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文档简介
驾考罚款类题目总结三个基础1、【上车调整】每次上车,把座椅、后视镜打乱、重调——按照自己的习惯,调整到固定的位置。不要满足于“差不多”、“能看见”,这里的几公分误差,反馈到点位上,可能会到十几公分。2、【坐姿固定】驾驶姿势坐好了,别乱动,头部动作也仅局限于左右摆头。如果看点位的时候,有弯腰或者伸头的动作,那点位又“跑”了。3、【压好离合】车速不怕慢,现在也不用担心中途停车了,越慢越好。所以要把离合压住,一个放松、抖腿,很可能就是熄火、压线。六个重点1、【心态要稳定】相信自己,放慢节奏,冷静的面对考试。其实科目二在心态上的要求,要比科三低,只要沉住气,一点一点操作,不会感到多大压力。2、【倒车入库注意微调】为了保险起见,很多学员打方向盘,都会下意识的“宜早不宜晚”,这就要在倒车过程中注意微调。另外,入库以后,也要注意,左右调整别打反方向。3、【侧方停车不要打反】侧方停车打方向,比倒车入库还难,右打死——回正——左打死,短短几米,要打四五圈方向,一是注意别打反了,还要注意别打多了、打少了。4、【曲线行驶注意车尾】曲线行驶总体来说很简单,但要注意车尾,中间变向的时候、最后出弯的时候,多照顾一下车尾,不要车头过了、车尾却压线了。5、【直角转弯靠近外线】直角转弯时,要早一点调整车身的左右位置,离弯道外侧的边线近一点,30公分左右,这样转弯空间更大,更保险。6、【半坡停车和起步越慢越好】坡道停车的时候,照顾好右侧距离,前后距离差不多就可以;主要是起步的时候,离合松的慢一点,慢慢感受车的动力,刹车也松的慢一点,留给自己再操作的空间。另外,记得打左转向灯。靠边30公分在哪里要考。【科二】侧方停车。入库之前,尽量保持车身距离右侧边线在30公分—50公分的距离。【科二】直角转弯。直角转弯前,车身要距离弯道外侧边线30公分。【科二】坡道停车。定点停车时,要求车身距离边线30公分准确停车。【科三】靠边停车。车轮距离路边石要在30公分以内。30公分怎么准确找好。在找30公分前,要提前做好以下准备工作>>①上车先把座椅调,前后位置固定好②身体坐正背靠后,左右观察定方向③调好座椅调后镜,每次高低都一样④车头调正再开始,提前切入不慌张判断靠边30公分,有几个参照物非常重要。不同教练教的方法不同,大家要结合实际进行选择:①车头引擎盖。当路边线与引擎盖右侧1/___处大概重合时,即可视为边距在30公分左右。②车头加强筋:当车头两侧加强筋对准边线时,也可视为找到30公分。③雨刮器凹槽:当雨刮器的___字凹槽对准路边线④雨刮器高点:当雨刮器的最高点对准路边线⑤大/小后视镜:有的教练会让学员看副驾驶的小后视镜,或观察后视镜内车身与边线的距离,这也是一种判断方法⑥辅助方法。根据考场地面的车轮痕迹、标杆、箭头等进行综合判断。30公分怎么调整。①可多次调整:如果一次没对齐,可以多次调整,不要着急,关键是不能压线②车速要放慢。车速过快,很容易错失调整机会。只有速度慢一点,才能有更多调整空间。③小幅度多调:每次打方向的幅度不要太大,遵循“小幅多次”的原则。④提前往边靠:不要想着到位置再调,一定要提前靠近,进入考试区域前就可以适当往边靠。教练提醒三大注意①参照物要多试:根据教练教的方法,多试几次,找到最适合你的参照物②后视镜很关键:在靠边30公分的判断中,不能仅凭参照物,也要不时的通过后视镜来观察实际的车轮位置。车轮的远近关乎你考试的成败。③多练坡道停车。人在坡道上,会感觉视角和车感都跟平时不一样。要是还用一样的方法,很容易挂科。所以参照物要多次练习(范本)后找到。在整个科目三驾照考试中,开车主要就是离合、刹车、油门的紧密配合。由于在驾考新规中,科目二中油门已经取消了,整个科目二考试中全靠半离合控制车速,所以很多朋友养成了一个坏习惯,在科目三练车过程中,习惯性的把左脚一直放在离合器上,在转弯或者减速时总是喜欢用离合去控制速度,其实在实际驾驶过程中,这种做法是非常危险的。大家都知道,踩完离合就等于空挡,车速过快空档滑行会导致车不受控制,容易出车祸,另外,很有可能造成加空油,对发动机损害较大。那么在科目三考试中,我们因该如何去控制离合和刹车呢。下面我就为大家简单分析下我的经验。___的考试有所帮助。第一:离合控制。在科目三中,离合器记住一个原则“快踩慢抬”。特别是在起步的时候,一定要缓慢抬起,不然很有可能导致熄火。除了起步,换挡,和停车这三个时候,左脚都只需要放在离合器旁边,不需要踩在离合器踏板上。这里要提醒大家的是,如果遇到急刹车时,是离合器和刹车同时踩。这样才会比较安全,并且不容易熄火。第二:刹车。在科目三中,刹车记住一个原则“慢踩快抬”。刹车起到的是减速的作用,在转弯或者减速或者停车时,就需要踩刹车,停车时注意:正确的操作是当速度减到快要停下来时再踩离合踏板。平时其他操作都只需要踩刹车即可。第三:油门。在科目三中,油门记住一个原则“慢踩慢抬”。油门也成为加速踏板,是我们科目三考试和刹车配合使用进行车速控制,在科三路考中加减档时一定要先松开油门在进行踩离合换挡。在通过路口,公交站台,学校等一定要松开油门,把脚放在刹车上以免紧急情况踩错。科目二是驾考最难的一个科目,要想一次性通过考试,除了勤加练习之外,还需要掌握很多技巧才行。很多学员练习很死板,就是反复的练习,并没有过多的去思考,对于一些技巧性的地方,也没有太过于在意;学员如果能够掌握这些技巧,那么科目二考试起来,就能够轻松的通过。科目二调节座椅和后视镜,每个学员身高是不同的,上车后不调节座椅和后视镜,那么看点位就会出现偏差;座椅和后视镜一定要调节成你平时练车的样子,这样在进行直角转弯等项目时,你能够依靠平常的练习来操作;当然也不要死死生搬硬套教练教的判断点,要根据自己的身高,灵活调节,这个技巧需要多多尝试。考试离合器一定要控制好,科目二不需要加油,所以左脚放在离合踏板上,右脚就放在刹车踏板了;学员只懂得离合器踩下去车辆就断了动力,聪明的学员会去了解离合器的原理,这样控制半联动状态心里面也有底;科目二考试时,车速一般由离合器来控制,如果发现过快可以轻点刹车,控制好了车速,所有项目操作起来都要轻松很多。正确的方法打方向盘,科目二方向盘一定要快速、准确;方向盘是可以打两圈,很多学员把方向打死之后,回转方向盘就搞不清是否方向回正了,对这个不熟悉,就需要形成默记方向盘圈数的习惯,只有心里默数养成习惯了,方向盘才能打好,这也是思考的结果。越来越多学车的学员说,科目二越练越差了。认为科目二是驾考当中最难考的。___有的学员刚开始学习练车的时候,开的还不错,怎么一到后面,离考试越近了,反而越开越差呢。不是左边压线,就是右边压线,不是熄火就是方向盘打晚了。小问题越来越多,考试又怎么可能顺利通过呢。下面就来说说原因,看看你们有没有注意到自己是否也有这样的问题存在。意识到了,你就离通过驾考了不远了。上车的准备每个学员只要练车,都会在开车前,先做好开车准备。开车准备最关键的都有哪些呢。你是否能够正确的调整好座位,让自己舒适又轻松的控制离合和刹车呢。你是否能够调试好后视镜呢。后视镜没调好,等于后面的各种考试都不能准确的判断,等于挂科。你是否能够时刻记住带上安全带呢。等等这些车前准备看似简单不重要,却是学员们往往容易忽视的。最后等他们的就是补考的结果。做好开头的准备,对后面的考试是非常有帮助的,希望学员们能够意识到。控制好离合器整个驾考的过程中,包括训练和考试,训练的都是你对离合器的的控制,考试考的也是你对离合器的运用和掌握。可以说掌握离合器者得驾照。车子速度的快慢,决定你的档位的高低,而这一切离不开对离合器的操作。对档位的操作是离不开对离合器的操作的。整个驾考的过程过程中,每一个项目都会运用到离合器,不管是科目二的倒车入库,侧方位停车,上坡定点,还是科三的增减档位操作,遇到行人,红绿灯等情况需要减速或者停车时,都离不开对离合器的操作。所以平时的训练就要刻意地掌握好对离合器的操作,对离合器的运用技巧要理解透彻,如“半联动”,如“慢抬轻压”等这些经典的口诀。控制速度这点也很关键,速度一定要慢,一定要慢,一定要慢。重要的事情说三遍。不要以为学会___,就速度飞起,殊不知你已经是第四次补考了。所以啊,不管是平时练习还是考试当中,速度都应该保持一定的慢速。___要强调速度一定要慢呢。可能你还没有意识到,速度慢可以为我们赢得补救的机会,速度慢可以让你的心情没有过于紧张,会给身边的乘客一种安全放心的感觉,速度慢,可以及时做出正确的选择等等。千万不要逞一时之勇,而浪费了自己一直以来的训练和宝贵时间。毕竟没考一次试都是通过千辛万苦排队排了很久才排到的。放平心态最后一点要说的就是心态了。心态决定一切,良好的心态才能让你胆大心细,才能让你临危不惧,才能让你顺利通过考试。练得好,不如心态好。这正是很多学员___平时练得好,考试考不好的原因,又或者是越练越差的原因。因为你心态不好,没耐心,容易着急,没有用心去体会,没有把握好每次练习的机会。说一说,这些你都注意到了吗。如果上面说的你都能意识到,那么驾考对你来说不再是一件难事啦。做好开车准备,掌握好离合器,控制好车速,保持好心态,这些你都注意到了,都做到了,那就要对自己有信心,考试通过也是水到渠成的事了,祝各位考试的学员都能轻松通过考试,拿到驾照。炎炎夏日,不少人选择在夏天去驾校报名学车。但是进入梅雨季后,连日不断的高温闷热使得学车困难许多。目前,就有不少学员在考场上中暑晕倒。如果你计划在夏天去驾校学车,这几点一定要提前知道。一、夏天学车随身必备①水。夏天出汗多,如果不及时补充水分,在大量出汗后就很容易脱水中暑。②防暑小药品。风油精、金银花口服液等,都是夏天防暑很有用的药品,能让你在昏昏沉沉时及时清醒过来。③防晒袖套。带袖套既可以防晒黑,又可以防晒伤。夏天阳光强,就算在车里,也要全方位防护起来。元贝驾考里程商店内已全线上架海量夏季学车防暑神器,收到全国学员普遍好评。只需每天通过打卡、做题、考试等方式积攒学车里程,就可以免费兑换你心仪的防暑神器,正在学车的小伙伴不要错过。二、练车期间注意休息夏天学车出了预防中暑外,在训练了一段时间后,一定要保证足够的休息时间。如果练车时感觉身体不适,一定要马上跟教练说,不要自己硬扛着三、防晒措施要做全夏天紫外线非常强,时间长了非常容易晒黑。女学员们都爱美,学车时可以涂抹高倍数的防晒霜。不过最好是无味的哦。车内密闭空间小,如果味道太大,很容易让他人产生不适的感觉。三、注意饮食清淡学车时最好只喝白水,吃饭切忌吃太饱,口味保持清淡、少油少盐。对于学车保持一个清醒的状态也是很有帮助的。五、着装要保持轻便夏季学车很容易出汗。穿衣要尽量以轻薄舒适为宜。纯棉的t恤、裤子都是不错的选择。不过不能为了贪凉就穿短裙短裤、拖鞋。学车是很不方便的。1、起步时前方有考试车有的学员是在考试路段中途接车考试的,起步时可能会碰到前方有考试车刚刚起步或者准备靠边停车。这时候,学员不要急着松开刹车起步,而是做好起步动作后,等待前车起步离开,或者完全停下,再松开刹车起步。2、直线行驶遇前方车辆紧急刹车考试时,眼睛需要时刻注视前方,尤其是前方有车辆行驶时,更要注意前车的动态(范本),当发现直线行驶遇前方车辆紧急刹车,学员首先要把稳车辆方向,迅速踩刹车,减速减档,必要时停车等待。这个时候宁愿停在前车后面,也不要随意转向,一旦转向不仅危险,考试系统感应到就会直接被判挂科了。3、变道时后方来车距离过近科目三变更车道时,如果从后视镜中看到后方来车距离过近,学员应当首先打转向灯,减速减档,待后车通过后,确认后方暂时无来车,迅速打方向变道。4、绿灯亮起时有行人在人行横道中间如果绿灯亮起时,前方的行人还在人行横道中间,没有过完马路,此时学员应该做好起步准备,踩稳刹车,当行人都过去之后,再松刹车起步。5、考试语音与考试路段不一致科目三实施电子路考之后,也不乏这样的情况出现,毕竟是电子系统。这种时候,学员应该向副驾驶座的安全员请示,是按照考试语音提示继续考试,还是暂时靠边停车等待考试中心的指示。如果安全员不管,就暂时按照系统指示考试,最后不行挂科,立即要求调监控录像,进行申诉。事实上,科目三并不难,很多学员都是败在了细节上。今日,我们就来看看科三考试中考生最容易挂科的地方有哪些。1、忘记打灯+打灯时间不够在起步、转弯、掉头、变道、超车等项目上,要求必须开转向灯,且转向灯开启时间___秒后才可以动方向盘。2、灯光模拟考试出错灯光模拟考试主要有两个难点,一个是夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动时,需要开启示廓灯和危险警示灯,第二个是雾天行驶,需要开启雾灯和危险警示灯。此外,灯光模拟考试结束后,一定要将所有灯光都关闭。3、车速与档位不匹配科目三考试过程中需要频繁的变换档位,这也是考生挂科最多的地方,要么低速高档,要么高速低档,造成车身猛烈晃动,直接不合格。建议在需要变换档位时,先瞟一眼时速表,10以上加___档,20以上加___档,30以上加___档。3、4、上车忘松手刹,下车忘拉手刹起步时不松手刹直接起步,还没跑___米系统就会判定本次考试不合格。起步步骤:打左转向灯(满___秒),鸣喇叭两声,通过左后视镜观察交通情况,确认安全后,踩离
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