起动机的拆检与试验课件

任务一起动机的解体123456789任务一起动机的解体1234567891任务三起动机分解后的检验①换向器的外观检查：检查换向器表面有无烧蚀或脏污，轻微烧蚀用00号砂纸打磨，严重时应车削。②电枢绕组搭铁的检查：用万用表R×1K或R×10K档测量换向器和铁芯（或电枢轴）之间的电阻，应为∞，否则为搭铁。任务三起动机分解后的检验①换向器的外观检查：检查换向器表面2③电枢绕组短路的检查：把电枢放在电枢检验器上，接通电源，将薄钢片放在电枢上方的线槽上，并转动电枢。薄钢片应不振动，若薄钢片振动，表明电枢绕组短路。③电枢绕组短路的检查：把电枢放在电枢检验器上，接通电源，将薄3④电枢绕组断路的检查④电枢绕组断路的检查4⑤磁场绕组搭铁的检查用万用表R×1K或R×10K档测量起动机接柱和外壳间的电阻，阻值应为无穷大，否则为搭铁故障。

⑤磁场绕组搭铁的检查5⑥磁场绕组断路的检查：用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷间的电阻，阻值应很小，若为无穷大则为断路。

⑥磁场绕组断路的检查：用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷间的电6⑦磁场绕组短路的检查：用蓄电池12V直流电源正极接起动机接线柱，负极接绝缘电刷，将起子放在每个磁极上，检查磁极对起子的吸力，应相同。若某磁极吸力弱，则为匝间短路。绝缘接线柱外壳磁极电刷换向器磁场绕组⑦磁场绕组短路的检查：用蓄电池12V直流电源正极接起动机接线7⑧电刷外观检查：电刷在架内应活动自如，无卡滞，不歪斜。

⑨电刷磨损检查：用直尺测量电刷高度，目测电刷与换向器的接触面积，均应符合标准。电刷磨损后的高度不应小于电刷原高度的一半，一般不小于10mm；电刷与换向器的接触面不低于80%。⑧电刷外观检查：电刷在架内应活动自如，无卡滞，不歪斜。8⑩电刷架检查：用万用表R×1K或R×10K档测量绝缘电刷架和后盖间的电阻，应为无穷大；用万用表测量搭铁电刷架和后盖间的电阻，应为零。绝缘接线柱外壳磁极电刷换向器磁场绕组⑩电刷架检查：用万用表R×1K或R×10K档测量绝缘电刷架和9(11)保持线圈检测：

保持线圈检测：从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端后，用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端子)与电磁开关壳体电阻，应近于0。否则为保持线圈断路。(12)吸拉线圈检测：从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端，用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端子)与励磁绕组接线柱(“C”端子)之间的电阻，应近于0。否则为吸拉线圈断路。(13)电磁开关触点、接触盘检查：目测触点、接触盘，若有轻微烧损可用细砂纸打磨，起动时此处电压降不得超过0.2V。(11)保持线圈检测：

保持线圈检测：从励磁绕组接线柱上拆下10(15)起动继电器线圈与触点的检测：触点的技术状况通过观察即可判断；线圈的技术状况可用万用表测量其电阻（标准值为13～18Ω）予以判断。若电阻值小于标准值或为零，则表示其短路故障；若电阻值为无穷大，则表示其断路故障。(15)起动继电器线圈与触点的检测：触点的技术状况通过观察即11任务四起动机装复（1）将离合器和移动叉装入后端盖内；（2）装入中间轴承支撑板；（3）将电枢轴插入后端盖内；（4）装上电动机外壳和前端盖，并用长螺栓结合紧；（5）装电刷和防尘罩；（6）装好电磁开关等。起动机装复后应转动灵活，各摩擦部位涂高温润滑脂予以润滑，电枢轴的轴向间隙应符合标准（轴向间隙一般不大于0.05～1.00mm）。任务四起动机装复12任务五起动机的性能试验1.电磁开关试验任务五起动机的性能试验1.电磁开关试验13（1）吸拉动作试验吸拉动作试验线路试验方法：将起动机固定到台虎钳上①拆下起动机端子“C”上的磁场绕组电缆引线端子，并用带夹电缆将起动机“C”端子和电磁开关壳体与蓄电池负极连接。②用带夹电缆将起动机“50”端子与蓄电池正极连接。（1）吸拉动作试验吸拉动作试验线路试验方法：14（2）保持动作试验保持动作试验试验方法：在吸拉动作基础上，当驱动齿轮保持在伸出位置时，拆下电磁开关“C”端子上的电缆夹（2）保持动作试验保持动作试验试验方法：在吸拉动作基础上，当15（3）回位动作试验回位动作试验试验方法：在保持动作的基础上，再拆下起动机壳体上的电缆夹。（3）回位动作试验回位动作试验试验方法：在保持动作的基础上，162.空转试验起动机不带负荷，接通电源，测量起动机空载电流和转速，与标准值相比较，判断起动机是否有电气和机械故障。30试验方法：(1)蓄电池正极与电流表正极连接，电流表负极与起动机“30”端子连接，蓄电池的负极与起动机外壳连接。(2)用带夹电缆将“30”端子与“50”端子连接起来。如电流过大而转速过低，说明起动机装配过紧或电枢绕组和磁场绕组有短路或搭铁故障。如电流和转速都低于标准值，说明电动机电路接触不良，如电刷与换向器接触不良或电刷弹簧弹力不足等。2.空转试验30试验方法：如电流过大而转速过低，说明起动机装173.全制动试验(2)判断1)若电流大于标准值，而转矩小于标准值：电枢或励磁绕组搭铁或短路。2)若电流、转速均小于标准值：电路接触不良。3)若驱动齿轮已锁死，电枢轴仍在转动：单向啮合器打滑。(1)试验将起动机夹持在试验台上，使杠杆的一端夹住起动机驱动齿轮的三个齿，接通电源，测出起动机在完全制动时所产生的转矩和所通过的电流值，并与标准值比较，以判断其是否有电气或机械故障。3.全制动试验(2)判断(1)试验18表常用车型起动机的主要技术数据型号规格空载特性全制动特性电刷适用车型额定电压V额定功率W电压V电流不大于（A）转速不低于（r/min）电压（V）电流不大于（A）转矩不小于N.m弹簧力（N）QD124F121.512955000860024.0

CA1091QD1215121.512905000670024.0

QD124H121.512905000865029.42～15QD124F121.4712905000865029.48～13EQ1090QD1211121.47129050007.575034.0

321121.1121005000652515.7

BJ2020NQD1225120.9612456000748013.0

桑塔纳QD142A12312905000765025.012～15依维柯Dw1.4121.4126729009.616013.0

切诺基D6RA37120.57122201000

35085

富康表常用车型起动机的主要技术数据型号规格空载特性全制动19任务一起动机的解体123456789任务一起动机的解体12345678920任务三起动机分解后的检验①换向器的外观检查：检查换向器表面有无烧蚀或脏污，轻微烧蚀用00号砂纸打磨，严重时应车削。②电枢绕组搭铁的检查：用万用表R×1K或R×10K档测量换向器和铁芯（或电枢轴）之间的电阻，应为∞，否则为搭铁。任务三起动机分解后的检验①换向器的外观检查：检查换向器表面21③电枢绕组短路的检查：把电枢放在电枢检验器上，接通电源，将薄钢片放在电枢上方的线槽上，并转动电枢。薄钢片应不振动，若薄钢片振动，表明电枢绕组短路。③电枢绕组短路的检查：把电枢放在电枢检验器上，接通电源，将薄22④电枢绕组断路的检查④电枢绕组断路的检查23⑤磁场绕组搭铁的检查用万用表R×1K或R×10K档测量起动机接柱和外壳间的电阻，阻值应为无穷大，否则为搭铁故障。

⑤磁场绕组搭铁的检查24⑥磁场绕组断路的检查：用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷间的电阻，阻值应很小，若为无穷大则为断路。

⑥磁场绕组断路的检查：用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷间的电25⑦磁场绕组短路的检查：用蓄电池12V直流电源正极接起动机接线柱，负极接绝缘电刷，将起子放在每个磁极上，检查磁极对起子的吸力，应相同。若某磁极吸力弱，则为匝间短路。绝缘接线柱外壳磁极电刷换向器磁场绕组⑦磁场绕组短路的检查：用蓄电池12V直流电源正极接起动机接线26⑧电刷外观检查：电刷在架内应活动自如，无卡滞，不歪斜。

⑨电刷磨损检查：用直尺测量电刷高度，目测电刷与换向器的接触面积，均应符合标准。电刷磨损后的高度不应小于电刷原高度的一半，一般不小于10mm；电刷与换向器的接触面不低于80%。⑧电刷外观检查：电刷在架内应活动自如，无卡滞，不歪斜。27⑩电刷架检查：用万用表R×1K或R×10K档测量绝缘电刷架和后盖间的电阻，应为无穷大；用万用表测量搭铁电刷架和后盖间的电阻，应为零。绝缘接线柱外壳磁极电刷换向器磁场绕组⑩电刷架检查：用万用表R×1K或R×10K档测量绝缘电刷架和28(11)保持线圈检测：

保持线圈检测：从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端后，用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端子)与电磁开关壳体电阻，应近于0。否则为保持线圈断路。(12)吸拉线圈检测：从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端，用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端子)与励磁绕组接线柱(“C”端子)之间的电阻，应近于0。否则为吸拉线圈断路。(13)电磁开关触点、接触盘检查：目测触点、接触盘，若有轻微烧损可用细砂纸打磨，起动时此处电压降不得超过0.2V。(11)保持线圈检测：

保持线圈检测：从励磁绕组接线柱上拆下29(15)起动继电器线圈与触点的检测：触点的技术状况通过观察即可判断；线圈的技术状况可用万用表测量其电阻（标准值为13～18Ω）予以判断。若电阻值小于标准值或为零，则表示其短路故障；若电阻值为无穷大，则表示其断路故障。(15)起动继电器线圈与触点的检测：触点的技术状况通过观察即30任务四起动机装复（1）将离合器和移动叉装入后端盖内；（2）装入中间轴承支撑板；（3）将电枢轴插入后端盖内；（4）装上电动机外壳和前端盖，并用长螺栓结合紧；（5）装电刷和防尘罩；（6）装好电磁开关等。起动机装复后应转动灵活，各摩擦部位涂高温润滑脂予以润滑，电枢轴的轴向间隙应符合标准（轴向间隙一般不大于0.05～1.00mm）。任务四起动机装复31任务五起动机的性能试验1.电磁开关试验任务五起动机的性能试验1.电磁开关试验32（1）吸拉动作试验吸拉动作试验线路试验方法：将起动机固定到台虎钳上①拆下起动机端子“C”上的磁场绕组电缆引线端子，并用带夹电缆将起动机“C”端子和电磁开关壳体与蓄电池负极连接。②用带夹电缆将起动机“50”端子与蓄电池正极连接。（1）吸拉动作试验吸拉动作试验线路试验方法：33（2）保持动作试验保持动作试验试验方法：在吸拉动作基础上，当驱动齿轮保持在伸出位置时，拆下电磁开关“C”端子上的电缆夹（2）保持动作试验保持动作试验试验方法：在吸拉动作基础上，当34（3）回位动作试验回位动作试验试验方法：在保持动作的基础上，再拆下起动机壳体上的电缆夹。（3）回位动作试验回位动作试验试验方法：在保持动作的基础上，352.空转试验起动机不带负荷，接通电源，测量起动机空载电流和转速，与标准值相比较，判断起动机是否有电气和机械故障。30试验方法：(1)蓄电池正极与电流表正极连接，电流表负极与起动机“30”端子连接，蓄电池的负极与起动机外壳连接。(2)用带夹电缆将“30”端子与“50”端子连接起来。如电流过大而转速过低，说明起动机装配过紧或电枢绕组和磁场绕组有短路或搭铁故障。如电流和转速都低于标准值，说明电动机电路接触不良，如电刷与换向器接触不良或电刷弹簧弹力不足等。2.空转试验30试验方法：如电流过大而转速过低，说明起动机装363.全制动试验(2)判断1)若电流大于标准值，而转矩小于标准值：电枢或励磁绕组搭铁或短路。2)若电流、转速均小于标准值：电路接触不良。3)若驱动齿轮已锁死，电枢轴仍在转动：单向啮合器打滑。(1)试验将起动机夹持在试验台上，使杠杆的一端夹住起动机驱动齿轮的三个齿，接通电源，测出起动机在完全制动时所产生的转矩和所通过的电流值，并与标准值比较，以判断其是否有电气或机械故障。3.全制动试验(2)判断(1)试验37表常用车型起动机的主要技术数据型号规格空载特性全制动特性电刷适用车型额定电压V额定功率W电压V电流不大于（A）转速不低于（r/min）电压（V）电流不大于（A）转矩不小于N.m弹簧力（N）QD124F121.512955000860024.0

CA1091QD1215121.512905000670024.0

QD124H121.512905000865029.42～15QD124F121.4712905000865029.48～13EQ1