ATB-30下面层施工方案

ATB-30沥青混合料下面层施工方案1、工程概况京藏高速公路石嘴山（蒙宁界）至中宁段改扩建工程第 JZ16标段路线起讫桩号：K1199+050-K1212+996.464，全长13.95km，拓宽方式为原路两侧拓宽，采用双向八车道标准设计，设计时速100km/h。合同工期：2016年10月1日一2018年8月31日，共计700日历天。本项目路基标准宽度41m,中央分隔带宽2m,路缘带2X0.75m,行车道宽8X3.75m,硬路肩宽2X3.0m,土路肩宽2X0.75m。下面层采用12cmATB-30沥青混合料，工程数量391669近（合计12万吨）。下面层按生产配合比计算所需材料70A级沥青3808t,22〜36mm的碎石34685t,16〜22mm的碎石21678t,11〜16mm碎石10839t,6〜11mm的碎石10839t,4〜6mm的碎石5420t,0〜3mm机制砂21678,矿粉3252t。在项目部的精心组织及业主、监理的协助下，我标段ATB-30沥青混合料下面层试验段（K1208+490〜K1208+900段右幅）已于在5月12日铺筑，长度为410米，通过试验段的铺筑及总结，确定出我标段适用的ATB-30沥青混合料下面层施工工艺、摊铺系数、施工时间、最佳配合比及最佳碾压机具等各种施工参数，制定详细可行的ATB-30沥青混合料下面层施工方案，以指导后期ATB-30沥青混合料下面层施工。通过试验段主要确定了以下参数项目：1）验证用于施工的混合料生产配合比。2）验证沥青混合料拌和楼的实际生产能力、控制精度及操作工艺。）确定标准施工方法。）确定合理的施工机械配备、组合方式以及拌和设备与运输车辆、摊铺能力的匹配性和协调性。）确定混合料的摊铺温度、速度和工艺。6）确定用于ATB-30沥青混合料下面层施工的松铺系数。7）确定碾压时的最优组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数及压实工艺。8）确定合理的施工组织方案及人员指挥方式。2、施工组织施工组织机构本项目部设工程技术质量部、计划合同部、工地试验室、安全环保部、物资设备部、综合管理部、农民工管理办公室等7个职能部室。本工程主要管理人员及职责如下：项目技术总负责高永怀：负责本工程施工技术及施工总体计划安排。施工现场负责人邹刚：负责本工程计划安排及现场调度。现场技术员武正新：负责本工程的施工及具体安排。测量负责人王鹏亮、权峒负责本工程的测量工作及安排。安全负责人王龙：负责本工程安全工作。质检负责人沈彦峰：负责本工程质检工作。试验工程师周惠平：负责本工程试验工作。项目部人员配置为了保证施工顺利、有序的进行并取得良好的施工效果，项目部拟投入以

下管理人员及机械设备进行宏观控制及现场施工控制:ATB-30沥青混合料下面层管理人员配置表岗位姓名职责组长王智勋全面负责副组长张子任前后场协调、沥青拌和站管理副组长闫丹前后场协调、沥青拌和站管理副组长高永怀施工技术管理现场负责邹刚现场机械设备、作业工人管理、施工工艺控制试验检测负责周惠平沥青混合料质量控制、成品质量检测质量检测负责沈彦峰现场控制参数检测、几何尺寸检测安全环保负责王龙安全、环保管理材料供应负责石君臣材料及机具供应沥青拌和站负责马建华拌和站人员、机械管理技术员权峒混合料摊铺管理技术员武正新混合料碾压管理技术员张博荣透层、封层洒布管理技术员马旭升现场温度检测技术员王鹏亮抄平、挂线试验员杨丹混合料试验检测试验员何伟原材料质量检测试验员任义新拌和站工艺及温度控制试验员王若岩辅助试验人员质检员冉旭琪几何尺寸检测宣传张娟施工影像资料的收集机械操作手15人现场机械操作作业工人20人现场施工作业人员安排组长由项目经理王智勋担任，主要负责试验段实施方案的审批及试验段施工总结的审核；副组长由项目总工高永怀、张子任和闫丹担任，主要配合项目经理制定试验段实施方案，试验成果的总结、整理；现场人员、机械调配由邹刚担任，主要对全员协调统一做调度，组织现场施工指导及方案实施。试验负责人周惠平、试验员杨丹：主要负责ATB-30沥青碎石混合料拌和和各参数的测定及压实度检测，同时负责试验数据现场分析。测量组权峒、王鹏亮：主要负责中桩放样，高程测量，平整度，宽度的测量和记录。现场安全由专职安全员王龙管理、组织。主要测量、试验仪器：测量仪器配置表设备名称型号单位数量备注GPS-ITK台1经检定合格自动安平水准仪索佳C32n台2经检定合格3米直尺个2经检定合格塔尺5m个3经检定合格钢尺50m把2经检定合格施工主要机械设备:主要机械设备表序号设备名称规格及型号单位数量1沥青砼拌和机德基4000型台12ZL50装载机ZL50台33沥青储备罐300t个24中大摊铺机DT1800台1513T双钢轮压路机悍马（带喷水）台3630T胶轮压路机徐工台473T钢轮压路机XMR30台1-4-

815T以上自卸运输车/台1610热沥青撒布车/台111乳化沥青撒布车/台112基层顶面清扫车（喷水）山猫台13、工艺流程ATB-30沥青碎石下面层施工工艺框图4、施工方案4.1施工准备根据设计文件要求，我项目部已上报的ATB-30沥青碎石下面层配合比、各种原材的标准试验已批复，已对全体施工人员进行了技术-5-安全交底，各施工机械都已检查调试完毕，所用试验检测仪器都已检验校定。进行现场调查，核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、人员、设备、材料准备情况，编制实施方案并制定相应的安全技术措施。（1）原材准备沥青：下面层沥青采用中石油克拉玛依石化有限责任公司生产的70号A级道路石油沥青，并与改性剂有良好的配伍性各项技术指标见下表。70号A级道路石油沥青相关指标检测结果检测项目单位技术要求试验结果闪点℃三260330针入度(25℃,100g,5S)0.1mm60-8067针入度指数PI -1.5~+1.0-0.3延度(5cm./min,10℃)cm三25>100延度(5cm./min,15℃)cm三100>100软化点（环球法）℃三4548.5动力粘度（60℃）Pa.S三160385含蜡量（蒸馏法）%<2.21.3密度（25℃）g/cm3实测记录0.986溶解度（三氯乙烯）%三99.599.77薄膜加热试验质量变化（163±1℃）%±0.8-0.027残留针入度比（25℃）%三6190残留延度（10℃）cm三637集料：沥青混合料用集料规格按公称粒径分为：S6（15〜30mm碎石）、S9（10〜20mm碎石）、S10（10〜15mm碎石）、S12（5〜10mm碎石）、S14（3〜5mm碎石）、S16（0〜3mm机制砂）。粗集料：为保证粗集料质量，沥青下面层碎石采用内蒙阿拉善盟春华矿产

品经营有限责任公司生产的碎石，所检各项指标均符合设计及规范要求。其技术指标详见下表:粗集料相关指标检测结果检测项目单位技术要求试验结果15—30mm10-20mm10-15mm5-10mm3-5mm压碎值%<2320.7表观相对密度 三2.5002.7292.7282.7262.7332.724毛体积相对密度 2.6842.6782.6702.6782.672吸水率%<3.00.490.510.540.520.58针片状颗粒含量%<157.67.95.03.5小于0.075mm含量%<10.10.10.50.40.6粗集料与沥青粘附性级三355洛杉矶磨耗损失%<2524.5坚固性%<81软石含量%<41.00.50.7细集料：细集料:沥青下面层细集料采用石灰岩轧制成的机制砂，选用JZ17合同段沥青拌合站自加工的机制砂，所检各项指标均符合设计及规范要求。（具体检测结果如下表）下面层细集料规格技术要求表名称公称最大粒径（mm）水洗法通过各筛孔（mm）的质量百分比（％）9.54.752.361.180.60.30.150.075S160-310080-10050-8025-608-450-250-15机制砂相关指标检测结果检测项目单位技术指标试验结果表观相对密度g/cm3三2.5002.723毛体积相对密度 2.676砂当量%三6072坚固性（＞3mm部分）%<122含泥量（小于0.075mm的含量）%<1510.8亚甲蓝值g/Kg<250.5棱角性（流动时间）s三3030.8填料：沥青下面层填料采用石灰岩磨制的矿粉，进场矿粉必须干燥、清洁，在生产过程中严禁使用拌合楼回收的粉尘。选用宁夏昕成信工贸有限公司生产的矿粉，经检测各项指标均符合设计及规范要求。（具体检测结果如下表）填料相关指标检测结果检测项目单位技术指标试验结果密度g/cm3三2.5002.768塑性指数%<43.0外观无团粒结块无团粒结块粒度范围<0.6mm%100100.0<0.15mm%90-10098.9<0.075%75-10082.9亲水系数 <10.42含水量%<10.2加热安定性 无变质无变质经检测以上原材料各项检测指标均合格，可用于ATB-30沥青碎石下面层施工。（2）拌和机流量标定冷料仓产量的标定是通过对沥青混合料拌合站冷料仓皮带的转速（频率）与集料出料流量关系的统计分析，发现不同转速下集料自身级配的变异性问题，从而确保冷料供给系统按照目标配合比准确供料，使沥青混合料的生产配合比更加接近目标配合比，保证半成品混合料的质量。下面为我项目部SG-4000型沥青拌合楼冷料仓转速（频率）与集料出料流量关系图（如图1-6）：-8-

2#仓50004DD0置3000姗2000强10005 10 15 20 25 2#仓50004DD0置3000姗2000强10005 10 15 20 25 30 35频率(Hz)y=150.05x+106.67Rz=0.9915图1.1号仓频率-流量关系图图2.2号仓频率-流量关系图图3.3号仓频率-流量关系图图4.4号仓频率-流量关系图图5.5号仓频率-流量关系图6#仓(2O30rnm)图6.6号仓频率-流量关系图以上为各冷料仓频率与流量关系图，在施工中可以基于此图，根据所需产量计算出沥青混合料冷料仓皮带转速，进而对混合料质量进行控制。（3）碎石掺配比例按照JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及设计中相关要求，经过对热料仓中粗、细集料及填料筛分后，进行级配合成计算及调整，最终确定

各种粗、细集料及填料掺配比例。（具体情况如下表）下面层粗矿料级配技术要求表筛孔尺寸（mm）水洗法通过各筛孔（mm）的质量百分比（％）37.531.526.5191613.29.54.752.360.60.075通过百分比（％）10090-10070-9053-7244-6639-6031-5120-4015-328-182-6下面层粗矿料级配掺配比例热料仓集料规格(22-36mm)碎石（16-22mm）碎石（11-16mm）碎石（6T1mm）碎石（4-6mm）碎石(0-3mm)机制砂矿粉生产配比合成级配目标配比合成级配筛孔尺寸mm掺配比列闾3516109.57.518437.510010010010010010010010010031.596.710010010010010010098.89726.564.410010010010010010087.583194.181.810010010010010063.56616241.510010010010010056.35513.20.33.369.810010010010046.6479.50.31.34.591.210010010038.9404.750.30.90.51.287.899.910029292.360.30.50.40.63.491.810021.1221.180.30.50.20.42.972.210017.5170.60.30.50.20.41.234.910010.6120.30.30.50.20.41.216.399.87.390.150.30.50.20.41.27.898.95.770.0750.30.50.20.41.25.282.94.65-10-

00750.150.300750.150.30.6 1.1B 236 475 9.5 13.2 16 19 26.5 31.5 37.5筛孔尺寸（mm）由上图可看出，通过对热料仓集料的筛分，确定的生产配合比级配曲线与目标配合比级配曲线各筛孔通过率偏差均满足要求，最终确定的各粗、细集料及填料的掺配比例满足生产配合比需求。（4）沥青用量根据所选定的级配，按目标OAC及±0.3%三个沥青用量，分别为3.09%、3.39%、3.69%制作马歇尔试件并进行马歇尔试验，检测马歇尔稳定度、流值等指标，检测结果如下表：沥青用量（%）稳定度（kN）毛体积相对密度（g/cm3）空隙率（%）流值（mm）饱和度（%）矿料间隙率（%）最大理论相对密度3.0921.962.4464.55.461.311.62.5613.3921.292.4494.26.364.211.82.5573.6918.722.4394.16.766.812.42.544以沥青用量为横坐标，以马歇尔试验的各项指标检测结果为纵坐标绘制关系图，确定符合规范及设计规定的沥青混合料技术标准的沥青用量范围OACmin+OACmax，并确定最佳沥青用量：（各项指标与沥青用量关系曲线见以下图表）-11-各项指标与沥青用量关系曲线浙青用量（其）沥青用量（我）源者用量（浙青用量（其）沥青用量（我）源者用量（-12-相应于密度最大值的沥青用量a1=3.31%,稳定度最大值的沥青用量a2=3.14%，空隙率范围的中值的沥青用量a3=3.09%,沥青饱和度范围的中值的沥青用量a4=3.21%；最佳沥青用量的初始值OAC1=(a1+a2+a3+a4)/4=3.19%；各指标符合表中对ATB-30型沥青混凝土技术标准的沥青用量范围OACmin〜OACmax=3.09%〜3.69%；OAC2二(OACmin+OACmax)/2=3.39%；因此，最佳沥青用量OAC=(OAC1+OAC2)/2=3.29%依据设计结果取沥青用量为3.29%成型马歇尔试件并进行检测，具体检测结果如下表:沥青用量(％)空隙率(%)饱和度(%)矿料间隙率(%)稳定度(KN)流值(mm)残留稳定度(%)最大理论相对密度粉胶比(%)动稳定度(％)技术指标3-655-70三11.0三15三75/三15003.294.462.511.721.706.290.512.5601.54641(5)生产配合比为确保最终生产的沥青混合料成品质量和技术指标满足规范要求，以3.29%的最佳沥青用量在拌合机中试拌混合料，并成型马歇尔试件和进行性能检测，具体检测结果如下表所示：设定沥青用量(％)实测沥青用量(%)空隙率(%)饱和度(%)矿料间隙率(％)稳定度(KN)流值(mm)残留稳定度(%)最大理论相对密度粉胶比(%)动稳定度(%)技术指标3.29±0.33-655-70三11.0三15三75三15003.293.274.264.111.621.806.090.052.5581.64697-13-

ATB3沥青碎石（燃烧炉法）筛分级配曲线用经监理办最终批复的生产配合比进行ATB-30下面层试验段试铺，并对试验段及时进行了总结，施工过程中严格按照生产配合比控制各粗、细集料及填料的掺配比例。沥青用量（%）矿料名称及比例（％）碎石(22〜36mm)碎石(16-22mm)碎石(11-16mm)碎石(6〜11mm)碎石(4-6mm)机制砂(0-3mm)矿粉3.293516109.57.51842）安装边部排水槽采用GPS-ITK和水准仪，根据已经批复的控制点的坐标和设计文件放样出排水槽的安装内边线。主线每20m放一个桩，曲线段10m或5m放一个桩，并严格控制标高和线形，从而更精确控制ATB-30沥青碎石下面层顶面标高、厚度和线形。3）基层清扫在ATB-30沥青碎石下面层摊铺前，对基层进行检查验收及并用-14-山猫清扫车对表面进行清扫，无任何松散石料，并洒水湿润，以利于乳化沥青与基层的连接，台阶部位人工用钢刷清理，使得台阶部位无松散石料。对边部排水槽及桥涵结构物采取覆盖防护措施，以防污染。清扫完成，经自检合格后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行下道工序。4）透层、封层洒布透层、封层洒布前先将边部排水槽用塑料薄膜包裹覆盖，用胶带粘贴牢固，防止被风掀起，以免透层、封层洒布时造成污染。（1）透层施工透层沥青采用喷洒型阳离子PC-2型乳化沥青，现场洒布量按1.2kg/m2控制，。a、在洒布乳化沥青前，清扫基层表面松散颗粒、彻底清除基层表面浮灰，确保基层顶面坚实、湿润、清洁、无杂物。b、透层油的喷洒采用智能洒布车进行，应提前疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性，并现场检测洒布量。c、对喷洒完透层乳化沥青的路段进行交通管制，杜绝施工和运输污染。（2）玻纤布施工透层撒布完成后立即按设计要求在旧路接茬纵向台阶上铺设检查合格聚酯玻纤布。在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，透层洒布后立即进行聚酯玻钎布铺设，保证聚酯玻钎布-15-

与基层粘结效果。当台阶接缝处有较大的裂缝、坑或破损时，应该进行修补填平。必须在透层乳化沥青温度未散失前铺设聚酯玻钎布，否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。a、采用幅宽为1.3米的聚酯玻纤布。b、对搭接处水泥稳定碎石进行全面的检查，有较大的裂缝、坑或破损时，应该进行修补填平。c、对台阶接缝两侧各范围进行清扫、吹尘和清洗。d、用森林灭火器吹除接缝内灰尘。e、将聚酯玻纤布平铺在裂缝两侧（老路台阶15cm，新铺基层115cm），要求铺设的平整无折皱，铺设聚酯玻纤布必须与基层粘牢。f、对喷洒完透层乳化沥青以及已完成聚酯玻钎布铺设的路段进国第二行车道4cm政出匕73c国第二行车道4cm政出匕73c而膏遢凝土上百层6cm政也AC—20c浙青需凝土中西层4cm政性AC-13c而青淞I土上百孱6cm政性AC—20c濯青混凝土中面层12cmATBT0iH港肚T面层20cm水花滑定碎石上差层20cm泳京禧淀砂石下差层20cm大晁》再生篇淀旧料底连层说明：■*第尺寸Hem小2、中分带开口解扩建春分相结枸中，申上百层犀菇主线旧洛城方案保挣一电3、顶层接纥枭用果脂坪集市进行处理，25cm嵬台阶接笔枭用50cm宽聚能纤维市选行处理，15cm宽台阶挂经枭用30cm嵬聚脂纤维布进行处理,4、被产生的台独⑷,应结合株部层瞅理方式进行处理，5、酒青朗唯酒岫曲而青层和料性层间做透层和封孰-16-（3）封层施工透层喷洒完成检验合格，纵向接茬处聚酯玻纤布铺设完成后，进行封层施工，封层采用热沥青同步碎石封层，封层的沥青采用SBS改性沥青，封层沥青的喷洒量为1.6±0.2kg/m2；沥青的集料采用石灰岩碎石，封层用碎石应选用9.5-13.2mm单一粒径粗集料，碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性，且具有良好的颗粒形状，采购石料应特别注意小于0.075mm颗粒含量不大于1%；集料的撒布量为6m3/1000m2-7m3/1000m2（满铺的60%-80%）。沥青及碎石均在洒布前进行了质量检测，各项指标满足要求。a、SBS类（I-C）改性沥青配比：采用埃索新加坡炼油厂90号A级石油沥青，添加聚合物采用中国石化集团热塑性丁苯橡胶YH-791H（SBS1301-1）4.5%及宁夏路桥工程股份有限公司SBS改性沥青添加剂（LMWDJ-1）1.8%。。b、加工工艺流程：①先将基质沥青加温至165℃-175℃。②加入改性剂搅拌15min-20min。③再将样品放置剪切机，剪切时间在30min以内，温度控制在175℃-180℃范围。④剪切结束后，将样品放置搅拌机中加入稳定剂发育120min。（温度控制在165℃左右）。⑤为防止试样中心位置老化，剪切机转速控制4.5Kr/min。-17-

90号A级石油沥青原材相关指标检测结果检测项目单位技术要求试验结果针入度(25℃,100g,5S)0.1mm80〜10082针入度指数PI -1.5〜+1.0-1.1延度(5cm./min,10℃)cm三30>100延度(5cm./min,15℃)cm三100>100软化点（环球法）℃三4445.0动力粘度（60℃）Pa.S三140225蜡含量（蒸馏法）%<2.20.7闪点℃三245333溶解度%三99.599.75密度（15℃）g/cm3实测记录1.038TFOT后残留物质量变化）%士0.80.015残留针入度比（25℃）%三5782残留延度（5℃）cm三821⑥改性加工后试验检测结果：SBS类（I-C）改性沥青相关指标检测结果检测项目单位技术要求试验结果闪点℃三230311针入度(25℃,100g,5S)0.1mm60〜8067针入度指数PI 三-0.40.3延度(5cm./min,5℃)cm三3045.7软化点（环球法）℃三5587.5动力粘度（135℃）Pa.S<3.02.3弹性恢复（25℃）%三6588密度（25℃）g/cm3实测记录1.026溶解度%三9999.73贮存稳定性离析，48h软化点差%<2.50.3TFOT(或RTFOT)后残留物质量变化）%士1.0-0.110残留针入度比（25℃）%三6086.4残留延度（5℃）cm三2035-18-c、碎石封层的施工采用同步碎石封层车进行。设定好沥青及碎石洒布量后，先试洒一段检测洒布量及观察碎石覆盖情况，满足要求后再进行大面积洒布。洒布过程中洒布车保持匀速，不得随意加速或停车。d、封层洒布完成后立即用胶轮压路机紧跟碾压，控制碾压速度为6km/h，使封层碎石材料与上基层紧密联结，待碎石完全粘附在沥青层后，人工除去多余的碎石。e、封层施工时必须注意天气情况，避开降雨及低温时间，以便保证与路面的粘结。f.透层、封层的沥青洒布量以铁盘检测和每天的实际总量计算平均值的方式实行双控。封层施工时，认真记录每车的集料总量，用肉眼观察覆盖率和总量检验实行双控。h.封层洒布碎石采用9.5-13.2mm碎石经拌和机过筛，使得洒布碎石粒径标准无尘土。洒布时采用土工布遮盖聚酯玻钎布部分，防止碎石洒布在聚酯玻钎布上。5）施工现场布置：对施工区域采用安全锥筒和彩旗整体围护，使施工现场不受外界干扰。各类工具及辅助用品在指定位置摆放，保持现场整齐、美观。在进入施工现场前设指定洗车区，对所有进入施工现场的车辆轮胎进行冲洗。碾压机械作业前先清洁碾压轮，并停放在彩条布上。6）沥青混合料拌和（1）采用采用1台德基4000型间歇式沥青砼拌和机，最大生产-19-能力可达每小时320t,生产时设定320t/h。拌合设备已校准，拌和楼振动筛孔尺寸按ATB-30型沥青混合料要求配置，并尽量匹配原材料级配规格，保证热料仓供料均匀，做到不溢料、不等料。（2）严格控制沥青和集料的加热温度，避免温度过高造成沥青老化。由专人负责在拌和楼出料口检测出料温度，在拌和站覆盖台检测沥青混合料的出厂温度，保证混合料温度适宜、稳定。沥青混合料的施工温度控制范围见下表。下面层沥青混合料正常施工温度范围沥青加热温度155-165℃矿料加热温度集料加热温度比沥青温度高10-30℃沥青混合料正常出厂温度145-165℃超过195℃者废弃混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10℃运输到现场温度不低于145℃摊铺最低温度，不低于正常施工135℃低温施工150℃开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130℃低温施工不低于145℃碾压终了表面温度不低于80℃开放交通时的路表温度不高于50℃（3）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。操作人员应随时观察拌合楼称量、控温系统，出现异常情况时应停机检修。（4）拌和时间控制：集料干拌时间为5〜10S，总拌和周期不宜小于45S，设专职试验员在出料口目测拌和料外观质量，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，保证混合料拌和均匀一致，不得有花白料、结团成块或粗细集料离析现象，如发现温度不符合规定、花白-20-不均等问题，作废料处理，及时查明解决问题。（5）正式生产前，先用骨料（不加沥青）在搅拌缸拌和一段时间，预热拌缸后废弃。热料仓中前几盘达不到集料加热温度的集料，不得拌和沥青混合料，必须全部废弃。（6）每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检查油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。（7）拌和楼故障或沥青混合料出现异常时，应视情况及时处理。储存仓内贮存的混合料降温不得超过10℃，且不能有沥青滴漏。普通沥青混合料不得超过72小时；改性沥青混合料不得超过24小时。（8）拌和楼生产时，设专人巡视冷料仓上料情况，如不足应及时通知装载机上料，并随时巡视输送带及冷料仓口出料情况，通过对讲机反馈至拌和机操作手，随时掌握设备运转情况，避免等料、溢料，杜绝串仓混料。（9）施工结束后，清除热料仓余料并清洗拌缸，应检查、维护设备，定期检查筛网堵塞和损坏情况，及时更换或修复。为了保持级配稳定，要定期对振动筛进行检查，对热料仓的级配进行筛分，如果热仓单级料用量偏差超过生产配合比的5%，必须停止生产重新调整。（10）每日生产结束后，利用拌和楼打印机打印的各规格材料数量进行总量控制，计算平均施工配合比、油石比，校核施工厚度和混合料试验检测结果。（11）拌和机操作手应按试验室下发的生产配合比通知单准确拌和，拌和过程中不得随意调整，不得手动加料。生产过程中做好当天-21-的工作记录，注明停机原因及故障排查检修情况。(12)拌和过程中产生的废料应堆放于指定位置，不得与料仓材料混堆。7)沥青混合料的运输(1)ATB-30沥青碎石下面层拌和站设于K1207+150左侧2000米处，其平均运距为5.0km。正常情况下，拌和一车沥青混合料时间为8min,每辆车辆装料按40t计算，来回运输按时间5km+20km/hX2=0.5h计算。运输车辆数量：320t/h;(0.5h+8min+60min/h)+40t/辆=13辆，安排16辆运输车运力能够满足需求。(2)混合料装车前，对车厢外侧用保温板进行包裹，并在车厢内壁及底板必须涂抹一层食用油水混合物(油：水=1：3),车厢内不得有余液。进入拌和场的运输车辆必须将轮胎清洗干净，不得带入泥土杂物。(3)拌和楼向料车放料时，汽车应前后中移动，分五堆放料，以减少粗集料的分离现象，装料结束后及时用保温帆布进行覆盖，并在拌和站检测混合料的温度。要求温度损失不得高于10℃。(4)开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆，以保证连续摊铺。运输车辆从装入混合料起至开始摊铺为止，运料至现场等待时间不宜过长，料温不得低于145℃。(5)运料车在向摊铺机卸料时，应正对着摊铺机收料仓并停在摊铺机前10〜30cm处，由摊铺机前行推动运料车，以避免因倾斜造-22-成进入摊铺机收料仓的混合料发生离析。(6)运输混合料的运料车必须填写运料单。运料单实行一车一单，出厂时检测温度并填写在运料单上，摊铺现场凭运料单进行验收，并检测每车混合料的到场温度、外观质量。已经结块、离析的混合料废弃不用。8)沥青混合料的摊铺a、摊铺机采用中大DT1800型摊铺机进行铺筑。摊铺前将摊铺机调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板与送料器的转速相匹配。b、摊铺机就位前应调整好熨平板的宽度，并根据下面层松铺厚度调整好高度，松铺系数为1.25，松铺厚度为15cm。摊铺厚度控制拟采用一台中大DT1800型摊铺机平衡梁自动找平装置控制，调整熨平板高度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。c、摊铺前熨平板应预热不低于100摄氏度。熨平板必须拼接紧密，不许有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。螺旋布料器内混合料表面保持高于螺旋布料器2/3位置，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。d、摊铺时应调整好摊铺机夯锤的振动频率(夯锤5档)，使铺筑层经过摊铺机自身夯实后达到85%以上压实度。e、摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，摊铺速度为：320t/h+(11.27mX0.12mX-23-1mX2.558t/m3):60min/h=1.54m/min;做到缓慢、均匀、不间断摊铺，不得随意改变速度，减少停机待料。施工管理人员应密切注意拌和楼、运输车辆及摊铺机、压路机之间的协调统一，保证拌和设备和运输车的配备必须与摊铺设备的生产能力匹配。摊铺机行走时，禁止摊铺机在所有铺装层面上转弯。f、摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。作业工人将边部排水槽处、台阶处混合料推挤密实，并筛取细料将空隙填充密实。g、现场技术人员应随时检测松铺厚度是否符合规定，用插尺插入摊铺层测量松铺厚。h、混合料摊铺温度不得低于140℃；气温低于15℃时，一般不得进行热拌混合料摊铺；当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋、以及未达到压实度要求及已冷却结硬的混合料，应予以报废。i、防离析措施：在熨平板前挡板下方加装橡胶片，减少粗骨料向前滑动。摊铺面应有专人处理集料离析现象，若有局部离析，人工及时清除，将筛分细料均匀洒在离析面上整平后在进行压实。9)沥青混合料的碾压(1)、沥青混合料的碾压应掌握“紧跟、高温、慢压、强振”的原则，做到高温碾压、及时碾压。初压紧跟在摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。碾压机械-24-组合为：2台13T悍马双钢轮压路机、4台30T徐工胶轮压路机，1台3TXMR30轻型振动双钢轮压路机。(2)压路机从路面横断面较低一侧向较高一侧碾压，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，相邻碾压带应重叠1/3〜1/2轮宽，边缘处紧靠支挡碾压；压满第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。碾压路线及方向不得突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动，压路机折回不应处在同一横断面上。(3)对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于操作手辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度均设专人管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。应在尽可能高的温度下进行，同时不得在低温状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎、破坏集料嵌挤。设专人记录并监督。(4)为避免出现混合料粘轮现象，采用间歇方式向压路机碾压轮喷洒少量3:1的水与食用油混合物；保证不沾轮的前提下，严格控制喷水量和间歇时间，避免碾压面上积水。(5)尚未冷却的沥青砼层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层上。压实完成12小时后，或成形后沥青表面温度低于50℃时方能允许施工车辆通行。(6)现场的压实度采用压实度和空隙率双控，压实度以马歇尔试验密度作为标准密度时，按其98%控制，现场的空隙率用钻取的芯样进行测定，符合图纸要求，控制在3%〜6%之间。(7)碾压组合-25-根据试验段检测数据，采用碾压机械组合：2台13T悍马双钢轮压路机、4台30T徐工胶轮压路机，1台3TXMR30轻型振动双钢轮压路机。碾压段落长度控制在30-50m之间。初压采用2台13T悍马双钢轮压路机由低向高分别前静后振1遍，碾压速度1.5-2Km/h，强振2遍，速度为2.5-3Km/h；复压紧跟初压，采用4台30T徐工胶轮压路机错一轮碾压6遍，速度3—5km/h；终压紧跟复压，采用1台13T悍马双钢轮静压1-2遍，直至无轮迹为止，终压速度为3-6km/h，终压结束时温度不低于80℃；边缘碾压：采用1台3TXMR30轻型振动双钢轮压路机沿边部排水槽及台阶边缘碾压。10）接缝处理沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开l50mm（热接缝）或300〜400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求，我合同段主要是施工产生的横向接缝和铣刨的纵缝。（1）纵向冷接缝时，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50〜l00mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100〜150mm,再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后-26-压实新铺部分。（2）高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，在接茬处涂刷粘层，再铺筑新混合料，铺筑后及时检查接茬平整度。6、过程检查和验收1）对原材料的抽查材料检查项目检查频率（高速公路、一级公路）试验规程规定的平行试验次数或一次试验试验数粗集料外观随时 针片状含量随时2-3颗粒组成（筛分）随时2压碎值必要时2磨光值必要时4洛杉矶磨耗值必要时2含水量必要时2细集料颗粒组成随时2砂当量必要时2含水量必要时2松方单位重必要时2矿粉外观随时 <0.075mm含量必要时2含水量必要时2石油沥青针入度每天2〜3天1次3软化点每天2〜3天1次2延度每天2〜3天1次3含蜡量必要时2-3改性沥青针入度每天1次3软化点每天1次2离析试验（对成品改性沥青）每周1次2-27-低温延度必要时3弹性恢复必要时3显微镜观察（对现场改性沥青）随时 乳化沥青蒸发残留物含量每2~3天1次2蒸发残留物针入度每2~3天1次2改性乳化沥青蒸发残留物含量每2~3天1次2蒸发残留物针入度每2~3天1次3蒸发残留物软化点每2~3天1次2蒸发残留物延度必要时32）沥青拌和站拌和质量检验（1）从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无窜仓。目测混合料拌和是否均匀，有无花白料，油石比是否合理，检查集料和混合料的离析情况。（2）检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值，核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致。按附录G的方法进行沥青混合料生产过程的在线监测和总量检验。按附录F的方法进行沥青混合料质量动态管理。（3）检测沥青混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比。抽提筛分应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、公称最大粒径及中间粒径等5个筛孔的通过率。（4）取样成型试件进行马歇尔试验，测定空隙率、稳定度、流值，计算合格率。对VMA、VFA指标可只作记录。同时按附录E的方法确定压实度的标准密度。（5）热拌沥青混合料的的检测频率-28-

项目检查频度及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路其他等级公路混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌和温度沥青、集料的加热温度逐盘检测评定符合本规范规定传感器自动检测、显示并打印混合料出厂温度逐车检测评定符合本规范规定传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车按T0981人工检测逐盘测量记录，每天取平均值评定符合本规范规定传感器自动检测、显示并打印矿料级配（筛孔）0.075mm逐盘在线检测±2%(2%)计算机采集数据计算<2.36mm±5%(4%)>4.75mm±6%(5%)0.075mm逐盘检查，每天汇总l次取平均值评定±1%附录G总量检验<2.36mm±2%>4.75mm±2%0.075mm每台拌和机每天l〜2次，以2个试样的平均值评定±2%(2%)±2%T0725抽提筛分与标准级配比较的差<2.36mm±5%(3%)±6%>4.75mm±6%(4%)±7%沥青用量（油石比）逐盘在线监测±0.3%计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总l次取平均值评定±0.1%附录F总量检验每台拌和机每天l〜2次，以2个试样的平均值评定±0.3%±0.4%抽提T0722、T072