发电机维护保养

发电机维护保养

边志哲一、发电机组概述二、维护保养三、润滑系统目录一、发电机组概述12V190系列燃气发电机组由12V190系列发动机、1FC6发电机两部分组成，并配备控制屏、TEM电子管理系统、低浓度瓦斯细水雾输送系统，等。发动机底盘发电机控制屏

1、发动机的定义：发动机是一种将燃料的热能转换为机械能输出的动力装置。2、发电机的定义：发电机是一种将机械能转换为电能输出的动力装置。3、发电机组的定义：发电机组是一种将燃料的热能转换为电能输出的动力装置。1、发动机的定义：

发动机是一种将燃料的热能转换为机械能输出的动力装置。

2、发电机的定义：发电机是一种将机械能转换为电能输出的动力装置。3、发电机组的定义：

发电机组是一种将燃料的热能转换为电能输出的动力装置。二、维护保养用户使用、保养和维护工作的基本原则是：在不发生异常的情况下，尽可能的多检查、更换三滤（机滤、空滤和气滤）、机油，应尽量避免和减少机器关键零部件的拆卸次数，避免人为地造成损失。维护保养工作按以下周期进行：日常维护保养每天进行；一级保养15天进行1次或运行400～500小时进行一次；二级保养60天进行1次或运行1500小时进行一次；中保养半年或4500小时进行一次；大保养一年或8000小时进行一次；中修三年或25000小时进行一次；大修五年或42000小时进行一次；运行记录应包括如下内容：运行起止时间、运行人员接交班时间；运行人员姓名；运行中每30分钟一次的运行参数记录，包括：运行状态（单机运行还是并机运行）、电压、电流、频率、功率因素、机油压力、水温、电瓶充电电压、调压阀进口压力、、调压阀出口压力、进气管增压压力、涡轮前各缸排温、涡轮出口排气温度等；运行过程中机组是否正常，如有异常情况发生，详细准确地进行异常现象的书面描述，进行交接并签名；

日常保养

1、日常保养内容如下：检查水箱液位是否符合要求，若液位过低，应及时补足；检查油位是否符合要求，旋下油底壳放油螺塞放出一些润滑油检查其中是否有水，若机油发黑或呈灰白色，应立即停机检查并更换机油，若油中出现水花应停机检查。若润滑油液面低于油尺刻度下线，应及时补足；用肥皂水或捡漏仪检查燃气管路的密封状况，如出现泄漏现象应立即采取措施处理；对空滤器后压气机前的进气管压力进行检查，若负压太大应

及时清理或更换空气滤芯；检查各仪表是否正常；检查电路连接（包括高压线）是否松动，尤其是电瓶电缆连接是否牢固；检查各螺栓是否有松动现象；检查机组是否有漏水、漏油、漏气（燃气和混合气管线）现象；擦拭机组表面的污物；每间隔2小时在排污口处排一次焦油和水；

一级保养

除上述日常保养项目完成外，一级保养需增加以下项目：清理空气滤芯；检查汽水分离器内是否有水，若有应及时排出；若进气管线设有稳压罐，应排出罐内的积水和污物；检查机油滤清器进、出口压差，若达到清洗或更换滤芯压差时，应及时处理。检查传动皮带是否张紧；检查风扇紧固螺栓是否松动；检查减震器螺栓是否松动；复查气缸盖螺栓是否松动；复查火花塞螺纹是否松动；检查点火信号盘螺栓是否松动，磁钉是否掉出；检查调速连杆是否松动复查增压器后进气管线法兰螺栓是否松动，垫片密封情况是否完好；更换燃气过滤器的过滤袋；复查点火提前角是否符合要求；

二级保养除上述日常和一级保养项目完成外，二级保养需增加以下项目：更换空气滤清器滤芯；更换润滑油；更换润滑油滤芯；清洗燃气管线汽水分离器滤芯；拆下防爆阀顶盖，清理阀内污物，检查阀芯是否滑动灵活，加入适量的润滑油、检查防爆阀密封圈是否完好并重新装好；拆下火花塞清理火花塞电极、检查电极间隙并烘干装回检查气门弹簧、气门弹簧上座、气门锁夹、摇臂、摇臂座及复查气门间隙是否正确；对于使用生物质气化燃气和发生炉煤气作燃料的发动机，拆检混合器膜片，如膜片有损坏，应及时更换；对于使用生物质气化燃气和发生炉煤气作燃料的发动机，用低于180°度的水蒸气吹扫散热器的燃气通道；

中保养除上述日常保养、一级保养、二级保养项目完成外，中保养需增加以下项目：拆下发动机气缸盖，检查进、排气门是否严重磨损，是否需要研磨或更换气门及气门座圈；拆下点火信号盘总成，检查传动轴、轴承、信号盘、磁钉、传感器等是否严重磨损，是否需要更换；更换火花塞；更换高压线；更换发动机气缸盖；更换进气管垫片；更换排气管垫片；更换增压器垫片；更换增压器机油管；更换水管橡胶接头、夹箍；对于使用生物质气化燃气和发生炉煤气作燃料的发动机，拆下涡轮增压器，清理焦油及污垢，检查轴承间隙是否超过磨损极限，转动是否灵活对于使用生物质气化燃气和发生炉煤气作燃料的发动机，拆下燃气中冷器，用电动泵使甲苯在中冷器中循环清洗焦油，然后用清水循环冲洗粉尘污垢；对于使用生物质气化燃气和发生炉煤气作燃料的发动机，拆下混合器清洗；

大保养除上述日常保养、一级保养、二级保养、中保养项目完成外，大保养需增加以下项目：拆下发动机气缸盖，检查进、排气门导管是否严重磨损，是否需要更换；拆下活塞连杆组总成，检查活塞环、活塞、连杆瓦是否磨损严重，是否需要更换。清理活塞污垢；拆出发动机润滑油泵检查；更换连杆螺栓；用缸表检查气缸套内径是否严重磨损并超出极限值，确认是否需要更换；更换气缸套封水圈；更换水泵封水圈；检查发动机循环水泵叶轮是否磨损或腐蚀严重，是否需要更换；拆检中冷器，确认是否需要更换；三、润滑系统

1、向发动机各摩擦表面提供充足的润滑油（机油），以减少其磨损，保证其正常工作。同时，还具有冷却、清洁、密封、防蚀的作用。（1）减摩作用——减轻零件表面之间摩擦，减少零件的磨损和摩擦功率损失。（2）冷却作用——通过润滑油的循环过程，带走零件所吸收的部分热量。（3）清洁作用——润滑油循环过程中不断带走因零件损失所产生的金属细屑和其他杂质。（4）密封作用——利用润滑油的粘性，附着零件表面，从而提高零件的密封效果。（5）防锈作用——润滑油附着零件表面，防止运动零件表面与水分、空气接触而发生氧化。2、润滑方式及相关参数：采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。机油泵压力：784kPa主油道压力为0.4-0.8MPa。增压器正常工作油压：0.3-0.5MPa3、机油滤清器机油滤清器采用纸质滤芯，内装有5个滤芯，6个密封圈。前盖端面上设有滤前油压传感器座孔和滤后油压传感器座孔，用于安装滤前、滤后油压传感器；设有1个