文本票卡收益翡票务管理

XX.2012车票制作及管理目录车票概述车票制作车票管理123车票概述1一、车票概述票务（管理）是轨道交通运营的一项十分重要的工作，既关系到运营生产收益，又关系运营服务质量。其工作内容涉及票务（包括AFC设备管理）部门、车站及财务等多部门。车站是一线生产单位，是票务工作的始端，是各部门和各环节协调运作、高效联动的实现高水平运营服务的载体。票务管理

票务政策、票卡运作、收益运作、系统管理

设备管理

ACC、AFC 线网级、线路级简单描述下乘坐地铁的步骤1.购票2.检票进闸3.候车4.乘车5.下车6.验票出闸车票主要功能：车票是记录乘客乘车信息的媒介和载体，能记录车票的系统编号、安全信息、车票种类、个人信息、进/出站信息、金额、有效期、历史交易记录等信息，与车站现场设备共同完成自动售票、检票功能。车票要素：所有车票均包含：车票票面设计、发行方式、发行数量、车票售价、销售时间、车票有效期、车票编码、车票次数、储值金额要素。车票的使用规则：使用规则是指乘客持有效车票乘车时必须遵守的票务原则，如一张车票只能提供一个乘客使用或可以提供给多个乘客使用；乘客进站检票后，在车站内逗留的最长时间；乘客持车票乘车时，是遵守进站检票→出站验票→再进站检票→再出站验票的“一进一出”的顺序，还是其他顺序等。车票的分类：宁波轨道交通所使用的车票有单程票、一卡通（包括甬城通和市民卡）、轨道交通专用卡、纸票等。

单程票： 单程票是全市轨道交通线网内使用的，乘客只能在站厅内自动售票机或半自动售票机处购买。单程票只在设定的（一般为当日）运营时间内有效，在所购车站进入，实现轨道交通各线路之间付费区内一票换乘，出站时由闸机扣值回收。单程票token卡式单程票

一卡通：一卡通是指宁波市民卡公司发行的“甬城通”及“市民卡”(预留其它票种及支付方式)，可在宁波市公交系统和轨道交通等领域内使用，实现轨道交通各线路之间付费区内的换乘以及轨道交通与公交等系统之间的换乘。市民卡和甬城通轨道交通专用卡：专用卡是不对外发行、非乘客使用的票卡类型。专用卡是为直接或间接从事轨道交通建设、运营、开发、服务、维护、培训等工作的人员配发的可通过自动售检票设备进出付费区的有效凭证，仅限本人使用，一人一卡，均设有一定的有效期。轨道交通卡纸票：

纸票在大客流或AFC故障等情况下作应急备用。车票制作2二、车票制作车票是怎么来的？票卡供应商：

1.票卡供应

2.票面印刷编码分拣机在城市轨道交通系统内使用的单程车票及专用储值票需有编码分拣机进行初始化及编码后才能使用。编码分拣机编码分拣机编码分拣机主要功能：

1.可对城市轨道交通专用票卡进行初始化、编码、赋值处理，包括代币式和卡式车票。

2.可对回收的车票按需要进行分拣、重新编码、注销或赋值处理。车票的分拣可以按票的余额、有效期、芯片类型等条件进行操作。

3.能即时打印车票处理过程的批次操作及班次报告。

4.可接收ACC下发的订单，并记录相关编码交易数据，将数据上传至ACC。

5.能记录交易、审计数据、设备状态信息、故障信息及操作员等信息，并在本机保存一定时间。票卡编码员按照生产计划上完成时间、制作参数，按期正确完成各类车票的制作。清分中心收益组票卡组核对员结算员审核员车票配收员车票库存与调配员票卡编码员点票机票盒车票详情单读卡器工作界面制票室封条制票室车票管理3车票管理工作：

城市轨道交通的票务工作主要包括车票在制票中心的制作和车票在车站的运作两大部分。车票管理工作主要内容包括：车票的采购、车票的制作、车票的配送、车票的保管、车票的出售、使用车票进/出站、车票的回收、车票的注销、车票的销毁等。车票流程图车票的保管：

1.车票保管部门需划分车票安全存放区域，根据车票的性质、票种分开存放，指定专人设立台帐保管。

2.车票保管部门每月对车票的库存情况进行盘点，做到帐实相符。

3.保管车票时，注意防折曲、刻划、腐蚀、防水、重压和高温。

4.工作票的保管部门需对拾到的工作票定期回收，定期注销。

5.对于车票保管部门存放于非本部门管辖区域内的车票，出库时，需存放场所的管辖部门出具放行条。票库管理：1.定置原则a.票库设置要根据生产需要和票库硬件条件统筹规划、合理布局。b.依车票状态的不同划分区域，如新票区、编码区、赋值区、循环区、注销区、待注销区、废票区等。c.将各区的位置按货架或储柜等编号，并将车票存放的货架号码进行登记，以方便了解车票的储存位置，遵循先进先出的原则。d.每一种车票在相应的货架或储柜应设有出入库登记表，做到一区一票一卡。

2.暂收原则a.从车票到达票库至完成入库手续这段时间的暂时保管，称为暂收，不列入库房账目。票库管理3.入库原则a.根据入库的种类不用选择不同的单据填写。b.所有入库必须有单可循，如特殊情况须有领导签字作为入库的依据，方可入库。c.车票库存与调配员应及时登记入库信息。4.出库原则a.车票的出库依照先进先出的原则。b.根据出库的种类不用选择不同的单据填写。c.所有出库必须有单可循，如特殊情况须有领导签字作为出库的依据，方可出库。d.车票库存与调配员应及时登记出库信息。票库管理5.保管原则a.清分中心车票库存与调配员负责票库日常管理工作，严禁其他人员擅自入库。b.清分中心车票库存与调配员按车票采购批次加以保管，并按不影响先进先出的原则加以整理。6.盘点原则a.月末最后一个工作日为票库盘点日，正常情况下停止票库车票进出。b.清分中心负责票库的具体盘点工作。c.清点各类车票数据由清分中心手工填写，若核对有误，对本月出入库情况进行细查，并填写相关台账。d.清分中心次月3日（节假日顺延）内填写月报表。小推车票库车票的配送：

1.车票配收员根据车票配送计划单，将单程票配送至指定的车站，配送过程中严禁拆封。

2.车票配收员将车票配送到车站后，车票配收员与车站客运值班员需在车站AFC票务室当场交接，车站客运值班员确认封装完好，核对信息无误后，双方签字确认。

3.车站配给售票员前，应双人在点钞室监控下开封，确认数量。配送票手推车车票的回收：

1.有效单程票的回收清分中心每日审核《线路库存日报》中的车票数量，当车票高于最高保有量时，清分中心可以根据实际需要制定车票回收计划，到车站回收车票。

2.与乘客事务有关的废票回收 与乘客事务处理单相关的废票及BOM产生的废票，由当班售检票员用专用信封封装，次日连同票务报表一起上交清分中心。车票的注销：

1.清分中心车票库存与调配员根据导审批过的车票注销计划，对注销车票的票种、数量及信息按一定比例进行抽检。

2.清分中心票卡组负责具体车票的注销工作。

3.除与乘客事务处理单相关的问题票、BOM产生的问题票及已拆封的预赋值单程票问题票，由清分中心内部进行重新初始化。

4.清分中心负责对相关注销资料进行保存。车票的销毁：

1.对一些无法再使用的车票要定期进行销毁。

2.车票销毁人员根据销毁计划核对车票的数量和票种。

3.客运部、财务部人员按一定比例进行抽检。

4.经核对车票数量、票种无误后进行物理销毁。票卡安全管理：

1.任何时间，车票只能存放于AFC票务室、售票亭、自动售票机、出闸机，除特殊原因，任何人不可在其它地点放置车票；

2.车票在运送途中，一律放在上锁的票箱或封闭的手推车内；

3.车票在任何地点存放都要有相应人员负责，一旦发生丢失、损坏、按公司相关管理规定处理。车票借用管理：1.车票借用人到客运部办理车票借用手续。2.非运营分公司员工借用车票需到财务部交纳相应的押金。3.车票借用人凭领导审批过的表格及押金收据到客运部办理借票手续。4.车票借用人需要在规定的时间内到清分中心归还车票，逾期不能归还的，须到清分中心办理续借手续，超过10天不办理续借手续押金不予退还，列入黑名单。5.车票到期未办理续借手续或借用期间遗失车票者，经核实按相关规定处理。6.清分中心办理车票入库手续。问题票管理：

1.与乘客事务处理相关的问题票：BOM、TVM出售的错票、乘客退票、超时等单程票。

2.AFC设备产生的问题票：TVM问题票、GATE问题票、编码分拣机问题票。

3.已拆封的预赋值单程票问题票：清分中心预赋值未售完的单程票。

4.其他问题票：车站问题票箱内回收