物流成本的控制策略分析_第1页
物流成本的控制策略分析_第2页
物流成本的控制策略分析_第3页
物流成本的控制策略分析_第4页
物流成本的控制策略分析_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

浅析企业物流本钱控制策略工商0802柯小萱13【摘要】作为流通的必经环节,物流被誉为“第三利润的源泉”,是我国国民经济新的增长点。作为“第三利润的源泉”,物流本钱的控制直接关系到企业盈利的多少。本文通过对企业物流本钱控制中存在的一系列问题展开了分析,包括企业缺乏以系统观念控制物流本钱,对物流本钱控制重视不够等问题。结合作业本钱法,提出应系统化管理,增强本钱控制意识,加快企业信息化等物流本钱控制的策略。【关键词】物流本钱;本钱控制;作业本钱法物流本钱是伴随着物流活动而发生的各种费用,包括产品在运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、信息处理、物流管理等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。随着物流作为降低物化劳动和降低活劳动之后的“第三利润源泉”,越来越多的企业开始重视在物流领域的效益挖掘,物流本钱管理已成为企业获取竞争优势的重要因素。一、物流本钱控制的主要内容(•)物流本钱的定义结合物流开展,物流本钱概念也不断更新。时至今日,较为普遍的看法是:物流本钱是指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的活劳动和物化劳动的货币表现。它是产品在实物运动过程中,如包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。可以说,物流本钱就是完成各种物流活动所需的费用。包括:①从事物流工作人员的工资、奖金及各种形式的补贴等;②物流过程中的物质消耗;③物资在运输、保管等过程中的合理损耗;④属于再分配工程的支出;⑤在组织物流的过程中发生的其他费用;⑥由产品空间运动引起的费用。(二)物流本钱控制的背景在当今的买方市场下,客户具有终极话语权。因此,企业要保证其市场地位,就必须尽可能满足客户服务要求。显然,满足客户服务要求的过程还受到企业投入资源的能力制约。因此,企业必须在物流服务本钱和客户服务要求之间进行技术、经济权衡。物流本钱控制是企业在物流活动中依据物流本钱标准,对实际发生的物流本钱进行严格审核,发现浪费,进而采取措施不断降低物流本钱,实现预定物流本钱目标的过程。进行物流本钱控制,应根据物流成本的特性和类别,在物流本钱的形成过程中,进行事先规划,事中指导、限制和监督,事后分析评价并总结经验教肌不断采取改进措施,使企业的物流本钱不断降低。(三)企业物流本钱控制与经济效益的关系物流本钱控制与经济效益的关系可以从微观层面(企业)和宏观层面(行业)来考察。1)微观层面在完全竞争的市场环境下,当某个企业的物流效率高于所属行业的平均物流效率,物流费用低于所属行业平均物流费用水平的时候,该企业就有可能因此获得超额利润,物流本钱的降低局部就转化为企业的“第三利润”;反之,企业的利润就会下降。正是这种与控制物流本钱相关的超额利润的存在且具有较大的空间,促使企业积极致力于控制物流本钱。所以,由于物流本钱在产品本钱中占有很大比重,在其他条件不变的情况下,控制物流本钱意味着扩大了企业的利润空间,提高了利润水平。2)宏观层面如果全行业的物流效率普遍提高,物流平均费用下降到一个新的水平,那么,该行业在国际上的竞争力就会得到增强。对于一个地区的行业来说,可以提高其在全国市场的竞争力。而且,全行业物流本钱的普遍下降,将会对产品的价格产生影响,导致物价相对下降,这有利于保持消费物价的稳定,相对提高国民的购买力。同时,物流本钱的下降,在物流领域所消耗的物化劳动和活化劳动得到节约,以尽可能少的资源投入,创造出尽可能多的物质财富,提高了资源利用效率。二、企业物流本钱控制中存在的问题(一)企业缺乏以系统观念控制物流本钱的认识物流管理活动的关键是总本钱分析(totalcostsanalysis),也就是说,在一个既定的客户服务水平下,管理者应该使总本钱最小,而不是试图减少某一个体活动或某一物流作业项FI的本钱。为了实现产品从起点到消费者流动的过程,企业物流的活动有:客户服务、需求预测、采购管理、库存管理、订单处理、包装、运输管理、配送、退货处理等,管理人员往往只注重其中的一个环节,专注于某一方面本钱的减少,忽略二律背反现象在物流本钱管理中的普遍性。物流本钱控制受诸多因素的影响,往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。物流系统内部存在此消彼长的关系,单项物流活动本钱降低很可能导致其它局部本钱增长,甚至有可能导致总本钱上升。例如:采用批量运输、整车装运,降低了运输本钱,却可能造成库存本钱增加;节省包装费用,就会降低产品的保护效果,给储存、装卸、运输带来效率的下降,甚至损坏商品造成更大损失。物流本钱的控制并不是简单地削减本钱,而是要着眼于投入产出的关系,以及对企业整体的带动性,即要将物流本钱的增加与带来收益的增加相比拟。(-)企业物流本钱核算的水平较低,阻碍对其控制物流本钱核算是物流本钱控制的基础和关键。然而,物流成木的隐蔽性和核算的内在困难性也制约着物流本钱控制的开展和应用。目前在我国,物流相关本钱信息无法得到可靠量化。物流本钱信息披露与其他本钱、费用披露混杂。物流活动贯穿于企业经营活动的始终,对于相关物流费用的核算基本上并入产品本钱核算中,与其他本钱、费用混合计入相关科目,进而作为销售本钱的一局部从销售收入中扣除。这种物流会计信息与其他信息的混杂不利于物流会计信息的披露,致使物流会计信息需从其他相关会计信息中归纳,过程复杂,数据准确性和时效性差,不利于物流本钱控制和绩效评价。(三)企业对物流本钱控制重视不够目前,企业通常把经营重点放在生产和销售环节上,对物流管理比拟粗放,企业计算物流本钱往往只是想了解物流本钱,还没有到达如何充分有效利用物流本钱的阶段。因此,物流负责部门和会计部门花费很多精力计算物流本钱,其用途的范围却相对较小。使得人们对物流本钱控制的积极性不高。我国传统物流经营模式是以仓储、运输、装卸、养护为重点,不重视对商品配送、流通加工、企业内部的信息化改造、物流技术的引进、物流信息的、处理及发布。目前,大局部物流企业电子化水平低,信息加工和处理手段落后,信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。物流环节本钱居高不下,降低了竞争力。(四)物流信息化程度低下,本钱偏高FI前,很多企业不重视企业内部的信息化改造,也不重视物流信息的、处理和发布,物流管理还停留在手工操作水平,信息加工和处理手段落后。有些企业的电脑没有形成网络,更谈不上对电子数据交换、人工智能专家系统、条形码等先进信息技术的应用。物流管理信息化程度低下,成为物流及物流本钱管理现代化的障碍,造成了企业物流环节的本钱偏高。我国大局部物流企、业的管理者,具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%,这也是造成我国多数物流企业规模较小的主要原因。以仓储业为例,我国仓储业大多始建于2()世纪50、60年代,土地、仓库资源丰富,有长期从事物流业的基础和客户群;但仓库的平均吞吐次数仅为3-4次,利用率极低。三、企业物流本钱的控制策略通过对企业物流本钱控制中存在的问题分析,在企业具体操作中,可以采用以下几种控制物流本钱的基本策略。(•)树立现代物流理念,健全企、也现代物流管理体制企业降低物流本钱首先要从健全物流管理体制入手,从企业组织上保证物流管理的有效进行,要有专门的物流管理部门,实现物流管理的专业化,树立现代物流理念,重新审视企业的物流系统和物流运作方式,吸收先进的物流管理方法,结合企业自身实际,寻找改善物流管理,降低物流本钱的最正确途径。全球零售业巨头沃尔玛自1996年登陆我国以后,截至2005年6月逐渐建立了46家分店,而截至2009年9月已拥有了146家分店。沃尔玛能开展到今天的规模,很大程度与它强大的物流系统以及合理的物流管理制度分不开。沃尔玛近年来每年在物流方面的投资都在1000多亿美元以上,而且投资额随着业务的增长也在不断增长。为降低物流本钱,沃尔玛建立了一个“无缝点对点”的物流系统,能够为商店和顾客提供最迅速的服务。这种“无缝”指的是产品从工厂到商店的货架这一链条要尽可能平滑,使整个供应链到达一种非常顺畅的链接,尽可能提供顾客需要的服务,同时也可以降低本钱。(二)树立物流总本钱观念,增强全员的物流本钱意识现代物流的一个显著特征,是追求物流总本钱的最小化,这一点对于企业构筑和优化物流系统,寻找降低物流本钱的空间和途径具有特别重要的意义。随着物流意识的增强,许多企业已开始把降低本钱的眼光转向物流领域。但是,不少企业却只是把降低物流本钱的努力单独停留某一项功能上,而忽视了对所有物流活动的整合。这样,由于忽视了物流功能要素之间的效益背反关系,使得虽然在某一项物流活动上的本钱下降了,但整体的物流本钱却并没有因此下降,甚至有时反而出现增加;而且,将降低物流本钱的努力变成只是利用市场的供求关系向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求,如果物流服务供应商无法承受而乂可以拒绝的话,降低物流本钱的努力便前功尽弃。企业不但要有物流总本钱的观念,还要积极培养员工的物流本钱意识。2002年下半年,联想公司成为亚洲PC机销售第一名。之所以有这样的成绩,在于联想能不断提高运筹能力和本钱控制能力,使之成为运作卓越的企业。联想在企业内部培养员工本钱管理的意识和能力,并建立一种本钱管理模型,使每个人都知道每多花一分钱企业就将减少一分竞争力和一分利润。因此,企业每个人每花一分钱,都要问问这样究竟能够给产品带来什么价值。联想人认为,充分利用本钱的运作才是其取得竞争优势的利器。(三)加强物流本钱核算,建立物流本钱考核制度物流本钱核算的基础是物流本钱的计算,物流本钱计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据,物流本钱数据很难从财务会II,的数据中剥离出来。因此,要准确计算物流本钱,首先要做好基础数据的整理工作。同时,为了保证企业物流本钱的可比性,需要确定一个物流成本计算的统一标准,用以统一企业物流本钱计算的口径。传统的物流本钱计算按照运输费、保管费、包装费、装卸费等功能类别统计,并没有与物流服务水准联系起来,也没有按顾客类别和销售'业务人员类别计算物流本钱,以至于物流本钱上升的责任不明确。解决这个问题的途径是采用近年来日益受到重视的物流作业本钱法,利用它可以掌握有效的数据。通过不同作业环节作业本钱的计算获得的本钱数据,可以清晰地说明物流本钱增加的具体原因,从而为降低物流本钱提供思路,明确降低物流本钱的责任部门。(四)优化企业物流系统,寻找降低本钱的切入点对企业的物流系统进行优化,就是要结合企业的经营现状寻找一个恰当的物流运作方式。物流管理部门作为直接对企业物流系统规划和运营负责的部门,理所应当成为企业物流系统优化的主导者。但是优化物流系统不仅是物流部门自身的工作,还涉及到生产、销售等部门,因此物流部门在企业中地位的高低直接关系到物流系统优化工作的质量。物流系统优化是关系到企业的竞争能力,影响到企业盈利水平的重大问题,应该得到企业上.层领导的高度重视,从战略的高度规划企业的物流系统。同时,要协调各部门之间的关系,使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合。从物流部门的角度考虑,首先应该从改善物流效率入手,

以此为切入点,对物流系统进行优化。然后,还要将企业的物流活动与生产和销售活动整合在一起,实现生产、销售和物流一体化,进而实现供应链过程的一体化。只有这样,才可以实现真正意义上的物流系统优化,降低物流本钱。(五)作业本钱法在物流本钱控制中的应用利用作业本钱法加强物流本钱核算进而对物流本钱进行控制,首先需要建立统一的物流本钱计算标准,确定计算物流本钱应遵循的基本原那么,划分物流本钱计算范围,确立统一的计算口径与方法。利用作业本钱法的作业动因对企业物流本钱进行分类抽取计算,即把物流这一服务活动根据功能划分为运输、库存、包装、装卸、流通加工、配送、信息处理等多项作业(可进一步细分),据此把物流本钱划分为运输费、库存费、包装费、装卸费、流通加工费、配送费、信息处理费等,分别在作业本钱库汇集,最后按作业动因在不同产品中分配作业本钱。具体流程如图1所示按动因追溯分配间接费用按作业动因分配作业本图叫作业本钱法下物流本钱分配图按动因追溯分配间接费用按作业动因分配作业本1)单独设立①物流本钱核算岗位,建立独立的物流本钱核算体系。会计部门在处理原始凭证时,每张单据都需要传递给物流本钱核算岗位,由其重新进行物流本钱的识别、分类和汇总。2)在财务核算的科目体系中单独设立“物流本钱”这样一个会计科目(可以下设多个二级科目),进行有关物流本钱的采集、分类与核算。3)保持现有的核算体系不变,但在一级科目体系下设置二级“物流本钱”科目。比方:一级科目是人工本钱,二级科目设为物流部门人工本钱、生产部门人工本钱、财务部门人①董秀科,王海娟.作业本钱法在物流本钱核算与控制中的应用[J],2008,(04),第71页工本钱等。由于在物流活动中广泛存在效益背反、交替损益现象,所以在进行物流本钱控制时在做好绝对本钱控制同时,应当特别重视相对物流本钱控制,从系统的角度对物流作业整个过程进行优化,以求实现物流总本钱最低。四、结束语在物流本钱呈上升趋势的情况下,传统的物流本钱管理的会计处理方法已经很难满足企业对物流本钱控制的管理要求,在对物流本钱管理和控制中应用作业本钱法的作业动因和物流功能相结合的方法,对

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论