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2020年国际货代行业现状分析一、国际货代市场概况国际货运代理是指以代理人身份接受货主国际运输委托，处于货主与实际承运人之间，通过水、空、陆等运输途径提供货物进口运输服务，业务范围包括装箱、订舱、转运、报关、报检、办理相关保险手续等。国际货代行业产业链的上游主要为航运公司、航空公司、陆运公司以及小型货代运营商，下游则主要是进出口贸易企业以及拥有客户资源的小型货代。国际货代产业链示意图国内货代企业主要包括国有、外资、民营三类。国有企业中，除交通运输类企业下属货代，还包括外贸企业下属自货自代为主的货代。外资货代主要是国际货代在中国的分支机构，部分外资企业通过合资、互为代理等形式进入中国。中国各类国际货代对比二、国际货代市场现状随着中国进出口贸易的快速发展，货代物流企业也借此东风随之蓬勃发展。根据中国国际货运代理协会数据显示，2015至2019年，中国国际货代百强企业营收从3304。7亿元增长至4463。9亿元。2015-2019年中国国际货代百强企业营收及增速三、国际货代市场竞争格局全球国际货代市场格局较为分散，据统计，2019年全球前五大货代公司市占率约为18%。其中，DHL（德国敦豪）占比约为5%，市场份额排名第一；其次是Kuehne+Nagel（德迅），市场占有率为4%；而DBSchenker(全球物流）、NipponExpress（日本运通）以及DSVPanalpina（得斯威泛亚班拿）市占率均为3%。2019年全球国际货代公司市场份额情况国内大型货代持续拓展直客业务增强定价权，但毛利率和国际巨头仍存在较大差距。海运方面，2020年，DSV海运和Kuehne+Nagel海运的毛利率都在20%以上，而华贸海运仅有6。8%；空运方面，K+N空运的毛利率为25。6%，DSV空运为22。9%，而华贸空运仅为10%左右。2020年中外龙头货代企业毛利率对比公司公告，四、国际货代行业发展趋势中国的货运代理业起步较晚，行业历史也较短，但随着政府的支持和政策的开放，三十年

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