物流配送个人工作总结

第39页共39页物流配送个人工作总结物流配送个人工作总结。时间一晃而过，从xxx到xxxx物流配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月，是我工作转型的一个半月，也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从生疏到熟悉，再到逐渐的找到感觉；对工作内容从摸不着边际到可以上手操作，再到最后根本上的纯熟；对周围的同事从生疏到熟络，再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的认识。我在大学学的是市场营销，也修过物流管理这门课程，但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题，并不能完全依靠书本上的知识来进展解决。配送作业是按照用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容，因此配送作业流程的合理性以及配送作业效率的上下都会影响整个物流系统的正常运行。在配送中心这段日子里，可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动，它需要一个完好的物流信息系统，现代化的技术设备和先进的管理理念，使得配送活动可以为客户降低运作本钱，在让客户满意的根底上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进展多频次的配送业务，众多客户原那么上可以不设或少设仓库，不设或少设运输部门，减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供给链的缺陷，可以说，在供给链上下游之间有了完好的配送体系，将大大进步供给链的整体竞争力。配送作业流程繁琐，环节众多，极容易出现过失。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要特别仔细，一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进展及时的，有效的沟通是非常必要的。配送作业需要整个团队的有效配合，才能更好的进步工作效率，降低过失率。而且，物流业是效劳业，在工作中我们要及时的和客户沟通，要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意，而是通过企业对客户的优质效劳来增强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰，“客户忠诚”成为企业追求的重要目的。我们要清楚地知道：没有客户满意就没有客户的忠诚，没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文，“以客户为中心”必然付诸东流。所以“客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”那么是企业的归宿点。当然，目前配送中心还有各种缺乏，比方配送中心的计算机应用程度仍比拟低，大多情况下，仍只限于日常事务管理，对于物流中的许多重要决策问题，如货物组配方案、运输的最正确途径、最优库存控制等方面，还处于半人工化决策状态，适应详细操作的物流信息系统的开发滞后；物流设施的技术和设备都比拟陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大；整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都亲密相关的信息处理技术等，也都比拟落后。这种情况也是国内物流企业的通病，但作为中海的一员，我希望中海将来可以成为国内物流企业的领头羊。一个多月工作中的经历收获与缺乏都是我日后学习工作的借鉴，“业精于勤而荒于嬉”，我将在以后的工作中不断学习业务知识，不断锻炼自己的胆识和毅力，进步自己解决实际问题的才能，并在工作过程中渐渐克制急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作，为塑造全面开展的自我而努力。物流配送中心实____结一、实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。二、实习单位概要：1、物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的本钱，进步效劳程度，进步物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换〔海一陆。空一陆〕。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。2、陕西海星物流配送中心介绍：陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间互相协调和互相配合，密不可分！陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。进步了海星物流的作业水品！三、实习要求：理解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进展分析^p、并根据学习的理论提出自己的意见、理解物流配送中心的主要流程。四、实习感想：刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在粗浅的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单理解，使我对于物流配送有了更加深化的认识。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原那么性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。五、实习结论及建议：物流配送中心存在的问题：a、各部门之间的协调才能差，物流区域布局不合理。b、野蛮装卸导致货损、货差率过高。c、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一。d、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资浪费。f、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和意见：a、加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能。最大限度地减少物料搬运。简化作业流程。缩短消费周期。力求投资最低。为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。b、加强对企业员工的培训力度，标准员工的职业行为，制定符合本企业开展的行为准那么，回绝一切野蛮装卸搬运行为。c、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效开展。为此我们必须建立合理、可靠的供给链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或着重新布局自己的仓储构造，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，开展第三方物流业，为企业谋求更大的开展空间。d、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资共享。确保企业物流的有效开展。减少和降低不必要的资浪费。f、应该有效的利用配送中心的各种资优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习理论两不误，为企业赢得更多的信息和人力资。最大限度的降低物流配送中心的作业本钱。六、总结：总而言之，在海星这十天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。十天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。物流配送中心实习小结5篇一、实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。二、实习单位概要：1.物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的本钱，进步效劳程度，进步物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。2.陕西海星物流配送中心介绍：陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间互相协调和互相配合，密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。进步了海星物流的作业水品!三、实习要求：理解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进展分析^p.并根据学习的理论提出自己的意见.理解物流配送中心的主要流程。四、实习感想：刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在粗浅的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单理解，使我对于物流配送有了更加深化的认识。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原那么性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。五、实习结论及建议：物流配送中心存在的问题：a.各部门之间的协调才能差，物流区域布局不合理;b.野蛮装卸导致货损、货差率过高;c.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资浪费;f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;针对上述问题所提出的合理化建议和意见：a.加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短消费周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。b.加强对企业员工的培训力度，标准员工的职业行为，制定符合本企业开展的行为准那么，回绝一切野蛮装卸搬运行为。c.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效开展。为此我们必须建立合理、可靠的供给链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或着重新布局自己的仓储构造，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，开展第三方物流业，为企业谋求更大的开展空间。d.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资共享。确保企业物流的有效开展。减少和降低不必要的资浪费。f.应该有效的利用配送中心的各种资优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习理论两不误，为企业赢得更多的信息和人力资。最大限度的降低物流配送中心的作业本钱。六：总结：总而言之，在海星这十天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。十天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。配送员个人工作总结范文配送员个人工作总结来到xxxx公司营运部工作已有三个多月。现将工作情况作如下简要汇报。三个月以来，在领导和同事们的悉心关心和指导下，使我很快理解并熟悉了自己负责的业务。上半年我主要负责xx报刊亭沙坪坝区域饮料水的配送和管理工作。在和经营户直接接触的过程中能把经营户所想的问题和需求迅速和准确的解决和汇报，工作中点点滴滴的积累，也为我今后更好地为客户效劳奠定了良好的根底。饮料水的销量在原有的根底上有一定的上升。成功说服2-032亭从新在公司的物流中心进货，解决了2-002亭老账未结清的问题。上半年有个别的经营户不摆放饮料的陈列，不翻开pos机进展销售，送货不及时，货品不全，库存缺乏等问题。所以在今后的工作中耐心跟经营户沟通和讲解，在进步饮料水销量的同时，也把陈列和开启pos机销售的任务完成好。和物流中心也要多沟通，在有新品种货和缺货情况下，马上通过和qq群通知营运部同事，从而减少工作中的失误，降低对公司和经营户的损失。在下半年的工作中加强对报亭和自身的管理，在效劳态度上要有所加强，遇事要有换位考虑的才能，使经营户对公司有充分的认识和承受度，更好的搞好销售。今后需要各部门多多沟通和支持，到达及时要货及时到货的原那么，各部门要耐心的给经营户解决可以解决的问题，希望公司到达人性化管理，夏季对经营户和公司员工发点预防中暑之类的药品。以上是我个人任职营运部工作以来的小结，也是我个人xx年上半年工作总结，缺乏之处，请领导指正。(书配送员个人工作总结在超市领导的正确指导下，配送中心全体职工以打造差异化、特色化、创新化、平安化物流效劳为目的，严密围绕市区和外县市超市商品供需要求，尽职尽责、任劳任怨、团结奋进、开拓创新，不断加强员工队伍管理建立，不断强化商品物流平安配送理念，在出色完成繁重配送工作任务的同时，做到了平安配送和效率配送，较好地完成了全年超市商品配送任务。现将一年来的工作总结如下：一、立足本职强抓管理，出色完成配送任务年，配送中心共有车辆3辆、人员8名，其中5名职工，3名司机。我们的超市共有18家店，其中市区10家，外县市8家。配送中心的主要工作任务就是负责外县市8家超市各类商品配送和市区18家店团购业务。与配送工作任务相比，人员和车辆相对较少，配送中心工作任务相对较重，员工工作压力也比拟大。为了较好地完成全年配送任务，在人员、车辆等资有限的情况下，配送中心狠抓管理，向管理要质量，向管理要效益，不断整合各类资，做到了人力资和物力资在完成配送任务工作中的最优化使用。首先，配送中心建立了自行订单处理中心，综合受理订单、网络订单和超市系统订单，通过订单处理系统对接收到的订单进展分类，并将订单信息下达给仓管和配送工作人员。整个配送工作完成后自行订单处理中心会给配送人员进展考核，通过订单处理中心实现了配送管理的信息化，减少了配送失误率，大大进步了配送效率。同时，配送中心不断建立健全并严格落本质量管理体系，确保商品质量。建立收验货标准，且按商品不同季节进展调整，做到客观准确。通过对当日配送商品做日期标记便于超市找出商品质量责任，确保了配送商品的质量平安。另外，配送中心不断增强效劳理念，以真心、细心、耐心对待每一位供给商和每一个门店，以实现双赢为目的，严格按照公司制度、流程、标准落实各项配送工作。二、加强教育培训，不断进步配送人员业务素质配送中心工作看似简单，实那么异常繁杂、琐碎，假设要准确、及时的完成配送任务，员工不但要有较高的工作积极性、创造性，还要有娴熟的业务本领。为此，配送中心不断加强员工教育培训工作，通过日常学习，引导员工要严格遵守员工手册规定，按时上下班，不迟到早退、不矿工;工作时间不擅自离岗，串岗，聊天，打瞌睡，打牌，酗酒，抽烟，吃零食，干私活，写私人信件，不能私自外出;工作时间认真负责，严守操作流程和作业标准，减少损耗，进步品质，增加消费;上班提早到岗，清扫卫生，做好当日各项准备工作;同事和部门之间互相合作，互相理解，团结为重。同时，配送中心不断培训员工，引导员工积极学习配送业务知识，纯熟掌握超市商品的各种分类和配送常识。在长期的教育培训中，员工们的工作纪律性、积极性、创造性显着增强，配送效率显着进步，为顺利完成全年配送工作打下了坚实的人才根底。三、夯实平安根底，为平安配送提供保障平安是配送中心一切工作获得成功的前提和根底。全年，配送中心及时召开员工会议，屡次强调平安工作在配送工作中的重要性，并研究制定了年度平安工作要点，并以此为主线开展全年平安配送工作。一是认真落实平安配送责任制。配送中心主管与全体员工签订平安责任书，进一步明确了部门、主管和员工在配送工作中应负的义务和责任，明确了各岗位的平安配送责任，保证平安责任详细到人、到岗，确保平安配送责任制得到落实，进步了全员进展平安配送的责任心。二是完善平安制度，重视根底管理工作。中心结合配送实际，修订和完善了《平安管理制度》和《事故应急手册》，不断完善各种平安管理规章制度，不断标准平安配送行为。三是时刻确保仓库平安。定期和不定期检查发现和排除事故隐患，库房内严禁带入火种，不准任何人在库房内吸烟，不准在库房用任何电器具。库房内必须装备合格的消防器材，保管好钥匙，严禁丧失，出门必须落锁关灯，严禁非仓库人员进入库房，保持室内枯燥，卫生，经常通风。四是确保人员平安。在进展配送工作中货物要合理安排，尤其在堆放高架货物时一定要摆放整齐，以免滑落砸到配送人员，在装卸货物的时候工作人员要注意自身的平安。通过完善、有效的平安管理，配送中心全年实现零事故平安配送四、精益求精，不断做大做强配送中心在过去的一年里，配送中心获得了一定的成绩，这些与超市的领导和支持密不可分。同时，配送中心的工作还存在着一定的缺乏和问题，在新的一年里，配送中心定会秉持精益求精、好上更好的进取精神，进一步完善信息和财务系统建立，进步订单处理、配送才能效率;进一步增加设备设施投入，不断进步配送中心现代化和科技化;进一步进步队伍素质，不断进步配送质量和效率。物流运输个人工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司，效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。今年上半年因为我公司购置了一批中国重汽的车辆，效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。六月份情况总结：六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进展效劳。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们效劳站的基地在北京长途的跟踪效劳很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。用户对中国重汽产品的真实意见：用户反映，以前的车辆司机可以随意开，车辆出了故障可以自己解决，如今不行了，很大局部司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的理解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。对分公司效劳及中心库人员的要求：希望分公司领导可以理解区域内各效劳站的特点，并创造一些条件给各效劳站一个互相学习互相配合的时机，在修理遇到问题时能在效劳经理的指导下，各效劳站配合，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各效劳站的工作，现场处理一些突发事件。可以把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购置。旧件回收的意见：在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。如今这样上交旧件劳师动众其他重卡厂家在你站区域内的销售、效劳情况汇总：车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。如今想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。而欧曼、陕汽都没有这些问题。物流公司个人工作总结物流公司个人工作总结大家好!我叫赵鸿杰，家住大武口郊区，所监管的企业是宁夏博宇特钢集团，我是XX年10月23日正式参加中海华北物流这个大家庭。光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年东去春来时，我在中海这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当初什麽都不懂的新人渐渐成长为一个真正的中海人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员分开时，我根本变成了一个可以独挡一面的中海人。感谢领导给了我成长的空间..勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：一.掌握工作方向，进步工作才能做为一名中海的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的宁夏博宇特钢集团，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类.规格也有了相应的理解，明确工作方向，端正工作态度，工作才能也有了相应的进步，在详细的工作中形成了一个明晰的工作思路，如今已可以顺利的开展工作并纯熟的完本钱职工作。二.加强沟通，加强监管做为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时理解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时理解。三.工作细心，慎重经过这一段时间的工作经历，我理解到了监管员这一岗位看似简单的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着非常重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比方在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据;如报表日期，出入库数量等细节，稍有忽略就可能会给公司带来不必要的风险。在今后的工作中，我也存在着诸多的缺乏之处。首先是我人比拟内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流.沟通少，不太喜欢参与人多热闹的群众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，暂时还是个门外汉，以后要多学习，加强改良。工作中，要牢记中海华北物流监管员的工作职责，日常管理制度和平安作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强理解企业的消费状况，认真履行作为一名中海人的监管职责。物流公司员工年终总结一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的进步。物流部可以圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常荣耀。20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终方案有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是表达的公司开展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在理论中让公司更好的开展。能奖罚清楚，不要因为当月目的金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目的完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目的已经圆满完成。20xx年自身存在缺乏，工作中不够沉稳，不够老练，经历缺乏，对一些要求比拟高的客户不能及时效劳到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的效劳意识，进步自己效劳程度。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。一、20xx年工作方案1.认真贯彻公司的规章制度2.加强和现场还有其他部门的沟通3、工作之余多学习其他部门的业务4、自学把自己的学历进步一个程度5、学习会计知识二、对公司的意见和建议以及各种诉求1、希望公司能进步员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。2、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。4、公司能多提供时机帮我们培训，实在进步我们自身业务程度。物流办个人工作总结匆匆一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到理论中的学以致用，时时都表达着学习的重要，处处都彰显着人生的精彩。最初的一个月，常常憧憬着无数的期盼与梦想；新生的一个月，往往蓄积着无穷的梦想与力量。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应对、灵敏有度、张弛有力。环境的变化，或多或少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的场面正是我目前面临的真实写照。“生存与开展”的课题正一步一步走来，而我将要讨论的“先生存，后开展，在生存中求开展，在开展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。也许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么？假如公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不理想，甚是平庸。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。在物流一词普及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃开展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之根底支撑，亦是农业大省之重要局部，更是晋煤外运必经之心腹所在。这些独特的优势，均为焦作开展现代物流业提供了得天独厚的条件。既然要开展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结合焦作实情，又要使物流规划指导xxx现代物流业开展理论；既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划；政府作为物流规划的主体，应该从什么角度去制定物流规划；物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系；物流开展形式和商业开展形式之间的关系；开展现代物流业与社会经济开展之间的关系等问题。目前，xxx物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原那么，市物流办各领导对调研工作给予了高度重视，一方面积极联络市内各大工商企业配合调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由相信，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位积极配合和工作人员的努力下，xxx物流规划必定会获得圆满成效。短短一月，仅仅参与两次调研，在对xxx运管局的调研过程中，运管局xx书记以极其精辟的谈话概括了xxx开展现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了详细的分析^p解释，其他与会领导也就目前xxx开展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中，邮政局相关领导提到了xxx物流市场恶性竞争严重，局部物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑进步物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对xxx现代物流业的开展带来宏大的阻力。当然，消费力决定消费关系，有什么样的消费关系就应该有什么样的消费力与之相适应。一样的道理，物流规划也应切合当地的消费力开展程度和本地的实际情况，假如背离了这个原那么，物流规划没有实际意义。而本次xxx促进现代物流业开展的规划，正是在强调这一核心和关键的根底上，切合实际地理解和把握自身情况，学习和借鉴其他同类城市物流开展的先进经历，与时俱进，开拓创新。作为本次物流规划的参与成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。物流个人工作总结物流个人工作总结光阴飞逝，进入公司工作**年了。原来业务不太熟悉，但经过了这几个月的工作锻炼中，得到了很多。现从以下几局部讲：第一局部：自我介绍我是公司的仓库保管员：我是**年进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速开展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开场，因为在经贸山九有信赖，勤勉，开展。第二局部：人力的合理安排和运用1：人力的安排我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊,就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。2：合理的休息在出口装箱时，现高温季节，仓储作业量大，出汗多。像卫洗丽的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不连续作业，这样在保证作业平安的情况下，作业效率就不受影响了。3：人员的培训和进步虽然装卸工人的工作比拟简单，但为了作业的不断进步，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的作业效率也会有所进步的。第三局部：货物的管理做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。A：易拿，易放，易看，易点的堆积方式，B：货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意五距，C：货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)D：坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异E：保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅主要有：一：部品的管理1：部品的入库作业2：部品的出库作业二：成品/出口品的管理1：成品/出口品的入库作业相对于部品，成品/出口品的入库比拟方便，但还要注意点数，特别是**产品，要翻板逐件堆高，以前入库时屡次发现多箱为空箱(入库时在工厂被盗)所以一定要小心仔细。入库堆放整齐，卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明消费日期，便于先进先出原那么2：成品/出口品的出库作业成品/出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持先进先出原那么，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，并至货代部确认后再封箱放箱，最好让集卡司机进来时把箱号和封号与设备交接单上的对一下，是否一致。为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一消费日的数量，出库时进展先进先出销帐，并记录余数。第四局部：设备的管理和卫生工作一：设备管理仓库现有设备：仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理____中的杂物，保持其顺利使用。发现隐患要及时报修，还要平安用电。二：卫生工作仓库作业量大，容易积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。创造一个整洁的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。第五局部：自我学习和总结每天的工作中都有很多问题发生，我们要擅长发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务才能。这也要求我们不断的学习，提升，学习教师傅的业务知识和掌握专业技能;交流，理解，汲取他们的经历;学习仓储保管，装箱作业，货物记帐等业务知识，这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识，很欣慰的是：在取的了国际货代资格证后，这次通过了报检员资格考试。所以今年又报了报关员考试。我想通过工作学习能有更大的进步，愿我和公司共同开展，共同进步物流个人工作总结时间一晃而过，从xxx到xxxx物流配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月，是我工作转型的一个半月，也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从生疏到熟悉，再到逐渐的找到感觉;对工作内容从摸不着边际到可以上手操作，再到最后根本上的纯熟;对周围的同事从生疏到熟络，再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的认识。我在大学学的是市场营销，也修过物流管理这门课程，但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题，并不能完全依靠书本上的知识来进展解决。配送作业是按照用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容，因此配送作业流程的合理性以及配送作业效率的上下都会影响整个物流系统的正常运行。在配送中心这段日子里，可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动，它需要一个完好的物流信息系统，现代化的技术设备和先进的管理理念，使得配送活动可以为客户降低运作本钱，在让客户满意的根底上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进展多频次的配送业务，众多客户原那么上可以不设或少设仓库，不设或少设运输部门，减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供给链的缺陷，可以说，在供给链上下游之间有了完好的配送体系，将大大进步供给链的整体竞争力。配送作业流程繁琐，环节众多，极容易出现过失。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要特别仔细，一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进展及时的，有效的沟通是非常必要的。配送作业需要整个团队的有效配合，才能更好的进步工作效率，降低过失率。而且，物流业是效劳业，在工作中我们要及时的和客户沟通，要清楚以以客户为中心的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意，而是通过企业对客户的优质效劳来增强客户满意度。客户满意不再是企业的一种装饰，客户忠诚成为企业追求的重要目的。我们要清楚地知道：没有客户满意就没有客户的忠诚，没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文，以客户为中心必然付诸东流。所以客户满意是企业的出发点而客户忠诚那么是企业的归宿点。当然，目前配送中心还有各种缺乏，比方配送中心的计算机应用程度仍比拟低，大多情况下，仍只限于日常事务管理，对于物流中的许多重要决策问题，如货物组配方案、运输的最正确途径、最优库存控制等方面，还处于半人工化决策状态，适应详细操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比拟陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都亲密相关的信息处理技术等，也都比拟落后。这种情况也是国内物流企业的通病，但作为中海的一员，我希望中海将来可以成为国内物流企业的领头羊。一个多月工作中的经历收获与缺乏都是我日后学习工作的借鉴，业精于勤而荒于嬉，我将在以后的工作中不断学习业务知识，不断锻炼自己的胆识和毅力，进步自己解决实际问题的才能，并在工作过程中渐渐克制急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作，为塑造全面开展的自我而努力。物流安检的个人工作总结XX年已经接近尾声，在这一年中，通过自身的不懈努力，在领导和同事的帮助下，获得了一定的成绩，得到了锻炼，但也存在了诸多的缺乏。现对XX年的工作做如下工作总结：今年，我严格按照上级各项要求，在集团个各级领导的大力支持下，紧紧围绕集团物料平安认真贯彻落实上级平安指示精神和各种规章制度，始终坚持责任有我，我必责任的原那么，认真的做好各项工作：1、认真负责，物流码头。岗位在物流岗的时候，在领导的严格监视和支持下，对各种物料能做到认真检查，对于流出车间的废弃物品做到仔细检查，确认平安之后流出。做到了没有物料流出车间，严格做到公司的保密制度。在工作之余，工作安排有理由外，有张有弛。在紧张的工作之余，开展各种活动，让员工更加热爱自己的工作。并加强团队建立，进步整体素质，发扬团队精神，积极配合，打造一个工作热情高涨的团队。这也是集团各级领导的大力宣导的必然结果。在领导的宣导和严格监视下，物料平安和保密制度已经深化人心，各部门努力抓细节，学习各种与工作相关的法规、制度、专业技术、专业知识，取人之长、补己之短，让自己做到与集团的要求同步，降低物料流出的可能性。2、严抓门岗，零物料流出。在门岗的时候，心里始终记着严禁物料流出，严禁外部人员入内的原那么，并且认真的执行，外部人员和员工进出车间必须做到严格检查、登记。在进厂的几个月中始终做到零物料流出。在做到认真工作的同时还积极认真地学习集团的各种思想。3、问题分析^p;由于，刚刚进厂对岗位各种标准理解的信息不够全面，也早场少许失误。会将生活中的些许不如意或心理矛盾不经意的带到岗位上，发生矛盾，也没有做好及时的沟通，矛盾没有及时的解决。这点需要及时的改良。防止再出现这种情况!4、下一年度工作方案。在总结了进厂几个月工作的根底上，下一年的工作在继续保持如今的零缺失的根底上，认真学习集团各种思想精神，曾强自己的执行力，严格按照各种标准工作，对各项制度熟悉以后，坚决不再犯错误!同时，积极与同事积极配合，学习团队精神，配合集体的团队建立!努力为集团开展尽自己的力量。来到这个几万人的地方，我们都感觉担子重了、压力大了，但是我们没有畏缩，为了进一步的开展和进步，新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我们决心再接再厉，更上一层楼。物流办个人工作总结范文匆匆一月，收获颇丰。从工作中的多学、多看、多听到生活上的团结、互助、合作，从理论上的学而不厌到理论中的学以致用，时时都表达着学习的重要，处处都彰显着人生的精彩。最初的一个月，常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月，往往蓄积着无穷的梦想与力量。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应对、灵敏有度、张弛有力。环境的变化，或多或少会影响到人的思想和行为，适者生存，不适者被淘汰的场面正是我目前面临的真实写照。生存与开展的课题正一步一步走来，而我将要讨论的先生存，后开展，在生存中求开展，在开展中稳定生存的理念也正迎合了目前的社会实际。也许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么?假如公司对新员工的任职要求是上岗即见效益的话，那么，我想我的表现实不理想，甚是平庸。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。在物流一词普及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以迅雷不及掩耳之势蓬勃开展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之根底支撑，亦是农业大省之重要局部，更是晋煤外运必经之心腹所在。这些独特的优势，均为焦作开展现代物流业提供了得天独厚的条件。既然要开展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结合焦作实情，又要使物流规划指导xxx现代物流业开展理论;既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划;政府作为物流规划的主体，应该从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流开展形式和商业开展形式之间的关系;开展现代物流业与社会经济开展之间的关系等问题。目前，xxx物流规划正处于最初调研阶段，本着没有调查，就没有发言权的工作原那么，市物