10、飞行仪表、显示试题及答案

10、飞行仪表、显示试题及答案在正常情况下，显示在通用显示系统上的决断高度或最低下降高度数据如何被设置？［单选题］使用前仪表板上的决断高度旋钮在FMS控制显示组件的APPROACHREF页上输入决断高度每个驾驶员可独立使用自己的EFIS（电子飞行仪表系统）控制面板进行设定（正确答案）当在方式控制面板上选择APP方式后自动设定在地面如果FLIGHTRECORDER开关在NORMAL位，则飞行记录器何时工作？［单选题］使用HOTBATTERYBUS电源连续工作当BAT开关设置到ON位后开始工作必须有一台发动机在工作（正确答案）只要飞机有电就开始工作如果飞机实际仰角达到俯仰限制指示器所限定的仰角后，下述哪一个叙述正确？［单选题］推杆器将向前推驾驶杆飞机将失速飞机开始出现失速抖动现象在当前飞行状态下失速抖杆器将开始工作（正确答案）什么条件下ND上将显示飞行计划中出现的成比例的等待航线？［单选题］仪表显示距离设定小于或等于160海里并且飞机距等待点在5分钟以内时时等待指令输入到FMS后，在任何仪表显示距离下所显示的等待图形大小都一致仪表显示距离的设定小于或等于40海里，和飞机距等待点的时间无关当仪表显示距离的设定小于或等于80海里且飞机距等待点在3分钟以内时（正确答案）姿态指示器下部的琥珀色ROLL故障旗何时显示？［单选题］机长和副驾驶的横滚角显示相差5度以上时（正确答案）飞机坡度大于40度并且持续1秒以上时飞行指引仪或自动驾驶仪没有衔接任何横滚工作方式时机长横滚姿态指示误差超过3度时ILS进近期间，副驾驶发现其姿态指示器下部出现琥珀色PITCH故障旗，这表明：［单选题］飞机没有跟踪下滑道自动驾驶仪已经工作在CWS-P方式副驾驶俯仰姿态指示误差超过3度机长和副驾驶的俯仰角显示相差5度以上（正确答案）ILS进近期间，机组注意到绿色的RADIO和最低基准/高度变为琥珀色并闪动3秒，这表明：［单选题］飞机高度已经下降低于1000英尺无线电高度数据不可靠飞机高度已经下降到低于所设定的最低高度（正确答案）遭遇到风切变关于琥珀色CDSFAULT信号牌下面哪一叙述是正确的？［单选题］在双发启动后显示飞机存在可派遣的故障仅在地面才显示（正确答案）仅在飞行中显示琥珀色的NOVSPD故障旗何时显示？［单选题］在APPROACHREF页中设定Vref速度之前当所有V速度数据都设定后在地面且V1和VR均无效或调定为80节以下时（正确答案）当空速指示器失效时琥珀色DSPLYSOURCE信号牌表明：［单选题］已经人工或自动地选择了一块EFIS控制面板来控制全部6个显示组件飞机存在一个不能派遣的CDS故障已经人工或自动地选择了一个DEU向6个显示组件提供数据（正确答案）高度表数据不是由ADIRD提供，并且在从其它数据源得到证实前应该认为此高度数据不可靠速度趋势矢量的箭头顶端表示根据当前空速和加速度预测的一秒后的空速。［单选题］…（ ）30关于俯仰限制指示（俗称小眉毛），下列说法正确的是：［单选题］当襟翼未收上或襟翼收上高速时显示当襟翼未收上或襟翼收上低速时显示（正确答案）当速度即将到达最小机动速度时显示当速度即将到达最大机动速度时显示无线电高度在低于AGL时显示。［单选题］2500FT（正确答案）2000FT1500FTDA（DH）空速不一致（IASDISAGREE）警告亮，表明指示机长和副驾驶的仪表空速选择源不一致超过 。［单选题］5海里/小时并持续5秒钟（正确答案）10海里/小时并持续10秒钟5海里/小时并持续10秒钟10海里/小时并持续5秒钟高度不一致（ALTDISAGREE）警告亮表明来自机长和副驾驶仪表的选择源高度不一致超过 。［单选题］100FT并持续5秒钟200FT并持续10秒钟100FT并持续10秒钟200FT并持续5秒钟（正确答案）显示选择器在NORM（正常）位时,如果一个内侧DU失效,则内侧DU空白，外侧DU显示ND。［单选题］对仅机长侧会出现此自动转移仅副驾驶侧会出现此自动转移此种自动转移不会出现（正确答案）当上显示组件（UPPERDU）或下显示组件（LOWERDU）失效时：［单选题］上显示组件与下显示组件互为备用，并自动转换上显示组件与下显示组件互为备用，但需要人工转换仅在下显示组件失效时，自动转换到上显示组件仅在上显示组件失效时，自动转换到下显示组件（正确答案）CDSFAULT（共用显示系统故障）符号出现在PFD（主飞行显示）上，表明［单选题］在飞行中，出现了一个需要进一步处理的CDS故障在飞行中，出现了一个不需要进一步处理的CDS故障在地面时，起动第二台发动机前，出现了一个不可放行的CDS故障（正确答案）在地面时，起动第二台发动机前，出现了一个可放行的CDS故障显示飞机数据的显示组件（DU）有一个［单选题］:正确答案）（ ）2外侧和内侧显示组件（DU）提供何种数据的显示［单选题］正常时仅提供导航显示正常时仅提供主飞行显示正常时提供所有主飞行和导航显示（正确答案）正常时提供所有主飞行和导航以及部分发动机显示N1SET选择器放“BOTH”位，N1基准由谁来设置？［单选题］机组（正确答案）自动驾驶FMCFCC显示源板上CONTROLPANEL（控制面板）的选择电门在BOTHON2（二个都使用2号）的位置［单选题］机长和副驾驶的显示器均由副驾驶一侧的EFIS控制面板控制（正确答案）二个飞行员的显示都在使用2号符号发生器DEU2向所有的6个显示组件提供数据L和RADIRU（大气数据惯性基准组件）接收的ADIRU输入都来自于副驾驶的皮托探头FMC失效的进近准备过程中，速度基准选择器上的“WT”应输入哪个重量，以显示襟翼收上的机动速度？［单选题］当前全重（正确答案）无燃油重量起飞重量最大着陆重量计划航路上的航路点预计到达时间由哪个地图电门控制显示？［单选题］WPTSTADATA（正确答案）ARPT在地图方式时，若想显示GPS的位置，需接通哪个地图电门？［单选题］WPTPOS（正确答案）DATAARPT正常情况下当显示源选择电门在“AUTO”位时，下显示组件（DU）由哪个DEU控制？［单选题］1号2号（正确答案）1号和2号同时控制1号和2号交替控制显示源面板在：［单选题］前顶板（正确答案）后顶板中央仪表板上中央操纵台上可通过按压复位按钮来复位综合备用飞行显示，复位大概需要［单选题］2秒5秒10秒（正确答案）20秒每部显示组件的亮度是如何控制的？［单选题］只能由飞行员使用亮度控制电门来控制只能由每部显示组件上的光线传感器来自动控制由光线传感器和亮度控制电门共同控制（正确答案）有一些是由每部显示组件上的光线传感器来自动控制，有一些是由飞行员使用亮度控制电门来控制当显示源选择电门在AUTO位置，如果1号DEU失效，机长侧的PFD和ND将如何显示数据？［单选题］无法显示必须人工将显示源选择电门扳到“ALLON2”位自动由DEU2提供数据（正确答案）机长侧的PFD将自动转换至下DU显示机长的主面板显示组件选择电门在“NORMAL”位，若机长的外侧显示组件失效，则机长这边的主飞行显示会［单选题］无法显示自动显示在机长的内侧显示组件上（正确答案）自动显示在副驾驶的外侧显示组件上自动显示在副驾驶的内侧显示组件上机长的主面板显示组件选择电门在“NORMAL”位，若机长的内侧显示组件失效，则机长这边的导航显示会［单选题］无法自动显示（正确答案）自动显示在机长的外侧显示组件上自动显示在副驾驶的外侧显示组件上自动显示在副驾驶的内侧显示组件上皮托静压系统由一套独立的皮托管探头和一个平面静压孔组成。［单选题］1；22;43;6（正确答案）4;8显示在CDU进程页面上的大气静温数据来源于［单选题］静压口全温探头（正确答案）迎角探测器皮托管探头综合备用飞行显示由下面哪个供电？［单选题］主汇流条电瓶汇流条（正确答案）直流备用汇流条交流备用汇流条综合备用飞行显示所提供的姿态、空速和高度信息与主飞行显示有什么关系？［单选题］姿态、空速和高度信息均独立于主飞行显示（正确答案）姿态与左侧主飞行显示一致，空速和高度与右侧一致姿态与右侧主飞行显示一致，空速和高度与左侧一致姿态、空速和高度信息均与左侧主飞行显示一致，右侧作为备用模式综合备用飞行显示在提供姿态信息前如何校准？［单选题］不需要校准电瓶电门置于ON后自动校准（正确答案）左侧惯导方式选择器置于NAV位后自动校准右侧惯导方式选择器置于NAV位后自动校准综合备用飞行显示在地面什么情况下才能使用姿态复位按钮复位姿态？［单选题］飞机必须停住不动（正确答案）飞机未离地前的任何时间飞机机翼水平，无加速移动状态惯导完全校准以后现选择地图方式，范围为80海里，若接通了STA（导航台）电门，可显示［单选题］FMC数据库所有导航设备FMC数据库高高度助航设备（正确答案）航路上的导航设备FMC数据库低高度助航设备着陆过程中，当无线电高度低于多少时，跑道符号开始向飞机符号升起？［单选题］800英尺500英尺400英尺200英尺（正确答案）地图方式的位置趋势矢量第二段的末端代表多少秒后飞机的预达位置？［单选题］20秒30秒60秒（正确答案）90秒当下DU故障时，可在什么地方检查液压系统的参数？［单选题］机长或副驾驶的外侧DU上机长或副驾驶的内侧DU上（正确答案）FMC上无法显示PFD和ND上的姿态信号和航向信号来自［单选题］FMC,IRSFMC,FMCIRS,FMCIRS,IRS（正确答案）导航显示上出现TERRINHIBIT信息是由于［单选题］人工在FMC上抑制了前视地形警告近地警告计算机故障选择了气象显示近地警告地形抑制电门放到TERRINHIBIT位（正确答案）当进近放襟翼，襟翼手柄放至襟翼15时，什么情况下襟翼15的机动速度游标不显示在速度带上？［单选题］襟翼15的机动速度大于飞机当时的速度。襟翼15的机动速度大于Vref。襟翼15的机动速度小于Vref+4。（正确答案）任何情况下都不显示。备用高度表的高度信号来自：［单选题］各自的大气数据计算机飞行管理计算机惯性基准系统备用静压孔的静压（正确答案）737-800指点标信号在哪显示？［单选题］在主飞行显示（PFD）上显示（正确答案）在导航显示（ND）上显示在前面板上有单独的指点标灯备用仪表上按压中央仪表板上面MFD面板里的SYS电门［单选题］在上显示组件上显示液压系统的数据在内显示组件上显示液压系统的数据在下显示组件上显示液压系统的数据（正确答案）松开电门时相关的显示消失下面哪个不属于大气数据惯性系统的组成部分［单选题］静压孔飞行FCC（正确答案）大气数据组件皮托管速度带上的速度趋势线箭头所指示的预达空速是根据以下那个因素来计算？［单选题］当前的空速和N1当前的空速和加速度（正确答案）当前的地速和N1当前的地速和加速度若当前空速等于最小机动速度时，空速读数框变为［单选题］白色绿色琥珀色（正确答案）洋红色速度带上琥珀色的最大机动速度在以下哪种情况下可能显示？［单选题］高高度，飞机总重较大时低高度，飞机总重较大且襟翼放出至着陆襟翼时高高度，飞机总重较大且襟翼收上时（正确答案）低高度，飞机总重较大且襟翼收上时速度带上琥珀色的最大机动速度表示什么含义？［单选题］Vmo/Mmo高度抖杆速度所指示的空速可提供高速抖振速度1.3g的机动能力（正确答案）所指示的空速可提供高速抖振速度1.1g的机动能力主飞行显示上什么时候开始显示马赫数？［单选题］当空速大于或等于0.5马赫时当空速大于或等于0.4马赫时（正确答案）当空速大于或等于0.6马赫时一直都显示以下哪种情况会在主飞行显示的速度带上显示白色的游标5?［单选题］发动机方式控制面板上的速度基准电门在游标5位时（正确答案）发动机方式控制面板上的N1调定电门在“BOTH”位发动机方式控制面板上的速度基准电门在“AUTO”位发动机方式控制面板上的N1调定电门在“VR”位以下哪种情况会显示当前襟翼位置的襟翼机动速度游标？［单选题］起飞期间，以襟翼1起飞时（正确答案）襟翼手柄移至襟翼30或40时巡航期间，巡航高度为20000英尺以上时着陆期间，速度小于Vref+4如果飞机使用襟翼5起飞，并在起飞后保持襟翼5做本场训练，速度带上白色的V2+15游标什么时候消失？［单选题］离地后速度上升至170海里/小时时实际速度达到V2+15时机组在CDU上选择Vref后（正确答案）速度带上的V1和VR什么时候开始显示？［单选题］在CDU里输入V1和VR后轮子开始转动时速度大于60海里/小时前速度大于80海里/小时后（正确答案）俯仰限制符号在以下什么情况下才显示？［单选题］当襟翼放出时或金襟翼收上低速飞行时（正确答案）仅当起落架放下时仅在起飞阶段出现高度低于20000英尺时姿态指示上的坡度指针什么情况下开始变成琥珀色？［单选题］当所指示的坡度角为30度或30度以上时当所指示的坡度角为35度或35度以上时（正确答案）当所指示的坡度角为45度或45度以上时当所指示的坡度角为60度时正常着陆过程中，现襟翼5,机组在CDU的进近基准页面上选择襟翼30为着陆襟翼，速度带上的最大机动速度带什么时候消失？［单选题］速度达到Vref时速度达到Vref+15时襟翼收到15时襟翼放到30时（正确答案）在ILS进近过程中，若发现航向道指针变为洋红色的实心菱形，表明［单选题］收到了航道信号现在距中心2.5点范围内（正确答案）航向道截获了航向道偏离过大ILS进近过程中，LNAV接通且LOC预位，在低于哪个高度时，若LOC没有捕获，航向道刻度就会变成琥珀色且指针闪亮？［单选题］距地面高度500英尺距地面高度800英尺距地面高度1000英尺（正确答案）距地面高度1500英尺水平导航接通且航道预位，当偏离略大于多少个点时，航向道的刻度开始变为扩展式？［单选题］3/4个点1/2个点（正确答案）1个点1.5个点什么情况下会显示跑道的符号？［单选题］航向道信号可用，并且指针可见无线电高度低于2500英尺A和B条件满足（正确答案）A或B若当前高度为0英尺以下，高度带上当前高度的指示为：［单选题］空白随机数负值（正确答案）1-1—1零什么时候主飞行显示上的气压调定值显示框起的琥珀色？［单选题］数值已调定并且飞机爬升到过渡高度以上标准气压已调好并且飞机下降到过渡高度层以下时在电子飞行仪表系统控制面板上选择毫巴为单位指示气压调定值时A或B（正确答案）以下哪种情况下高度带显示绿色的阴影？［单选题］选择QNH时选择STD时选择QFE时（正确答案）预选气压调定值时ILS进近过程中，副驾驶观察到主飞行显示上DH区域为空白，并且机长的主飞行显示上显示Radio300,这种情况说明［单选题］副驾驶的无线电高度失效副驾驶的DH显示失效应该按下复位电门副驾驶EFIS控制面板上的最低标准高度选择小于零（正确答案）高度带上的着陆高度基准杆何时显示为琥珀色？［单选题］高于着陆高度500至1000英尺高于着陆高度0至500英尺（正确答案）低于着陆高度500至1000英尺低于着陆高度0至500英尺垂直速率指示器显示哪个系统的垂直速率？［单选题］惯性基准系统（正确答案）飞行管理计算机大气数据计算机飞行操纵计算机垂直速率指示器什么时候会开始显示数字式的垂直速率？［单选题］当垂直速率大于800英尺/分钟时当垂直速率大于600英尺/分钟时当垂直速率大于400英尺/分钟时（正确答案）当垂直速率大于200英尺/分钟时当主飞行显示上的航向基准显示为“TRU”时，若飞机以大于每分钟一英尺的下降率下降超过一英尺时，在TRU周围出现一个琥珀色外框；外框闪烁持续一秒后变成稳定的琥珀色。［单选题］800,2000,10（正确答案）800,2000,201000,2000,101000,2000,20若PFD（主飞行显示）上显示SPDLIM（速度限制）故障旗，可能的原因是［单选题］所选的空速数据无效抖杆器警告失效（正确答案）所选择的速度超过了最大速度FMC中输入了限制速度若PFD上显示航向故障旗，表示［单选题］航向信息失效（正确答案）姿态显加失效FCC（飞行控制计算机）失效FMC失效顶板的显示控制面板选择电门在正常位，若机长的PFD出现“DISPLAYSCONTROLPANEL”的信息，说明［单选题］机长的EFIS（电子飞行仪表系统）控制面板失效（正确答案）副驾驶的EFIS（电子飞行仪表系统）控制面板失效左侧DEU失效右侧DEU失效顶板的显示控制面板选择电门在“NORMAL”位，若机长的EFIS控制面板失效会出现哪些故障信息，［单选题］机长侧出现DSPLYSOURCE副驾驶侧出现DISPLAYSCONTROLPANEL机长侧出现高度故障旗（正确答案）副驾驶侧出现高度故障旗ND的哪种显示方式的顶部窗口不显示航向？［单选题］MAPAPPVORPLAN（正确答案）ND的哪种显示方式的顶部窗口以真北向上的？［单选题］MAPAPPPLAN（正确答案）VOR若ND上出现琥珀色的“WXRRANGEDISAGREE”信息，表明［单选题］电子飞行仪表系统控制面板所选范围与TCAS显示范围不一致电子飞行仪表系统控制面板所选范围与气象雷达显示范围不一致（正确答案）电子飞行仪表系统控制面板所选范围与地图显示范围不一致气象雷达出现显示故障在以下哪种情况下，ND上会显示琥珀色的“EFISMODE/NAVFREQDISAGREE”信息。［单选题］VOR频率调谐后选择PLAN方式VOR频率调谐后选择APP方式（正确答案）ILS频率调谐后选择APP方式ILS频率调谐后选择LOC方式ND上出现了"亚乂口ATT”信息，下面哪个说法是对的？［单选题］气象雷达天线稳定性关闭气象雷达校准故障气象雷达天线姿态不稳定（正确答案）气象雷达的风切变探测功能失效下面那种方式显示气象雷达和TCAS系统？［单选题］VORCTRAPPCTRMAPCTR（正确答案）PLAN在MAP方式，三个范围圈迭加在地图上，此时第二个范围圈上数字为40,则在EFIS控制面板上选择的范围为［单选题］20NM40NM80NM（正确答案）160NMEFIS的控制面板在［单选题］头顶板上遮光板上（正确答案）中央操纵台上后电子面板上下面那种方式可显示航路外的航路点？［单选题］VORAPPMAP（正确答案）PLAN在地图方式，若选择的范围为640海里时，那么气象雷达回波限制为多少？［单选题］无限制160海里320海里（正确答案）640海里如果上DU失效，上DU显示空白,主发动机显示自动移至一上，并显示密集发动机显示.［单选题］下DU（正确答案）机长外侧DU机长内侧DU副驾驶内侧DU关于显示在导航显示器上的“位置趋势矢量”下面哪一种叙述是正确的？［单选题］此“位置变化向量线”仅在PLAN方式下出现APP以及VOR显示方式下出现。“位置趋势矢量”代表对飞机在30、60和90秒后的位置预测。（正确答案）代表飞机俯仰姿态下列关于PFD速度带上最小速度带（红黑）描述正确的是（）？［单选题］飞机的速度到达速度带的顶端时，飞机抖杆；（正确答案）飞机的速度进入速度带后，飞机抖杆；飞机的速度到达速度带的底端时，飞机抖杆；飞机的速度通过速度带的顶端后，飞机抖杆；飞机的姿态信息来自于（）？［单选题］ADIRS；（正确答案）FMC；FCC；SMYD；如果出现“DISPLAYSCONTROLPANEL”信息，当顶板的显示控制面板选择“BOTHON2”位后，信息消失，说明（）？［单选题］副驾驶侧的EFIS控制面板失效机长侧的EFIS控制面板失效（正确答案）机长和副驾驶的EFIS控制面板都失效机长和副驾驶的EFIS控制面板均可正常使用PFD出现琥珀色的CDSFAULT信息时，飞机是否可以放行。［单选题］不可以放行（正确答案）可以放行如果在启动好一台发动机后出现，可以放行如果在启动好两台发动机后出现，可以放行如果将主面板DU电门选择外侧PFD，下列描述正确的是？［单选题］外侧DU显示PFD，内侧DU显示空白（正确答案）内侧DU显示PFD，外侧DU显示空白外侧DU和内侧DU都显示PFD以上说法都不对当PFD上出现INSTRSWITCH信息时，下列描述正确的是［单选题］机长和副驾驶的显示正在使用相同的IRU数据源（正确答案）机长和副驾驶的显示正在使用不同的IRU数据源该信号牌的显示与顶板上的IRS电门位置无关将顶板上的IRS电门位置移动到BOTHONL或BOTHONR后，该信号牌消失当CDU失效时，通过哪个面板可以设置起飞或着陆速度？［单选题］EFIS控制面板速度基准选择器（正确答案）显示源控制面板MCP板当皮托管堵塞时，受到影响的仪表指示是（）？［单选题］高度表空速表（正确答案）垂直速率表姿态下列关于无线电高度指示描述正确的是（）？［单选题］飞机的海平面高度飞机离地面的实际高度（正确答案）飞机的气压高度飞机的座舱高度当PFD右上角出现闪烁MM时，说明（）?［单选题］飞机正在飞越外指点标飞机正在飞越中指点标（正确答案）飞机正在飞越内指点标飞机正在穿过最低下降高度如果在EFIS上选择计划方式，主要用于（）?［单选题］飞行中在ND上显示导航信息检查飞行航路（正确答案）飞行中在ND上显示航迹、航向和位置数据信息飞行中在ND上显示气象雷达信息按压EFIS控制面板上的TERR电门后，下列哪种方式不显示地形数据（）？［单选题］中心地图方式扩展进近或VOR方式计划方式（正确答案）扩展地图方式当CDU草稿栏显示“CHECKFMCFUELQUANTITY”信息时，说明（）？［单选题］预计到达目的地机场的剩余燃油少于900公斤；FMC接收来自燃油量指示系统的燃油数据失效；FMC探测到意外的燃油量下降。（正确答案）FCC探测到意外的燃油量下降。在空中，当速度基准电门选择“Vref”位时,显示是（）？［单选题］空白；输入无效；人工调定的着陆基准速（正确答案）FMC自动提供的基准空速；当执行ILS进近时，机长和副驾驶的下滑道偏差告警自测系统在多少无线电高度时预位？（）？［单选题］800英尺无线电高度1000英尺无线电高度1500英尺无线电高度（正确答案）2500英尺无线电高度1.3G机动能力对应的空速是指（）？［单选题］25度坡度、襟翼收上、飞机在平飞阶段的最大机动速度15度坡度、襟翼收上、飞机在任何阶段的最大机动速度30度坡度，襟翼放出、飞机在任何阶段的最大机动速度40度坡度，襟翼收上、飞机在平飞阶段的最大机动速度（正确答案）中央仪表板上速度基准选择器游标5用于选择的速度是（）?［单选题］V1VRVref任意速度;（正确答案）俯仰姿态刻度的增量是（）?［单选题］1度1.5度2度；2.5度;（正确答案）关于ND上飞行计划航路的颜色，说法错误的是 ［单选题］有效（洋红色）更改（白色）未生效的（蓝绿色）偏置（琥珀色）（正确答案）在什么情况下，ND上出现TCASOFF指示［单选题］TCAS/ATC方式电门不在TAONLY或TA/RA位时（正确答案）TCAS测试时TCAS故障时活动通告（琥珀色）或措施通告（红色）超出所选的显示范围关于速度参考选择器（外圈）的使用方法，错误的是 ［单选题］AUTO——通过FMC自动提供参考空速和全重V1——在地面人工设定决断速度；在空中显示输入无效（INVALIDENTRY）VR——在地面人工设定抬轮速度；在空中显示输入无效（INVALIDENTRY）WT——通过FMC自动提供全重（正确答案）按压EFIS面板上的DATA开关，会在ND上看到的指示为［单选题］只会显示每一个生效航路点的高度限制会显示每一个生效航路点的高度限制以及预计到达时间（正确答案）只会显示每一个生效航路点的预计到达时间只显示现飞航路点的高度限制以及预计到达时间如图FCOM10-02，地形（TERR）在 方式下不显示GPWS生成的地形数据。［单选题］MAP与中央MAPVORAPPPLAN（正确答案）EFIS方式选择在 时，ND上出现白色飞机符号，指示沿飞行计划航路的实际位置和航迹。［单选题］APPVORMAPPLAN（正确答案）如图FCOM10-03，显示控制面板开关BOTHON1表示［单选题］两侧的显示都由机长侧的EFIS控制面板控制（正确答案）左EFIS控制面板控制机长的显示器，右EFIS控制面板控制副驾驶的显示器两侧飞行员的显示都由副驾驶的EFIS控制面板控制右EFIS控制面板控制机长的显示器，左EFIS控制面板控制副驾驶的显示器如图FCOM10-04，显示源选择在AUTO位，表示［单选题］选择机长的DEU控制所有6个DU的显示1号显示电子组件（DEU）控制机长外侧、内侧和上显示组件；2号DEU控制副驾驶外侧、内侧和下显示组件（正确答案）2号显示电子组件（DEU）控制机长外侧、内侧和上显示组件；1号DEU控制副驾驶外侧、内侧和下显示组件选择副驾驶的DEU控制所有6个DU的显示临近活动的TCAS符号是：［单选题］一个红色方块一个琥珀色圆圈一个白色实心菱形（正确答案）一个白色空心菱形显示选择面板上所有电门均放置在正常位，此时如果系统探测到一部外侧显示组件失效，会发生什么？［单选题］失效的外侧显示组件空白，主飞行显示自动移动到上显示组件上外侧显示组件信息自动转到中央下DU显示组件上失效的外侧显示组件空白，主飞行显示自动移动到内侧显示组件上（正确答案）外侧显示组件故障不提供自动转换功能，需要人工选择显示转换飞行过程，ND出现“WXRFAIL"，说明：［单选题］气象雷达失效（正确答案）气象雷达姿态不在正常位ND显示故障无法提供气象显示气象雷达校准故障如果气象雷达校准故障，ND上显示信息为：［单选题］WXR-FAILWXR-STABWXR*WEAK（正确答案）WXR-ATT关于CDSFAULT信息，下列描述正确的是？［单选题］仅在地面，两台发动机起动后出现说明PFD显示故障，不可放行地面或者空中均可能出现仅在地面启动第二台发动机前显示（正确答案）在ND上出现“OFFSCALE”信息，表示：［单选题］地图超出显示范围信息ND距离环选择不合适气象雷达超出HSI的显示范围TCAS*超出显示范围信息（正确答案）使用CDU结合ND显示检查飞行的航线（航路点），建议将显示方式选择电门置于__。［单选题］地图方式中心地图方式计划方式（正确答案）中心计划方式速度带在起飞阶段提供V2+15速度显示的目的是：［单选题］是单发爬升参考速度是该构形条件下的最大爬升梯度速度所有起飞襟翼位置起飞时保持的最小机动速度或收襟翼的起始速度（正确答案）是该构形条件下的最小爬升梯度速度ADI上的扩展航向道指示，一个长方形代表偏离：［单选题］1个点2/3个点3/5个点1/2个点（正确答案）ADI上的最低标准基准无线电高度，在最后进近阶段满足条件时颜色由绿色变为琥珀色。之后发生什么条件情况不会恢复为绿色指示？［单选题］复飞时通过所选最低高度以上75英尺的高度（正确答案）接地时按压电子飞行仪表系统控制面板的复位电门后复飞时通过所选的最低高度时ND上显示的航路为湖蓝色，表明：［单选题］对现用航路修改的航路现用的航路起飞前输入计划时未生效的航路（正确答案）备份航路正常情况下，发动机的主要参数在哪里显示？［单选题］外侧显示器内侧显示器上显示器（正确答案）下显示器当下滑道信号不可用且航迹和MCP向台航道相差一度以上（背台）时下滑道指针不显示。［单选题］306090（正确答案）不确定，还需考虑距离在CDU中输入全重或速度基准选择电门调定起飞全重之后，速度带显示―。［单选题］襟翼全收上UP空速游标起飞襟翼对应的机动速度按显示的襟翼位置指示襟翼机动速度（正确答案）起飞设定襟翼的最小/最大机动速度EXCESSDATA信息的显示说明：［单选题］FMC计算信息量过多出现数据无法处理CDU输入信息过快或者过多导致无法完成计算显示向主显示系统输入的地图信息量过多而无法显示。（正确答案）说明主显示系统设定范围过小，导致信息过多无法显示。当出现EXCESSDATA信息，建议飞行组：［单选题］减少对FMC和CDU的输入，降低计算处理信息。删除非必要的航路限制（例如高度、速度限制等信息）取消当前非必要EFIS选择信息（例如STA、WPT、ARPT、DATA、POS等）。（正确答案）增大显示范围ND上显示的航向来自_。［单选题］FMCVHFNAV接收机无线电距离磁指示器由FMC或大气数据惯性基准系统提供（正确答案）下列哪一选项可以显示总温（TAT）。［单选题］左（右）前面板上CDU上中央仪表板上显示（正确答案）前电子面板上TCAS中，在ND上出现“■符号代表：［单选题］措施通告（正确答案）咨询通告附近飞机其它飞机关于导致驾驶舱内飞行记录器面板上的“OFF'灯亮的原因，以下说法不正确的是［单选题］当记录器没有电时当记录器测试无效时当输入数据失去或有故障时双发关车以后（正确答案）关于AOA不一致警戒（琥珀色的AOADISAGREE），下列说法正确的是［单选题］指示机长（左）和副驾驶（右）的AOA值相差5度以上且持续5秒钟以上指示机长（左）和副驾驶（右）的AOA值相差5度以上且持续10秒钟以上指示机长（左）和副驾驶（右）的AOA值相差10度以上且持续5秒钟以上指示机长（左）和副驾驶（右）的AOA值相差10度以上且持续10秒钟以上（正确答案）大气数据惯性基准系统的主要组成部分是由：几部大气数据惯性基准组件？几部大气数据模块？几部惯性系统显示组件？几部双模式选择组件？几个静压孔？几套皮托管探头？几套迎角探测器？几套全温探头？共同组成。［单选题］2,4,1,1,6,3,2,1（正确答案）1,2,1,1,3,3,2,11,4,1,1,6,2,2,22,4,2,1,4,3,2,1大气数据计算系统的飞行仪表的故障是由（）判断。［单选题］飞行仪表上指针的指示飞行仪表上故障旗出现（正确答案）主用仪表与备用仪表的比较主警告信号牌或者CDU页面上的故障显示DU显示被自动或人工转换至单部显示电子组件源，导致：［单选题］相关主警告信号牌亮起主警告信号牌亮起且主飞行仪表显示琥珀色FAULT主飞行仪表显示琥珀色DSPLYSOURCE信息（正确答案）主飞行仪表显示琥珀色MAINT如主飞行仪表左下角显示CDSMAINT信息，此时能否放行？［单选题］如在发动机启动后出现，可以放行，在启动前不可以放行发动机启动后，若该信息可以消除，可以放行，否则不可以放行不可以可以放行（正确答案）六块液晶显示器上，可以按需调整显示内容，发动机参数可以调到外侧显示器上吗？［单选题］地面可以空中可以空中、地面都可以空中、地面均不可以（正确答案）在飞行中，当全静压系统的静压阻塞，会使［单选题］升降速度表指示飞机的升降速度增大升降速度表指示飞机的升降速度减小飞机有上升或下降时，升降速度表指示总是为0（正确答案）升降速度表会发生非预期的指示关于垂直速度表：［单选题］范围是正负4000英尺每分信号来源于大气数据计算机信号来源于惯性基准系统（正确答案）信号来源于飞行控制计算机备用地平仪的信号来源于［单选题］信号来源于惯性基准系统信号来源于大气数据计算机自主电驱动（正确答案）自主气驱动速度带上的VI，V2数据来源于：［单选题］FMC（正确答案）ADSIRSAFCS下面说法错误的是［单选题］正在修改的航路是白色的生效的航路是粉红的非现用的航路是蓝色的现用的航路是蓝色的（正确答案）TCAS中，在HSI上出现“♦”符号代表：［单选题］决断咨询交通咨询附近飞机（正确答案）其它飞机当与另一架飞机相距最近的相遇点多少秒时，TCAS产生决断咨询RA?［单选题］15秒20秒25秒（正确答案）40秒ADI上显示的GS（地速）来自：［单选题］动静压系统ADC惯性基准系统（正确答案）大气数据计算机当FMC失效后，对于HSI的显示，下列哪个说法是对的？［单选题］地图方式的显示不受影响VOR/APP方式的显示不受影响（正确答案）导航方式的显示不受影响方式选择旋钮不工作了HSI的哪些显示方式不能显示气象雷达？［单选题］中心地图、计划计划、中心进近、中心VOR（正确答案）扩展的进近和丫。口、中心进近和VOR扩展地图在ADI上上下移动的附仰极限符号来自：［单选题］各自的飞行计算机FMC各自的失速计算机（正确答案）进地警告计算机飞机的全静压系统的全压会对哪些仪表产生影响［单选题］航向仪表空速表（正确答案）气压高度表升降速率表如图FCOM10-05，与左侧箭头所指的警告不相符的情况是［单选题］选择了进近（APP）并调谐了一个VOR频率选择了VOR并调谐了一个ILS频率右上角的DME显示和ILS/VOR频率显示虚线在中央APP和中央VOR方式下不显示该信号牌（正确答案）如图FCOM10-06，箭头指示的警告是 ［单选题］空速误差警戒，FMC检测到指示空速不正确空速不一致警戒，连续5秒钟