标准解读

GB 19159-2003《车用液化石油气》是中国关于车用液化石油气质量的一项国家标准。该标准详细规定了车用液化石油气的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存要求，旨在确保车用液化石油气的产品质量和使用安全，适用于以液化石油气作为汽车燃料的各类应用场合。

技术要求

  1. 组成和特性：规定了车用液化石油气的主要成分应为丙烷和丁烷，且必须控制在一定的比例范围内，以确保其良好的汽化性能和发动机运行效率。同时，对硫含量、水含量、铜片腐蚀等指标设定了限值，以防止对车辆设备造成腐蚀或损害。

  2. 纯度与杂质控制：标准严格限制了如总硫、水、机械杂质、铅、砷、汞等有害物质的含量，确保燃料清洁，减少排放污染，保护环境和车辆引擎。

  3. 蒸气压：规定了车用液化石油气在特定温度下的最大蒸气压限值，这是为了保证安全储存和有效供给到发动机，避免因压力过高导致的安全隐患。

试验方法

标准详细说明了各项指标的检测方法，包括气相色谱法测定组成成分、重量法测定水含量、铜片腐蚀实验等，确保测试结果的准确性和可重复性。

检验规则

明确了产品出厂前的检验项目、抽样规则及合格判定条件，要求生产厂商必须按照规定进行质量控制，不合格产品不得出厂销售。

标志、包装、运输和储存

规定了车用液化石油气的容器上需明确标注产品名称、规格、生产日期、执行标准号等信息，并对包装材料、运输安全措施及储存条件提出了具体要求，以保障从生产到使用的整个过程中的安全与合规。


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  • 2003-05-23 颁布
  • 2003-11-01 实施
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ICS75.160.30E46中华人民共和国国家标准GB19159—2003车用液化石油气Automotiveliquefiedpetroleumgas2003-05-23发布2003-11-01实施华人中：民共和日国发布国家质量监督检验检疫总局

GB19159—2003前本标准的全部技术内容为强制性。本标准参考了欧洲EN589:1993《车用液化石油气》和美国ASTMD1835一1997《液化石油气》等国外先进标准本标准代替SY7548一1998汽车用液化石油气》,本标准与SY7548—1998主要差异有以下几个方面：1.本标准将车用液化石油气分为1号、2号、3号三个牌号.2.本标准将丙烯含量的质量分数不大于5%.改为总烯烃含量的质量分数不大于10%。3.本标准中增加了对丁二烯的含量控制,且规定丁二烯的含量的质量分数不大于0.5%.本标准由中国石油天然气集团公司提出。本标准由石油工业标准化技术委员会油气田及管道建设设计专业标准化委员会归口。本标准负责起草单位：中国石油集团工程设计有限责任公司华北分公司本标准参加起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司炼油厂、中国石油天然气股份有限公司规划总院。本标准主要起草人：王元春、潘丽红、宋志云、杨国勋、吴明清、李军、曹晖、段伟、程晓春、严明.

GB19159—2003车用液化石油范围本标准规定了车用液化石油气的要求、试验方法、储存、标志、运输、安全及健康要求本标准适用于车用液化石油气燃料。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单（不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本标准·然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB150钢制压力容器GB/T6602液化石油气蒸气压测定法(LPG法)GB11518车间空气中液化石油气卫生标准GB/T12576液化石油气蒸气压和相对密度及辛烷值计算法GB14193夜化气体气瓶充装规定GB17259机机动车用液化石油气钢瓶SH/T0125液化石油气硫化氢试验法(乙酸铅法)SH/T0221液化石油气密度或相对密度测定法(压力密度计法)SH/T0222液化石油气总硫含量测定法(电量法)SH/T0230液化石油气组成测定法(色谱法)SH/T0232液化石油气铜片腐蚀试验法SH/T0233液化石油气采样法SH/T0614！工业丙烷、丁烷组分测定法(气相色谱法)SY5985液化石油气安全管理规定SY/T7508油气田液化石油气中总硫的测定(氧化微库仑法)SY/T7509液化石油气残留物测定法液化气体铁路罐车安全管理规程液化气体汽车罐车安全监察规程压力容器安全技术监察规程气瓶安全监察规程3产品分类及牌号根据丙、烷组分含量的不同.车用液化石油气分为以下三个牌号产品：a）1号产品，可在环境

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