标准解读
《GB 12836.1-1999 无内胎气门嘴 第1部分:卡扣式气门嘴》与之前的《GB 12836-1991》相比,主要在以下几个方面进行了调整和更新:
-
标准结构变化:最显著的变化是从单一的标准拆分为了系列标准,其中《GB 12836.1-1999》专门针对卡扣式气门嘴进行了规定。这一改变旨在提供更加详细和针对性的技术要求,便于行业遵循和产品质量控制。
-
技术要求更新:新标准对卡扣式气门嘴的材料、设计、制造工艺及性能指标提出了更具体的要求。包括但不限于气密性、耐久性、抗腐蚀性等方面的标准都有所提升,以适应汽车工业的发展和技术进步。
-
检测方法改进:随着技术的进步,新标准引入了更为精确和科学的检测方法来评估气门嘴的性能,确保产品能够满足更高标准的安全和使用要求。这包括对气门嘴的密封性测试、强度测试及环境适应性测试等方面的改进。
-
适用范围明确:《GB 12836.1-1999》清晰界定了其适用的产品类型——卡扣式气门嘴,而不再是笼统地涵盖所有无内胎气门嘴,这有助于减少应用中的混淆,提高标准的实施效率。
-
标准化与国际接轨:新标准在制定时参考了更多的国际标准和先进国家的标准实践,力求与国际通行规则保持一致,促进中国汽车零部件产品的国际化进程。
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....
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文档简介
ICS83.160.10
G41
中华人民共和国国家标准
GB12836.11999
—
无内胎气门嘴
第1部分:卡扣式气门嘴
Tubelessvalves
Part1Sna-invalves
:p
1999-06-29发布2000-05-01实施
国家质量技术监督局发布
GB12836.11999
—
前言
本标准中卡扣式无内胎气门嘴的结构型式技术要求试验方法非等效采用了德国标准
、、
和
DIN7780—1982DIN78030—1983。
本标准是根据近几年来我国卡扣式无内胎气门嘴的发展和生产情况对进行修订
GB12836—1991
的
。
无内胎气门嘴按结构型式主要分为两大类即卡扣式气门嘴和压紧式气门嘴本标准仅是无内胎
,。
气门嘴的第部分所以考虑到今后与作为第部分压紧式气门嘴共同一个标准号这次将国家标准号
1,2,
改为
GB12836.1。
本标准在前版的基础上增加了卡扣式无内胎气门嘴系列的规格由原来的种增加至现在的种
,28,
使卡扣式无内胎气门嘴的规格基本齐全本次修订新增了卡扣式无内胎气门嘴耐臭氧能力的技术要
;“”
求及相应的试验方法本次修订新增了部分检查项目将部分项目进行了分列本次修订提高了部分检
;,;
查项目的合格质量水平本次修订将卡扣式无内胎气门嘴出厂后贮存期作了修改
(AQL)。。
本标准从生效之日起同时代替
,GB12836—1991。
本标准由国家石油和化学工业局提出
。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口
。
本标准由上海气门嘴厂负责起草山东气门嘴厂公主岭气门芯厂参加起草
,、。
本标准主要起草人俞晓华张秀香王祝三
:、、。
本标准于年月首次发布
19914。
本标准委托全国轮胎轮辋标准化技术委员会气门嘴标准化分技术委员会负责解释
。
Ⅰ
中华人民共和国国家标准
无内胎气门嘴GB12836.1—1999
第1部分:卡扣式气门嘴代替
GB12836—1991
Tubelessvalves
Part1:Snap-invalves
1范围
本标准规定了无内胎卡扣式气门嘴以下简称气门嘴的产品型号标记产品结构型式零件结构和
()、、
尺寸及材料技术要求试验方法检验规则标志包装及贮存
、、、、、。
本标准适用于轮辋孔径为及额定气压不大于的无内胎轮胎用气门
11.3mm15.7mm,420kPa
嘴
。
2引用标准
下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文本标准出版时所示版本均
,。,
为有效所有标准都会被修订使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性
。,。
橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法
GB/T531—1999
轮胎气门芯
GB1795—1996
轮胎气门嘴
GB1796—1996
逐批检查计数抽样程序及抽样表适用于连续批的检查
GB/T2828—1987()
轮胎气门嘴系列
GB/T3900—1997
轮胎气门嘴芯腔
GB9764—1997
轮胎气门嘴螺纹
GB9765—1997
轮胎气门嘴试验方法
GB/T9766—1994
3产品型号标记
31产品型号表示方法应符合的规定
.GB/T3900。
32标记示例
.
长适用于轮辋孔径为的卡扣式气门嘴的标记为无内胎气门嘴
49mm,11.3mm:Z2-01-3
GB12836.1—1999。
4产品结构型式
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