市场营销第七章港口理货业务

第七章港口理货业务主要内容：理货及其一般工作程序理货交接理数和理残溢短货物及其处理船舶货物配积载签证与批注集装箱理货1第一节理货及其一般工作程序主要内容：一、港口理货的概念及工作内容二、港口理货的原则三、港口理货的程序2港口理货是对水路运输的货物，在承运人与托运人、收货人之间发生物权转移时进行的交接公证工作。港口理货能促进贸易顺利进行前一章讨论的库场，保障船舶货物的安全，维护承托运双方的经济利益。

一、港口理货的概念及工作内容3

港口理货包括如下工作内容：（1）计数，分票，核对货物标志，检查货物残损；（2）指导监督货物的装舱积载，绘制货物积载图；（3）办理货物交接签证手续；（4）提供有关理货单证，并以此划分承运人与托运人、收货人之间在货物数量和残损方面的责任。41.实事求是的原则实事求是是外轮理货工作的最高原则。

2.船边交接原则船边交接原则是确定理货方法和理货员工作岗位的依据，是办理货物交接、划分责任界限的原则。3、一次签证原则一次签证是指理货人员提请船方签认的理货结果，以一次为准，不得随意更改签证结果。二、港口理货的原则5

1.装船理货程序（1）装船理货准备

①核对装货单和载货清单。装货单是理货人员验收货物和装船理货的凭证。载货清单是供理货长了解和掌握全船所载货物的总件数和总重量之用。理货长核对装货单和载货清单，内容如下：港口名称；货物标志、货名、包装、件数和重量；对未到货物的处理等。三、港口理货的程序6

②编制舱口装货计划表。理货长根据货物配载图和装货单，按舱口分层次编制的全船装货顺序计划表，俗称“进度表”。③登船了解有关船舶载货事项。包括卸货港顺序，是否有过境货、转口货和选港货的装舱要求，贵重货、危险货等特种货的装舱积载要求，铺垫隔票要求等。

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（2）凭单装船理货理货员在船上或船边凭装货单逐票逐钩核对货物标志，点清件数，检查包装，对货物混装、隔票不清、原残等现象做好记录，理货长随时通知船方验看并在记录上签字。

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（3）监督装舱

在装货过程中，理货员要指导和监督装卸工人装舱积载和衬垫隔票。

隔票是指用隔票材料（网络、席子、帆布、木板、涂料、钢丝绳等）将同一货种不同收货人的货物或货物形状类似货物不同收货人的货物进行有效的隔离。9

（4）工班交接工班结束时，各舱口理货员填制理货计数单，内容有船名、航次、舱口号、本工班装货物数量，并签字、日期。

理货长交接：装货进度及注意事项；出现的问题及处理的方法；货物配载图、载货清单（舱单）、积载草图、装货单等资料；船方对铺垫、隔票、加固等要求。10（5）编制单证证与提请签签证理货结束时时，准确记记录装船结结束时间；；根据积载载草图，绘绘制实际货货物积载图图；编制完完货物分舱舱单和理货货证明书；；提请船长长或大副签签认最后一一批装货单单（包括收收货单）、、理货证明明书和货物物积载图等等单证。大大副签字后后的收货单单退给理货货长转交托托运人。112.卸船理货程程序（1）卸船理货货准备理货长查阅阅和整理收收到的单证证资料；了了解船舶停停靠泊位和和时间、卸卸船作业计计划、货物物流向或库库场货位安安排；上船船了解载货货和船舶装装卸机械情情况，索取取有关理货货资料（进进口舱单、、货物积载载图、货物物分舱单、、危险品清清单、重大大件清单、、残损单、、装货单、、海事报告告等）。12（2）现场理货货理货员凭分分标志单进进行分票、、理数；处处理原残和和工残货物物、混票和和附加理货货货物；处处理理货与与港口库场场或收货人人及其代理理人办理货货物交接手手续；编制制计数单、、现场记录录和待时记记录等单证证。13（3）工班交接接理货员汇总总本工班所所卸货物件件数和残损损情况；检检查作业沿沿途有无掉掉包、掉件件；与库场场员或收货货人核对卸卸货数目，，签认三联联单；按实实际残损情情况编制“现场记录”。理货长编编制日报单单。14（4）编制单证证与提请签签证卸船结束时时，理货员员制作各种种理货单证证，经核对对签字后交交理货长；；理货长应应正确记录录完工时间间，编制理理货证明书书、货物残残损单和货货物溢短单单，并提请请船长或大大副签认。。15第二节理理货交接接一、理货交交接的概念念是指承、托托运双方在在货物的物物权转移时时通过理货货人员办理理货物交接接手续。通通常是理货货公司代表表船方与货货方或港方方办理货物物交接工作作。二、理货交交接的责任任范围和界界限理货交接以以货物的件件数和外表表作为理货货交接的责责任范围，，以船边或或舱底作为为理货交接接的责任界界限。16三、理货交交接的具体体做法（1）船方委托托港口的外外轮理货机机构代办交交接手续，，货方委托托港口仓管管员或其他他收货人代代办交接手手续。（（2）船货双方方理货员在在船边按钩钩交接货物物。（3）交接双方方按工班结结清货物件件数和外表表状况，并并办妥双方方签证手续续。一经交接完完毕，船货货双方必须须对收受货货物负责，，经签证后后的单证作作为正式凭凭证。17四、残损货货物交接责责任的划分分（1）在装船前前造成的残残损，由港港方或发货货人负责。。

（2）在装船过过程中造成成的残损，，由港方负负责。（3）在卸船前前发现的货货损，由船船方负责。。（4）在卸船过过程中造成成的残损，，由港方负负责。（3）在装卸船船过程中由由于船舶起起货机设备备原因造成成的货物残残损，由船船方负责。。18第三节理理数和理理残一、理数及及其方法是指在船舶舶装卸货物物过程中，，记录装卸卸货物的钩钩数、点清清每钩内的的细数、计计算货物数数目，称为为理数，亦亦称计数。。理数方法如如下：(l）发筹理数数对每钩货物物发一根筹筹码，凭筹筹计算货物物数目。19（2）划关理数数将每货关件件数记录在在计数单上上，所以货货关件数汇汇总的出交交接的件数数。（3）点垛理数数在码头库场场，交接双双方对货垛垛堆放货物物件数进行行点计，对对双方点计计数一致时时进行交接接。20（4）小票理数数小票是一种种有顺序编编号的两联联单，按每每钩货物数数目填写小小票，交接接双方各执执一联，凭凭票计算货货物数目。。（5）自动理数数这是一种用用科学仪器器作为理数数方法，如如在世界港港口中使用用的在输送送带上安装装自动计数数器。21二、理残理残是指理理货人员对对船舶承运运的货物在在装卸时，，检查货物物包装或外外表是否有有异常状况况，剔除残残损货物，，记录残损损货物的积积载部位、、残损情况况和数目，，亦称分残残。221.货物残损的的类型及责责任划分（1）原残指卸船货物物起卸前在在船上发现现的残损和和装船货物物装船前在在船边发现现的残损，，统称为原原残。卸船船货物起卸卸前在船上上发现的残残损由船方方负责；装装船货物装装船前在船船边发现的的残损由港港方或货方方负责。（2）工残指在装卸船船过程中造造成的货物物残损，由由港方负责责。23（3）意外事故故残损在装卸船过过程中，因因各种潜在在因素造成成意外事故故导致货物物残损。这这类残损责责任比较难难以判断，，容易发生生争执，对对此理货人人员就不要要轻易判断断责任方。。（4）自然灾害害事故残损损指在装卸船船过程中，，因人力不不可抗拒因因素造成自自然灾害给给货物带来来的残损，，称为自然然灾害事故故残损，如突降暴雨雨、台风等等。对此理货人人员要慎重重判断责任任方。242.理残的任务务(1)查明残损货货物的受损损情况发现残损货货物时，首首先根据装装货单或进进口舱单核核对残损货货物的标志志、件号和和包装，查查明其归属属哪一票；；其次仔细细检查残损损货物包装装外表受损损情况；最最后，确定定残损货物物的受损范范围和程度度。25(2)理清残损货货物的数量量理清残损货货物的数量量，尤其是是对受损面面积比较大大的货物，，要区分清清楚好货与与残货，理理清残损货货物的数量量，以供有有关部门办办理海事理理算的参考考。(3)明确残损货货物的责任任方理货人员通通过深人细细致的理残残工作，查查明残损货货物产生的的原因、时时间、地点点，按照货货物残损的的类别和责责任划分的的规定，明明确残损货货物的责任任方。263.理残货物的的处理（1）分清原残残和工残。。（2）确定原残残货物在舱舱内的部位位、数字和和残损情况况，编制现现场记录，，取得船方方签字。（3）确定工残残货物的数数字和残损损情况，编编制现场记记录，取得得装卸工组组签字。（4）根据原残残的现场记记录，由理理货长汇总总编制货物物残损单，，取得大副副或船长签签字。27（5）出口货物物发生残损损，原则上上不能装船船，应由发发货人换货货或整修；；发货人无无法换货或或整修的，，理货人员员对货物的的外表状况况要如实批批注装（收收）货单。。（（6）进口货物物发现原残残，可随时时通知船方方验看，也也可集中验验看，但都都要编制现现场记录；；现场记录录应记载残残损货物的的数目、积积载部位和和残损情况况，并以舱舱单数目为为准。28（7）卸货过程程中造成的的工残，要要取得责任任者的签认认，如责任任者拒不签签认时，可可将情况记记录备查。。未经理货货人员确认认而卸下船船的残损货货物，原则则上按工残残处理。（（8）货物包装装发生轻微微残损，但但不可能危危及内货质质量或数量量时，可不不作为残损损货物处理理。29第四节溢溢短货物物及其处理理船舶承运的的货物，在在装货港以以装货单数数字为准，，在卸货港港以进口舱舱单数字为为准，当理理货数字比比装货单或或进口舱单单数字溢出出时，称为为溢（over）货；短少少时，称为为短（short）货。一、货物溢溢短的原因因（1）发货人发发货数字不不准确或发发货标志不不符发货人没有有按装货单单上载明的的数字或标标志，将货货物运送到到港口库场场或船边。。30（2）港口漏装装或错装船船在港口应装装船的整票票或部分货货物遗漏未未装船，称称漏装；将将不该装船船的货物误误装上船，，或将货物物误装到其其他到达港港的船舶，，称错装。。造成货物物漏装和错错装的主要要原因是货货物的运输输标志不清清、港口库库场管理不不善等。31（3）装舱混乱乱或隔票不不清由于货物装装舱混乱或或隔票不清清，积载位位置与积载载图不相符符。卸船时时造成这些些货物漏卸卸船或错卸卸而混入其其他港口的的货物。（4）船舶运输输途中错卸卸、漏卸、、被盗或发发生海事船舶在中途途港装卸货货物时将舱舱内货物搞搞混乱，致致使错卸或或漏卸；船船上货物被被盗、意外外事故（触触礁、失火火等）导致致船舶承运运货物短少少。32（5）收货人收收货数字不不准确收货人没有有按进口舱舱单或提单单上载明的的数字在船船边接收货货物，理货货人员也没没有发现，，以致造成成船舶承运运货物产生生溢出或短短少。（6）理货数字字不准确由于理货人人员的工作作责任心不不强或业务务素质差差，造成理理货数字不不准确。33二、溢短货货物的处理理为了防止理理货差错，，对溢短货货物应按以以下方法处处理：（1）对出口溢溢出的货物物不能装船船如发货人坚坚持要装船船，应由发发货人通过过船舶代理理人更改装装货单数目目，如发货货人既不更更改装货单单数目，又又要坚持装装船时，理理货员应按按理货数目目批注装货货单。34（2）装船时发发现短少的的货物应要要求发货人人补足装货货单数目如发货人无无货补足，，应将整票票货物退关关，或由发发货人通过过船舶代理理人更改装装货单数目目；如发货货人坚持不不退关，又又不更改装装货单，理理货员则要要按理货数数目批注装装货单。35（3）对进口溢溢短货物，，应编制货货物溢短单单散捆的货物物，应尽量量折合成捆捆，否则按按短捆溢支支处理；无无标志或标标志不符的的货物，按按溢卸货物物处理；不不同票的相相同货物，，可联系收收货人进行行溢短相抵抵，再按溢溢短货物处处理。36（4）对舱单上上未列明的的货物，原原则上不能能卸船如主标志完完全不符、、副标志的的目的港不不对，或货货物包装不不同的货物物。如船方方要求卸货货时，应通通过船舶代代理人提供供书面凭证证，方可卸卸船，并按按溢卸货物物处理。37第五节船船舶货物物的配积载载主要内容：：一、船舶配配积载及基基本要求二、件杂货货物配积载载三、集装箱箱配积载38配积载是指指配载和积积载两个概概念。航运运中将编制制船舶装货货计划的工工作叫做配配载，而将将实际装船船的工作称称为积载。。“配载”是“积载”的前提和依依据，“积载”是“配载”的继续和具具体实施。。因此，“配载”与“积载”是既紧密联联系又有区区别的两个个工作阶段段。一、船舶配配积载及基基本要求391.船舶配载船舶配载是是根据货物物的品种、、数量、体体积、重量量以及到达达港口先后后次序等因因素，在保证船舶和和安全、充充分发挥船船舶载运能能力的前提提下将货物正确确合理地分分配到船舶舶各个部位位，并绘制制船舶配载载图。配载图是装装货港指导导装船的文文件。40件杂货配载载图一般由由船舶大副副编制，也也可由船公公司代理人人编制并经经船舶大副副或船长认认可。集装箱配载载图由船公公司或其代代理人编制制预配船图图，码头配配载员根据据预配船图图编制正式式船图，并并经船长或或大副确认认。412.船舶积载船舶积载是是在保证船船舶安全、、货物完整整无损、充充分发挥船船舶运输能能力、有利利加速船舶舶周转和港港口装卸作作业的前提提下，将货货物正确、、合理地装装到船上各各个部位，，并绘制船船舶积载图图。积载图是卸卸货港卸货货的依据。。是由理货长长在装船理理货完成后后绘制并经经船长或大大副签字认认可的，是是货物在船船上的实际际位置图。。423.船舶配积载载的基本要要求（1）充分利用用船舶的装装载能力；；（2）确保船舶舶强度不受受破坏；（（3）保证船舶舶具有适度度的稳定性性和吃水差差；（（5）保证货物物运输质量量；（（6）满足中途途港卸货顺顺序的要求求；（（7）便于装卸卸，缩短船船舶在港停停泊时间；；（（8）正确合理理的实现舱舱面积载。。43二、件杂货货物配积载载1.保证货运质质量的配积积载要求（1）根据货物物的装载要要求正确选选定各类货货物的舱位位；（2）货物在舱舱内要正确确堆码和系系固；（（3）正确处理理货物的忌忌装；（4）正确处理理货物的衬衬垫和隔票票。442.配载图编制步步骤（1）核定航次货货运任务与船船舶载货能力力是否相适应应；（2）确定航次货货重在各货舱舱、各层舱的的分配控制数数；

（3）确定货物的的舱位和货位位；（4）对初配方案案进行全面核核查；（5）核查和调整整船舶的稳性性、纵向受力力和吃水差;（6）绘制正式配配载图。453.积载图的标示示方法（1）积载图反映映的船舶方向向为船舶的首首尾方向，船船首为右，船船尾为左。（2）反映船舶底底舱用侧面图图。（3）反映船舶二二层舱及二层层舱以上舱位位用平面图。。（4）积载图反映映的货位大小小是按货物的的容积大小比比例绘制而成成。（5）积载图的船船型图用实线线表示；同一一卸货港的货货物之间用虚虚线（点线））表示；不同同卸货港的货货物之间用虚虚线表示。46侧面图4.图例47说明：(l）从前舱壁起起至第二节舱舱盖止的中心心线的左侧部部分，高度约约1/3。(2）从前舱壁起起至第二节舱舱盖止的中心心线右侧部分分，高度约1/3。(3）从前舱壁起起至第二节舱舱盖止全部装装满，其中在在前两节舱口口位正下方，，约1/4高度的地方留留有空位。(4）从后舱壁起起至第三节舱舱盖止，1/3舱口位正下方方的左侧部分分，高度约2/3。48(5）从后舱壁起起至第三节舱舱盖止，1/3舱口位正下方方的右侧部分分，高度约2/3。(6）从后舱壁起起至第三节舱舱盖止，1/3舱口位正下方方，即（4）、（5）左右两侧的的中间，高度度约l/2。(7）从后舱壁起起至第三节舱舱盖止，1/3舱口位正下方方，即（6）的上面，高高度与（4）、（5）持平。(8）从后舱壁起起至第三节舱舱盖止，即（（4）、（5）、（7）的上面，装装满。49平面图50说明：(l）从前舱壁起起至舱口位处处止（不出舱舱口位）的下下部，高度约约1/2。(2）从前舱壁起起至舱口位处处止（不出舱舱口位）,(l）的上面，装装满。(3）从左舷起至至舱口位处止止（不出舱口口位）的下部部，高度约1/2。(4）从前1/2右舷壁起至右右舷内侧1/2空间止，装满满。51(5）从前前1/2右舷外外侧，，即从从外部部起至至舱口口位处处止（（不出出舱口口位）），高高度1/20。(6）从前前1/2右舷外外侧，，即（（4）的外外部起起至舱舱口位位处止止（不不出舱舱口位位）,(5）的上上面，，装满满。(7）从后后舱壁壁起至至舱口口位处处止（（不出出舱口口位）），及及延长长后1/2右舷，，高度度均约约1/20。(8）从后后舱壁壁起至至舱口口位处处止（（不出出舱口口位））,(7）的上上面，，装满满。52杂货船船舶货货物积积载图图五四四三三二二一一二层舱舱底舱53三、集集装箱箱船舶舶配积积载1.集装箱箱船舶舶的结结构图6-12是双层层结构构的集集装箱箱船体体。这这种双双层结结构的的侧壁壁和船船底可可装压压载水水以调调整船船舶的的稳性性。全全集装装箱船船的船船舱内内均采采用用箱箱格结结构，，它是是利用用角钢钢把船船舱按按集装装箱的的尺寸寸分成成许多多箱格格。箱箱格从从货舱舱底部部到舱舱口垂垂直设设置，，集装装箱装装卸时时角钢钢起导导向柱柱作用用，故故称箱箱格导导柱，，同时时对集集装箱箱在舱舱内进进行了了定位位。54集装箱箱船中中部横横剖面面图集装箱箱船的的箱格格导柱柱552.集装箱箱船舶舶的船船箱位位表示示法集装箱箱船舶舶的箱箱位以以“行”“列”“层”三维空空间坐坐标来来表示示，用用6位阿拉拉伯数数字表表示的的箱位位的编编号，，1、2位数字字表示示集装装箱的的行位位号，，3、4位数字字表示示集装装箱的的列位位号，，5、6位数字字表示示集装装箱的的层位位号。。56（1）行位位(BAY)号集装箱箱在船船舶上上纵向向排列列的顺顺序号号，规规定由由船首首向船船尾顺顺序排排列。由于于集装装箱有有20ft和40ft之分，，因此此，舱舱内的的箱格格也分分20ft和40ft两种。。有的的箱格格导柱柱是固固定的的，只只能装装20ft箱或40ft箱，但但有的的箱格格导柱柱可以以拆装装，把把两个个20ft间的箱箱格导导柱拆拆除就就可以以装40ft箱。为为了区区分20ft和40ft箱的行行位，，规定定单数数行位位表示示20ft箱，双双数行行位表表示40ft箱。57集装箱箱船行行位编编号58（2）列位位(ROW)号集装箱箱在船船舶上上横向向排列列的顺顺序号号，有有两种种表示示方法法。①从右右舷向向左舷舷顺序序编号号，如如图6-15a。②从中中间向向两弦弦编号号，向向右舷舷以单单数编编号，，向左左舷以以双数数编号号，中中间列列号为为00，如总总的列列数为为偶数数，则则“00”号不存存在。。59集装箱箱船列列位编编号60（3）层位位(TIER)号集装箱箱在船船舶上上竖向向的排排列顺顺序号号，表表示方方法有有3种：①从舱舱内底底层至至甲板板顶层层顺序序编号号，如如舱底底第1层为01，往上上依次次为02、03、04等。②舱内内和甲甲板上上分别别编号号，舱舱内层层号数数字前前加“H”，从舱舱底算算起依依次为为Hl、H2、H3等。甲甲板以以上层层号数数字前前加“D”，从甲甲板底底层算算起依依次为为Dl、D2、D3等。③舱内内和甲甲板上上分别别编号号，舱舱内由由下至至上用用双数数表示示。甲甲板以以上从从甲板板底层层向上上依次次用数数字82、84、86等表示示。61集装箱箱船层层位编编号62集装箱箱在船船上的的装载载位置置示意意图63上图所所示为为集装装箱在在船上上的装装载位位置示示意图图，图图中A箱的位位置为为03行、02列、04层，是是一个个装在在舱内内的20ft箱；B箱的位位置为为16行、05列、82层,，是一一个装装在甲甲板上上的40ft箱。643、集装装箱船船舶箱箱位使使用的的注意意事项项无论是是舱内内或甲甲板上上，当当两箱箱位之之间的的距离离为75mm时，两两个20英尺集集装箱箱上能能配载载一个个40英尺箱箱(除非该该船舱舱是20英尺全全隔槽槽)，如间间距不不为75mm，则不不能再再配40英尺箱箱。但无论论在舱舱内或或甲板板上，，一个个40英尺箱箱上方方只能能配载载40英尺箱箱，不不能再再配两两个20英尺箱箱。冷藏箱箱专用用插座座一般般设在在甲板板上。。654、集装装箱配配载过过程(1)集装箱箱预配配船公司司的集集装箱箱配载载中心心根据据航次次订舱舱情况况，编编制出出该航航次在在某装装卸港港的集集装箱箱预配配图，，及时时将此此图送送交相相应的的集装装箱码码头，，作为为集装装箱码码头配配载员员的主主要配配载依依据。。66预配应应达到到如下下要求求：充分利利用船船箱位位合理安安排轻轻重箱箱的位位置避免““压港港”现现象，，合理理预配配选港港集装装箱尽量避避免同同一御御货港港的集集装箱箱过分分集中中合理安安排特特殊集集装箱箱和中中途卸卸货集集装箱箱67预配船船图包包括字字母图图、重重量图图和特特殊箱箱位图图：68预配图图-字母图图69预配图图-重量图图70预配图图-特殊箱箱图71(2)绘制正正式配配载图图集装箱箱的正正式配配载图图由封封面图图和行行位图图组成成。①配载封封面图图配载封封面图图是一一份与与船舶舶BAY位实配配相对对应的的总BAY位图，，在这这张总总BAY位图上上的相相应船船箱位位上标标明所所配集集装箱箱的卸卸货港港（一一般用用对应应的字字母或或不同同的颜颜色加加以表表示)，如在在该船船箱位位上所所配的的箱为为危险险品箱箱、冷冷藏箱箱或超超高、、超宽宽箱，，则一一般在在船箱箱位上上用符符号标标明。。72配载封封面图图73②配载行行位（（BAY）图记载该该行每每一个个箱位位上集集装箱箱的下下列内内容:A.卸货港港和装装货港港:一般为为卸货货港在在前，，装货货港在在后，，中间间用“×”号隔开开，也也有的的只标标注卸卸货港港。卸卸货港港和装装货港港均用用3个英英文文字字母母表表示示。。此此方方法法借借用用了了国国际际航航空空港港三三字字代代码码表表示示方方法法。。B.集装装箱箱重重量量C.集装装箱箱箱箱号号D.箱主主代代码码E.集装装箱箱箱箱型型F.箱状状态态74G.特殊殊箱箱标标志志主要要有有冷冷藏藏箱箱标标志志、、危危险险品品标标志志、、超超高高超超宽宽标标志志，，冷冷藏藏箱箱标标明明温温度度，，如如“-10”；超超高高箱箱用用“∧”标志志;超宽宽箱箱用用“＜”、“＞”标志志。。危危险险品品必必须须标标明明危危险险品品的的级级别别，，如如3.1、5.2等。。H.集装装箱箱进进场场堆堆存存位位置置75不论论是是封封面面图图还还是是BAY位图图，，每每一一个个小小方方格格表表示示一一个个20英尺尺集集装装箱箱位位，，如如果果所所配配集集装装箱箱为为40英尺尺或或45英尺尺箱箱，，则则用用相相邻邻的的两两个个BAY位中中的的同同一一列列位位同同一一层层位位的的两两个个20英尺尺箱箱位位表表示示一一个个40英尺尺箱箱位位，，并并将将箱箱信信息息标标于于小小BAY位中中，，在在大大BAY位中中用用“×”表示示。。76配载载行行位位图图例：：图图中中““390402箱位位””的的标标识识含含义义：：77(3)正式式配配载载图图的的审审核核集装装箱箱码码头头正正式式配配载载船船图图制制作作完完毕毕后后，，配配载载员员须须先先进进行行自自检检，，自自检检通通过过后后再再送送交交船船舶舶大大副副，，经经大大副副审审核核确确认认后后，，码码头头方方可可按按船船图图进进行行装装船船作作业业。。785.船舶舶积积载载图图的的形形成成集装装箱箱船船舶舶在在装装船船结结束束后后，，理理货货员员根根据据实实际际装装载载的的集集装装箱箱，，以以及及每每个个集集装装箱箱实实际际船船箱箱位位，，编编制制出出船船舶舶的的最最终终积积载载图图,又称称主主积积载载图图。。该该图图是是集集装装箱箱船船舶舶的的主主要要装装载载文文件件之之一一，，是是船船舶舶下下一一个个挂挂靠靠港港卸卸船船以以及及加加载载集集装装箱箱配配载载的的根根据据，，也也是是决决定定集集装装箱箱船船舶舶的的稳稳性性、、吃吃水水差差、、强强度度的的数数据据来来源源。。积载载图图一一般般由由以以下下三三部部分分组组成成:积载载封封面面图图、、积积载载BAY位图图、、集集装装箱箱装装船船统统计计表表。。79(1)积载载封封面面图图积载载图图的的封封面面图图格格式式与与配配载载图图的的封封面面图图格格式式基基本本相相同同，，但但有有些些港港口口为为了了使使封封面面图图更更加加直直观观，，将将封封面面图图分分为为三三张张来来表表示示:第一张图图标明港港口(用港口代代码表示示)，称符号号图;第二张图图标明所所装集装装箱的重重量，称称重量图图;第三张图图标明所所装冷藏藏箱、危危险品箱箱、开顶顶箱等特特殊箱，，称特殊殊箱图。。80积载图封封面图81(2)积载行位位（BAY）图集装箱船船舶的积积载BAY位图的格格式与前前面所述述的正式式配载图图的格式式基本相相同。但但配载图图并不能能确切地地反映集集装箱在在船舶上上的装载载位置，，只有积积载BAY位图才能能如实地地反映所所装集装装箱的正正确船箱箱位。82(3)各装货港港所装的的20英尺及40英尺危险险品集装装箱的总总数量和和总重量量。(4)各装货港港所装的的20英尺及40英尺冷藏藏箱的总总数量和和总重量量。(5)空箱的数数量和重重量。(6)选港货的的数量和和重量。。(7)所装载的的集装箱箱的总数数量和总总重量。。83第六节签签证证与批注注一、签证证1.签证的概概念签证是指指船舶装装卸货物物工作完完成后，，船长或或大副应应在理货货单证和和货运单单证上签签字，以以表明船船方已完完成货物物的交付付或接收收任务。。理理货货工作中中的签证证是指船船方对进口货物物溢短单、、残损单单，出口货物物装货单、、积载图图及理货货业务凭凭证等主主要理货货单证的的签认。。842.签证的要要求（1）理货单单证内容容必须符符合实际际理货结结果。（（2）理货单单证上有有批注的的内容，，应作相相应说明明，以便便船方正正确了解解情况。。（3）船方对对理货结结果有不不同意见见时，理理货方应应实事求求是地向向船方解解释；若若船方坚坚持要在在理货单单证上加加批注，，理货方方应根据据公司有有关规定定酌情处处理。85（4）如果船船方拒绝绝签字，，或因对对批注内内容各持持己见时时，应暂暂缓签证证；如船船舶要开开航，则则要正确确加反批批注。（5）签证工工作一般般在船舶舶装卸货货物结束束后，开开船之前前完成。。我国港港口规定定，一般般应在船船舶装卸卸货物结结束后2小时内完完成。86二、批注注1.批注的概概念批注是指指双方在在理货单单证和货货运单证证上所表表明对货货物数量量、状态态的意见见。按所加批批注的对对象不同同，批注注可分为为船方批批注和理理货批注注两类。。872.批注的要要求（1）批注的的内容要要符合实实际情况况，合情情合理，，属于提提单中规规定的免免责条款款内容，，理货人人员不要要再批注注（2）批注要要文字确确切、精精练、具具体，不不能批注注含糊其其辞、模模棱两可可的内容容。88（3）处理批批注要实实事求是是，公平平合理。。（4）批注大大副收据据要备加加谨慎。。因为大大副收据据上是否否有批注注，将涉涉及提单单是否清清洁。按按国际航航运惯例例，在大大副收据据上加了了批注，，就要将将批注内内容转批批到提单单上，这这样就构构成了不不清洁提提单。不不清洁提提单就会会影响到到银行结结汇。89第七节集集装箱理理箱主要内容容：一、进口口集装箱箱理箱操操作二、出口口集装箱箱理箱操操作三、装箱箱理货四、拆箱箱理货五、集装装箱理货货与件杂杂货理货货的异同同一、进口口集装箱箱理箱操操作卸船理箱箱中的问问题及处处理：箱号与进进口舱单单不符——及时与船船公司或或者其代代理联系系，确认认后方可可卸船，，对进口口舱单没没有列明明的而是是船方坚坚持卸船船的集装装箱应按按溢短箱箱处理。。发现进口口集装箱箱外表原原残——理货人员员应联系系船方验验看确认认，并记记载在理理箱单上上，经船船方签字字后，提提供船方方一份。。发现进口口集装箱箱铅封断断失——理货员应应重新施施加铅封封，并在在理箱单单上写明明铅封号号。根据配载载图理箱箱，并在在配载图图上逐一一标注箱箱号，一一个贝位位结束填填写“单单船理货货交接记记录”，，并报理理货长。。二、出口口集装箱箱理箱操操作装船理箱箱中的问问题及处处理：不同卸货货港集装装箱混装装问题——不同卸货货港集装装箱严禁禁随意混混装，如如果要对对某一贝贝、列、、层集装装箱混装装，在不不影响卸卸货港卸卸船作业业的情况况下，应应取得船船方或者者船公司司的指示示。出口集装装箱外表表残损或或铅封断断失——理货人员员应联系系集装箱箱公司或或集装箱箱单位处处理，如如不及时时处理时时，理货货员应记记载在理理箱单上上。出口集装装箱加载载或退关关——应该有港港区或者者船公司司相关的的书面通通知。。装箱前工工作：核对装箱箱货物的的标志、、件数、、包装等等，进行行箱边理理货。。协助和指指导工人人做好箱箱内货物物的积载载工作。。在货物物装箱箱后，，理货货人员员应施施加铅铅封。。完成理理货单单证。。三、装装箱理理货装箱理理货问问题及及处理理：包装破破损或或货物物残损损——应更换换包装装、换换货才才能装装箱，，否则则发货货人确确认才才能装装箱。。装箱货货物数数量与与装箱箱单不不相符符——按实际际理货货数字字制作作装箱箱理货货单。。装箱的的标记记与装装箱单单不一一致——不得装装箱拆箱前前工作作：索取进进口集集装箱箱清单单、检检查集集装箱箱、确确认海海关已已放行行检验铅铅封完完好性性。（（船方方签认认铅封封断失失的集集装箱箱，不不论船船方是是否负负责箱箱内货货物，，在启启封前前，理理货人人员均均应到到场验验封、、理货货。））核对拆拆箱货货物的的标志志、件件数、、包装装等，，进行行箱边边理货货。。完成理理货单单证。。四、拆拆箱理理货相同之之处：：公正性性理货货具有服服务性性协助海海关、、商检检工作作业务相相同五、集集装箱箱理货货与件件杂货货理货货的异异同件杂货理货集装箱理货内容装卸船理货装卸船理箱、装拆箱理货地点船边船边、货运站/库场货物种类件杂货件杂货、散货、液体货委托机构船方船方、货主时间装卸船结束装船+装箱、卸船+拆箱要求一般更高的效率和质量不同之之处本章完完9、静夜四无无邻，荒居居旧业贫。。。2022/12/312022/12/31Saturday,December31,202210、雨雨中中黄黄叶叶树树，，灯灯下下白白头头人人。。。。2022/12/312022/12/312022/12/3112/31/20228:19:03AM11、以我我独沈沈久，，愧君君相见见频。。。2022/12/312022/12/312022/12/31Dec-2231-Dec-2212、故人人江海海别，，几度度隔山山川。。。2022/12/312022/12/312022/12/31Saturday,December31,202213、乍见见翻疑疑梦，，相悲悲各问问年。。。2022/12/312022/12/312022/12/312022/12/3112/31/202214、他乡生生白发，，旧国见见青山。。。31十十二月20222022/12/312022/12/312022/12/3115、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。十二月222022/12/312022/12/312022/12/3112/31/202216、行动出成果果，工作出财财富。。2022/12/312022/12/3131December202217、做前，能能够环视四四周；做时时，你只能能或者最好好沿着以脚脚为起点的的射线向前前。。2022/12/312