新编国际货运代理实务第六章铁路货运代理业务

新编国际货运代理实务主讲：胡丽辉电话：邮箱：怀化学院工商管理系第六章铁路货运代理业务

国际铁路货物运输基础

国际铁路货运代理国际铁路货物联运出口业务123国际铁路货物联运进口业务

国际铁路货运单证45了解国际铁路货物运输基础知识掌握国际铁路货物联运的范围掌握国际铁路联运进出口业务及单证掌握国际铁路联运主管机构及代理机构学习目标引导案例第一节国际铁路货物运输基础世界铁路的发展：1825年，世界上第一条铁路在英国的斯托克顿和达林顿之间开始运营。不久，铁路运输就显示出其明显的优势成为世界各国竞相发展的重要运输方式。20世纪70年代以来，随着人们对环保问题的逐渐关注，电气化的铁路运输以其能耗低、大气污染少等特点重新得到人们的重视。中国铁路的发展：

1876年，中国第一条营业铁路上海吴淞铁路正式通车。1949年以前的铁路数量少、分布偏标准杂、质量差管理分割、经营落后建国后,铁路运输成为我国国民经济的重要支柱。2004年经国务院审议通过了全国的《中长期铁路网规划》。铁路运输的基础知识：

铁路轨距（RailGauge）：亚欧各国的轨距主要有宽轨、标准轨和窄轨三种。铁路限界（RailLineDemarcation）：有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。铁路车辆分为通用货车和专用货车两大类：通用车辆分为平车、敞车和棚车三类；专用货车分为保温车、罐车、家畜车、煤炭专用车、矿石专用车等。

铁路运输的作用：有利于发展同欧亚各国的贸易有利于开展同港澳地区的贸易对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用参与国际货物联运，提供便利的中转运输服务1．西伯利亚大铁路（旧亚欧大陆桥）东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科，全长9300多千米。以后又向远东延伸至纳霍德卡和东方港。该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；再由莫斯科往南可接伊朗。我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。补充：世界上主要的铁路运输干线2．加拿大连连接东西两两大洋的铁铁路3．美国连接接东西两大大洋的铁路路4．中东一欧欧洲铁路一、国际铁铁路货物联联运的概念念和特点国际铁路货货物联运是指两个或或两个以上上国家铁路路运送中，，使用一份运送票票据，并以连带带责任办理理货物的全全程运送并并且在由一一国铁路向向另一国铁铁路移交货货物时无需需发货人、、收货人参参加，这种种运输方式式称为国际际铁路货物物联运。国际铁路联联运的特点点：涉及面广运输条件高高运输时间短短、成本低低（一）同同参加《国际货协》国家铁路之之间的货物物运送（二）同同未参加《国际货协》铁路间的货货物运送（三）通通过港口的的货物运送送（四）我国国国境朝鲜鲜铁路的货货物运输二、国际铁铁路货物联联运的范围围补充：国际际货协全称：《国际铁路货货物联运协协定》,对协定国运运输合同的的缔结，运运输合同的的履行和变变更，铁路路的责任，，发货人、、收货人的的权利与义义务等事项项做了规定定。于1951年，由苏联联、波兰、、民主德国国、阿尔及及利亚等八八国在华沙沙成立的铁铁路合作组组织所订立立的，全称称《国际铁路货货物联合运运输协定》，我国于1953年加入该协协定。该协协定的目的的在于加强强社会主义义国家间的的经济合作作和交流，，对抗西方方国家的封封锁。三、国际铁铁路联运的的办理种别别按一份运单单用大吨位位集装箱运运送的货物物。铁路集集装箱分为为小吨位集集装箱、中中吨位集装装箱和大吨吨位集装箱箱。（一）整车车货物（二）零担担货物（三）大吨吨位集装箱箱按一份运单单托运、其其体积或种种类需要单单独车辆运运送的非大大吨位集装装箱货物。。按一份运单单托运的总总重不超过过5000公斤的，按按体积或种种类不需要要单独车辆辆运送的货货物，为零零担货物。。P177-179四、国际铁铁路货物联联运的运输输限制（一）不准准运送到物物品下列物品在在国际联运运中不准运运送：属于应当参参加运送到到铁路的任任一国家禁禁止运送到到物品；属于应当参参加运送到到铁路的任任一国家邮邮政专运物物品；炸弹、炸药药和军火，，但狩猎和和体育用的的除外；在《国际货协》附件第二号号第1、2、4.2和7表中没有列列载的爆炸炸品、压缩缩气体、液液化气体或或在压力下下溶解的气气体、自燃燃品和放射射性物质。。一件重量不不足10公斤的零担担货物。在换装联运运中使用不不能揭盖的的棚车运送送一件重量量超过1.5吨的货物在换装联运运中使用敞敞车类运送送一件重量量不足100公斤的零担担货物，但但不适用于于《国际货协》附件第2号规定的一一件最大重重量不足100公斤的货物物。用棚车运往往伊朗的货货物，每件件超过500公斤（成卷卷纸张超过过1000公斤）下列货物，，只有在参参加运送的的各铁路间间预先商定定后才准运运送。①①一件重重量超过60吨的；而在在换装运送送中，对越越南重量超超过20吨的；②②长度超超过18米的；而运运往越南长长度超过12米的；③③超限的的；④④在换装运运送中用特特种平车装装运的；⑤⑤在换换装运送中中用专用罐罐车装运的的化学货物物；⑥⑥用罐车运运往越南的的一切罐装装货物。（二）不准准在一辆车车内混装的的货物：（1）照管方法法不同的易易腐货物（2）按国际货货协附件四四第六条的的规定需要要遵守保温温制度或特特殊照管的的易腐货物物和非易腐腐货物。（3）危险货物物与《国际货协》附件第2号的规定禁禁止在一辆辆车内混装装的其他货货物。（4）由发货人人装车的货货物与由铁铁路装车的的货物。（5）根据发送送路国内规规章不准在在一辆车内内混装的货货物。（6）堆装货物物与其他货货物。（三）不准准在一辆车车内托运和和承运的货货物数批整车货货物整车货物与与一批或数数批零担货货物整车货物与与大吨位集集装箱货物物大吨位集装装箱货物与与一批或数数批零担货货物国际货约:1890年，欧洲各各国代表在在瑞士伯尔尔尼制定《国际铁路货货物运送规规则》，于1893年起施行；；1934年，该《规则》经修订，改改称《国际铁路货货物运送公公约》，1938年10月1日起施行，，简称“国际货约”；1980年，《公约》与《国际铁路旅旅客和行李李运送公约约》合二为一；；目前，共共有欧洲、、亚洲、和和北非的33个国家参加加了该公约约。国际货协：：1951年，前苏联联、阿尔巴巴尼亚、保保加利亚等等东欧八国国签订了《国际铁路货货物联运协协定》，简称“国际货协”；1954年，中国、、朝鲜、蒙蒙古等国加加入，1956年，越南加加入。90年代东欧形形势变化后后，前民主主德国匈牙牙利、捷克克、罗马尼尼亚相继退退出，苏联联解体后，，除亚美尼尼亚外，其其余14个国家依然然是国际货货协的成员员国，1997年，伊朗加加盟，目前前国际货协协的成员国国数量为22个。五、国际铁铁路组织机机构（一）计收收运送费用用核收的原则和规定定（1）发送路的的运送费用用——按承运当日日发送路国国内规章规规定计费，，以发送国国货币在发发站向发货货人核收。。（2）到达路的的运送费用用——按承运当日日到达路规规章规定，，以到达国国货币在到到站向收货货人核收。。（3）过境路的的运送费用用——对参加《统一货价》的铁路，按按《统一货价》在发站向发发货人或在在到站向收收货人核收收；对未参参加《统一货价》铁路的过境境运送费用用，由该铁铁路直接向向发货人或或收货人或或其代理人人核收。六、运价规规定和运送送费用的计计算与核收收(二)国内段运送送费用的计计算(1)根据货物运运价里程表表确定发到到站间的运运价里程。。一般应根根据最短路路径确定，，并需将国国境站至国国境线的里里程计算在在内。(2)根据运单上上所列货物物品名，查查找货物运运价分号表表，确定适适用的运价价号。(3)根据运价里里程与运价价号，在货货物运价表表中查出适适用的运价价率。(4)计费重量与与运价率相相乘，即得得出该批货货物的国内内运费。计算公式为为：运费＝＝运价率×计费重。铁路货物运价价率表国内段运送费费用的计算整车货物每吨吨运价=基价1+基价2×运价公里零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里集装箱货物每每箱运价=基价1+基价2×运价公里基价1——发到基价，是是每次发货每每吨货物的基基本价，不含含里程。基价2——运行基价，是是每吨货物每每运一公里的的价格。国内段运送费费用的计算的的基本条件⑴货物运费的计计费重量，整整车货物以吨吨为单位，吨吨以下四舍五五入；零担货货物以10千克为单位，，不足10千克进为10千克；集装箱箱货物以箱为为单位。⑵运价里程根根据《货物运价里程程表》按照发站至到到站间国铁正正式营业线最最短径路计算算，但《货物运价里程程表》内或铁道部规规定有计费经经路的，按规规定的计费经经路计算运价价里程。运价价里程不包括括专用线、货货物支线的里里程。通过轮轮渡时，应将将规定的轮渡渡里程加入运运价里程内计计算。水陆联联运的货物，，应将换装站站至码头线的的里程，加入入运价里程内内计算。国内段运送费费用的计算的的基本条件⑶凡按里程计算算核收的货物物运输杂费，，发站按国铁铁的运价里程程（含铁路局局临管线和工工程临管线））计算，通过过地方铁路的的将其通过的的地方铁路运运价里程合并并计入，在地地方铁路发到到的计算到地地方铁路的分分界站。每项运费、杂杂费的尾数不不足1角时按四舍五五入处理。整车货物每吨吨运价=基价1+基价2×运价公里计费重量：除特殊情况外外，均按货车标记载重重量作为计费费重量，货物重量超超过标重时，，按货物重量量计费。整车货物运输输运费计算【例】：兰州西站发银银川站机器一一台重24T，用50T货车一辆装运运，计算其运运费。从兰州西站至至银川站运价价里程为479km。货物检查表表，机器的运运价号为8号。再查运价价率表，运价价号为8号，发到基价价为10.7元/t，运行基价为为0.0490元/t·km。（10.7+0.0490*479）*50=1708.6零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里①计费重量：零担货物的的计费重量以以10kg为单位，不足足10kg进为10kg。具体分三种种情况计算重重量：l按规定计费重重量计费l按货物重量计计费。l按货物重量和和折合重量择择大计费零担货物的运运费货物长、宽、、高的计算单单位为m，小数点后取取两位小数（以下四舍五五入）。体积积的计算单位位为M3，保留两位小小数，第三位小数四四舍五入。②起码运费：：零担货物每每批的起码运运费，发到运运费为1.60元，运行运费费为0.40元。③分项计费：在在货物运单内内分项填记重重量的零担货货物，应分项项计费。A、运价率相同同时，重量应应合并计算。。B、运价率不同同的零担货物物在一个包装装内或按总重重量托运时，，按该批或该该项货物中运运价率高的计计费。国际铁路联运运货物在我国国境内的运输输总费用计算算1.运费计算（发到基价十十运行基价×运价里程<国境>）×计费重量=运费铁路建设基金金费率×计费重量×运价里程=铁路建设基金金2.铁路建设基价价3.电气化附加费费电气化附加费费费率×计费重量×通过铁路电气气化区段里程程=电气化附加费费4.印花税：以每每张货票计算算，按运费的的0.5％5.特殊运价区段段运费在按国家运价价标准计算运运费时，应先先扣除“特殊殊运价路段””里程，计算算出结果后，，再加上“特特殊路段运价价率”乘以““特殊运价路路段里程”的的“特殊运价价路段运费””，得出全程程运费。6.铁路营运杂费费包括运单表格格费、长大货货车使用费、、篷布使用费费、集装箱使使用费、机车车作业费等。。按规定项目目和标准，计计算出发生的的杂费。7.国际联运杂费费以上各项费用用相加，即为为全部运输费费用。运费计算算例例：上海某外贸公公司出口俄罗罗斯一批家用用电器，共250件，100立方米，装运运一辆P62型铁路棚车，，使用国际铁铁路联运方式式运往俄罗斯斯斯科巴威列列斯卡雅货站站。发运站：：上海铁路局局杨浦站。境境外运输代理理是俄罗斯TSES货运公司。现现将上海杨浦浦到满洲里运运费计算如下下：路程：杨浦——满洲里（境））全程——磁窑——南仓——秦皇岛——锦州——通辽——三间房——满洲里。全程程3343公里，其中电电气化路段1627公里；使用车型：P62型铁路棚车，，标记载重60吨。货名：家用电电器，运价号号：6号。运价率，基价价Ⅰ，14.60元/吨；基价Ⅱ，0.0784元/吨公里；电气气化附加费：：0.012元/吨公里；铁建建基金：0.033元/吨公里。（三）国际铁铁路货物联运运过境运费的的计算经中国铁路国国境站接人，，通过中国铁铁路运送并经经另一国境站站出境运往其其他国家的货货物；经中国铁路国国境站接人，，通过中国铁铁路运送并经经一港口站转转运到其他国国家的货物。。经中国港口站站接人，通过过中国铁路运运送并经一国国境站运往其其他国家的货货物。过境中国铁路路国际联运货货物包括：国际铁路货物物联运过境运运费的计算《统一货价》对过境货物运运费的计算是是以慢运整车货物物的运费额为为基础的（即基本运费费额），其他他种别的货物物运费则在基基本运费额的的基础上分别别乘以不同的的加成率。过境我国货物物一律按车辆标重计算运费。其计算程序是是：(1)根据运单上载载明的运输路路线，在过境境里程表中，，查出各通过国的过程程里程。(2)根据货物品名名，在货物品品名分等表中中查出其可适适用的运价等级和计费重量标准准化。(3)在慢运货物运运费计算表中中，根据货物物运价等级和和总的过境里里程查出适用用的运费率。过境运输费用用的计算其计算公式为为：基本运费额＝＝货物运费率率×计费重量运费总额＝基基本运费额×(1+加成率)加成率系指运运费总额应按按托运类别在在基本运费额额基础上所增增加的百分比比。快运货物物运费按慢运运运费加100%，零担货物加加50%后再加100%。随旅客列车车挂运整车费费，另加200%。七、运到逾期期罚款的计算算（1）运到期限铁路承运货物物后，应在最最短期限内将将货物运送至至最终到站。。货物从发站站至到站所允允许的最大限限度的运送时时间，即为货货物运到期限限。（2）运到逾期货货物物实际运到天天数超过规定定的运到期限限天数，即为为该批货物运运到逾期。如如果货物运到到逾期，造成成逾期的铁路路则应按该路路收取的运费费的一定比例例向收货人支支付逾期罚款款。逾期罚款的规规定及计算方方法如下：逾期罚款=运费×罚款率逾逾期百分分率=（实际运送天天数-按规定计算运运到期限天数数）/按规定计算运运到期限天数数×100％按按《国际货协》规定，罚款率率为：逾逾期不超超过总运到期期限1/10时，为运费的的6％；逾期超过过总运到期限限1/10，但不超过2/10时，为运费的的12％；逾期超过过总运到期限限2/10，但不超过3/10时，为运费的的18％；逾期超过过总运到期限限3/10，但不超过4/10，为运费的24％；逾期超过过总运到期限限4/10时，为运费的的30％。举例某公司从保加加利亚进口一一批机器，该该批货物按规规定计算的运运到期限天数数为60天。保加利亚亚瓦尔纳港口口站于某年3月10日以慢车整车车承运。该批批货物经由鲁鲁塞东/瓮格尔、后贝贝加尔/满州里，5月16日到达北京东东站。铁路部部门所收运费费为8000欧元。问题：：你认为该批批货物是否运运到逾期？假假如逾期，铁铁路部门应向向收货人支付付多少逾期罚罚款？计算（1）该批货物的的实际运送天天数：3月11日至5月16日（从承运货货物的次日零零时起开始算算，不足1天按1天计算）。实实际运送天数数为67天，而规定运运到的期限天天数为60天，因此，该该批货物逾期期。（2）计算逾期百百分率：逾期百分率=[（67-60）/60]××100%=11.67%（3）逾期期超过过总运运到期期限的的1/10，但不不到2/10，逾期期罚款款率按按12%计算支支付。。（4）按逾逾期罚罚款公公式计计算，，逾期期罚罚款款=8000××12%=960欧元元。。因此此，，铁铁路路部部门门应应对对逾逾期期运运到到的的该该批批货货物物支支付付逾逾期期罚罚款款960欧元元。。第二二节节国国际际铁铁路路货货运运代代理理一、、国国际际铁铁路路货货物物运运输输代代理理概概述述国际际铁铁路路货货物物运运输输代代理理的的特特点点：：国际际铁铁路路货货物物运运输输实实行行计计划划运运输输；；国际际铁铁路路货货运运代代理理要要有有运运输输代代理理网网络络；；国际际铁铁路路货货运运代代理理受受限限制制的的条条件件多多；；国际际铁铁路路货货运运代代理理要要具具备备一一定定的的经经营营规规模模。。二、、国国际际铁铁路路货货运运代代理理企企业业的的发发展展方方向向抓住住机机遇遇自我我完完善善，，进行行规规模模经营营拓展展运运输输服务务功功能能开展展运运输输当事事人人业业务务拓展展现现代代物流流服服务务业务务一、、国国际际铁铁路路联联运运出出口口运运输输计计划划（一一））国国际际铁铁路路货货物物联联运运出出口口货货物物运运输输计计划划制制定定的的原原则则与与要要求求（二二））国国际际铁铁路路货货物物联联运运年年度度运运量量计计划划的的编编制制和和商商定定（三三））国国际际铁铁路路货货物物联联运运月月度度计计划划的的编编制制与与审审批批程程序序第三三节节国国际际铁铁路路货货物物联联运运出出口口业业务务二、、出出口口货货物物国国际际铁铁路路联联运运的的托托运运与与承承运运1.托运运前前的的工工作作2.货物物托托运运和和承承运运的的一一般般程程序序发货货人人在在托托运运货货物物时时，，应应向向车车站站提提出出货运运单单和和运运单单副副本本，以以此此作作为为货货物物托托运运的的书书面面申申请请。。车车站站接接到到运运单单后后，，应应认认真真审审核核，，检检查查货货物物运运单单各各项项内内容容是是否否正正确确，，以以确确认认是是否否可可以以承承运运。。车车站站一一经经在在运运单单上上签签证证，，写写明明货货物物应应进进站站的的日日期期和和装装车车日日期期，，即即表表示示受受理理了了托托运运。。整车货物物一般在在装车完完毕，发发货站在货物运运单上加加盖承运运日期戳戳，即为承承运。3.货物的装装车和施施封（1）在我国国铁路发发站装车车的货物物，只能能装到车车辆最大大载重量量，超过过时即为为超载。。按我国国铁路国内规章办理理，标记载重重量加2%为最大载载重量，用敞车车类货物物运送时时，应执执行《国际货协协》的规定。。（2）标有““禁增””字样的的车辆，，只能装装到标记记载重量量。若装装车后需需施铅封封，属发发货人装装车的车车皮，由由发货人人施铅封封；属铁铁路装车车的由铁铁路施铅铅封。（三）出出口货物物国际联联运运输输单证1.国际铁路路货物联联运运单单（InternationalthroughRailWaybill）——是发货人人与铁路路之间缔缔结的运运输契约约，它规规定了铁铁路与发发、收货货人在货货物运送送中的权权利、义义务和责责任，对对铁路和和发、收收货人都都具有法法律效力力。（1）联运运运单的组组成和作作用第一张——运单正本本，货物物的运送送契约，，随同货货物至到到站并连连同第五五张和货货物一同同并给货货物人。。第二张——运行报单单，随同同货物至至到站。。第三张——运单副本本；第四张——货物交付付单，随随同货物物至到站站。第五张——货物到达（2）联运运单的填写（具体参见教材第127—130页）2.添附文件件我国出口口货物必必须添附附“出口货物物细单”和“出口货物物报关单单”、“出口外汇汇核销单单”，另根根据规定定和合同同要求还还要添附附“出口口许可证证”、““品质证证明书””、““商检证证”、卫卫生检疫疫证、动动植物检检查以及及装箱单单、磅码码单、化化验单、、产地证证、发运运清单。。这些文件件只限与与运单所所记载的的货物有有关，并并将添附附文件名名称和份份数记入入运单““发货人人添附文文件”栏栏内，并并同运单单一起至至国境站站，不能能邮寄，，货物在在国境站站的报关关手续，，由口岸岸外运公公司代为为办理。。（四）出口货货物交接的一一般程序1.联运出口货物物实际交接：：实际交接是在在接收铁路的的国境站进行。2.报关报验：3.货物的交接：：货物交接分为为一般货物铁铁路交接和易易腐烂变质货货物贸易双方方的交接；也也可以分为凭铅封交国际联运的出口货物抵达到站后，铁路应通知运单中所记载的收货人领取货物。在收货人付清运单中所记载的一切应付运送费用后，铁路必须将货物连同运单交付给收货人。收货人必须支付运送费用并领取货物。收货人领取货物时，应在运行报单上填记货物领取日期，并加盖收货戳记。国境站凡在相邻国铁铁路的连接点点办理由一国国铁路向另一一国铁路移交交或接受货物物和机车车辆辆作业的车站站。国境站的主要要作业是办理理两相邻国家家铁路间车（（机车车辆））、货（国际际联运货物））、票（国际际联运运送票票据）、证（（随附单证））的交接。一、国际铁路路联运进口货货物发运前准准备二、国际铁路路联运进口货货物的发运三、国际铁路路联运进口货货物在国境站站的交接四、国际铁路路联运进口货货物的支付（自学）第四节国际际铁路货物联联运进口业务务一、国际铁路路货运单证构构成月度、旬度货货物运输计划划及日要车计计划国际铁路联运运运单中铁集装箱运运输中心联运运提单装车示意图进出口货物明明细单装箱单和零件件清单货车装载清单单或集装箱货货车装载清单单等第五节国际际铁路货运单单证国际铁路联运运运单（InternationalThroughRailWaybill),发货人与铁路路之间缔结的的运输契约,它规定了铁路路与发货人、、收货人在货货物运送人中中的权利、义义务和责任，，对铁路和发发货人、收货货人都具有法法律效力。二、国际铁路路货物联运运运单国际铁路联运运运单一式五五联：（1）运单正本（（随货物至到到站，并连同同第5张和货物一起起交给收货人人）；（2）运单副本（（运输合同签签订后，交给给发货人）；；（3）运行报单（（随货物至到到站，并留存存到达路）；；（4）货物交付单单（随同货物物至到站，并并留到达路））；（5）货物到达通通知单（随同同货物至到站站，并连同第第1张和货物一起起交给收货人人）。三、中铁铁路路联运运单的的填写正面主要项目目由发货人填填写其他项目谁办办理装车或施施封谁填写背面由铁路部部门填写现将发货人填填写的各栏说说明如下：第1栏，发货人及及其通信地址址填填写发货人的的名称及其通通信地址。发发货人只能是是一个自然人人或法人。由由中中国、朝鲜、、越南发货时时，准许填写写这些国家规规定的发货人人及其通信地地址的代号第2栏，合同号号码填填写出出口单位和和进口单位位签订的供供货合同号号码。第3栏，发站填填写运价规规程中所载载发站全称称。第4栏，发货人人的特别声声明发发货人人可在该栏栏中填写自自己的声明明，例如关关于对运单单的修改及及易腐货物第5栏，收货人人及其通信信地址注注明明收货人的的名称及其其通信地第6栏，对铁路无约束效力的记载

发货人可以对该批货物做出记载，该项记载仅作为对收货人的通知，铁路不承担任何义务和责任。

国际铁路联联运运单第7栏，通过的的国境站注注明货物应应通过的发发送路和过过境路的出出口国境站站。如有可可能从一个个出口国境境站通过邻邻国的几个个进口国境境站办理货货物运送，，则还应注注明运送所所要通过的的进口国境境站。根据据发货人注注明的通过过国境站确确定经路。。国际铁路联联运运单第8栏，到达路路和到站在在斜线之前前，应注明明到达路的的简称，在在斜线之后后，应用印印刷体字母母（中文用用正楷粗体体字）注明明运价规程程上到站的的全称。运运往朝鲜的的货物，还还应注明到到站的数字字代号。运运往非货协协国的货物物而由站长长办理转发发时，记载载国际货协协参加路最最后过境路路的出口国国境站，并并在该站站站名后记载载：“由铁铁路继续办9-11栏的一般说说明填填写9-11栏事项时，，可不受各各栏间竖线线的严格限限制。但是是，有关货货物事项的的填写顺序序，应严格格符合各栏栏的排列次次序。第9栏，记号、、标记、号号码填填写每每件货物上上的记号、、标记和号号码。货物物如装在集集装箱内，，则还要填填写集装箱箱号码。第10栏，包装种种类填填写包包装的具体体种类，如如纸箱、木木桶等，不不能笼统地地填“箱””、“桶””，如用集集装箱运输输，则记载载集装箱。。第11栏，货物名名称货货物名名称应按国国际货协规规定填写，，或按发送送路或发送送路和到达达路现行的的国内运价价规程品名名表的规定定填写，但但需注明货货物的状态态和特征；；两国间的的货物运送送，可按两两国商定的的直通运价价规程品名名表中的名名称填写。。在在“货物物名称”字字样下面专专设的栏内内填写通用用货物品名名表规定的的六位数字字代码。填填写全部事事项时，如如篇幅不足足，则应添添附补充清清单。第12栏，件数注注明一批货货物的件数数。用用敞车车类货车运运送不盖蓬蓬布或盖有有蓬布而未未加封的货货物，其总总件数超过过100件时，或运运送仅按重重量不按件件数计的小小型无包装装制品时，，注明“堆堆装”，不不注件数。。第13栏，发货人人确定的重重量（公斤斤）注注明货货物的总重重量。国际铁路联联运运单第14栏，共计件件数（大写写）用用大写写填写第12栏中所记载载的件数第15栏，共计重重量（大写写）用用大写写填写第13栏中所载的的总重量第16栏，发货人人签字发发货货人应签字字证明列入入运单中的的所有事项项正确无误误。发货人人的签字也也可用印刷刷的方法或或加盖戳记记处理。第17栏，互换托托盘该该栏内内的记载事事项，仅与与互换托盘盘有关。注注明托盘互互换办法，，并分别注注明平式托托盘和箱式式托盘的数数量。集集装装箱／运送送用具第18栏，种类、、类型在在发发送集装箱箱货物时，，应注明集集装箱的种种类和类型型。使使用运运送用具时时，应注明明该用具的的种类。第19栏，所属者者及号码运运送集装箱箱时，应注注明集装箱箱所属记号号和号码。。对不属于于铁路的集集装箱，应应在集装箱箱号码之后后注明大写写字母“P’。使使用属于于铁路的运运送用具时时，应注明明运送用具具所属记号号和号码。。使用不属属于铁路的的运送用具具时，应注注明大写字字母“P。第20栏，，发发货货人人负负担担下下列列过过境境铁铁路路的的费费用用如如发发货货人人负负担担过过境境铁铁路路运运送送费费用用，，填填写写所所负负担担过过境境铁铁路路名名称称的的简简称称。。如如发发货货人人不不负负担担任任何何一一个个过过境境铁铁路路的的运运送送费费用用，，填填写写““无无””字字。。第21栏，，办办理理种种别别办办理理种种别别分分为为：：整整车车、、零零担担，，大大吨吨位位集集装装箱箱，，并并将将不不需需要要者者划划消消。。第22栏，，由由何何方方装装车车发发货货人人应应在在运运单单该该栏栏内内注注明明由由谁谁装装车车，，将将不不需需要要者者划划消消。。第23栏，，发发货货人人添添附附的的文文件件注注明明发发货货人人在在运运单单上上添添附附的的所所有有文文件件的的名名称称和和份份数数。。第24栏，，货货物物的的声声明明价价格格用用大大写写注注明明以以瑞瑞士士法法郎郎表表示示的的货货物物价价格格。。27-30栏的一般说明明用用于记载使用用车辆的事项项，只有在运运送整车货物物时填写。至至于各栏是由由发货人填写写还是由铁路路车站填写，，则视由何方方装车而定。。第45栏，铅封个数数和记号填填写车车辆或集装箱箱上施加的封封印个数和所所有记号。至至于铅封的个个数和记号，，视由何方施施封而由发货货人或铁路车车站填写第48栏，确定重量量方法注注明确定定重量的方法法，例如，““用轨道衡””、“按标准准重量”、““按货件上标标记重量”等等。由发货人人确定货物重重量时，发货货人应在该栏栏注明确定重重量的方法。。一、对香港地地区的铁路运运输（一）供港货货物铁路运输输交接口岸概概况1.深圳口岸概况况内地各省市铁铁路发往香港港的整车和零零担货物车，，均在深圳北站进行解体体、编组以及及必要的装卸卸作业和联检检作业。深圳圳站向南有罗罗湖桥，它是是内地与香港港的分界处。。中外运深深圳分公司是是各外贸专业业公司在深圳圳口岸的货运运代理，负责责其货物的进进出口业务。。2.港段铁路概况况港段铁路为京京九、广九铁铁路的一部分分，自边境罗罗湖车站起，，至九龙车站站，全长34公里。目前，港段铁铁路的货运业业务，均由香香港中旅货运运有限公司承承包。香港中旅货运运是中外运深深圳分公司在在香港的货运运代理。补充：对港澳澳地区的铁路路货物运输（二）对香港港地区铁路运运输的特点对香港地区铁铁路运输不同同于国际联运运，也不同于于一般的国内内运输，而是是一种特定的的运输方式，，有如下特点点：1.租车方式两票运输；2.运输工作计划划多变；3.运输计划主要要是编制月度度计划。（三）对香港港地区铁路运运输的一般程程序1.发货人办理国国内铁路运输输托运手续2.运行组织、口口岸交接3.港段接卸4.运费的结算1.发货人办理国国内铁路运输输托运手续发货地——深圳站（发货货人——深圳外运公司司）。发货货人提前5天向当地外运运办理委托手手续。（1）注意问题1.高度的限制。。装载高度从从轨面算起，，不得超过4.5米。2.重量限制。目目前，香港铁铁路局规定，，每节车厢总总重（自重+货重）不得超超过72吨。3.货物的均衡发发运。（2）主要单证1.供港货物委托托书2.

3.起运电报4.承运货物收据5.铁路运单2.运行组组织、、口岸岸交接接（1）运行行组织织。包括快快运货货物列列车、、直达达列车车、成成组运运输（2）口岸岸交接接铁路到到达深深圳的的外贸贸出口口货物物有三三种方方式：：原车车过轨轨（约约占80%———90%）、卸卸车（（存储储）经经公路路出口口和卸卸车后后存外外贸仓库再再装火火车出出口。。深圳外外运公公司办办理杂杂货，，总公公司工工作组组和转转运站站办理理活畜畜禽。。3.港段接接卸（1）港段段有关关运输输机构构及其其业务务范围围1）香港港九广广铁路路公司司。2）中国旅旅行社社香港港分社社。3）运输输行。。4）华润润集团团公司司储运运部。。（货车到达深圳后，深圳外运公司填报“当天车辆过轨货物通知单”（预报），交给香港中旅罗湖办事处，香港中旅派人过桥取送。货车过轨后，罗湖办事处根据香港九龙铁路公司提供的过轨车号，填制过轨确报。至现场逐个核对车号，并进行适当处理，并向香港九广铁路公司起票托运。香港的卸货点没有货场，卸货时全部火（火车）、车（汽车）直取或车（火车）船直取方式。汽车不来，火车就不能卸。4.运费的的结算算方法法各地经经深圳圳口岸岸转运运香港港地区区的铁铁路货货物运运输，，是经经过两两段运运输，，因此此运费也也是分分段计计算，国内内按人人民币币计算算，港港地按按港币币计算算，一一切费费用均均由发发货单单位支支付。。深圳口口岸的的中转转费用用，整整车货货物按按实际际开支支，零零担按按定额额费用用每吨吨10元，货货物中中转后后，由由深圳圳外运运公司司向有有关发发货单单位结结算，，劳务务费按按中国国外贸贸易运运输总总公司司制定定的劳劳务费费率收收取。。港段运杂费费用，先由由香港中国国旅行社垫垫付，待货货物在香港港交付完毕毕后，由香香港中旅分分社，开列列费用清单单并向有关关发货单位位结算。有有关发货单单位收到中中旅分社的的费用清单单，经核对对无误后，，五天之内内向当地结结汇银行申申请外汇，，汇还香港港中旅分社社。二、对澳门门地区的铁铁路运输澳门与内地地没有铁路路直通。内内地各省运运往澳门的的出口货物物，先由铁铁路运至广广州。整车车货物，到到广州南站站新风码头头42道专用线；；零担到广广州南站；；危险品零零担，到广广州吉山站站；集装箱箱和快件到到广州火车车站。收货人均为中国外运广广东省分公公司。货物到达达广州后由由省外运分分公司办理理水路或公公路的中转转，运至澳澳门。货物物到达澳门门后，由南光集团运运输部负责接收货货物并交付付收货人。。广东省的地地方物资和和一部分不不适合经水水运的内地地出口物资资，可用汽汽车经拱北北口岸运至至澳门。1．国际铁路路货物联运运的范围是是什么？2．国际铁路路联运出口口货物运输输的流程是是怎样？3．铁路联运运进口货物物交接中要要注意哪些些问题？思考与练习习ThankYou!9、静夜四无邻邻，荒居旧业业贫。。1月-231月-23Friday,January6,202310、雨中黄黄叶树，，灯下白白头人。。。01:17:2301:17:2301:171/6/20231:17:23AM11、以以我我独独沈沈久久，，愧愧君君相相见见频频。。。。1月-2301:17:2301:17Jan-2306-Jan-2312、故人江江海别，，几度隔隔山川。。。01:17:2301:17:2301:17Friday,January