防御型驾驶培训2015

防御性驾驶培训安全管理部

培训目标

应用防御性驾驶理论观察和评估驾驶员的驾驶习惯。对新招司机要进行驾驶习惯评估和对老司机驾驶习惯改进的跟踪和评估。在课堂上要向学员讲授“防御性驾驶技术”的技巧在道路实际驾驶时要向学员们讲授和演示“防御性驾驶”技术

什么是“防御性驾驶”？

驾驶员在行驶过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引起的危险，并能及时地采取必要、合理、有效地措施防止事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。定义；

司机驾驶习惯评估表

让我们一起来给自己的驾驶习惯作一次评估见表四:“驾驶员驾驶习惯评估表”

驾驶态度的调查在交通状况变的不好的时候你是否变得焦虑？在开车时你是否总是坚持你的路权吗？你是否听取乘车人的安全忠告吗？你认为车能开多快完全由你自己决定的吗？你喜欢急停和快速启动的习惯吗？在路口空无一人时，你可以不理会信号灯吗？在没有信号灯的路口，你可以一冲而过吗？在驾车过程中你是否喜欢与别人逗乐？你是否不允许他人超越你的车？当你在遇到情况时，是绕行为主那？还是以减速、刹车为主？在晚间驾车时，若迎面车辆对你要他关闭远光灯的信号不与理会，你是否也会打开你的远光灯？夜间行车与视野为什么职业驾驶员仍会有事故？有冒险行为存在疏忽大意太关注那些较小的事没有足够的时间没有足够的空间不允许其他驾驶员的错误错误的判断导致错误操作没有被足够的培训心态驾驶员身体状态车辆状态构建安全工作纪律性的不足损失工作日事件可记录事件急救事件险兆事件冒险行为死亡事件根除事故苗子后果

交通事故原因分析交通事故的原因？环境不可抗因素；如桥梁突然崩塌、山体滑坡5％机械缺陷；如刹车失灵10％人为错误；如疲劳驾驶、酒后驾驶、盲目开快车等85%30驾驶的物理量；时间、速度、距离时间＝距离÷速度（1）或距离＝速度×时间（2）或速度＝距离÷时间（3）我们习惯用目测来定距离：缺点一、对距离的估计误差很大缺点二、记忆的数据量大缺点三、需要计算、分散精力

驾驶的三大器官

这些器官是否合适驾驶车辆呢？有无特别要求？

眼睛

大脑手脚观察决策行动

三大器官的五大“缺陷”

缺陷一；人的眼睛尚不适应机动车辆的行驶速度缺陷五；手脚的正确动作，受到来自大脑的决策所控制，从接受“命令”到完成动作需要一定的时间。缺陷二；由于不经意的凝视，即会产生盲视，从而丧失“预警”的功能缺陷三；眼睛在不同的背景下，会对物体产生“错觉”和“幻觉”。根据错误信息必会做出错误判断缺陷四；大脑容量、运转速度都是有限度的；大脑的思维取决于信息的质量；决策需要的时间。车速与视野

车速“快”/“慢”取决于

驾驶员的生理、心理状况快手忙脚乱视野狭窄

信息不够无意识决策

时间

不够无逃生空间事故

车速“快”/“慢”取决于驾驶员的生理、心理状况慢

果断的处理视野变宽足够的信息正确的决策

足够的时间留出逃生空间避免事故发生

讨论后的小结

现在我们已经看到了发生事故的问题所在.不良的驾驶习惯是引起事故的根本原因.我们来看看怎么解决.我们知道好的培训能帮助司机养成好的驾驶习惯，一个聪明司机通过培训能得到更多信息去避免类似事故的发生.如何改变我们的“习惯”

我们先对自己的眼睛做一个测试----------黑白格黑白点比一比；上下两条线哪一条线长?线段01(2)比一比,哪一条线长?线段02(1)怎样用秒定义距离？为什么在史密斯系统中用秒来定义距离?怎样用秒定义距离?(见附表)附表:行驶距离与秒距离比较表附表01

‘防御性驾驶’五点关键？瞭望远方.视野宽广.灵活的视线.足够的空间.确保他人看到你.

关键点一：暸望远方定义；驾驶员在驾驶车辆时能看到的前方最远目标距离与当前的驾驶速度之比，即;车辆自当前的位置以当前速度到达最远能看到的物体所需要的时间视觉引导时间？20秒暸望远方

瞭望远方首先要求我们养成‘看远顾近’良好习惯。驾驶时要“瞄向驾驶高处”

视线抬高10-15度B：4秒以上的

距离暸望远方

瞭望远方A15秒视力引导1

关键点一：了望远方AC向前看15秒的

A司机BD障碍物向前看6秒的

B司机

关键点一：了望远方向前看15秒的

A司机B障碍物修改AC

关键点一：了望远方让我们讨论怎样能‘了望远方’首先我们必需明白接受这一点的必要性，其实在卡车上坐的高不一定就看得远，尽量让你的眼睛往前看远至少15秒距离，50公里/小时车速时，你必需能看前1个或多或1又1/2路口，

80公里/小时车速时，你必需能看前2个以上路口，可能的话加倍你看远的距离到30秒，这样你能看远3个路口或者约800

米的前方距离。15秒演示00千万不要让近距离目标分去太多注意力

关键点一：了望远方

获得15秒视觉引导时间的技巧技巧一；眼要向驾驶高处看，“坐得高”不等于“看得远”。技巧二；应用雷达的工作原理-----使用中心视觉。技巧三；充分使用边缘视觉。技巧四；学会忽略较为次要或不重要的信息。技巧五；不能忽视两侧和后方

关键点一：了望远方

获得15秒视觉引导时间的技巧15秒60km/h时可视距离只有6秒80km/h时可视距离只有7

秒

关键点一：了望远方

15秒视觉引导时间的作用

观察并区别出前方道路上是否存在潜在的危险注意前方信号灯的变化请况观察并找出前方阻力最小的车道前方的悬挂物体、交通指示牌、隧道（洞）高度、桥梁承重等信息注意观察夜间行驶时，目光应尽量观察车灯光覆盖以外的地方50公里时；视线只有6秒15秒那？

关键点一：了望远方

问题；车辆在行驶中如遇到上坡、弯道、山间公路、城市道、或是下雨、浓雾等不良路况和气候下，是没法达到15秒视觉引导时间，怎么办？答案；降低你的车速，直至能达到15秒。仍不能，那就只能耗费数倍的精力，小心翼翼地前行。60km/h时可视距离只有6秒怎么做？50km/h时可视距离只有6秒又该怎么做？关键点二：视野宽广

你想你看到的视野应由什么组成？(360度)每隔5-8秒看一次反光镜.关键点二：视野宽广

怎样保持停车时与前车的距离

2米及迟2秒起步?怎样来估计

4

秒间距？(>4秒,正常情况下)为什么跟车要>4秒？你应该与前车保持多远的跟车距离？>4秒4秒跟车距离2米/2秒002米/2秒01演示4秒跟车刹车实验“4秒”的理论基础“4秒”的理论基础由于车辆行驶的惯性和刹车性能等其他客观因素的影响一般需要1秒钟才能成功避免危险这样总共需要3秒钟的时间。留下1秒钟的时间作为你或（他的）逃生空间，已备不测这就是4秒理论。关键点二：视野宽广

BA关键点二：视野宽广

A.距停车线2米停车B.随车停车，距前车2米C.B车在起步时应迟2秒起步2m2m2m2mBA

关键点二：视野宽广要点:

观察你的前后左右(360度全范围).每隔5-8秒看一次反光镜.在市区内向前看1-2个路口.在公路上向前看至少800米.与前车保持4秒以上的距离.停车时与前车或停车线要保持

2

米的间距.6.起步时要迟2

秒起步.跟车4秒=夜间行车时,要观察灯光以外的地方=路口1路口2

关键点三：保持眼睛移动

关键点三：保持眼睛移动如果你使用了前两个关键点，你就学会怎样前、后、左、右的‘看’但是要做到以上两点，关键点三“保持眼睛移动”就更必需了。我们人类的视觉共分两种？

即；宽广的边缘视觉

和狭窄的中心视觉.

大多数人边缘视觉为180

度，但能看清并记忆的仅中心视觉仅为3

度.扫视反光镜中心视觉3度是辩明物体的特征。用来辨别是否有危险。即“辨别系统”边缘视线180度，检测物体的存在。驾驶时用边缘视线感觉物体或现象的存在即“预警系统”注意；长时间使用中心视觉观察某一物体就会产生“凝视”或“盲视”状态。也就会失去边缘视觉。示范‘凝视’和‘盲视’–(用图表)（检验一下你的边缘视觉）180度

关键点三：保持眼睛移动

总是不停的左右扫视.用中心视线扫描能获得较宽的视野.快速的看你能看到的所有的东西.不要看某样东西超过2

秒.检查路口-----当你要经过时.当然，扫视的同时别望了观察反光镜.

关键点三：保持眼睛移动扫视反光镜

关键点三：保持眼睛移动在观察前方的实例中，我们有这样的一个结果：驾驶员1驾驶员2实际有的不相关的物体数203940

相关的物体数6910让我们看看驾驶员1的结果:他观察的习惯不好；他要作的操作可能是不对的，因为他没有得到足够的信息。关键点三的好处：大范围的观察能让你得到大多数的信息。改变原来仅盯着前方看的老习惯。你有了一个早期的预警系统并且它一直开着。

关键点四：足够的空间

关键点四：足够的空间

前三个关键点给了你们看远看宽的好习惯；关键点四；能让你远离麻烦，当意外发生时你的周围是安全的.

现在经常存在的问题是：驾驶员经常让自己钻进‘车阵’里或者尽管有空间但驾驶员不知道在哪及有多大?保持空间空间感？？4秒跟车距离合理的跟车

保持前方空间的办法是：保证前方有15秒的可视距离至少于前车保持4-6秒以上的跟车距离要保持左右及后部的安全空间办法是：调节好速度,尽量不要进入(车阵).寻找一个阻力最小的车道,提前进入通畅而又宽松的车道鼓励后方的车辆超过你的车(不是让道)当然，要让你的四周都有空间是非常难的首先，前方的足够空间是最重要的，因为你总要去移动或者停住你的车子．

关键点四：足够的空间

关键点四：足够的空间保持后部空间违章变道合理变道问题讨论：

有个行人从卡车的右边进入你的车旁，而你刚好要右转弯。你该怎么做？空间的作用

提供充足的时间以便采取行动。

即使采取行动失败了，尚留一条逃生路线，是避免事故的最后一道防线。

关键点四：足够的空间

关键点四：足够的空间

小结：保持眼睛移动能得到大的视野和多的信息凝视/不太动的眼睛会带来事故移动的眼睛等于一个早期的预警系统到现在为止，对以上所讲的有问题吗？问题：

15秒，4-6秒？它们分别表示什么意思？2秒，2秒？2米，2米，5-8秒，

关键点五：确保他人看到你用目光与对方司机或行人交流如必要可用手势使用灯光，喇叭等提前使用刹车灯警示后车双跳灯的灵活使用目光交流01目光交流02关键点五：确保他人看到你

沟通的目的；知道对方的存在愿意领会对方的意图达成一致后才行动在盲区内行驶要特别注意观察和交流关键点五：确保他人看到你

沟通技巧技巧一；前方；利用边缘视觉，初步预测对方意图，用中心视觉仔细观察，并及时与对方沟通，努力与对方“眼神交流”，以做出决策。技巧二；左右及后方；5–8秒扫视重要一侧的后视镜或二侧及后视镜，一旦需要及时沟通。技巧三；在通过前方路口时，要“左右左”观察后才能通过，因为；通常情况下，危险来自左侧。技巧四；眼神接触，有可能的话应主动地与对方进行眼神交流，并领会对方意图，注意；不可凝视超过2秒。关键点五：确保他人看到你沟通技巧技巧五；转弯、变道、刹车前先看后视镜，并提前让你的灯光开启。转弯、变道前30米应开灯，刹车时先轻踏刹车以使刹车灯亮，警告后面的车你在刹车。作用；提前对所有的危险制定对策，以防措手不及。主动沟通；让对方尽早知道你的存在并领会你的下一个动作。准确及时地做出正确决策，避免增加大脑的负担，消耗精力造成疲劳。保证别人看到你-----

不在他人盲区内行驶

确保他

人看到你------

交叉路口

路口:观察进入交叉口的所有道路.准备放弃你的道路优先权.必须做到-左，右，左的观察路口.停车:保持与前车距离.不要压停车线,距停车线2米.启步:在前车移动后再启动,晚2

秒起动.注意是否有车或人闯红灯.‘交叉路口’事故案例分析

‘交叉路口’事故案例分析

‘交叉路口’事故案例分析

‘交叉路口’事故案例分析

交叉路口如果你错过了交叉口切勿倒车

最常见的碰撞车库4.选择停车部位前必须清楚周围环境5.开始发动车前请多多注意会突然发生的情况变化6.慢慢倒车，给自己时间，有情况时可随时停车1.第一步是尽量避免倒车2.为了保护你的车辆，在停车时要考虑将车如何开出3.最近的位置不一定是最好的

坚持防御驾驶“五点关键”

你一定会得到以下好处：你的视野有较大范围的改善你的车总是处于宽松的空间你有足够的时间去处理情况你会觉得神经松弛而不紧张因此会节省你的燃料和维修费

我们的目标！“自己不主动发生事故，也不让事故来找上你”防御性驾驶‘五点关键’回顾1.

了望远方

向前看至少15秒的车程

2.

视野宽广

与前车保持4-6秒的车程每5-8秒观察一次反光镜3.

保持眼睛移动

避免盯住某一目标超过2秒4.

使你的车处于宽松的空间

保持前后左右的空间5.

保证他人看到你

用目光与对方司机或行人交流“防御性驾驶”五点关键的倒车要点1.了望远方

先看，先想，定倒车路线

2.视野宽广

注意观察盲区3.保持眼睛移动

倒车要慢，多观察，并给别人避让的时间4.足够的空间

保证倒车的空间是最重要的，5.保证其他人看到你

如果你确认别人能看到你，你就能避免严重的人员伤亡及车辆损坏倒车安全与“5大关键点”为什么会有倒车事故发生？

不必要的倒车

盲区多车辆设计上的原因驾驶员倒车时间很少对倒车不重视，无准备对倒车时的情况不了解

防御驾驶5大原则同样适用于倒车驾驶公司要求驾驶员在倒车前:下车，察看一下盲区尽量减少倒车距离（举例）放置三角锥作为倒车指示助手在车后协助指挥倒车组成临时车队出行时‘安全隐患’在儿？（服务车司机）事例：

前（首）车：行驶到交叉路口时，正遇上该路口信号灯由绿灯变为黄灯时------1.

前（首）车见此状况会怎么走？

1.1急刹停车1.2

加速通过

那么风险在哪儿------？2.

前（首）车已通过该路口，前（首）车要不要设法停靠路边等等后车------？2.1靠边停车‘等’2.2

继续前行，四处寻找后车

风险------？

3.

后车见此状况该怎么走？3.1

停车3.2见前车过了也跟着过

风险------？4.

当前、后车在跟车途中被跟丢时（前车看不到后车、后车也看不到前车）怎么办？4.1前车盲目变到，故意开慢车等等后车4.2后车加速行驶，盲目超车、变到，四处寻找前车4.3前、后车（司机）用手机不停的与对方联系

风险------？组成临时车队出行时‘安全隐患’在儿？

为避免风险我们该怎么做？出发前：各车司机应明确此行的目的地事先应计划好此行的路线和走向各车带上一位熟悉此目的地的人员临时车队选出一名本地的资深司机为前（首）车各自在明确到达的时间和目的地后各自前去,不要组成车队同行出现事故怎么办？?

1、立即上报部门经理2、进行事故调查3、做根本原因分析(RCA)4、制定整改计划5、培训其他员工

酒精对行车安全的影响

讨论：酒后驾车的驾驶员有哪些非正常的行为？酒后驾车有哪些危害？酒醉后的一些表现转弯半径大65%跨中心线，压分道线65%显出醉态60%碰撞物体、车辆60%画龙60%驶入超设计道路55%偏离分道线、慢速行驶55%无原因停车50%跟车距离太近50%无目的的并线50%刹车古怪45%逆行、横穿45%信号矛盾40%对信号反应迟钝40%停车不适当35%突然或违章转向