标准解读
《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》相比于《GB 14892-1994》与《GB/T 14893-1994》,主要在以下几个方面进行了调整和完善:
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整合标准:首先,新标准将原有两个独立的标准(GB 14892-1994关于噪声限值,以及GB/T 14893-1994关于测量方法)合并为一个,形成了一个更为全面且统一的规定,便于使用者理解和执行。
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噪声限值更新:GB 14892-2006对城市轨道交通列车在不同运行状态下的噪声限值进行了重新规定,这些限值可能更加严格,反映了随着技术进步和社会对环境噪声控制要求的提高,对列车噪声排放提出了更高要求。
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测量方法细化:新标准详细规定了噪声测量的环境条件、仪器设备、测量位置、测量程序等,相比旧标准,其测量方法更加科学严谨,确保了测试结果的准确性和可比性。例如,可能加入了对背景噪声的控制要求,或明确了列车特定部位(如车轮与轨道接触点)的噪声测量细节。
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适用范围扩展:新标准可能扩大了适用的城市轨道交通类型覆盖范围,包括但不限于地铁、轻轨、有轨电车等多种形式,以适应城市轨道交通系统的多样化发展。
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环保与健康考量:考虑到长期暴露于交通噪声对人体健康的潜在影响,新标准在制定时可能更加注重保护乘客和沿线居民的听力健康,体现了以人为本的原则。
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国际接轨:GB 14892-2006在制定过程中可能参考了更多的国际标准和先进国家的经验,使得我国城市轨道交通列车的噪声控制要求与国际标准相协调,有利于提升我国轨道交通装备的国际市场竞争力。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2006-02-07 颁布
- 2006-08-01 实施
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文档简介
CS13.140084中华人民共和国国家标准GB14892—2006代替GB14892—1994,GB/T14893一1994城市轨道交通列车噪声限值和测量方法Noiselimitandmeasurementfortrainofurbanrailtransit2006-02-07发布2006-08-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局爱布中国国家标准化管理委员会
中华人民共和国国家标准城市轨道交通列车保声限值和测量方法B14892—2006中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045电话:63787337、637874472006年6月第一版2006年6月电子版制作书号:155066·1-27604版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533
GB14892—2006前本标准第4章为强制性的,其余为推荐性的。本标准同时代替GB14892—1994《地下铁道电动车组司机室、客室噪声限值》和GB/T14893-1994《地下铁道电动车组司机室、客室内部噪声测量》.本标准与GB14892—1994和GB/T14893—1994相比主要变化如下:-调整了标准名称;适用范围增加了轻轨列车:重新规定了车内噪声限值本标准由中华人民共和国建设部提出。本标准由建设部标准定额研究所归口。本标准由铁道科学研究院负责起草,北京市地铁运营公司、广州市地下铁道总公司、南车四方机车车辆股份有限公司等单位参加起草。本标准主要起草人:焦大化、辜小安、刘扬、马药、肖彦君、余哲夫、许韵武、谭绍军.本标准所代替标准的历次版本发布情况为:-GB14892—1994,GB/T14893—1994。
GB14892—2006城市轨道交通列车噪声限值和测量方法1范围本标准规定了城市轨道交通列车噪声限值、测量方法和试验报告的主要内容。本标准适用于城市轨道交通系统中地铁和轻轨列车的设计、制造和检验规范性引用文件2下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件.其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T3785声级计电、声性能及测试方法GB/T8170数值修约规则GB/T15173声校准器GB/T17181积分平均声级计术语和定义下列术语和定义适用于本标准等效声级equivalentsoundpressurelevel在规定的时间内,某一连续稳态声的A计权声压,具有与时变的噪声相同的均方A计权声压,则这-连续稳态声的声级就是此时变噪声的等效声级。注1:等效声级的单位用分贝(dB)表示。注2:等效声级的计算见式(1):一C1)式中:LAT等效声级,单位为分贝(dB):一—-规定的时间间隔,单位为秒(s);-噪声瞬时A计权声压,单位为帕(Pa):一基准店压(20Pa)。一注3:当A计权声压用A声级L(dB)表示时,则计算公式见式(2):…(2)LGB/T3947—1996,定义13.713.2背景噪声backgroundnoise当列车运行位置距离测点较远
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