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安全
客货列车换算对数
双方向到发线数量
客货列车换算对数
双方向到发线数量换算对数16
1
2448旅客列车换算对数n160.54，但由于换算对数少于6对时，到发线数量可减为
0
00故其有效长度为301545米
164010103818，因此咽59
99
计算1、到2、道3、计4.到5.区发线岔分算咽发线段站使用组方喉区通过最终
9575322122122122 t到区段86min;
86min;
76min;
76min; 每昼夜作业次数每次作业所需时间总时间T固定作业T 到发场I：K
Tt
t固)
960(10.20)(144020)
0.417
t)
2580
列入计算中到发线通过能力（列） 到发场I接A至B无改编中转货11 车到发场I接A至C无改编中转货5
到发场II发B至A无改编中转货9
车到发场II发C至A无改编中转货7接到发场II接B至A无改编中转货9 向发到发场I发A至B无改编中转货11
接到发场II接C至A无改编中转货7向发到发场I发A至C无改编中转货5
K
i
ni占每总 用次占
次占数用
4道接A至B无
5道接A至C无7道发B至A无8道发C至A无9道接A到解区
9道发A自编区
4、5道本务机车
4、5道本务机车
7、8道本务机车 空费空费）（1440
7、8道本务机车
1道接A至B旅客1道接A至C旅客3道发B至A旅客3道发C至A旅客
t 固
固 t r 固
每总次占占用
7道接B至
8道接C至9道接B到
9道接C自
9道发B自
9道发C自
10道接B
10道接C
10道发B
10道发C空费空费）（14409、10道本9、10道本
3道接B至3道接C至
固固 t r 固
1→3→7→15→
1→3→7→15→
无调16 接车有调
无调11
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