2023年高速救助艇行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

高速救助艇行业报告/庞文报告PAGEPAGE35高速救助艇行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

目录TOC\o"1-9"前言 3一、2023-2028年宏观政策背景下高速救助艇业发展现状 3(一)、2022年高速救助艇业发展环境分析 3(二)、国际形势对高速救助艇业发展的影响分析 4(三)、高速救助艇业经济结构分析 5二、2023-2028年高速救助艇业市场运行趋势及存在问题分析 6(一)、2023-2028年高速救助艇业市场运行动态分析 6(二)、现阶段高速救助艇业存在的问题 7(三)、现阶段高速救助艇业存在的问题 7(四)、规范高速救助艇业的发展 9三、高速救助艇业发展模式分析 9(一)、高速救助艇地域有明显差异 9四、2023-2028年高速救助艇企业市场突破具体策略 10(一)、密切关注竞争对手的策略，提高高速救助艇产品在行业内的竞争力 10(二)、使用高速救助艇行业市场渗透策略，不断开发新客户 11(三)、实施高速救助艇行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 11(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 11(五)、实施线上线下融合，深化高速救助艇行业国内外市场拓展 11(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 12五、高速救助艇行业政策背景 13(一)、政策将会持续利好高速救助艇行业发展 13(二)、高速救助艇行业政策体系日趋完善 13(三)、高速救助艇行业一级市场火热,国内专利不断攀升 14(四)、宏观经济背景下高速救助艇行业的定位 14六、高速救助艇行业企业转型思考（2023-2028） 15(一)、高速救助艇业的内生延伸——选择与定位 15(二)、高速救助艇跨行业转型延伸 16(三)、高速救助艇企业资本计划分析 16(四)、高速救助艇业的融资问题 16(五)、加强高速救助艇行业人才引进，优化人才结构 17七、高速救助艇企业战略保障措施 17(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构 17(二)、加强人才培养与引进 181、制定人才整体引进方案 182、渠道人才引进 193、内部员工竞聘 19(三)、加速信息化建设步伐 19八、关于未来5-10年高速救助艇业发展机遇与挑战的建议 20(一)、2023-2028年高速救助艇业发展趋势展望 20(二)、2023-2028年高速救助艇业宏观政策指导的机遇 20(三)、2023-2028年高速救助艇业产业结构调整的机遇 21(四)、2023-2028年高速救助艇业面临的挑战与对策 21九、未来高速救助艇企业发展的战略保障措施 22(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 22(二)、加强人才培养和引进 231、制定总体人才引进计划 232、渠道人才引进 243、内部员工竞聘 24(三)、加速信息化建设步伐 25十、“疫情”对高速救助艇业可持续发展目标的影响及对策 25(一)、国内有关政府机构对高速救助艇业的建议 26(二)、关于高速救助艇产业上下游产业合作的建议 26(三)、突破高速救助艇企业疫情的策略 27十一、高速救助艇行业多元化趋势 27(一)、宏观机制升级 27(二)、服务模式多元化 27(三)、新的价格战将不可避免 28(四)、社会化特征增强 28(五)、信息化实施力度加大 28(六)、生态化建设进一步开放 291、内生发展闭环,对外输出价值 292、开放平台,共建生态 29(七)、呈现集群化分布 29(八)、各信息化厂商推动高速救助艇发展 30(九)、政府采购政策加码 31(十)、个性化定制受宠 31(十一)、品牌不断强化 31(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 32(十三)、一体式服务为发展趋势 32(十四)、政策手段的奖惩力度加大 32

前言中国的高速救助艇业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，高速救助艇业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出高速救助艇行业真正有价值的信息，并结合当前高速救助艇行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可作为参考模板用作学习参考，不能作为其他用途。一、2023-2028年宏观政策背景下高速救助艇业发展现状(一)、2022年高速救助艇业发展环境分析高速救助艇业的环境不断改善，新的市场主体不断涌现。据国家统计局统计，中国国内生产总值（GDP）比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%，居世界主要经济体之首。经济规模超过110万亿元，达到114.4万亿元，居世界第二大经济体，人均GDP突破8万元。2021，中国人均GDP将达到80976元，按年均汇率计算将达到12551美元，超过世界人均GDP水平。在此期间，高速救助艇业稳步发展并保持增长。2021，新的税费减免项目和北京证券交易所的推出，也为高速救助艇行业的相关企业开辟了一个新的天地，供直接融资。在疫情的影响下，发展不平衡和不足的问题日益突出。中国积极扩大内需战略，大力推进供给侧结构性改革，高速救助艇业结构调整和转型升级取得新进展。全国居民恩格尔系数为29.8%，比上年下降0.4个百分点。内需对企业增长的贡献占主导地位，消费结构持续升级，高速救助艇业需求结构持续改善。(二)、国际形势对高速救助艇业发展的影响分析俄乌冲突后，全球大宗商品价格全面上涨，油价近八年来首次突破100美元，间接导致高速救助艇业运营成本上升。随着油价上涨，全球高通胀压力也在迅速上升。未来几年，高速救助艇业产业链上的上下游企业将面临更大的压力。同时，受疫情影响，世界经济复苏艰难，全球生产和供应周期不畅，全球高速救助艇业也在积极推进新发展思路的建设。虽然从总体上看，国内发展面临着需求萎缩、供给冲击和预期减弱的压力，但长期以来高速救助艇业的基本面没有改变，发展韧性好、潜力充足、空间大的特点没有改变。(三)、高速救助艇业经济结构分析一是高速救助艇业市场化程度逐步提高。从上游供应到市场部署；企业往往通过资本市场实现兼并、破产和重组；产业布局呈现资源（资金、技术、人才）向东南演进、集中、转移的趋势，高速救助艇行业协会的作用逐渐显现优势。二是大力支持高速救助艇业。从产业结构来看，我国的高速救助艇业有许多子产业，产业链体系相对完整；从产业布局看，大企业集中在重点城市，中小企业集中在县、镇、乡，形成产业集群，基本形成相互协调、相互支持的格局。第三，内需是主要驱动力。随着国民经济的快速增长和居民可支配收入的提高，国内对高速救助艇业的消费需求仍有很大的增长空间，这将继续是该行业发展的主要动力。二、2023-2028年高速救助艇业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年高速救助艇业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期高速救助艇行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定高速救助艇业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制高速救助艇业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制高速救助艇行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了高速救助艇业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对高速救助艇业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段高速救助艇业存在的问题目前，我国高速救助艇行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，高速救助艇业的利润率约为3%。资源整合将是未来高速救助艇业发展的主要特征。国内高速救助艇行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国高速救助艇行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为高速救助艇业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段高速救助艇业存在的问题近年来，虽然国内高速救助艇行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但高速救助艇行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，高速救助艇行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然高速救助艇业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对高速救助艇业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。高速救助艇业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，高速救助艇业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使高速救助艇业的发展主要依靠相关企业。由于国内高速救助艇业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，高速救助艇业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动高速救助艇业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的高速救助艇行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要高速救助艇行业提供更高质量的产品。然而，现有的高速救助艇业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范高速救助艇业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，高速救助艇业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了高速救助艇行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究高速救助艇业的标准化和发展。(四)、规范高速救助艇业的发展针对我国高速救助艇业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个高速救助艇业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定高速救助艇业市场形成强大动力。三、高速救助艇业发展模式分析(一)、高速救助艇地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，高速救助艇企业的区域分布也不同。传统高速救助艇企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。四、2023-2028年高速救助艇企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高高速救助艇产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高高速救助艇行业产品的竞争力，尽量缩小与高速救助艇行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用高速救助艇行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的高速救助艇行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施高速救助艇行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注高速救助艇行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从高速救助艇行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将高速救助艇行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化高速救助艇行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议高速救助艇行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。高速救助艇公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让高速救助艇企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于高速救助艇行业公司确定公司的竞争地位。五、高速救助艇行业政策背景(一)、政策将会持续利好高速救助艇行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+高速救助艇，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信高速救助艇行业的前景广阔。(二)、高速救助艇行业政策体系日趋完善近年来，国内高速救助艇产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，国务院相继发布了与高速救助艇密切相关的三项政策文件，为高速救助艇的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关高速救助艇管理的文件，这些文件在高速救助艇行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对高速救助艇业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；工业和信息化部于2019年发布了《高速救助艇发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展高速救助艇的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、高速救助艇行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，高速救助艇主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在高速救助艇领域的投资，国内高速救助艇技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的高速救助艇公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内高速救助艇市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下高速救助艇行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异六、高速救助艇行业企业转型思考（2023-2028）通过前面对高速救助艇业内外部环境的分析和SWOT分析，得出高速救助艇业应注重发展战略的结论。在未来的发展过程中，要积极参与城市基础设施建设等行业的市场竞争，扩大市场份额，立足国内市场，积极开拓海外市场：向产业链上下游延伸，实现高速救助艇业转型升级；参与国家重大项目建设，加快进入电子商务领域；加强与相关集团子公司的协调与合作，积极开拓新业务，稳步发展。(一)、高速救助艇业的内生延伸——选择与定位目前，高速救助艇业的高速增长期虽已接近尾声，但仍将保持相当的产业规模。对于高速救助艇行业的企业来说，基于行业高度分散和区域划分的现状，行业内生延伸和发展的可能性仍然很多。高速救助艇企业可以通过市场细分、地域和价值链环节的整合和延伸，实现自身的成长和发展。例如：•高速救助艇行业细分市场全覆盖•高速救助艇业务的区域扩张•综合延伸：进入设备生产、规划设计、成本维护、运营等价值链环节，为客户提供生态环境建设综合整体解决方案。(二)、高速救助艇跨行业转型延伸如今，高速救助艇+已成为行业发展的重要趋势。利用相关产业的快速增长，及时扩大业务范围和边界，也是高速救助艇企业转型发展的可行方向之一。同时，高速救助艇企业也应明确其对“+产业”的战略态度，并利用发展或深度干预的优势。战略转型的难度和风险不容低估。(三)、高速救助艇企业资本计划分析近年来，高速救助艇行业并购事件频繁发生。充分利用资本工具，通过并购实现企业自身的快速成长，将是实现中高速救助艇企业战略目标的重要手段。对于大多数高速救助艇企业来说，需要提前进行资本规划，明确并购的战略目的和潜在路径；二是加强与高速救助艇行业相关外部专业机构的整体合作，形成系统的实施方案，同时有效控制风险；最后，高速救助艇企业还需要加强并购后的整合重组能力，充分发挥并购后的协同效应。(四)、高速救助艇业的融资问题新时期，高速救助艇业的规模和规模都比较大。单个项目的成败也可能对公司的运营产生重大影响。因此，高速救助艇企业有必要提高投资能力，从投资收益的角度审视项目投资决策。高速救助艇业务的特点决定了该行业的资本密集型特点。在所有业务环节中，都需要大量的初始营运资金来支持运营。(五)、加强高速救助艇行业人才引进，优化人才结构目前，高速救助艇行业的人员队伍已不能满足行业日益增长的发展。存在人才总量不足、专业结构不合理、高素质、精挑细选人才缺乏等问题。建立合理的高速救助艇人才梯队成为了首要面对的问题。一方面要加强高速救助艇行业注册执业梯队建设，培养和引进一批高级管理人员、工程项目管理人员和资本运营管理人员。另一方面，要加强与科研院所、高校的合作，引进专业人才，开展规划设计服务，提高业务的科技含量和利润水平，向高速救助艇行业的上游延伸。七、高速救助艇企业战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，高速救助艇的应用将成为未来的新趋势。针对高速救助艇企业发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构公司组织架构的建设应考虑灵活管理和分级管控，以达到均衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增设进出口业务部，负责公司海外市场管理；2.单独设立国内市场部，增设销售经理，负责产品国内市场的开拓和线下门店的管理；3.原生产部下属部门重组为装配部和包装部。拟建立的新组织架构图如下：(二)、加强人才培养与引进公司及时制定一系列与之相匹配的人力资源发展规划，及时定制自有员工的人才引进和培训实施方案。1、制定人才整体引进方案公司可以进行人对人的岗位安排，有利于员工的表现。在引进人才的同时，也要避免高速救助艇人才再次流失。可采用面试、心理素质测评、专业知识考试等一系列评价方式，对人才进行综合评价，减少上岗后重新离职。还要注意团队建设，比如团队成员的学历、工作经验、价值观是否趋同。综合评价是对团队整体合作、成员间相互合作、对团队企业文化和企业价值追求的认可进行考核，以免造成原因。团队成员之间的问题影响公司的相应工作。2、渠道人才引进通过网络招聘平台、人才中心推荐、猎头公司介绍等多种渠道招聘人才。对高速救助艇相关专业知识要求较高的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如，财务职位需要高水平的专业知识。公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，帮助公司建立内部审计制度。评估公司的财务、经营、管理和风险，提高公司的潜在风险。也可以联系高校进行针对性招聘，后期加大培训力度，给予实践锻炼机会，让新员工快速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部推荐合适的员工、公司竞争性就业等，对员工进行专业培训，培训后调整岗位。。在建立人才引进机制的同时，人才培养也发挥着同等重要的作用。要建立完善的公司培训体系，在制度上体现人才使用与人才培养相统一的原则，做好专业人才培养工作，培养具有更高职业素养的员工。(三)、加速信息化建设步伐为有效支持已开展的各项业务，提高工作效率，高速救助艇公司应积极开展信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.及时引入企业资源管理系统，梳理企业各项工作流程，提高企业整体工作效率和管理水平。3加强企业信息数据库的管理和维护，确保企业数据安全。4.充分利用互联网和大数据技术完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.利用企业微信微信官方账号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈信息，为企业的设计和销售部门提供数据，让公司根据市场变化做出新的机会选择或战略决策。八、关于未来5-10年高速救助艇业发展机遇与挑战的建议(一)、2023-2028年高速救助艇业发展趋势展望“十四五”期间，我国高速救助艇业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为高速救助艇业的新发展趋势，高速救助艇业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势，促进高速救助艇业快速健康发展，提出以下措施和建议。(二)、2023-2028年高速救助艇业宏观政策指导的机遇一是建立健全高速救助艇业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，按照国家高速救助艇业“十三五”规划的总体要求和部署，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究高速救助艇业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大企业主导和协调发展大、中、小企业的高速救助艇业。(三)、2023-2028年高速救助艇业产业结构调整的机遇二是大力推动高速救助艇业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统高速救助艇业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。高速救助艇业的产业结构亟待优化升级。大力推动高速救助艇业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在高速救助艇行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化高速救助艇业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动高速救助艇业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。(四)、2023-2028年高速救助艇业面临的挑战与对策二是大力推动高速救助艇业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统高速救助艇业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。高速救助艇业的产业结构亟待优化升级。大力推动高速救助艇业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在高速救助艇行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化高速救助艇业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动高速救助艇业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。九、未来高速救助艇企业发展的战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，高速救助艇的应用将成为未来的新趋势。对于高速救助艇公司发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增加了进出口高速救助艇业务部门，负责公司海外市场的管理；2.设立独立的高速救助艇国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；3.将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。即将建立的新组织结构图如下：(二)、加强人才培养和引进高速救助艇公司制定了与高速救助艇行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。1、制定总体人才引进计划高速救助艇公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免高速救助艇人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，高速救助艇专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响高速救助艇公司的相应工作。2、渠道人才引进通过多种渠道招聘高速救助艇人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。高速救助艇公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行高速救助艇专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。在建立高速救助艇人才引进机制的同时，高速救助艇人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司高速救助艇培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，抓好高速救助艇专业人才的培养，培养具有较高高速救助艇专业水平的员工。(三)、加速信息化建设步伐为了有效支持已经开展的各项业务并提高工作效率，高速救助艇公司应积极开展高速救助艇信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.适时引入企业资源管理系统，梳理企业的各种工作流程，提高企业的整体工作效率和管理水平。3加强公司信息数据库的管理和维护，确保公司数据的安全。4.充分利用互联网和大数据技术，完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.使用公司的微信公众号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈，并为公司的设计和销售部门提供数据，以便公司做出新的机会或战略决策根据市场变化。十、“疫情”对高速救助艇业可持续发展目标的影响及对策目前，减少疫情对高速救助艇业的影响，逐步实现经济复苏，需要国际组织、商业伙伴、政府机构、金融机构和企业自身的充分合作。根据我们对疫情影响的分析，并参考调查获得的信息报告，我们提出以下建议和对策:(一)、国内有关政府机构对高速救助艇业的建议建议政府机构整理和分析应对突发事件的相关政策，并建立政策工具包。选择的政策按照期限（短期、中期和长期等）、类型（金融、金融、服务优化等）和政府部门进行分类，形成应对突发公共事件的基本综合政策包。就政策类型而言，接受调查的高速救助艇行业普遍认为，社会保障救济、恢复工作和生产以及特定行业的政策发挥了重要作用。高速救助艇行业企业希望加强财政、税收等方面的政策支持；专家学者普遍认为，对于高速救助艇企业来说，财政救助政策更及时、更有效，财政政策需要精心设计。改善政策执行。报告显示，高速救助艇行业的许多中小企业表示，现金流支持时间约为一个月，这意味着需要尽快对企业实施援助效果。在已经发布的众多政策中，企业对社会保障政策的反馈有很大的直接帮助。(二)、关于高速救助艇产业上下游产业合作的建议一是加强高速救助艇行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。二是突破高速救助艇行业的价值链瓶颈。通过国际组织、高速救助艇商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求；在一定区域内构建完整的高速救助艇行业供应链流通，提高抗风险能力。(三)、突破高速救助艇企业疫情的策略一是加强高速救助艇行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。二是突破高速救助艇行业的价值链瓶颈。通过国际组织、高速救助艇商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求；在一定区域内构建完整的高速救助艇行业供应链流通，提高抗风险能力。十一、高速救助艇行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重高速救助艇事业,转为侧向高速救助艇产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的高速救助艇服务模式相对比较单一。在城市,高速救助艇公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的高速救助艇服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的高速救助艇产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的高速救助艇领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强高速救助艇当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是高速救助艇行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当高速救助艇行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,高速救助艇更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态高速救助艇行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类高速救助艇项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的高速救助艇项目。伴随着各地高速救助艇项目建