江西铁路客运专线工程路基地基加固螺杆桩技术交底

新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-2标编号：CGZQ-2标—路01-003螺杆桩技术交底编制：复核：审批：接受：中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目经理部二〇一五年十月二十日第第页螺杆桩技术交底书书表格编号1311项目名称新建南昌至赣州客客专CGZQ--2标第1页共4页交底编号路基-3工程名称路基工程设计文件图号昌赣客专施（路）-6施工部位路基地基加固交底日期2015年10月月20日技术交底内容：1、技术交底范围本技术交底适用于于里程：DKK42+4221.3555～DK43++066.002路基地基加加固处理。2、设计情况复合地基类类型为螺杆桩桩，桩平面布布置形式为正正方形，桩径径0.5m,桩间距1.6m、1.7m，桩长6.0m～9.5m，检算断面DK42++440、DK42++460、DK42++780、DK42++900、DK43++060。开始施工的条件及及施工准备工工作①施工前平整场地，钻钻机和作业人人员到位。②施工前应进行室内内配合比试验验，确定混凝凝土配比。③选择具有代表性地地段进行成桩桩工艺性试验验（不少于3根），确定定各项施工工工艺参数后，进进行单桩或复复合地基承载载力试验，确确认设计参数数。4、施工工艺流程图图1螺杆桩施工工艺流流程图5、施工要求⑴场地三通一平施工前应保证场地地的水通、电电通、路通以以及场地平整整，确保用电电安全。⑵桩位测设桩位应严格按照图图纸设计放样样，桩位偏差差不得大于50mm。桩位编号号见（图2）图2螺杆桩编号图⑶对中调平：桩机就就位后调平并并稳固，确保保成孔垂直度度，垂直度偏偏差不应大于于1%。⑷钻孔至设计深度：：下钻过程中中桩机自控系系统严格控制制钻杆下降速速度和旋转速速度，使二者者匹配，要求求钻杆旋转两两周以上，下下降一个螺距距，钻至螺杆杆桩直线段设设计深度，在在土体中形成成圆柱状段，此此后钻杆旋转转一周，下降降一个螺距，钻钻至螺杆桩螺螺纹段设计深深度，在土体体中形成螺纹纹桩段。⑸钻头钻至设计标高高后，桩机反反向旋转提升升钻杆，提升升过程中自控控系统严格控控制钻杆提升升速度和旋转转速度，保持持同步和匹配配。与此同时时将制备好的的混凝土采用用泵送方式迅迅速填满由钻钻杆旋转提升升所产生的螺螺纹状空间，提提到螺纹部分分的顶段设计计深度时，螺螺杆钻杆直接接提升产生柱柱状空间，并并同时向钻杆杆内继续泵压压灌注混凝土土。对于螺杆杆桩复合地基基，根据承载载力的情况本本标段采用泵泵压细石混凝凝土。⑹停泵：提钻时钻头头达到桩顶设设计标高时停停止泵压混凝凝土，但应考考虑灌注余量量。⑺提出钻头：待钻孔孔中心泵压混混凝土形成桩桩体后，缓慢慢的提出钻头头。⑻成桩，准备下一循循环作业。质量控制表3.2螺杆桩施施工的允许偏偏差、检验数数量及检验方方法序号检验项目允许偏差施工单位检验方法1桩位（纵横向）50mm按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根测量2桩体垂直度1%经测量仪器或吊线测钻杆倾斜度3桩体有效直径不小于设计值开挖50至100cm深后，钢卷尺测量周长，计算桩体直径4桩顶高程±50mm仪器测量7、注意事项⑴安全要求①钻孔作业施工应做做好孔口防护护，防止人或或异物坠入。②夜间施工应有足够够的照明。③钻机放置平稳，安安装后钻杆中中心线偏斜应应不小于全长长的1%。④高压泵管不得超过过压力范围使使用，防止高高压管破裂。⑤钻杆上的土应及时时清理干净，防防止坠落伤人人。⑵环保要求①在距离居民生活区区的施工现场场，须采取必必要的噪声控控制措施，如如隔声屏障等等；在振动和和噪音敏感区区，将其施工工时间调整到到非敏感时段