高职旅游管理专业顶岗实习的过程管理研究

高职旅游管理专业顶岗实习的过程管理研究高职游览管理专业顶岗实习的经过管理研究注：本文系中国高等职业技术教育研究会十二五规划课题〔高职学生顶岗实习的经过管理研究基于对游览管理专业学生顶岗实习经过监控的探寻求索〕〔课题批准编号：gzylx2011269〕的研究结果一、高职顶岗实习的主要性传统的毕业实习是布置在毕业前期的数周或半年开展，由于这半年恰是就业的关键时期。此间学生不能放心实习、流动性大，因此学生的实习效果很差。结果是学生、企业和学校三方都受损。而在学期间的顶岗实习，开启了学生职业生涯的第一步论文联盟http，培养了学生的职业能力，提升了学生的综合素质，全面提升学生就业的竞争力。学生了解和熟悉了企业的管理形式，十分是对效劳经过及技术有了亲身体验和明确认识，有利于激发学生对学习和训练的积极性，促使他们自动加强对专业知识的学习和技能训练，养成严谨务实的学风和工作作风。可见，顶岗实习既不是见习期，也不是试用期，它是高职理论教学环节的一个主要构成部分。二、高职游览管理专业顶岗实习的特殊性1.身份转换的心理冲击游览管理专业的学生顶岗实习的初始岗位往往是导游。这个一线岗位也是游览行业的命脉所在，它是游览产品的制作者、履行者、监督者等等多从身份集于一身，需要面对不同阶层游客及复杂多变的各种情况。这无疑对相对缺乏社会经历体验、职场经历体验的学生是个宏大挑战。当前，高职学生多为独生后代，缺乏吃苦耐劳的精神，既要待遇好又要工作轻松，过分强调本身个性的发展，团结协作精神不强。正如在课题调研中84%以上的学生在加入顶岗实习前最担忧的事情中都选择担忧实习中太苦、太累，困难过多。高职游览管理专业的学生要参与顶岗实习首先必需完成从孩子学生职业人效劳人员的社会角色转化，学生能力抱着自负、自强的心理投入顶岗实习，能力克制将来在工作中可能面临的各种挫折，能力正视社会上对游览效劳行业的一些负面报道。2.实习的工作环境复杂多变、实习地点分散一般专业的顶岗实习的工作环境多为稳定，往往是在某一企业和其他员工一样上下班。而游览管理专业的学生的顶岗实习单位多数是游览社、酒店和其他游览效劳企业。众所周知游览效劳企业的工作时间一般是在节假日且工作时间长，工作地点也往往在外阜，工作中接触的人员除了同事还有许多来自四面八方的游客，应付游客多种多样的要求。这些无疑都为刚刚接触社会的学生带来不小的挑战。3.顶岗实习经过管理难度大恰是基于上述两点，游览管理专业的顶岗实习的管理难度很大。当前我们国家一些高职院校关于顶岗实习的管理形式如周记制、学分制、考勤制等，用于游览管理专业都显出不足之处。由于游览管理专业学生实习可能分散在全国许多省份，管理区域远远大于其他专业，而老师赴现场指点实习遭到各种因素限制也不太现实。所以老师多数采取电话指点、飞信群发、qq、电子邮件等指点形式对学生进行指点和联络。因此学生顶岗实习的情况并没有全面把握，天然学生顶岗实习的评价也不是特别客观。三、高职游览管理专业顶岗实习经过管理的创新1.游览管理专业学生顶岗实习经过管理应建立三级管理体系学校需建立三级管理制度，调整校内部门的本能机能，成立相应的实习管理机构，以便详细负责实习管理、指点工作：教务处负责全校顶岗实习工作的宏观管理，而日常管理则由督导处、二级学院(或专业系部)和企业共同承当，而且以为主，构成纵向管理构造的组织保障体系，以确保分散型顶岗实习管理工作的顺利进行，同时建立家庭联络网，获得家长的协助。2.就业、顶岗实习与毕业设计三结合将就业、顶岗实习与毕业设计三者有机结合，作为一个整体进行经过管理。鼓励学生在选择的顶岗实习单位或岗位时与就业相联络，日后的毕业设计选题重视与顶岗实习岗位结合，强调调研真实性，将实习表现作为能否如期参与毕业设计答辩的根据之一。3.学生参与顶岗实习与老师赴企业理论结合的多赢结合国家教育相关规定要求学生必需完成顶岗实习，同时对老师赴企业理论也有导向作用。由于职业院校老师资格的有力竞争点就是双师素质，而这双师素质的有力保障，老师也要定期赴企业理论，不断更新技术或生产理念、了解行业前沿发展。同时老师也身在企业能够更全方位了解企业和学生在企业的表现，进而完成顶岗实习经过管理。但针对游览管理专业的老师赴企业理论也存在许多限制，例如老师跟团去外地数日等。在课题调研中96%的校内指点教师人为学生提供相关指点的频率每月一次较为适宜，而73%的学生希望指点老师随时能够进行指点。究竟老师精神有限，还肩负教学重担，很难分身或脱离教学而全程参与理论，但这种间隔可能会有许多教学考评遗漏和安全隐患。所以游览管理专业的老师赴企业理论应实行老师轮岗制，即老师定期到企业理论，但不是全日制上班，而且多位老师定期轮换岗位以便多接触工作实际，进而更多地汲取企业一线难得珍贵经历体验与资料带回课堂，也能更多接触在顶岗实习的学生全面了解其顶岗实习情况。4.顶岗实习不能重工轻学，要真正工学结合顶岗实习真正的目的应是学，工则是完成学的有效途径。为了保证学在实习之前必需校企共同制订完善的顶岗实习教学计划，重视岗位工作能力的综合培养，实现高端技能型专门人才的目培养标。将岗位工作任务分解若干模块，由简到繁逐步施行，并以企业导师为主进行现场教学。避免将本应是教学环节的顶岗实习演变成学生打工挣钱、学校资源闲置、企业短期招工的不良场面。5.学徒制的延续游览行业作为效劳业的领头羊，对其在职人员尤其需要具备良好的沟通能力、随机应变能力、良好的心理素质等等优秀的职业素养。而这些职业素养固然在学校已经由老师潜移默化地传递给学生，但学生真正学以致用的时机并不是许多。学生一旦作为企业员工顶岗实习，其表现不仅仅是实习成就的评价根据，更是企业效劳质量的晴雨表。管理学界流行一种新理念：在效劳业中真正的上帝不是顾客而是员工，由于一流的员工能够培养一流的企业。所以学生在进入企业初期需要师傅们的传帮带，这不仅仅是对学生负责更是对企业负责。由于游览管理专业顶岗实习的特殊性，依仗校内老师管理的比例应减小，反而依靠企业管理的比例要大大增大。所以传统的学徒制在游览管理专业顶岗实习中仍然要坚持。在顶岗实习中至少要保证学生三分之一的时间在企业中作为学徒有专门企业指点老师〔即师傅〕，率领学生循序渐进的熟悉业务。而这期间学生不能单独上岗处理任何业务，都需在师傅们的指点下进行，之后经过考核方能真正顶岗。6.劳动收入转化为学费学生付出劳动天然应获得相应报酬，而学生的身份特殊，虽为顶岗实习但工作任务与正式员工差异不同不大，但报酬方面很难与正式员工一样。在课题调研中84%的学生以为合理的实习补助是1500元-2000元，但企业很难蒙受这种员工成本。所以学生往往横向比较后，心存不满。合理报酬成为企业棘手难题。也有不少学校把学生作为廉价劳动力，让其全部参与顶岗实习，从中获利。家长往往忽视学校方为顶岗实习的投入与管理成本，以为不上课还交学费也不尽合理。日前全国范围内出现了不少企业拖欠或克扣学生顶岗实习工资现象，致使学校、学生和企业三方权益矛盾日益明显。学校作为顶岗实习的管理者，理所应当保障学生的权益。但对于企业相关管理规定或运行方式又无权干预。以上各种原因造成顶岗实习进入了瓶颈阶段，学校、学生、家长和企业四方的参与积极性不高。除此之外，游览效劳行业的收入往往存在很大的灵敏性，例如，导游带团除了基本工资外还加上相应补助。这无疑对学生也有一种鼓励作用，认真工作表现良好收入天然很高。但学生自控能力究竟不高，拿到收入会往往存在挥霍现象，在课题调研中发现学生领到的实习补助后91%选择购手机等物品，吃饭消费用。这种结果显然违犯了顶岗实习的初志。有的学校选择实习结束后一次性补发，但可能存在结算延时或误差，家长也容易误解。当前比较合理的做法为学生参与顶岗实习应根据市场原则由学校和企业共同制订标准给予合理报酬，其支付方式每月根据学生实际的工作天数〔根据劳动法相关规定〕支付。但企业不直接支付学生，而是定期支付到由学校为学生开设的临时账户，此账户能够让家长监督。此款项用于能够用于支付或抵消学生学费。此举不只能够监督企业能否拖欠支付学生报酬，可以以让家长了解学生的工作情况，同时减轻了家长支付学费的经济压力。学校可以在这里期间监督企业的信誉情况与学生实习情况。学生也不会把实习单纯理解为挣钱，应是带着学习目的，到企业实地演练与操作，抛开利益观念更多地看重顶岗实习的学习性。7.合理布置顶岗时间游览行业的季节性直接决定了游览管理专业学生顶岗实习的季节性。众所周知，游览旺季大多集中在5月10月，这必定牵涉到暑假问题。而大部分高职院校的顶岗实习多布置在第五或第六学期，时间段多位于9月至次年1月或3月至9月。这2时段都牵涉到旺季与淡季交替。但学生进入企业是根据上文的学徒制规定想要跟着师傅学习一段时间，很可能错过旺季。但到了淡季由于业务量下降，学生真正顶岗的时机又减少。为解决企业需求与学生顶岗存在的矛盾，可借鉴某些学校的旺入淡出做法，打破整学期实习的做法，化整为零，在邻近旺季的淡季进入企业，而后当旺季回归淡季时是再回校学习，如此循环。例如，3月或4月进入企业在师傅的率领下实习一段时间考核合格后在5月旺季时可真正顶岗，6月为淡季可回校进行实习阶段总结并进行集中式课程学习。7-8月再次进入企业轮岗实习进而更全面了解企业和曾加多岗位锻炼。9-10月为调整期，同时之前没有能进行实习的学生可利用此段时间补齐实习天数或补齐拖欠企业的工作时间。11月学生全体回校进行集中课程学习，完成教学计划中相应要求。此做法双进企业，但第二次必需进行轮岗，这为学生全方位了解企业提供了时机；双出企业为学生提供自我评价、发现我自实力、调整学习计划和完善职业生涯共规划提供了主要参考。这种间隔式化整为零的顶岗实习布置也符合在课题调研中79%的学生选择不同学期交替进行的3-4个月的实习时间要求。8.完善保险制度游览行业的高度关联性与风险性也充足具体表现出在游览管理专业学生顶岗实习的管理中。与一般专业学生实习不同，游览管理专业学生实习的风险性行往往更大。正如前文所述学生的实习时间多为节假日和假期、地点可能在外阜、实习经过中多牵涉乘坐飞机、火车、游船和汽车等交通工具，这些远比在一般企业正常上下班的风险大得多。这也是学校慎于组织游览管理专业学生参与实习的原因，也是家长担忧的症结所在，同时也是企业不肯意承受学生的理由之一。究其根本源头，重要是学生顶岗实习的保险制度不完善。当前全国推行的大学生保险的保险范围模糊且赔偿金额不高，而针对学生顶岗实习的保险少之又少。可为学生增长商业保险，由谁担负争议不断。根据有关规定企业应为学生购买人身意外险，但投保金额不太确切。由于顶岗实习是学校教学的一部分，学校方应确保每位学生在校保险手续齐全，如保险手续不全或没上保险则不能进行实习环节。企业一旦承受学生，则视学生为员工责无旁贷应为学生购买工伤意外险。但由于游览行业的特点，游览企业应该为学生购买与正式员工保额一样的意外保险。家长可在自愿的前提下为学生增长投保金额或购买其他险种。但上做法均需要相应制度来保障学生顶岗实习的权益。9.多维立体考评制度由于游览管理专业属于分散型顶岗实习，一个班级的学生往往分布在多个城市的几十个企业中，校内指点教师对学生的管理只能是巡回检查或远程指点。因而，老师很难把握学生在技能训练和职业素养等方面的情况，只能根据能否加入了顶岗实习，或通过学生的实习日志和实习。而且只要学生的实习鉴定表上有实习单位的评语和印章，一般都给予通过。这种以往顶岗实习的考评多以老师为主，已渐渐向企业指点老师的责任倾斜，所以多维考评中应以企业指点老师的评点为主〔企业客户点评作为加减项目〕，以校内指点老师为辅，同时加以小组互评、学生自评、专职督导考评和实习报告测评综合评定学生顶岗实习