标准解读

CB/T 3709-1995 是一项关于船用活塞式空气压缩机修理的技术标准，由中国船舶工业总公司发布。此标准详细规定了此类压缩机在维修过程中的技术要求，旨在确保维修后的设备能够安全、高效地运行，并延长其使用寿命。以下是该标准主要内容的概述：

  1. 适用范围：本标准适用于功率不大于500kW的船用活塞式空气压缩机的修理工作，包括但不限于压缩机主体、气缸、活塞、阀组件、冷却系统及润滑系统的修理。

  2. 修理前检查：要求在开始修理前进行全面检查，包括压缩机的外部损伤、内部磨损情况以及各部件的功能状态评估，以确定修理的具体内容和方案。

  3. 拆卸与装配：详细说明了拆卸和重新装配过程中应遵循的操作步骤和注意事项，强调了对精密部件的保护，以及正确使用工具和量具的重要性，以避免进一步损坏。

  4. 零部件检验与处理：

    • 磨损件更换：明确哪些部件达到磨损极限时必须更换，如活塞环、阀片等。
    • 修复标准：规定了可修复零部件的修复方法和验收标准，如气缸的镗磨、活塞的研磨等。
    • 材质与热处理：对替换件或修复件的材质选择和必要的热处理工艺提出了具体要求。

  5. 装配与调整：强调了装配过程中保证各部件间配合间隙的重要性，以及如何进行正确的对中和紧固，确保压缩机运行的平稳性和密封性。

  6. 试验与验收：规定了修理后压缩机必须通过的一系列性能和安全测试，包括无负荷试车、负荷试车以及压力试验，确保其性能指标符合原设计要求或相关规范。

  7. 记录与文档：要求维修过程中所有检查结果、更换或修复的部件、以及试验数据需详细记录，作为维修质量的追溯依据。

  8. 安全与环保：强调在维修作业中应遵守的安全操作规程，以及采取措施防止环境污染，如合理处置废油和废弃物。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1995-12-19 颁布
  • 1996-08-01 实施
©正版授权
CB/T 3709-1995船用活塞式空气压缩机修理技术要求_第1页
CB/T 3709-1995船用活塞式空气压缩机修理技术要求_第2页
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文档简介

R32CB中华人民共和国船舶行业标准CB/T3709一1995船用活塞式空气压缩机修理技术要求1995-12-19发布1996-08-01实施中国船舶工业总公司发布

中华人民共和国船帕行业标准-1995船用活塞式空气压缩机修理技术要求主题内客与适用范围本标准规定了船用活塞式空气压缩机（以下简称空压机)的勒验、修理、试验及验收要求。本标准适用于额定排出压力不大于3MPa的水冷或风冷船用活塞式空气压缩机，其他型式的活塞式空气压缩机也可参照执行。2引用标准GB12928船船用中压活塞式空气压缩机ZBJ72013.2船用中压往复活塞空气压缩机技术条件3热验3.1勒验范围3.1.1若修理仅限于对少量不重要的零部件,则只需对所指定范围或零部件进行拆卸检查。3.1.2若修理范围较大或包括重要零部件，则应先进行修前试验，然后进行拆卸检查。3.2修前试验3.2.1修前试验可在随船航行、修前试航或修前系泊试验中进行3.2.2修前试验包括负荷运转试验和充气试验。试验时，观察和检测机组修前技术状况。3.3拆卸检查3.3.1按勒验范围将空压机解体，并采用有效方法对拆卸零部件进行清洗3.3.2检查气缸或气缸套、活塞、活塞环、活塞销、连杆轴承、主轴承及进排气阀组等部件的磨损和机械损伤等情况，并作好精确的测量和详细的记录。3.3.3对气缸或气缸套、活塞、活塞销、连杆、曲轴及各轴承等受力件,应检查有无变形和裂纹等缺陷。必要时应对曲轴，活塞销和连杆螺栓等零件，进行无损探伤检查。3.3.4气缸、气缸盖、冷却器、液气分离器等受压零部件，其受压腔室在清洗后，应进行水压试验。试验时，气腔和油腔的压力为1.5倍工作压力，冷却水腔的压力为0.5MPa,保压5min,检查其泄漏情况4体理A11机体和曲轴箱机体和曲轴箱有裂纹时允许采用焊接、覆板、金属扣合、粘结等方法进行修理。4.2气缸或气缸套4.2.1气缸或缸套内圆上轻徽的锈蚀和刮痕经手工刮磨修正后允许继续使用4.2.2气缸或气缸套内圆磨损而使其圆度和圆柱度超过表1规定极限值，或内圆锈蚀、斑点、划痕较

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