路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析获奖科研报告

路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析获奖科研报告【摘要】道路桥梁作为城市交通网的一项基础设施，同时也是发生交通安全事故的高发点，为此必须加强道路桥梁的安全性和稳定性。同时，由于道路桥梁工程建设相对较为复杂，并且是处于露天施工的状态，很容易受到不良因素的影响，导致施工质量相对较差。因此，落实道路桥梁施工管理养护以及加固维技术十分必要，应首先了解其重要性，并通过合理的施工方式和方法，解决道路桥梁工程中存在的很多问题，以此提升道路桥梁工程整体质量，延长其使用寿命，营造一个良好的交通环境。

【关键词】道路桥梁;施工管理;养护;加固维修技术

1.路桥梁施工管理及养护分析

1.1加强施工管理的重要性

“要想富，先修路”这一观念已经深入人心，公路桥梁的重要性无可替代，因此对于公路桥梁建设的质量要求也便愈发严格，而对建筑质量产生影响的因素种类尤为多样，其中就涵括了对于材料的选取、结构设计以及施工监管等多个方面。伴随着相关技术手段的不断发展，在材料的选择方面一般鲜有问题出现，通常出现的问题大多都是来自于施工管理阶段，因而就加强施工管理力度对于桥梁建设工作而言至关重要。监管工作是否落实到位将会直接决定最终工程验收是否能够达到相应的设计标准而顺利通过。公路桥梁建设的施工内容相对较多，涉及的范围也相对较广，其中就必须要通过多个分阶段项目来逐步完成，管理制度的不严谨极易造成施工次序发生混乱，诸如混凝土等必须要采取养生处理的结构，在还未达到规定要求时间便进行后续工程施工作业。技术人员往往是依据前期的设计图纸来展开相关具体工作的，在施工准备过程中设计人员常常未经测量便直接予以计算，造成一定的数据信息丧失了精确性。施工管理的进行可在项目进行的过程当中便发现相应的问题情况，并及时予以针对性的调整处理，并给予连续作业提供以强有力的保障支持。

1.2桥梁施工管理养护特点

公路桥梁工程管理工作不仅需在施工阶段开展，建筑施工团队在承包了相应的项目之后同样存在着对工程项目的后续养护责任。在将建筑物投入应用之时，所通行的车辆将会对桥体产生持续性的压力作用，而基层在承受这一方面的压力之时无法将之全部抵销，便会发生相应的沉降情况，对此必须及时予以修补处理。公路在铺设的过程当中会占据大片土地，原本所存在的植被在死亡后极易诱发生态问题，同时对于工程项目的可持续发展利用也十分不利，在路边坡位置修筑支护结构，同时利用科学化的设计来在空隙位置上种植植被，此举不但可促使建筑多样性得到极大的丰富，同时也可显著改善基层积水情况，提高渗透能力，以上内容均为后期养护内容。养护工作具备全生命周期性，同时也是一项需要长期坚持的工作内容，相关的工作人员需依据道路桥梁的设计使用年限来开展相关的养护计划，针对具体问题采取具体的相应的解决措施。

2.道路桥梁工程中常见的问题

2.1桥梁衔接问题

为了保证道路桥梁工程的稳定性，需要重视桥梁的基础建设。若是基础建设不稳定，可能会在桥梁衔接位置埋下安全隐患，例如下沉、路面断裂等现象，给交通运行造成严重的隐患。

2.2破损修复问题

道路桥梁工程在长期的使用中，长期受到外界环境的影响，其自身的承载力有明显的下降，很容易引发交通安全事故。为了消除安全隐患，在道路桥梁工程施工时，应在路面设置加护栏。若是受到自然灾害、交通事故等方面的影响，桥梁护栏很容易发生破损的现象，另外如果没有及时进行维修，时间一长就会加重破损的严重性，降低道路桥梁工程结构的稳定性和安全性，增加交通安全事故隐患的发生概率。

3.主要的加固维修技术

3.1桥体裂缝处理技术

（1）在道路桥梁工程施工期间，公路梁体很容易存在较为明显的细小裂缝，若是不重视，并且加上后期车辆的长期运行，很容易引发桥梁断裂以及桥梁衔接问题的产生，严重影响了施工的质量。为此，在桥体裂缝处理时，需要清理表面，清理完成后，需要进行喷涂处理，再将涂抹材料涂抹在裂缝的位置。同时，在施工材料方面，应使用收缩性较好的材料，这样可以起到很好的防护性能。其实，这种修复方式主要是在裂缝表面喷射高黏度的喷浆，并且利用保护层修复裂缝。

（2）如果裂缝较宽，可以利用注浆和填充的方式进行处理，并且所使用的材料一般以水泥材料或者抗氧化树脂材料为主。填充主要是利用化学补强剂填入裂缝缝隙深槽，这样可在一定程度上提升桥体裂缝的抗压性能，避免道路桥梁受损问题的产生。同时，道路桥梁工程施工，一般以混凝土加固桥体为主，这样就会产生相应的应拉力，以致产生裂缝。针对这样的情况，可以采用黏结钢板的方式，利用黏结钢板进行加压，确保裂缝方向与黏结方向的垂直性，实现良好的加固维修效果。

3.2混凝土加固维修技术

（1）在混凝土结构施工时，应清理混凝土受损的表面，如果表面损害较为严重或面积相对较大，可以采用高速射水清除的方式，再利用黏结材料对其表面进行封涂处理，以此有效处理混凝土受损表面，确保其强度和稳定性。

（2）如果混凝土受损表面面积相对较小，可以采用手工清除的方式，处理钢筋腐蚀，避免范围不断扩大，以此造成不利的影响。在清理完成以后，需要在混凝土钢筋表面做好相应的保护层，避免受到混凝土钢筋二次受到影响，以此显著提升混凝土加固维修的效果。

（3）如果混凝土受损面积较大且深度较深，那么就需要将高速射水清除和手动清除的方式结合，这样可以有效保证道路桥梁工程加固维修施工的效果。

4.施工管理养护技术

（1）工程竣工时，管理单位应及时接管建设单位所提供的各项施工资料，并且要根据施工资料全面检查各项施工环节，分析其中是否存在问题。同时，在检查完成以后，应将检查的结果保留并且上传到数据库，以便后期的使用。

（2）为了保证道路桥梁工程施工管理养护的效果，需要根据实际情况，投入一定的养护成本，并且针对每一项养护环节，都需要做出合理的安排，并且预留一定的资金空间，以便应对临时问题的产生。另外，在施工管理养护始终贯穿于整个养护作业中，可以对整个养护流程实施监督、管理，加强养护作业的控制，严格落实各项施工流程，这样可以及时发现问题和解决问题，提升施工管理养护的效果。

（3）需要根据道路桥梁工程的实际情况，加强日常养护检查的力度，进行定期或不定期的检查，并且在养护检查时，需要做好各项记录，这样在养护作业具体实施时，可以提供重要的数据支持。同时，经常性检查是桥梁工程师组织的检查，需目测并配合简单工具，且每年至少一次，这样可以及时发现问题和解决问题，避免影响道路桥梁工程的使用性能，以此延长道路桥梁工程的使用寿命。另外，在养护时，还需要严格实施每一项养护工艺，对其中可能存在的变动以及问题做好提前预防工作，这样不仅保证施工管理养护的效果，还可以避免养护成本的增加，实现良好的工程效益。

结语：

总而言之，随着我国社会经济的快速发展，公路桥梁的施工管理及养护工作愈发引起人们的