标准解读

CB/T 3779-1997 是一项中国船级社发布的标准，全称为《燃油管路浮球溢流阀》。该标准详细规定了安装于船舶燃油管路系统中浮球式溢流阀的设计、制造、检验及试验要求，旨在确保这些阀门在船舶运行过程中能有效防止燃油溢出，保护环境与航行安全。

标准内容概览：

  1. 范围：明确了本标准适用的浮球溢流阀类型，主要针对安装于各类船舶燃油系统中，用于自动控制并限制油罐或管路内燃油液位高度的设备。

  2. 引用标准：列出了实施本标准时需要参考的其他国家标准或行业规范，以确保各项技术指标和测试方法的一致性和准确性。

  3. 术语定义：对标准中涉及的关键术语进行了界定，帮助读者准确理解各部分要求。

  4. 设计要求：详细说明了浮球溢流阀的设计原则，包括材料选择、结构设计（如浮球、阀体、密封件等）、工作原理及额定参数（如流量、压力等），确保阀门在预定工况下稳定可靠工作。

  5. 制造与装配：规定了制造过程中应遵循的质量控制措施，以及装配时的注意事项，以保证阀门的制造质量符合设计要求。

  6. 检验：明确了出厂前阀门需通过的各类检验项目，如外观检查、尺寸检查、材质检验、功能试验等，确保产品合格。

  7. 试验方法：详细描述了对阀门进行性能试验的具体步骤和要求，包括压力试验、密封性试验、浮球动作灵敏度试验等，用以验证阀门的性能是否满足设计标准。

  8. 标志、包装与储存：规定了产品上应标注的信息内容、包装要求及储存条件，以保护产品在运输和存储过程中的完好性。

  9. 使用与维护：提供了阀门安装、操作及日常维护的指导性建议，帮助用户正确使用，延长阀门使用寿命。

实施意义：

该标准的制定与实施，不仅为燃油管路浮球溢流阀的生产制造提供了统一的技术规范，还提升了船舶燃油系统的安全性和可靠性，有效避免因燃油溢出导致的环境污染和安全隐患，保障了海上运输的安全与高效。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1997-10-17 颁布
  • 1998-06-01 实施
©正版授权
CB/T 3779-1997燃油管路浮球溢气阀_第1页
CB/T 3779-1997燃油管路浮球溢气阀_第2页
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文档简介

TCS_47.020.05152中华人民共和国船舶行业标准CB/T3779-1997燃油管路浮球溢气阀Fuelairreliefbuoyvalves1997-10-17发布1998-06-01实施中国船舶工业总公司发布

cB/T3779-1997《燃油管路浮球鲨气阀》用于船崩动力管路系统，当然油加热过程中出现气体时，通过溢气阀能自动将气体从燃油管路系统中道出，并能保证燃油不排出管路系统。本标准的附录A是提示的附录。本标准由全国船舶机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会提出。本标准由中国船舰工业总公司综合研究院归口本标准起草单位：大连造船厂本标准主要起草人：桑基华、刘文程、杨启照。本标准有统一施工图样提供。

中华人民共和国船舶行业标准CB/T燃油管路浮球溢气阀Fuelairreliefbuoyvalves1范围本标准规定了燃油管路浮球洪气阀（以下简称溢气阀)的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志和包装。本标准适用于介质为燃油的船舶动力管路系统，引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB569-65船用法兰连接尺寸和密封面GB600—91船舶管路阀件通用技术条件GB2501—89船用法兰连接尺寸和密封面(四进位)3产品分类3.1溢气阀型式分为：A型一-法兰连接尺寸按GB569安装在回油管段上部的洪气阀;AS型--法兰连接尺寸按GB2501安装在回油管段上部的道气阀；B型-法兰连接尺寸按GB569安装在高位分离油箱上的溢气阀;BS型——法兰连接尺寸按GB2501安装在高位分离油箱上的渣气阀。3.2鲨气阀的基本参数按表1规定。表1溢气阀的基本参数公称压力PN公称通径DNMPa益气管然油管燃油管造气管A、B1.000.515050AS、BS3.3A型AS型、B型、BS型溢气阀的结构和基本尺寸

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