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安全

客货列车换算对数

双方向到发线数量

客货列车换算对数

双方向到发线数量换算对数16

1

2448旅客列车换算对数n160.54，但由于换算对数少于6对时，到发线数量可减为

0

00故其有效长度为301545米

164010103818，因此咽59

99

计算1、到2、道3、计4.到5.区发线岔分算咽发线段站使用组方喉区通过最终

9575322122122122 t到区段86min;

86min;

76min;

76min; 每昼夜作业次数每次作业所需时间总时间T固定作业T 到发场I：K

Tt

t固)

960(10.20)(144020)

0.417

t)

2580

列入计算中到发线通过能力（列） 到发场I接A至B无改编中转货11 车到发场I接A至C无改编中转货5

到发场II发B至A无改编中转货9

车到发场II发C至A无改编中转货7接到发场II接B至A无改编中转货9 向发到发场I发A至B无改编中转货11

接到发场II接C至A无改编中转货7向发到发场I发A至C无改编中转货5

K

i

ni占每总 用次占

次占数用

4道接A至B无

5道接A至C无7道发B至A无8道发C至A无9道接A到解区

9道发A自编区

4、5道本务机车

4、5道本务机车

7、8道本务机车 空费空费）（1440

7、8道本务机车

1道接A至B旅客1道接A至C旅客3道发B至A旅客3道发C至A旅客

t 固

固 t r 固

每总次占占用

7道接B至

8道接C至9道接B到

9道接C自

9道发B自

9道发C自

10道接B

10道接C

10道发B

10道发C空费空费）（14409、10道本9、10道本

3道接B至3道接C至

固固 t r 固

1→3→7→15→

1→3→7→15→

无调16 接车有调

无调11

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