高架桥冬季施工方案

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案）目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l_Toc24266一、编制说明 冬季（冬期）施工方案一、编制说明1.1工程简介本标段为陇海路快速通道高架工程城东路-中州大道段，桩号范围为K16+483～K19+124，工程范围内线路全长2641m，全线为高架及地面辅道。本标范围共有桩基695根，承台、墩柱各143根，桥台4个，预应力箱梁39联。工程起点为陇海路与城东路交叉口东180m处，沿线经过货站北街路口、东明路口、未来路口、凤凰城小区、凤台西街路口、博览路口、燕凤路口、凤台南路口、商贸路口、张庄西街路口，至中州大道下穿处为终点。工程开工日期为2013年11月15日，总工期546天，总投资6.64亿元。本工程历经雨季、夏季、冬季施工，由于工程量大，工期紧，为保证工程的进度和质量，在冬、雨季节性施工条件下，必须采取各项措施，保证工程质量。冬季施工：是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温（每天02:00、08:00、14:00、20:00时所测室外温度的平均值）连续5d稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上。1.2编制依据⑴郑州市陇海路高架快速通道工程（一马路-中州大道）施工图纸。⑵BT招投标结果及标段划分。⑶本单位人员到现场考察和调查所获资料。⑷中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。⑸中国水电建设集团路桥工程有限公司《郑州市陇海路快速通道工程第八标段实施性施工组织设计》。⑹《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）。⑺中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。⑻中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80／1—2004)。⑼中华人民共和国住房和城乡建设部《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。⑽中华人民共和国住房和城乡建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。⑾中华人民共和国行业标准《建筑工程冬季施工规程》⑿本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力。⒀本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。1.3编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并做到节能环保；提高冬季施工工效。1.4施工区气候条件郑州市地区属暖温带大陆性气候，四季分明，冬春干冷多风，极端最低气温-15.8℃，一月最冷，平均温度0.2℃，最大冻结深度18cm。郑州市多年最大风速：18m/s。二、冬期施工热工计算冬期混凝土施工，由气象资料可知在1月份为最不利时段，因此热工计算选用1月份有关资料。2.1拌合楼出机口温度的计算2.1.1混凝土浇筑成型完成时温度计算式中——混凝土拌合物运输到浇筑时的温度（℃）；——考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度（℃）；——分别为混凝土、模板、钢筋的比热容（）；——每1方混凝土的重量（㎏）；——分别为每1方混凝土相接触的模板、钢筋重量（㎏）；——分别为模板、钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度（℃），取元月日平均温度-0.4℃。当混凝土浇筑成型完成温度≥5℃时，如下表可反算出≥5.55℃。组成项每方混凝土对应的的重量（）比热（）•平均温度••．℃℃（℃）（）混凝土2400124005.5513376模板500.48240.25钢筋4000.628251.20.250合计2675.213431T352.1.2混凝土拌合物经运输到浇筑时温度计算——混凝土拌合物出机温度（℃）；——混凝土拌合物运输时环境温度（℃），取-12℃； ——温度损失系数（），用混凝土搅拌车取0.25；——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间，取0.8小时；——为混凝土拌合运转次数；取3。经计算得：=-(0.25*0.8+0.032*3)(+12)≥5.55℃≥12.93℃2.1.3混凝土拌合物出机温度计算——混凝土拌合物温度（℃）；——搅拌机棚内温度（℃）；取10℃经计算=-0.16(-10)≥12.93℃≥13.49℃2.1.4混凝土拌合物温度计算混凝土拌合物温度，根据组成材料的温度按热平衡原理先行计算混凝土拌合物的理论温度，然后由试拌调整。混凝土拌合物的理论温度，可按下式计算：式中——混凝土拌合物温度（℃）；——分别为水、水泥、砂子、石子的用量（㎏）；——分别为水、水泥、砂子、石子的温度（㎏）；——分别为砂子、石子的含水率（%）；——水的比热容（）；——冰的溶解热（）。当骨料温度大于0℃时，=4.2，=0；当骨料温度小于或等于0℃时，=2.1，=335。下表给出了C30混凝土当≥13.49℃时，拌合用水需要加热的温度计算结果。表2.1.4-1混凝土拌合物温度计算表砼成份重量（）平均温度（）•kg℃kg•℃%水泥356124272粉煤灰618488砂6110.2122.22.002.44412.22粗骨料11860.2237.23.007.11635.68热水1925610752合计22145119.45.009.5647.813.49经计算：混凝土拌合用水需要加热到56℃，才能满足需求。考虑到实际拌和过程中各种材质温度传导的差异影响,混凝土出机温度比理论拌和后温度会有所偏低，拌合用水加热温度按60℃计算。综上，当拌合用水采用人工加热60℃，砂子、石子保持在0.2℃，拌和机采用暖棚保暖，棚内温度达到10℃，并且混凝土浇筑时环境温度达到0.2℃时，可满足混凝土拌合物浇筑成型时温度大于5℃。混凝土拌合物出机温度大于10℃规范要求。2.2拌合楼.热负荷计算根据混凝土施工各月份环境温度分析，混凝土冷负荷应按低温月份元月份进行计算。拌合楼混凝土平均施工强度按85m3/h计算，每立方砼加60℃热水200kg，冬季来源水温按5℃，每小时热负荷为：Q＝W×ΔT×Ci＝140×200×（60－5）×1×2＝187×104kcal/h(有效负荷)考虑热水在输送过程中和在热交换过程中的热量损失10％，实际热负荷为187×104×1.1=205.8×104kcal/h。选择热水锅炉一台，热负荷为250×104kcal/h，配用加热水箱和热水泵为拌和机提供热水。对拌和楼的上水箱要进行保温。2.3承台蓄热法养护热工计算⑴保温材料总传热系数及总热阻系数计算混凝土围壁的隔热效能，取决于总热阻系数。热阻系数可按下式计算：式中——每一种保温材料的厚度（）；——每一种保温材料的导热系数（）；按表取用；承台蓄热法养护拟采用混凝土浇筑完成后在表面先包裹一层0.5毫米塑料薄膜，再用棉被覆盖。其导热系数分别为=0.02，=0.1。经计算：0.043+0.0005/0.02+0.005/0.1=0.143（m2K/W）⑵混凝土由浇筑到冷却平均温度计算混凝土由浇筑到冷却的平均温度，与结构的表面系数有关，按下式计算：式中——混凝土由浇筑到冷却的平均温度（℃）；——混凝土浇筑完毕后的初温（℃），取5℃；——混凝土结构的表面系数，由下式计算：承台按长、宽、高分别为6.5m、6.5m、2.2m计算：=1.07。经计算：=3.99℃。⑶混凝土冷却时间计算查表可得，当温度为3.99℃时，欲使混凝土强度达到40%所需养护时间约为9天，合计215小时。⑷1kg水泥在冷却期间的水化热量（）当龄期约为7天时=213。⑸计算=取6.99，保温材料的透风系数取2，散热面积=99.45。经计算：=1390.311⑹验算==10081.2851390.311。故此，该保温措施合适。2.4墩柱箱梁暖棚养护热工计算暖棚法是在混凝土结构周围，用保温材料搭设大棚，在棚内设热风机或蒸汽排管、火炉，使棚内空气保持正温，混凝土浇筑、养护均在棚内进行，并在正温下硬化。暖棚通常以脚手材料（木杆或钢管）为骨架，用塑料薄膜或帆布、草帘围护。暖棚法适用于混凝土较集中的工程。暖棚在单位时间内的耗热量按下列公式计算：式中——暖棚总耗热量（）；——通过围护结构各部位的散热量之和（）；——由通风换气引起的热损失（）；——围护结构的总面积（）；——围护结构的传热系数（），可按下式按计算：——围护各层的厚度（）；——围护各层的导热系数（）；——棚内气温（℃）；——室外气温（℃）；——暖棚体积（）；——每小时换气次数，一般按二次计算；——空气的比热容，取1；——空气的表观密度（容重），取1.37；3.6——换算系数，1=3.6。元月份为最冷施工时段，月平均温度0.2，箱梁养护要求的最低温度不得低于8度。以M线3×30m联为例：箱梁供热棚=（18+100）×2×8+18×100=3688；取2.5；=8℃；=-12℃；＝18×100×8＝14400；经计算：=184400+219200=40.3600×104W=40.36×104×0.86Kcal/h=34.71×104kcal/h墩柱养护供热棚=（10+10）×2×8+10×10=420；取2.5；=8℃；=-12℃；＝10×10×8＝800；经计算：=21000+12177.778=3.318×104w=2.85×104kcal/h2.5砂浆在搅拌后的温度计算根据《建筑施工计算手册》经验公式估算，当搅拌机搅拌时的温度为10℃，环境温度低于0℃时，砂浆搅拌时的热量损失应为2.5℃。当砌筑温度与砂浆温度之差为20℃时，砂浆运输一次温度损失为0.60℃，砌筑时损失为2.5℃。当室外气温在0℃～-10℃之间时砂浆砌筑需要温度为10℃。综上砂浆出机温度为：Tp=2.5+0.6+2.5+10=15.6℃。由式——砂浆在搅拌后的温度（℃）；——每方砂浆中水泥、石灰膏、砂、水的用量()；水泥、石灰膏、砂、水的温度(℃)；砂的含水率，取0%。砂浆配合比取每方砂浆用水泥137、砂1500、水68；温度分别为：=12℃，=3℃，=X℃。带入下式得：=15.6℃经计算：砂子保证在3℃时，拌合用水需要加热到=76℃。三、冬期施工主要技术措施3.1冬期施工准备工作1.1为保证工程施工质量，在冬季施工期应严格按冬季施工要求及相关规范进行施工。1.2冬季施工前，安排专人通过网络、手机短信及电视等方式了解天气预报，并在工程处做出公示，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。1.3根据本工程施工的具体情况及工程施工进度确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容。为保证冬季工程施工质量，技术、质量、安全部门对现场施工人员进行技术交底，严格按照规范及方案要求施工，落实到每个施工人员。1.4物资材料和机械提前做好储备和保养工作。施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。1.5当采用暖棚封闭保温施工时，作好防火、防烫措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，施工现场需配备灭火器和急救药箱，并有专人负责。1.6检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好过冬加温器具。1.7在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上踏步和作业场所采取防滑措施。3.2临建工程冬期施工保证措施3.2.1钢筋加工厂冬期施工保证措施（1）材料堆放及储存钢筋的成品、半成品及原材料的存放，尽量搭棚封闭存放，若因条件限制在室外存放时，必须采取有效措施，与地面隔离至少30cm，并采用塑料布或彩条布覆盖，防止冰雪侵害产生锈蚀，并在使用前一天，倒入封闭棚内。（2）钢筋焊接尽量在室内进行，若受条件限制只能在室外进行时，最低气温不宜低于－20℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。（3）焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用酒精/汽油喷灯烘干。（4）冬季施工时，钢筋焊接时的环境温度不宜低于0℃。冬季闪光对焊宜在室内进行，且室外存放的钢筋应提前运入车间，焊后的钢筋应等待完全冷却后才能运往室外。在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境温度可降低，但最低不得低于-10℃。（5）钢筋加工需在加工棚内进行，钢筋提前运入棚内。采用型钢彩钢瓦结构。焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外，并用彩条布覆盖。（6）钢筋负温焊接冬季施工钢筋焊接是重点之一，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数。焊接参数确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。注意事项：①在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。焊接时，如电压下降大于5％，应适当提高变压器级数；如电压下降到8％时，停止焊接。=2\*GB3②焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。③钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。3.2.2混凝土拌合站冬季施工保证措施1、冬季施工混凝土的基本要求冬季条件下灌注的混凝土，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。2、冬期施工混凝土原材料确定（1）采用P.O42.5、P.O52.5普通硅酸盐水泥，混凝土的胶泥材料用量280~400kg/m3.水灰比不应大于0.6。（2）混凝土所有粗石子采用5-10、10-20、16-31.5三种级配的石子；砂子质量满足JGJ52-2006标准。混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。（3）混凝土所用的粉煤灰质量满足GB/T1596-2005标准。（4）矿粉满足GB//T180446-20008标准。（5）外加剂采用聚羧羧酸高性能减减水剂。混凝凝土拌合用水水采用自来水水或地下水。（6）冬季施工各部位位详细配合比比具体在拌合合站提供后上上报监理部审审批。3、骨料的存放与保保温(1)施工用砂砂1）在冬期施工来临临前，备足冬冬期施工所需需的砂石料,砂石料用彩彩板围挡遮盖盖,四周设置排排水沟，防止止雪水溶化后后，侵入砂石石堆料中，因因气温低，使使砂石料凝结结成块。2）在拌和站内砂石石骨料仓搭设设彩板保温棚棚，保温棚内内设置热风机机，保证棚内内温度不低于于10℃。利用原有有的骨料大棚棚Φ200钢管立柱作作纵向支撑，横横向1.5米一道4cm×88cm方钢。骨料料仓后侧纵向向6米、3米依次布置置一道10cm××10cm方钢立柱，横横向1.5米一道4cm×88cm方钢网络结结构骨架，用用彩板进行保保温围护。前前侧预留滑动动式棉门帘以以便装载机运运料。拌和站站楼上砂子料料仓需要进行行保温包裹，保保温材料选用用保温软泡沫沫板。(2)砂子的加加热在骨料保温棚内根根据实际情况况设置一定数数量的热风机机，对砂石料料进行保温，每每个骨料保温温棚内设置温温度计各一个个。在集料仓下部的廊廊道内设置风风盘机2组，保证含含水分的骨料料下料通畅。集集料仓廊道设设置温度计一一个，随时掌掌握廊道内不不同的骨料温温度。风盘机相应的给水水管道与回水水管道采用DN20无缝钢管，外外包防冻保温温棉。(3)碎石存存放考虑到碎石含水量量较低，基本本不含水，故故碎石采取彩彩板围挡措施施，防雨雪、防防污染，并起起到一定的保保温作用。4、冬季施工的混凝凝土配制、拌拌合、运输拌制混凝土时各种种材料的温度度，要满足混混凝土拌和物物拌和后所需需要的温度。当当材料原有温温度不能满足足要求时，首首先考虑对拌拌和用水加热热；仍不能满满足要求时，再再考虑对集料料加热，骨料料加热温度不不得高于60℃。水泥仅能能保温，严禁禁加热。（1）拌和用水的加热热施工拌和用水采用用自动循环热热水锅炉加热热，加热后的的水温60℃左右,但不宜高于80℃。每台拌和和机按每小时时生产混凝土土85m3配备锅炉，锅锅炉的出水量量每小时不得得少于20m3(满足两台拌拌和机同时运运转)，热水锅炉炉满负荷运转转每小时耗油油量128L。为保证施工用水供供应正常，另另设一台备用用热水锅炉,每小时热水水量不小于20m3,1个10m3的水箱备用用，采用保温温棉包裹。（2）混凝土的搅拌经计算：混凝土出出机温度要求求不低于13.49℃。1）混凝土拌和站搅拌站搭设（采用用钢管架、棉棉棚布）保温温暖棚，采用用热水锅炉供供热，使暖棚棚内温度不低低于10°C。采用2*180型搅拌楼拌拌制砼，搅拌拌机的储料斗斗(砂仓)均采取保温温措施。在拌和站楼上砂子子集料仓周围围，各设置风风盘机1组，为保证证拌和站整体体温度，在拌拌和楼称量层层和搅拌层各各设置风盘机机1组。风盘机机相应的给水水管道与回水水管道采用DN20无缝钢管，外外包防冻保温温棉。拌和楼楼各层均设置置温度计一个个，随时掌握握拌和站各层层骨料温度。搅拌机的皮带机均均采取保温加加温措施，在在皮带机外部部先用帆布包包裹，中铺电电热毯加热，再再铺军用棉被被，外包帆布布处理。底部部安装DN20无缝热水循循环管道加热热。水管、外外加剂管、外外加剂罐用保保温棉包裹,配料机计量量吊杆及料斗斗门用电热扇扇加热以保证证计量准确。2）混凝土拌制拌制混凝土前及拌拌制后，用热热水或温水冲冲洗搅拌机鼓鼓筒。混凝土的搅拌时间间应比常温延延长50％并符合有有关规定，为为了不使水化化热过早损失失，采取先进进骨料及水，搅搅拌30s均匀后，待待温度降至60℃时，再加水水泥和外加剂剂搅拌90s，严禁将水水泥与80℃以上的水直直接接触，避避免水泥遇到到过热的水出出现假凝现象象,骨料中不得得有冰雪和冻冻块。拌制掺用外加剂的的混凝土时，用用规定浓度溶溶液再配置成成施工溶液。各各溶液分别放放置于有明显显标志的容器器内，不得混混淆。（3）混凝土的运输混凝土的运输过程程快装快卸，不不得中途转运运或受阻，运运送中覆盖保保温防寒。按按30辆混凝土罐罐车计算约30套保温套。为为保证安全运运输，车辆在在雨雪天气安安装防滑链。当当拌制的混凝凝土出现坍落落度减小或发发生速凝现象象时，应进行行重新调整拌拌和料的加热热温度。冬季施工运输混凝凝土拌和物时时，尽量减少少混凝土拌和和物热量损失失措施：1）尽量缩短运输距距离，选择最最佳运输路线线，缩短运输输时间。2）对于混凝土输送送车，容量根根据混凝土施施工用量和浇浇注时间选择择以10m3为宜。但必必须对罐体进进行包裹，要要注意防上混混凝土热量损损失，表面冻冻结、混凝土土离析、坍落落度变化等现现象。3）尽量减少装卸次次数并合理组组织装入、运运输和卸出混混凝土工作。4）对于泵送混凝土土，应对输送送泵设小暖棚棚保温,泵管用保温温棉包裹。保保证混凝土入入模温度在10℃以上。骨料疏通通道保温温骨料仓保温温棚外加剂桶包裹保温温骨料、拌和和用水升温锅锅炉3.3桥梁工程冬冬期施工保证证措施3.3.1冬期施施工砼浇注要要求（1）混凝土浇筑前，清清除干净钢筋筋上的冰雪和和污垢，当环环境气温低于于-10℃时，采用暖暖棚法将直径径大于25mm的钢筋加热热至0℃以上。（2）在冬季混凝土浇浇筑前，对承承台、墩身提提前搭设暖棚棚，保证钢筋筋温度在0℃以上。（3）任何情况下，必必须保证混凝凝土拌合物入入模温度不低低于10℃。（4）新、旧混凝土施施工缝的清理理：1）前层混凝土的强强度不得小于于2.5Mppa。2）施工缝处的水泥泥砂浆、松动动石子或松弱弱混凝土必须须凿除干净，并并用水冲洗干干净，但不得得有积水。3）在旧混凝土面上上浇筑混凝土土前，对接合合面加热，旧旧混凝土面的的温度不得低低于2℃。浇筑完成成后，覆盖或或搭设暖棚保保证混凝土接接合面继续保保持正温，直直至新浇混凝凝土达到规定定的抗冻强度度。4）当旧混凝土面和和外露钢筋暴暴露在冷空气气中时，对新新、旧混凝土土施工缝1.5m范围内的混混凝土和长度度在1.0m范围内的外外露钢筋进行行防寒保温。（5）混凝土采用机械械捣固并分层层连续浇注，分分层厚度不小小于20cm。（6）混凝土浇筑完成成后开始养护护时的温度，采采用蓄热法养养护时不得低低于10℃，采用蒸汽汽法养护时不不得低于5℃，细薄结构构不得低于8℃。（7）采用暖棚加热法法养护混凝土土时，暖棚必必须坚固、不不透风，采用用非易燃性材材料，且暖棚棚内必须设置置灭火器，有有防火措施。暖暖棚内的温度度不得低于5℃。（8）混凝土自拌和机机输出时的温温度及浇筑时时的温度，每每一工作班至至少应检查3次；对混凝凝土在养护期期间温度的检检查，当采用用蓄热法养护护时，每昼夜夜至少应定时时检查4次；采用加加热法养护时时，升温及降降温期间至少少每小时检查查1次，恒温期期间至少每2h检查1次。对室内内外的环境温温度，每昼夜夜应定时定点点检查4次。3.3.2桩基砼砼浇筑完成后后外露部分的的保护桩基工程在浇筑完完混凝土后，应应及时对外露露材料进行包包裹保温、防防锈。（1）灌注桩在冬季施施工时，混凝凝土不得掺抗抗冻剂，灌注注时混凝土拌拌和物的温度度应不低于5℃，对已凿除除桩头预留混混凝土的桩顶顶部位采取棉棉被进行覆盖盖保温。（2）外露钢筋的冬期期保护，桩基基砼浇筑完成成后部分外露露钢筋头应该该及时清理上上面的污水、泥泥浆，并用聚聚氯乙烯薄膜膜包裹，外包包棉絮、帆布布保温。（3）超声波检测管注注水后不能及及时检测时，将将水位降低于于地面1米以下，并并用橡胶盖将将管口封严，防防止泥浆、水水泥浆进入管管内造成堵管管。等检测时时再将水注满满，检测完成成后如不能进进行桩底注浆浆，将水位将将低于地面以以下1米，防止管管中水冻结。（4）对于桩基后注浆浆工艺，桩侧侧注浆在桩基基超声波检测测后才能实施施。注浆管道道需要在桩基基浇筑结束后后及时封口。不不能让泥浆、碎碎石、砂子进进入管内造成成注浆失败。（5）桩基施工完成后后，承台工程程越冬施工时时，将桩基周周围杂土、淤淤泥清除干净净，将现场整整平，外露钢钢筋包裹严实实。3.3.3承台施施工（1）承台冬季施工主主要采用综合合蓄热法保温温养护。（2）混凝土浇筑前采采用暖棚法保保温：暖棚内内采用电暖气气加热保温。暖暖棚沿承台四四周防护栏用用钢管拼装成成脚手架，形形成框架结构构，并在承台台上部墩身部部位四周钢筋筋内侧四角各各设置1根高度约2m（高出原地地面并略高于于承台基坑防防护栏杆）立立杆搭设，立立杆下部采用用Φ20长20cm的钢筋焊接接形成“十字”支撑，采用用纵横水平杆杆（横向水平平杆按间距1m）将墩柱中中间部位的立立杆与四周支支撑架立杆连连接形成整体体，随后采用用阻燃帆布对对整个承台基基坑进行覆盖盖形成暖棚，暖暖棚必须满足足完全覆盖承承台基坑的需需要，并将保保温帆布包住住承台四周防防护栏杆上，四四周采用方木木压在地面上上，仅在下基基坑爬梯处预预留不压以方方便人员出行行。（3）承台浇筑完成后后先在混凝土土外覆盖一层层聚氯乙烯薄薄膜，再用棉棉被覆盖，每每个暖棚内设设置2个电暖器保保温养护。（4）混凝土初期养护护的温度不得得低于5℃，当达不到到规定的温度度时，且混凝凝土强度小于于3.5Mppa时采取保温温措施，保证证温度不低于于规定的温度度。（5）冬季施工期间，考考虑同时有223个承台处处于冬季施工工及保温状态态进行保温材材料准备。承承台按长10.5米、宽6.5米、高2.5米计算，基基坑基底开挖挖线为沿基础础设计边线外外放1m，垂直挖，开开挖深度约33.5m。（4）冬季施工期间，垫垫石施工按同同时有20个垫石施工工进行保温材材料准备。3.3.4墩柱施施工（1）为保证墩身冬季季施工混凝土土质量，采用用搭设暖棚和和包裹的方式式进行保温养养护。（2）墩身混凝土浇筑筑前，墩身模模板安装完成成后，对墩身身模板外围包包裹两层棉被被，每块棉被被之间采用铁铁丝绑扎牢固固。同时，在在墩身施工脚脚手架外侧用用防火阻燃棉棉篷布围护严严密，减少墩墩身周围空气气的流通以免免造成更多的的热量损失。墩墩身顶部利用用施工脚手架架顶部的防护护栏杆采用普普通钢管按纵纵横间距1.5m设置并连接接，墩顶采用用保温棉帆布布覆盖严密。与与此同时，在在脚手架和模模板之间设用用4个电暖气，以以保证模板浇浇筑前的温度度和混凝土浇浇筑后表面温温度，以免造造成混凝土内内外温差过大大产生裂缝。顶顶部棉篷布浇浇筑混凝土时时掀开，浇筑筑完成后及时时覆盖。（3）模板拆除时，先先将模板外围围包裹的棉被被拆除，随后后按顺序拆除除墩身模板；；拆除过程中中随拆模随用用塑料薄膜对对墩身进行包包裹后，再用用棉被包裹两两层，用橡胶胶绳或20#铅丝捆绑牢牢固。墩帽顶顶部用塑料薄薄膜覆盖后再再用两层棉被被进行覆盖，以以保证混凝土土表面温度。包包裹养护时间间不小于144天。墩柱保保温棚措施如如下图所示:（4）墩柱冬期施工按按照进度计划划及模板数量量按20个墩身施工工考虑保温材材料准备。3.3.5垫石施施工（1）垫石砼在浇筑前前，利用Φ48钢管搭设或Φ25钢筋焊接形形成小型可移移动保温棚（1.6*11.6m*11.2m），在每个个保温棚内设设置一个电热热器对垫石浇浇筑环境加热热，保证砼接接触部位及钢钢筋表面温度度不低于2℃。（2）浇筑完成及时覆覆盖，并保留留保温棚至少少24小时。尤其其冬期在挡风风面更应覆盖盖严密，对承承受荷载的构构件模板，应应在构件达到到设计及规范范要求的条件件下方可拆除除。拆模后的的砼表面应及及时清扫积雪雪，防止积雪雪融化时吸取取砼中热量而而使砼产生脱脱皮现象。（3）垫石浇筑完成后先先在混凝土面面覆盖一层薄薄膜，每个垫垫石再用2个电热毯覆覆盖，然后用用两层棉被包包裹，并压盖盖严实。3.3.6混凝土土拆模（1）冬期混凝土拆模模强度应满足足以下要求：：1）冬季施工期间，满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，同时满足抗冻要求的规定。当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土时，抗压强度未达到设计强度的30%时，混凝土不得受冻，且方可拆除模板。2）拆模时混凝土与与环境的温差差不得大于15℃。当温差在10～15℃时，拆除模模板后的混凝凝土表面必须须采取棉被包包裹保温。3）采用外部热源加加热养护的混混凝土，当环环境气温在0℃以下时，需需待混凝土冷冷却至5℃以下后，方方可拆除模板板。4）正常温度下混凝凝土拆模强度度：侧模在混凝土强度度达到2.5Mppa以上，且其其表面及棱角角不因拆模而而受损时，方方可拆模。混凝土结构承重模模板应在混凝凝土强度符合合以下要求时时方可拆模。结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强强度的百分率率（%）板、拱≤2502—875>8100梁≤875>8100悬臂梁（板）≤275>2100（2）拆除模板后混凝凝土与环境的的温差大于15℃时，仍应对对混凝土表面面加以覆盖保保温，如覆盖盖毛毡及棉被被，使其缓慢慢冷却。（3）采用暖棚法养护护的混凝土，应应根据与结构构同条件养护护试件的试验验，证明混凝凝土已达到要要求的抗冻强强度及拆模强强度后方可拆拆模。3.3.7箱梁施施工（1）现浇箱梁冬期施施工按照进度度计划安排按按完成4联考虑，为为保证箱梁混混凝土质量，决决定采用搭设设暖棚和覆盖盖的方式进行行保温。示意意图如下：如上图所示，箱梁梁采用支架法法施工，利用用箱梁满堂支支架支撑及箱箱梁翼缘平台台防护栏杆对对箱梁底部支支架包裹防火火阻燃棉帐篷篷，将箱梁底底部与地面间间的空间封闭闭形成暖棚。在支架距箱梁底2m左右处满铺一层马道板，尽可能减小梁底空间，在马道板上设置小太阳电暖器加热保温。每个电暖气的取暖范围按10m2计算，每联现浇梁按长30米、宽25.5米、支架高10米计算，每联箱梁需用周围230只小太阳电暖气。（2）箱梁浇筑前环境境温度：为保保证箱梁浇筑筑前环境温度度，在箱梁顶顶板按纵横向向3m间距设置搭搭设支架，支支架立杆采用用Φ20长30cm的钢筋焊接接形成“十字”型托撑钢筋筋，并与箱梁梁顶板钢筋焊焊接牢固。箱箱梁顶暖棚支支架高1.5m，支架上部部覆盖防火阻阻燃帆布与四四周的帆布连连接密封，在在梁体每跨每每个箱室设置置一个暖风炮炮，计划浇筑筑前3小时打开，对对箱室内及箱箱梁顶面环境境进行加热保保温。每跨箱箱梁暖棚内设设置温度计不不少于20个。（3）暖棚内应有一定定的湿度（由由试验室测定定），当湿度度不够时，要要向箱梁箱室室内及暖棚内内地面上洒水水。（4）暖棚内底部温度度不低于5℃，当低于5℃时应采取增增加电暖气的的办法。混凝凝土养护期间间，安排专人人对电暖气进进行管理，保保持棚内温度度。（5）箱梁混凝土开始始浇筑时间选选择白天气温温较高的时段段进行（9：00-177：00），箱梁梁浇筑过程中中，根据混凝凝土收面情况况（混凝土已已初凝），立立即覆盖塑料料薄膜，并覆覆盖塑料布一一层、毛毡两两层，毛毡上上面铺设彩条条布并用10*10方木（按横横桥向间距4m设置）压盖盖进行保温，确确保混凝土不不受冻。现浇梁支架全包裹裹保温3.3.8混凝土土拆模（1）冬期混凝土拆模模强度应满足足以下要求：：1）冬季施工期间，满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，同时满足抗冻要求的规定。当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土时，抗压强度未达到设计强度的30%时，混凝土不得受冻，且方可拆除模板。2）拆模时混凝土与与环境的温差差不得大于15℃。当温差在10～15℃时，拆除模模板后的混凝凝土表面必须须采取棉被包包裹保温。3）采用外部热源加加热养护的混混凝土，当环环境气温在0℃以下时，需需待混凝土冷冷却至5℃以下后，方方可拆除模板板。4）正常温度下混凝凝土拆模强度度：侧模在混凝土强度度达到2.5Mppa以上，且其其表面及棱角角不因拆模而而受损时，方方可拆模。混凝土结构承重模模板应在混凝凝土强度符合合以下要求时时方可拆模。结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强强度的百分率率（%）板、拱≤2502—875>8100梁≤875>8100悬臂梁（板）≤275>2100（2）拆除模板后混凝凝土与环境的的温差大于15℃时，仍应对对混凝土表面面加以覆盖保保温，如覆盖盖毛毡及棉被被，使其缓慢慢冷却。（3）采用暖棚法养护护的混凝土，应应根据与结构构同条件养护护试件的试验验，证明混凝凝土已达到要要求的抗冻强强度及拆模强强度后方可拆拆模。3.3.9冬期施施工混凝土质质量检查（1）混凝土浇筑时，在在施工现场暖暖棚内外分别别设置温度计计。当采用蓄蓄热法养护时时在易于散热热的部位设置置；当采用加加热养护时，在在离热源不同同的位置分别别设置。测量量混凝土温度度时，测温表表与外界气温温隔离，避免免冷空气影响响。测温时读读数要及时、准准确。混凝土土养护温度的的测量符合下下列规定：1）混凝土自拌和机机输出时的温温度及浇筑时时的温度，每每一工作班至至少应检查3次；2）对混凝土在养护护期间温度的的检查，当采采用蓄热法及及暖棚养护时时，每昼夜至至少应定时（每天8时、14时、20时和2时左右）检查4次。（2）对室内外的环境温温度，每昼夜夜应定时定点点检查4次。在每天8时、14时、20时和2时左右4个时间进行行记录。外界界气温和棚内内气温均使用用温度计观测测。（3）冬期施工的砼，集集料和拌和水水输入拌和机机时的温度、混混凝土自拌和和机输出时的的温度及浇筑筑时的温度，每每一工作班至至少测量检查查三次。砼入入模温度用普普通温度计测测定。混凝土冬期施工测测温项目和次次数见下表规规定。混凝土冬期施工测测温项目和次次数测温项目测温次数室外气温及环境温温度每昼夜不少于4次次，此外还需需测最高最低低气温搅拌机棚温度每一工作班不少于于3次水、水泥、砂、石石及外加剂温温度每一工作班不少于于3次混凝土进场、浇筑筑、入模温度度每一工作班不少于于3次注：室外最高低气气温测量起、止止日期为本地地区冬期施工工起始至终了了时止。由试验人员专人负负责测温工作作，若测试变变化异常，应应及时向工程程部和总工汇汇报，以便及及时采取措施施，避免发生生质量事故。（4）混凝土试件增设设2组与结构同同条件养护的的试件，分别别用于检验受受冻前的混凝凝土强度和转转入常温养护护28d的混凝土强强度。与结构构件同条件养养护的受冻试试件解冻后方方可试压。（5）所有各项测量及及检验结果，均均填写“混凝土工程程施工记录”。3.4保通道路冬冬季施工措施施根据施工计划安排排，2013年12月和2014年1月、2月进行保通通路施工，由由于保通道路路路面厚度仅仅有20cm，冬季施工工保温不到位位，极易造成成混凝土出现现冻融现象，将将对混凝土质质量造成极大大的影响。（1）保通道路根据宽宽度采用分幅幅施工。（2）保通道路在冬季季施工时，尽尽可能安排在在每天气温最最高时（中午午）开始进行行混凝土浇筑筑，浇筑过程程中及时收面面抹平，随后后采用塑料薄薄膜覆盖，顶顶部覆盖保温温棉被，必须须满盖不得有有外露部位，表表面采用土渣渣及石块压住住。（3）保通道路保温材材料准备结合合现场实际情情况，冬季计计划施工的保保通道路主要要有一期保通通路剩余部分分（二区800m）和二期的的施工保通路路。（4）在保通道路混凝凝土同条件养养护试块抗压压强度达到设设计强度的30%时，方可去去除保温材料料；在混凝土土试块抗压强强度达到设计计强度后方可可通车，严禁禁提前通车对对保通道路造造成破坏。四、冬期施工安全全要求4.1机械设备冬冬期防寒、防防冻、防火、防防滑工作措施施（1）在进入冬期前对对所有机械设设备做全面的的维修和保养养，作好油、水水管理工作，结结合机械设备备的换季保养养，及时更换换相应牌号的的润滑油；对对使用防冻液液的机械设备备确保防冻液液符合当地防防冻要求；所所有带水箱的的机械为防止止发动机受冻冻，下班前要要将箱水放净净，第二天上上班时加换温温热水。（2）机械使用前要运运转10～20分钟，机械械运转期间，不不准进行保养养检修工作。各各种车辆使用用冬季用的燃燃油，冷车起起步时，要先先低速运行一一段路程后再再逐步提高车车速。施工现现场的道路要要保持畅通，运运输车辆及行行驶道路均应应增设必要的的防滑措施（例例如沿路铺砂砂子、炉渣等等）。（3）冬期车辆启动发发动机前，严严禁用明火对对既有燃油系系统进行预热热，以防止发发生火灾。（4）冰雪天行车，汽汽车要设置防防滑链；司机机在出车前检检查确认车辆辆的制动装置置是否达到良良好状态，不不满足要求时时不得出车，遇遇有六级以上上大风、大雪雪大雾不良气气候时停止运运行。（5）严格执行定机定定人制度，机机械保管人员员要坚守岗位位，看管好设设备，并作好好相应的记录录。（6）混凝土搅拌运输输车，车辆搅搅拌筒和滑槽槽的外观不应应有裂痕或损损伤；滑槽止动器器无松弛和损损坏。搅拌运运输时，混凝凝土的装载量量不得超过额额定容量。行行驶在不平路路面或转弯处处应降低车速速至15km//h以下，并暂暂停搅拌筒旋旋转。通过桥桥、洞、门等等设施时，不不得超过其限限制高度及宽宽度。搅拌装置连连续运转时间间不宜超过8h。冬季停车车时，应将水水箱和供水系系统的积水放放净。作业后后，应先将内内燃机熄火，然然后对料槽、搅搅拌筒入口和和托轮等处进进行冲洗及清清除砼结块。当当需进入搅拌拌筒清除结块块时，必须先先取下内燃机机电门钥匙，在在筒外设监护护人员后才可可进入。4.2施工人员安安全与防火（1）开展冬季施工前前的安全综合合检查，对作作业工序、现现场设施、机机械设备使用用等情况逐一一进行全面检检查，重点检检查职工宿舍舍、现场临时时用电、施工工防火、防冻冻、防滑、防防煤气中毒和和临边高处作作业防护措施施。对存在安安全隐患的部部位和安全防防护措施不到到位的场所，按“五定”措施（定人、定整改措施、定隐患整改时间、定整改费用、定整改监控人）整改复检合格后，才能实施施工。（2）冬季施工要做好好现场施工人人员的防寒保保暖工作。冬冬季施工期间间，为现场上上早、夜班的的职工，提供供防寒保暖大大衣和防寒帽帽，安排专人人负责早上和和晚上开水、热热水供应，提提供职工洗漱漱和饮水之用用。（3）冬季霜冻、雨雪雪日和大风天天气必须做好好防滑措施。进进入高空作业业的斜道、通通道、操作平平台必须有可可靠的防滑措措施。斜道、通通道、平台用用5cm厚的木脚手手板铺设，两两端用8#铁丝与架体体绑扎牢固，上上用草帘或砂砂子铺垫，斜斜道板上间隔隔30cm钉小木条做做防滑条，高高空作业防护护设施（外脚脚手架、立网网及水平网）必必须设置严密密，防止施工工人员因霜冻冻、雨雪大风风因素滑跌而而发生高空坠坠落。要求所所有进入施工工现场作业人人员在冬季施施工期间穿防防滑鞋，遇有有大雪天必须须安排人员将将现场施工道道路、脚手板板上、斜道板板、操作平台台等部位的积积雪及时清扫扫干净，生活活区内也应安安排人员及时时清扫干净。（4）冬季施工期间防防止火灾事故故。生活区采采用电暖气供供暖，办公室室采用空调取取暖。对作业业队生活区不不定期进行检检查，严禁使使用煤炉、电电炉取暖，严严防发生煤气气中毒事件。施施工现场不允允许用明火取取暖，杜绝用用碘钨灯、电电炉和100W的大灯泡取取暖。现场值值班电工每日日检查施工用用电的状况，对对已经老化的的电源线，松松动的接头及及时更换，尤尤其要加强雨雨雪天的巡视视检查，防止止触电事故的的发生。现场场用电设备必必须做到三级级配电两级保保护，杜绝违违章指挥和违违章作业。施施工现场，尤尤其是钢筋焊焊接区必须配配置足量的灭灭火器。加强强氧气、乙炔炔、油漆、汽汽油等易燃易易爆物品的管管理，易燃易易爆物品存放放要远离职工工宿舍。（5）防止坍塌事故。冬冬季施工期间间，施工现场场要防止土方方坍塌事故及及其他由于风风雪荷载造成成的模板、架架体坍塌事故故的发生。风风、雨、雪天天安排专人观观察承台基坑坑边坡情况，发发现异常，立立即撤离基坑坑作业人员。处处于工程中的的模板、钢筋筋、架板、脚脚手架、平台台上的雪荷载载必须派人员员及时清扫，避避免因超载而而发生事故。（6）安全标识设置。在在施工现场危危险场所、通通道口和临边边醒目位置，设设置相应的安安全警示标志志牌，提示作作业人员加强强自我安全保保护意识，防防止意外事故故发生。（7）严禁使用裸线，电电缆线破皮三三处以上，不不得投入使用用。霜雪天气气，电缆线破破皮处必须用用防水绝缘胶胶布处理，电电缆线铺设要要防砸、防碾碾压、防止电电缆线冻结在在冰雪之中，大大风雪后，要要对用电线路路进行检查，防防止断线造成成触电事故。（8）起重吊装作业时时，遇有大雪雪、大雾等能能见度低的恶恶劣气候，指指挥人员看不不清工作地点点，操作人员员看不清指挥挥信号时，不不得进行起重重工作。雨、雪雪天工作要防防止吊车制动动器受潮失效效，工作前应应检查制动器器，并进行试试吊（吊起重重物离地10cm左右，连续续上下数次）确确认可靠。（9）现场火源，要加强强管理；氧气气、乙炔气使使用要符合规规程要求，减减压器、防回回火装置冻结结时严禁用火火烘烤，只能能用热水、蒸蒸汽解冻或自自然解冻。氧氧气、乙炔瓶瓶按规范要求求间距至少5m；钢筋焊接作作业要远离氧氧气、乙炔瓶瓶，保持至少少10m距离；使用焦焦炭炉、煤炉炉保温及取暖暖时，应注意意通风换气，防止煤气中中毒。（10）不宜在雨、雪及及大风天气进进行焊接和切切割露天作业业，如确实因因工作需要，应应采取遮蔽、防防触电和防止止火花飞溅措措施。（11）对施工现场脚手手架、安全网网等防护设施施的拆除，实实行严格的内内部审批制度度，不得随意意拆除。（12）加强防火安安全教育，配配备足量完好好的消防设施施及器材。生生活区严禁使使用电炉子取取暖和做饭，禁禁止使用自制制的电褥子，电电褥子使用后后应及时断电电。严禁在宿宿舍内使用电电炉或采用明明火取暖。（13）冬期施工时，生生活及施工道道路、脚手架架、脚手板、坡坡道有霜雪时时施工前必须须清除干净，在在脚手架上作作业时，作业业面必须满铺铺脚手板。有有坡度的脚手手板应钉防滑条，并随随时检查架体体有无松动及及下沉现象，以以便及时处理理。（14）用于积雪消融的的亚硝酸钠，要要严加保管，防防止发生误食食中毒。工地地临时用水管管应埋入土中中或用草帘等保温材料料包扎。水箱箱存水，下班班前应放尽。（15）电源开关，控制箱箱等设施要统统一布置，加加锁保护，防止乱拉电电线，设专人人负责管理，防防止漏电触电电。经常移动动的机具导线线不得在地面面上拖拉，不不得浸入水中中，应架空绝绝缘良好。（16）冬期施工中中，凡高空作作业应系安全全带，穿胶底底鞋，防止滑落及及高空坠落。高处作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬期施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。（17）施工现场设置的冬冬季施工保温温材料及保温温设备要设置置专人看护，避避免发生火灾灾事故；冬季季施工期间墩墩身支架外侧侧挂设的保温温帆布必须绑绑扎或压稳固固定牢固，大大风天气当有有帆布刮起时时，作业人员员不得拉住帆帆布，避免帆帆布掀起伤人人。（18）防交通事故：1）加强车辆的维护护、保养，杜杜绝由于车辆辆故障而引发发事故。及时时安排对车辆辆进行维修和和保养，做到到定期检查、计计划维修，使使车辆始终保保持良好的状状况。2）认真落实车辆的的各项管理制制度，做好车车辆的换季保保养工作，采采用符合冬季季使用的防冻冻液、润滑油油和制动液、发发动机和散热热器外壳要安安装防寒保温温罩，尤其是是刹车系统、转转向系统、灯灯光系统必须须完好可靠，确确保车辆处于于良好状况。3）教育司机遵守交交通规则和职职业道德，严严禁酒后开车车、无照驾驶驶、疲劳驾驶驶、不强超抢抢道，做到礼礼让“三先”确保行车安安全。4）遇严重冰雪路面面要求加装防防滑链、车辆辆行进中应保保持行车距离离，并适当拉拉长车距降低低车速，防止止追尾事故的的发生。五、冬期施工主要要保温材料5.1冬季施工拌拌合站主要保保温材料冬季施工拌合站主主要物资及设设备需求表序号项目材料单位数量备注1混凝土工程原材料保温风盘机组14风盘给水管道m450供暖拌合站料仓风盘回水管道m450供暖拌合站料仓4cm×8cm方方钢m2000保温棚10cm×10ccm方钢m200保温棚滑动式棉门帘道7保温棚聚氯乙烯薄膜m21900保温棚彩板m23000保温棚热风机个30保温棚保温棉m2300外加剂桶棚布m24600骨料覆盖混凝土拌合运输0.3mm彩钢瓦瓦m2100皮带机顶5cm彩钢板m2633拌合站暖棚4cm×6cm方钢钢m390皮带机暖棚帆布m2600皮带机包裹军用棉被m2600皮带机包裹棉蓬布m2600皮带机包裹电热毯m2500皮带机包裹保温棉帘m250廊道出口10m3水箱个1拌合供水吊车台1锅炉安装燃油锅炉个220m3/h，拌拌合