飞行原理中飞院

第一章飞机和大气的一般介绍1机翼形状几何参数翼弦相对厚度中弧线弧高相对弯度（中弧曲度）翼展展弦比梢根比后掠角2国际标准大气(ISA)的规定和应用第二章飞机的低速空气动力一、基本概念1相对气流2迎角临界迎角最小阻力迎角3流线、流管、流线谱4压力中心5附面层6气流分离分离点7翼尖涡下洗流下洗角8升力系数阻力系数升阻比9地面效应二、基本原理1连续性定理和连续性方程2伯努利定理和伯努利方程3升力产生原理4阻力产生原理5增升装置的增升原理三、基本规律1升力系数的变化规律2阻力系数的变化规律3升阻比的变化规律4极曲线第三章螺旋桨的空气动力一、基本概念1桨叶角变距2桨叶迎角桨叶迎角的变化3螺旋桨的有效功率4螺旋桨的效率二、基本原理1拉力产生的原理2转速保持和改变的原理三、基本规律1拉力和功率随速度的变化规律2拉力和功率随油门的变化规律3拉力和功率随高度的变化规律4拉力随温度的变化规律四、副作用1进动2反作用力距3滑流的扭转作用4螺旋桨因素第四章飞机的平衡、稳定性、操纵性一、基本概念1稳定性静稳定性动稳定性2俯仰稳定性方向稳定性横侧稳定性3焦点4侧滑侧滑角二、基本原理1飞机俯仰平衡的原理。2焦点与重心位置关系获得俯仰稳定性的原理。3垂尾产生方向稳定力矩的原理。4上反角产生横侧稳定力矩的原理。5后掠角产生横侧稳定力矩的原理。6飘摆产生的原理。7螺旋不稳定产生的原理。8直线飞行改变迎角的原理。9杆力产生的原理。10调整片的工作原理。二、基本原理（续）11直线飞行改变侧滑。12无侧滑状态改变滚转角速度获得坡度的原理。13限制飞机重心前后限的原理。三、影响因素1收放襟翼对俯仰平衡的影响。2重心位置对俯仰稳定性、操纵性的影响。3迎角变化对横侧稳定性、操纵性的影响。4速度对稳定性、操纵性的影响。5高度对稳定性、操纵性的影响。第五章 平飞上升下降一、基本术语1速度术语指示空速真速平飞最小速度平飞最大速度最小阻力速度最小功率速度久航速度远航速度陡升速度快升速度速度范围2性能术语航时航程上升角上升梯度上升率实用升限下降角下降率滑翔比3其他术语剩余拉力剩余功率二、基本规律与曲线1平飞所需拉力（平飞阻力）随速度的变化规律2平飞所需功率随速度的变化规律3平飞拉力曲线4平飞功率曲线三、影响因素重量高度气温风四、基本操纵方法1平飞加减速2平飞转上升、上升转平飞3平飞转下降、下降转平飞4只动驾驶杆飞机状态的变化5只动油门杆飞机状态的变化第六章盘旋1作用力关系2盘旋的向心力3载荷因数（过载）、盘旋中的载荷因数与坡度的关系4盘旋速度，拉力，功率，半径与时间5限制飞机极限盘旋能力的主要因素。6转弯中的侧滑与盘舵协调、侧滑对盘旋的影响7盘旋的操纵原理1前三点式飞机在滑行中具有自动保持方向能力的原因2起飞、着陆的阶段划分3起飞滑跑的关键4抬前轮的目的、时机、高度5起飞性能参数以及影响因素6拉平中飞机的状态变化7接地的要求以及注意8着陆滑跑的关键9着陆性能参数以及影响因素10起飞、着陆性能图表的使用方法第七章起飞和着陆11着陆中常见的偏差拉高和拉低、拉飘、跳跃的原因及修正方法12地面滑行、滑跑时侧风的影响以及修正方法13空中飞行时侧风的影响以及修正方法14侧风极限的规定15带偏侧接地的危害16目测的基本原理以及主要的影响因素17不放襟翼着陆特点、高温高原机场起飞着陆的性能变化、在积水跑道的性能变化、停车迫降的性能变化以及注意事项18复飞的主要特点以及实施方法1失速的根本原因以及现象2失速速度(VS）定义、计算公式、主要影响因素3失速的改出方法4螺旋的原因、螺旋改出方法5颠簸的形成、飞行速度选择的原则6机翼、尾翼积冰对飞机性能的影响7单发飞行8尾流的移动和消散、前机尾流对后机飞行的影响9飞机操纵限制速度定义和作用第八章特殊飞行1重量与平衡术语2重量与平衡确定的三种方法3装载移动、增减后重心位置的确定方法第九章载重与平衡第十章高速空气动力学基础1空气的可压缩性、可压缩性与音速的关系2M数定义、M数与可压缩性的关系3气流速度与管道截