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文档简介

1、发动机过热、过冷的危害发动机过热发动机过冷充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降运动机件易损坏润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损

燃烧困难，功率低及油耗高润滑油粘度增大，零件磨损燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导致功率下降，磨损增加一、发动机冷却系的作用第六章

发动机冷却系的作用2、冷却系功用使发动机得到适度冷却，防止发动机过冷、过热以保证发动机在正常的温度范围内工作1、风冷冷却介质是空气利用气流使散热片的热量散到大气中传动油冷却器冷却风扇机油冷却器气缸体缸盖油底壳二、发动机冷却系的分类根据冷却介质的不同分:水冷却系统风冷却系统.三、冷却系的组成及水路循环桑塔纳轿车水冷系统膨胀水箱发动机水套水箱风扇水管水泵节温器1、水冷系的组成①水泵②水套③散热器将冷却水升压位于缸体及缸盖内，吸热热量散失④分水管⑤调温装置⑥指示及报警装置各缸水流均匀节温器、风扇离合器及百叶窗水温表、高温警告灯2、水冷系的水路循环水泵作用下，水经水套而吸热，沿水管流入散热器（同时风扇作用而散热），水的温度下降后又由水泵泵回水套内小循环散热器水泵节温器冷却系的工作演示四、主要部件的构造

作用：将高温冷却液的热量传递给空气，使冷却液温度降低。1、散热器材料：黄铜,铝类型：管片式,管带式.2、散热器盖空气阀蒸汽阀弹簧散热器盖工作演示3、水泵作用：对冷却水加压，促使冷却水在冷却系统中运动，以加强冷却效果。结构组成:水泵体水泵盖、叶轮、水泵轴、轴承、水封.水泵轴壳体叶轮节温器水泵壳体叶轮进水管出水管 水泵工作示意水泵实例4、风扇功用：对空气产生吸力，使之沿轴向流动。影响风量的因素：风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角、叶片数目横断面形状：弧形、翼形风扇离合器

水温低，进油孔关闭，工作腔内无油，风扇离合器分离，风扇空转负荷增加，阀片使进油孔开，硅油从贮油腔进入工作腔，风扇离合器接合，增强冷却主动板风扇主动轴从动板感温器作用:控制风扇的转速，自动调节冷却强度减少功率损失，减小风扇噪声，改善低温起动性能，节约燃料及降低排放风扇温控开关触点1触点2拉簧架橡胶膜石蜡推杆

水温至368K，石蜡膨胀，低速触点闭合，散热器电机风扇接通电源，以1600r／min低速运转水温至378K，高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r／min的高速运转，以增强冷却5、膨胀水箱作用：密封冷却系统，减少了冷却液的散失，使冷却系统内水、气分离，保持压力稳定。避免空气不断进入，给冷却系统内部造成氧化、穴蚀。材料：塑料膨胀水箱用橡胶管与散热器相接。水温升高后，流入膨胀水箱。水温降低后，吸回散热器膨胀水箱的“DI”、”GAO”线膨胀水箱胶管水箱节温器工作原理来自发动机至小循环管至散热器低温时高温时

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