2022年我国服装业“淘品牌”集体沉沦现象分析

年我国服装业“淘品牌”集体沉沦现象分析在某种程度上，汽车影音行业市场模式、运营模式的演化，一般均会较服装等快消类行业相对延后1-2年。就以电商化为例，在“电商”已经成为了国内服装行业最重要的销售渠道之后，从去年开头，汽车影音行业的主流品牌，才开头纷纷把目光真正投向天猫等电商平台，而在今年我们明显可以看到，无论是主机还是音响，很多公司都已经把拓展电商业务作为重点工作来进行部署。

可能由于传统渠道的主流品牌在电商领域有点“姗姗来迟”的原因，以“汽车导航dvd一体机”为例，目前在天猫上占据主流的大多是一些在传统渠道无甚知名度、以电商为主要销售渠道的“淘品牌”。这个状况其实和早2-3年淘宝、天猫上的服装品牌格局颇为类似，其时由于传统品牌对电商还未有很剧烈的关注，在这些电商平台上，服装销售的市场空间大多被那些完全依靠电商应运而生的“淘品牌”所占据。但这个格局在目前已经发生了很显著的转变，根据某门户网站在近日的报道，以天猫为例，随着越来越多传统品牌高调进驻、大投入经营，曾经辉煌过的“淘品牌”已经开头呈现被边缘化的态势。

假如根据文章开头所讲的“汽车影音市场格局演化，较服装行业慢2-3年”的观点，看待汽车影音的电商化进程，则目前“淘品牌”和传统品牌在电商平台上的强弱分野，在将来1-2年之间可能就会开头发生扭转。尤其值得我们留意的是，和纯粹走B2C模式的服装业态不同的是，汽车影音的电商模式，目前来看是要走O2O模式，无论对于传统品牌还是淘品牌而言，除了单纯的价格和品牌形象包装以外，线下服务网点建设得是否足够广、足够完善，才是真正打算了在电商平台上是否具有长期竞争力的关键。

可以认为，在O2O服务网点的建设上，传统品牌理当具有理论上的先天优势，但如何调动自有渠道的参加热忱、削减其对品牌走电商化的抵触心情，对于汽车影音传统品牌来讲，应当是自身在“电商崛起”进程中一个必需全盘考虑、仔细应对的基础性工作。

某门户网站关于服装淘品牌报道的节选，供大家参考：

曾经依托天猫崛起的这些淘品牌在传统品牌大举入侵下正节节败退，加上自身运营费用增加，对企业治理不善，淘品牌正陷入集体沉沦境地，仅剩下韩都、裂帛、阿芙等少数几个品牌依旧风光。

伴随着淘品牌失意的是越来越多传统品牌入驻天猫。西班牙快品牌ZARA、英国知名高街品牌TOPSHOP等近期有望入驻天猫开设官方旗舰店。更早之前，快时尚品牌Gap、优衣库、FOREVER21等已完成入驻。

毫无疑问，传统知名品牌和淘品牌在天猫的天平上已经有了高下之分。

NOP创始人刘爽表示，淘品牌已进入洗牌阶段，在天猫女装领域传统品牌已与淘品牌平分秋色，在女装销量排名前十中各占5个席位。女装领域淘品牌没被击溃主要是由于女装更讲款式而非品牌，男装领域淘品牌在传统品牌攻击下则早已完全溃败。

“天猫排名前十的男装品牌全部是传统企业，淘品牌不仅被挤出前十位置，还消失增长停滞甚至下降的状况。这在3、4年前是不行想象的，当时淘品牌完全占据男装前十名。”刘爽说，类似男装这些讲究品牌的品类，淘品牌都已经溃不成军。

另一位电商人士共享了一组电商行业数据：天猫淘宝服装大盘同比增长不超40%;入驻天猫企业两极分化极其严峻;TOP100大量洗牌，靠照片卖货模式已失效;大C卖家成强弩之末，完全靠吃老客;各家都严峻缺乏新客流量;能活下去就三种：顶级大牌、极深风格、拼无节操。