《汽车维修》第七章

第七章汽车空调的维修第一节空调检修的常用方法

一、看现象

二、听响声

三、摸温度

四、测数据（1）用检漏仪检漏（2）用万用表检查（3）用温度计检查（4）用压力表检查第二节空调检修程序

一、手动空调故障检修程序

（一）制冷系统

（二）取暖系统

二、自动空调故障检修程序

（一）故障排除分析

控制系统主要有以下几方面故障：风量控制不良；温度控制不良；进气控制不良；送风控制不良。第三节空调系统的检测操作

一、维修工具及设备

（一）制冷剂添加阀（二）压力表组

（三）充填软管（四）真空泵（五）干式与湿式温度计（六）气体泄漏检测仪二、空空调系系统的的故障障检修修可使用用感官官进行行检查查的项项目表表7-1、、7-2所所示。。（一））制冷冷不足足的故故障检检修1、症症状表表，如表7-3所示示2、使使用压压力表表组检检修故故障（1））高压侧侧与低低压侧侧压力力表组组指示示值比比正常常值低低，通通过观观察孔孔可见见气泡泡。如图7-5所示示为制冷冷剂填填充不不足时时压力力组表表数值值。（2））低压侧侧压力力表组组指示示负压压，高高压侧侧指示示比正正常值值低。。如图7-6所示示为制冷冷剂不不循环环时压压力表表组的的指示示。（3））在低压压与高高压两两侧，，压力力表组组均指指示比比标准准值高高，冷冷凝器器排出出侧不不热。。如图7-7所示示为制冷冷剂填填充过过量时时压力力表组组指示示。（4））在低压压与高高压两两侧，，压力力表组组均指指示比比正常常值高高，但但在压压缩机机停止止以后后，高高压侧侧压力力急骤骤降至至196kPa（2kg/cm2）。。如图7-8所示示为系统统中混混入空空气时时的压压力表表组指指示。。（5））在低压压侧与与高压压侧，，压力力表组组均都都指示示比正正常值值高，，低压压侧管管路形形成霜霜冻或或深度度冷凝凝。如图7-10所所示为膨胀胀阀失失效时时压力力表组组的指指示。。（6））低压侧侧制冷冷剂压压力高高，高高压侧侧制冷冷剂压压力低低。如图7-11所所示为压缩缩机出出故障障时的的压力力表组组指示示。（7））在低压压与高高压两两侧，，压力力表组组指示示值波波动。。如图7-12所所示为制冷冷系统统中有有湿气气时压压力表表组的的指示示。（8））在低压压与高高压两两侧，，压力力表组组指示示值均均低。。如图7-13所所示为制冷冷系统统不良良时压压力表表组的的指示示。低压端端用压力力表进进行故故障分分析及及排除除详见见表7-4。（二））声音音异常常的故故障检检修1、当空调调不运运行时时，如表7-5所示示。2、空调运运行时时，如表7-6所示示。（三））气味味异常常的故故障检检修在蒸发发器粘粘附的的尼古古丁或或腐败败物散散发气气味时时，卸卸下蒸蒸发器器，盖盖好制制冷剂剂的进进出口口以免免进水水，用用约40℃℃的温温水清清洗蒸蒸发器器。如表7-7所示示。第四节节空空调调系统统维修修范例例范例一一：品牌车车型：：一汽大大众捷捷达前前卫维修主主题：：空调不不制冷冷故障现现象：：一辆捷捷达前前卫因因空调调不制制冷，，来厂厂检测测。故障检检修：：在初步步检查查中发发现，，空调调压缩缩机离离合器器始终终不吸吸合，，开鼓鼓风机机4挡挡，无无风。。检测测空调调系统统压力力正常常，初初步判判定为为控制制系统统故障障。范例二二：品牌车车型：：上海通通用赛赛欧赛欧轿轿车空空调系系统的的检修修一般般可分分为管管路系系统和和电气气系统统两部部分。。管路系系统故故障1：制冷不不足。。管路系系统故故障2：压缩机机噪声声大。。电气系系统故故障1：既无凉凉风，，也不不能运运转。。一般般为F20断路路或K6失失效。。电气系系统故故障2：鼓风机机无高高速档档，一一般为为S24或或K7失效效。电气系系统故故障3：压缩机机不吸吸合，，Yl端子子A无无电。。电气系系统故故障4：无风扇扇高速速。电气系系统故故障5：空调开开启后后无鼓鼓风机机1档档风。。一般般为K26故障障。思考考题题一、在在检修修汽车车空调调故障障时有有哪些些常用用方法法？试试举例例说明明。二、手手动空空调与与自