电子商务与物流库存

电子商务库存7、电子商务库存课程目标：了解库存及其控制方式通过案例了解零库存及其优缺点7.1电子商务的库存控制7.1电子商务的库存控制7.2零库存案例库存的含义含义：指处于储存状态的商品物资，是储存的表现形态。库存分类消耗品原材料在制品成品库存控制的概念及目标库存控制就是在保障供应的前提下，为使库存物品的数量最少而进行的有效管理的技术经济措施。库存控制目标a.库存最低目标b.不允许缺货目标c.限定资金目标d.快速的目标

库存控制模式ABC重点控制模式定量订货法（订货点法）定期订货方式MPR：物料需求计划零库存ABC重点控制模式ABC重点控制模式概念ABC重点控制模式是把物质按品种和占用资金大小分类，再按各类重要程度不同分别控制，抓住重点和主要矛盾，进行重点控制。ABC重点控制模式的基本原理A类物资，品种约占15%左右，占用资金75%左右；B类物资，品种约占25%左右，占用资金15%左右；C类物资，品种约占60%左右，占用资金10%左右。这三类物资重要程度不同：A类物资最重要；B类物资次之；C类物资再次之。库存ABC分类法示意图级别项目A类物资B类物资C类物资控制程度严格控制一般控制简单控制库存量计算详细计算一般计算简单计算进出记录详细记录一般记录简单记录存货检查频度密集一般很低安全库存量低较大大量A、B、C类物资区别表ABC重点控制模式的好处对物资控制做到重点与一般相结合，有利于建立正常的物资秩序，降低库存，节约仓库管理费用，加速资金周转，提高经济效益，并且运用方法简便，易于推广，有利于简化工作。MRP库存控制模模式物料需求计计划MRP是物料需求求计划（MaterialRequirementPlanningsystem)的简称，这这种方法是是由美国著著名生产管管理和计算算机应用专专家欧．威威特和乔．．伯劳士在在对多家企企业进行研研究后提出出来的。MRP被看做是以以计算机为为基础的生生产计划与与库存控制制系统。MPR库存控制模模式图示主生产计划划物料需求计计划库存信息产品结构清清单生产任务单单采购任务单单MRP系统的运行行步骤（１）根据据市场预测测和客户订订单，正确确编制可靠靠的生产计计划和生产产作业计划划，在计划划中规定生生产的品种种、规格、、数量和交交货日期，，同时，生生产计划必必须是同现现有生产能能力相适应应的计划。。（２）正确确编制产品品结构图和和各种物料料、零件的的用料明细细表。（３）正确确掌握各种种物料和零零件的实际际库存量。。（４）正确确规定各种种物料和零零件的采购购交货日期期，以及订订货周期和和订购批量量。（５）通过过MRP逻辑运算确确定各种物物料和零件件的总需要要量以及实实际需要量量。（６）向采采购部门发发出采购通通知单或向向本企业生生产车间发发出生产指指令。零库存管理理“零库存”管理是物资资存储优化化理论，即即存储理论论在管理实实践中的运运用。“零库存”它并不是指指企业所有有的原材料料、半成品品、成品的的库存为零零，而是指指在确保企企业生产经经营活动顺顺利进行的的条件下，，采用各种种科学的管管理方法，，对库存进行行合理的计计算和有效效的控制，，尽可能降降低库存量量的一种方方法。零库存的主主要形式a.看板方式b.按订单生产产方式c.JIT配送方式d.协作分包方方式e.委托保管方方式f.轮动方式g.水龙头方式式h.无库存储备备7.2零库存案例例7.1电子商务的的库存控制制7.2零库存案例例丰田零库存存案例丰田公司是是全球工业业界最早提提出零库存存管理的，，从目前来来看，也是是零库存管管理做得最最好的企业业。那么丰田是是怎么做到到的呢?能不能把这这个方法拿拿过来用于于我们的企企业？丰田零库存存案例主要从两方方面分析：：原材料成品原材料方面面第一，丰田田公司有以以总装厂为为圆心、以以169公里半径画画园的一个个工业园。绝大多数数的供应商商、零部件件和半成品品的厂，都都在169公里的半径径之内，这这样他可以以做到“召之即来”。第二，物流流水平很高高，所有的运输输车全有GPS定位仪，他们的总总调度室，，通过巨型型的电子牌牌，一眼可可以看出一一千多个品品种的东西西是怎么流流动的。第三，丰田田公司上游游厂商给他他的原材料料和半成品品，到了他他们厂根本本不需要质检检就直接上上线。第四，不需需要质检，，当然更不需要检数数了。货运车有“电子别针”一样的设备备，进场马马上数字就就出来了。。第五，为了了使上游供供应商和零零部件厂能能够跟总厂厂有效衔接接，一般都都提前五年公公布自己的的科技成果果。第六，丰田田汽车投入巨大的的人力、物物力和财力力，帮助上上游做管理理培训和引引导成品方面丰丰田“零库存”实现的主要要前提：一是其环环环相扣的拉拉式生产模模式的运用用，二是看板管管理在支撑撑着拉式生生产模式的的实践，三是其带人人字旁的自自动化作业业方式造就就的高效率率为零库存存下的准时时、高效提提供了切实实保障。所谓拉式生产，即“由后一道工工序在需要要的时刻到到前一道工工序去领取取需要数量量的特定零零部件，而而前一道工工序则只生生产所需要要领取的数数量。”而支撑这一一切的，就就是生产中中非常重要要的一环：：看板方式。根据拉动动式生产的的实际情况况，把生产产计划下达达给最后的的组装线，，组装线便便依次向前前一道工序序领取所需需要的各种种零部件。。在这过程中中，“用于领取工工件或者传传达生产指指令的媒介介”就是为拉动动式生产而而量身定做做的“看板方式”。当然，拉式式生产和看看板方式实实践的基础础在于人，，以及人所所创造的“带人字边的的自动化”，它表现出出丰田的另另一个生产产理念：先先进的设备备只是起点点，人才是是品质的最最终保障。。零库存管理理在我国现现状零库存在美美国、日本本和欧洲等等国家里已已被普遍推推广，我国国一些企业业同样也引引进了这种种方法，像像海尔、上上海通用汽汽车等等。。但它充满了了诱惑同时时也充满了了风险，零零库存能否否真正实现现取决于多多方面的条条件，包括括供应商、技技术、产品品、客户和和企业自身身决策层的的支持。因此，企业业采用“零零库存”管管理，建议议做好以下下工作:(1)转变员工观观念，树立立全员对减减少库存的的认识。(2)合理选择供供应商，与与供应商建建立良好合合作伙伴关关系。(3)企业最高决决策管理层层摒弃库存存是经营所所需的观念念，建立由销售售定生产的的观念。(4)严格奖惩制制度。零库存弊端端去年3.11日本大地震震，让丰田田这个原本本贯通的全全球产业链链出现了“断层”，多地厂商商出现停产产现象，因因为全球各各地丰田厂厂商所需的的一些零部部件或多或或少都是由由日本本土土供应的。。美国市场研研究公司预预测，日本本大地震导导致的零部部件短缺使使全球汽车车行业减产产约30%。供应链中断断对丰田造造成的影响响位于欧洲的的五家工厂厂在2011年4月到5月期间停产产八天；位于北美的的工厂于4月15日、18日、21日、22日和25日停产五天天；位于美国乔乔治城(Georgetown)的工厂停产产四天；关闭了位于于美国的一一家组装厂厂以及位于于欧洲的两两家工厂。。丰田美国公公司销售总总监鲍勃·卡特(BobCarter)曾表示：“震后丰田的的新车产出出将严重放放缓，我们们甚至无法法确定5月份至7月份的生产产状况，因因此，今年年夏天的新新车供应都都将面临极极大的困难难。”去年地震对对丰田““零库存””来说是是一次巨大大挑战，其其受到的影影响主要原原因来自于于供应链的的中断。这这让很多人人对“零库库存