min（7）耗气量1600-200LL/s（8）推进汽缸最大提升力100000N最大推进力60000N（9）钻杆钻杆直径￠500mm钻杆长度10442mm（10）主机重量3000kg（11）主机外形尺寸2800××380×5550mm2）灌浆孔径1688mm，选用YG-80型钻机，拟拟安排6台进场施工工。主要技术参数（1）钻孔深度800-100（m）（2）钻孔直径￠2220-￠130（mm）（3）钻杆直径￠1114×15500，￠89×15500（mm）（4）钻孔倾角0--120°（5）动力头输出转速速（正反）5-1880rpm（6）动力头输出最大大扭矩35000NM（7）动力头行程11800mmm（8）桅杆滑移行程500mmm（9）动力头最大起拔拔力45KNN（10）动力头最大给进进力30KNN（11）液压系统额定压压力18Mppa（12）电机型号Y2200L-44功率30KWW（13）主机外形尺寸3400××1000××1500（mm）（14）钻机重量17700Kg（15）最大部件重量（电电机除外）200Kgg2、水泥碎石基层施施工以机械摊摊铺为主，拟拟设置2座混合料拌拌和站，安排排2台摊铺机进场场施工。3、水泥混凝土道面面板施工，拟拟设置混凝土土搅拌站（2套设备），安安排30台自卸车运运输混凝土，8台三辊轴整整平机、8台砼高频振振实机、4台砼排式振振实机配合摊摊铺和振捣施施工。4、服务车道沥青路路面施工，采采用摊铺机摊摊铺、压路机机配合施工。5、道面、服务车道道工程主要工工期确定(1)道面、道肩肩工程主要时时间确定1）水泥稳定碎石摊摊铺时间确定定基层摊铺机摊铺宽宽度按9.00m算，行走走速度为1.5m/miin，每天工工作时间按24小时算，生生产效率按00.7算，考考虑雨天、机机械配置等因因素的误工时时间，增加30%的预留机动动时间，则摊摊铺20cm厚道面水水泥碎石基层层所需工期为为：t铺1=(1265330/0.22)/(9..0×1.5×60×224×0.77)×1.3=61天。摊铺18cm厚道肩水水泥碎石基层层所需工期为为：t铺2=（4067//0.18）/（9.0×11.5×600×24×00.7）×1.3==3天2）水泥稳定碎石基基层的施工时时间施工时间应按控制制工序时间确确定，故t=(61+3)天天/2（区）=32天/区故水泥碎石基层铺铺设所需时间间为32+7（养护）=39天3）道面、道肩砼（抗抗折5.0MMpa）拌合合时间两台砼楼生产能力力为100m3//h，每天工工作时间按24小时计算，生生产效率按00.7计算，考考虑雨天，机机械配置等因因素的误工时时间，增加30%的预留机动动时间，则生生产施工道面面砼的时间为为：t1=131645//(100×24×0.7)×1.3=1002天。生产施工道肩砼时时间：t2=26100/(100×224×0.77)×1.3=2天。4）道面、道肩砼（抗抗折5.0MMpa）摊铺铺时间的确定定摊铺宽度为4.55～5m，平均每天天摊铺平整长长度按800m计算；道肩肩砼厚度较薄薄，摊铺平整整长度可达到到1000m；生产效率率按0.7计算，考考虑雨天、机机械配置等因因素的误工时时间，增加35%的预留机动动时间，则摊摊铺道面、道道肩砼的时间间：t1=（131645/00.42）/(4.55×800×0.7)×1.35=168天t2=（2610/0.112）/(4.55×1000×0.7)×1.35=10天5）道面、道肩砼施施工时间t=168+100=178天，每个施施工区施工89天施工时间按控制工工序时间确定定。（2）服务车道工程主主要时间确定定1）水泥稳定碎石摊摊铺时间确定定基层摊铺机摊铺宽宽度按9.00m算，行走走速度为1.5m/miin，每天工工作时间按24小时算，生生产效率按00.7算，考考虑雨天、机机械配置等因因素的误工时时间，增加30%的预留机动动时间，则摊摊铺20cm厚道面水水泥碎石基层层所需工期为为：t铺1=(175177/0.2))/(9.00×1.5×60×224×0.77)×1.3=9天。故每区5天，故服务车道水泥碎碎石基层铺设设所需时间为为5+7（养护）=12天2）沥青砼摊铺时间间确定4cm厚AC133改性沥青砼砼摊铺时间t1=(16833/0.044)/(4..5×1500×0.7)×1.35==12天7cm厚AC255改性沥青砼砼摊铺时间t2=(29455/0.077)/(4..5×1500×0.7)×1.35==12天1～2cmAC5改性性沥青砼摊铺铺时间t3=(841//0.02))/(4.55×1500×0.7)×1.35==12天则服务车到沥青路路面铺设时间间为t=(t1+t22+t3)//2区=（12+122+12）/2=18天主要项目施工方法法及技术措施施7.1主要分项工工程的工艺流流程根据本工程的施工工组织，为确确保工程质量量和工期要求求，我司拟投投入足够施工工力量进行施施工，主要分分项工程施工工工艺流程如如下：泵送低标号混凝土土施工工艺流流程图7.1.2袖阀管管施工工艺流流程图7.1.3场道土土方填筑施工工工艺流程图图恢复定线（红外测距仪）恢复定线（红外测距仪）校对水准点填前碾压自卸车备土推土机摊平自行式平地机整型压实平地机精平光轮振动压路机碾压进行下一层填筑监理批准检测密实度地表清除检测密实度控制分层厚度检测含水量控制边缘预留宽度补充洒水检测密实度7.1.4水泥混混凝土道（面面）肩施工工工艺流程图计量计量材料检验、计量、进场、堆放、储存水泥砂子大碎石小碎石水电子秤分别计量集料强制式拌和机拌和整平、提浆、揉浆监理确认支模自卸汽车运送混凝土入模、摊铺高频排式振实机辅以平板、插入式振捣棒振捣压光三遍清除泌水监理确认拉毛切缝养生扩缝灌缝清理外加剂7.1.5水泥碎碎石基层施工工工艺流程图图施工准备施工准备配合比选择测设中线高程试验段施工湿润下承层制作混合料摊铺混合料混合料运输碾压成型制作试件养生7.1.6现场搅搅拌站施工工工艺流程图碎石堆堆放场碎石储料斗碎石计量斗砂子堆放场砂子储料斗砂子计量斗汇料斗搅拌机出料散装水泥卸料散装水泥罐水泥计量斗水自动计量搅拌筒储料箱外加剂定量量量杯7.2施工测量施工测量前，根据据业主所提供供的勘测结果果和施工设计计图纸，会同同业主、勘测测单位和监理理工程师对勘勘测结果进行行复测并验收收。复测成果果符合精度要要求后，作为为施工测量的的依据，进行行后续工作。施施工测量流程程详见下图。7.2.1施工控控制桩的布设设1、为便于施工和确确保测量精度度，现场设置置施工测量控控制桩。控制制桩埋设位置置选在宜通视视、便于实测测保存的稳定定位置，尽量量避开施工车车辆经常通行行的地方，做做到不影响施施工。2、施工控制桩采用用永久性的砼砼标石。标石石高度应高出出完工后的场场地高程5～10cm。埋设深深度不少于80cm，且在冰冰冻线以下20cm。3、现场架设围护栏栏，加强控制制桩的保护，定定时对控制桩桩进行复测，防防止点位发生生变化。如因因工程需要移移动点位，须须及时报请监监理批准。4、工程过程中所有有测量标志均均由施工单位位妥善保护。工工程竣工后，施施工单位将所所有测量资料料（含竣工测测量资料）、图图纸和计算成成果，按工程程项目分类装装册，作为工工程竣工资料料的附件。7.2.2平面测测量1、施工控制桩测量量（1）施工控制桩测量量按国家GB500026—93《工程测量量规范》的二二级导线测量量的各项规定定实测。（2）平面控制网采用用Ⅱ级建筑方格格网，边长100米，拟轴线线法测设。（3）角度观测采用方方向观测法。2、施工放线定位测测量现场交桩现场交桩技术负责人、质量科长、测量队长、测量员桩点有无毁坏作废或重建交桩资料归档测量队长、资料员复核水准点加密布设道坪轴线复核水准闭合测量道坪边线复核轴线桩埋设监理复核测量交底资料归档测量队长、资料员技术负责人、测量队长、作业队长、测量员技术交底管理交底土方施工测量基层施工测量混凝土施工测量测量资料归档测量队长、资料员测量队测量队毁坏完好不合格合格a.（1）施工放线定位测测量，按国家家GB500026—93《工程测量量规范》的三三级导线测量量的各项规定定实测。（2）垫层的施工放样样测量土基验收完毕后，在在垫层施工中中，按10m×110m的方格网控控制点位高程程，作业过程程中反复测量量，以待验收收。（3）基层的施工放样样测量土基或垫层验收完完毕后，在基基层施工中，按10m×10m的方格网控制点位高程，反复测量，以待验收。（4）混凝土面层施工工放样测量混凝土施工放样测测量，是施工工测量的关键键。因此，在在放样前，对对平面控制点点和高程控制制点进行复测测，在确保无无误的情况下下，方可进行行放样测量。3、平面控制测量主主要技术要求求如下：等级导线长度（km）平均边长（km）测角中误差（”）测距中误差(mmm)测距相对中误差方位角闭合差（”）相对闭合差二级2.40.258151/14000161/10000三级1.20.112151/7000241/50007.2.3高程控控制测量（1）施工控制桩测量量施工控制桩测量采采用国家GB500026—93《工程测量量规范》的二二等水准要求求进行实测。（2）高程定位测量按国家GB500026—93《工程测量量规范》的三三等水准要求求实测。（3）高程控制桩及高高程定位的精精度要求如下下：等级每公里高程全中误误差路线长度(km))水准仪型号水准尺观测次数往返较差、附合或或环线闭合差差(mm)与已知点联测附合或环线二等2mmDS1因瓦往返各一次往返各一次4三等6mm50DS1因瓦往返各一次往一次12DS3双面往返各一次注：n—为测站数l—为往返测段，附合合或环线的水水准路线长度度（km）7.2.4质量保保证措施（1）加强夜间测量工工作时施工现现场的照明强强度，为测量量人员配备专专用通讯工具具和照明设施施，目标处必必须用强光照照明。（2）各项误差超过上上述限差时，应应检查原因组组织重测。（3）原始数据记录必必须工整，不不能涂改，只只能杠改。（4）曲线放样，可建建立曲线方程程，计算放样样点位坐标，或或采用极坐标标法放样（尽尽量保证拨角角30°～150°间），并利利用其他控制制点进行复检检。（5）测距作业时，避避免棱镜外的的其它反光物物体在视场中中出现，并避避免在高压线线下测距。（6）高程定位时，应应直接后视控控制网点一次次引测，不得得转点引测，防防止误差累计计。（7）定期校验仪器及及附件，检定定钢尺。（8）高程控制定期检检测及沉降、位位移观测必须须定人、定仪仪器、定测站站。（9）开工复测时，必必须同机场现现有控制网组组织联测，原原始数据保存存完好，备案案待查。测量先行是施工管管理中的要求求，测量工作作的质量直接接影响到工程程的质量，我我公司在工程程施工管理中中，历来注重重测量管理工工作。除建立立两级测量复复核制度外，对对本工程还将将成立专职测测量小组，以以确保测量工工作高效、优优质。7.3沟、塘、浅浅层淤泥质土土处理7.3.1沟塘处处理一、沟塘处理工程量本标段沟塘处理工工程量如下所所示序号工作内容单位数量1沟塘台阶土方开挖挖M364883.0002道面区沟塘填土方方M339639.0003道面区沟塘填土方方M3297834.0004土面区沟塘填土方方M31050.00二、沟塘处理方案案（1）道槽区（包括道道面、道肩），道道肩边线外延延5m范围内的河河、塘，需要要处理。首先先抽水、疏干干基底，清除除淤泥；然后后做沙砾石或或混石垫层；；再开挖成1:2（高度为50cm，，宽度为100cm）台阶式边边坡，然后分分层回填土，其其中:填方区填至至与四周清除除耕植土层后后的地面相平平;挖方区填至至道槽设计标标高.地基土的压压实度(重型击实标标准,下同)不小于0.96..(2)FeddEx发展区按道道槽区设计.(3)道道路区,为特种车辆辆服务通道,也按道槽区区处理(4)土土面区范围内内的河、塘处处理方法：抽抽水，晒干淤淤泥（如果淤淤泥离地面不不足100cm，需清除淤淤泥），分层层回填土，其其中：填方区区填至与周围围地面相平；；挖方区填至至地势设计标标高。压实度度不小于0.88（5）人工排水渠处理理方法：排除除积水，消除除道槽标高下下3m深度内的水水渠混凝土板板，在渠内按按场道工程土土基密实度要要求分层填土土至道槽区设设计标高。三、沟塘处理示意意图7.3.2泥潭与与浅层淤泥质质土处理一、浅层淤泥质土处理理工程量本标段工程需清挖挖处理的浅层层淤泥质土分分布共有三块块，主要分布布在场区中部部、东部，详详见附图四：：浅层淤泥质质土分布示意意图，需处理理的工程量表表如下：编号面积（M2）植物土平均深度（M）淤泥质土平均厚度度（M）清除植物土、淤泥泥质土体积（M３）开挖台阶体积（MM３）回填砂砾、混石体体积（M３）回填素土体积（MM３）Y1319884.3661.364.41114733134049942108252Y162810.972.605.60230505928140526167Y17100970.1152.174.146371222617150485562323合计138170.3328725295886769085793224二、浅层淤泥质土土处理方案清除地基处理边线线（道路边线线外延2m、道肩边线线外延5m）内浅层淤淤泥粉质粘土土及其上部的的弃土，在其其底部填0.5m厚的砂砾、混混石层，开挖挖周围土基成成1：2（高度为50cm，宽度为100cm）的台阶式式边坡，然后后按场道土基基要求分层回回填土，至清清除植物土后后的地面标高高。土石方填填料应采用西西侧山上挖出出的残坡积土土（包括碎石石土和粘性土土）、无炭土土，严禁采用用含炭土、煤煤、植物土、淤淤泥，以及有有膨胀性的粘粘性土的粘土土。三、浅层淤泥质土土处理示意图图7.4深层淤泥泥质土处理深层淤泥质土处理理判别勘查发现2块深层层淤泥质土透透镜体。根据据xx新xx国际机场场前期地基处处理经验，有有1个深层淤泥泥质土透镜体体应进行注浆浆处理。7.4.2施工设设计参数：压浆（袖阀管注浆浆）的设计参参数：（1）钻孔布置：梅花花形布置，孔孔距：1.6m，排距：1.6m；（2）孔径：90～1110mm；（3）孔深：至淤泥质质土体底板0.2m；（4）注浆段深度范围围：淤泥质软软土层的顶面面和底面各超超注0.2m；（5）加固半径:不小小于0.6m；（6）配合比：水泥：：粉煤灰：水水=1：0.6：1（重量比）（参参考配合比）。建议施工前进行试试验，选用合合适的配合比比，以满足检检测标准。7.4.3施工工技术要求（1）注浆施工前，应应根据勘查资资料、淤泥质质土平面分布布，详细查明明淤泥质土的的分布、埋藏藏情况，以便便准确控制注注浆范围及深深度；（2）材料要求：采用用425号普通硅酸酸盐水泥，各各项技术指标标符合国家技技术标准，并并附有出厂实实验单，受潮潮结块水泥不不得使用；（3）钻孔允许偏差：：水平偏差为为钻孔深度的的3%；（4）水泥用量：注浆浆深度范围内内，应不低于于150kgg/m；（5）施工顺序：先外外围后内部、先先下部后上部部、隔孔跳注注；（6）注浆方式：采用用分段、多次次重复注浆的的方式，每一一注浆段长度度30～40cm，根据加固固效果确定注注浆长度、注注浆次数；（7）注浆压力：注浆浆压力应适当当控制，保证证不发生地面面隆起、裂缝缝，最大隆起起不得超过3cm。（参考压压力范围：0.2～1.0Mppa）（8）注浆速度：初步步定为10～20L/MMin。（可根据据实际情况调调整）（9）地面观测：每个个压浆土体地地表布置3～5个水准观测测点（10）终灌控制：根据据施工情况掌掌握终灌标准准；在注浆压压力下，吸浆浆量＜1～2L/Miin，稳压15Min终注（主要要在