物流网络与选址设计

《物流管理》

物流系统规划及其分析设计陈冬冬四川农业大学经济管理学院Monday,January16,2023第四章物流网络与选址设计本章目录第一节物流网络概述第二节网络规划所需的数据及其分析过程第三节物流设施场址选址及其评价案例：廊坊国际区域物流中心的选址分析与决策现代物流体系对于社会经济而言，就如人体的血液循环体系一样，必须有一个完善的通道平台做支撑才能实现其流动的功能。物流网络化是现代物流的主要特征，物流网络结构的完善程度是企业物流运行能力的体现。物流网络体系规划建设对企业物流系统构建就显得尤为重要。动脉系统静脉系统商流物流物流物流物流信息流资金流第一节物流网络概述一、物流网络结构的概念物流过程是一个“运动——停顿——运动——停顿”的过程。企业物流系统可以抽象为由结点与链连成的网络。第一节物流网络概述二、物流结点的功能及种类1、物流结点的功能及作用（1）衔接功能物流结点的衔接作用可以通过如下方式实现：第一：通过转换运输方式衔接不同运输手段；第二：通过加工，衔接干线物流与配送物流第三：通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流；第四：通过集装箱、托盘等集装化工具衔接整个“门”到“门”运输，实现物流一体化。第一节物流网络概述（2）信息功能承担信息传递、收集、处理、发布等业务或功能。在现代物流系统中，每一个结点都应该是一个物流信息结点，若干个这种信息结点与信息中心结合，即可形成指挥、管理、调度整个物流系统的信息网络，这是物流系统建立的前提条件。第一节物流网络概述（3）管理功能物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置与物流结点中，即物流结点均具有管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的综合能力。整个物流系统的运转的有序化和正常化，物流系统的效率和水平均取决于物流结点的管理职能的实现情况。物流结点有时也叫：物流据点、物流枢纽等。第一节物流网络概述2、物流结点的种类（1）集货中心（2）分货中心（3）配送中心（4）转运中心（5）仓储中心（6）流通加工中心第一节物流网络概述三、物流网络构建的原则1、物流网络是指多个物流结点统一布局、合理分工、相互衔接。形成覆盖一定区域范围的网络。2、建立物流网络的关键是确定各个物流中心的区域布局，并以此为根据确定具体的物流中心的任务和规模。第一节物流网络概述3、构建物流网络应遵循的一般原则：（1）按经济区域建立网络。（2）以城市为中心布局。（3）要在商物分离的基础上形成网络。（4）同时设置物流信息网络。第二节网络规划所需的数据及其分析过程一、规划数据的获取与处理网络规划需要的数据：（1）产品清单（2）客户、存储点和供货点的位置；（3）客户对产品的需求及季节性；（4）运输费率或运输成本；（5）要货时间、订单传输时间；（6）仓储费率或仓储成本；（7）采购/生产成本；（8）不同产品的运输批量（9）各地点个产品的库存水平第二节网络规划所需的数据及其分析过程（10）控制库存的方法；（11）订单的内容、数量、频率、处理成本、处理环节；（12）资金成本；（13）客户服务目标；（14）现有设备和设施以及作业能力；（15）当前货物分拨方式等数据。第二节网络规划所需的数据及其分析过程1、数据来源（从企业内部和外部）（1）与物流业务相关的业务运作单据；（2）财务报告（物流成本）（3）专业机构的物流研究报告（行业数据）（4）公开发布的信息（行业发展状况、技术进步、经营水平、预测信息）（5）人为判断（企业内外各级管理和业务人员）第二节网络规划所需的数据及其分析过程2、数据编码利用数据编码可以有效利用信息装备加速数据处理。（1）产品编码（2）地理编码（客户编码）考虑数据过分集中和过分复杂两种情况。3、数据分析处理数据收集好后，需要进行编排、提炼、分组、汇总以支持网络规划。第二节网络规划所需的数据及其分析过程（1）分析单位（量纲分析）不同的计量单位的使用。（2）产品归类分组产品种类、包装规格繁多会增加规划的复杂性和难度，可行的方法是将产品汇总组为合理数量的产品组合。按订货量大、直接大批量发运的产品归为一组；小批量、需转运归为一组；要求，不超过20个产品组合。第二节网络规划所需的数据及其分析过程（3）估计运输费率分为：自由运输费率、雇佣运输费率、以货运结构估计运输费率（4）订单规模（5）销售数据分组汇总（划分客户群组）（6）估计里程（时间）（7）设施成本（8）设施的生产能力（9）库存与吞吐量的关系（10）估计未来需求量（预测）（11）其他因素和限制条件（资金、法律法规、人员、截止时间、必须保证运营的设施、现有和预期合同条款）4缺失数据信息的获得第二节网络规划所需的数据及其分析过程二、网络规划分析的内容与一般步骤物流网络规划位于物流战略规划层次的最高级。1、网络规划的一般分析内容（1）网络设计确定分拨中心、工厂或货物集中点的数量、位置、产品的分派和库容/生产能力。同时，要设定整个网络的库存水平的目标值和所要提供的服务水平。设计时使用汇总后的数据和长期预测值。第二节网络规划所需的数据及其分析过程（2）需求分派把需求分派给各分拨中西、工厂和原材料供应地，还要具体确定采购、生产、库存或运输的总量。每季度或每月要重复规划。第二节网络规划所需的数据及其分析过程2、网络规划的逻辑与一般步骤（1）客户服务水平审计（2）组织研究①考察物流现状，为评估物流系统奠定基础；②访问有关人员，使规划目标能得到支持与理解，同时获得可选方案的背景资料；③列出问题的清单，包括关键性问题的假设条件。物流运作和市场政策；④确认评估标准，研究以成本和客户服务为变量的产出；第二节网络规划所需的数据及其分析过程⑤选择求解技术（模型），根据所要评估的备选方案、准备输入数据的难易程度、估计的成本和时间、预计利用率来选择求解技术（模型）；⑥明确数据要求及其收集程序；⑦概括补充计算机模型分析结果；⑧总结回顾所获得的发现、结论、模型选择标准和最初的项目工作计划；⑨估计该项目预期达到的收益；⑩提出改进建议。第二节网络规划所需的数据及其分析过程（3）设定标杆（4）网络结构设计（5）渠道设计要解决如下问题：①各类产品在渠道各层级和各存储点内应该放多少；②各层级之间应该采用哪种运输服务；③供货采用推动式、拉动式还是分拨式；④各级存储点之间使用哪种信息传递方法等。第二节网络规划所需的数据及其分析过程由于没有一种有效的、一体化的模型可以解决物流系统的规划问题，所以常需要将复杂的问题分解成若干部分。意味着分别解决设施选址问题、库存政策问题和运输规划问题，再利用递推的方法将某一项分析的介绍用作另一项分析的输入信息。反复此过程，可以较快解决综合的问题。第三节物流设施场址选择及其评价一、物流设施场址选择含义物流设施场址选择是物流设施规划的重要环节，也是物流网络规划的重要内容。场址选择决定企业物流网络构成，影响着企业物流能力以及运营效率和成本，对企业而言是非常重要的物流战略规划问题。对企业物流系统构建具有深远的意义。第三节物流设施场址选择及其评价二、场址选择的一般阶段与程序1、准备阶段对选址目标提出要求，并提出选址所需的技术经济指标。包括：产品、生产规模、运输条件、需要的物料和人力资源等，以及各类技术经济指标。第三节物流设施场址选择及其评价2、地区选择阶段在可供选择的选择社会、经济、资源、气象、运输、环境等条件，进行比较分析，提出初步意向。3、具体地点选择阶段物流设施场址选择的基本程序（见图4-2）第三节物流设施场址选择及其评价三、场址选择的影响因素1、地区选择应考虑的因素主要考虑宏观因素，由于制造业和服务业的设施考虑不同，需要充分考虑不同设施的不同性质和特点。（1）销售目标市场及客户分布（2）资源市场及供应商分布条件（3）交通便利条件（4）土地条件（5）自然条件（6）人力资源条件（7）社会环境与政策条件（8）其他基础设施第三节物流设施场址选择及其评价2、对具体地点位置的影响因素（1）城市的大小（2）地价、用地政策限制与发展（3）与外部的衔接（4）场址周边的自然地理环境（5）居民的态度等第三节物流设施场址选择及其评价3、场址选择影响因素分析实例（见教材P83）第三节物流设施场址选择及其评价四、场址选择的评价方法（选址方法）影响因素很多，可分为与产品成本有直接关系的成本因素和与成本无关的非成本因素两大类。成本因素非成本因素1、原材料供应及成本1、地方政府政策2、动力、能源的供应及成本2、政治环境3、水资源极其供应3、环境保护要求4、劳动力成本4、气候和地理环境5、产品运至分销点成本5、文化习俗6、零配件运输成本6、城市规划和社区情况7、建筑和土地成本7、发展机会8、税率、利率和保险8、同一地区的竞争对手9、资本市场和流动资金9、地方教育服务10、各类服务及维修成本10、供应、合作环境表4-1设施选址的成本和非成本因素第三节物流设施场址选择及其评价1、根据成本因素的评价方法包括：（1）盈亏点平衡法（2）重心法（3）数值分析法（4）线性规划法等第三节物流设施场址选择及其评价（1）盈亏点平衡法是工程经济和财务管理中的基本方法，在选址评价中可以用于确定特定产量规模下成本为最低的设施选址方案。该方法建立在产量。成本、预测销售收入的基础上。例4-2（略）P85注：书上例题的图是错误的。第三节物流设施场址选择及其评价（2）单一选址地点的重心法重心法是将物流系统的资源点与需求点看成是分布在某一平面范围内的物体系统，各资源点与需求点的物流量可分别看成是物体的重量，物理系统的重心将作为物流中心的最佳设置。具体计算过程：①设在规划区内，有n个资源点和需求点，各点的资源量和需求量为wj(j=1,2,…,n),它们各自的坐标是（xj,yj）(j=1,2,…,n)。第三节物流设施场址选择及其评价②计划设置一个物流中心，设该物流中心的坐标是（xd,yd）,物流中心到各供货点或需求点的运费率为αj。③根据求平面中心物体中心的方法，可得：（4-1）第三节物流设施场址选择及其评价在式（4-1）代入数值，实际求得的值即为所求物流中心的位置坐标。重心法适用于满足如下条件：需求集中于某点；不同地点物流设施的建设费用、运营费用相同；运输费用跟运输距离成正比；运输线路为空间直线距离。例4-2见WORD文档。第三节物流设施场址选择及其评价（3）数值分析法（迭代法）

(见WORD文档)（4）线性规划法（主要是指运筹学中的运输问题）

对于多个需求点和供应链点（仓库、工厂、配送中心和销售点）的问题，通常采用线性规划法更为方便。可以同时确定多个设施的位置，其目的也是使所有设施的生产（仓储）运输费用最小。在相应约束条件下令所求目标函数最小。第三节物流设施场址选择及其评价物资运输规划，是物资运输计划和调度人员制定运输计划的科学方法。基本内容：根据给定的运输任务确定如何从多个供应点通过运输网络将货物最经济地运输到多个用户。物资运输规划问题的一般模型运输问题：假设有

m

个生产地点,可以供应某种物资(以后称为产地)，用

Ai

表示，i=1,2,,m；有

n

个销售地，用Bj

表示，j=1,2,,n；产地的产量为ai

（i=1,2,,m）销售地的销售量为

bj

（j=1,2,,n）从Ai

到

Bj

运输单位物资的运价为cij

这些数据可汇总于如下表。假设产销平衡的条件下，即要求得总运费最小的调运方案。表产销平衡表与单位运价表

销地产地

B1

B2

Bn产量

A1

c11

c12

c1n

a1

A2

c21

c22

c2n

a2

Am

cm1

cm2

cmn

am销量

b1

b2

bn解:假设xij

表示从Ai

到Bj

的运量,则所求的数学模型为:

对于产销不平衡的情况，我们将另行处理。

(1)

bn

b2

b1

销量

am

cmn

cm2

cm1

Am

a2

c2n

c22

c21

A2

a1

c1n

c12

c11

A1

产量

Bn

B2

B1

销地产地

这就是运输问题的数学模型，它包含m·n

变量

m+n

个约束条件例1：多