关于某汽车企业信息化

福特企业信息化分析电子商务环境中的市场（第1小组）一、组员介绍及任务分配梁淑媚：资料整理，台词制作，记者甲罗宜丰：PPT制作，视频制作，BOB张朝亮：PPT制作，小组表演，CEO黎伯伟：视频拍摄，小组表演，CIO王珊珊：资深记者，小组表演谢文锋：资料搜集庄圳浩：资料整理目录第一部分：现场报道第二部分：场景再现第三部分：价值链分析一、

前方报道

中大电视台周末特别节目——E化先锋本期主角：福特汽车公司二、经典讨论场景再现场景：

CEONasser和CIOAdams在讨论开展新的电子商务业务。CIO提出了一个设想，希望得到老板的支持和认可。然Nasser也有一个E创意想通过Adams去实现，两个电子商务的先锋会碰撞出什么样的火花呢？Ｎ年前福特大会议室中CIO-Adams的设想：

将公司内部运营网络信息化福特面临的具体问题：

-上百个分立的数据和通信系统

-系统各自使用着不同的硬件和软件

-软硬件都已使用了10年以上Adams同时也指出实时的交互信息对福特的重要作用

同时，身为CEO的Nasser又有了新的E创意，想在Adams的帮助下建立一个

客户知识系统客户知识系统

为每一位购车的用户建立一个文档用于跟踪服务，以便于随时了解到客户的情况。

从而更好的知道产品哪里有问题，顾客的需求是怎么样的注解凡士通（Firestone）轮胎危机事件：2001年4月，美国第二大轮胎品牌凡士通（Firestone）轮胎被调查出存在严重的安全隐患，而福特旗下的“探险者”SUV使用的正是凡士通轮胎。从调查开始到事件解决，福特公司共召回1300万只“凡士通”AT轮胎，造成价值21亿美元的直接经济损失。除了经济损失，福特汽车在消费者心目中的形象也大受影响。（其生产的“探险者”越野车由于轮胎的安全隐患经常发生车毁人亡的严重翻车事故，共导致174人丧生）（有兴趣的同学可以上网搜索凡士通轮胎，了解相关信息和资料）三、、价价值值链链分分析析开展展电电子子商商务务对对于于福福特特公公司司的的价价值值主主要要体体现现在在以以下下三三个个方方面面，，而而这这三三个个方方面面也也是是福福特特逐逐步步电电子子商商务务化化的的三三个个阶阶段段：：1.提高高信信息息利利用用率率2.全面面减减低低成成本本3.快速速响响应应市市场场需需求求信息息利利用用率率的的提提高高————系系统统集集成成Adams预计计花花3年时时间间完完成成主主要要部部分分的的集集成成主要要部部分分包包括括：：福特特的的旧旧系系统统和和一一些些新新的的前前端端系系统统，，比比如如像像自自动动索索赔赔系系统统、、零零件件定定价价系系统统和和召召回回系系统统。。集成成后后数数据据的的更更新新速速度度将将由由过过去去的的一一天天或或者者一一周周一一次次更更新新跨跨越越为为时时时时同同步步更更新新成本本的的降降低低———从供供应应链链开开始始供应应链链主主要要存存在在的的问问题题：：1.与供供应应商商的的信信息息交交互互困困难难；；2.供应应链链内内部部流流程程复复杂杂；；3.供应应链链片片段段化化；；终极极目目标标————与与市市场场同同步步汽车车市市场场=PC市场场？？？？？？福特特能能复复制制戴戴尔尔吗吗？？？？？？理由由很很简简单单：：一辆辆汽汽车车大大约约有有12000个运运动动部部件件，，它很很难难像像PC那样样简简单单地地按按照照客客户户的的需需求求进进行行定定制制。。卖卖车车还还必必须须提提供供完完善善的的售售后后服服务务。。买买车车的的过过程程也也是是一一个个非非常常多多面面化化的的过过程程，，大大概概永永远远都都需需要要在在本本地地有有深深厚厚根根基基的的一一个个经经销销商商网网络络的的支支持持。。而而购购买买者者还还需需要要进进行行旧旧车车交交易易、、注注册册登登记记、、上上牌牌照照等等等等，，绝绝不不可可能能像像卖卖PC那样样只只要要把把一一个个箱箱子子送送到到客客户户家家门门口口就就行行。福特特CEONasser认为为：：“利益益将将来来自自于于构构件件规规模模的的大大小小，，让让库库存存不不断断降降低低，，让让决决策策过过程程不不断断缩缩短短，，让让整整个个价价值值链链的的联联