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文档简介
中国海洋垃圾数量、海岸垃圾累积速率及海岸垃圾政策情况分析
一、概况
海洋垃圾的来源可以分为海源和陆源。
海源污染:无论是远洋货物航运,还是渔业打捞,都不可避免产生生活垃圾以及其他废弃物,有限的船舱空间,以及航运成本的限制,相关监管的缺失,使得向海洋倾倒垃圾成为船舶垃圾的途径之一,此外还有通过船舶向海洋倾倒陆地垃圾的情况。1975年美国国家科学院的一项研究估计,全球海上船舶每年约向海洋倾倒600万吨的垃圾[35],其中,塑料垃圾占有很大比例。根据联合国环境规划署2005年的估算,全球船舶在运输过程中输入到海洋的塑料垃圾量约达500万吨。
陆源污染:相比海上船舶的垃圾倾倒,从陆地向海洋倾倒垃圾的状况则有过之而无不及。从19世纪工业化中的美国城市发展轨迹中便可窥见一二。位于大西洋沿岸的港口城市——纽约市,其城市垃圾海洋倾倒活动至少可以追溯到1850年代,到了1880年代,海洋倾倒已成为纽约市首要的垃圾处置方式,每年倾倒量约达100万车,直到1934年倾倒活动才完全停止。2010年:全球陆源海洋塑料(包括所有输入途径)的总产量约达480-1270万吨(中位数:800万吨)。除此之外,在台风、暴雨等恶劣天气及其他事件的影响下,也可能意外导致陆地垃圾通过河流或下水道进入到海洋环境当中。总体上,陆源塑料垃圾约占全球海洋塑料的75-90%,是海洋塑料的主要来源。
在2019年“守护海岸线”项目启动执行阶段时沿中国海岸线共有50个监测点,执行周期内增补8个,最终纳入分析监测点数合计为58个。
2019年新增33个监测点,包含渤海(4个)、黄海(6个)东海(2个)与南海(21个)。因分布极不均匀,其海岸带持续存量垃圾的积存时间无法进行追溯。
33个监测点存量垃圾数量分布密度为:一般塑料类0.02~3.59件/平方米,泡沫塑料类0~43.17件/平方米,橡胶类0~0.18件/平方米,金属类0~0.52件/平方米,玻璃陶瓷类0~1.1件/平方米,纸质类0~0.09件/平方米,木质类0~0.36件/平方米,混合材料及其他类0.01~2.01件/平方米。
二、海岸垃圾
2019年海洋垃圾数量累积速率的估计值为0.78件/平方米/周期,质量累积速率24.63克/平方米/周期。相对2018年,数量及质量累积速率均有所下降。
2019年我国四大海域监测点情况为:渤海5个、东海16个、黄海9个、南海28个。
2019年项目监测点中包含人工海岸线(12个)、淤泥质海岸线(2个)、生物海岸线(1个)、砂质海岸线(43个),不含基岩海岸。由于海岸线类型的数量分布极不均匀,因此本节结果作为参考,无法充分代表不同海岸线类型的差异情况。由于生物及淤泥海岸线监测点数较少,因此受监测点本身因素干扰的可能性较大,而对于人工海岸线相对于砂质海岸线,数量及质量分布密度均较高,初步推测可能原因在于人工海岸线通常具有一定的凹凸结构,相对表面更为平整的砂质海岸线垃圾更容易堆积停留。
《2020-2026年中国海洋生态环境监测行业市场供需态势及投资规模预测报告》数据显示:2019年各类材料的垃圾累积速率中,一般塑料类垃圾的累积速率值最大(数量为0.33件/平方米/周期,质量为7.93克/平方米/周期),以纸质类累积速率最小(数量为0.01件/平方米/周期,质量为0.17克/平方米/周期)。相较2018年结果对比,木质类、混合材料及其他类垃圾累积速率略有上升,塑料类垃圾(一般塑料及泡沫塑料类合计)累积速率有所下降(数量累积速率下降43%,质量累积速率下降21%)。
2019年新增的33个监测点的存量垃圾中,以泡沫塑料的数量分布密度最高达43.17件/平方米,以混合材料及其他类垃圾的质量分布密度最高达127.44克/平方米。
所有58个有效监测点总体的垃圾数量累积速率为0.78件/平方米/周期(每周期约为2个月),质量累积速率为24.63克/平方米/周期。对比2018年,数量累积速率下降34%,质量累积速率下降4%。
在材料类别上,一般塑料类垃圾的数量累积速率值最大(0.33件/平方米/周期),其次为泡沫塑料类垃圾(0.24件/平方米/周期)。一般塑料类的质量累积塑料最大(7.93克/平方米/周期),其次为混合材料及其他类垃圾(6.19克/平方米/周期)。纸质类累积速率最小(数量为0.01件/平方米/周期,质量为0.17克/平方米/周期)。通过对比2015年至2019年数据,可发现,历年的一般塑料类垃圾的数量累积速率均为最高值,区间为3.69~11.14件/平方米/周期。
监测点数量上,从2015年10个到2017年14个,到2018年增至24个、至2019年快速增加到58个,样本量的提升,一定程度上使监测数值更具代表性。
近年来,塑料垃圾问题引起了国际范围的认识和重视,各个国家和地区陆续颁布了针对塑料制品的“限塑令”和“禁塑令”。根据我国最新颁布的2020年《关于进一步加强塑料污染治理的意见》(发改环资〔2020
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