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文档简介

【图1-共轨系统示意图】01什么是传感器传感器是计算机系统的输入装置，它把车辆运行中各种工况信息,如车速，各种介质的温度，发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最正确工作状态。如水温，机油压力温度，共轨压力，曲轴凸轮轴，电子油门踏板，进气流量计等传感器。-N车写记【图2.一种凸轮轴传感器】02传感器特性传感器是指能感受规定的物理量，并按一定规律转换成可用输入信号的器件或装置。简单来说，传感器是把非电量转换成电量的装置。传感器通常由敏感元件，转换元件和测量电路三局部组成。03各传感器简述1、进气量检测传感器目前发动机电控系统主要分为两大类，既以空气流量计为代表的L型系统和以进气压力传感器为代表的D型系统。这两种系统的工作方式不同，故障现象不同。这两种都属于空气计量装置，空气流量计属于直接测量进气量，进气压力传感器属于间接测量进气量。空气流量计安装在空滤后方，用来监测发动机进气量，为发动机提供燃油喷射量提供主要参数，以及为EGR的控制提供开度参考信息。同时还集成了大气温度传感器，ECU通过对这两种信号的监控和处理得到准确的进气量，进而精确控制喷油量。进气压力传感器安装在进气歧管位置。空气流量计分为热线式和热模式两种。进气压力传感器分为压敏电阻式电容式和真空膜盒式。叉车基本使用热线式。2、轨压传感器该传感器用于检测油轨内的压力，ECU将该值同ECU内存储的对应工况轨压值进行比拟，当两参数不等时控制燃油计量电磁阀动作，以控制轨压。3、机油压力传感器该传感器是对发动机机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转该传感器安装在发动机的主油道上。4、曲轴位置传感器该传感器又称为发动机转速传感器，是发动机电子控制系统的主要部件，用于检测曲轴转角信号，也是测量发动机转速的信号源。其作用是采集曲轴转角和发动机转速信号并输送给ECU,以确定喷油时刻，一般安装在曲轴的前端或后端。5、凸轮轴位置传感器该传感器用于判断气缸冲程是压缩还是排气。与曲轴位置传感器配合，实现正确判缸，是点火控制的主控信号。6、水温

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