款劳恩斯发动机机械维修手册

2009>G3.3V6DOHC(G6DB)>发动机机械系统

结构图1.驱动皮带

2.驱动皮带张紧器

3.惰轮

4.曲轴皮带轮5.水泵皮带轮

6.油底壳

7.气缸盖罩1.正时链条盖

2.机油泵链条盖

3.机油泵链轮

4.机油泵链条

5.曲轴链轮

6.正时链自动张紧器7.正时链张紧器臂

8.正时链

9.正时链导轨

10.正时链自动张紧器

11.正时链张紧器臂

12.凸轮轴链轮13.正时链

14.正时链导轨

15.张紧器适配器

16.衬垫

17.机油泵链条导轨

18.机油泵张紧器总成拆卸•使用翼子板防护盖布,以免损坏油漆表面。•为避免损坏,固定部分连接器要小心拔出。•标记所有线束和软管,避免错接。•转动驱动皮带轮,使1号活塞处于上止点。1.分离蓄电池负极线束。2.拧下排放塞,排出发动机冷却水。3.拆卸发动机盖(A)。按如下方法拆卸发动机盖螺栓。4.拆卸发动机侧盖。5.拆卸通风管(A)。6.拆卸进气软管和空气滤清器总成。(1)分离MAFS连接器(A)。(2)分离通气软管(B)。(3)拆卸共鸣器(C)。(4)拆卸进气软管(D)和空气滤清器总成(E)。7.拆卸散热器上软管(A)和下软管(B)。8.拆卸燃油软管(A)。9.拆卸动力转向储油罐和支架(A)。10.分离发动机导线连接器。(1)分离动力转向油压开关(A)和右爆震传感器连接器(B)。(2)分离MAP传感器连接器(A),ETC连接器(B),右排气OCV连接器(C),右喷油嘴连接器(D)和右点火线圈连接器(E)。(3)分离左爆震传感器连接器(A),左/右进气OCV连接器(B)和左排气OCV连接器(C)。(4)分离左喷油嘴连接器(A)和左点火线圈连接器(B)。(5)分离油压开关连接器(A),左排气凸轮轴CMP传感器连接器(B)和左氧传感器连接器(C)。(6)分离左进气凸轮轴CMP传感器连接器(A),右进气凸轮轴CMP传感器连接器(B)和电容器连接器(C)。(7)分离VIS电磁阀连接器(A),PCSV连接器(B)和右氧传感器连接器(C)。(8)分离水温传感器连接器(A)和油温传感器连接器(B)。(9)分离右排气凸轮轴CMP传感器连接器(A)。11.拆卸机油标尺导管(A)。12.拆卸通风管和软管(A)。13.拆卸左冷却水管和软管(A)。14.拆卸燃油管(A)和真空管(B)。15.拆卸节气门体冷却软管和管道(A)。16.拆卸右侧冷却水管(A)。17.拆卸PCV软管(A)和缓冲器托架(B)。18.拆卸缓冲器总成(A)。19.分离右点火线圈连接器(A)和喷油嘴连接器(B)。20.拆卸左/右点火线圈(A)。21.从左右气缸盖罩上拆卸连接器支架(A)。22.拆卸左/右气缸盖罩(A)。23.拆卸驱动皮带(A)。24.拆卸动力转向泵(A)(参考ST部分)。25.拆卸空调压缩机(A)(参考HA部分)。26.拆卸交流发电机(A)(参考EE部分)。27.拆卸驱动皮带惰轮(A)。28.拆卸驱动皮带自动张紧器(A)。29.拆卸水泵皮带轮(A)。30.设置1号气缸到TDC/压缩。(1)顺时针转动曲轴皮带轮并对齐导槽和下部正时链盖的正时标记"T"。(2)检查凸轮轴正时链轮的标记(A)如图示在气缸盖表面的直线内。否则,顺时针转动曲轴一圈(360°)。不要逆时针方向旋转发动机。31.拆卸下油底壳(A)。在上油底壳和下油底壳之间插入SST(09215-3C000)的叶片,除去涂抹的密封胶并拆卸下部油底壳。•在油底壳和梯形架之间插入SST,用塑料锤朝箭头方向轻叩它。•使用塑料锤沿箭头方向轻叩SST超过油底壳的2/3边缘后,从梯形车架上拆下它。•不要在未敲击的情况下突然翻转专用工具。它可能导致专用工具的损坏。•小心不要损坏上部油底壳和下部油底壳的接触面。32.拆卸曲轴皮带轮(A)。•使用SST(09231-3M100)拆卸曲轴皮带轮螺栓。33.从正时链盖上拆卸排水软管(A)。34.拆卸正时链盖(A)。•小心不要损伤气缸体的接触面、气缸盖和正时链条盖。•拆卸正时链前,在识别链条位置基础上标记右/左正时链,因为能删除链上的TDC(上止点)识别标记。35.拆卸油泵链盖(A)。36.拆卸油泵链条张紧器总成(A)。37.拆卸油泵链导管(A)。38.压缩右正时链张紧器后安装定位销。39.拆卸右正时链自动张紧器(A)和右正时链张紧器臂(B)。40.拆卸右正时链导轨(A)和右正时链(B)。41.拆卸油泵链链轮(A)和油泵链(B)。42.拆卸曲轴链轮(A)(O/P&右凸轮轴驱动)。43.压缩左正时链张紧器后安装定位销。44.拆卸左正时链自动张紧器(A)和左正时链张紧器臂(B)。45.拆卸左正时链导轨(A)和左正时链(B)。46.拆卸曲轴链轮(A)(左凸轮轴驱动)。47.拆卸张紧器适配器总成(A)。检查链轮,链张紧器,链导轨,链张紧器臂1.检查凸轮轴链轮和曲轴链轮是否有磨损、裂缝和损伤。按需要更换。2.检查张紧轮臂和链导轨是否有磨损、裂缝或损伤。按需要更换。3.检查用细杆释放棘爪时,张紧轮活塞是否光滑移动。安装1.曲轴的键(A)应与正时链盖的正时标记(B)对齐。因此,1号气缸的活塞放在压缩冲程的上止点。2.安装张紧器适配器总成(A)。3.安装曲轴链轮(A)(左凸轮轴驱动)。4.安装左正时链导轨(A)和左正时链(B)。规定扭矩：19.6~24.5N.m(2.0~2.5kgf.m,14.5~18.1lb-ft)按照下列程序,不能马虎地在每个轴(凸轮、曲轴)之间安装正时链条。曲轴链轮→正时链盖导板→排气凸轮轴链轮→进气凸轮轴链轮。安装正时链时,每个链轮标记应该与正时链的正时标记(彩色标记)相匹配。5.安装左正时链自动张紧器(A)和左正时链张紧器臂(B)。规定扭矩(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)(1.9~2.2kgf.m,13.7~15.9lb-ft)6.安装曲轴链轮(A)(O/P和右凸轮轴驱动)。7.安装机油泵链轮(A)和机油泵链条(B)。规定扭矩：18.6~21.6N.m(1.9~2.2kgf.m,13.7~15.9lb-ft)8.安装右正时链导轨(A)和右正时链(B)。规定扭矩：(2.0~2.5kgf.m,14.5~18.1lb-ft)按照下列程序,不能马虎地在每个轴(凸轮、曲轴)之间安装正时链条。曲轴链轮→正时链盖导板→进气凸轮轴链轮→排气凸轮轴链轮。安装正时链时,每个链轮标记应该与正时链的正时标记(彩色标记)相匹配。9.安装右正时链自动张紧器(A)和右正时链张紧器臂(B)。规定扭矩(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)(1.9~2.2kgf.m,13.7~15.9lb-ft)10.安装机油泵链条导轨(A)。规定扭矩：9.8~11.8Nm(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)11.安装机油泵链条张紧器总成(A)。规定扭矩：9.8~11.8Nm(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)12.拉出液压张紧轮的定位销(左侧/右侧)。13.安装机油泵链条盖(A)。规定扭矩：9.8~11.8Nm(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)14.朝规测方向转动曲轴2圈后(从前面看是顺时针方向),确认正时标记。一直顺时针方向旋转曲轴。逆时针转动曲轴计时器。15.安装正时链条盖。(1)位于链条盖和部件(气缸盖,气缸体和下部油盘)上的密封剂必须远离发动机油和ETC。(2)装配正时链盖前,在气缸盖和气缸体之间的间隙上涂抹液态密封胶TB1217H。涂抹密封后,必须在5分钟内装配部件。密封胶宽度：2.5mm(0.1in.)(3)在正时链盖上涂抹液态密封胶TB1217H后,必须在涂抹密封胶后5分钟内装配部件。应不间断地涂抹密封胶。(4)在正时链条盖上安装新衬垫(A)。正时盖安装期间,小心不要接触其它部件,使正时盖上应用的密封胶脱落。(5)为了精确装配正时链盖,参考使用气缸体上的定位销和正时链上的孔。规定扭矩B(17):18.62~21.56N.m(1.9~2.2kgf.m,13.74~15.91lb-ft)C(4):9.80~11.76N.m(1.0~1.2kgf.m,7.23~8.68lb-ft)D(2):58.80~68.80N.m(6.0~7.0kgf.m,43.40~50.63lb-ft)F(2):24.50~26.46N.m(2.5~2.7kgf.m,18.08~19.53lb-ft)G(4):21.56~23.52Nm(2.2~2.4kgf.m,15.91~17.36lb-ft)H(1):9.80~11.76N.m(1.0~1.2kgf.m,7.23~8.68lb-ft)I(1):9.80~11.76N.m(1.0~1.2kgf.m,7.23~8.68lb-ft)J(1):9.80~11.76N.m(1.0~1.2kgf.m,7.23~8.68lb-ft)K(4):9.80~11.76N.m(1.0~1.2kgf.m,7.23~8.68lb-ft)L(1):21.56~26.46N.m(2.2~2.7kgf.m,15.91~19.53lb-ft)-新螺栓(6)安装正时链盖后,不应在30分钟内执行点火和/或吹除测试。16.安装水软管(A)到正时链盖。17.使用SST(09231-3C100),安装正时链盖油封。18.安装下部油底壳(A)。(1)使用衬垫刮刀,除去衬垫表面的旧充填材料。(2)装配油底壳前,在油底壳上涂抹液态密封胶TB1217H,必须在涂抹密封胶后5分钟内装配部件。密封胶宽度：2.5mm(0.1in.)•安装两个部件之前,清洗密封面。•涂抹密封胶前,清除密封表面上的有害杂质。•涂抹密封胶时,不要使密封胶进入油底壳的内部。•为了防止漏油,在螺栓孔的内螺纹上涂抹密封胶。(3)安装油盘(A)。分几次均匀拧紧螺栓。规定扭矩：9.8~11.8Nm(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)19.安装曲轴皮带轮(A)。规定扭矩：284.4~304.0N.m(29.0~31.0kgf.m,209.8~224.2lb-ft)•使用SST(09231-3M100)安装曲轴皮带轮螺栓20.安装水泵皮带轮(A)。规定扭矩：7.8~9.8N.m(0.8~1.0kgf.m,5.8~7.2lb-ft)21.安装驱动皮带自动张紧器(A)。规定扭矩螺栓(B):81.4~85.3N.m(8.3~8.7kgf.m,60.0~62.9lb-ft)螺栓(C):17.7~21.6N.m(1.8~2.2kgf.m,13.0~15.9lb-ft)22.安装驱动皮带惰轮(A)。规定扭矩：52.9~57.9N.m(5.4~5.9kgf.m,39.1~42.7lb-ft)23.安装交流发电机(A)。(参考EE部分)规定扭矩：26.5~33.3N.m(2.7~3.4kgf.m,19.5~24.6lb-ft)24.安装空调压缩机(A)。(参考HA部分)25.安装动力转向泵(A)。(参考ST部分)26.安装驱动皮带(A)。27.安装左右气缸盖罩(A)。(1)安装气缸盖之前,应拆卸位于正时链盖和气缸盖之间上部的硬化密封剂。(2)涂抹密封胶(TB1217H)后,应在5分钟内进行装配。密封胶宽度：2.5mm(0.1in.)(3)安装气缸盖后,不应在30分钟内执行点火和/或吹除测试。(4)按照下列方式安装气缸盖螺栓。规定扭矩：9.8~11.8Nm(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)不要再使用气缸盖罩衬垫。28.安装连接器支架(A)到左/右气缸盖罩。29.安装左右点火线圈(A)。30.连接右点火线圈(A)连接器和喷油器连接器(B)。31.安装缓冲器总成(A)。规定扭矩：9.8~11.8Nm(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)32.安装PCV软管(A)和缓冲器支架(B)。规定扭矩：27.5~31.4N.m(2.8~3.2kgf.m,20.3~23.1lb-ft)33.安装右侧冷却水管(A)。规定扭矩：19.6~23.5N.m(2.0~2.4kgf.m,14.5~17.4lb-ft)34.安装节气门体冷却水软管和管(A)。规定扭矩：9.8~11.8Nm(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)35.安装燃油管(A)和真空管(B)。规定扭矩：9.8~11.8Nm(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)36.安装左侧冷却水管和软管(A)。规定扭矩螺栓(B):19.6~23.5Nm(2.0~2.4kgf.m,14.5~17.4lb-ft)(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)37.安装通风管和软管(A)。规定扭矩：9.8~11.8Nm(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)38.安装机油标尺导管(A)。规定扭矩：18.6~22.6N.m(1.9~2.3kgf.m,13.7~16.6lb-ft)39.连接发动机导线连接器。(1)连接右排气凸轮轴CMP传感器连接器(A)。(2)连接水温传感器连接器(A)和油温传感器连接器。(3)连接VIS电磁阀连接器(A)、PCSV连接器和右氧传感器连接器(C)。(4)连接左进气凸轮轴CMP传感器连接器(A)、右进气凸轮轴CMP传感器连接器(B)和电容器连接器(C)。(5)连接油压开关连接器(A),左排气凸轮轴CMP传感器连接器(B)和左氧传感器连接器(C)。(6)连接左喷油器连接器(A)和左点火线圈连接器(B)。(7)连接左爆震传感器连接器(A),左/右进气OCV连接器(B)和左排气OCV连接器(C)。(8)连接MAP传感器连接器(A),ETC连接器(B),右排气OCV连接器(C),右喷油器连接器(D)和右点火线圈连接器(E)。(9)连接动力转向油压开关连接器(A)和右爆震传感器连接器(B)。40.安装动力转向油储油箱和支架(A)。规定扭矩：7.8~11.8N.m(0.8~1.2kgf.m,5.8~8.7lb-ft)41.安装燃油软管(A)。规定扭矩：9.8~11.8Nm(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)42.安装散热器上软管(A)和下软管(B)。43.安装进气软管和空气清洗器总成。(1)安装进气软管(D)和空气滤清器总成(E)。规定扭矩(0.2~0.3kgf.m,1.4~2.2lb-ft)(0.8~1.0kgf.m,5.8~7.2lb-ft)(2)安装共鸣器(C)。规定扭矩：(0.8~1.0kgf.m,5.8~7.2lb-ft)(3)连接通风软管(B)。(4)连接MAFS连接器(A)。44.安装空气管(A)。45.安装发动机侧盖。46.安装发动机盖(A)。使用下述方式安装发动机盖螺栓。47.连接蓄电池负极导线。•重新注入发动机油。•使用砂纸清洁蓄电池柱和导线端子。装配并应用润滑脂防止腐蚀。•检查燃油泄漏。-装配燃油管后,接通点火开关(不要操作起动机),以便让燃油泵运行约2秒,燃油管加压。-重复此操作两次或三次,然后检查燃油管道内任何点是否有燃油泄漏。•重新用发动机冷却水填满散热器和储液罐。•排放冷却系统空气。-起动发动机,直至暖机为止。(直至散热器风扇工作3或4次)-关闭发动机；检查散热器液位；按需要添充冷却水。这个程序需要从冷却系统分离排放空气。-紧固散热器盖,再次运转发动机,检查泄漏情况。结构图1.右气缸盖

2.右气缸盖衬垫

3.左气缸盖4.左气缸盖衬垫

5.气缸体

1.凸轮轴轴承盖

2.凸轮轴止推轴承盖

3.排气凸轮轴

4.进气凸轮轴

5.排气CVVT总成6.进气CVVT总成

7.机械背隙调整装置(MLA)

8.锁片

9.挡圈

10.气门弹簧11.气门杆油封

12.气门

13.排气凸轮轴OCV

14.进气凸轮轴OCV

15.气缸盖拆卸•使用翼子板防护盖布,以免损坏油漆表面。•为了避免气缸盖损坏,拆卸之前,等待直到发动机冷却水温度降到正常温度(20°C[68°F])以下。•在处理金属衬垫时,小心不要折叠或损坏衬垫表面。•为避免损坏,固定部分连接器要小心拔出。•标记所有线束和软管,避免错接。•转动曲轴皮带轮,使得1号活塞在上止点。1.拆卸正时链(参考本章正时系统)。2.分离加热器软管(A)和制动真空软管(B)。3.拆卸装配螺栓(B,C),之后拆卸水温控制总成(A)。4.分离通水软管(A),拆卸进气歧管(B)。•拆卸进气歧管前一定要排出发动机冷却水。•如果气缸盖通风孔排出的冷却水进入进气口,潜在导致发动机故障危险。5.拆卸排气歧管托架(A)。6.拆卸左/右排气歧管隔热板(A)。7.拆卸左/右排气歧管(A)。8.拆卸左/右排气凸轮轴OCV(A)。9.拆卸左/右凸轮轴轴承盖(A)和推力轴承盖(B)。10.拆卸左/右凸轮轴总成(A)。11.拆卸气缸盖。(1)按照图片中的顺序,均匀松动并拆卸各通道内的气缸盖螺栓。以不正确的顺序拆卸螺栓会引起盖翘曲或扭曲。(2)从气缸体上的木销抬起气缸盖,并将气缸盖放在工作台上的木制板上。小心不要损坏气缸体和气缸盖的接触表面分解它们被拆卸下来时,识别MLA,阀和气门弹簧,以便将每项重新安装到原始位置。1.拆卸MLA(A)。2.拆卸气门。(1)使用SST(09222-3K000,09222-3C300)压缩气门弹簧并拆卸锁片。(2)拆卸弹簧座。(3)拆卸气门弹簧。(4)拆卸气门。(5)使用专用工具(09222-29000)拆下密封条。不要重复使用气门杆密封。3.拆卸机油控制阀(A)。检查气缸盖1.检查平直度。使用精确度直尺和厚薄规测量气缸体和歧管的连接表面是否扭曲。气缸盖平面度标准：小于0.05mm(0.002in.)[小于0.02mm(0.0008in.)/150x150]歧管垫表面平面度标准:小于0.05mm(0.002in.)[小于0.02mm(0.0008in.)/150x150]2.标准值:低于0.03mm(0.001in)/110x110检查燃烧室、进气口、排气口和气缸体表面是否有裂纹。如有裂纹,更换气缸盖。气门和气门弹簧1.检查气门杆和气门导管。(1)使用卡规,测量气门导管的内径。气门导管内径进气/排气:5.500~5.512mm(0.216~0.217in.)(2)使用千分尺测量气门杆的直径。气门杆外径进气:5.465~5.480mm(0.2151~0.2157in.)排气:5.458~5.470mm(0.2149~0.2153in.)(3)从气门导管内直径量度减去气门杆直径量度。气门杆到导管间隙[标准]进气:0.020~0.047mm(0.0008~0.0018in.)排气:0.030~0.054mm(0.0012~0.0021in.)[极限]进气：0.07mm(0.0027in.)排气：0.09mm(0.0035in.)2.检查气门。(1)检查研磨的气门是否可得到正确气门面角。(2)检查阀表面的磨损情况。如果气门表面磨损,更换气门。(3)检查气门头部边缘厚度。如果气门头部厚度小于最小值,更换气门。边缘[标准]进气:1.56~1.86mm(0.06142~0.07323in.)排气:1.73~2.03mm(0.06811~0.07992in.)(4)检查气门宽度。长度进气：105.27mm(4.1445in)排气：105.50mm(4.1535in)(5)检查气门挺杆尖端表面的磨损情况。如果气门杆端磨损,更换气门。3.检查气门座检查气门座是否有过热迹象,是否与气门面接触不良。如果气门座磨损,更换气缸盖。修复气门座前,检查气门导管磨损情况。必要时更换磨损的气门导管,然后修复气门座。使用气门座磨研机或铰刀修复气门座。气门座接触宽度应在规格值内并对准气门面中心。4.检查气门弹簧。(1)使用钢曲尺,测量气门弹簧的垂直度。(2)使用游标卡尺,测量气门弹簧的自由长度。气门弹簧[标准]自由高度：43.86mm(1.7267in.)垂直度：1.5°MLA1.检查MLA。使用千分尺测量MLA外部直径。MLAO.D.进气/排气：34.964~34.980mm(1.3765~1.3771in.)2.使用卡尺测量气缸盖的MLA气门挺杆腔内径。挺杆孔内径进气/排气：35.000~35.025mm(1.3779~1.3789in.)3.用挺杆缸径的内径测量值减去MLA外径测量值。MLA到挺杆缸径间隙[标准]进气/排气:0.020~0.061mm(0.0008~0.0024in.)[极限]进气/排气：0.07mm(0.0027in.)凸轮轴1.检查凸轮凸起部位。使用千分尺,测量凸轮轴凸轮高度。凸轮高度[规定值]进气：46.8mm(1.8425in.)排气：45.8mm(1.8031in.)如果凸轮凸台高度小于标准值,更换凸轮轴。2.检查凸轮轴轴颈间隙。(1)清洁轴承盖和凸轮轴轴颈。(2)将凸轮轴放置在气缸盖上。(3)横过凸轮轴轴颈各部分放置塑料规。(4)按规定扭矩安装轴承盖(A)和止推轴承盖(B)。规定扭矩：第1步:5.8N.m(0.6kgf.m,4.3lb-ft)第2步：9.8~11.8N.m(1.0~1.2kgf.m,7.2~8.7lb-ft)不要转动凸轮轴。(5)拆卸轴承盖。(6)测量塑料测隙规的最宽点。轴承油膜间隙[规定值]进气No.1轴颈:0.020~0.057mm(0.0008~0.0022in.)No.2,3,4轴颈:0.030~0.067mm(0.0012~0.0026in.)排气No.1轴颈:0.027~0.057mm(0.0010~0.0022in.)No.2,3,4轴颈:0.030~0.067mm(0.0012~0.0026in.)如果润滑油间隙超过最大值,更换凸轮轴,如有需要,更换气缸盖。(7)完全拆卸塑料测隙规。(8)拆卸凸轮轴。3.检查凸轮轴轴向间隙。(1)安装凸轮轴。(参考EM-56)(2)使用百分表,来回活动凸轮轴时,测量轴向间隙。凸轮轴轴向间隙[规定值]:0.02~0.18mm(