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文档简介

第六章

集装箱港到港运输第一节集装箱港到港运输概述集装箱港到港运输是指在两个陆地的主要港口之间进行的远洋(例如横渡太平洋或大西洋)集装箱班轮直达运输方式。海上干线运输是国际集装箱运输系统的核心组成部分。采用固定的船型和班期,往返于既定的港口之间,其主要功能是实现大批量集装箱货物的跨海(洋)运输,对发展国际货物贸易具有重要作用。在集装箱港到港条件下,集港与疏运形成了其“哑铃式(两端为港口中间为干线)”货流特征大量票数的各批量货流在装货港集中装船,通过海上运输到卸货港集中卸船,在被中小批量地疏运。具体做法是:发货人将整箱货或拼箱货送进装货港集装箱码头。如果是整箱货有两种情况,一是产地装箱,即发货人把空集装箱运至自己的仓库或工厂将货物装箱后,直接将重箱运至集装箱堆场或直接集港;二是工厂送货,即发货人将货物发运到装货港集装箱码头装箱,在需要时,发货人到装箱现场监装,防止短装或装错。如果是拼箱货,则由发货人将货物发运到承运人指定的集装箱货运站,由货运站代承运人负责将货物依次装入集装箱再整箱托运装船。Page

4集装箱货物装载方式和地点集装箱货物交接方式1)整箱交,整箱接(FCL/FCL):货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,收货人在目的地以同样整箱接货,换言之,承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL):货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人,由承运人负责拼箱和装箱(Stuffing,Vanning)运到目的地货站或内陆转运站,由承运人负责拆箱(Unstuffing,Devantting),拆箱后,收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。Page

5集装箱货物装载方式和地点集装箱货物交接方式(3)整箱交,拆箱接(FCL/LCL):货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后,各收货人凭单接货。(4)拼箱交,整箱接(LCL/FCL):货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整,把同一收货人的货集中拼装成整箱,运到目的地后,承运人以整箱交,收货人以整箱接。上述各种交接方式中,以整箱交、整箱接效果最好,也最能发挥集装箱的优越性。Page

6集装箱货物装载方式和地点集装箱货物交接地点(1)门到门(DoortoDoor):从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库;(2)门到场(DoortoCY):从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场;(3)门到站(DoortoCFS):从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站;Page

7集装箱货物装载方式和地点集装箱货物交接地点(4)场到门(CYtoDoor):从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库;(5)场到场(CYtoCY):从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场;(6)场到站(CYtoCFS):从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站;Page

8集装箱货物装载方式和地点集装箱货物交接地点(7)站到门(CFStoDOor):从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库;(8)站到场(CFStoCY):从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场;(9)站到站(CFStoCFS):从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。(一)集装箱货物出口时接货地点为CY条款下由托运人自行提取空箱、装箱、理货、加封后,负责将重箱运至承运人指定的堆场,承担将货物运至集装箱堆场前的一切费用和风险,承运人在集装箱堆场接收重箱并安排出运。接货地点为CFS条款下托运人负责将货物运至承运人指定的集装箱货运站,承担将货物运至集装箱货运站前的一切费用和风险。托运人自理货物的出口报关、检验及其费用。(一)集装箱货物出口时FI条款下由托运人自行提取空箱、装箱、理货、加封,负责将重箱装船,承担将货物装船至舱内之前的一切费用和风险。承运人在舱内接收重箱并安排运输。LI/Tackle/Hook条款下

由托运人自行提取空箱、装箱、理货、加封,负责将重箱运至码头/锚地船边吊钩下,并承担货物起吊前的一切费用和风险。承运人负责装船并安排运输。此外,托运人还自理货物的出口报关、检验并承担费用,承担在集装箱铅封及外表完好的状态下箱内货物灭失或损坏,以及由于箱内货物积载不当、理货不清而产生的责任和风险。(二)集装箱货物进口时交货地点为CY条款下承运人负责将重箱运至交货地点码头。收货人从该码头提取重箱并承担提取重箱后的一切费用和风险。交货地点为CFS条款下承运人负责将重箱运至交货点的集装箱货运站,并拆箱后将货物交付收货人。收货人承担在货运站接收货物后的一切费用和风险。(二)集装箱货物进口时FO条款下承运人负责将重箱运至卸货港,在舱内将重箱交付收货人。收货人在舱内接收重箱,并承担卸船后所产生的一切费用和风险。LO/Tackle/Hook条款下承运人将重箱运至卸货港的码头/锚地并负责卸船,在船边吊钩下将重箱交付收货人。收货人在船边吊钩下接收重箱,并承担卸船和卸船后所产生的一切费用和风险。目前,主要采用3种组合,即CY-CY条款、CFS-CY条款、CFS-CFS条款。CFS-CY交接/由承运人装箱开始的责任区CY-CY交接/承运人责任区堆场堆场货运站货运站发货人负责装箱并将重箱送到堆场发货人负责将货物送到货运站CFS-CFS交接/承运人责任区并负责装箱和拆箱收货人将重箱提走并负责拆箱收货人负责将货物提离货运站第二节集装箱运输整箱货运流程整箱出口货运流程及其主要参与人的业务——整箱出口货运经典流程——船公司及其代理的主要业务——国际货运代理的主要业务——集装箱码头的主要业务整箱进口货运流程及其主要参与人的业务——整箱进口货运经典流程——船公司及其代理的主要业务——国际货运代理的主要业务——集装箱码头的主要业务一、整箱出口货运流程及其主要参与人

(一)整箱出口货运经典流程申请订舱确认订舱发放空箱货物装箱重箱进场报验报关签发提单理箱装船船舶离港交单结汇宁波达升国际物流有限公司宁波港出口流程示意图

发货人

船公司货运代理船代集卡车队集装箱堆场码头堆场委托书工厂仓库装船S/O托单(前4联)确认订舱并放箱海关报关报关资料提箱提箱到指定工厂装箱工厂送货入仓库纸面及EDI订舱报关实配EDI舱单数据实配EDI数据LOADING配载放行进场信息理货黄联理货数据EDI订舱数据装船数据订舱确认提箱单+装箱单装箱数据+箱封号集装箱箱封号进

港签单签单预配EDI数据BOOKING核销Remark:订舱装箱报关装船签单核销EDI订舱数据

货运代理集卡车队集装箱堆场码头堆场工厂仓库提箱提箱到指定工厂装箱工厂送货入仓库提箱单+装箱单装箱数据+箱封号订舱

发货人

船公司货运代理船代订舱委托书书面托单订舱EDI订舱数据EDI预配舱单订舱确认EDI订舱书面订舱EDI预配舱单接单:收到S/O及商务SHPG/NOTES审单:审核托单内容:港口,箱型箱量等填写SHIPPINGNOTES内容操作:船公司确认船期与客户确认货物装箱日期及要求录单:PSTAR系统录入制作单证:托运单:4联装箱单:4联三联单:3联预配清单:订舱:书面订舱:船公司确认舱位船代敲签单章EDI预配舱单发船代,船代转发海关及船东直接发船东,由船东转船代放箱船公司货运代理船代放箱给货代的形式:船东直接放箱直接打印EIR托单放箱固定书面放箱格式放箱通过船代放箱直接打印EIR通知堆场放箱的形式:EIR书面格式EDI通知签封发放形式:船东发放堆场领用船代代发堆场船公司直接放箱船公司直接通知堆场放箱船公司通知船代放箱船代代理放箱船代代理通知堆场放箱装箱集装箱箱封号货运代理集卡车队集装箱堆场码头堆场

工厂

仓库提箱提箱到指定工厂装箱工厂送货入仓库箱单+装箱单(+签封)装箱数据+箱封号进港进港门到门装箱仓库装箱箱单+装箱单(+签封)门到门装箱海运操作集卡车队堆场码头工厂箱管调度门到门拖车信息提箱单+装箱单箱号+封号提箱装箱进港操作将拖车计划在拖车前一天中午12点前预报箱管小箱最迟报计划时间不得晚于下午3点操作必须将拖车信息录入PSTAR系统在装箱单上注明:装箱地址联系人电话(如为非工作时间须留手机号码)装箱时间截关时间

箱管审核单证,并将调度信息录入PSTAR箱管将所有单证交车队车队安排提箱次日9:00AM前将箱封号及集卡即时状态报箱管海运操作即时查询进港信息报关海关货运代理码头配载船代船公司报关行订舱EDI预配EDI预配EDI预配EDI理单、输单、对单、发送派单、申报审单、放行码头放行备齐全套报关单证在截关日前交报关公司报关公司理单、输单、对单并将报关信息预发海关报关前,报关公司安排派单并根据海关要求申报海关审单后放行报关行持放行单至码头放行报关单证的流转及退单

发货人

海关海运部报关行结算组报关单证报关单证报关退单退单退单发货人将整套报关单证交海运部报关单(一份报关单限制申报20个品名)核销单报关委托书装箱单发票商检通关单或换证凭条(一张通关单对应一份报关)7.手册8.销售合同海运部审单后交报关公司并录入PSTAR报关公司报关海关通常在船开后15个工作日退单报关行将退单交接给结算结算在PSTAR中录入结算审核客户付款情况后安排退单装船船公司船代船舶装卸配载理货码头堆场进港信息进口、出口卸装船信息装卸信息理货信息理货信息装卸信息理货配载信息配载信息船东将进出口装卸清单发送船代船代根据船东及船舶信息安排挂靠事宜港务局局调安排靠泊计划船代装卸装船信息发送码头配载及理货配载根据进港信息出预配图船舶靠港船东将预配图交大副确认理货在船靠现场监督装、卸船舶离港理货将卸、装船信息发送船代船代将整套装船信息发送船东签单

发货人

船公司船代货运代理签单数据提单核对签单数据签单数据签单打印好的正本提单签单提单核对寄单根据订舱信息与发货人对单与船东或船代对单船开后发送清洁舱单码头放行后取回黄联持黄联及具领保函至船代或船公司签单核对正本提单并留底交结算放单费用确认及结算海出操作操作主管结算部发货人船代开票&付款申请提交审核主管审核费用确认付款开票付款申请付款船开后立即录入应收应付费用应收、应付分别提交主管审核结算每天按照已审核清单打印发票寄客户付款申请交主管审核主管审核后交结算安排付款系统在船开5个工作日内自动关闭文件归档文件归档顺序:SHIPPINGNOTES预配清单托书(包括:客人给我司的托书/我司给船公司的托书或我司外配的对外订舱托书)相关通知书(进仓通知等)及各种相关保函(正本)报关整套文件提单最终确认OK件运费确认件提单复印件舱单数据确认件(二)船公司及其代理的主要业务1、制定和公布船期表为了满足各方货主的需要,展现海运服务特色和品质,更多的招揽航线途经港口的货载,又有利于船舶、港口和货物间及时衔接,以便提高船公司在挂靠港口的短暂时间内取得尽可能高的工作效率,集装箱船公司应制定和公布精确的船期表。(二)船公司及其代理的主要业务2、掌握货源和接受订舱船公司通常采用下述两种方法掌握待运的货源情况,并据以部署空集装箱的计划:

暂定订舱--所谓暂定订舱是在船舶到港前30天左右提出,由于掌握货源的时间较早,所以对这些货物能否装载到预定的船上,以及这些货物最终托运的数量是否准确,都难以确定。

确定订舱--所谓确定订舱通常在船舶到港前7-10天提出,一般都能确定具体的船名、装船的日期。确定订舱时,要求货方或货运代理填写集装箱货物托运单,一经船公司或其代理签章,即确定了订舱双方的责任、权利和义务。(二)船公司及其代理的主要业务3、调配和发放空箱要进行集装箱运输,首先要配备集装箱,特别是采用集装箱专用舱运输时,由于该种船舶的特殊结构,只能装载集装箱运输。为此,经营集装箱专用船舶的船公司,需要配备适合专用船装载运输的集装箱。并不是所有的集装箱都由船公司配备.有的货主自己也配有集装箱。此外,还有专门供出租使用的集装箱出租公司。要有效的利用船舶的载箱能力,船公司就必需配备最低数量的箱子。在进行特殊货物运输时,还应备有特殊种类、规格的集装箱。船公司除为货物运输配备集装箱外,还要适当地部署,最大限度地提高箱子的周转率。(二)船公司及其代理的主要业务4、接收重箱集装箱船公司应根据场站收据上确定的交接方式接收重箱,接收重箱的地点一般在装船港集装箱码头堆场,并且一般委托集装箱码头堆场办理接收手续。船公司及其代理接收重箱后,应根据货方需要及时签发相应提单。(二)船公司及其代理的主要业务5、协助装船通过各种方式接受的货物,按堆场计划在场内堆存,待船舶靠泊后即可装船。理货人员进行出口装船的计箱验残。船公司及其代理要对集装箱预配图进行审核。装船完毕后,船长和大副应接受和签署装船单证。理货人员应将集装箱船舶积载图和理货报告送交船公司或其代理。(二)船公司及其代理的主要业务6、制送有关单证在集装箱货物装船离港后,船公司或其代理应及时缮制有关装船单证,从速送至卸船港。通常,由装船港船公司代理缮制和寄送的单据有:

(1)提单副本或场站收据副本;

(2)集装箱清单;

(3)货物舱单;

(4)集装箱装箱单;

(5)船舶积载图;

(6)装船货物残损报告;

(7)特殊货箱清单。(二)船公司及其代理的主要业务7、海上运输集装箱的海上运输,船公司承担承运人的责任,要使船舶适航、适货并配备合格的作业人员;

运输过程中妥善地装、卸、搬运、保管、照料货物;按约定、习惯和地理上的航线运往卸船港卸载。(三)国际货运代理的主要业务1、接受委托在货主委托货代代运时,会有一份货运代理委托书。在订有长期货运代理合同时,可能会用货物明细表等单证代替委托书。有时货代还会要求货主提交订舱委托书(BookingNote,B/N)此外,货主还需向货代提供报关所需单证。大多数货运代理都制作一台账,用来记录每一票的工作状态,以防疏漏。(三)国际货运代理的主要业务2、订舱货代填写场站收据联单,作为集装箱货物的托运单证,及时向船公司或其代理人申请订舱,并取得放箱单(空箱提取单)订舱时应注意:根据合同或信用证填制订舱托运单;满足航线/船舶/港口/贸易上的要求和单证的要求;根据货物情况和是否指定承运人进行报运价;订舱联系单内容必须完整和正确。订舱的具体操作:集装箱场站收据十联单—向船公司订舱—单船集装箱预配清单—填写托运单—传输给有关库场车队—空箱的发放和装箱、重箱交接。(三)国际货运代理的主要业务3、货物装箱整箱货装箱具体操作可分为三种情形:1)场外装箱:货代提空箱至货主指定地点装箱。注意点:①集装箱派出前,应与厂方确认货物生产或到货情况,以免造成拖空或压箱的现象。②集装箱派出后应与工厂或仓库核对各要素(船期、柜型、柜种、柜数、件数、生产单号、合同号、唛头等),任何变动应立即通知其他相关操作人员及客户;③密切关注集装箱情况,及时通知拖车公司收箱。2)场内装箱:货主将货物送到货代集装箱CFS装箱。操作要点:要与客户、货运站方面确认进仓时间及装箱要求。3)货主“自拉自送”:货主自己安排拖车、提箱、装箱。不论哪种情形,装箱人均应核对场站收据和货物装箱的情况,填制集装箱货物装箱单CLP

并应申请理货人员计数验残。装箱后,货代应及时向有关方面(工厂、货运站或拖车公司)查询相应的箱号及封铅号,缮制装箱单。(三)国际货运代理的主要业务4、重箱进场在送重箱集港时,应注意必须要在开港日之后,截港日之前进港,以免影响装船或产生不必要的费用。重箱进入集装箱堆场时,由检查口和送重箱的卡车司机针对集装箱,对照设备交接单上内容进行检查,代表集装箱所有人和使用人在设备上签字。集装箱码头堆场在验收货箱后,即在场站收据上签字,并将签署的场站收据交还给货代,据此可要求承运人签发提单(备运提单)。

(三)国际货运代理的主要业务5、报检报关分支流程1、代理报关:货主委托货代代理报关,办妥有关手续后将单证交货代现场。2、自行报关:货主也可自行报关,并将单证交货代现场【货代术语】客户自拖:自己负责拖箱;自报:自己负责报关

代理报关:客户交由货代负责报关;代理拖车:客户交由货代负责拖车

(三)国际货运代理的主要业务6、换取单证预付运费,发货人支付全部运费后,船公司或其代理即可签发提单到付运费,则由场站收据直接换取提单货代应将提单送交客户,以保证及时结汇,并向客户结清海运费、报关报检费、提货费和转运费等。

货代与货主就代理费用进行结算,通常采用以下三种形式:1、票结:指一票货一票货地结清有关费用;2、月结:指每个月结帐一次;3、自结(不常用):客户自己去交有关的码头费而不由货代代交

货代常识(三)国际货运代理的主要业务7、向收货人发装船通知国际货运代理应将列明船名、航次、装船开航日期、所装集装箱的箱型箱数、提单号等内容的装船信息尽早通知委托人,可使收货人早作准备,以防耽误收货人投保。(四)集装箱码头的主要业务1、出口准备工作收集出口货运资料(1)编出口用箱计划出口用箱计划是船公司或船代根据订舱资料和集装箱空箱用箱申请制定的一份空箱发放计划,主要供集装箱码头或港外集装箱堆场编制空箱发放清单,合理调整空箱的堆场位置,以做好备箱和发放工作。(2)船期预报和确报在远洋运输中,船期预报通常为船舶到港前96h,由于海运的一些不可预见因素,在船舶到港前24h还应有船期确报,以便集装箱码头根据船期预先作好各项准备工作。(四)集装箱码头的主要业务1、出口准备工作收集出口货运资料(3)预配清单预配清单也称订舱清单,是船公司或船代根据订舱资料按船名航次汇总编制的一份集装箱出口货运清单,主要供集装箱码头掌握该船名航次出口箱的总体情况。(4)预配船图预配船图是船公司或船代根据订舱资料、船舶规范以及沿航线挂靠港的装卸箱计划而编制的船图,它是集装箱码头编制配载图的重要依据之一。(四)集装箱码头的主要业务1、出口准备工作编制出口作业计划按时间分:年度计划、月度计划、旬度计划、15天计划和昼夜计划。按作业类型分:船舶计划、堆场计划、配载计划、装拆箱计划、进出场计划和疏港计划。(四)集装箱码头的主要业务2、发放空箱根据船公司或船代提供的集装箱空箱放箱通知,集装箱码头编制空箱发放清单后,一般在装船前6天可接受发货人的提空箱申请。(四)集装箱码头的主要业务3、重箱进场发货人装箱、计数、施封后,在装船前4d可拖重箱进入集装箱码头。集装箱卡车司机向码头检查口提交装箱单、设备交接单,办理重箱进场手续后,将重箱送人码头堆场指定的箱区。(四)集装箱码头的主要业务4、装船理箱编制配载图、装船顺序单配载图是集装箱码头根据船公司或船代的预配图,并按照船舶既定的技术规范和码头作业特点而编制的航次出口箱在船舶上的具体船箱位的计划。装船顺序单是已进场并通过报关的航次出口箱的汇总表,包括箱号、尺寸、箱型、状态、箱重、卸货港以及堆场箱位等内容,并列明了本船名航次所有准备装船出口集装箱的情况,主要用于堆场发箱和岸边装船。(四)集装箱码头的主要业务4、装船理箱在制订好各项作业计划、配备好机械和人员后,码头按船舶计划要求开工装船。装船作业由控制室依据船舶计划、配载图、装船顺序单等作业计划,有序地指令堆场发箱、集装箱卡车运输、岸边装船,并对整个装船作业进行监控和协调。在装船作业过程中,由外理代表船方理箱,并与港方进行集装箱的交接,如有异常,则如实填制残损记录,双方共同签字,以明确责任(四)集装箱码头的主要业务5、装船结束工作作业签证装船作业签证是集装箱码头完成装船作业后签发的一份向船方收取费用的凭证,包括船名航次、靠泊时间、离泊时间、开工时间、完工时间等内容,并详细列明该航次装船集装箱的数量、尺寸、箱型、危险品箱、特种箱以及开关舱盖板的块数,作为向船方结算装船费用的原始凭证。(四)集装箱码头的主要业务5、装船结束工作出口单船小结出口单船小结是装船结束后根据该船名航次实际装船集装箱而编制的汇总表,主要内容有船名航次,靠泊时间、离泊时间等,并详细列明装船集装箱总数及其分类箱数。出口单船小结是集装箱码头统计装卸业务量的凭证,也是重要的备查资料。(四)集装箱码头的主要业务5、装船结束工作船舶离港报告船舶离港报告是装船工作结束后有关该船名航次作业情况的报告,包括船名航次、靠泊时间、离泊时间,装卸时间、装卸箱量、作业时间等内容,它是提供给船代以掌握船舶动态情况的单证。二、整箱进口货运流程及其主要参与人

(一)整箱进口货运经典流程卸船准备发出到货通知卸船理箱换取提单报关报验重箱出场空箱回运整箱货进口货运业务流程图12、货代将货物交收货人,并办理空箱回运堆场等事宜发货人国际货运代理人收货人货代(卸货地订舱部门)货代(进口操作部门)船公司及其代理人装货港/载货船卸货港/载货船7、货主之间办理交易手续及单证转移1、收货人与货代建立货运代理关系11、办理货物进口报关等手续,货代凭提货单到码头堆场提货,特殊情况下船边提货10、船抵卸货港卸货,货物入库、进场5、船公司安排载货船舶抵装货港6、货物装船后,发货人取得有关运输单证4、货代通知买卖合同中的卖方(实际发货人)2、在买方安排运输的贸易合同下,货代办理相关业务,落实货单齐备即可8、货代掌握船舶动态收集保管好有关单证3、货代缮制货物清单后,向船公司办理订舱手续9、货代及时办理进口货物的单证及有关手续(二)船公司及其代理的主要业务1、接受各装船港寄送的单证,做好卸船准备2、编制船舶到港预报与确报3、寄送有关货运单证

——到货通知书:船公司或其代理向收货人或其代理发出的要求按时提取集装箱货物的书面通知

——交货通知:收货人

——货物舱单:向海关申请批准卸货4、协助卸船——收货人有特殊要求5、换单与放货——正本提单换取提货单——担保书,提货单的签发注意事项6、货主拒提或无人提货的处理(具体问题具体分析)(三)国际货运代理的主要业务1、办理订舱2、转发装船通知和到货通知(船公司—货代—客户)3、换取提货单(正本提单和付款单据)4、一关三检(海关、商检、卫生检、动植物检)5、提取重箱(提货单、放箱单、设备交接单)6、还空箱(四)集装箱码头的主要业务1、进口准备工作收集进口货运资料(1)船期预报和确报包括5d预报和24h确报,这是集装箱码头安排泊位以及卸船作业的重要依据。(2)进口舱单

进口舱单是按照提单号序列编制的船舶所载进口集装箱详细内容的汇总资料,它是集装箱码头安排卸船作业的重要单证,也是安排收货人提运作业的原始依据。(四)集装箱码头的主要业务1、进口准备工作收集进口货运资料(3)进口船图进口船图列明每一只进口集装箱在船上的具体船箱位,也是集装箱码头安排卸船作业的重要单证。(4)装运港理货报告装运港理货报告是装运港外理根据装船实际情况编制的一份单证,主要作为港船双方划分原残和工残的原始凭证。(四)集装箱码头的主要业务1、进口准备工作编制进口作业计划船舶计划

集装箱船舶靠泊时,通常既有卸船作业,也有装船作业,因此船舶计划通常不分进口与出口,而是同一份计划。堆场计划

进口堆场计划的编制原则与方法主要依据是进口船图、进口舱单以及集装箱码头堆场的可利用情况。此外,除20ft箱和40ft箱分开堆放,普通箱与特种箱、危险品箱分开堆放外,还应将船公司回空箱与进口重箱分开堆放,并尽可能将一票箱量较大的集装箱集中堆放。卸船顺序单

卸船顺序单是依据进口船图和进口舱单编制的,它是列明该船所有进口集装箱情况的一览表,也是卸船作业的依据之一。(四)集装箱码头的主要业务2、卸船和理箱在未实现EDI传送单证的集装箱码头,码头业务人员在船舶到港靠泊后应立即上船索要进口舱单和进口船图,并核对预到的进口舱单和进口船图,如有不同处,迅速作出调整。按照各项卸船作业计划,由控制室指挥岸边卸船、水平搬运和堆场堆箱,并对整个作业过程实施实时监控和协调。同时,由外理代表船方理箱,并与港方进行集装箱交接,如有集装箱异常情况,应首先分清原残还是工残,如为工残则如实填写残损记录,双方共同签字以明确责任。(四)集装箱码头的主要业务3、卸船结束工作卸船作业签证

是集装箱码头完成卸船作业后签发的一份向船方收取费用的凭证。卸船作业签证也必须仔细核对,如实填写并与大副共同审核无误后双方签字确认,作为向船方结算卸船费用的原始凭证。进口单船小结

是卸船结束后根据该船实际卸箱情况编制的汇总表,其内容与出口单船小结相似,它是集装箱码头统计业务量的凭证,同时也是与船代核对并更改进口舱单的资料。(四)集装箱码头的主要业务4、重箱出场根据实际卸船进口集装箱的资料,集装箱码头编制进口集装箱动态表后,便可着手进行收货人进口重箱的提运作业。收货人凭办妥清关手续的提货单,通常委托集装箱卡车司机到码头进出口受理台申请提运进口重箱手续。(四)集装箱码头的主要业务5、疏港作业我国有的集装箱码头,如上海港,为保证码头堆场作业的有效进行和保证船舶的船期,按有关规定,对到港后7d仍未提运的进口箱,有权疏运到港外集装箱堆场,对已疏运到港外堆场的进口重箱,收货人凭办妥清关手续的提货单在集装箱码头受理台结清费用、办妥手续后,凭码头签发的疏港凭证到港外堆场提运重箱。(四)集装箱码头的主要业务6、归还空箱收货人或其代理拖重箱至拆箱点完成拆箱、清扫集装箱后,按规定的还箱期拖运空箱至指定的还箱点,还箱点通常为港外集装箱堆场或集装箱码头。第三节集装箱运输拼箱货运流程一、集装箱运输拼箱货运概述二、无船承运人与拼箱货运三、拼箱货运流程与业务一、集装箱运输拼箱货运概述(一)拼箱货运的概念是指两票(一个货主为一票)或两票以上的货物同装一个集装箱,也可以说是一个以上发货人或收货人货物装于一个或几个集装箱进行运输的业务。“站到站”表明若干票货物由承运人在装船港集装箱场站安排拼装箱,并安排在卸船港集装箱场站拆掏箱,费用由托运人承担。“站到场”称为合并运输方式,即货物由承运人在装船港集装箱场站安排拼装箱,收货人在卸船港自行拆箱,装箱费用由托运人承担。“场到站”称为分立运输方式,货物由发货人自行提箱,承运人安排卸船港集装箱场站拆掏箱,拆箱费用由收货人承担。船公司一般不接受拼箱货运,通常由货运代理或物流公司承运。一、集装箱运输拼箱货运概述(二)拼箱货运的基本要求同一性质量性安全性时效性经济性拼箱作业时应当做到:拼装货物在箱内的积载,除遵循积载的基本要求外,还必须确保货物的易取性和交接的完整性箱内货物拼装作业,应程序化和规范化,要便于识别、计数和分拨按照拟定的拼箱顺序,进行逐批逐件查验、点数和入箱堆放,并做好入箱记录,直至拼装完毕和铅封绘制箱内货物积载图,按规定贴在箱子的相应位置拼箱业务需要一票一单,并应处理好总单与分单的关系及缮制内容的要求拼装成箱的货物,应及时送至码头堆场,按计划装船出运一、集装箱运输拼箱货运概述(三)货物拼箱的运输方式直拼运输:是指承运人在装船港把托运的同类性质、同一流向和同一目的港的若干票货物拼装在同一集装箱内,交付船公司直接运至卸船港并通过承运人在卸船港代理进行拆掏箱交货的运输方式。先混拼后直拼的运输方式:在发货地没有足够直拼货物的情况下,把托运的同类性质但不同目的地的若干票货物混拼在同一个集装箱内,运至既定的中途转运港,由中转代理人接箱拆拨后再按直拼的条件与要求拼装箱,再运至目的港进行拆掏箱交货的运输方式。二、无船承运人与拼箱货运目前承揽拼箱业务的企业分两类:船公司的货运代理或物流公司具备担当无船承运人或国际多式联运人责任的货运代理公司拼箱出口途径一般有3种:发货人把货物交给有直接目的港航班的船公司的货运代理人安排拼箱运输发货人把货物交给无船承运人安排拼箱运输发货人把货物委托给货运代理人(或以国际多式联运人身份)安排拼箱货物的托运二、无船承运人与拼箱货运货代将不同委托人、不同收货人、同一卸货港的零星货物集中起来,拼成一个20ft或40ft的整箱,然后以整箱货形式交由班轮公司运输。这种方式国际上称为集拼(Consolidation,Consol),货代称为集拼经营人(Consolidator)。(一)承办集拼业务的企业必须具备以下条件:

①具有集装箱货运站(CFS)装箱设施和装箱能力;

②与国外卸货港有拆箱分运能力的航运或货运企业建有代理关系;

③政府部门批准有权从事集并业务并有权签发自己的提单(HouseB/L).从事集拼业务的人由于其签发自己的提单,其法律地位相当于无船承运人。二、无船承运人与拼箱货运无船承运人船公司及其国内外代理无船承运人国外代理发货人收货人通知银行开证银行1、付运拼箱货2、签发收货待运提单3、订舱付运整箱货4、签发港到港集装箱提单5、交单结汇6、转单7、赎单8、寄单9、提取整箱货10、提取拼箱货三、拼箱货运流程货主A货主B货主C货主D无船承运人无船承运人代理收货人E收货人F收货人G收货人H船公司及其代理①①①①④④④④HB/L②③MB/L⑤MB/L⑥

HB/L⑦MB/LHB/L⑧⑧⑧⑧通知行开证行流程说明:①A、B、C、D等不同货主将不足一个集装箱的货物交集拼经营人;②集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后,向班轮公司办理整箱货物运输;③整箱货装船后,班轮公司签发MasterB/L给集拼经营人;④集拼经营人在货物装船后也签发自己的“仓至仓”子提单(HouseB/L)给每一个货主;⑤集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港代理,同时还将班轮公司的MasterB/L及HouseB/L的副本等单据交卸货港代理,以便向班轮公司提货和向收货人交付货物;⑥货主之间办理包括HouseB/L在内的有关单证的交接;⑦集拼经营人在卸货港的代理凭班轮公司的提单(MasterB/L)等提取整箱货;⑧E、F、G、H等不同的收货人凭正本的子提单(HouseB/L)等在货运站提取拼箱货。

四、集中托运(简称集运)业务指无船承运人将起运地几个发货人运往同一目的地的几个收货人的小件货物汇集成一整批后,以托运人身份向实际承运人办理托运的业务。其主要内容如下:制作预托单及订舱接受客户委托提空箱收货装箱集运报关(二次报关)制作账单及提单签发提单五、集中分拨(简称分拨)业务集装箱拼箱出运后,就进入了拼箱分拨阶段。分拨是指无船承运人代理从码头堆场接收整箱货并运到拆箱地点,进行拆箱堆存保管交货的工作。其主要内容如下:接收进口单证用提单换取提货单提取整箱拆箱报关及制作账单换单提货第四节集装箱港到港运输提单提单的概念提单的种类集装箱运输提单的正面内容集装箱运输提单的背面条款无船承运人提单一、提单的概念《海商法》第71条规定:提单(billoflading,B/L),是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人据以交付货物的保证。提单的主要功能是承运人接收货物或货物装船的收据是海上货物运输合同成立的证明是承运人保证凭收交付货物和可以转让的物权凭证二、提单的分类按提单不同身份的签发人划分:船公司提单(Ocean-B/L,Seal-B/L)无船承运人提单(NVOCCB/L)多式联运提单(MTO-B/L)按船舶运输方式划分:班轮提单(LinerB/L)租船提单(CharterPartyB/L)二、提单的分类按货物是否已装船划分:已装船提单(OnBoardB/L;ShippedB/L)收货待运提单(ReceivedforShipmentB/L)倒签提单(Anti-dateB/L)——承运人或其代理人应托运人的要求,在货物装船完毕后,以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单启发日期的提单。预借提单(AdvanceB/L)——是指在信用证所规定的结汇期,即信用证的有效期即将届满,而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下,托运人为了能及时结汇,而要求承运人提前签发的已装船清洁提单。顺签提单(Post-dateB/L)——指货物装船完毕后,承运人或其代理人应托运人的要求,以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。二、提单的分类按对货物的外表状况有无批注划分:清洁提单(CleanB/L)不清洁提单(FoulB/L)按提单收货人栏的记载划分:记名提单(StraightB/L)——不可转让指示提单(orderB/L)——经指示转让;——背书人可以是托运人、收货人或银行不记名提单(openB/L;blankB/L;bearerB/L)——无需背书就可转让二、提单的分类按不同的货运过程划分:直达提单(DirectB/L)转船提单(TranshipmentB/LorThroughB/L)联运提单(CombinedTransportB/L二、提单的分类其他特殊提单:备忘提单(MemoB/L):指货物转船或联运等由接运承运人签发的给联运承运人的一种不可流转的提单。并提单(OmnibusB/L):指根据托运人的要求,将同一船舶装运的同一装货港、同一卸货港、同一收货人的两批货两批以上相同或不同的货物合并签发一份的提单。分提单(SeparateB/L):指承运人依据托运人的要求,将本来属于同一装货单上其标志、货种、等级均相同的同一批货物分开,签发多分的提单。交换提单(SwitchB/L):指在直达运输的条件下。根据托运人的要求,承运人承诺,在某一约定的中途港凭在起运港签发的提单换发以该中途港为起运港,但仍以原来的托运人为托运人的提单。三、集装箱运输提单的正面内容A.货物的品名、标志、件数、重量或体积,危险货物性质的说明B.承运人的名称和主营业所C.船舶名称、航次D.托运人名称E.收货人名称F.装货港和装货日期G.卸货港H.多式联运提单增列接收货物的地点和交付地点I.提单签发日期、地点、份数J.运费的支付K.承运人或其代表签字三、集装箱运输提单的正面内容集装箱提单的主要条款——确认条款——不知条款——签署条款——承诺条款——提示性条款四、集装箱运输提单的背面条款定义性条款是指对提单中所印就的关键词语作出明确定义的条款。如承运人、货方、船舶、货物、装运单位、集装箱、分立契约人等。其中,货方包括发货人

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