注册道路工程师专业知识下真题及答案

2019年度全国勘察设计注册土木工程师（道路工程）执业资格考试试卷专业知识（下）一、单项选择题（共50题，选答40题，每题1分。每题的备选项中只有一个最符合题意）。1.高速公路和一级公路设计交通量预测茸限为（B）A.15年B.20年C.25年D.30年2.在公路工程设计时，应进行交通安全评价的是（D）A.乡村公路B.三级公路C.囚级公路D.二级及二级以上的干线公路3.无中间带公路超高过渡有多种方式，下列方式中不常用的是（D）A.绕内侧车道边缘旋转B.绕外侧车道边缘旋转C.绕路中线旋转D.绕内侧边沟边缘旋转4.一般情况下，公路隧道诠度大子100m时，洞内路段的纵坡应大于0.3%小于（A）A3.0%B3.5%C3.8%D4.0%5.公路主线设汁速度为30km也时，回头曲线内的最大纵坡应不大于（C）A.3.5%B.2.5%C.4.0%D.4.5%6.在公路边线时，一般不是路线基本走向控制点的是（C）A．路线起、终点B．必须连接的城镇、工矿企业C．互通式立体交叉、铁路交叉的位置D．特定的特大桥、特长隧道的位置7.高速公路、一级公路整体式路基必须设置中间带，组成中间带的是中央分隔带和两条（D）A护栏B路缘石C右侧路缘带D左侧路缘带8.公路选线的全过程，除应包括确定路线基本走向、路线方案至选定线位外，关键是确定（C）A桥梁方案B隧道方案C路线走廊带D互通方案9.某囚级公路在越岭段路线连续上坡，该段相对高差为600m，在纵面设计时平均纵坡应不大于（C）A.3.0%B40%C.5.0%D.5.5%10.高速公路路基设计洪水频率应采用（C）A.1/25B.11/50C.1/100D.1/20011位于基本地震动峰值加速度0.20g地区的一级公路，下列选项中，应验算路边坡抗震稳定性的是（D）A黏性士边坡高度大于20mB士质边坡高度大于15mC碎石土边坡高度大于15mD黄土边坡高度大于30m12.下列士质中，可直接作为公路路堤填料的是（D）A泥炭土B强膨胀士C液限大于50%、塑↑生指数大于26的细粒土D液限小于50%、塑性指数小于26的细粒士13.工业废渣用作路堤填料时，为保证公路路基稳定性，不得使用（C）A堆存一年以上的钢渣B堆存一年以上的高炉矿渣C堆存时间不足一年的钢渣D烧失量小于20%煤矸石14.利用公路沿线天然砂石料或开挖路莹的废石方填筑路堤时，不得用于公路路堤填筑的是（D）A硬质岩石B中硬岩石C软质岩石D盐化岩石15.公路沥青路面路表排水形式有（A）A.2种B.3种C.4种D.5种16.评价公路沥青路面沥青混合料的高描稳定性的指标是（C）A流值B饱和度C动稳定度D马歇尔稳定度17.根据公路沥青路面内部排水系统设计要求骨架雪隙型水泥稳定碎石的7d浸水抗压强度不得低于（B）。A1～2MPaB.3～4MPaC.5～6MPaD.7～8MlPa公路沥青路面以路表弯沉值为设计或验算指标时，沥青混凝土的设计参数采用（D）A劈裂强度B极限劈裂强度C抗拉强度D抗压回弹模量高速公路沥青路面排水设计重现期直为（A）。A.5年B.6年C.7年D.8年公路桥梁设计时，下列作用中，属于永久作用的是（B）A船舶的撞击作用B基础变位作用C汽车引起的土侧压力D温度（均匀温度和梯度据度）作用公路桥涵设计中，关于车辆荷载，下列选项中，正确的是（D）A公路I级车辆荷载车辆重力标准值为1200KNB公路II级车辆荷载车辆重力标准值为1000KNC公路II车辆荷载按公路I级的0.75倍采用D公路I级和公路←II汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值I类环境条件下，梁、板的普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度是（C）A.35mmB.30mmC.20mmD.15mm23.关于中区河流的公路桥梁桥孔布设，以下说法错误的是（B）A峡谷河段宜单孔跨越B开阔河段应尽量压缩河滩C河滩路堤与洪水主流斜交时应增设调治工程D地质条件允许时，沿河纵向桥应尽量设置在山坡坡脚，避开或少占水面24.公路桥梁预应力混凝士构件的混凝士强度等级不应低于（B）A.C50B.C40C.C35D.C3025.二级公路特长隧道设计洪水频率标准为（C）A.1/300B.1/200C.1/100D.1/50通过瓦斯地层的公路障道，含瓦斯地层的喷射混凝土厚度不应小子（B）A.20cmB.15cmC.10cmD.8cm公路楼道照明设计中，双车道单向交通量大于200辆/h时，路面亮度总均匀度CUo）应不低于（C）。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5应该选B，若是交通量为2000时，应选C公路隧道洞向纵向排水系统主要排放地下水、营运清洗污水及（D）A雨水B雪水C洪水D消防污水公路障道总体设计在地质条件很差时，特长隧道的位置（A）。A应控制路线走向，以避开不良地质地段B应尽可能避开不良地质地段C处治不良地质地段D可服从路线走向公路功能、等级、交通量有明显差别的两条公路平面相交时，交通管理方式应采用（A）A．主路优先交叉B．无优先交叉C．环形交叉D．信号交叉公路与公路立体交叉可分为（A)A．互通式立体交叉和分离式立体交叉B．上跨式立体交叉和下穿式立体交叉C．两层式立体交叉和多层式立体交叉D．一般互通式立体交叉和枢纽互通式立体交叉公路设计中，相邻互通立体交叉间距小于规定的最小值，且经论证必须设置时，应将两互通式立体交叉合并设置为（D）A．一般互通式立体交叉B．枢纽互通式立体交叉C．多岔交叉互通式立体交叉D．复合式互通立体交叉高速公路设计服务水平应不低于（C）A一级B二级C三级D四级一条二级公路，设计速度为y=80km/h，该公路的停车视距是（B）A80mB110mC125mD150m35.根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，建设项目交付使用后，为满足初期正常营运必须购置的第一套不构成固定资产的费用是(B)A设备购置费B工器具购置费C生活用家具购置费D办公用家具购置费36.城市道路设计速度大于60km/h时，一条小客车专用车道最小宽度应为（C）A.3.00mB.3.25mC.3.50mD.3.75m37.设计速度为50km/h的城市主干路，平面交叉口范围设置的最小圆曲线半径不直小于（C）A.200mB.300mC.400mD.500m设有机非分隔带的城市主干路，当设计速度为50km/h时，其路缘带最小宽度为（D）1.00mB.0.75mC.0.50mD.0.25m城市道路非机动车道设汁时，困难情况下其最大纵坡不应大于（B）A.4.0%B.3.5%C.3.0%D.2.5%城市地下敷设工程程管线时，在在垂直方向上上（A)A不应重叠直埋敷敷设B不宜宜重叠直埋敷敷设c应该重叠直埋敷敷设D可以重叠叠直埋敷设41.城市道路无无障碍设施，三三面坡缘石坡坡道的正面坡坡道宽度不应应小于(BB)A1.00mB1.20mC1.30mD1.5m42.无障碍设计计行进言道的的宽度宜为（C）。A150mm～4400mmB.200mm～～450mmmC.250mm～～500mmmD.300mm550mmm城市道路快速路、主干路、次干路路基基顶面设汁回回弹模量但分分别不应小于于（A）A30MPa、330MPa、220MPaB.30Pa、330MPa、225mpaC.40MPa、300MPa、330MPaD.40Ma、40mmpa、300mpa城市道路路面可分分为面层、基基层和垫层。一一下对基层性性能要求描述述正确的是（BB）A应满足强度、扩扩散荷载的能能力以及水稳稳定性的要求求B应满足强度、扩扩散荷载的能能力以及水稳稳定性和抗冻冻性的要求c应满足强度、扩扩散荷载的能能力以及低描描稳定性和抗抗冻性的要求求D应满足强度、扩扩散荷载的能能力以及高温温稳定性和抗抗冻性的要求45.对城市主干干路和次干路路的桥梁，当当两侧无人行行道时，两侧侧应设检修道道，其宽度宜宜为（B）A小于0.5mB0.55m～0.775mCC0.8m～～1.0mD不不小于1.55m46.确定城市道道路平面交交叉口渠化及及信号相位方方案时，应应采用信号配配时时段的（D）A高峰小时内的到到达车辆数B设计小时内的到到达车辆数C年第30位设设计小时内的的到达车辆数数D高峰小时向高峰峰15minn的到达车辆辆数在设置双车道臣道道的城市互通通式立交分、合流处，为了保持基基本车道数连连续和车道数数平衡，应应增设（D）A加速车道BB减速车道C.集散散车道DD辅助车道48.位于城市主主干路的地块块或建筑物出出入口距平面面交叉口停车车线不应小于于（D）A.30mBB.50mC80mmD1000m49.城市道路平平面交叉口渠渠化范围内设设置的实体交交通岛，其其面积不直小小于(B)A.5.0m2B7..0m3C.99.0m22DD11.0mm3根据交通安全和管管理设施等级级的规定，城城市道路中长长隧道适用的的等级是（AA）A级B.B级级C.C级D.D级二、多项选择题题（共35题题，选答330题，每每题分。每每题的备选项项中有两个或或两个以上符符合题意，错选、少少选、多选选均不得分）51.公路技术等等级选用应遵遵循一定的原原则。其中中，次要干干线公路应选选用（BCCD）A三级公路B二级级公路CC一级公路D高高速公路52.二级公路设设计速度一般般情况下可选选择（BCD）。100km/hB.880kn/hhC..60kmm/hD.400km/h某高速公路项目设设计速度为1120公里//小时，正正常情况下，圆曲线的运运用（AC）A.应与地形相适应，以采用超高高为2%-44%的圆曲线线半径为宜B.条件受限制时，R可采用大大于10000mC.R可采用大大于等于6550m，小于于1000mR可采用小子6550m一般情况下，公公路设计应采采用运行速度度进行检验的的路段有（BBCD）A平纵配合良好路路段B平纵指标变化大大的路段C最大或最小平纵纵技术指标采采用路段D实际速度可能高高于或低于设设计速度的路路段公路路基宽度为车车道宽度和与与路肩宽度之之和，除应应计入中间带带、加（减减）速车道、爬坡车道、紧急停车带带、超车道道、错车道道、慢车道道外，下列列选项中还应应计入的有（AD)A侧分隔带B人行道C避险车道D非机动车道56.公路线形与桥桥梁的配合，下面说法恰恰当的有（BBCD）A桥梁及其引道的的位置、线线形可不与路路线线形相协协调B桥（涵）路衔接接处的外侧护护栏在平面上上应为同一直直线或曲线C高速公路、一一级公路上的的桥梁线形应应与路线线形形相协调，且连续、流畅D桥梁及其引道的的位置、线线形应与路线线线形相协调调，使之视视野开阔，视线诱导良良好57.选择公路路路基横断面形形式时，应应因地制直，统筹考虑的的因素有（CCD）A公路等级B施工条件c地形条件D地质条件《公路路基设计规规范》（JTTGD30--2015）规规定，根据路路基平衡湿度度状况可依据据路基的温度度来源，将路基湿度度状况划分为为（ABC）A干燥状态B中湿状态C潮湿状态D过湿状态公路控方路基路顶顶上设置截水水沟时，应应综合考虑的的因素有（AAB）A主顶的地形条件件B堑顶的汇水面积C挖方路基边坡坡坡率D边坡高度60.增加路堤边边坡稳定性，可可采取的有效效措施有（AABC）A路堤加筋B设置支挡结构物物c边坡中部增设平平台并放缓边边坡坡率D设防落石网61.公路沥青路路面结构层可可由多层结构构组成，除垫垫层外，还有有（ACD）A面层B封层C基层D底基层公路沥青路面的垫垫层是设置在在底基层与土土基之间的结结构层，其作作用有（BCCD）A耐磨B排水C隔水D防冻确定新建公路沥青青路面结构厚厚度时，二级级及以上等级级的公路沥青青路面结构设设计的指标有有（ABC）A路表面回弹弯沉沉值B沥青混凝士层的的层底拉应力力C半刚性材料层的的层底拉应力力D路表面设计弯沉沉值公路水泥混凝土路路面的路基应应（ACD）A稳定B耐磨C密实D均质公路桥涵设计时，下下列属于永久久作用的有（CD）A温度（均匀温度度和梯度温度度）作用B汽车引起的士侧侧压力C.混凝土收缩及及徐变作用D.基础变位作用用66.公路桥梁墩墩台冲刷计算算应包括（AABC）A河床自然演变忡忡刷BB桥下一般冲冲刷C墩台局部部冲刷D洪水冲刷刷67公路桥梁的抗抗震设防目标标有（ABCC）A. E1也震作作用下，A类类结构应不受受损坏或不需需修复可继续续使用B. E1地震作作用下，B类类、C类结构构应不受损坏坏或不需修复复可继续使用用C. E2地震作作用下，A类类结构可发生生局部轻微损损伤，不需修修复或经简单单修复可继续续使用D.E2地震震作用下，DD类结构不致致倒塌或产生生严重结构损损伤，经临时时加圈后可供供维持应急交交通使用68.桥涵设计流量汁汁算可以采用用的方法有（ABC）A利用历史洪水位位推算B利用实测洪水流流量系列推算算C按地区经验公式式及水文参数数求算D汇水面积大于1150平方公公里的河流，可可按推理公式式计算，相关关参数取值采采用当地编制制的暴雨径流流图表值69.公路障道设设计制订的施施工计划主要要包括（ACCD）。A总工期要求B施工队伍确定C合理工区的划分分D施工便道、弃渣渣场、临时设设施、监控量量测方案70.组成公路隧道复合合式衬砌的有有（BCD）A铺防水板B初初期支护CC二次衬砌D中间防水水层71.膨胀性围岩公路隧隧道应采用的的设计方法有有（ABC）。A先柔后刚B先先让后顶CC分层支护DD超前支护72.公路隧道超前导洞洞排水设计应应遵循的原则则有（BCDD）A导洞面积不应小小于5平方米米B导洞应和正洞平平行或接近平平行C.导洞底标高应应低于正洞底底标高D.导洞应超前正正洞1川m，至至少应超前闪闪个循环进尺尺73.下列各级公路中，平平面交叉应进进行渠化设汁汁的有（ABBC）A一级公路B二二级公路CC三级公路D四级公路路公路与乡村道路相相交叉时，净净高不小子22.70m的的车行通道，通通行的有（BCD ）A汽车B拖拉机C畜力车D自行车根据《公路工程基基本建设项目目概算预算编编制办法》，企企业管理费的的组成包括（CBD）临时设施费B职工探亲路费C职土取暖补贴D财务费用城市快速路设计中中，下列平纵纵线形设计属属于不当组合合的有（ACCD)A长直线与陡坡组组合B平曲线长度大于于坚曲线长度度C凹形坚曲线底部部插入小半径径平曲线D.长的平曲线线内包含多个个短的坚曲线线影响确定城市道路路标准路段横横坡坡度的因因素，除路面面宽度之外，还有（ABD）A纵坡B路面类型C设计车辆D气候条件城市快速路应实现现交通连续通通行，并应（ACD）A中央分隔B部分控制出入c全部控制出入D控制出入口问距距及形式影响确定城市热力力、电信、电力电缆工工程管线敷设设覆土深度的的因素包括（AC）A土壤性质B冰冻深度c地面承受荷载的的大小D管道材料80.城镇道路路路基范围内存存在既有地下下营线等构筑筑物时，施工工应符合的规规定包括（AABD）A施工前，应根据